Prostowniki do akumulatorów 12/24 V BML 2410 / BML 2415 / BML 2410 FW. Instrukcja obsługi

Transkrypt

1 Prostowniki do akumulatorów 12/24 V BML 2410 / BML 2415 / BML 2410 FW Instrukcja obsługi

2 1. Informacje ogólne Przed uruchomieniem i przystąpieniem do obsługi przyrządu jest konieczne dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi, a zwłaszcza z zasadami zachowania bezpieczeństwa. W ten sposób nabędzie się umiejętności posługiwania przyrządem, dla własnego bezpieczeństwa, a takŝe, aby zapobiec uszkodzeniom aparatury. 1.1 Grupa uŝytkowników urządzenia Urządzenie zostało stworzone dla wykształconego personelu branŝy samochodowej. 1.2 Umowa Przystępując do eksploatacji urządzenia uznaje się następujące postanowienia: Odpowiedzialność W kaŝdym przypadku firma Robert Bosch odpowiada tylko do kwoty, jaką klient zapłacił za produkt. To wykluczenie odpowiedzialności nie dotyczy szkód, które zostały spowodowane rozmyślnie lub przez zaniedbanie ze strony Robert Bosch. Gwarancja Nie wolno dokonywać Ŝadnych zmian w naszych produktach; produkty mogą być eksploatowane wyłącznie z oryginalnym wyposaŝeniem. W innym przypadku ustają wszelkie roszczenia z tytułu gwarancji. Zastrzega się moŝliwość wprowadzenia zmian. 2

3 SPIS TREŚCI: Strona 1. Informacje ogólne Grupa uŝytkowników urządzenia Umowa Zasady bezpiecznego uŝytkowania Wskazówki ogólne Zakres stosowania urządzeń Wskazówki uŝytkowania prostownika Wskazówki bezpiecznego ładowania Konserwacja Opis urządzenia Wersje urządzenia Budowa urządzenia Opis symboli na urządzeniu Obsługa Ładowanie akumulatorów Usuwanie awarii WyposaŜenie Dane techniczne Ochrona Środowiska 11 3

4 2. Zasady bezpiecznego uŝytkowania Niebezpieczeństwo poparzenia Kwasy i ługi powodują na niezabezpieczonej skórze silne poparzenia. Fluorowodór tworzy z wilgocią (wodą) kwas fluorowy. Zasady postępowania: Poparzone miejsce skóry natychmiast spłukać wodą, a następnie udać się do lekarza! Niebezpieczeństwo poŝaru Niebezpieczeństwo wybuchu Podczas prac przy akumulatorach istnieje niebezpieczeństwo zapalenia się i wybuchu. Zasady bezpiecznej pracy: - Nie uŝywać otwartego ognia lub urządzeń iskrzących. - Nie palić tytoniu. - Nie spowodować zwarcia narzędziami. - W pomieszczeniach zamkniętych zapewnić intensywną wentylację nawiewną i wywiewną. Niebezpieczeństwo urazu mechanicznego Niebezpieczeństwo przygniecenia JeŜeli samochód nie jest zabezpieczony przed przesunięciem, to grozi niebezpieczeństwo przyciśnięcia, na przykład do stołu warsztatowego. W pracujących, a takŝe w zatrzymanych silnikach występują obracające się i ruchome części (np. przekładnie pasowe), które groŝą urazami dłoni i ramion. Szczególnie w przypadku wentylatorów napędzanych elektrycznie istnieje moŝliwość niespodziewanego włączenia się wentylatora, kiedy gorący silnik został zatrzymany. Zasady bezpiecznej pracy: Na czas wykonywania czynności diagnostycznych zabezpieczyć pojazd przed przetoczeniem. Automatyczną skrzynię biegów ustawić w pozycji Parkowanie, zaciągnąć hamulec awaryjny lub unieruchomić koła, podkładając pod nie kliny. JeŜeli czynności mają być wykonywane przy elektrowentylatorze chłodnicy lub w jego okolicy, to najpierw odczekać aŝ silnik ostygnie i odłączyć wtyk od elektrowentylatora. Nie umieszczać przewodów przyłączeniowych przyrządu w pobliŝu obracających się części. Niebezpieczeństwo oparzenia W trakcie prac przy gorącym silniku istnieje niebezpieczeństwo poparzenia wskutek nadmiernego zbliŝenia lub dotknięcia się do takich elementów, jak: kolektor wydechowy, turbospręŝarka, sonda lambda, itp. Elementy te mogą być nagrzane do temperatury rzędu kilkuset stopni Celsjusza. Zasady bezpiecznej pracy: Stosować środki ochrony osobistej, np. rękawice. Poczekać, aŝ silnik ostygnie (dotyczy takŝe nagrzewnic postojowych). 4

5 3. Wskazówki ogólne 3.1 Zakres stosowania urządzeń Za pomocą prostowników (z elektronicznie regulowaną charakterystyką WU) moŝna ładować wszystkie akumulatory standardowe i bezobsługowe, jak równieŝ głęboko rozładowane. Mogą one ładować zarówno akumulatory wyjęte z samochodu, jak i nie wymontowane. Przewidywane zastosowanie prostowników BML 2410 i BML 2415 to warsztaty samochodowe, stacje benzynowe i sklepy motoryzacyjne. BML 2410 FW jest szczególnie przydatny dla pojazdów straŝy poŝarnej.! Prostowniki są przystosowane wyłącznie do ładowania sprawnych akumulatorów standardowych i całkowicie bezobsługowych ołowiowych, o napięciu znamionowym 12 V i 24 V. 3.2 Wskazówki uŝytkowania prostownika Prostownik musi być ustawiony na poziomym, stałym podłoŝu. Miejsce ustawienia musi być stabilne. Prostownik chronić przed wodą i wilgocią. Nie przykrywać prostownika! Prostownik ustawić tak, aby zachować wokół niego wolną przestrzeń min 15 cm, w celu wentylacji. 3.3 Wskazówki bezpiecznego ładowania Akumulatory ładować tylko w dobrze przewietrzanych pomieszczeniach! Unikać otwartego ognia i iskrzenia! W przypadku wyczuwania ostrej woni gazu: Niebezpieczeństwo wybuchu! Nie wyłączać urządzenia! Unikać otwartego ognia i iskrzenia! Nie odłączać zacisków kabli prostownika! Natychmiast dobrze przewietrzyć pomieszczenie! Obrócić przełącznik w lewe skrajne połoŝenie (najniŝszy prąd ładowania)! Po przewietrzeniu pomieszczenia: Wyłączyć prostownik! Zlecić sprawdzenie akumulatora przez słuŝbę serwisową Bosch. Do ładowania wolno podłączać równolegle tylko sprawdzone akumulatory. Nie ładować akumulatorów całkowicie bezobsługowych razem z akumulatorami standardowymi (bezobsługowymi w zrozumieniu normy DIN). Ładowanie akumulatorów bezobsługowych moŝe być przeprowadzane tylko z jednoczesną kontrolą parametrów (np. pomiarem napięcia). Nie wolno ładować akumulatorów nie podlegających ładowaniu! 5

6 Wybrane napięcie ładowania musi być dostosowane do napięcia znamionowego akumulatora! Przewody zasilające prostownik oraz kable do ładowania muszą być w stanie nieuszkodzonym. Zanim podłączy się prostownik do sieci, trzeba jego wyłącznik zasilania ustawić na "0" (wyłączony). Podczas ładowania akumulatora głęboko rozładowanego trzeba wyłączyć wszystkie odbiorniki w pojeździe. Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora zapoznać się z zaleceniami producenta akumulatora oraz producenta pojazdu! Korzystać z okularów ochronnych! Elektrolit rozlany na skórę lub odzieŝ natychmiast spłukać duŝą ilością wody! W razie potrzeby udać się do lekarza! W akumulatorze standardowym odkręcić przez ładowaniem korki w wieczku! Wyłączać prostownik przed załoŝeniem lub zdjęciem zacisków kabli do ładowania! Nigdy nie odłączać kabli prostownika podczas trwania procesu ładowania! Nigdy nie dopuszczać do zwarcia między zaciskami kabli prostownika! Jak długo trwa proces ładowania nie wolno odłączać akumulatora od instalacji samochodu! 3.4 Konserwacja Obudowę i wskaźniki prostownika moŝna czyścić tylko miękką szmatką oraz neutralnymi środkami czyszczącymi. Nie uŝywać środków szorujących i zwykłych szmat do czyszczenia. 6

7 4. Opis urządzenia 4.1 Wersje urządzenia BML 2410 Prąd ładowania przy 12V do max. 10 A arytm. Prąd ładowania przy 24V do max. 5 A arytm. BML 2415 Prąd ładowania przy 12V do max. 15 A arytm. Prąd ładowania przy 24V do max. 7,5 A arytm. BML 2410 FW Prąd ładowania przy 12V do max. 8 A arytm. Prąd ładowania przy 24V do max. 4 A arytm. 4.2 Budowa urządzenia Rys. 1. BML wskaźnik prądu ładowania (w BML 2410 do 10 A arytm.) 2 - czerwona dioda LED sygnalizująca włączenie zasilania (światłem ciągłym) i błędnej biegunowości oraz awarii (światłem przerywanym) 3 - zielona dioda LED sygnalizująca osiągnięcie końcowego napięcia ładowania 4 - Ŝółta dioda LED sygnalizująca proces ładowania 5 - przełącznik między napięciem nominalnym akumulatora 12V i 24V 6 - przełącznik dla temperatury akumulatora 7 - wyłącznik sieciowy 8 - regulator ograniczenia prądu ładowania 9 - kable do ładowania z zaciskami (w BML 2410 z kablami spiralnymi) 7

8 4.3 Opis symboli na urządzeniu Czerwona dioda LED (poz. 2, rys. 1) sygnalizuje włączenie zasilania (światłem ciągłym) i błędnej biegunowości oraz awarii (światłem przerywanym) Zielona dioda LED (poz. 3, rys. 1) sygnalizuje osiągnięcie końcowego napięcia ładowania śółta dioda LED (poz. 4, rys. 1) sygnalizuje trwanie procesu ładowania Przełącznik dla temperatury akumulatora (poz. 6, rys. 1) akumulator ciepły akumulator zimny 5. Obsługa! W przypadku błędnej biegunowości podłączenia oraz zwarcia między zaciskami, napięcie ładowania pozostaje wyłączone.! W trakcie ładowania nie trzeba odłączać akumulatora od instalacji samochodu.! Aby uniknąć silnego gazowania, powinno się przy temperaturach otoczenia >15 C oraz przy starszych akumulatorach ustawiać przełącznik na "akumulator ciepły". Jeśli pomimo tego będzie się przeprowadzało ładowanie w połoŝeniu "akumulator zimny", to cały proces ładowania musi zostać koniecznie zakończony przy w pełni naładowanym akumulatorze. 5.1 Ładowanie akumulatorów Zasilanie prostownika odbywa się z sieci. Fabrycznie urządzenie jest ustawione na 230V, 50 Hz. W celu naładowania akumulatora naleŝy wykonać następujące czynności: 1. Wyłączyć prostownik (poz. 7, rys. 1). 2. Wykręcić korki w celach, w przypadku akumulatora standardowego. 3. Podłączyć zaciski kabli do ładowania (poz. 9, rys. 1) na odpowiednich biegunach akumulatora. Zacisk czerwony do bieguna plus (+), a zacisk czarny do bieguna minus (-). 4. Ustawić przełącznik temperatury akumulatora (poz. 6, rys. 1) w prawidłowe połoŝenie. Oceniać tylko temperaturę akumulatora. 5. Obrócić regulator do ograniczania prądu ładowania (poz. 8, rys. 1) w lewe skrajne połoŝenie (najniŝszy prąd ładowania). 6. Ustawić przełącznik napięcia (poz. 5, rys. 1) na napięcie podane na akumulatorze przeznaczonym do ładowania. 7. Włączyć prostownik. Musi wtedy zaświecić się światłem ciągłym dioda LED (poz. 2, rys. 1). 8. Obrócić regulator do ograniczania prądu ładowania na wartość podaną przez producenta akumulatora.! Podczas ustawiania prądu ładowania naleŝy koniecznie stosować wartość podaną przez producenta akumulatora. 8

9 ! Przy tym trybie pracy prąd ładowania nie moŝe przekraczać 20% pojemności akumulatora (Ah). Przykład: Dla akumulatora 45 Ah otrzymuje się w tym trybie pracy maksymalny prąd ładowania 45 Ah * 0.2 = 9 A. 9. Sprawdzać na bieŝąco na amperomierzu (poz. 1, rys. 1) prąd ładowania. Podczas ładowania świeci się dioda Ŝółta (poz. 4, rys. 1).! JeŜeli świeci się dioda zielona (poz. 3, rys. 1), oznacza to, Ŝe napięcie akumulatora osiągnęło 2,3V na celę lub 2,4V na celę (zaleŝnie od ustawionej temperatury akumulatora). W przypadku akumulatora sprawnego, świadczy to o jego naładowaniu w 60% i zdolności do uruchomienia rozrusznika..! Przed ładowaniem długotrwałym sprawdzić akumulator. Tylko sprawne akumulatory ładować przez długi czas lub doładowywać. Do ładowania długotrwałego, doładowywania oraz pracy buforowej akumulatora ustawić przełącznik temperatury akumulatora na "akumulator ciepły". 10. Po zakończeniu procesu ładowania wyłączyć prostownik. 11. Usunąć zaciski z akumulatora. 6. Usuwanie awarii Prostownik nie działa po włączeniu (nie świeci się czerwona dioda): Sprawdzić podłączenie zasilania. Sprawdzić bezpiecznik sieci. Czerwona dioda świeci się po podłączeniu akumulatora: Sprawdzić biegunowość: czerwony zacisk = biegun dodatni (+) czarny zacisk = biegun ujemny ( ) 7. WyposaŜenie - Prostownik BML 2410, BML 2415 lub BML 2410 FW z przewodem zasilającym oraz kablami do ładowania, BML 2410 FW dodatkowo z uchwytem pokrywy - Instrukcja obsługi 9

10 8. Dane techniczne BML 2410 max. 10 A arytm. lub max. 15 A efek. Prąd ładowania przy 12 V (ustawiany bezstopniowo) BML 2415 BML 2410 FW max. 15 A arytm. max. 8 A arytm. lub max. 22,5 A efek. lub max. 12 A efek. BML 2410 max. 5 A arytm. lub max. 7,5 A efek. Prąd ładowania przy 24 V (ustawiany bezstopniowo) BML 2415 BML 2410 FW max. 7,5 A arytm. max. 4 A arytm. lub max. 11,25 A efek. lub max. 6 A efek. Charakterystyka ładowania Napięcie końcowe ładowania przy ustawieniu > 15 C Napięcie końcowe ładowania przy ustawieniu < 15 C Kabel do ładowania BML 2410 Kabel do ładowania BML 2415 Kabel do ładowania BML 2410FW Uwaga: Nie wolno zmieniać kabli do ładowania! WU 2,3 V na celę 2,4 V na celę dłg. 2 m, przekrój 2,5 mm 2 z izolowanymi zaciskami dłg. 2 m, przekrój 4 mm 2 z izolowanymi zaciskami dłg. 5 m, przekrój 2,5 mm 2 z wtyczką według normy DIN Zakres temperatur pracy 0 C do 50 C Napięcie zasilania 230 V Częstotliwość prądu zasilania 50 Hz Pobór mocy: BML 2410; BML 2410 FW ca. 230 VA BML 2415 ca. 330 VA Bezpiecznik sieciowy: BML 2410; BML 2410 FW H 250 T 2,0A BML 2415 H 250 T 3,15A Napięcie nominalne akumulatorów 12V / 24V Wymiary zewnętrzne (B*H*T) 260*160*250 mm Masa ca. 5,8 kg (BML 2410) ca. 7,3 kg (BML 2415) Stopień ochrony (DIN 40050) IP 20 Klasa ochrony (DIN 40530) II Eliminacja zakłóceń według VDE 0875 odniesione do miejsca pracy DIN stopień I emisji zakłóceń Poziom hałasu (Lpa) 70 db(a) Kompatybilność elektromagnetyczna produkt klasy A według EN

11 9. Ochrona środowiska Prosimy utylizować elementy elektroniczne zgodnie z obowiązującym systemem recyklingu. UŜytkownik zobowiązuje się na własny koszt zutylizować otrzymany produkt po zakończeniu eksploatacji, w sposób zgodny z wymogami ustawy o zuŝytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym. 11