Agregat napędowy 24ANfM C13ENT

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Agregat napędowy 24ANfM C13ENT"

Michalina Ostrowska
8 lat temu
Przeglądów:

1 Agregat napędowy 24ANfM C13ENT 1

2 I. OPIS OGÓLNY AGREGATU Agregat napędowy WOLA 24ANfM C13ENT jest przeznaczony do zabudowy w urządzeniach wiertniczych UM 3D i UM 5D eksploatowanych w krajach byłego ZSRR. Agregat został zaprojektowany jako zamiennik stosowanego powszechnie, już wycofanego z produkcji, agregatu napędowego WOLA 24ANf 71H12A. Charakteryzuje się pełną zamiennością zarówno pod względem zabudowy jak i parametrów eksploatacyjnych. Bez zmian zostaje sposób zabudowy i mocowania agregatu do wiertni (te same punkt mocowania), sposób odbioru mocy (identyczne sprzęgło i jego usytuowanie), podłączenie układu wylotu spalin itp. Powoduje to, że możliwa jest zabudowa agregatu w urządzeniu wiertniczym przy ograniczeniu do minimum zmian adaptacyjnych. Agregat WOLA 24ANfM C13ENT jest napędzany silnikiem IVECO CURSOR C13ENT. II. WYMIARY I WYGLĄD 2

Charakteryzuje się pełną zamiennością zarówno pod względem zabudowy jak i parametrów eksploatacyjnych.

3 Widok agregatu 24ANfM od strony odbioru mocy 3

4 Jednostka napędowa silnik C13ENT III. PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE Typ silnika Moc znamionowa przy prędkości obrotowej Max moment obrotowy przy prędkości obrotowej IVECO CURSOR C13ENT 6- cylindrowy, rzędowy, wysokoprężny z doładowaniem i chłodzeniem powietrza, chłodzony płynem 331kW 1600 obr/min 2250 Nm 1200 obr/min Pojemność skokowa dm 3 Średnica tłoka x skok tłoka 135x150 Jednostkowe zużycie paliwa 200 g/kwh Jednostkowe zużycie oleju max 0.2 % jednostkowego zużycia paliwa Masa suchego silnika 1040 kg Zalecany olej smarny M-10ДM wg ГОСТ Zalecane paliwo Л, З, А wg ГОСТ Pojemność układu chłodzenia 100 dm 3 Pojemność układu smarowania 35 dm 3 Masa suchego agregatu ~ 2000 kg 4

wysokoprężny z doładowaniem i chłodzeniem powietrza, chłodzony płynem 331kW 1600 obr/min 2250 Nm 1200 obr/min Pojemność skokowa 12.

5 IV. KONFIGURACJA AGREGATU 1. Silnik IVECO CURSOR C13ENT dostosowany do warunków żądanych przez odbiorcę. Silnik zawieszony jest elastyczne na poduszkach gumowych, zabezpieczających ramę agregatu przed drganiami silnika i ograniczających poziom hałasu. 2. Wysoko elastyczne sprzęgło typu WOLA SP 115, nierozłączalne, z piastą dostosowaną do osadzenia na końcówce stożkowej reduktora urządzenia wiertniczego UM-3D i UM-5D. 3. Oblachowanie składające się z obudowy do której mocowane są: wspornik pulpitu z przyrządami kontrolno pomiarowymi, łapacz iskier, filtry powietrza, żaluzja. 4. Układ chłodzenia składający się z: odśrodkowej pompy wodnej zamontowanej na silniku, chłodnicy woda powietrze, zbiorniczka wyrównawczego, wentylatora napędzanego paskami klinowymi i tunelu, chłodnicy oleju, termostatu. Wentylator przetacza powietrze w kierunku od silnika do chłodnicy. 5. Układ smarowania zamknięty, wymuszony pod ciśnieniem, całkowicie zabudowany na silniku. Układ składa się z: zębatej pompy olejowej, 5

Wysoko elastyczne sprzęgło typu WOLA SP 115, nierozłączalne, z piastą dostosowaną do osadzenia na końcówce stożkowej reduktora urządzenia wiertniczego UM-3D i UM-5D. 3.

6 chłodnicy oleju, filtrów oleju, hydraulicznego czujnika ciśnienia oleju. 6. Układ sterowania dostosowany do zamontowania i podłączenia typowego mechanizmu sterowania stosowanego w urządzeniach wiertniczych UM-3D i UM- 5D. Rozwiązanie to umożliwia podłączenie istniejących na wiertni linek do zdalnego sterowania. 7. Układ paliwowy składa się z: pompy zasilającej, filtra paliwowego zgrubnego oczyszczania, pompowtryskiwaczy, przewodów elastycznych do podłączenia dopływu i odpływu paliwa. 8. Układ przepływu gazów składa się z: turbosprężarki, kompensatora wydechu, łapacza iskier, umożliwiający stosowanie krótkich rur wydechowych bez zagrożenia pożarowego, wysokosprawnego filtra powietrza, przewodu elastycznego do podłączenia filtra powietrza z turbosprężarki. 9. Pulpit sterowniczy Na pulpicie usytuowane są przyrządy kontrolno pomiarowe i osprzęt elektryczny oraz lampki kontrolne temperatury wody i ciśnienia oleju. 6

Rozwiązanie to umożliwia podłączenie istniejących na wiertni linek do zdalnego sterowania. 7.

Podobne dokumenty

CHŁODNICZA - ZAKRES CZYNNOŚCI EKSPOLATACYJNYCH

CHŁODNICZA - ZAKRES CZYNNOŚCI EKSPOLATACYJNYCH Agregaty chłodnicze Sprężarka 1 2 Kontrola zamocowań i cichobieżności 3 Pomiar ciśnienia ssania 4 Pomiar temperatury gazu na ssaniu na wejściu do sprężarki 5 Pomiar ciśnienia sprężania 6 Pomiar temperatury