wiadectwa operatora urzdze radiowych w słubie radiokomunikacyjnej lotniczej

Transkrypt

1 wiadectwa operatora urzdze radiowych w słubie radiokomunikacyjnej lotniczej Zestaw pyta do testów wyboru Zaznaczona poprawna odpowied

2 Korespondencja radiotelefoniczna 1. Wymie rodzaje telekomunikacyjnych słub lotniczych. A. stała, ruchoma, radionawigacyjna, rozgłaszania B. ruchoma, stała, nawigacyjna C. stała, ruchoma, rozgłaszania 2. Jakie jest zadanie radionawigacyjnej słuby lotniczej? A. konserwacja urzdze radionawigacyjnych B. rozmieszczanie pomocy radionawigacyjnych i utrzymywanie w dobrym stanie technicznym C. instalacja urzdze radiowych do nawigacji 3. Podaj przykład lotniczej słuby rozgłaszania. A. radiostacja lotniskowa w aeroklubie B. ATIS, VOLMET C. beacon lotniskowy 4. Czym róni si radiostacja kontroli lotniska od radiostacji kontroli powietrze ziemia? A. budow techniczn B. sposobem nadawania C. obszarem działania 5. Co to jest stacja lotnicza? A. radiostacja polowa zainstalowana na lotnisku B. stacja naziemna ruchomej słuby lotniczej C. budynek radiostacji na lotnisku 6. Czym jest lotnicza stacja pokładowa? A. radiostacja na pokładzie statku powietrznego B. radionamiernik zabudowany w samolocie C. dodatkowym urzdzeniem łcznoci w awionetce 7. Wymie rodzaje łcznoci lotniczej. A. ziemia-powietrze, ziemia-ziemia B. ziemia-powietrze, powietrze-powietrze, w kierunku ziemi, w kierunku powietrza, na lepo C. powietrze-powietrze, ziemia-powietrze 8. Co to jest nadawania zwrotne? A. odpowied na wywołanie stacji naziemnej B. zgłoszenie o ustalonej godzinie C. powtórzenie treci odebranej depeszy w celu potwierdzenia poprawnoci odbioru 9. Czym jest praca simplex? A. uproszczony system nadawania B. wymiana depesz tylko w jednym kierunku w danym czasie C. komunikaty do wszystkich odbiorców 10. Co to jest łczno operacyjna ze statkiem powietrznym? A. łczno pomidzy operatorem statku powietrznego i załog B. łczno podczas konfliktu zbrojnego C. łczno w sytuacji alarmowej

3 11. Co to jest czstotliwo podstawowa w łcznoci lotniczej? A. czstotliwo 118,00 MHz B. czstotliwo pierwszorzdna do łcznoci powietrze-ziemia C. czstotliwo w sytuacjach naglcych 12. Podaj rónic pomidzy czstotliwoci główn i zapasow? A. nie ma rónic B. główna ma pierwszestwo w uytkowaniu nad zapasow C. główna jest pierwszorzdna, a zapasowa drugorzdna 13. W jakim pamie czstotliwoci VHF nawizuje si łczno radiotelefoniczn? A. 118,00 MHz do 136,975 MHz B. 118,00 MHz do 136,00 MHz C. 118,975 MHz do 135,00 MHz 14. Jakie transmisje radiowe s w korespondencji lotniczej zabronione? A. powodujce zakłócenia w odbiorze dla innych stacji lotniczych B. anonimowe, nie zwizane z lotem i przerywajce inn łczno bez uprawnie, prywatne C. prywatne, komercyjne 15. Czego powinna dotyczy korespondencja lotnicza? A. wyłcznie wykonywanego zadania lotniczego B. lotnictwa C. zapewnienia bezpieczestwa w ruchu lotniczym 16. Jaki czas stosowany jest podczas wymiany depesz i korespondencji w ruchu lotniczym kontrolowanym? A. UTC (d. GMT) B. lokalny (strefowy) C. rodkowoeuropejski 17. W jakim celu stosuje si rejestracj korespondencji lotniczej? A. w celu archiwizacji danych z lotu B. w celu zapewnienia bezpieczestwa lotów C. do celów zwizanych z rozpatrywaniem incydentów lotniczych 18. Jaka jest podstawowa reguła nawizywania łcznoci radiowej? A. praca na umówionej czstotliwoci radiowej B. odpowied na kade wywołanie stacji lotniczej C. prowadzenie stałego nasłuchu na okrelonych czstotliwociach lotniczych 19. Kiedy naley powtórnie wywoływa stacj lotnicz? A. jeli nie odpowie na pierwsze wywołanie w czasie ok. 10 sekund B. natychmiast po pierwszym wywołaniu C. nie naley ponownie wywoływa, a jedynie oczekiwa odpowiedzi na pierwsze wywołanie 20. Kto decyduje o kolejnoci nadawania, gdy jednoczenie zgłosi si wiele stacji pokładowych? A. operator stacji naziemnej (kontroler ruchu lotniczego) B. pilot C. regulamin radiowy danej stacji lotniczej 21. Dlaczego stosuje si kody i skróty w korespondencji lotniczej? A. jest to wymóg ICAO B. w celu skrócenia treci korespondencji i depesz C. w celu zachowania tajemnicy korespondencji

4 22. Które przykłady kodów lub skrótów s uywane w lotnictwie? A. CPN, PKO, ZUS, NIP B. ETA, QNH, EPWW, NOTAM C. SSB, FM, ANT, PWR 23. Podaj kolejno pierwszestwa w korespondencji lotniczej. A. niebezpieczestwo, ponaglenie, radionamierzanie, bezpieczestwo lotu, meteo, regularno lotów B. niebezpieczestwo, loty normalne, handling C. niebezpieczestwo, ponaglenie, loty normalne, ATIS 24. Czego dotyczy korespondencja MAYDAY? A. awarii systemu nawigacyjnego samolotu B. zagroenia ycia załogi i pasaerów C. choroby pasaera 25. Z czym zwizana jest korespondencja PAN PAN Medical? A. z wezwaniem karetki pogotowia ratunkowego do samolotu B. nagłym wypadkiem na pokładzie samolotu C. wystpieniem gwałtownego pogorszenia si stanu zdrowia członka załogi lub pasaera 26. Co zawiera korespondencja zwizana z bezpieczestwem wykonywania lotów? A. ostrzeenia burzowe B. zezwolenia, instrukcje, nakazy, parametry lotu, komunikaty meteorologiczne, dane lotnicze, informacje o ruchu lotniczym w rejonie C. zakaz wlotu w strefy wojskowe 27. Co zawiera korespondencja dotyczca regularnoci lotów? A. prognozy meteorologiczne B. dane operacyjne przewonika C. statystyki lotu 28. W jakiej sytuacji dopuszcza si przerwanie prowadzonej innej korespondencji? A. nie ma takiej sytuacji B. za zgod operatora stacji naziemnej C. w niebezpieczestwie i sytuacjach naglcych 29. Jakich czstotliwoci radiowych naley uywa w niebezpieczestwie? A. tylko 121,500 MHz B. aktualnie uywanej, a jeli niemoliwe to 121,500 MHz, 123,100 MHz C. 123,100 MHz, 121,500 MHz, 500 khz 30. Jakiego jzyka naley uywa podczas prowadzenia korespondencji w ruchu lotniczym kontrolowanym? A. polskiego B. angielskiego, a za zgoda kontrolera polskiego C. polskiego lub angielskiego 31. Podaj literowanie nazwy RADIO w jzyku angielskim. A. romeo, alpha, delta, india, oscar B. radio, able, delta, italy, oscar C. roger, alpha, david, india, ontario 32. Które wartoci liczbowe naley wymawia oddzielnie cyfra po cyfrze? A. znaki wywoławcze, kod transpondera, QNH, kurs magnetyczny, pas do ldowania B. podstawa chmur, widzialno, QNH, wiatr C. kurs busoli, wysoko bezwzgldna, temperatura

5 33. Jaka jest reguła tworzenia znaku wywoławczego naziemnej stacji lotniczej? A. znak zawiera nazw słuby np. wiea B. znak zawiera lokalizacj stacji lotniczej i nazw słuby C. znak zawiera nazw funkcji operatora 34. Podaj trzy przykłady prawidłowych znaków wywoławczych naziemnych stacji lotniczych. A. wiea, kwadrat, radar B. Radar Pozna, Info Sandomierz, ATIS C. Okcie Wiea, Gdask Informacja, Michałków Kwadrat 35. Jakie s typy znaków wywoławczych pokładowych stacji lotniczych? A. znak rejestracyjny statku powietrznego lub oznacznik towarzystwa lotniczego i cztery ostatnie znaki znaku rejestracyjnego lub numer rejsu lub typ statku powietrznego lub przeznaczenie statku powietrznego. B. typ samolotu, nazwa przewonika C. samolotowe, szybowcowe, balonowe 36. Wybierz przykłady prawidłowych znaków wywoławczych pokładowych stacji lotniczych. A. Zlin, Pirat, Boeing B. Lufthansa-AHNS, SPQRP, Swiss 127 C. Balon 126, Wyczynowy, Motolotnia 37. W jaki sposób mona skraca znaki wywoławcze pokładowych stacji lotniczych? A. dowolnie B. na polecenie kontrolera ruchu lotniczego lub operatora FIS C. znaki rejestracyjne: pierwszy i dwa ostatnie znaki znaku rejestracyjnego, Oznacznik towarzystwa: oznacznik + dwa ostatnie znaki znaku rejestracyjnego 38. W jakich fazach lotu nie powinna by przekazywana korespondencja do statku powietrznego? A. nie ma takiego zakazu B. podczas rozbiegu, przed ldowaniem, podczas dobiegu C. w sytuacjach naglcych i alarmowych 39. Kiedy moe by zmieniony znak wywoławczy stacji pokładowej? A. dla zwikszenia bezpieczestwa lotu B. na prob pilota C. nie moe by zmieniony 40. W jakim celu przeprowadza si łczno sprawdzajc przed lotem? A. wynika to z listy kontrolnej załogi statku powietrznego B. dla upewnienia si, e radiostacja jest sprawna i gotowa do pracy C. nie ma takiego wymogu 41. W jaki sposób naley przeprowadza sprawdzenie łcznoci? A. zgłosi si do stacji naziemnej i przywita B. zgłosi si do dowolnej stacji i poda czstotliwo pracy C. nawiza łczno z dowoln stacj lotnicz lub pokładow i zgłosi kontrola radia lub radio check. Nastpnie odebra raport o jakoci transmisji i nada raport o jakoci transmisji ze stacj sprawdzajc 42. Podaj prawidłow skal raportów uywan podczas transmisji kontrolnej. A. le, słabo, niele, dobrze, bardzo dobrze B. 1 (zła), 2 (chwilowa), 3 (rozróniana z trudnoci), 4 (dobra), 5 (bardzo dobra) C. cicho, niewyranie, zrozumiale, dobrze, głono

6 43. Jaki raport uzyskany po transmisji kontrolnej na ziemi jest podstaw do zaniechania wykonania lotu z taka radiostacj? A. 3 (transmisja rozróniana z trudnoci) i mniej B. 2 ( transmisja chwilowa) i mniej C. tylko 1 (transmisja zła) 44. Co z treci odebranej korespondencji od stacji naziemnej pilot powinien powtórzy? A. tylko wane zdaniem pilota parametry lotu B. cał tre odebranej transmisji z wyjtkiem informacji meteorologicznych. C. wszystkie nakazy i zakazy 45. Czy podczas lotu mona zaprzesta stałego nasłuchu na czstotliwoci radiowej dla danej trasy? A. nie B. tak, za zgod operatora stacji naziemnej C. tak, przy dobrej pogodzie na trasie 46. W jakiej sytuacji stosuje si powtórzenia podczas nadawania korespondencji? A. gdy operator nadaje wane dane lub nazwy B. nie ma takiej koniecznoci C. w sytuacjach alarmowych 47. Kiedy stosowana jest procedura poredniczenia w nawizywaniu łcznoci? A. nie wolno poredniczy w nawizywaniu łcznoci B. na prob operatora stacji naziemnej, na prob pilota lub z własnej inicjatywy, gdy poredniczcy ma ustalon łczno ze stacj naziemn i stacj pokładow C. na prob operatora stacji naziemnej 48. Kiedy nastpuje zmiana czstotliwoci radiowej podczas lotu? A. na polecenie operatora stacji naziemnej lub zgodnie z procedur opublikowana w dokumentacji lotniczej i zatwierdzona przez władz lotnicz B. na granicy zasigu radiowego dla danej trasy C. na polecenie operatora stacji naziemnej 49. Jakie powinno by postpowanie załogi przy chwilowej utracie łcznoci, które nie jest spowodowane awari radiostacji pokładowej? A. czeka na ponowne wywołanie przez stacj naziemn B. próbowa nawiza łczno w odstpach 5-cio minutowych C. próbowa nawiza łczno na czstotliwoci zapasowej lub innej odpowiedniej dla danej trasy lub skorzysta z porednictwa innych stacji 50. Co to jest nadawanie na lepo? A. nadawanie podczas lotu według przyrzdów B. nadawanie podczas uszkodzenia odbiornika, braku zasigu lub braku potwierdzenia transmisji z innych powodów C. nadawanie na zestawie rónych czstotliwoci radiowych 51. Jakie informacje podczas korespondencji w niebezpieczestwie powinien poda pilot? A. rodzaj niebezpieczestwa i pozycj statku powietrznego B. 3 x Mayday, znak wywoławczy adresata, 3 x znak wywoławczy statku w niebezpieczestwie, rodzaj niebezpieczestwa, zamiary dowódcy, pozycja statku powietrznego, rodzaj oczekiwanej pomocy i inne przydatne informacje C. Mayday, 3 x znak wywoławczy, rodzaj niebezpieczestwa

7 52. Na jakiej czstotliwoci radiowej naley prowadzi korespondencj w niebezpieczestwie? A. na dowolnej czstotliwoci lotniczej B. na ostatnio uywanej czstotliwoci lub 121,500 MHz C. na 121,500 MHz lub 123,100 MHz

8 Obsługa urzdze radiotelefonicznych 1. Wzajemne usytuowanie anteny i jej przeciwwagi: A. nie ma istotnego wpływu na zasig radiostacji pokładowej B. ma istotny wpływ na zasig radiostacji pokładowej C. jest obojtne dla uzyskiwanego zasigu 2. W transponderze KT-76A migajca dioda IDENT przekazuje nastpujc informacj pilotowi: A. transponder uległ awarii B. samolot jest w zasigu Radaru Pierwotnego ASR C. samolot jest w zasigu Radaru Wtórnego SSR 3. Antena pokładowa to: A. zespół specjalnych anten nadawczo-odbiorczych B. oddzielna antena nadawcza i oddzielna antena odbiorcza C. antena przełczana w zalenoci od realizowanej funkcji (nadawanie/odbiór) 4. Zakres czstotliwoci MHz wykorzystywany jest przez statki powietrzne: A. cywilne B. rzdowe i wojskowe C. cywilne i rzdowe 5. System SELCAL pozwala na nadanie wiadomoci adresowanej do: A. statku, który posiada przydzielony unikalny kod nadawany tonowo B. wszystkich statków powietrznych, które maj przydzielony kod C. wszystkich statków powietrznych 6. Dla potrzeb lotnictwa szybowcowego wykorzystywany jest zakres czstotliwoci: A. 118, ,975 MHz B. 122, ,900 MHz C MHz 7. System ACARS (Aircraft Addressing and Reporting System) słuy: A. wyłcznie do automatycznej wymiany depesz telegraficznych B. do łcznoci fonicznej C. do odbioru komunikatów o stanie pogody 8. Efektywne tłumienie zakłóce od kanałów ssiednich: A. nie ma istotnego wpływu na prac w kanale czstotliwoci B. powinno wynosi 3 db C. powinno wynosi nie mniej ni 60 db 9. Podstawowy rodzaj emisji wykorzystywany w łcznoci fonicznej w lotnictwie to: A. F3E B. GFSK C. A3E

9 10. Radiostacja foniczna w lotnictwie pracuje w systemie: A. duplex B. simplex C. semiduplex 11. Naładowany akumulator zasilacza o pojemnoci 10 Ah w czasie rozładowywania dostarcza prdu o nateniu 1A przez okres: A. 5 godzin B. 10 godzin C. 15 godzin 12. Akumulator powinien by przechowywany: A. w stanie naładowania B. w stanie rozładowania do 50% swej pojemnoci znamionowej C. w stanie całkowitego rozładowania 13. Zalecenie ograniczenia czasu nadawania w stosunku do czasu odbioru w statkach powietrznych z zasilaniem wyłcznie bateryjnym wynika z: A. zwikszonego poboru energii w czasie nadawania B. zabezpieczenia anteny przed przecieniem C. nie ma takiego zalecenia 14. Pozostawienie włczonej radiostacji na dłuszy okres: A. moe doprowadzi do całkowitego rozładowania akumulatora B. nie ma wpływu na stan naładowania akumulatora C. poprawia sprawno akumulatora 15. W czasie lotu, z punktu widzenia racjonalnej eksploatacji radiostacji przy zasilaniu bateryjnym korzystniejsza jest praca: A. czstsza, ale z krótkim okresem nadawania B. polegajca na długich cyklach nadawania C. sposób pracy nie ma wpływu na racjonalne wykorzystanie baterii 16. Aby przekaza informacj o awarii radiostacji pokładowej za pomoc transpondera KT- 76A naley: A. pokrtłami ustawi kod B. ustawi przełcznik WYBÓR FUNKCJI w pozycj ALT C. nacisn przycisk IDENT

10 17. ATC (Air Traffic Control) poprosiła o identyfikacj. W transponderze KT-76A naley: A. pokrtłami ustawi kod B. nacisn przycisk IDENT C. ustawi przełcznik WYBÓR FUNKCJI w pozycji SBY 18. W stacjonarnej antenie lotniczej VHF SAL-6011 element promieniujcy to cz oznaczona numerem: A. 1 B. 2 C W stacjonarnej antenie lotniczej VHF SAL-6011 przeciwwaga anteny to cz oznaczona numerem: A. 1 B. 2 C. 3

11 20. Aby przygotowa radiostacj do pracy na czstotliwoci 118,150 MHz naley: A. włczy SQ, wybra czstotliwo naciskajc klawisze w kolejnoci : 1, 1, 8, 1, 5, 0 B. włczy ON, ustawi poziom głonoci przy uyciu VOL, wybra czstotliwo naciskajc klawisze w kolejnoci : 1, 1, 8, 1, 5, 0 C. wybra czstotliwo naciskajc klawisze w kolejnoci : 1, 1, 8, 1, 5, 0, włczy SQ, wyregulowa głono 21. Aby włczy blokad szumów w pracujcej radiostacji RS 6102 naley: A. ustawi dany poziom głonoci, włczy SQ B. ustawi VOL w skrajnym lewym połoeniu, włczy SQ C. blokada szumów włcza si samoistnie przy przekroczeniu okrelonego poziomu hałasu 22. Aby przygotowa radiostacj RS-6101 do pracy na czstotliwoci 122,900 MHz naley: A. wcisn ON, wybra klawiszami kolejno: 1, 2, 2, 9, ustawi przy pomocy VOL poziom głonoci B. wcisn ON, wcisn klawisz 9, ustawi poziom głonoci przy pomocy VOL C. wcisn ON, wcisn klawisz 1, ustawi poziom głonoci, włczy blokad szumów SQ

12 23. W radiostacji RS-6101 przełczenie anteny do pracy w trybie nadawania jest osigane przez: A. wcinicie łcznika ON B. ustawienie odpowiedniego poziomu głonoci za pomoc VOL C. wcinicie przycisku mikrofonu 24. Po włczeniu radiostacji KX125, w aktywnym oknie czstotliwoci COMM pojawiła si warto nominału czstotliwoci. Jest to: A. ostatnio uywana czstotliwo B. czstotliwo najsilniejszego sygnału innej stacji C. czstotliwo pracy ATC 25. Aby spowodowa zmian czstotliwoci co 25 khz w radiostacji KX 125 naley: A. obróci w prawo wiksze pokrtło PULL/25X B. obróci w prawo mniejsze pokrtło PULL/25X C. wcisn mniejsze pokrtło PULL/25X

13 26. Aby wybra w radiostacji KY 196A wprowadzone do pamici czstotliwoci naley: A. wybra dan czstotliwo za pomoc pokrtła regulacji czstotliwoci B. uy przycisku szybkiego przenoszenia czstotliwoci (flip-flop) C. wcisn pokrtło 25X 27. ATC (Air Traffic Control) prosi o identyfikacje. W radiostacji KX 155 naley: A. odpowiedzie podajc znaki statku B. nacisn PULL IDENT C. ustawi czstotliwo ATC w oknie NAV i prowadzi korespondencj 28. Głównym celem stosowania przeciwwag w systemach antenowych naziemnych i pokładowych radiostacji lotniczych jest: A. zwikszenie czułoci odbiornika radiostacji B. ukierunkowanie wypromieniowanej przez anten radiostacji wizki fali radiowej, co daje efekt znacznego zwikszenia zasigu łcznoci C. zwikszenie mocy nadajnika radiostacji 29. Transponder KT76A to: A. transponder pracujcy z modem A i okrelajcy połoenia statku powietrznego (azymut, odległo) B. transponder pracujcy z modem AC i okrelajcy połoenia statku powietrznego (azymut, odległo) oraz jego wysoko C. transponder pracujcy z modem B i okrelajcy wysoko statku powietrznego

14 30. W transponderze KX76A, oznaczone cyframi 1, 2, 3, 4 okna i znajdujce si pod nimi pokrtła słu do: A. rcznego wprowadzenia przez pilota czstotliwoci pracy transpondera B. rcznego wprowadzenia przez pilota czterocyfrowego kodu transpondera w celu identyfikacji statku powietrznego na monitorach słub kontroli ruchu lotniczego C. ustawienia przez pilota MODU transpondera 31. Transponder pokładowy mona włczy do pracy: A. po uruchomieniu silnika samolotu B. przed uruchomieniem silnika samolotu C. w zalenoci od decyzji pilota

15 Regulamin Radiokomunikacyjny 1. Kto wydaje Regulamin Radiokomunikacyjny? A. Urzd Komunikacji Elektronicznej (UKE) B. Midzynarodowy Zwizek Telekomunikacyjny (ITU) C. Midzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) 2. Regulamin Radiokomunikacyjny jest dokumentem uzupełniajcym: A. Konstytucj i Konwencj Midzynarodowego Zwizku Telekomunikacyjnego (ITU) B. ustaw Prawo telekomunikacyjne C. rozporzdzenie Rady Ministrów 3. Kto ustala tre i zmiany Regulaminu Radiokomunikacyjnego? A. Urzd Komunikacji Elektronicznej B. Midzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) C. kraje uczestniczce w wiatowych Konferencjach Radiokomunikacyjnych (WRC) 4. Jak czsto modyfikowany jest Regulamin Radiokomunikacyjny? A. co 5 lat B. w zalenoci od potrzeb C. praktycznie po kadej wiatowej Konferencji Radiokomunikacyjnej (co 3-4 lata) 5. Kto naley do Midzynarodowego Zwizku Telekomunikacyjnego (ITU)? A. kraje Unii Europejskiej B. kraje Unii Europejskiej i USA C. prawie wszystkie kraje wiata (blisko 200 krajów) 6. Czy Polska jest członkiem Midzynarodowego Zwizku Telekomunikacyjnego (ITU)? A. tak B. nie C. bdzie za 3 lata 7. W jakich jzykach jest wydawany Regulamin Radiokomunikacyjny? A. wydawany jest w 3 jzykach: francuskim, angielskim i hiszpaskim B. w jzyku angielskim i rosyjskim C. kady kraj wydaje go we własnym jzyku 8. Czy Regulamin Radiokomunikacyjny jest dokumentem prawnym obowizujcym w Polsce? A. tak, bo jest wprowadzony ustaw sejmow B. nie, bo nie zostało jeszcze wydane odpowiednie rozporzdzenie Rady Ministrów C. tak, bo Konstytucja i Konwencja ITU zostały ratyfikowane przez Prezydenta RP, s opublikowane w Dzienniku Ustaw i maj moc traktatu midzynarodowego 9. Co reguluje Regulamin Radiokomunikacyjny? A. przepisy cywilnego ruchu lotniczego i morskiego B. procedury dotyczce wydawania zezwole na uywanie radiostacji C. prawidłowe i bezkonfliktowe wykorzystywanie całego widma czstotliwoci radiowych przez wszystkich uytkowników 10. Co zawiera Regulamin Radiokomunikacyjny? A. postanowienia podjte przez wiatow Konferencj Radiokomunikacyjn w postaci uchwał i zalece dotyczcych zasad i procedur nawizywania i prowadzenia łcznoci radiowej, a take wykorzystywania fal radiowych do innych celów B. wykaz czstotliwoci dla wszystkich radiostacji i innych potrzeb C. podrcznik dla radiooperatorów wszystkich słub radiokomunikacyjnych

16 11. Najwaniejsz czci Regulaminu Radiokomunikacyjnego jest: A. Tablica Przeznacze Czstotliwoci, która dokładnie okrela podział całego widma fal radiowych dla wszystkich słub radiokomunikacyjnych i dla innych potrzeb B. zbiór map zasigów radiostacji lotniczych C. procedury prowadzenia łcznoci radiowej dla wszystkich radiostacji 12. Czy przeznaczenie zakresów czstotliwoci zostało ujednolicone dla całego wiata? A. nie - wiat został podzielony na 3 Regiony, midzy którymi s rónice w przeznaczeniach czstotliwoci dla rónych zastosowa B. tak, przeznaczenie zakresów czstotliwoci jest ujednolicone dla wszystkich słub radiokomunikacyjnych C. nie, kady kraj moe przeznacza i wykorzystywa czstotliwoci według własnych potrzeb 13. W którym radiokomunikacyjnym Regionie wiata znajduje si Polska? A. w Regionie 1, razem z cał Europ, Afryk i niektórymi krajami Azji B. w Regionie 3 razem z cał Europ C. w Regionie 2 razem z krajami Unii Europejskiej 14. Przeznaczenie jakich czstotliwoci jest ujednolicone dla całego wiata? A. wszystkich w zakresie czstotliwoci poniej 1 GHz B. wszystkich przeznaczonych dla celów ratowniczych, ostrzegawczych, alarmowych, wywoławczych, identyfikacyjnych wykorzystywanych zwłaszcza w lotnictwie i w marynarce C. niektórych zakresów czstotliwoci dla telefonii komórkowej 15. Czy w Europie jest okrelone jednolite przeznaczenie zakresów czstotliwoci? A. tak - w europejskiej tablicy przeznacze czstotliwoci zwanej Wspólnym Europejskim Przeznaczeniem (ECA) B. tak, ale tylko dla krajów Unii Europejskiej C. nie, kady kraj przeznacza i wykorzystuje czstotliwoci według własnych potrzeb 16. Czy przeznaczenie zakresów czstotliwoci jest prawnie regulowane w poszczególnych krajach? A. nie ma takiej potrzeby, kady kraj musi stosowa si do przepisów Regulaminu Radiokomunikacyjnego B. tak - wiele administracji łcznoci na wiecie wydaje własne krajowe tablice przeznacze czstotliwoci oparte o tablic zawart w Regulaminie Radiokomunikacyjnym C. tak, ale w uzgodnieniu z krajami ssiednimi 17. Czy moe by kilku uytkowników tego samego zakresu czstotliwoci? A. nie, kady uytkownik ma własny zakres czstotliwoci B. tak, ale lotnictwo i marynarka maj wspólny zakres czstotliwoci C. tak, niektóre zakresy czstotliwoci s współuytkowane nawet przez 4 6 słub 18. Ile słub radiokomunikacyjnych jest opisanych w Regulaminie Radiokomunikacyjnym? A. tylko 3 słuby ldowa, lotnicza i morska B. ponad 40 słub radiokomunikacyjnych oraz innych uytkowników widma fal radiowych (np. dla celów przemysłowych, naukowych i medycznych) C. w Europie jest kilkanacie słub radiokomunikacyjnych 19. Podstawowe słuby radiokomunikacyjne przeznaczone do stosowania w lotnictwie to: A. ruchoma, stała i satelitarna B. radiotelefoniczna, nawigacyjna i radarowa C. ruchoma lotnicza, radionawigacja lotnicza i radiolokalizacja lotnicza

17 20. Które z poniej wymienionych słub s stosowane przez pilotów statków powietrznych? A. radiotelefoniczna, nawigacyjna i radarowa B. ruchoma i stała C. ruchoma lotnicza i radionawigacja lotnicza 21. W jakiej słubie radiokomunikacyjnej pracuj radiostacje pokładowe? A. w słubie radiotelefonicznej B. w słubie telefonii komórkowej C. w słubie ruchomej lotniczej i słubie ruchomej lotniczej satelitarnej 22. Jaka jest szeroko kanałów radiowych stosowanych w słubie ruchomej lotniczej? A. 8,33 khz i 25 khz B. 200 khz i 100 khz C. 25 khz i 12,5 khz 23. Czstotliwo podstawowa to czstotliwo radiowa: A. przydzielona statkowi powietrznemu jako pierwszorzdna do łcznoci powietrze ziemia w sieci radiotelefonicznej B. dowolna, na której aktualnie prowadzona jest łczno C. nie zajta przez inne stacje pracujce w sieci, wybrana przez operatora 24. Czstotliwoci przeznaczone dla słuby ruchomej lotniczej (R) i słuby ruchomej lotniczej satelitarnej (R), s zarezerwowane dla statków powietrznych: A. poruszajcych si w cywilnych korytarzach powietrznych B. wojskowych C. rzdowych 25. Czstotliwoci przeznaczone dla słuby ruchomej lotniczej (OR) i słuby ruchomej lotniczej satelitarnej (OR), s zarezerwowane dla statków powietrznych: A. poruszajcych si w cywilnych korytarzach powietrznych B. wojskowych C. poruszajcych si głównie poza cywilnymi korytarzami powietrznymi 26. Radiostacje pokładowe słu do: A. prowadzenia łcznoci radiowej przez pilotów z kierownikami lotów, dyspozytorami i zawiadowcami lotnisk, pracownikami wie kontrolnych i innymi pilotami. B. wyłcznych połcze z innymi statkami powietrznymi C. wyłcznych połcze z kontrolerami ruchu lotniczego 27. Tre rozmów prowadzonych przez pilotów statków powietrznych powinna dotyczy: A. wyłcznie samego lotu, to jest celów i warunków lotu, parametrów technicznych statku powietrznego, warunków pogodowych, itp. B. tylko niebezpieczestwa podczas lotu C. tylko na temat warunków pogodowych 28. Jakie s ograniczenia w uywaniu radiostacji pokładowych? A. zabronione s rozmowy z pilotami innych statków powietrznych B. zabronione jest prowadzenie rozmów na tematy osobiste, prywatne, reklamowe, handlowe (za wyjtkiem lotnictwa zawodowego) C. zabronione s rozmowy po zachodzie słoca 29. Czym s spowodowane ograniczenia czasowe w uywaniu radiostacji pokładowych? A. nadmiernym zuywaniem si baterii zasilajcej radiostacj pokładow B. rozproszeniem uwagi pilota statku powietrznego C. koniecznoci jak najkrótszego zajmowania kanału radiowego i natychmiastowego jego zwolnienia dla statku powietrznego znajdujcego si w niebezpieczestwie

18 30. Na czym polega stosowanie radiokomunikacyjnej słuby nawigacji lotniczej? A. umoliwia loty statku powietrznego po zachodzie słoca B. dostarcza pilotom rónych informacji nawigacyjnych emitowanych przez tzw. radiolatarnie lotnicze, co poprawia bezpieczestwo lotów C. zastpuje pilotowi map trasy lotu 31. Radiowe urzdzenia nawigacyjne s stosowane: A. obowizkowo na wszystkich statkach powietrznych B. tylko na statkach powietrznych o rozpitoci skrzydeł ponad 50 m C. na pokładach samolotów pasaerskich, transportowych, migłowców 32. Czy radiowe urzdzenia nawigacyjne musz by stosowane w lotnictwie amatorskim? A. tak, jeeli długo lotu przekracza 100 km od lotniska macierzystego B. nie, uywanie takich urzdze w lotnictwie amatorskim jest zabronione C. nie, ale mog by instalowane na pokładach samolotów sportowych, szybowców i balonów startujcych w zawodach 33. Radiolokalizacj lotnicz stosujemy w celu: A. kontroli obszaru powietrznego oraz do kontroli i obsługi ruchu lotniczego B. sprawdzania umiejtnoci pilotów C. zwikszenia bezpieczestwa lotu podczas burzy z piorunami 34. Jakie urzdzenia s stosowane w radiolokalizacji lotniczej? A. urzdzenia radarowe (radary pierwotne i wtórne) z obrotowymi antenami B. róne radiowe urzdzenia nadawczo odbiorcze C. radiowe urzdzenia, które zmieszcz si na pokładzie samolotu 35. Jakie słuby radiokomunikacyjne mog by stosowane dodatkowo w lotnictwie? A. róne słuby radiodyfuzyjne, w tym radiofoniczne B. radiowe słuby do badania kosmosu C. słuba rozgłaszania do emisji sygnałów ostrzegawczych, wywoławczych lub komunikatów pogodowych, słuba stała do łcznoci midzy radiostacjami lotniskowymi oraz słuby satelitarne: ruchoma lotnicza i nawigacji lotniczej 36. Czy s wspólne czstotliwoci dla radiokomunikacji lotniczej i morskiej? A. nie, bo te słuby mog sobie wtedy wzajemnie zakłóca łczno B. tak, ale s to czstotliwoci przeznaczone dla celów ratowniczych, ostrzegawczych, alarmowych, wywoławczych i identyfikacyjnych C. tak, ale tylko dla lotnictwa pasaerskiego i eglugi pasaerskiej 37. Podstawowy zakres czstotliwoci dla radiostacji pokładowych to: A. dla łcznoci powietrze ziemia podstawowy zakres: MHz, dla łcznoci satelitarnej: MHz i 1646,5 1656,5 MHz B MHz / MHz C MHz 38. Czstotliwoci ratownicze dla statków powietrznych w niebezpieczestwie to: A MHz / MHz B MHz / MHz C. 121,5 MHz i 123,1 MHz 39. W co powinien by dodatkowo wyposaony statek powietrzny SAR leccy nad morzem? A. kamizelki ratownicze i składane szalupy ratunkowe B. dodatkow radiostacj pokładow pracujc na czstotliwociach morskich C. kamizelki ratownicze i rakiety sygnalizacyjne

19 40. Czstotliwoci ratownicze dla statków powietrznych leccych nad morzem to: A MHz / MHz B MHz / MHz C. 500 khz, 2182 khz, 156,3 MHz, 156,8 MHz

20 Zasady radiotelefonii 1. Podstawow jednostk napicia, jej skrótem i symbolem s: A. Ohm,. R B. Wolt, V, E C. Amper, A, I 2. Podstawow jednostk natenia prdu, jego skrótem i symbolem s: A. Amper, A, I B. Ohm,. R C. Wolt, V, E 3. Podstawow jednostk czstotliwoci, jej skrótem i symbolem s: A. Farad, F, C B. Ohm,. R C. Hertz, Hz. f 4. Jednostk pojemnoci elektrycznej ródła prdu stałego (ogniwa, akumulatora, baterii), jej skrótem i symbolem s: A. Amper, A, I B. Wolt, V, E C. Amperogodzina, Ah, Ah 5. Jednostk mocy, jej skrótem i symbolem s: A. Watt, W, P B. Amperogodzina, Ah, Ah C. Amper, A, I 6. 1 MHz (megaherc) to: A Hz B Hz C Hz 7. 1 mv (miliwolt) to: A V B V C V 8. W jakich jednostkach jest wyraana pojemno akumulatora baterii? A. Watach B. Amperogodzinach C. Amperach 9. Jaka jest warto skuteczn napicia przemiennego sieci energetycznej powszechnego uytku (w gniazdku, z którego zasilamy radiostacje stacjonarn)? A. 380 V B. 230 V C. 220 V 10. Jaki jest warunek rezonansu w obwodzie składajcym si z cewki L i kondensatora C? A. X L X C 0 B. X L + X C = 0 C. X L X C = 0

21 11. Jaki zakres czstotliwoci w pamie VHF jest wykorzystywane do pracy lotniczych urzdze radiotelefonicznych? A. 108,000 do 117,975 MHz B. 76 do 108 MHz C. 118,000 do 136,975 MHz 12. Jaki rodzaj modulacji jest stosowany w łcznoci radiotelefonicznej w lotniczym pamie VHF? A. Modulacja amplitudy B. Modulacja czstotliwoci C. Modulacja fazy 13. Jak jest okrelany rodzaj emisji w lotniczym pamie VHF? A. A3E B. A3F C. H3E 14. Na czym polega modulacja amplitudy? A. Modulacja amplitudy polega na zmianie czstotliwoci fali nonej w takt zmiany amplitudy sygnału modulujcego B. Modulacja amplitudy polega na zamianie sygnału modulujcego na impulsy, w takt których jest zmieniana amplituda fali nonej C. Modulacja amplitudy polega na zmianie amplitudy fali nonej pod wpływem zmian napicia sygnału modulujcego 15. Na czym polega modulacja czstotliwoci? A. Modulacja czstotliwoci polega na zmianie czstotliwoci fali nonej o warto zmiany czstotliwoci sygnału modulujcego B. Modulacja czstotliwoci polega na zmianie czstotliwoci fali nonej w takt czstotliwoci sygnału modulujcego C. Modulacja czstotliwoci polega na nałoeniu czstotliwoci fali nonej na sygnał modulujcy 16. Co to jest głboko modulacji? A. Jest to stosunek amplitudy fali nonej do amplitudy napicia modulujcego małej czstotliwoci, pomnoony przez 100 jest wyraamy w procentach B. Jest to stosunek amplitudy napicia modulujcego małej czstotliwoci do amplitudy fali nonej, pomnoony przez 100 jest wyraany w procentach C. Jest to rónica midzy amplitud modulacji a, amplitud fali nonej pomnoona przez 100 jest wyraany w procentach 17. Jakie pasmo czstotliwoci akustycznych (m.cz.) jest wykorzystywane w radiostacjach lotniczych? A. 50 do 1000 Hz B. 20 do Hz C. 300 do 3400 Hz 18. Jaki rodzaj modulacji jest uywany w lotnictwie do łcznoci a pamie HF (3 do 30 MHz) A. Modulacja amplitudy emisja A3E B. Modulacja amplitudy emisja J3E C. Modulacja czstotliwoci emisja F3E

22 19. Jakie s zalety modulacji jednowstgowej? A. Mniejsze zniekształcenia akustyczne sygnału modulujcego B. Prostszy układ elektroniczny nadajnika C. Zmniejszenie zajmowanego pasma czstotliwoci oraz zysk energetyczny w stosunku do modulacji dwuwstgowej 20. Czym charakteryzuje si modulacja czstotliwoci? A. Dua odporno na zakłócenia oraz mały pobór mocy ze ródła zasilania B. Mniejsze pasmo zajmowanej czstotliwoci C. Wikszy zasig łcznoci w pamie VHF 21. Jaki jest aktualnie obowizujcy odstp midzykanałowy w lotniczym pamie VHF? A. 25 khz B. 12,5 khz C. 50 khz 22. Jaki jest zalecany odstp midzykanałowy w lotniczym pamie VHF? A. 8,33 khz B. 12,5 khz C. 25 khz 23. Jaka jest wymagana stabilno czstotliwoci f/f dla zakresu VHF przy odstpie midzykanałowym 25 khz? A. 50 x 10-6 B. 35 x 10-6 C. 25 x Jaka jest wymagana stabilno czstotliwoci (f/f) dla zakresu VHF przy odstpie midzykanałowym 8,33 khz? A. 25 x 10-6 B. 35 x 10-6 C. 5 x W jakich jednostkach jest wyraana moc nadajnika? A. w miliwoltach B. w watach C. w miliamperach 26. Moc nadajnika moe by wyraona w: A. dbv B. dbm C. dbmv 27. Co okrela czuło uytkow odbiornika? A. Najmniejszy sygnał wejciowy wyraony w V lub dbv, przy którym na wyjciu odbiornika otrzymuje si niezniekształcon moc sygnału m.cz B. Najmniejszy sygnał wejciowy wyraony w V lub dbv, przy którym na wyjciu odbiornika otrzymuje si okrelon moc wyjciow przy załoonym stosunku sygnału do szumu C. Najmniejszy sygnał wejciowy wyraony w V lub dbv, przy którym zostaje wyłczana blokada szumów 28. Czuło odbiornika radiokomunikacyjnego jest okrelana w: A. mikrowoltach B. miliamperach C. miliwatach

23 29. Dla jakiego odstpu midzykanałowego selektywno odbiornika moe wynosi ± 8 khz przy spadku wzmocnienia 6 db? A khz B. 25 khz C. 8,33 khz 30. Dla jakiego odstpu midzykanałowego selektywno odbiornika moe wynosi ± 2,8 khz przy spadku wzmocnienia 6 db? A khz B. 25 khz C. 8,33 khz 31. Jakie jest, według przepisów ICAO, dopuszczalne prawdopodobiestwo utraty lotniczej łcznoci radiowej? A. P utraty 10-3 B. P utraty 10-5 C. P utraty W jaki sposób uzyskuje si wymagan stabilno czstotliwoci (f/f) w radiostacjach lotniczych? A. Przez stosowanie w generatorach w.cz. rezonatorów kwarcowych B. Przez stosowanie w generatorach w.cz. obwodów rezonansowych o duej dobroci C. Przez stosowanie stabilizowanego napicia zasilania radiostacji 33. W jaki sposób uzyskuje si wysok stabilno dostrojenia wzmacniacza poredniej czstotliwoci oraz wymagane pasmo przepuszczania odbiornika? A. Przez stosowanie filtrów kwarcowych B. Przez stosowanie wieloczłonowych sprzonych obwodów rezonansowych C. Przez stosowanie filtrów ceramicznych 34. Do czego słuy w nadajniku generator w.cz.? A. Do wytwarzania drga elektrycznych o czstotliwoci fali nonej nadajnika B. Do wytwarzania drga elektrycznych małej czstotliwoci niezbdnych do modulacji fali nonej C. Do nałoenia na sygnał fali nonej sygnału modulujcego 35. Do czego słuy wzmacniacz w.cz. w nadajniku radiotelefonicznym? A. Do wzmocnienia zmodulowanej fali nonej w celu uzyskania mocy wyjciowej nadajnika jaka wynika z wymaga dla danej klasy urzdzenia B. Do wzmocnienia zmodulowanej fali nonej w celu uzyskania odpowiedniego poziomu modulacji C. Do uzyskania właciwej, dla danej klasy urzdzenia, stabilizacji czstotliwoci 36. Do czego słuy wzmacniacz m.cz. w nadajniku radiotelefonicznym? A. Do wzmocnienia drga generatora w.cz. nadajnika w celu uzyskania mocy wyjciowej nadajnika jaka wynika z wymaga dla danej klasy urzdzenia B. Do wzmocnienia drga elektrycznych pochodzcych z mikrofonu do niezbdnego poziomu w celu zmodulowania fali nonej nadajnika C. Do wzmocnienia zmodulowanej fali nonej w celu uzyskania odpowiedniego poziomu modulacji

24 37. Do czego słuy stopie modulujcy w nadajniku radiotelefonicznym? A. Do nałoenia na fal non sygnału wielkiej czstotliwoci odzwierciadlajcego informacje, któr fala nona ma przenie do odbiornika B. Do wzmocnienia zmodulowanej fali nonej w celu uzyskania odpowiedniego poziomu modulacji C. Do nałoenia na fal non sygnału małej czstotliwoci odzwierciadlajcego informacje, któr fala nona ma przenie do odbiornika. 38. Jakie mikrofony mog by uywane w samolotach sportowych? A. Mikrofony dynamiczne powszechnego uytku B. Mikrofony kierunkowe C. Mikrofony rónicowe 39. W jaki sposób uzyskuje si w nadajniku widmo punktowych czstotliwoci np. co 25 khz w całym pamie czstotliwoci lotniczych VHF? A. Przez syntez czstotliwoci B. Przez stosowanie odpowiedniej iloci rezonatorów kwarcowych na kady kanał C. Przez stosowanie powielania czstotliwoci 40. Czy konstrukcja i wymiary anteny nadawczej s zalene od czstotliwoci pracy nadajnika? A. Konstrukcja i wymiary anteny nadawczej zale od długoci fali, na jakiej pracuje nadajnik B. Konstrukcja i wymiary anteny nadawczej nie zale od długoci fali, na jakiej pracuje nadajnik C. Konstrukcja i wymiary anteny nadawczej w niewielkim stopniu zale od długoci fali, na jakiej pracuje nadajnik 41. Kiedy, według wymaga ICAO, uwaa si łczno za niezawodn? A. Kiedy prawdopodobiestwo utraty łcznoci P (utraty) jest mniejsze lub równe 10-2 B. Kiedy jest nawizana dwustronna łczno z dobr, obustronn słyszalnoci C. Kiedy prawdopodobiestwo utraty łcznoci P (utraty) jest mniejsze lub równe Od czego, w pierwszym rzdzie, zaley zasig łcznoci statku powietrznego w pamie VHF? A. Od mocy nadajnika B. Od czułoci odbiornika C. Od wysokoci lotu 43. Jakie zjawisko jest wykorzystywane w dalekosinej łcznoci w pamie HF? A. Odbicie fali przestrzennej od jonosfery B. Odbicie fali przestrzennej od troposfery C. Minimalne tłumienie fali przyziemnej 44. Jaki wpływ na zasig łcznoci w pamie VHF ma wysoko lotu? A. Wysoko lotu ma niewielki wpływ na zasig łcznoci B. Wysoko lotu nie ma wpływu na zasig łcznoci C. Wysoko lotu ma zasadniczy wpływ na zasig łcznoci 45. Jakie zakresy fal s uywane w lotnictwie do łcznoci radiotelefonicznej? A. Zakresy fal HF i VHF B. Zakresy fal VLF i UHF C. Zakresy fal LF i MF

25 46. Jak rol w nadajniku radiotelefonicznym spełnia antena? A. Antena nadawcza wypromieniowuje przestrze energi małej czstotliwoci (zmodulowan fale non) B. Antena nadawcza słuy wyłcznie jako obcienie stopnia kocowego nadajnika C. Antena nadawcza wypromieniowuje w przestrze energi elektromagnetyczn (zmodulowan fale non) 47. Jak rol w odbiorniku radiotelefonicznym spełnia antena? A. Antena odbiorcza słuy do zamiany docierajcych do niej sygnałów w postaci pola elektrycznego w napicie elektryczne B. Antena odbiorcza słuy do zamiany docierajcych do niej sygnałów w postaci pola magnetycznego wypromieniowanego przez nadajnik w napicie elektryczne C. Antena odbiorcza słuy do zamiany docierajcych do niej sygnałów w postaci zmian natenia pola elektromagnetycznego wypromieniowanego przez nadajnik w napicie elektryczne 48. Do czego w odbiorniku radiotelefonicznym słuy wzmacniacz w.cz.? A. Do wstpnego wydzieleniu na obwodzie rezonansowym i wzmocnienia zmodulowanego sygnału m.cz. o czstotliwoci korespondenta B. Do wstpnego wydzieleniu na obwodzie rezonansowym i wzmocnienia zmodulowanego sygnału w.cz. o czstotliwoci korespondenta C. Dopasowania anteny odbiorczej do wejcia odbiornika 49. Jak spełnia rol w odbiorniku superheterodynowym mieszacz? A. Zmienia sygnał o czstotliwoci poredniej (fp) na czstotliwo odbieranej fali nonej (fn) B. Zmienia sygnał w.cz. o czstotliwoci odbieranej fali nonej (fn) na stał czstotliwo poredni (fp) C. Oddzielenie czstotliwoci modulujcej (fm) od czstotliwoci fali nonej (fn) 50. Czym si róni, w odbiorniku superheterodynowym, generator lokalny (heterodyna) od generatora w.cz. nadajnika? A. Generator lokalny (heterodyna) ma czstotliwo dwa razy wiksz od czstotliwoci generatora w.cz. nadajnika B. Generator lokalny (heterodyna) ma czstotliwo (fh) mniejsz od generatora w.cz. nadajnika (fn) o czstotliwo sygnału modulujcego (fm) C. Generator lokalny (heterodyna) ma czstotliwo (fh) mniejsz lub wiksz od generatora w.cz. nadajnika (fn) o czstotliwo poredni (fp) 51. Jaka jest rónica midzy czstotliwoci generatora lokalnego w odbiorniku superheterodynowym (heterodyny) a czstotliwoci generatora w.cz nadajnika? A. Generator lokalny (heterodyna) ma czstotliwo dwa razy wiksz od czstotliwoci generatora w.cz. nadajnika B. Generator lokalny (heterodyna) niczym si nie róni od generatora w.cz. nadajnika, (fh) = (fn) C. Czstotliwo generatora lokalnego w odbiorniku superheterodynowym (fh) jest mniejsz lub wiksz od generatora w.cz. nadajnika (fn) o czstotliwo poredni (fp)

26 52. Do czego słuy w odbiorniku superheterodynowym wzmacniacz poredniej czstotliwoci? A. Wzmacniacz poredniej czstotliwoci w odbiorniku superheterodynowym słuy do wzmocnienia zmodulowanego sygnału wielkiej czstotliwoci (w.cz.) B. Wzmacniacz poredniej czstotliwoci w odbiorniku superheterodynowym słuy do wzmocnienia sygnału małej czstotliwoci C. Wzmacniacz poredniej czstotliwoci w odbiorniku superheterodynowym słuy do właciwego wzmocnienia, odbieranego, zmodulowanego sygnału o czstotliwoci poredniej (fp) 53. W jaki sposób w wzmacniaczu poredniej czstotliwoci uzyskuje si właciw selekcj kanałów łcznoci? A. Właciw selekcj kanałów łcznoci, w wzmacniaczu poredniej czstotliwoci, uzyskuje si przez stosowanie odpowiednich obwodów rezonansowych B. Właciw selekcj kanałów łcznoci, w wzmacniaczu poredniej czstotliwoci, uzyskuje si przez stosowanie odpowiednich filtrów kwarcowych C. Właciw selekcj kanałów łcznoci, w wzmacniaczu poredniej czstotliwoci, uzyskuje si przez stosowanie obwodu rezonansowego o bardzo duej dobroci (Q) 54. Do czego słuy detektor w odbiorniku superheterodynowym? A. Detektor w odbiorniku superheterodynowym słuy do oddzielenie od sygnału fali nonej sygnału poredniej czstotliwoci B. Detektor w odbiorniku superheterodynowym słuy do demodulacji zmodulowanego sygnału poredniej czstotliwoci (oddzielenia sygnału m.cz. od czstotliwoci nonej przekształconej w mieszaczu w czstotliwo poredni) C. Detektor w odbiorniku superheterodynowym słuy do wzmocnienia zmodulowanego sygnały poredniej czstotliwoci 55. Do czego słuy wzmacniacz małej czstotliwoci (m.cz.) w odbiorniku superheterodynowym? A. Wzmacniacz małej czstotliwoci (m.cz.) w odbiorniku superheterodynowym słuy do wzmocnienia sygnały małej czstotliwoci (m.cz.) otrzymanego z detektora do poziomu niezbdnego do wysterowania słuchawek lub głonika B. Wzmacniacz małej czstotliwoci (m.cz.) w odbiorniku superheterodynowym słuy do dopasowania opornoci słuchawek do opornoci wejciowej detektora C. Wzmacniacz małej czstotliwoci (m.cz.) w odbiorniku superheterodynowym słuy do oddzielenia sygnału m.cz. od czstotliwoci nonej przekształconej w mieszaczu w czstotliwo poredni 56. Jaka powinna by oporno obydwu par słuchawek przy dwuosobowej załodze samolotu? A. Obydwie pary słuchawek mog mi róna oporno B. Oporno słuchawek nie ma znaczenia. C. Obydwie pary słuchawek powinny mie tak sam oporno 57. Do czego słuy blokada szumów squelch w odbiorniku radiotelefonicznym? A. Blokada szumów w odbiorniku radiotelefonicznym słuy do samoczynnego ograniczenia zakłóce podczas odbioru korespondenta B. Blokada szumów w odbiorniku radiotelefonicznym słuy do samoczynnego ograniczenia zniekształce podczas odbioru C. Blokada szumów w odbiorniku radiotelefonicznym słuy do samoczynnego wyłczenia wzmacniacza m.cz. na czas. kiedy do odbiornika nie dociera sygnał fali nonej o czstotliwoci na jak jest nastrojony odbiornik

27 58. W jakim stopniu odbiornika nastpuje oddzielenie sygnału o czstotliwoci modulacji od sygnału zmodulowanego? A. Oddzielenie czstotliwoci modulacji od sygnału zmodulowanego nastpuje w detektorze B. Oddzielenie czstotliwoci modulacji od sygnału zmodulowanego nastpuje w wzmacniaczu małej czstotliwoci C. Oddzielenie czstotliwoci modulacji od sygnału zmodulowanego nastpuje w wzmacniaczu poredniej czstotliwoci 59. Który stopie odbiornika radiotelefonicznego decyduje o tłumieniu przesłuchów ssiedniego kanału? A. O tłumieniu przesłuchów ssiedniego kanału decyduje wzmacniacz wielkiej czstotliwoci B. O tłumieniu przesłuchów ssiedniego kanału decyduje wzmacniacz małej czstotliwoci C. O tłumieniu przesłuchów ssiedniego kanału decyduje wzmacniacz poredniej czstotliwoci 60. Jaka jest zaleno midzy czstotliwoci a długoci fali? 300 m = A. [ ] B. [ m] f [ MHz] f [ MHz] = m = C. [ ] f [ MHz] 61. W lotnictwie w radiotelefonii stosuje si anteny: A. Wspólne dla toru nadawczego i odbiorczego B. Oddzielne dla odbioru i nadawania C. Dowolne 62. W czasie prowadzenia korespondencji (simpleks) moemy naszemu korespondentowi odpowiedzie: A. Po zakoczeniu jego frazy B. W dowolnym momencie korespondencji C. Jest to obojtne 63. Jeeli w czasie lotu trzy stacje znajdujce si w zasigu łcznoci bd nadawały jednoczenie w simpleksie to: A. Bd si nawzajem słyszały B. adna z tych stacji nie odbierze sygnału pozostałych stacji C. Usłysz si stacje najblisze 64. W czasie nadawania (simpleks) odbiornik naszej stacji: A. Pozostaje włczony i odbiera docierajce sygnały B. Pozostaje włczony ale nie odbiera docierajcych sygnałów C. Zostaje wyłczony 65. Anteny stosowane w łcznoci radiotelefonicznej to: A. Anteny ramowe B. Rozbudowane systemy antenowe C. Anteny prtowe

28 66. Radiostacje lotnicze VHF pracuj z moc około: A. 50 W B. 100W C. 20 W 67. Radiostacje lotnicze zakresu HF pracuj z moc około: A W B. 400 W C. 5 kw 68. Dla uzyskania niezawodnej łczno nadajnik stacji naziemnej powinien wygenerowa w otoczeniu anteny odbiorczej samolotu pole elektromagnetyczne o nateniu około: A. 1 mv/m B. 0,1 V/m C. 75 V/m 69. Dla uzyskania niezawodnej łczno nadajnik stacji pokładowej powinien wygenerowa w otoczeniu anteny odbiorczej stacji naziemnej pole elektromagnetyczne o nateniu około: A. 1 mv/m B. 100 mv/m C. 20 V/m 70. Czuło odbiornika pokładowego jest na poziomie: A. kilku mikrowoltów B. kilku miliwoltów C. 0,5 V 71. Dlaczego załoga samolotu do komunikacji uywa mikrofonów rónicowych? A. Mikrofon rónicowy ma charakterystyk kierunkow B. Mikrofon rónicowy ma wiksz czuło C. Mikrofon rónicowy eliminuje hałasy pochodzce od pracujcego silnika