Załadować na czas. Avant. Giant. długość na poziomie 2550 mm, szerokości niespełna 1,3 m oraz wysokość

Transkrypt

1 Załadować na czas /Przegląd ładowarek przegubowych/ Żadna z maszyn rolniczych bez odpowiednio rozwiązanych systemów logistyczno-transportowych nie osiągnie pełnej wydajności. Z pomocą w zakresie tych prac przychodzą ładowarki przegubowe, które oprócz załadunku coraz częściej pełnią funkcję maszyn wielozadaniowych. Firma Avant może pochwalić się bardzo bogatą ofertą ładowarek przegubowych. Standardem w przypadku ładowarek Avant jest złącze Multi, które oprócz znacznego ułatwienia zmiany oprzyrządowania eliminuje ubytki oleju podczas tego rodzaju czynności. Avant Gamą maszyn doskonale wpisujących się w branżę rolniczą są modele serii 600. Konstruktorzy w przypadku tych maszyn zdecydowali się na zastosowanie sztywnego połączenia przegubowego. Jest to rozwiązanie znacznie lepiej sprawdzające się w przypadku maszyn o takich gabarytach. Lepsza stabilność maszyn Avant zachowana została m.in. poprzez zastosowanie wysięgnika teleskopowego. W przypadku większości prac znajduje się on w pozycji jak najbliżej ładowarki. Jego wysunięcia dokonujemy jedynie wówczas, gdy jest to niezbędne. System już w standardzie oferuje również samopoziomowanie wysięgnika. Fot. Karkowski Większość funkcji kontrolnych w przypadku ładowarek Avant znajduje się na prawym panelu bocznym. Sterowanie ładowarką może odbywać się wyłącznie z użyciem ergonomicznie umieszczonego joysticka. Z myślą o komforcie użytkowania firma umożliwia skonfigurowanie swoich maszyn z jedną z trzech dostępnych kabin operatora. Najmniej zaawansowaną opcją jest kabina Avant L. Mocowana na ramie ROPS nie jest wyposażona w drzwi, lecz wstępnie chroni operatora przed działaniem warunków pogodowych. Bardziej zaawansowana wersja o oznaczeniu LX została doposażona w drzwi, system ogrzewania, oświetlenie robocze oraz sygnalizator błyskowy. W przypadku modelu doposażonego w kabinę typu DLX mamy do czynienia w pełni klimatyzowaną i wygłuszoną kabiną. Seria Avant 600 obejmuje dwa modele: 630 oraz 635. Maszyny charakteryzują się identycznymi wymiarami: długość na poziomie 2550 mm, szerokości niespełna 1,3 m oraz wysokość całkowita 2,09 m gwarantują możliwość zastosowania maszyn na bardzo ograniczonym terenie. Zasadniczą różnicą pomiędzy maszynami jest ich moc oraz przepływ oleju zasilającego przystawki. Model większy o mocy 37,5 KM pozwala na zasilanie przystawek z przepływem wynoszącym 66 l/min przy ciśnieniu 200 bar. Maksymalna masa załadunkowa maszyn wyposażonych w ciężarki przeciwwagi wynosi 1400 kg. Maszyny firmy Avant dzięki mnogości opcji oraz dodatkowemu doposażeniu pozwalają na ich wszechstronne wykorzystanie. Wśród oprzyrządowania dostępne są m.in. koparki, młoty hydrauliczne, szczotki zamiatarki, rozsiewacze, myjki, łuparki, spulchniacze oraz różnego rodzaju narzędzia niezbędne do pracy w rolnictwie. Giant Firma Tobroco Machines produkuje obecnie 25 modeli ładowarek przegubowych o masie eksploatacyjnej od 1000 do 4150 kg. Maszyny w zależności od wersji napędzane są przez jednostki o mocy od 20 do 60 KM. Dzięki sporym możliwościom konfiguracji oraz zastosowaniu elementów renomowanych firm maszyny Giant doskonale sprawdzają się niezależnie od powierzonego im zadania. Gamę maszyn i najciekawsze rozwiązania dotyczące holenderskich ładowarek przedstawiamy na kolejnych 16 AGROmechanika 11/2012

2 Aktualna oferta maszyn produkowanych na terenie Holandii obejmuje 25 modeli o masie do 4150 kg. stronach listopadowego wydania AGROmechaniki. JCB Oferta JCB przeznaczona dla rolnictwa obejmuje aktualnie 7 modeli ładowarek pozwalających na pracę zarówno w ciasnych pomieszczeniach gospodarczych jak i w wielkich silosach czy magazynach. Największym przedstawicielem JCB jest model 434 S. Maszyna napędzana jest przez 6-cylindrową jednostkę generującą moc 230 KM i moment obrotowy wynoszący blisko 1000 Nm. Imponujące osiągi silnika w połączeniu z 6-stopniową automatyczną przekładnią dają spore możliwości uciągu oraz prędkość na czas transportu wynoszącą 40 km/h. Gamę dużych ładowarek przegubowych uzupełniają maszyny serii TM. Seria ta obejmuje ładowarki przegubowe z teleskopowym nośnikiem. Maszyny w zależności od wersji mogą być napędzane silnikami o mocy od 58 do 124 KM. Najmniejszy z modeli TM 180 pozwala na udźwig w pełnym zakresie ładunku o masie nawet 1100 kg. Przedstawicielem gamy kompaktowych ładowarek przegubowych firmy JCB jest model 403. Jednostka napędzająca ładowarkę generuje moc 36 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 104 Nm. Moc przez niego generowana przekazywana jest na pompę hydrostatyczną oraz na pompę generującą przepływ 42 l/min wykorzystywany przez sekcje robocze ładowarki. Maksymalna prędkość robocza ładowarki szacowana jest na 15 km/h. Maszyna o masie całkowitej nieprzekraczającej 2 ton charakteryzuje się maksymalnym udźwigiem wynoszącym 1100 kg. Obsługa ładowarki odbywa się za pomocą dwóch umieszczonych szeregowo dźwigni. Jest to rozwiązanie korzystne o tyle, że zapobiega przypadkowemu załączeniu funkcji oprzyrządowania. Komatsu Najmniejsza ładowarka ma masę eksploatacyjną ok kg, łyżkę o pojemności 1 m 3 oraz silnik o mocy wynoszącej 55 KM. Ofertę maszyn zaliczanych do grupy ładowarek w przypadku Komatsu zamyka kolos o masie eksploatacyjnej 210 ton, wyposażonej w silnik o mocy 1800 KM. Zdaniem producenta w rolnictwie oraz przemyśle drzewnym najlepiej sprawdzają się ładowarki o masie własnej do 15 ton. Ich typoszereg obejmuje maszyny o oznaczeniu od WA65 do WA 320 (55 do 170 KM). Każda z maszyn wyposażona została w hydrostatyczny układ napędowy. Istnieje także możliwość doposażenia ładowarki w osie z możliwością blokady mechanizmu różnicowego. W przypadku prac na ograniczonym terenie bardzo przydatna okazuje się możliwość bezstopniowej regulacji prędkości w zakresie od 0 do 14 km/h. Przedstawicielem gamy kompaktowych ładowarek przegubowych firmy JCB jest model 403. Maszyna o masie 2 ton wyposażona jest w silnik o mocy 36 KM.

3 Firma Komatsu oferuje ładowarki przegubowe o mocy od 55 do 1800 KM. W gamę maszyn przeznaczonych do sektora rolniczego doskonale wpisuje się model WA 65-6 o masie eksploatacyjnej 4,9 t. Sterowanie osprzętem niezależnie od jego rodzaju odbywa się za pomocą 3 dźwigni zamontowanych po prawej stronie operatora. Docelowo element ten może zostać zastąpiony przez wielofunkcyjny joystick PPC. Posiada on wówczas 3-pozycyjny przełącznik zmiany kierunku jazdy i pozwala na sterowanie 3 obwodami hydrauliki. Każda z maszyn może występować z jednym z dwóch rodzajów wysięgników: standardowym oraz highlift pozwalającym na unos materiału na wysokość o 40 cm większą. Do każdej z maszyn Japońskiego producenta można również zastosować układ stabilizacji wysięgnika ECSS. Obejmuje on wówczas hydrauliczno-gazowy amortyzator, który ogranicza obciążenia przenoszone na ładowarkę. Aktualna oferta firmy Multione obejmuje 8 grup mini ładowarek przegubowych. Maszyny produkowane przez koncern CSF bazują głównie na silnikach Kubota oraz Yanmar. Przeznaczonym do zadań najcięższych, a więc doskonale sprawdzającym się w rolnictwie modelem jest ładowarka GT950DTR. Jest to jednocześnie jedna z największych mini ładowarek na rynku o masie 2040 kg. Wyposażona w 3 pompy hydrauliczne maszyna pozwala na unos masy ponad 1600 kg. Pełną stabilność zapewnia przy tym dodatkowy tylny obciążnik. Maszyna napędzana jest przez 49-konny silnik Yanmar z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ładowarka wyposażona jest w układ napędowy z 2 zakresami: pierwszy-roboczy pozwala na poruszanie się w zakresie prędkości od 0 do 12 km/h, drugi przeznaczony jest do przemieszczania się bez obciążenia z prędkością nawet 25 km/h. Dzięki zastosowaniu wysięgnika teleskopowego znacznie zwiększył się zasięg maszyny. Aktualnie pozwala ona na sprawny rozładunek na wysokości nawet 3 m. Konstruktorzy z Multione zadbali również o komfort pracy operatora. Ergonomicznie umieszczony joystick pozwala na korzystanie z 11 funkcji. Mustang Główną zaletą ładowarek pochodzących z USA jest zastosowanie w pełni oddzielonego gazu ręcznego. Choć rozwiązanie to jest niezwykle przydatne podczas pracy ze specjalistycznym osprzętem to nie we wszystkich maszynach możemy je spotkać. Mustang oferuje 5 modeli ładowarek przegubowych. Modele mniejsze napędzane są 3-cylindrowymi motorami Yanmar o mocy od 17 do 26 KM. Każdy z modeli większych z kolei napędzany jest tym samym- 4-cylindrowym silnikiem Yanmar o mocy 47 KM. Napęd hydrostatyczny w maszynach rodem z USA przekazywany jest za pomocą wału Kardana. Maszyny posiadają 2 biegi, których zmiana może odbywać się pod obciążeniem. Maszyny wyposażone są również w elektrycznie załączaną blokadę mechanizmu różnicowego. Dodatkowo konfiguracja ładowarek Mustang obejmuje m.in. hydrostatyczny hamulec na 4 koła oraz hamulec ręczny. Sterowanie maszyną odbywa się za pomocą Joysticka z podłokietnikiem z dwoma pozycjami pływającymi. Dzięki zastosowaniu hydraulicznego, uniwersalnego systemu szybkiego mocowania osprzętu typu SAE możliwa jest szybka i bezproblemowa zmiana oprzyrządowania. Mustang AL 406 posiada masę własną wynoszącą 2790 kg. Maszyna o szerokości nieco przekraczającej 1,2 m oraz długości 3,55 m pozwala na udźwig materiału o maksymalnej masie 1802 kg. Największy z modeli AL 506 może występować zarówno w wersji z kabiną jak i ramą ochronną. Ładowarka charakteryzuje się wówczas siłą podnoszenia na Multione Mimo zwartych gabarytów gama maszyn dostępnych w gamie koncernu CSF pozwala na sprawny załadunek nawet ciężkich materiałów. Maszyny Multione zapewniają niebywały komfort pracy. Na uwagę zasługuje umieszczony po prawej stronie operatora joystick pozwalający na kontrolę nawet 11 funkcji ładowarki. 18 AGROmechanika 11/2012

4 Ładowarki przegubowe Mustang to produkt wywodzący się z USA. Od 2008 r. firma należy do grupy Manitou. Ładowarki Mustang wyposażone są w płytę chwytającą, dzięki połączeniu siłowników ryglujących z dźwigniami operator może sprawdzić poprawność działania zabezpieczenia. poziomie 3168 dan co przekłada się na udźwig maksymalny rzędu 1993 kg (maszyna w wersji z kabiną). Pichon Oferta francuskiego producenta w zakresie ładowarek przegubowych obejmuje 4 modele maszyn. W zależności od wersji ładowarki mogą być napędzane przez silniki o mocy 26, 33 i 51 KM. Jednostki montowane w maszynach Pichon pochodzą od firmy Caterpillar i spełniają normę emisji spalin TIER 3. Docelowo w przednim moście ładowarki może być zamontowany hydrauliczny, wielotarczowy hamulec roboczy, poprawiający bezpieczeństwo pracy ładowarką. Najmniejszy z modeli, o oznaczeniu P 126 charakteryzuje się szerokością wynoszącą 88 cm. Maksymalna masa jaka może zostać uniesiona w pozycji horyzontalnej wynosi 940 kg, a zewnętrzny promień skrętu kół wynosi nieco ponad 1,85 m. Kolejno dostępne są również modele P 260 oraz P 330. Charakteryzujące się niemal identycznymi wymiarami maszyny posiadają odpowiednio 26 KM oraz 33 KM i pozwalają na wysyp materiału na wysokość prawie 2 m. Mimo zastosowania ramy ochronnej ładowarki przegubowe Pichon pozwalają na ich przystosowanie niemal do każdych warunków. Największy i najbardziej rozbudowany model ładowarki przegubowej Pichon P510 pozwala z kolei na wysyp materiału na wysokość dość znacznie przekraczającą 2,5 m. Pojazd o masie 2800 kg napędzany jest silnikiem o mocy 51 KM i pojemności 2200 cm 3. Hydraulika pracy cechuje się przepływem 66 l/min oraz ciśnieniem roboczym wynoszącym 180 bar. Takie parametry gwarantują bezproblemowy unos w przypadku pozycji horyzontalnej na poziomie blisko 1750 kg. Schäffer Najmniejsze z maszyn tej firmy zaliczane są do serii kompakt napędzanej silnikami Kubota o mocy od 20 do 45 KM. Najmniejsze z modeli o oznaczeniu 2020, 2024 oraz 2027 dzięki swoim małym gabarytom sprawdzają się szczególnie podczas pracy w wąskich przejściach i na ograniczonej przestrzeni. Wyposażone w hydrauliczny napęd na cztery koła maszyny charakteryzują się szerokością w zakresie od 0,79 m do 1,24 m. W zależności od warunków pracy, operator do sterowania obrotami maszyny może wybrać płynną regulację gazu za pomocą pedału, bądź też sterowanie ręczne. Również pedałem (umieszczonym po lewej stronie) możliwa jest zmiana kierunku poruszania się ładowarki czy też jej prędkości. Mimo zwartej konstrukcji, maszyny serii Kompakt 2000 wykazują spory Reklama

5 Wnętrze kabiny ładowarek Schäffer jest bardzo przyjemne. Duża powierzchnia przeszklona oraz ergonomicznie umieszczony joystick zapewniają komfortowe warunki pracy dla operatora. Przegub zastosowany w ładowarkach Schäffer jest praktycznie bezobsługowy i zapewnia dobry dostęp do punktów smarowania. Maszyny Schäffer mogą posiadać tylny zaczep transportowy oraz tylne wyjścia pod hamulce pneumatyczne. potencjał podczas pracy ze znacznym obciążeniem. Stożkowy wysięgnik ładowarki zapewnia bardzo dobrą widoczność na osprzęt, duży zasięg oraz sporą wysokość przenoszenia ładunków. Udźwig maksymalny w przypadku tej gamy maszyn wynosi od 1200 kg do 1700 kg. Maksymalne obciążenie przy uniesionej łyżce szacowane jest z kolei na wartość od 750 kg do 1300 kg. Kompakt z komfortem W gamę maszyn kompaktowych firmy Schäffer doskonale wpisują się modele o mocy 50 i 60 KM. Wydajność pompy roboczej w przypadku maszyn serii 3500 kształtuje się na poziomie 48 l/min. Największy z modeli tej gamy korzysta z pompy hydraulicznej o wydatku 70 l/min. Schäffer 4360 pracuje na ciśnieniu roboczym wynoszącym 200 bar. Udźwig maksymalny ładowarki o tym oznaczeniu wynosi 2300 kg. Opcjonalnie dostępny jest automatyczny samoblokujący mechanizm różnicowy. Standardowym wyposażeniem maszyn jest również dach ochronny spełniający wymagania ROPS oraz FOPS. Konstrukcja podnośnika wyposażona została w przeguby na łożyskach kulkowych zamiast łożysk ślizgowych. Dobrą widoczność z pozycji operatora osiągnięto między innymi dzięki zastosowaniu jednego cylindra podnośnika zamiast dwóch. Dynamiczny Niemiec Kolejnym istotnym punktem w ofercie firmy Schäffer są maszyny serii Dynamicznej. Zaliczane są do niej kompaktowe i wydajne ładowarki z silnikiem o mocy od 50 do 130 KM wyposażone w podnośnik o układzie kinetycznym typu Z. Mniejsze modele tej gamy, podobnie jak w przypadku maszyn kompaktowych, napędzane są silnikami Kubota. Wyjątkiem w grupie ładowarek Dynamicznych są modele o oznaczeniu 9300 Z oraz 9330 Z. Maszyny te napędzane są 4 cylindrowym silnikiem Deutz o mocy odpowiednio wynoszącej 110 KM lub 130 KM. Model 9330 standardowo wyposażony jest w opony 600/40-22,5, które zapewniają bezproblemową pracę ponad 6-tonową maszyną. Jej zewnętrzny promień skrętu na poziomie 3,45 m oraz maksymalna wysokość podnoszenia wynosząca 3,8 m czynią ją liderem w tej klasie maszyn. Performance z teleskopem Zwieńczeniem bogatej oferty ładowarek przegubowych Schäffer są ładowarki wyposażone w podnośnik teleskopowy. Gamę otwierają modele o oznaczeniu handlowym 4500 T. Sercem tych maszyn są turbodoładowane jednostki Kubota o mocy 60 KM oraz 75 KM. Ładowarki tej serii podobnie jak i pozostałe maszyny Schäffera posiadają możliwość zmiany dwóch biegów pod obciążeniem. Udźwig na poziomie blisko 2000 kg oraz maksymalna wysokość ładowania widłami do palet wynosząca 4,02 m zapewnia sporą uniwersalność zastosowań ponad 4-tonowej maszyny. Kolejno wybierać możemy również spośród modeli ładowarek przegubowo-teleskopowych o mocach od 70 KM do 130 KM o udźwigu maksymalnym od 2800 do 4200 kg. Największą z oferowanych przez firmę Schäffer ładowarek przegubowo teleskopowych jest model 9380 T. Ładowarka nowej generacji powstała z myślą o gospodarstwach wielkopowierzchniowych, biogazowniach oraz przedsiębiorstwach recyklingowych. Maszyna o szerokości 2,4 m i masie 14 ton wyposażona została w 6-cylindrową jednostkę Deutz o mocy 180 lub 210 KM oraz system STS. Obejmuje on hydrostatyczny napęd dostarczający moc ponad 130 kn. Operator może wybierać spośród trzech zakresów prędkości zmiana odbywa się pod obciążeniem niezależnie od kierunku jazdy. Podczas prac transportowych drugi silnik jest automatycznie wyłączany, co zmniejsza zużycie paliwa. Podnośnik maszyny zbudowany jest z dwustopniowego ramienia ze ślizgami bezobsługowymi. Standardem jest również jego amortyzacja. Thaler Produkująca ładowarki przegubowe od roku 1997 rodzinna firma Thaler w zeszłym roku na całym świcie sprzedała blisko 800 maszyn. Elementy konstrukcyjne każdej z nich, niezależnie od jej wielkości, pochodzą od tych samych producentów. Wszystkie ładowarki do roku 2011 wyposażone były w silniki Perkins, aktualnie producent montuje jednostki Yanmar, które w najbliższym czasie będą dostępne w każdej z maszyn. Kolejno montowane są również włoskiej produkcji osie Comer oraz pompy zębate i silniki firmy Bosch Rexroth. 20 AGROmechanika 11/2012

6 Aktualna oferta firmy obejmuje 4 gamy maszyn z silnikami generującymi od 19 do 61 KM. Uniwersalność zastosowania ładowarek zapewnia możliwość ich wyposażenia w rożne rodzaje ramek i uchwytów do osprzętu dodatkowego. Dotyczy to zarówno osprzętu używanego, tego pochodzącego od innych producentów jak i maszyn, które wcześniej mocowane były do TUZ ciągnika. Należy pamiętać jednak, aby posiadany osprzęt miał odpowiednią wydajność pompy hydraulicznej oraz wyjść hydraulicznych wykorzystywanych do napędu danego osprzętu. W czterech gamach Najmniejszym przedstawicielem rodziny Thaler są modele serii 21. Sercem maszyn jest japońska jednostka generująca w zależności od wersji moc od 19 do 38 KM. Każda z maszyn już w standardzie ma dźwignię sterującą umożliwiającą obsługę dwóch sekcji hydraulicznych oraz zmianę kierunku jazdy. Najmniejsza z ładowarek tej serii charakteryzuje się szerokością wynoszącą zaledwie 92 cm. Masa maszyny kształtuje się na poziomie 1,5 t i gwarantuje pełną stabilność przy załadunku na wysokość wynoszącą przeszło 2,5 m. Niezależnie od wielkości ładowarki producent wyposaża je w hydrauliczno-gazowy amortyzator ramienia. Standardowo maszyny wyposażone są również oświetlenie robocze oraz ramkę bezpieczeństwa Rops/Fops. Standardowym wyposażeniem każdej ładowarki Thaler jest rama ochronna, która docelowo może zostać zastąpiona przez ramę z dachem. Kolejną grupę ładowarek przegubowych dostępnych w ofercie firmy Thaler stanowią modele serii 30/31. Modele wyposażone są w 4-cylindrowe jednostki Perkins o pojemności 2216 cm 3. Silnik, w zależności od wersji, generuje od 45 do 51 KM. Każda z maszyn wyposażona jest w napęd hydrostatyczny Bosch- -Rexroth z automatyczną wielofunkcyjną dźwignią sterującą pozwalająca na wybór jednego z 2 przełożeń. Ładowarki oznaczone numerem 31 posiadają wahadłową oś tylną z napędem planetarnym. Moc na przednią oś przenoszona jest za pomocą wału kardana. Dodatkowo na wale kardana zamontowany jest hamulec bębnowy wykorzystywany jako hamulec postojowy. Maszyna o szerokości roboczej na poziomie ok. 1,2 m charakteryzuje się ciężarem przechyłu na szufli wynoszącym 1700 kg (maszyna prosta, wysięgnik w poziomie). Największym przedstawicielem rodzin Thaler są ładowarki o oznaczeniu Maszyny generujące moc 61 KM zaliczają się do grupy maszyn 4-tonowych. Podobnie jak modele serii mniejszych, maszyny tej gamy mogą występować zarówno z wysięgnikiem standardowym, jak i ramieniem teleskopowym. Znacznie zwiększa ono możliwości wykorzystania ładowarki. W takiej konfiguracji maksymalna wysokość załadunku wynosi nieco ponad 4,2 m a ciężar przechyłu przy poziomym i maksymalnie wysuniętym wysięgniku wynosi odpowiednio 1280 kg dla maszyny prostej i 990 kg dla maszyny złamanej. Flagowy Thaler Jednym z modeli znacznie wyróżniających się w gamie maszyn ofe- Reklama

7 Dzięki możliwości zastosowania różnego rodzaju złącz i ramek maszyny Thaler mogą być zagregowane niemal z każdym oprzyrządowaniem. Możliwe jest również wykorzystanie maszyn na co dzień agregowanych poprzez TUZ ciągnika. rowanych przez firmę Thaler jest ładowarka o oznaczeniu 3150 TA. Jest to jednocześnie model, który stanowi blisko 35% ogółu sprzedawanych maszyn. Głównie ze względu na zwartą konstrukcję maszyna doskonale sprawdza się w mniejszych gospodarstwach rodzinnych. Jak zapewnia producent, model 3150 TA jest najmniejszą na świecie maszyną, w której zastosowano wahliwą oś. Zaletą tego rozwiązania jest zwiększona stabilność przy skręcie maszyną z ładunkiem w porównaniu do rozwiązań z osią sztywną. Maszyna z ramieniem teleskopowym standardowo wyposażona jest również w szersze ogumienie (400/50-15). Co ważne konstrukcja oraz układ kinematyczny zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić 100% wypełnienie szufli (do tzw. poziomu wody) oraz jej pełne opróżnienie przy maksymalnym wychyleniu. Wał napędowy zamontowany w maszynach jest w pełni bezobsługowy. Kolejnym ciekawym modelem w ofercie Thalera jest ładowarka 2748 TA. Najnowsza, bo zaprezentowana w sierpniu tego roku maszyna jest kontynuacją dostępnej od zawsze w ofercie Thaler serii małych ładowarek z wysięgnikiem teleskopowym. Maszyna posiada te same komponenty co większy model 3150 TA ta sama hydraulika, osie natomiast napędzana jest przez jednostkę Yanmar generującą 48 KM. W porównaniu do wspomnianego modelu ładowarka Thaler 2748 posiada nieco mniejsze parametry stabilności i unoszonego ładunku głównie ze względu na brak wahadłowej osi. Niezmienna została natomiast wysokość podnoszonego ładunku. Przewagą modelu 2748 są natomiast mniejsze gabaryty, które pozwalają na szersze wykorzystanie ładowarki. Weidemann Ofertę prekursora w przypadku ładowarek przegubowych otwierają modele serii Hoftrac. To właśnie z myślą o 40-leciu powstania tej serii produktów na runku spotkać możemy również maszyny w kolorze czarnym. Cechą już na początku wyróżniającą niemieckiego producenta jest zastosowanie sztywnych osi oraz wahliwych przegubów. Modele o oznaczeniu 1250 oraz wyższym już w standardzie wyposażane są w układ blokady mostów, załączany przez operatora. Ponadto wszystkie modele Hoftrac w standardzie wyposażone są w hydrauliczny układ ryglowania oprzyrządowania. Każda z maszyn wyposażona jest również w czujnik obciążenia fotela operatora. W przypadku opuszczenia stanowiska pracy przez operatora, maszyna po kilku minutach automatycznie się wyłącza. Modele 1230 CX oraz 1240CX wyposażone są w regulowany w stosunku do masy ciała fotel oraz regulowaną kolumnę kierowniczą zapewniające odpowiednie warunki pracy dla operatora. Na podnośniku standardowo zamontowane są trzy siłowniki. Dwa z nich odpowiadają za unoszenie ładunku, trzeci za jego pochylenie. Do obsługi wszystkich funkcji ładowarki operator wykorzystuje jeden ergonomicznie umieszczony joystick. Maszyny z najmniejszej serii Weidemann charakteryzują się najbardziej zwartą konstrukcją oraz nisko umieszczonym punkcie ciężkości. Gamę tą rozpoczynają modele o oznaczeniu 11. Napędzane są one 3-cylindrowymi jednostkami wysokoprężnymi o mocy od 23 KM do 27 KM. Hydraulika robocza o wydatku 30,8 l/min pozwala na pracę z maksymalną siłą podnoszenia wynoszącą 1981 dan. Większym przedstawicielem rodziny Hoftrac są modele o oznaczeniu rozpoczynającym się od liczby 12. Mimo zwartej budowy ładowarki pozwalają na pracę z maksymalną wysokością podnoszenia 3,1 m. Maszyny serii 12 z wyjątkiem modelu 1230 CX 30 oraz 1240 CX 35 LP napędzane są przez 4-cylindrowe silniki Perkins o mocy 24,6 kw (33 KM) i charakteryzują się maksymalną siłą podnoszenia wynoszącą oko- Najnowszym przedstawicielem w gamie maszyn 7-tonowych jest ładowarka o oznaczeniu 4270 CX. Model przegubowo-teleskopowy zapewnia komfortowe warunki pracy oraz bardzo dobrą widoczność na przednie oprzyrządowanie. 22 AGROmechanika 11/2012

8 ło 2473 dan. Spory udźwig zapewnia pompa hydrauliczna o wydatku blisko 45 l/min. Za bezproblemowe poruszanie się ładowarki odpowiada hydraulika jazdy o wydatku w zależności od wersji od 78 do 84 l/min i ciśnieniu roboczym wynoszącym od 205 do nawet 450 bar. Oprócz wspomnianych modeli gamę Weidemann Hoftrac uzupełniają modele serii 13 oraz 17 dostępne zarówno w wersji platformowej jak i z kabiną. W ostatnim czasie firma dostarczyła na polski rynek blisko 20 sztuk ładowarek najmniejszych serii wyposażonych w tylny TUZ, znacznie zwiększający możliwości adaptacyjne maszyny. Z myślą o obchodach 40-lecia skonstruowania pierwszej ładowarki przegubowej, firma Weidemann wypuściła na rynek kilka serii limitowanych ładowarek. Oprócz czarnego koloru, ładowarki wyposażone zostały m.in. w szersze ogumienie oraz pneumatyczny fotel operatora. Większy niż Hoftrac Kolejną grupę maszyn dostępnych na naszym rynku dzięki firmie Weidemann stanowią modele serii 2000, 3000 oraz Gama tych maszyn obejmuje 13 modeli w zależności od wersji wyposażone w silnik o mocy od około 48 KM do 101 KM. Najmniejsze serie o oznaczeniu 2000 charakteryzują się szerokością wynoszącą 1415 mm i maksymalnym ciężarem wywracania łyżki rzędu blisko 2700 kg. Stabilność podczas pracy maszyną zapewnić ma między innymi masywny, odlewany tylny obciążnik. Większym przedstawicielem tej grupy maszyn są modele Dwa cylindry podnoszenia i mocny cylinder wywrotu zapewniają znaczną siłę podnoszenia i zrywu. Ładowarki przegubowe tej serii wyposażone są seryjnie w system automatycznego powrotu narzędzia do położenia roboczego. Model ten wyposażony jest w 4 cylindrową jednostkę napędową Deutz o pojemności 3619 cm 3. Chłodzony cieczą silnik generuje 45 kw mocy przy 2300 obr./min. Niezwykle ciekawym rozwiązaniem w ofercie ładowarek kołowych oferowanych przez firmę Weidemannn jest model o oznaczeniu Ładowarka z wszystkimi kołami kierowanymi znacznie poszerza paletę produktów Weidemann. Maszyna skonfigurowana jako kombinacja jednoczęściowej ramy i podwozia z wszystkimi kołami kierowanymi zaliczana jest do klasy maszyn 8 tonowych. Napęd przekazywany jest przez układ hydrostatyczny, który pozwala na płynną regulację prędkości jazdy. Dobra zwrotność maszyny osiągnięta została dzięki możliwości wychylenia kół 2 x 35. Rozbudowane teleskopy Firma Weidemann posiada również bardzo bogatą ofertę ładowarek przegubowych wyposażonych w nośnik teleskopowy. Najnowszym przedstawicielem tej gamy maszyn jest model Weidemann 4270 CX. Maszyna jest pierwszym przedstawicielem tej marki w klasie pojazdów 7-tonowych. Stabilność oraz dużą wytrzymałość zapewnić ma ciężki obciążnik oraz wzmocniona część tylna podwozia. Nowością w przypadku tej maszyny jest również zastosowanie układu hydraulicznego Load Sensing. Układ w połączeniu z nową hydrauliką roboczą pozwala na uzyskanie przepływu wynoszącego nawet 150 l/min. Konstruktorzy z Weidemann zdecydowali się również na zastosowanie drugiego siłownika układu przegubowego, który znacznie poprawia sterowność maszyny. Kamil Karkowski AGROmechanika 11/