Spalinowy wózek widłowy ton

Transkrypt

1 Spalinowy wózek widłowy ton

2 Spalinowy wózek widłowy ton Specyfikacja wózka 06-8FG15F 06-8FD15F 06-8FG18F 06-8FD18F 1.1 Producent Toyota Toyota Toyota Toyota 1.2 Model 06-8FG15F 06-8FD15F 06-8FG18F 06-8FD18F 1.3 Napęd LPG Diesel LPG Diesel 1.4 Typ sterowania (pozycja operatora) Operator siedzący Operator siedzący Operator siedzący Operator siedzący 1.5 Udźwig/ ładunek znamionowy Q kg Środek ciężkości ładunku c mm Dane identyfikacyjne Ciężar Koła Wymiary Osiągi Silnik spalinowy Inne 1.8 Odległość ładunku, od środka przedniego koła do czoła karetki wideł x mm Rozstaw osi y mm Ciężar roboczy z baterią włącznie kg Obciążenie na oś, z ładunkiem, koło jezdne/ kg 3460/ / / / Obciążenie na oś, bez ładunku, koło jezdne/ kg 1040/ / / / Koło - pneumatyczne (P), super elastyczne (SE), pełne (R) SE SE SE SE 3.2 Rozmiar kół, przód Rozmiar kół, tył Koła, liczba przód/tył (x=koła napędzane) 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b 10 mm Rozstaw kół, tył b 11 mm Nachylenie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b deg 6/11 6/11 6/11 6/ Wysokość, opuszczony maszt h 1 mm Podnoszenie swobodne h 2 mm mm mm Wysokość, wysunięty maszt h 4 mm Wysokość osłony (kabiny) h 6 mm Wysokość siedzenia/wysokość stanowiska do stania h 7 mm Wysokość łącznika h 10 mm Długość całkowita l 1 mm Długość do przedniej powierzchni wideł l 2 mm Szerokość całkowita b 1 mm Wymiary wideł s/e/l mm 40/80/ /80/ /80/ /80/ Karetka wideł DIN , klasa/typ A, B II A II A II A II A 4.24 Szerokość karetki wideł b 3 mm Prześwit, z ładunkiem, pod masztem m 1 mm Prześwit, środek rozstawu osi m 2 mm Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek A st mm Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż A st mm Promień skrętu W a mm Wewnętrzny promień skrętu b 13 mm Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku km/h 19/19 19/19 19/19 19/ Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,67/0,68 0,65/0,68 0,67/0,68 0,65/0, Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku m/s < 0,55 < 0,55 < 0,55 < 0, Maksymalna siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku N 10800/ / / / Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku 1) 2) % Hamulec główny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny 7.1 Producent/typ silnika Toyota 4Y-ECS Toyota 1DZ-III Toyota 4Y-ECS Toyota 1DZ-III 7.2 Moc silnika według ISO 1585 kw Obroty znamionowe 1/min Liczba cylindrów/pojemność skokowa cm 3 4/2237 4/2486 4/2237 4/ a Zużycie paliwa według cyklu VDI 60 kg/h 7.5b Zużycie paliwa według cyklu VDI 60 l/h 8.2 Ciśnienie robocze dla osprzętu bar Objętość oleju dla osprzętu l/min Poziom hałasu przy uchu operatora zgodnie z EN db(a) 1) Przy prędkości 1,5 km/h Rzeczywiste parametry i wymiary wózka mogą różnić się od nominalnych (w granicach tolerancji). Toyota zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian bez uprzedzenia.

3 Wymiary masztu i udźwigi znamionowe Model V FV FSV 8FG/FD15F,18F [1250] [1400] [1500] [1660] [1850] ) Bez osłony ładunku. 2) Z osłoną ładunku; Standardowa wysokość osłony ładunku 1220 mm. Dane w [ ] to, když je vybráno A4 potrubí. Koła pojedyncze V FV FSV 8FG/FD15F 8FG/FD18F Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) (6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P kg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła SE kg Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) (6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P kg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła SE kg Koła podwójne V FV FSV 8FG/ FD15F 8FG/ FD18F Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) (5) 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P/SE kg Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) (5) 10(5) 10(5) 10(5) 10(5) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P/SE kg Dane w () to, gdy seria Cabin jest zaznaczona (minimum przednia szyba). h 4 h 6 h 23 h 1 h 3 h7 b 1 b 10 b 11 h 2 h 10 s m 1 x m2 y e Wa l l 2 l 1

4 Spalinowy wózek widłowy ton Specyfikacja wózka 06-8FG20F 06-8FD20F 06-8FG25F 06-8FD25F 1.1 Producent TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA 1.2 Model 06-8FG20F 06-8FD20F 06-8FG25F 06-8FD25F 1.3 Napęd LPG Diesel LPG Diesel 1.4 Typ sterowania (pozycja operatora) Operator siedzący Operator siedzący Operator siedzący Operator siedzący 1.5 Udźwig/ ładunek znamionowy Q kg Środek ciężkości ładunku c mm Odległość ładunku, od środka przedniego koła do czoła karetki wideł x mm Rozstaw osi y mm Ciężar roboczy z baterią włącznie kg Dane identyfikacyjne Ciężar Koła Wymiary Osiągi Silnik spalinowy Inne 2.2 Obciążenie na oś, z ładunkiem, koło jezdne/ kg 4580/ / / / Obciążenie na oś, bez ładunku, koło jezdne/ kg 1410/ / / / Koło - pneumatyczne (P), super elastyczne (SE), pełne (R) SE SE SE SE 3.2 Rozmiar kół, przód Rozmiar kół, tył Koła, liczba przód/tył (x=koła napędzane) 2x-4x/ 2 2x-4x/ 2 2x-4x/ 2 2x-4x/ Rozstaw kół, przód b 10 mm 960/ / / / Rozstaw kół, tył b 11 mm Nachylenie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b deg 6/11 6/11 6/11 6/ Wysokość, opuszczony maszt h 1 mm Podnoszenie swobodne h 2 mm mm mm Wysokość, wysunięty maszt h 4 mm Wysokość osłony (kabiny) h 6 mm Wysokość siedzenia/wysokość stanowiska do stania h 7 mm Wysokość łącznika h 10 mm Długość całkowita l 1 mm Długość do przedniej powierzchni wideł l 2 mm Szerokość całkowita b 1 mm Wymiary wideł s/e/l mm 40/100/ /100/ /100/ /100/ Karetka wideł DIN , klasa/typ A, B II A II A II A II A 4.24 Szerokość karetki wideł b 3 mm Prześwit, z ładunkiem, pod masztem m 1 mm Prześwit, środek rozstawu osi m 2 mm Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek A st mm Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż A st mm Promień skrętu W a mm Wewnętrzny promień skrętu b 13 mm Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku km/h 19/19 19/19 19/19 19/ Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,60/0,64 0,56/0,60 0,60/0,64 0,56/0, Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku m/s < 0,50 < 0,50 < 0,50 < 0, Maksymalna siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku N 17500/ / / / Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku 1) 2) % Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku 2) % 32/20 32/20 27/22 27/ Hamulec główny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny 7.1 Producent/typ silnika Toyota 4Y ECS Toyota 1DZ-III Toyota 4Y Toyota 1DZ-III 7.2 Moc silnika według ISO 1585 kw Obroty znamionowe 1/min Liczba cylindrów/pojemność skokowa cm 3 4/2237 4/2486 4/2237 4/ a Zużycie paliwa według cyklu VDI 60 kg/h 3,0 3,4 7.5b Zużycie paliwa według cyklu VDI 60 l/h 3,2 3,6 8.2 Ciśnienie robocze dla osprzętu bar Objętość oleju dla osprzętu l/min Poziom hałasu przy uchu operatora zgodnie z EN db(a) 1) Przy prędkości 1,5 km/h 2) Dane wyliczone Rzeczywiste parametry i wymiary wózka mogą różnić się od nominalnych (w granicach tolerancji). Toyota zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian bez uprzedzenia.

5 Wymiary masztu i udźwigi znamionowe Model V FV FSV D20F D25F [1220] 1550 [1370] 1650 [1470] 1810 [1630] 2000 [1820] [1220] 1550 [1370] 1650 [1470] 1810 [1630] 2000 [1820] ) Bez osłony ładunku. 2) Z osłoną ładunku; Standardowa wysokość osłony ładunku 1220 mm. Dane w [ ] to, když je vybráno A4 potrubí. Koła pojedyncze V FV FSV D20F D25F Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) (6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P kg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła SE kg Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) (6) 11(6) 11(6) 11(6) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P kg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła SE kg Koła podwójne V FV FSV D20F D25F Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) (6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P/SE kg Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) (6) 11(6) 11(6) 11(6) 11(6) Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P/SE kg Dane w () to, gdy seria Cabin jest zaznaczona (minimum przednia szyba). h 4 h 6 h 23 h 3 h 1 h7 b 1 b 10 b 11 h 2 h 10 s l m 1 x m2 l 2 y e Wa l 1

6 Spalinowy wózek widłowy ton Specyfikacja wózka 06-8FG30F 06-8FD30F 06-8FGJ35F 06-8FDJ35F 1.1 Producent TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA 1.2 Model 06-8FG30F 06-8FD30F 06-8FGJ35F 06-8FDJ35F 1.3 Napęd LPG Diesel LPG Diesel 1.4 Typ sterowania (pozycja operatora) Operator siedzący Operator siedzący Operator siedzący Operator siedzący 1.5 Udźwig/ ładunek znamionowy Q kg Środek ciężkości ładunku c mm Odległość ładunku, od środka przedniego koła do czoła karetki wideł x mm Rozstaw osi y mm Ciężar roboczy z baterią włącznie kg Dane identyfikacyjne Ciężar Koła Wymiary Osiągi Silnik spalinowy Inne 2.2 Obciążenie na oś, z ładunkiem, koło jezdne/ kg 6230/ / / / Obciążenie na oś, bez ładunku, koło jezdne/ kg 1490/ / / / Koło - pneumatyczne (P), super elastyczne (SE), pełne (R) SE SE SE SE 3.2 Rozmiar kół, przód 28x9-15/28x x9-15/28x /28x /28x Rozmiar kół, tył Koła, liczba przód/tył (x=koła napędzane) 2x-4x/2 2x-4x/2 2x-4x/2 2x-4x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b 10 mm 1010/ / / / Rozstaw kół, tył b 11 mm Nachylenie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b deg 6/11 6/11 6/11 6/ Wysokość, opuszczony maszt h 1 mm Podnoszenie swobodne h 2 mm mm mm Wysokość, wysunięty maszt h 4 mm Wysokość osłony (kabiny) h 6 mm Wysokość siedzenia/wysokość stanowiska do stania h 7 mm Wysokość łącznika h 10 mm Długość całkowita l 1 mm Długość do przedniej powierzchni wideł l 2 mm Szerokość całkowita b 1 mm Wymiary wideł s/e/l mm 45/100/ /100/ /125/ /125/ Karetka wideł DIN , klasa/typ A, B IIIA IIIA IIIA IIIA 4.24 Szerokość karetki wideł b 3 mm Prześwit, z ładunkiem, pod masztem m 1 mm Prześwit, środek rozstawu osi m 2 mm Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek A st mm Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż A st mm Promień skrętu W a mm Wewnętrzny promień skrętu b 13 mm Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku km/h 19/19 19/19 20/20 20/ Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,51/0,55 0,44/0,47 0,43/0,45 0,37/0, Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku m/s <0,50 <0,50 <0,50 <0, Maksymalna siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku N 17000/ / / / Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku 1) 2) % 21/20 21/20 17/17 17/ Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku 2) % 32/20 32/20 27/22 27/ Hamulec główny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny Hydrauliczny 7.1 Producent/typ silnika Toyota 4Y ECS Toyota 1DZ-III Toyota 4Y ECS Toyota 1DZ-III 7.2 Moc silnika według ISO 1585 kw Obroty znamionowe 1/min Liczba cylindrów/pojemność skokowa cm 3 4/2237 4/2486 4/2237 4/ a Zużycie paliwa według cyklu VDI 60 kg/h 3,7 4,0 7.5b Zużycie paliwa według cyklu VDI 60 l/h 4,1 4,6 8.2 Ciśnienie robocze dla osprzętu bar Objętość oleju dla osprzętu l/min Poziom hałasu przy uchu operatora zgodnie z EN db(a) 1) Przy prędkości 1,5 km/h 2) Dane wyliczone Rzeczywiste parametry i wymiary wózka mogą różnić się od nominalnych (w granicach tolerancji). Toyota zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian bez uprzedzenia.

7 h 3 h 23 Wymiary masztu i udźwigi znamionowe Model V FV FSV D30F DJ35F ) Bez osłony ładunku. 2) Z osłoną ładunku; Standardowa wysokość osłony ładunku 1220 mm. Koła pojedyncze V FV FSV D30F DJ35F Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P kg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła SE kg Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P kg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła SE kg Koła podwójne V FV FSV D30F DJ35F Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P/SE kg Kąt pochylenia masztu, do przodu deg Kąt pochylenia masztu, do tyłu deg Udźwig na środku ciężkości 500 mm, koła P/SE kg Dane w () to, gdy seria Cabin jest zaznaczona (minimum przednia szyba). h 4 h 6 h 1 h7 b 1 b 10 b 11 h 2 h 10 s m 1 x m2 y e Wa l l 2 l 1

8 Cechy wózka: Przekładnia hydrostatyczna System SAS (System Aktywnej Stabilności) System OPS (Wykrywanie obecności Operatora) System ORS (System Obecności Operatora) Doskonała widoczność przez maszt (MVH: 3000 mm) Osłona ładunku (1220 mm) Długie widły (1000 mm) Szeroka karetka wideł [Length: 920 mm (8FG/D15F.18F); 1020 mm (8FG/D20F.25F); 1070 mm (8FG/D30F,8FG/DJ35F)] Zawory trójdrożne (A400) Podwójny system hamowania Opony superelastyczne W pełni hydrauliczne sterowanie 7 filtr powietrza cyclone z wysoko umieszczonym wlotem powietrza Stacyjka z blokadą ponownego uruchamiania Światła przednie Światła tylne zespolone Wyświetlacz wielofunkcyjny z systemem diagnostycznym Zapamiętywanie kąta pochylenia kolumny kierownicy Dach z poliwęglanu * = Modele z podwójnymi kołami nie zawierają funkcji systemu SAS - Akywnej Kontroli Stabilności Tylniej Osi. TP-Technical Publications, Sweden , version 3, 1501 TOYOTA MATERIAL HANDLING IN EUROPE, MANAGING THE TOYOTA AND BT MATERIALS HANDLING BRANDS IN EUROPE