1. BRAMY SEGMENTOWE. PRZEMYSŁOWE BRAMY SEGMENTOWE KAŻDY WYMIAR JEST DLA NAS STANDARDOWY Dane techniczne: bogaty wybór kolorów oraz oklein paneli,

Transkrypt

1 1. BRAMY SEGMENTOWE PRZEMYSŁOWE BRAMY SEGMENTOWE KAŻDY WYMIAR JEST DLA NAS STANDARDOWY bogaty wybór kolorów oraz oklein paneli, panele izolowane pianką poliuretanową o gr. 40, profile, prowadnice, okucia ze stali ocynkowanej, uszczelki po całym obwodzie bramy, możliwość otwierania ręcznego lub automatycznego (szeroka gama akcesoriów dodatkowych) Dodatkowe drzwi przejściowe w bramie Pasy przeszkleń w ramach aluminiowych Drzwi boczne ze strukturą bramy Prowadzenie bramy dostosowane do budynku 1

2 2. BRAMY SZYBKOBIEŻNE Cała konstrukcja bramy ALUMINIOWA prędkość otwierania do 1,5 m/s brama z systemem samonaprawiania awaryjnego płaszcz bramy w różnych kolorach z tkaniny niepalnej o gramaturze 900g/m2 przeszklenia z pcw przezroczystego o gr. 0,8 obudowa prowadnic pionowych aluminiowa wyposażone w system prowadzenia z samo naprawianiem się bramy w przypadku wyrwania płaszcza z prowadnict prowadnice z amortyzatorami zwiększającymi odporność na ciśnienie wiatru oraz utrzymująca płaszcz bramy w odpowiednim napięciu pod pokrywami wygodne, z dostępem prowadzenie przewodów Cały wał nawojowy aluminiowy, umożliwia bardzo prosty montaż i serwis płaszcza bramy Estetyczna, łatwa do mycia aluminiowa pokrywa wału Suwak specjalnie zaprojektowany do bram szybkobieżnych o zwiększonej wytrzymałości, nie ulega rozerwaniu przy wyrywaniu bramy z prowadnic 2

3 2. BRAMY SZYBKOBIEŻNE Napędy przemysłowe do bram szybkobieżnych niemieckiego producenta Soer Bez falownika; z korbką ręcznego otwierania awaryjnego prędkość otwierania bramy 0,8m/s prędkość zamykania bramy 0,8m/s Z falownikiem umożliwiający łagodny, regulowany start oraz zatrzymanie; z korbką ręcznego otwierania awaryjnego prędkość otwierania bramy do 1,5 m/s zamykanie bramy 0,8 m/s bardzo rozbudowana centrala sterująca wygodny wyświetlacz ułatwiający programowanie pracy bramy oraz wskazujący na jej stan i anomalie pracy Możliwość pracy w mroźniach w zespole sprzęgniętym z drzwiami mroźniczymi w pomieszczeniach o stałej temperaturze poniżej 0 o C (przy zastosowaniu ogrzewania przekłdani napędu oraz ogrzewania prowadnic) Zabezpieczenia bramy: para fotokomórek, stykowa listwa bezpieczeństwa aktywna bariera świetlna do wysokości 2500 Możliwość sterowania otwieraniem bramy: z poziomu skrzynki sterującej oraz wyłączników naściennych wyłączniki pociągowe radarowy czujnik ruchu pętla indukcyjna czuła np. na wózki widłowe i inne urządzenia o większej masie metalu 3

4 3. USZCZELNIENIA FARTUCHOWE USZCZELNIENIE FARTUCHOWE nowa, innowacyjna struktura aluminiowa, PROSTY MONTAŻ Także w wersjach od ziemi SGH h 4500 Boczne narożniki o kształcie zaokrąglonym zwiększające wytrzymałość na zerwanie Konstrukcja zaprojektowana dla uproszczenia montażu, fartuchy boczne wsuwane w prowadnicę Fartuch frontowy górny z pcw koloru czarnego wzmacnianego podwójną tkaniną o gr. 3 i wys Fartuchy boczne z pcw koloru czarnego wzmacnianego podwójną tkaniną o gr. 3 i szer. 600 Plandeki boczne z pcw o gramaturze 650gr/m2 w standardzie kolor czarny Struktura aluminiowa X () Y () Z () GRUBOŚĆ () SG SG SGH SGH AKCESORIA Opuszczna kurtyna dla niższych pojazdów Górna plandeka z rynienką odprowadzającą wodę 4

5 4. USZCZELNIENIA FARTUCHOWE PNEUMATYCZNE USZCZELNIENIE PNEUMATYCZNE Doskonałe dla: Przestrzeni z atmosferą o temperaturze kontrolowanej X () Y () Z () SG.AIR Poduszki powietrzne wyposażone w system powrotu do stanu spoczynku w ciągu 15 s. fartuchy frontowe z pcw zbrojonego podwójną tkaniną obudowa uszczelnienia z płyty warstwowej o gr. 50 dla większej izolacji zewnętrznej Poduszki na powietrze z materiału nieprzemakalnego o wysokiej odporności na zerwanie z systemem automatycznego powrotu do stanu spoczynku czas wypompowania 15s. Wentylator z silnikiem trzyfazowym 400V 5

6 5. KONSTRUKCJE ZEWNĘTRZNE TUNEL Z PWC Konstrukcja stalowa, pokrycie z materiału z pcw o wysokiej wytrzymałości na zerwanie; dach z podwójnym spadkiem do rynienek odprowadzających wodę X () Y () C-XB C-XB C-XB DOMEK PRZEŁADUNKOWY Struktura stalowa, ocynkowana przystosowana do pokrycia blachą, płytą warstwową; daszek ze spadkiem Konstrukcja przystosowana do mohntażu: RAMPY HYDRAULICZNEJ USZCZLENIENIA FARTUCHOWEGO typ SG X () Y () PH PH PH

7 6. RAMPA HYDRAULICZNA ALUMINIOWA Elementy niebieskie są ze stali ocynkowanej NOŚNOŚĆ 6000 KG Model STANDARD przeznaczony do montażu w gnieździe wcześniej przygotowanym podest wykonany z ekstrudowanego stopu aluminium 6060 o nośności 6000kg z poprzecznym żebrowaniem zapobiegającym ślizganiu się; struktura zaprojektowana również dla obciążeń skoncentrowanych Warga obrotowa aluminiowa wykonana w jednym elemencie, długość 370 z poprzecznym, antypoślizgowym żebrowaniem; połączenie zawiasu z platformą jako jeden element, bez spawów i dodatkowych elementów złącznych siłownik sterujący wargą o podwójnym działaniu siłownik unoszący platformę o pojedynczym działaniu z zaworem bezpieczeństwa centrala hydrauliczna z silnikiem trójfazowym skrzynka sterująca zgodna z normą CEI 20/22/2 (IP 55) 7m przewodu odbojniki gumowe, osłony boczne przed zgnieceniem X Y MASA kg NEW 150A-ALL WARGA NEW 200A-ALL WARGA NEW 250A-ALL WARGA NEW300A-ALL WARGA NEW 150B-ALL WARGA NEW 200B-ALL WARGA NEW 250B-ALL WARGA NEW 300B-ALL WARGA dopuszczona przez normę UNI EN 1398 NEW 150C-ALL WARGA NEW 200C-ALL WARGA NEW 250C-ALL WARGA NEW 300C-ALL WARGA

8 7. RAMPA ALUMINIOWA OIL podest wykonany z ekstrudowanego stopu aluminium 6060 o nośności 6000kg z poprzecznym żebrowaniem zapobiegającym poślizgowi; struktura zaprojektowana także dla obciążeń skoncentrowanych Warga obrotowa aluminiowa wykonana w jednym elemencie, długość 370 z poprzecznym, antypoślizgowym żebrowaniem; połączenie zawiasu z platformą jako jeden element, bez spawów i dodatkowych elementów złącznych. Skrzynia do zabetonowania z blachy ocynkowanej siłownik sterujący wargą o podwójnym działaniu siłownik unoszący platformę o pojedynczym działaniu z zaworem bezpieczeństwa centrala hydrauliczna z silnikiem trójfazowym skrzynka sterująca zgodna z normą CEI 20/22/2 (IP 55) 7m przewodu odbojniki gumowe, osłony boczne przed zgnieceniem X Y MASA kg OIL150A-ALL WARGA OIL200A-ALL WARGA NOŚNOŚĆ 6000 KG OIL250A-ALL WARGA OIL300A-ALL WARGA OIL150B-ALL WARGA OIL200B-ALL WARGA OIL250B-ALL WARGA OIL300B-ALL WARGA OIL150C-ALL WARGA OIL200C-ALL WARGA OIL250C-ALL WARGA OIL300C-ALL WARGA

9 8. RAMPA STALOWA BAG WYKONANIE STANDAROWE OCYNK+MALOWANIE PROSZKOWE EPOKSYDOWE WERSJA EXTRA 1.STAL NIERDZEWNA 2. OCYNK + WARSTWA POLIURETANOWA WYCISZAJĄCA (JAK NA PONIŻSZYM OBRAZKU) OCYNKOWANA+MALOWANA EKONOMICZNA ŁATWA W TRANSPORCIE NA WYMIAR, NA SPECJALNE WYMAGANIA NOŚNOŚĆ STANDARDOWA 6000 KG Platforma jezdna z blachy ciętej laserem; powierzchnia OCYNKOWANA + MALOWANIE PROSZKOWE Warga o promieniu L400 z blachy stalowej 1xsiłowni wargi o podwójnym efektcie 2x siłowniki platformy o pojedynczym efekcie centrala hydrauliczna z silnikiem trójfazowym skrzynka sterująca zgodna z normą CEI 20/22/2 (IP 55) 7m przewodu osłony boczne przed zgnieceniem model bez skrzyni i ramy samonośnej do montażu we wcześniej przygotowanym gnieździe odbojniki gumowe jako opcja dodatkowa WYMIARY STANDARDOWE (BAG230B do transportu w kontenerze) X Y BAG230B-GP WARGA 325 BAG250B-GP WARGA 350 BAG300B-GP WARGA 425 BAG250C-GP WARGA 350 BAG300C-GP WARGA 425 9

10 9. RAMPA Z WARGĄ WYSUWNĄ TSL NOŚNOŚĆ 6000 KG podest wykonany z ekstrudowanego stopu aluminium 6060 o nośności 6000kg z poprzecznym żebrowaniem zapobiegającym poślizgowi, struktura zaprojektowana także dla obciążeń skoncentrowanych. warga wysuwna aluminowa, w jednym elemencie, wysuw 1000, antypoślizgowa powierzchnia wysuwana spod platformy siłownik sterujący wargą o podwójnym działaniu siłownik unoszący platformę o pojedynczym działaniu z zaworem bezpieczeństwa. centrala hydrauliczna z silnikiem trójfazowym skrzynka sterująca zgodna z normą CEI 20/22/2 (IP 55) m przewodu. standardowe odbojniki gumowe X Y MASA kg TSL250B WARGA / TSL300B WARGA / TSL250C WARGA / TSL300C WARGA /

11 10. AKCESORIA DO RAMP BF Skrzynia do zabetonowania opcja Łącznie z modelem NEW OIL STANDARD umożliwia montaż przed wylaniem posadzki VS Z przestrzenią na windę Łącznie z NEW/TSL+ BF lub OIL Umożliwia wykonanie gniazda dla pojazdów wyposażonych w windę hydrauliczną Struktura z profili zamkniętych ze stali ocynkowanej szer. Wewnętrzna 3000 wystarczająca dla umiejscowienia windy, głębokość w zależności od modelu rampy NEW OIL. Blacha stalowa falista okrywająca sstrukturę umożliwia lepsze połączenie z betonem. Możliwości wykonania wargi obrotowej 11

12 11. MINIRAMPA HYDRAULICZNA ZAJMUJE MNIEJ MIEJSCA PRAKTYCZNA W UŻYTKOWANIU PROSTA W MONTAŻU EKONOMICZNA NOŚNOŚĆ 6000 KG Konstrukcja skrzyni łącznie z panelami bocznymi, profilem tylnim oraz elementem oparcia dla wargi obrotowej ze stali ocynkowanej (w opcji INOX AISI) Warga obrotowa aluminiowa wykonana w jednym elemencie, długość 370 z poprzecznym, antypoślizgowym żebrowaniem; połączenie zawiasu z platformą jako jeden element, bez spawów i dodatkowych elementów złącznych siłownik sterujący wargą o podwójnym działaniu siłownik unoszący platformę o pojedynczym działaniu z zaworem bezpieczeństwa. centrala hydrauliczna z silnikiem trójfazowym skrzynka sterująca zgodna z normą CEI 20/22/2 (IP 55) 7m przewodu. odbojniki gumowe, osłony boczne przed zgnieceniem Opcjonalnie stalowa konstrukcja wsporcza dla minirampy montowanej na zewnątrz. X Y H+ / H- MASA kg MR480B-OIL WARGA 110/ MR680B-OIL WARGA 140/ OIL150B-ALL WARGA 360/ MR1080B-OIL WARGA 190/

13 12. MINIRAMPA RĘCZNA aluminiowa ZAJMUJE MNIEJ MIEJSCA PRAKTYCZNA W UŻYTKOWANIU PROSTA W MONTAŻU EKONOMICZNA NOŚNOŚĆ 6000 KG Konstrukcja skrzyni łącznie z panelami bocznymi, profilem tylnim oraz elementem oparcia dla wargi obrotowej ze stali ocynkowanej (w opcji INOX AISI) Warga obrotowa aluminiowa wykonana w jednym elemencie, długość 370 z poprzecznym, antypoślizgowym żebrowaniem; połączenie zawiasu z platformą jako jeden element, bez spawów i dodatkowych elementów złącznych. siłownik sterujący wargą o podwójnym działaniu odbojniki gumowe, osłony boczne przed zgnieceniem uruchamianie ręczne za pomocą wyjmowalnej dźwigni Opcjonalnie stalowa konstrukcja wsporcza dla minirampy montowanej na zewnątrz. X Y H+ / H- MASA kg MR480B-MAN WARGA 110/ MR680B-MAN WARGA 140/ MR1080B-MAN* WARGA 190/ * Rampa MR1080B-MAN posiada półautomatyczny system uruchamiania, za pomocą dźwigni osobno podnosi się podest a później wargę orbotową w odróżnieniu od modeli MR680 i MR480 uruchamianych automatycznie tylko z pomocą dźwigni. 13

14 13. MINIRAMPA STALOWA RĘCZNA ZAJMUJE MNIEJ MIEJSCA PRAKTYCZNA W UŻYTKOWANIU PROSTA W MONTAŻU EKONOMICZNA NOŚNOŚĆ 6000 KG 9000 KG (na zamówienie) STANDARD SLIM BOX SPOSÓB MONTAŻU przed rampą przed rampą zagłębiona w rampie KONSTRUKCJA DYSTANSUJĄCA duża - L250MM mała L100MM brak ODBOJNIKI TAM-SPEC TAM-2F wszystkie ODBOJNIKI STALOWE T-REX VTM wszystkie Nośność 6000 kg RAL 5010 podest stalowy malowany ze wzmocnieniami tylnimi oraz specjalną powłoką antypoślizgową Warga obrotowa w jednym elemencie Wspomaganie pracy sprężynami gazowymi Uruchamianie ręczne przy pomocy wyjmowalnej dźwigni rampa z homologacją CE OPIS Lp Lht MR-ACC.MAN.STD ręczna + dystans L MR-ACC.MAN.SLIM ręczna + dystans L MR-ACC.MAN.BOX ręczna + skrzynia MR-ACC.OIL.STD hydrauliczna + dystans L MR-ACC.OIL.SLIM hydrauliczna + dystans L MR-ACC.OIL.BOX hydrauliczna + skrzynia

15 14. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY CR Podest ręczny nieprzestawny. Przeznaczony do niewielkich różnic poziomów (± 0/100) NOŚNOŚĆ 4000 Kg Podest z aluminium ekstrudowanego 6060 o nośności 4000kg Poprzeczne żebrowanie antypoślizgowe Podest pracujący na stalowym zawiasie z płytą spawaną do czoła rampy Pozycjonowanie przy pomocy linki Blokada mechaniczna w pozycji pionowej * podesty o szer zostały zaprojektowane do pracy wyłącznie w parze; ze względu na ograniczenia narzucone poprzez normę UNI EN X Y MASA H+ / H- () () (Kg) CR * /50 CR * /75 CR * /100 CR40A /50 CR60A /75 CR80A /100 CR40B /50 CR60B /75 15

16 15. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY CR-GAS Podest ręczny nieprzestawny, wspomaganie pracy sprężynami gazowymi; ochrona boczna przed upadkiem wózka (brak w modelu CR-GAS80B) Przeznaczona do niwelowania dużych różnic poziomów (± 150/250) MOŻLIWOŚĆ WYPOSAŻENIA W SYSTEM WSPOMAGANIA HYDRAULICZNEGO NOŚNOŚĆ Kg Podest z aluminium ekstrudowanego 6060 o nośności max 5000kg (4000kg dla CR-GAS80B) Poprzeczne żebrowanie antypoślizgowe Podest pracuje na stalowym zawiasie spawanym do czoła rampy Uruchamianie poprzez sztywną dźwignię Blokada mechaniczna zabezpieczająca Blocco di sicurezza anticaduta meccanico Sprężyny gazowe z zaworem bezpieczeństwa Opcja: Profil L aluminiowy do montażu bez spawania tylko przy pomocy kotew boczne barierki zabezpieczające przed upadkiem X Y MASA H+ / H- () () (Kg) () CR-GAS80B /100 CR-GAS120A /150 CR-GAS160A /200 CR-GAS200A /250 CR-GAS120B /150 CR-GAS160B /200 CR-GAS200B /250 16

17 16. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY TR/TRR Zaprojektowany z dużym luzem miejsca zejścia się szyny z zawiasem tak by umożliwić jak najlepsze dostosowanie się do powierzchni Podest z aluminium ekstrudowanego 6060 o nośności kg System mechanicznego połączenia podestu z szyną jezdną (zob. przekrój) Boczna linka ułatwiająca poruszanie podestem Urządzenie blokujące w pozycji pionowej, spoczynkowej (norma EN 1938) * podesty o szer do pracy wyłącznie w parze; ze względu na ograniczenia narzucone poprzez normę UNI EN X Y MASA H+ / H- kg TR * /50 TR * /80 TR * /100 TR40A /50 NOŚNOŚĆ 6000 Kg TR65A /80 TR90A /100 TRR * /70 TRR * /100 TRR * /125 TRR55A /70 TRR75A /100 TRR95A /125 NOŚNOŚĆ 4000 Kg TRR55B /70 TRR75B /100 17

18 17. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY ES Podest ręczny przesuwany po szynie System przesuwu na łożyskach dla łatwiejszego użytkowania. Pracuje na zawiasie, ZALECANY DO PRACY Z WÓZKAMI O małych kółkach Podest z aluminium ekstrudowanego 6060 o nośności 4000kg Sprawne i proste przesuwanie podestu dzięki systemowi łożysk Boczna linka ułatwiająca poruszanie Mechaniczna blokada bezpieczeństwa w pozycji spoczynkowej NOŚNOŚĆ 4000 Kg X Y MASA () () (Kg) () ES 40A /50 ES 60A /75 ES 80A /100 ES 40B /50 ES 60B /75 18

19 18. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY GAS Podest ręczny przesuwany po szynie, wspomaganie pracy sprężynami gazowymi; ochrona boczna przed upadkiem wózka Przeznaczona do niwelowania dużych różnic poziomów (± 150/250) Podest z aluminium ekstrudowanego 6060 o nośności max 5000kg Wspomaganie pracy poprzez sprężyny gazowe (równoważą 90% masy urządzenia) Przesuw boczny dzięki systemowi łożysk Sztywna dźwignia wspomagająca Mechaniczna blokada bezpieczeństwa w pozycji spoczynkowej NOŚNOŚĆ 5000 Kg X Y MASA () () (Kg) () GAS120A /150 GAS160A /200 GAS200A /250 GAS120B /150 GAS160B /200 GAS200B /250 19

20 19. MONTAŻ PODESTÓW PRZESUWNYCH Podesty przesuwne mają bardzo szybki i prosty system montażu. Urządzenia są dostarczane razem z prowadnicą przesuwu bocznego dostępną w dwóch wersjach: Tradycyjna stalowa spawana do czoła rampy do wcześniej umocowanego kątownika 120 aluminiowa idealna do ramp gdzie wymaga się tylko kotwienia bez spawania Prowadnice stalowe dostępne tylko w odcinkach o długości 3000 natomiast aluminiowe są dostąpne także w długościach 2400 TR.GF3000 GAS.GF3000 PROWADNICE STALOWE TR.GA2400 TR.GA3000 GAS.GA2400 GAS.GA3000 PROWADNICE ALUMINIOWE Dla modeli TR/TRR Dla modeli GAS/ES 20

21 20. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY DPC Podest mobilny, lekki IDEALNY DLA: Niewielkich różnic poziomów Szybkich nieplanowanych rozładunków na rampach bez wyposażenia w systemy przeładunkowe stacjonarne NOŚNOŚĆ 6000 Kg X Y MASA () () () (Kg) DPC /70 19 DPC /90 26 DPC / DPC 50A /70 28 DPC 70A /90 38 DPC 90A / DPC 50B /70 34 DPC 70B /90 47 DPC 90B /

22 21. PODEST RĘCZNY ALUMINIOWY PLUS IDEALNY dla: Załadunków różnymi typami wózków, przy występowaniu sporych różnic poziomów (np. załadunek kontenerów, lub naczep stacjoanrnych), przy dużym oddaleniu od rampy Podest z aluminium ekstrudowanego 6060 o nośności 6000kg Tylna warga obrotowa dla dokładniejszego przylgnięcia do podłoża Antyposlizgowa uszczelka gumowa montowana pod wargą tylną obrotową X Y MAS H+ () () (Kg) () PLUS150A * NOŚNOŚĆ 6000 Kg USZCZLKI GUMOWE ANOŚLIZGOWE: PLUS190A * PLUS230A * PLUS150B * PLUS190B * PLUS230B * *wymiar Y nie zawiera wymiaru wargi łączącej obrotowej 300 BOCZNE BLOKADY BEZPIECZEŃSTWA (opcja) MODEL DLA WÓZKÓW MODEL RĘCZNY CAR-MU1650 CAR-MU2000 WÓZKI CAR-MA1650 CAR-MA