Elementy wyposażenia suwnic

Transkrypt

1

2 Ftptyczne urządzenia antyklizyjne FUA Ftptyczne urządzenie antyklizyjne FUA Zastswanie: Głównie w przypadku dwóch lub więcej suwnic (wciągników) pracujących na jednym trze w celu: zapbieżenia klizji miedzy suwnicami (wciągnikami), uniemżliwienia przekrczenia dpuszczalnych bciążeń elementów knstrukcji : belek pdsuwnicwych, słupów, spwdwanych becnścią na jednym przęśle dwóch lub więcej dźwignic. Uwaga: pszczególne elementy ftptyczneg urządzenia antyklizyjneg mają mżliwść regulacji płżenia, statywy urządzenia antyklizyjneg należy mntwać na knstrukcji suwnic w miejscach jednakw ddalnych d tru jezdneg, regulację dległści zadziałania czujników ftptycznych należy przeprwadzić w parciu próbę dynamiczną napędów jazdy suwnic (wciągników). Budwa: Materiał statywów: stal cynkwana galwanicznie Numer FUA W skład ftptyczneg urządzenia antyklizyjneg wchdzą: czujniki ftptyczne, lustra (dbłyśniki), zestawy statywów d mcwania i regulacji czujników ftptycznych raz luster (dbłyśników)., Schemat płączeń czujnika ftptyczneg NC COM NO Dane techniczne czujnika ftptyczneg Prducent Napięcie zasilania Wyjście przekaźnika Odległść wyczuwania Stpień chrny TELEMECANIQUE XUXARCNT U = 0V UN= 0V AC IN=A d m IP 7 Temperatura pracy 0C d +0C Schemat działania ftptyczneg urządzenia antyklizyjneg

3 Ftptyczne urządzenia antyklizyjne FUA Ftptyczne urządzenie antyklizyjne FUA Zastswanie: Głównie w przypadku dwóch lub więcej suwnic (wciągników) pracujących na jednym trze w celu: zapbieżenia klizji miedzy suwnicami (wciągnikami), uniemżliwienia przekrczenia dpuszczalnych bciążeń elementów knstrukcji : belek pdsuwnicwych, słupów, spwdwanych becnścią na jednym przęśle dwóch lub więcej dźwignic. Uwaga: pszczególne elementy ftptyczneg urządzenia antyklizyjneg mają mżliwść regulacji płżenia, statywy urządzenia antyklizyjneg należy mntwać na knstrukcji suwnic w miejscach jednakw ddalnych d tru jezdneg, regulację dległści zadziałania czujników ftptycznych należy przeprwadzić w parciu próbę dynamiczną napędów jazdy suwnic (wciągników). Materiał statywów: stal cynkwana galwanicznie Numer FUA, Budwa: W skład ftptyczneg urządzenia antyklizyjneg wchdzą: czujniki ftptyczne, lustra (dbłyśniki), zestawy statywów d mcwania i regulacji czujników ftptycznych raz luster (dbłyśników). Schemat płączeń czujnika ftptyczneg L N Dane techniczne czujnika ftptyczneg Prducent SICK WLR0 Napięcie zasilania U =... 0 V AC Wyjście przekaźnika Odległść wyczuwania Stpień chrny UN= 0V AC IN=A d m IP 7 Temperatura pracy 00C d +00C Schemat działania ftptyczneg urządzenia antyklizyjneg

4 Wyłączniki krańcwe krzyżakwe Givenzana FCR00, FCR00 Wyłączniki krańcwe krzyżakwe Givenzana FCR00, FCR00 Zastswanie: Pwszechnie stswane w dźwignicach d graniczenia ruchów rbczych mechanizmów jazdy mstu suwnic, jazdy wciągników i wózków przejezdnych. Dane techniczne: Klasa szczelnści wg IEC/EN 07: IP Temperatura pracy: C d + 70C Obciążalnść prądwa zestyków: A Napięcie maksymalne: 0 V Wytrzymałść mechaniczna: mln peracji FCR00 FCR00 0,7 FCR00 FCR00 0,07 Schematy płączeń wyłączników krańcwych FCR00 jednbiegunwy FCR00 dwubiegunwy Wyłączniki krańcwe krzyżakwe z mcwaniem WKKFCR00, WKKFCR00 Wyłącznik krańcwy krzyżakwy W skład kmpletu mcwania wyłącznika krańcweg wchdzą: mcwanie uniwersalne MU ( sztuka) płytka mcująca wyłącznika krańcweg z dwma zaciskami prfili kwadratwych MWK ( sztuka) Mcwanie uniwersalne MU WKKFCR00, WKKFCR00,7 Płytka mcująca MWK Rzmieszczenie twrów mntażwych

5 Oznakwanie kierunków jazdy Wyłączniki krańcwe krzyżakwe WKKFCR00, Oznakwanie kierunków jazdy mstem i jazdy wózkiem (wciągnikiem) WKKFCR00 OK0 OK0 OK0 Oznakwanie kierunku jazdy w klrze białczarnym stsujemy przy sterwaniu za pmcą kasety sterwniczej lub z kabiny. Oznakwanie kierunku jazdy w klrze żółtniebieskim i zielnczerwnym stsujemy przy sterwaniu radiwym. Materiał: 0 flia magnetyczna z nadrukiem OK OK OK0 Grubść w [mm] 0,7 0, Przykład zastswania znakwania kierunków jazdy Spsób usytuwania znaczeń kierunku jazdy (klrwe): strzałki zielnczerwne (pzim) jazda wciągnika strzałki żółtniebieskie (pd katem ) jazda mstem Spsób usytuwania znaczeń kierunku jazdy (białczarne): strzałki (pzim) jazda wciągnika strzałki (pd katem ) jazda mstem Jazda mstem Jazda wciągnikiem

6 Systemy zasilania wciągników d tru z prwadnicy cewej CA Elementy składwe systemu zasilania wciągników d tru z prwadnicy cewej CA Knsla Łapka dciskwa 0 Zaślepka Uchwyt prwadnicy Zderzak kńcwy Łącznik prwadnicy Prwadnica Wózek kablwy Zabierak Zacisk kńcwy przewdów Dławnica d przewdów płaskich Łącznik zasilania 7 Wózek kablwy zabierakwy Przewód płaski System zasilania party na przewdach pdwiesznych d wózków kablwych zstał zaprjektwany dla standardwych warunków pracy w pmieszczeniach zamkniętych. System mże znaleźć zastswanie także w innych szczególnie trudnych warunkach: na zewnątrz, w śrdwisku agresywnym, przy wyskiej wilgtnści, dużym zapyleniu, w strefie zagrżnej wybuchem. Pnadt jest dprny na prmieniwanie cieplne i prmieniwanie UV. Firma UNILIFT zapewnia wszelką pmc przy prjektwaniu linii zasilania dla niestandardwych warunków pracy. Prsimy zgłaszanie swich ptrzeb w tym zakresie w celu pracwania właściweg rzwiązania techniczneg. Przy prjektwaniu zasilania należy uwzględnić przepisy zapbiegające wypadkm! System zasilania wciągników zestawy z przewdem płaskim pdwiesznym na wózkach kablwych, prwadnice cewe z kmpletem elementów mcujących. Maksymalna drga przejazdu wózka zabierakweg w [m] 0,0,0 7,0,0 Wyskść pętli kablwej w [m] Długść magazynu wózków kablwych w [m] Nazwa elementów składwych linii zasilania elementu J.m. 0,00,0,0,70,0 0,70 0, 0, 0, 0, 0,0,0,7,, Ilść elementów składwych linii zasilania dla danej długści zasilania w [m] 0 0 Prwadnica CA/ (długść m) Prwadnica CA/ (długść m) Łącznik prwadnicy LC 00.0 Uchwyt prwadnicy UC Knsla KLCA/ Łapka dciskwa LKC Wózek kablwy WKTPB0x7xD0T Wózek zabierak. WKZTPB0x7xD0T 07.0 Zacisk kńcwy przewdów ZKP7xD0T 0.0 Zderzak kńcwy ZC Zaślepka P0 Przewód płaski PVC G, H07VVHF Dławnica z nakrętką DPPN Łącznik G0PK S (w budwie) G, m 0 00/P G0PKS Długść zasilania w [m]

7 Systemy zasilania wciągników d tru z prwadnicy cewej CA Elementy składwe systemu zasilania wciągników d tru z prwadnicy cewej CA Prwadnica CA Wózek kablwy WKTPB0x7xD0T Łącznik prwadnicy LC A = [mm] B = 7 [mm] Wózek kablwy zabierakwy WKZTPB0x7xD0T Uchwyt prwadnicy UC A = [mm] B = 7 [mm] Knsla KLCA/00 z łapkami dciskwymi LKC Zacisk kńcwy ZKP7xD0T A = [mm] B = 7 [mm] Przewód płaski PVC typ H07VVHF G, Zderzak kńcwy ZC0 Napięcie nminalne: 0/70 V Zabierak stały ZS00, ZS0 Łącznik zasilania w budwie G0PKS Rzłącznik z pzycją 0 (0) Ui: Ith: Zabierak wahliwy ZW 0 V 0 A Dławnica d przewdu płaskieg DPPN PG Zabieraki d wózków kablwych zabierakwych należy dbrać sbn w zależnści d warunków pracy systemu zasilania. Nazwa Ilść sztuk ZS/00 ZS/0 Zabierak stały 0,7,0 0.0 ZW Zabierak wahliwy,00 Uwagi:. Długść przewdu zstała bliczna dla wyskści pętli kablwej firanki h=0,7 m. Całkwita długść przewdu jest pwiększna sumę dcinków przyłączeniwych d urządzenia zasilaneg i łącznika zasilania równą m.. Oferta dtyczy standardwych warunków pracy wewnątrz pmieszczeń. 7

8 UNILIFT Spółka z graniczną dpwiedzialnścią Sp.k. Bydgszcz, ul. Ołwiana tel./fax ffice@unilift.pl