Aktualna sytuacja na rynku napraw powypadkowych. Wpływ rozwiązań stosowanych przez TU.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Aktualna sytuacja na rynku napraw powypadkowych. Wpływ rozwiązań stosowanych przez TU."

Wacława Pawlak
4 lat temu
Przeglądów:

1 Aktualna sytuacja na rynku napraw powypadkowych. Wpływ rozwiązań stosowanych przez TU. Adrian R. Sklorz Forum Ubezpieczeń Komunikacyjnych, Warszawa, r.

2 Naprawy powypadkowe oczami klienta 1990

3 Naprawy powypadkowe oczami klienta 2018

4 Naprawy powypadkowe cd. 1990

5 Naprawy powypadkowe cd. 2018

6 Naprawy powypadkowe z punktu widzenia warsztatów z jednej strony rosnąca presja kosztowa, np.: 1. płace, pracownicy (!) 2. energia elektryczna (!!) 3. systematycznie rosnące oczekiwania lub wymagania co do wyposażenia, wyszkolenia, zakresu obsługi szkody, używanego oprogramowania, aut zastępczych, holowników itd. a z drugiej kolejne ograniczenia po stronie dochodów i zagrożenie utrudnieniami prawno-formalnymi od 2019 (cesje)

7 Naprawy powypadkowe z punktu widzenia warsztatów części zamienne lakiery dochody warsztatów - struktura w PL: rbg auta zastępcze inne

8 Naprawy powypadkowe z punktu widzenia warsztatów części zamienne lakiery dochody warsztatów - trendy: rbg auta zastępcze inne

9 Naprawy powypadkowe z punktu widzenia warsztatów części zamienne lakiery dochody warsztatów - reakcja? : rbg auta zastępcze inne

10 strumień środków z TU na naprawy powypadkowe A. Kosztorysy B. faktury C. faktury (bez umowy) (umowa)

11 strumień środków z TU na naprawy powypadkowe faktury kosztorysy A. Kosztorysy B. (bez faktury umowy) (bez umowy) C. faktury (umowa) faktury (umowa)

12 Przykłady zagadnień i problemów: 1) kosztorysy lepiej wysokie czy niskie? 1 wydatki TU na odszkodowania wydatki na kosztorysy (A) wydatki na faktury (B+C) 0% 100% średni rynkowy stosunek kosztorys do faktura w %

13 Przykłady zagadnień i problemów: czy warto zorganizować środowiska motoryzacyjne wokół celu VAT tylko po naprawie? TAK poprawia sytuację rynkową warsztatów naprawiających na faktury - czyli zdrowy rdzeń środowiska motoryzacyjnego, projekt jest akceptowalny medialnie, wpisuje się w programy rządowe związane z VAT, nie uderza w interesy TU, jego ustawowe uregulowania nie wydaje się stać w sprzeczności z innymi przepisami (np. z KC), buduje zdrowsze nawyki społeczne

14 Dalsze przykłady zagadnień i problemów: (rozliczenia fakturowe B wolny rynek, C umowy) 2) B, C: stawki rbg (B vs. C) 3) C: oprogramowanie w warsztatach (ułatwienie czy komplikacja?) 4) B, C: części alternatywne [Q, P] w naprawach (podział korzyści?) 5) B: przyszłość cesji stanowisko TU (wolny rynek, B) 6) B, C: lakiery (koszyk, kod 51 itp.)

15 Dalsze przykłady zagadnień i problemów: (rozliczenia fakturowe B wolny rynek, C umowy) 7) B: auta zastępcze 8) B: amortyzacja rabatowa dla części oryginalnych [O] 9) C: trudne zapisy w umowach, np.: a) stawki rbg i/lub rabaty generalne (także na części zamienne) b) rozliczanie aut zastępczych i holowania c) rozliczanie dodatkowych czynności (np. oględziny) d) terminy płatności za naprawy 10) C: w zamian kierowalność - realna wartość czy fikcja?

16 Dziękuję za uwagę i zapraszam na dyskusję podczas popołudniowego panelu pt. Sieci warsztatowe za i przeciw Adrian R. Sklorz Forum Ubezpieczeń Komunikacyjnych, Warszawa, r.

Podobne dokumenty

AUTOCASCO. Owu Autocasco TUiR Allianz Polska S.A.

AUTOCASCO. Owu Autocasco TUiR Allianz Polska S.A. AUTOCASCO Owu Autocasco 27.01.2017 TUiR Allianz Polska S.A. Spis treści 1 Najważniejsze Zmiany OWU Autocasco 2 Wprowadzenie wariantu partnerskiego w Ac 3 Wprowadzenie nowej klauzuli szybowej 4 Pytania