Metodologia badania hałasu przed i po realizacji cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich w Małopolsce

Transkrypt

1 MAŁOPOLSKIE FORUM DROGOWE Metodologia badania hałasu przed i po realizacji cichych nawierzchni na drogach wojewódzkich w Małopolsce mgr inż. Maciej Hałucha Racławice marca 2015 r.

2 Podstawa prezentacji Materiały do wniosku o dofinansowanie z WFOŚiGW nawierzchni redukującej hałas wraz z dodatkowymi elementami mającymi wpływ na zmniejszenie hałasu na odcinkach dróg wojewódzkich Województwa Małopolskiego Autorstwa : dr inż. Janusz Bohatkiewicz Politechnika Lubelska, EKKOM mgr inż. Sebastian Biernacki EKKOM mgr inż. Maciej Hałucha EKKOM mgr inż. Łukasz Pasternak EKKOM Zespół pomiarowy EKKOM

3 Lokalizacja badanych odcinków dróg wojewódzkich na terenie województwa małopolskiego 1. DW 993 w Gorlicach - ul. Dukielska 2. DW 780 na odcinku Libiąż - Chełmek 3. DW 773 na odcinku Skała - Iwanowice 4. DW 946 w Suchej Beskidzkiej 5. DW 965 na odcinku Młynne - Limanowa 6. DW 780 w Liszkach 7. DW 948 na odcinku Oświęcim - Kęty 8. DW 964 na odcinku Wieliczka - Zakrzów 9. DW 957 w Nowym Targu 10. DW 969 na odcinku Łącko - Czerniec 11. DW 774 w Kryspinowie 12. DW 781 w Chrzanowie - ul. Szpitalna 13. DW 783 w Miechowie Łączna długość odcinków: ok km Najdłuższy odcinek: 2767 m Najkrótszy odcinek: 587 m

4 Badania i analizy wykonywane w ramach oceny skuteczności akustycznej cichych nawierzchni 1. Pomiary równoważnego poziomu dźwięku 2. Pomiary dźwięku w pasmach częstotliwościowych 3. Pomiary natężenia ruchu 4. Pomiary prędkości 5. Badania ankietowe wśród mieszkańców 6. Obliczenia i analizy akustyczne w warunkach kameralnych

5 1. Pomiary równoważnego poziomu dźwięku 2. Pomiary dźwięku w pasmach częstotliwościowych 3. Pomiary natężenia ruchu 4. Pomiary prędkości 5. Badania ankietowe wśród mieszkańców 6. Obliczenia i analizy akustyczne w warunkach kameralnych

6 Źródła (emisji) hałasu drogowego Układ napędowy: blok silnika, przekładnie, wentylatory, układ ssący (s.c.), wał napędowy (s.c.), tłumiki, rura wydechowa Krawędzie pojazdu opory powietrza (aerodynamiczne) Opony (kontakt z nawierzchnią)

7 Lokalizacja i liczba punktów pomiarowych Punkt pomiarowy PPH-11A Punkt pomiarowy PPH-11B Badany odcinek drogi wojewódzkiej nr 774 w Kryspinowie

8 Lokalizacja punktów pomiarowych 4.0 m

9 Pomiary poziomu dźwięku przed i po zastosowaniu włazów samopoziomujących

10 Lokalizacja badanego włazu kanalizacyjnego Badany właz kanalizacyjny Droga wojewódzka nr 957 w Nowym Targu

11 Lokalizacja miejsca, w którym badano redukcję poziomu dźwięku po wymianie włazu kanalizacyjnego Stan przed remontem Stan po remoncie

12 Lokalizacja punktów pomiaru hałasu przed i po wymianie włazu kanalizacyjnego Pomiar przed remontem włazu Pomiar po remoncie włazu

13 1. Pomiary równoważnego poziomu dźwięku 2. Pomiary dźwięku w pasmach częstotliwościowych 3. Pomiary natężenia ruchu 4. Pomiary prędkości 5. Badania ankietowe wśród mieszkańców 6. Obliczenia i analizy akustyczne w warunkach kameralnych

14 Pomiary natężenia ruchu Odcinek drogi wojewódzkiej nr 957 w Nowym Targu Odcinek drogi wojewódzkiej nr 965 Młynne Limanowa P/d = 17172/18978 (różnica 9.5 %) P/d = 5776/5775 (różnica 0.0 %) Brak istotnych różnic w natężeniu ruchu w pomiarach przed i po przebudowie

15 Natężenie ruchu po remoncie [P/d] Pomiary natężenia ruchu porównanie wyników Natężenie ruchu przed remontem [P/d]

16 1. Pomiary równoważnego poziomu dźwięku 2. Pomiary dźwięku w pasmach częstotliwościowych 3. Pomiary natężenia ruchu 4. Pomiary prędkości 5. Badania ankietowe wśród mieszkańców 6. Obliczenia i analizy akustyczne w warunkach kameralnych

17 Prędkość pojazdów po remoncie [km/h] Pomiary prędkości porównanie wyników Pojazdy lekkie Prędkość pojazdów przed remontem [km/h]

18 Prędkość pojazdów po remoncie [km/h] Pomiary prędkości porównanie wyników Pojazdy ciężkie Prędkość pojazdów przed remontem [km/h]

19 1. Pomiary równoważnego poziomu dźwięku 2. Pomiary dźwięku w pasmach częstotliwościowych 3. Pomiary natężenia ruchu 4. Pomiary prędkości 5. Badania ankietowe wśród mieszkańców 6. Obliczenia i analizy akustyczne w warunkach kameralnych

20 Ulotka informacyjna o pracach remontowych i badaniach akustycznych

21 Ankieta na stronie internetowej

22 Pytania zadawane mieszkańcom w trakcie przeprowadzania badań ankietowych 1. Czy hałas pochodzący od drogi wojewódzkiej jest uciążliwy? 2. Czy Pani / Pan przebywa na terenie posesji w ciągu dnia? 3. Czy Pani / Pan przebywa na terenie posesji w ciągu nocy? 4. Czy Pani / Pan uważa, że w sąsiedztwie Pani / Pana posesji powinny być podjęte działania mające na celu ograniczenie hałasu? 5. Czy hałas pochodzący od drogi wojewódzkiej jest jedynym źródłem dźwięku w sąsiedztwie posesji? 6. W jakim dniu tygodnia i okresie roku hałas jest najbardziej dokuczliwy? 7. Czy jest konkretny rodzaj pojazdu, który powoduje hałas większy niż inny? 8. Dodatkowe uwagi ankietowanych.

23 1. Pomiary równoważnego poziomu dźwięku 2. Pomiary dźwięku w pasmach częstotliwościowych 3. Pomiary natężenia ruchu 4. Pomiary prędkości 5. Badania ankietowe wśród mieszkańców 6. Obliczenia i analizy akustyczne w warunkach kameralnych

24 Metoda i oprogramowanie wykorzystane do obliczeń akustycznych

25 Wyniki obliczeń akustycznych przed i po realizacji cichych nawierzchni Przed Po zastosowaniu zastosowaniem cichej cichej nawierzchni

26 Redukcja liczby osób narażonych na oddziaływanie hałasu przed i po zastosowaniu cichych nawierzchni > Wartości przekroczeń hałasu [db] Liczba osób narażonych na hałas przed przebudową Liczba osób narażona na hałas po przebudowie

27 Dziękuję za uwagę