UMOWA NA WYKONYWANIE USŁUG PRZEWOZOWYCH NR UM/LO/OL/ /2017

Transkrypt

1 UMOWA NA WYKONYWANIE USŁUG PRZEWOZOWYCH NR UM/LO/OL/03/2017 Nr SAP:. Gr. UPR.:.. zawarta w dniu.. r., w Gdańsku, pomiędzy: LOTOS Oil Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku, kod , przy ul. Elbląskiej 135, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego w Sądzie Rejonowym Gdańsk Północ w Gdańsku, VII Wydział Gospodarczy KRS pod numerem: , będącą podatnikiem VAT, zarejestrowaną pod numerem NIP: oraz posiadającą REGON: , kapitał zakładowy w wysokości ,00 PLN, Zarząd w składzie: Krzysztof Nowicki Prezes Zarządu, Jakub Jarosz Wiceprezes Zarządu, reprezentowaną przez zwaną dalej Zleceniodawcą a [w przypadku spółek handlowych].. z siedzibą w, przy ul.., kod.., zarejestrowaną w Rejestrze Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy w,. Wydział Gospodarczy KRS pod numerem:, o kapitale zakładowym w wysokości PLN, będącą podatnikiem VAT, NIP:.., REGON:, Zarząd w składzie:., reprezentowaną przez:. [w przypadku osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą]., prowadzącym działalność gospodarczą pod firmą.. z siedzibą w., przy ul.., kod, wpisanym do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, zam. w.., przy ul., kod., NIP:, REGON:., PESEL., [w przypadku spółek cywilnych]..., zam. w.., przy ul..., kod, PESEL:... i..., zam. w, przy ul., kod.., PESEL:...., prowadzącymi działalność gospodarczą w formie spółki cywilnej pod nazwą... z siedzibą w..., przy ul...., kod. wpisanymi do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, NIP:..., REGON:., reprezentowanymi przez:. zwaną dalej Przewoźnikiem zwanymi dalej łącznie Stronami, a każda z osobna Stroną o następującej treści: Strona 1 z 16

2 1. PRZEDMIOT UMOWY. 1. Przedmiotem niniejszej Umowy jest wykonywanie przez Przewoźnika na zlecenie Zleceniodawcy przewozu samochodowego, w zakresie określonym w Załączniku nr 1 do niniejszej Umowy. 2. Przewoźnik zobowiązuje się do świadczenia, w zakresie określonym w ust. 1, na rzecz Zleceniodawcy stałych usług przewozu produktów i towarów niezbędnych dla działalności Zleceniodawcy od Dostawców Zleceniodawcy, wskazywanych każdorazowo w Zleceniu, o którym mowa w 2 Umowy. 3. Przewoźnik zobowiązuje się zapewnić realizację Usług przewozowych produktów od daty wejścia w życie Umowy oraz przez cały okres jej obowiązywania, zgodnie z zapotrzebowaniem Zleceniodawcy, warunkami określonymi w Umowie oraz z zachowaniem należytej staranności i profesjonalizmu. 2. ZLECENIE PRZEWOZU. 1. Świadczenie usług przez Przewoźnika na rzecz Zleceniodawcy, odbywać się będzie na podstawie zleceń przewozu, składanych przez Zleceniodawcę. 2. Zleceniodawca będzie składać Przewoźnikowi zlecenie przewozu w terminie określonym w Załączniku nr 1 do Umowy. 3. Zlecenie zawierać będzie co najmniej następujące informacje: a) dane Zleceniodawcy, b) opis ładunku (waga, ilość lub objętość), c) w przypadku transportu towarów niebezpiecznych dodatkowo właściwości towaru z podaniem stopnia i rodzaju jego niebezpieczeństwa, klasyfikacji według Umowy ADR z podaniem numeru UN, d) miejsce załadunku oraz Dostawcę i miejsce dostawy, e) warunki dostawy, f) termin załadunku (data i godzinowe okno awizacji), g) termin dostawy, h) załączane dokumenty, i) dodatkowe informacje i instrukcje. 4. Zlecenia przesyłane będą pocztą elektroniczną lub faksem na adresy i numery telefonów wskazane w Załączniku nr 1 do Umowy, w terminie określonym w tym Załączniku. 5. Przewoźnik zobowiązany będzie do potwierdzenia otrzymania zlecenia przewozu najpóźniej w terminie 24 godzin od daty otrzymania zlecenia. Potwierdzenie zlecenia przewozu przesłane zostanie na adres poczty elektronicznej lub na numer faksu, określony w Załączniku nr 1. Jednocześnie Przewoźnik zobowiązany jest podać dane kierowcy lub kierowców, którzy będą realizować daną usługę transportową oraz zaawizować auto u Dostawcy. 6. Potwierdzone przez Przewoźnika zlecenie jest wiążące dla Przewoźnika. 7. Zleceniodawca z ważnych przyczyn a w szczególności: zmiany miejsca załadunku, rozładunku, zmiany daty załadunku na wniosek Dostawcy, uprawniony będzie do jednostronnego anulowania części lub całości transportów objętych zleceniem lub zmiany godzin obioru bądź dostarczenia przesyłki. W przypadku zmiany lub odwołania zlecenia, na mniej niż 12 godzin przed terminem podstawienia jednostki transportowej na miejsce załadunku wskazanego w zleceniu, Zleceniodawca zobowiązany będzie zwrócić Przewoźnikowi koszty zmiany zlecenia w postaci kosztów dojazdu i powrotu, przedłużenia trasy i/lub postoju, zgodnie z załącznikiem nr Strony zgodnie oświadczają, iż w sytuacjach nadzwyczajnych (związanych z koniecznością bezzwłocznego dostarczenia towarów do Odbiorcy) Zleceniodawca uprawniony jest do żądania od Przewoźnika zapewnienia dodatkowego kierowcy. O wymogu zapewnienia dodatkowego kierowcy, Zleceniodawca informować będzie Przewoźnika w Zleceniu. Wynagrodzenie należne Przewoźnikowi z tytułu udostępnienie dodatkowego kierowcy ustalone jest na kwotę.. zł (słownie:. złotych) netto + VAT za każdą pełną dobę świadczenia usług. 9. W celu prawidłowej realizacji Przedmiotu Umowy, Przewoźnik zobowiązuje się udostępniać Zleceniodawcy informacje zawierające dane osobowe kierowców uprawnionych w jego imieniu do odbioru towarów. Wymagany zakres danych obejmuje: imię, nazwisko, PESEL, numer i seria dowodu osobistego, numer rejestracyjny ciągnika i naczepy, ewentualnie kontenera, numer telefonu komórkowego. Strona 2 z 16

3 10. Otrzymane dane osobowe będą przetwarzane przez Zleceniodawcę zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2016, poz. 922 ze zm.) w celach związanych z odbiorem towarów do transportu. Dane osobowe kierowców, o których mowa w ust. 9 będą udostępniane Odbiorcom, do których kierowany jest dany transport towarów, wyłącznie w celach należytego wykonania obowiązków wynikających z realizacji Umowy. 11. Przewoźnik zobowiązuje się poinformować kierowców, których dane dostarczy, o celach przetwarzania tych danych wymienionych w ust. 9 i 10 oraz uzyskać zgodę osób na przetwarzanie ich danych w w/w celach. 12. Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość odmowy rozładunku towarów kierowcy, który został wcześniej pozbawiony możliwości odbioru towarów i prawa wjazdu na teren Zleceniodawcy, w związku z naruszeniem zasad postępowania na terenie Zleceniodawcy. 3. OPÓŹNIENIA. OBOWIĄZKI INFORMACYJNE. 1. Przewoźnik zobowiązuje się do terminowego odebrania towaru i terminowego dostarczenia go do wskazanego miejsca, zgodnie z ustalonym zleceniem. 2. Strony ustalają, iż opóźnienie w podstawieniu środka transportowego do załadunku nie może przekroczyć 1 godziny. Przewoźnik przyjmuje do wiadomości, iż w każdym przypadku opóźnienia w podstawieniu środka transportu, sytuacja taka może spowodować wydłużenie terminu załadunku, za co Zleceniodawca nie ponosi odpowiedzialności. 3. Strony ustalają, iż opóźnienie w dostarczeniu towaru do magazynu docelowego nie może przekroczyć 1 godziny. Przewoźnik przyjmuje do wiadomości, iż w każdym przypadku opóźnienia w dostarczeniu towaru do magazynu docelowego, sytuacja taka może spowodować wydłużenie czasu oczekiwania na rozładunek lub odmowę przyjęcia towaru, za co Zleceniodawca nie ponosi odpowiedzialności. 4. Przewoźnik zobowiązany jest do niezwłocznego informowania (nie dłużej niż 2 godziny od powzięcia informacji o zdarzeniu) Zleceniodawcy, o każdej sytuacji, która może spowodować trudności w terminowym dostarczeniu towaru, a w szczególności o: a) zakazie poruszania się pojazdów ciężarowych, b) nieprzejezdności dróg w okresie zimowym lub spowodowanych klęskami żywiołowymi, c) nieprzewidzianych zdarzeniach losowych. 5. W przypadku, o którym mowa w ust. 4, Zleceniodawca podejmie starania w celu uzyskania przesunięcia terminu odbioru towaru od Dostawcy. W przypadku jeżeli zmiana terminu odbioru będzie możliwa, Zleceniodawca poinformuje o tym fakcie Przewoźnika. 6. Przewoźnik zobowiązuje się wykonywać czynności i usługi będące Przedmiotem niniejszej Umowy, w sposób profesjonalny i z zachowaniem najwyższej staranności, której miarą będzie w pełni zawodowy charakter działalności Przewoźnika oraz duże doświadczenie w wykonywaniu prac i usług, określonych w 1 Umowy, w szczególności zapewniając maksymalną ochronę interesów Zleceniodawcy pozostających w związku z tymi czynnościami. 7. Przewoźnik oświadcza, że dysponuje stosownymi kwalifikacjami, doświadczeniem, jak również potencjałem technicznym oraz personalnym niezbędnym do należytego wykonania zobowiązań wynikających z Umowy. 8. Przewoźnik oświadcza, że spełnianie świadczeń objętych Umową wchodzi w zakres przedmiotu działalności jego przedsiębiorstwa. 9. Przewoźnik zobowiązuje się do: a) regularnego informowania Zleceniodawcy o przebiegu realizacji Umowy, w tym o wszelkich zdarzeniach mogących mieć wpływ na uzasadnione interesy Zleceniodawcy, b) wykonania zobowiązań wynikających z Umowy według najlepszego stanu swojej wiedzy, z uwzględnieniem danych, informacji i wymagań przedstawianych przez Zleceniodawcę, c) uwzględniania uwag i poleceń Zleceniodawcy związanych z wykonywaniem Przedmiotu Umowy. 4. ZAŁADUNEK. TRANSPORT. OBOWIĄZKI PRZEWOŹNIKA. 1. Załadunek przesyłki realizowany będzie przez Dostawcę Zleceniodawcy, natomiast rozładunek przez Zleceniodawcę. Przewoźnik zobowiązany jest do nadzorowania czynności załadunkowych i rozładunkowych. W przypadku nieobecności przedstawicieli Przewoźnika przy załadunku lub rozładunku, a także w przypadku nie zgłoszenia przez Przewoźnika zastrzeżeń lub uwag Strona 3 z 16

4 co do prawidłowości załadunku lub rozładunku, bezpośrednio po nich, odpowiednio przedstawicielowi Zleceniodawcy lub Dostawcy, Przewoźnik traci prawo powoływania się na okoliczności związane z załadunkiem lub rozładunkiem w toku dalszej realizacji zlecenia transportowego, a w szczególności w toku ewentualnego rozpatrywania reklamacji. 2. Przewoźnik na żądanie Zleceniodawcy zobowiązany jest do przedstawienia oryginałów dokumentów potwierdzających sprawność techniczną środków transportu oraz umożliwienia sprawdzenia ich stanu czystości, estetyki, itp. 3. Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość wycofania z załadunku/rozładunku środka transportu w przypadku niespełnienia wymagań technicznych lub estetycznych. Za skutki wycofania środka transportu odpowiedzialność na zasadach opisanych w 6 ust 1 lit. a umowy, ponosi Przewoźnik 4. Dowodem przyjęcia towaru do transportu jest potwierdzony przez Przewoźnika List Przewozowy lub CMR wystawiony przez Dostawcę Zleceniodawcy. W związku z przewozem, nadawca przesyłki przekazywać będzie kierowcy samochodu dokumenty związane z przesyłką wraz z informacją o sposobie postępowania z tymi dokumentami. Przewoźnik zobowiązuje się, iż kierowca wykona wszystkie określone przez nadawcę przesyłki obowiązki wskazane w zleceniu transportowym, związane z powierzonymi dokumentami. 5. Przewoźnik ponosi całkowitą odpowiedzialność za przewożoną przesyłkę od momentu załadunku towaru do momentu odbioru przesyłki przez Zleceniodawcę (w tym pogorszenia się jej właściwości fizykochemicznych). W przypadku stwierdzenia uszkodzenia towaru w czasie wykonywania usługi przewozowej, Przewoźnik zostanie obciążony kwotą wynikającą z wartości zniszczonego towaru. Przez wartość towaru rozumie się wartość wyszczególnioną na fakturze handlowej transportowanego produktu. O ewentualnych uszkodzeniach towaru Zleceniodawca poinformuje Przewoźnika w terminie nie dłuższym niż 7 dni od daty powzięcia wiedzy o uszkodzeniu towaru. 6. Przewoźnik zobowiązany jest do posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej przewoźnika w zakresie określonym w Załączniku nr 1 do Umowy. 7. Przewoźnik będzie zobowiązany do zawierania kolejnych umów ubezpieczenia w zakresie określonym w ust. 6, przez cały okres obowiązywania niniejszej Umowy i zawiadamiania Zleceniodawcy o zmianach w zakresie umów ubezpieczenia określonych w Załączniku nr Przewoźnik uprawniony będzie, przy wykonywaniu niniejszej Umowy, do korzystania z usług innych profesjonalnych przewoźników, z tym zastrzeżeniem, iż Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za działania lub zaniechania przewoźników, którym powierzy wykonanie obowiązków wynikających z niniejszej Umowy, jak za własne działania lub zaniechania. 9. Przewoźnik zobowiązany jest do przedstawiania Zleceniodawcy w terminie do 15 stycznia każdego roku obowiązywania Umowy, zaświadczenia z właściwego Urzędu Skarbowego oraz z Zakładu Ubezpieczeń Społecznych, iż nie posiada zaległości w zakresie regulowania podatków (w tym VAT) oraz składek na ubezpieczenia społeczne. 5. WYNAGRODZENIE I ZASADY PŁATNOŚCI. 1. Za usługi przewozowe objęte niniejszą Umową, Zleceniodawca płacić będzie Przewoźnikowi wynagrodzenie, ustalone według stawek określonych w Załączniku nr 2 do niniejszej Umowy. Do wynagrodzenia doliczony będzie podatek VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami. W przypadku stawek określonych w EUR, Strony zgodnie postanawiają, iż rozliczenie za wykonane usługi i płatności za nie dokonywane będą w PLN. Stawki wyrażone w EUR przeliczane będą na PLN wg średniego kursu NBP ogłoszonego w dniu otrzymania przez Przewoźnika zlecenia przewozu. 2. Wynagrodzenie będzie płatne przez Zleceniodawcę po wykonaniu usług, na podstawie otrzymanej od Przewoźnika prawidłowo wystawionej faktury obejmującej 30 dniowy okresy świadczenia usług przewozowych. Płatność nastąpi w terminie określonym w Załączniku nr 1 do Umowy, liczonym w dniach od daty otrzymania faktury przez Zleceniodawcę, przelewem na rachunek bankowy Przewoźnika w banku... Przewoźnik zobowiązuje się doręczyć Zleceniodawcy prawidłowo wystawioną fakturę, do której dołączana będzie w formie Excel specyfikacja, która zawierać winna: nr zamówienia, trasę, koszt usługi oraz załączane będą kopie Listów Przewozowych / CMR, w terminie 7 dni od daty wystawienia faktury. 3. W przypadku uznania przez Zamawiającego konieczności wprowadzenia zmian i modyfikacji sposobu raportowania analitycznego o którym mowa w ust. 2 niniejszego paragrafu przez Strona 4 z 16

5 Przewoźnika, Przewoźnik zobowiązany jest do przekazywania do systemu informatycznego danych według wymogów Zleceniodawcy. 4. Przewoźnik zobowiązuje się wystawiać faktury prawidłowo i rzetelnie oraz przechowywać ich kopie przez okres 6 lat od końca roku, w którym je wystawiono. W przypadku naruszenia powyższego obowiązku lub innych obowiązków wynikających z prawa podatkowego, Przewoźnik zrekompensuje Zleceniodawcy wszelkie konsekwencje finansowe z tego wynikające, w szczególności powstałe w wyniku utraty prawa do odliczenia podatku VAT. 5. W przypadku uchybienia w/w warunkom, w tym dotyczących przepisów o VAT, Przewoźnik zrekompensuje Zleceniodawcy wszelkie negatywne konsekwencje finansowe, w szczególności z tytułu utraty przez Zleceniodawcę prawa do odliczenia podatku VAT w wyniku zastosowania w sprawie art. 88 ust. 3a lub 3b ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2016 r., poz. 710 ze zm.). 6. Przewoźnik oświadcza, że jest zarejestrowanym podatnikiem VAT czynnym i nie jest małym podatnikiem rozliczającym się metodą kasową w rozumieniu ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2016 r., poz. 710 ze zm.), a w przypadku zmian w tym zakresie zobowiązuje się niezwłocznie powiadomić o nich Zleceniodawcę pod rygorem obciążenia wszelkimi negatywnymi konsekwencjami finansowymi z tego tytułu. 7. Zmiany stawek wynagrodzenia określonego w Załączniku 2 do Umowy, mogą być dokonywane jedynie za zgodą obu Stron wyrażoną w formie pisemnej pod rygorem nieważności, za wyjątkiem sytuacji przewidzianej w ust Strony ustalają, że dokonywana będzie kwartalna weryfikacja wynagrodzenia w oparciu o zmianę średnich hurtowych cen paliw (Olej napędowy EURODIESEL), określona na podstawie ceny sprzedaży wg ogólnie dostępnego cennika produktów Grupy LOTOS S.A. na stronie internetowej. Za zmianę cen oleju napędowego uważa się stosunek średniej arytmetycznej z cen hurtowych (C1) z ostatniego zakończonego kwartału kalendarzowego do średniej arytmetycznej cen (C2) z przedostatniego kwartału kalendarzowego wg wzoru (C1/C2 1). Spełnienie powyższego wymogu skutkować będzie zmianą wynagrodzenia za transport, zgodnie z poniższą formułą: C = CD * ( 0,3* X + 100%) C nowa stawka transportowa zaokrąglona do dwóch miejsc po przecinku, CD dotychczasowa stawka transportowa, X zmiana ceny paliwa wyrażona procentowo ( + przyrost, spadek) zaokrąglona do dwóch miejsc po przecinku. Przy dokonywaniu zaokrągleń jeżeli kolejna cyfra jest mniejsza niż 5 pomija się ją, jeżeli wynosi 5 lub więcej, dokonuje się zaokrąglenia w górę. Nowe stawki zaczną obowiązywać w terminie od pierwszego dnia miesiąca następującego po upływie miesiąca od zakończenia kwartału branego pod uwagę przy ustaleniu aktualnej ceny. Pierwsze przekazanie nowych stawek transportowych w formie elektronicznej nastąpi po przeprowadzeniu kwartalnej weryfikacji wynagrodzenia za pierwszy kwartał 2018 r. Zmiana stawek na zasadach wskazanych w niniejszym ustępie nastąpi poprzez zmianę Załącznika nr 2 do Umowy i nie wymaga zawarcia aneksu. Zmiana nastąpi poprzez przesłanie drogą e mail zaktualizowanego Załącznika nr 2 do Umowy. 9. W razie wejścia w życie powszechnie obowiązujących przepisów, wprowadzających nowe stawki opłat związanych z korzystaniem z dróg publicznych lub nowe opłaty tego rodzaju, stawki wynagrodzenia Przewoźnika zostaną odpowiednio zwiększone lub zmniejszone o kwotę różnicy pomiędzy dotychczasową stawką a nową stawką lub zwiększone o kwotę nowej opłaty. Zmiana stawek nie będzie wymagała zmiany Umowy. 6. KARY UMOWNE. 1. Zleceniodawca uprawniony będzie do domagania się zapłaty od Przewoźnika kar umownych w następujących przypadkach: a) w przypadku niepodstawienia odpowiedniego środka transportu do załadunku / rozładunku w ustalonym terminie, z zastrzeżeniem tolerancji przewidzianej w 3 ust. 2 Umowy, Strona 5 z 16

6 Zleceniodawca może obciążyć Przewoźnika karą umowną wysokości 50% wynagrodzenia netto należnego Przewoźnikowi za wykonanie zleconej usługi, b) w przypadku opóźnienia w dostarczeniu przesyłki do magazynu docelowego, z zastrzeżeniem tolerancji przewidzianej w 3 ust. 3 Umowy w wysokości 50% wynagrodzenia netto należnego Przewoźnikowi za wykonanie zleconej usługi, z tym zastrzeżeniem, iż w przypadku jeżeli opóźnienie spowodowało odmowę przyjęcia przesyłki przez Zleceniodawcę, kara umowna wynosi 100% wynagrodzenia należnego przewoźnikowi; c) w przypadku niewykonania przez Przewoźnika obowiązku niezwłocznego poinformowania Zleceniodawcy o każdej sytuacji, która może spowodować trudności w terminowym dostarczeniu towaru ( 3 ust. 4 Umowy), jeżeli następstwem tej sytuacji było rzeczywiste opóźnienie w dostarczeniu towaru w wysokości 50% wartości wynagrodzenia netto należnego Przewoźnikowi za wykonanie zleconej usługi. d) Za: odmowę przyjęcia do realizacji zlecenia wystawionego zgodnie z niniejszą umową; nie potwierdzenie zlecenia wystawionego zgodnie z niniejsza umową; brak realizacji potwierdzonego zlecenia Zleceniodawca może obciążyć Przewoźnika, w każdym z wymienionych wyżej przypadków, równowartością 100% wartości wynagrodzenia, jaką winien zapłacić za realizację danego przewozu, określoną w przesłanym do Przewoźnik zleceniu. Ponadto Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość obciążenia Przewoźnika dodatkowymi kosztami oraz dochodzeniem odpowiedzialności za całość strat, jakie poniesie w związku z brakiem realizacji/zlecenia, w szczególności kosztami, jakimi z tego tytułu obciąży go Odbiorca. 2. Kary umowne jakimi zostanie obciążony Przewoźnik, płatne będą na podstawie noty księgowej wystawionej przez Zleceniodawcę na Przewoźnika z określeniem podstawy kary umownej w ciągu 14 dni od daty wystawienia noty obciążeniowej przez Zleceniodawcę. 3. Zleceniodawca zastrzega sobie prawo dochodzenia odszkodowania przewyższającego ustalone kary umowne, jak i odszkodowania za przypadki niewykonania lub nienależytego wykonania Umowy, dla których nie zostały przewidziane kary umowne. Odpowiedzialność odszkodowawcza, o której mowa powyżej, obejmuje pełną szkodę. W przypadku, jeżeli w skutek niewykonania lub nienależytego wykonania przez Przewoźnika obowiązków wynikających z niniejszej Umowy, Zleceniodawca obciążony zostanie karą administracyjną lub obowiązkiem zapłaty należności podatkowych, Przewoźnik obowiązany będzie do zwrotu poniesionych przez Zleceniodawcę kosztów w terminie 7 dni od daty otrzymania wezwania do zapłaty od Zleceniodawcy. Do wezwania do zapłaty Zleceniodawca dołączy dowód przelewu kwoty, której zwrotu się domaga lub kopię decyzji administracyjnej nakładającej na Zleceniodawcę obowiązek zapłaty kary lub należności podatkowych. 4. Niezależnie od odpowiedzialności za utratę lub uszkodzenie przewożonego towaru, o której mowa w 4 ust. 5 Umowy, Przewoźnik traci prawo do wynagrodzenia należnego za wykonanie usługi transportowej: a) w razie utraty towaru w pełnej wysokości, b) w razie ubytku towaru w odpowiedniej części, c) w razie uszkodzenia towaru w wysokości odpowiadającej procentowi obniżenia wartości przesyłki wskutek uszkodzenia. 5. W przypadku złożenia przez Zleceniodawcę reklamacji związanej z nieprawidłowym wykonaniem usług przez Przewoźnika, Przewoźnik zobowiązany jest do jej rozpatrzenia w terminie 7 dni od dnia jej otrzymania. Brak odpowiedzi w w/w terminie traktowany jest jako uznanie reklamacji w całości. 6. W okresach kwartalnych odbywać się będzie weryfikacja przewoźnika na podstawie wskaźników zgodnie z załącznikiem nr 5. W zależności od wyników Weryfikacji Zamawiający może: a) wydać Przewoźnikowi ostrzeżenie b) zawiesić zlecania usług na miesiąc c) odstąpić od niniejszej umowy 7. PRZESTRZEGANIE PRZEPISÓW. Strona 6 z 16

7 1. Każda ze Stron zobowiązuje się do przestrzegania przy wykonywaniu niniejszej Umowy przepisów obowiązującego prawa, a szczególności: a) przepisów dotyczących Bezpieczeństwa i Higieny Pracy, b) przepisów przeciwpożarowych, c) przepisów dotyczących ochrony środowiska. d) przepisów dotyczących przewozów, szczególnie ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym oraz ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów; 2. Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić, by osoby, którymi posługuje się przy wykonywaniu Przedmiotu niniejszej Umowy, w szczególności zaś osoby kierujące pojazdami, spełniały wszelkie wymogi przewidziane powszechnie obowiązującymi przepisami prawa, w tym w szczególności w zakresie posiadanych kwalifikacji, odbytych szkoleń i kursów, warunków zdrowotnych i psychologicznych. Przewoźnik i osoby, którymi posługuje się on przy wykonywaniu niniejszej Umowy, zobowiązany jest do przestrzegania przepisów porządkowych obowiązujących w miejscu wykonywania Umowy. 3. Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić, aby pojazdy i inne urządzenia, które zapewnia, a które służą wykonywaniu niniejszej Umowy, spełniały wszelkie warunki przewidziane przez przepisy obowiązującego prawa, w szczególności zaś w zakresie charakterystyk i parametrów, wyposażenia oraz norm ochrony środowiska. 4. Osobom, którymi przy wykonywaniu Umowy posługuje się Przewoźnik, nie wolno udzielać żadnych informacji dotyczących realizacji niniejszej Umowy oraz wypadków i awarii przedstawicielom mediów (w szczególności prasy, radia, telewizji, internetowych portali informacyjnych itp.). Wszystkich zainteresowanych osoby te są zobowiązane kierować do Rzecznika Prasowego Grupy LOTOS S.A. 5. Przewoźnikowi, ani też żadnej osobie, którą posługuje się Przewoźnik przy wykonywaniu niniejszej Umowy, zabrania się, chyba że co innego wynika z pisemnej pod rygorem nieważności zgody Zleceniodawcy, używania należących do Zleceniodawcy lub podmiotów ze Zleceniodawcą powiązanych znaków towarowych oraz wzorów przemysłowych lub ich fragmentów a także dokonywania zdjęć fotograficznych dowolną techniką i nagrań video dowolną techniką jakichkolwiek składników majątku Zleceniodawcy lub podmiotów ze Zleceniodawcą powiązanych. 8. POUFNOŚĆ. ZAKAZ KONKURENCJI. 1. Przewoźnik oświadcza, iż jest mu wiadomym, iż wszelkie dokumenty i informacje, które przekazywane lub udostępniane są Przewoźnikowi w związku z realizacją niniejszej Umowy mają charakter poufny i mogą być udostępnienie jedynie Zleceniodawcy lub wskazanym przez Zleceniodawcę osobom. Poufnością objęte są zarówno informacje pochodzące od Zleceniodawcy, jak i od innych pracowników lub współpracowników Zleceniodawcy oraz osób trzecich (w tym klientów i kontrahentów Zleceniodawcy). 2. Jako Informacje Poufne należy traktować: a) wszelkie informacje handlowe, prawne, techniczne, finansowe oraz inne informacje niepubliczne, we wszelkich formach, dotyczące przedsiębiorstwa Zleceniodawcy ujawnione bądź uzyskane przez Przewoźnika, zarówno przed jak i po zawarciu niniejszej Umowy jak również przy okazji świadczonych usług przez Przewoźnika, bez znaczenia w jakiej formie przekazane zostały informacje oraz bez względu na sposób w jaki zostały ujawnione w związku z niniejszą Umową, b) wszelkie informacje niepubliczne dotyczące istnienia, charakteru i przebiegu realizacji niniejszej Umowy. 3. W przypadku gdy jakiekolwiek informacje dotyczące Zleceniodawcy bądź klientów i kontrahentów Zleceniodawcy zostaną przekazane w jakikolwiek sposób Przewoźnikowi, bądź Przewoźnik w jakikolwiek sposób uzyska do nich dostęp będą one uważane za Informacje Poufne. 4. Przewoźnik oświadcza, że ponosi pełną i nieograniczoną odpowiedzialność za szkodę wyrządzoną Zleceniodawcy lub osobom trzecim wywołaną ujawnieniem Informacji Poufnych, w szczególności wynikłą z przekazania lub udostępnienia danych innym podmiotom i osobom nieuprawnionym oraz za brak odpowiedniego zabezpieczenia Informacji Poufnych, który umożliwi lub potencjalnie może umożliwić dostęp do nich innym podmiotom i osobom nieuprawnionym. Strona 7 z 16

8 5. Przewoźnik przyjmuje do wiadomości, iż powielanie lub utrwalanie na nośnikach Informacji Poufnych w celach innych niż wynikających z powierzonych obowiązków jest dozwolone jedynie za uprzednią, pisemną pod rygorem nieważności zgodą Zleceniodawcy; 6. W związku z powyższym Przewoźnik zobowiązuje się do: a) podjęcia wszelkich kroków niezbędnych do utrzymania Informacji Poufnych w poufności i zachowania niejawnego charakteru tych informacji, b) wykorzystywania Informacji Poufnych wyłącznie dla celów związanych z realizacją niniejszej Umowy, c) powstrzymywania się od ujawniania Informacji Poufnych komukolwiek poza osobami upoważnionymi przez Zleceniodawcę do uzyskania Informacji Poufnych, z wyłączeniem sytuacji, w której o ujawnienie Informacji Poufnej, zwróci się uprawniony organ władzy publicznej, d) niedokonywania w jakiejkolwiek formie kopii Informacji Poufnych (między innymi do powstrzymywania się od kopiowania dokumentów, plików komputerowych, notatek, wyciągów, analiz, lub utrwalania lub przedstawiania jakichkolwiek Informacji Poufnych w jakikolwiek inny sposób) bez uprzedniej pisemnej (pod rygorem nieważności) zgody Zleceniodawcy, e) powstrzymywania się od kontaktowania, poza kontaktowaniem się w sprawach powierzonych Przewoźnikowi, z klientami i kontrahentami Zleceniodawcy jedynie zgodnie z zasadą wiedzy uzasadnionej, f) zabezpieczania dokumentów znajdujących się w posiadaniu Przewoźnika w taki sposób, by nie znalazły się one w posiadaniu osób niepowołanych, g) bezzwłocznego zawiadamiania Zleceniodawcy w formie pisemnej w przypadku stwierdzenia każdego niezgodnego z treścią niniejszej Umowy użycia lub ujawnienia Informacji Poufnych. 7. Przewoźnik zobowiązuje się utrzymywać Informacje Poufne w tajemnicy przez okres obowiązywania niniejszej Umowy oraz 20 lat po jej rozwiązaniu lub wygaśnięciu. 8. Zleceniodawca zobowiązuje się poinformować członków swoich władz, pracowników oraz współpracowników, którzy będą uczestniczyć w realizacji niniejszej Umowy i mają styczność z Informacjami Poufnymi, o obowiązkach wynikających z niniejszej Umowy. Przewoźnik będzie ponosił odpowiedzialność za wszelkie naruszenia obowiązków wynikających z niniejszej Umowy przez powyższe osoby. 9. Przewoźnik zobowiązuje się dołożyć należytych starań w celu zapewnienia, aby środki wykorzystywane przez niego do odbioru, przekazywania i przechowywania Informacji Poufnych gwarantowały zabezpieczenie tych Informacji Poufnych przed dostępem osób nieupoważnionych. Powyższe zobowiązanie nie są ograniczone jakimkolwiek limitem czasowym. 10. Przewoźnik jest zobowiązany do zwrotu nośników wszystkich Informacji Poufnych natychmiast po zakończeniu realizacji niniejszej Umowy, bez uprzedniego żądania Zleceniodawcy w tym zakresie, oraz do natychmiastowego zwrotu nośników Informacji Poufnych na życzenie Zleceniodawcy i zniszczenia wszelkich Informacji Poufnych z pamięci komputera lub innych nośników informacji. 11. Przewoźnik nie tylko zobowiązuje się nie ujawniać Informacji Poufnych, ale również podejmować wszelkie niezbędne działania, w celu uniemożliwienia osobom trzecim dostępu do tych informacji. 12. Przewoźnik zobowiązany jest do zapewnienia zachowania obowiązków, o których mowa w powyższych paragrafach, także przez swoich pracowników, współpracowników i inne osoby lub podmioty za pomocą których realizuje obowiązki określone w Umowie. 13. Ograniczenia dotyczące zobowiązania do zachowania poufności, wynikające z niniejszej Umowy nie stosuje się wobec Informacji Poufnych, które: a) są lub staną się powszechnie znane, w sposób nie stanowiący naruszenia niniejszej Umowy, b) były w posiadaniu Stron przed dniem nawiązania jakichkolwiek kontaktów pomiędzy Stronami, co powinno znaleźć swoje odzwierciedlenie w dokumentach, a nadto nie są przedmiotem zobowiązania względem którejkolwiek ze Stron do traktowania jako poufne, c) zostały prawnie przekazane którejkolwiek ze Stron przez osobę trzecią bez zobowiązania względem którejkolwiek ze Stron do zachowania poufności lub obowiązujące przepisy prawa wymagają ich ujawnienia, jednak tylko w zakresie zgodnym z przewidzianymi tamże warunkami i procedurami. 14. Jeżeli którakolwiek ze Stron, stosownie do wymogów prawa, orzeczenia sądowego czy organu administracyjnego, zostanie zobowiązana do ujawnienia jakichkolwiek Informacji Poufnych niezwłocznie powiadomi o tym fakcie pozostałe Strony. 15. Przewoźnik zobowiązuje się, przez czas trwania niniejszej Umowy oraz przez okres 5 lat od dnia rozwiązania bądź wygaśnięcia niniejszej Umowy, do powstrzymywania się od wszelkich czynności Strona 8 z 16

9 faktycznych i prawnych, naruszających interes Zleceniodawcy. W szczególności Przewoźnik zobowiązuje się nie prowadzić działalności konkurencyjnej, w stosunku do działalności prowadzonej przez Zleceniodawcę. 16. Za czynności i działalność konkurencyjną, o której mowa w ust. 15, Strony uznają, wszelkie formy prawne prowadzone bezpośrednio lub pośrednio, odpłatnie i nieodpłatnie, przez Przewoźnika albo podmioty powiązane w jakikolwiek sposób bezpośrednio lub pośrednio osobowo lub kapitałowo z Przewoźnikiem, których przedmiotem jest działalność tożsama (podstawowa lub uboczna) z działalnością prowadzoną przez Zleceniodawcę: 17. Przewoźnika obowiązuje bezwzględny zakaz nawiązywania jakiegokolwiek stosunku faktycznego lub prawnego i przyjmowania jakiegokolwiek wynagrodzenia od klientów i kontrahentów Zleceniodawcy. 18. W przypadku naruszenia przez Przewoźnika któregokolwiek z obowiązków wskazanych powyżej, Przewoźnik będzie zobowiązany do zapłaty na rzecz Zleceniodawcy kary umownej w wysokości ,00 PLN (słownie: pięćset tysięcy złotych) za każde naruszenie, co nie wyłącza uprawnienia Zleceniodawcy do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego na zasadach ogólnych. 9. OKRES OBOWIĄZYWANIA UMOWY. 1. Umowa zostaje zawarta na okres 2 lat 2. Każda ze Stron może ją rozwiązać za trzymiesięcznym okresem wypowiedzenia ze skutkiem na koniec miesiąca kalendarzowego. 3. Umowa może zostać rozwiązana przez Przewoźnika bez zachowania okresu wypowiedzenia, w przypadku zwłoki w zapłacie należności na rzecz Przewoźnika przekraczającej 21 dni, pomimo otrzymania przez Zleceniodawcę pisemnego wezwania do zapłaty, pod rygorem rozwiązania Umowy. 4. Umowa może zostać rozwiązana przez Zleceniodawcę bez zachowania okresu wypowiedzenia, w przypadku wielokrotnego lub rażącego naruszenia jej postanowień przez Przewoźnika a w szczególności w przypadku wystąpienia okoliczności wymienionych w 6, stanowiących podstawię do naliczenia kar umownych. 5. Rozwiązanie Umowy nie ma wpływu na zaakceptowanie przed dniem rozwiązania Umowy zamówienia, które zostaną wykonane zgodnie z postanowieniami niniejszej Umowy. 10. SIŁA WYŻSZA. 1. Za wyjątkiem przypadku siły wyższej Strony ponoszą odpowiedzialność za szkody wyrządzone drugiej Stronie w skutek niewykonania lub nienależytego wykonania w całości lub w części zobowiązań wynikających z Umowy. 2. Przez siłę wyższą Strony rozumieją okoliczności niezależnie od woli i działań Stron, których powstania żadna ze Stron nie mogła przewidzieć i których powstaniu lub skutkom nie mogła zapobiec przy zachowaniu należytej staranności. Za siłę wyższą mogą być uznane w szczególności takie okoliczności jak: klęski żywiołowe i anormalne warunki pogodowe, katastrofy, mobilizację, embargo, zamknięcie granic lub istotne utrudnienie ruchu na granicach, wydane przez władze publiczne zakazy transportowe, uniemożliwiające całkowite lub częściowe wykonanie Umowy. Strona dotknięta działaniem siły wyższej jest zobowiązana do powiadomienia o tym fakcie w ciągu 3 dni roboczych drugiej Strony pod rygorem braku możliwości powoływania się na klauzulę siły wyższej. Strony zobowiązują się do podjęcia niezwłocznych działań, mających na celu określenie sposobu rozwiązania zaistniałej sytuacji w celu wykonania postanowień Umowy. 3. Jeśli okoliczności siły wyższej będą trwać nieprzerwanie dłużej niż 2 miesiące, to każda ze Stron może rozwiązać niniejszą Umowę z zachowaniem 14 dniowego okresu wypowiedzenia nie ponosząc odpowiedzialności z tytułu rozwiązania Umowy. 1. Klauzule BHP: 11. KLAUZULE I OŚWIADCZENIA STRON. Strona 9 z 16

10 a) Jeżeli działanie lub zaniechanie Przewoźnika, jego pracowników lub osób wykonujących prace w imieniu Przewoźnika bez względu na podstawę prawną współpracy, w jakikolwiek sposób uchybia obowiązującym na terenie Zleceniodawcy zasadom związanym z zachowaniem bezpiecznych i higienicznych warunków pracy, w tym przepisom przeciwpożarowym lub innym przepisom oraz wymaganiom regulującym kwestie związane z bezpieczeństwem na terenie Zleceniodawcy, Zleceniodawca jest uprawniony do naliczenia Przewoźnikowi kary umownej w wysokości 1.000,00 PLN (słownie: jeden tysiąc złotych) za każde zdarzenie polegające na działaniu lub zaniechaniu działania. b) Ponadto, w przypadku zaistnienia zdarzenia, o którym mowa powyżej, Zleceniodawca może podjąć jednostronną decyzję o wstrzymaniu, do czasu potwierdzenia usunięcia naruszenia, prac maszyn lub innych urządzeń technicznych, jak również prowadzenia prac w całości, w części lub przez poszczególne osoby na terenie Zleceniodawcy. Wstrzymanie prac nie wpływa na termin wykonania prac określony w Umowie. c) Osobami uprawnionymi do dokonywania kontroli w/w wymagań, jak również wstrzymania prac w całości lub w części, są nadzorujący prace w imieniu Zleceniodawcy lub służba BHP Zleceniodawcy lub pracownicy podmiotów świadczących na terenie Zleceniodawcy usługi ochrony mienia i osób. d) W każdym przypadku stwierdzenie nieprzestrzegania przez Przewoźnika obowiązujących na terenie Zleceniodawcy przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracy, ochrony ppoż. oraz bezpieczeństwa fizycznego, służba BHP Zleceniodawcy lub podmiot świadczący na terenie Zleceniodawcy usługi ochrony mienia i osób zastosuje stosowne sankcje przewidziane w Taryfikatorze wykroczeń dla pracowników firm zewnętrznych obowiązujący na terenie Grupy LOTOS S.A. Przewoźnik oświadcza, iż zapoznał się z Taryfikatorem wykroczeń oraz wyraża zgodę na wskazane w nim sankcje. W przypadku odebrania Pracownikom Przewoźnika prawa wstępu na teren Zleceniodawcy, wszelkie skutki obciążają Przewoźnika. 2. Klauzula dotycząca zasad i standardów postępowania: a) Przewoźnik jest zobowiązany do przestrzegania aktualnie obowiązujących na terenie Zleceniodawcy zasad i standardów postępowania, w szczególności dotyczących bezpieczeństwa pracy i ochrony ppoż. udostępnionych lub przekazanych przez osobę upoważnioną ze strony Zleceniodawcy Przewoźnikowi lub osobie upoważnionej, odpowiedzialnej za kontakt po stronie Przewoźnika. Ze strony Przewoźnika osoby odpowiedzialne za kontakt wskazane są w Załączniku nr 1 do Umowy. b) Strony postanawiają, iż wszelkie zawiadomienia i inna korespondencja dotycząca zasad i standardów obowiązujących na terenie Zleceniodawcy przekazywana na adresy e mail lub nr faksu będzie uznana za doręczoną, a Przewoźnik nie będzie uprawniony do powoływania się na brak wiedzy co do treści aktualnych zasad i standardów postępowania. c) Zmiany w dokumentach dotyczących zasad i standardów obowiązujących na terenie Zleceniodawcy wchodzą w życie z dniem ich przekazania, na zasadach określonych powyżej. d) Przewoźnik jest zobowiązany zapewnić przestrzeganie zasad i standardów przez osoby wykonujące prace w jego imieniu. 3. Klauzula etyczna: a) Zleceniodawca, jako spółka Grupy Kapitałowej LOTOS, prowadzi działalność z poczuciem odpowiedzialności za skutki swojego działania oraz stosuje jednolite standardy w ocenach etycznego postępowania pracowników i osób trzecich, poszanowania praw człowieka, przestrzegania praw pracowniczych oraz poszanowania środowiska naturalnego. b) Zleceniodawca, jako spółka Grupy Kapitałowej LOTOS dba o poszanowanie praw człowieka w ramach całego łańcucha wartości prezentowanych w prowadzonej działalności gospodarczej. W duchu społecznej odpowiedzialności za całość życia zbiorowego oraz w trosce o wspólne dobro Zleceniodawca, jako spółka Grupy Kapitałowej LOTOS podejmuje działania związane z dbałością o przestrzeganie praw i przepisów w prowadzonej działalności, w tym międzynarodowych zasad uwzględniających koncepcję Społecznej Odpowiedzialności Biznesu (CSR). Zleceniodawca podejmuje działania związane z kształtowaniem właściwych relacji gospodarczych oraz społecznych. c) Zleceniodawca, jako spółka Grupa Kapitałowa LOTOS w swoich działaniach dąży do stworzenia środowiska pracy opartego o wzajemny szacunek oraz tolerancję. Zleceniodawca zapewnia ochronę danych osobowych i dyskrecję wszystkim osobom, które zdecydują się zgłosić podejrzenie naruszenia obowiązujących w Grupie Kapitałowej LOTOS zasad wyrażonych w Kodeksie etyki Grupy Kapitałowej LOTOS lub innych regulacji Strona 10 z 16

11 związanych z wdrożoną i stosowaną przez spółki Grupy Kapitałowej LOTOS koncepcją Społecznej Odpowiedzialności Biznesu. d) Z treścią Kodeksu etyki Grupy Kapitałowej LOTOS można się zapoznać na stronie 4. Klauzula braku konfliktu interesów: a) Przewoźnik oświadcza, iż wedle jego najlepszej wiedzy w dacie podpisania Umowy, nie występuje jakikolwiek konflikt interesów, który mógłby stanowić przeszkodę dla należytego wykonywania Umowy, wpływać na jego bezstronność, jakość wykonywanych przez niego prac lub usług, niezależność lub rzetelność. b) Przewoźnik oświadcza, iż zobowiązuje się zachować najwyższą staranność w zakresie wymaganym dla prowadzonej działalności gospodarczej oraz podejmować działania zmierzające do unikania konfliktu interesów. c) Przewoźnik oświadcza, że w okresie realizacji Umowy, w przypadku podejrzenia zaistnienia ryzyka ewentualnego konfliktu interesów wpływającego na treść oświadczenia, o którym mowa w pkt 1), niezwłocznie poinformuje na piśmie Zleceniodawcę o takim podejrzeniu, wskazując jego uzasadnienie i przedstawi propozycję wszelkich niezbędnych działań mających na celu zapobieżenie konfliktowi, uwzględniając szeroko pojęty interes Zleceniodawcy oraz stosowane przez niego zasady etyki biznesu. 5. Klauzula antykorupcyjna: Przewoźnik oświadcza, że nie oferował, ani nie przekazywał żadnych korzyści majątkowych w celu wywarcia wpływu na decyzję Zleceniodawcy o wyborze jego oferty. Nie wpływał na wybór Zleceniodawcy w sposób sprzeczny z prawem lub dobrymi obyczajami oraz nie brał udziału w jakichkolwiek porozumieniach lub ustaleniach z innymi podmiotami trzecimi, które miałyby na celu wywarcie wpływu na wybór Zleceniodawcy. 6. Ochrona środowiska: Przewoźnik oświadcza, że przestrzega obowiązujących przepisów prawa dotyczących szeroko rozumianej ochrony środowiska, w szczególności w zakresie uzyskania niezbędnych zezwoleń, dokonania zgłoszeń i składania informacji oraz respektowania ograniczeń korzystania ze środowiska, w tym, w szczególności wynikających z należytej gospodarki odpadami. Ponadto Przewoźnik oświadcza, że działa w sposób zrównoważony i podejmuje działania ograniczające negatywny wpływ własnej działalności na środowisko naturalne. 7. Przestrzeganie praw człowieka: Przewoźnik oświadcza, iż w zakresie dotyczącym zatrudnienia stosuje w prowadzonej działalności gospodarczej obowiązujące w tym zakresie przepisy prawa, w tym, w szczególności Kodeks pracy oraz akty wykonawcze wydane na jego podstawie. 8. Wpływ na społeczeństwo działania integrujące: Przewoźnik oświadcza, iż uwzględnia w swojej działalności gospodarczej również problematykę społeczną i dąży do maksymalizacji integracji wartości społecznych, środowiskowych, etycznych i tych związanych z prawami człowieka z działalnością swoją, innych zainteresowanych stron i społeczeństwa jako całości. 9. Audyt Zleceniodawcy: Mając na uwadze jakość realizacji umowy, bezpieczeństwo pracy, ochronę środowiska oraz standardy społecznej odpowiedzialności biznesu, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia u Przewoźnika audytów w obszarze będącym Przedmiotem Umowy. Działania te mają na celu ocenę spełnienia wymagań określonych w dokumentach kontraktowych i innych dokumentach przekazanych do stosowania, a także odpowiednich przepisach prawa, normach i standardach obowiązujących przy realizacji Umowy. 12. ODPOWIEDZIALNOŚĆ 1. Przewoźnik wyraża zgodę na przeprowadzanie audytów przez przedstawicieli Zleceniodawcy w celu zbadania zgodności i stosowania przez Przewoźnika wymagań co do jakości świadczonych usług, bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony środowiska określonych w 11 Umowy. 2. W okresie obowiązywania Umowy Przewoźnik jest zobowiązany: a) posiadać wszystkie wymagane prawem Licencje konieczne do świadczenia Usług przewozowych na dzień podpisania Umowy oraz utrzymać je przez cały okres obowiązywania Umowy; b) zapewnić realizację Usług przewozowych Produktów od daty wejścia w życie Umowy oraz przez cały okres jej obowiązywania, zgodnie z warunkami określonymi w Umowie oraz z zachowaniem należytej staranności i profesjonalizmu; c) świadczyć Usługi przewozowe terminowo i zgodnie ze standardami, normami, zasadami lub zaleceniami, które są opisane w Załącznikach do Umowy. d) Świadczyć usługi 24h na dobę, 7 dni w tygodniu we wszystkie dni robocze, wolne i świąteczne, za wyjątkiem dni, w których powszechnie obowiązujące przepisy zakazują dokonywania Strona 11 z 16

12 przewozu przez Pojazdy, pod warunkiem poinformowania Zleceniodawcy o powyższym ograniczeniu przez Przewoźnika; e) Realizować przewóz w taki sposób, aby nie naruszać ilości i jakości Produktu zleconego do przewozu. 13. POSTANOWIENIA KOŃCOWE. 1. Strony ustalają, iż za koordynowanie i wykonywanie niniejszej Umowy, odpowiedzialne będą osoby wymienione w Załączniku nr Wszelkie zmiany danych kontaktowych i adresowych określonych w Umowie wymagają zawiadomienia drugiej Strony w formie pisemnej, dokonanego ze stosownym uprzedzeniem. 3. Wszelkie zmiany lub uzupełnienia niniejszej Umowy (w tym zmiany dotyczące numeru rachunku bankowego), za wyjątkiem zmian, co do których wyraźnie stwierdzono, że nie jest wymagany aneks, dokonywane będą w formie pisemnej pod rygorem nieważności w postaci uzgodnionego przez Strony aneksu. 4. Niniejsza Umowa stanowi kompletne porozumienie pomiędzy Stronami w odniesieniu do wymienionego Przedmiotu Umowy i zastępuje wszelkie zapytania, oferty, negocjacje i zobowiązania zarówno pisemne, jak i ustne zawarte przed terminem zawarcia niniejszej Umowy w odniesieniu do Przedmiotu Umowy. 5. Przewoźnik oświadcza, że nie znajduje się w stanie upadłości ani likwidacji, nie zostało otwarte jego postępowanie restrukturyzacyjne, oraz że nie istnieją podstawy do złożenia wniosku o ogłoszenie jego upadłości lub likwidacji lub otwarcia postępowania restrukturyzacyjnego. 6. Jeżeli którekolwiek z postanowień niniejszej Umowy uznane zostanie za nieważne lub prawnie wadliwe, pozostałe postanowienia zostają w mocy w najszerszym zakresie dopuszczalnym przez prawo. Strony zobowiązują się do dołożenia starań i podjęcia wszelkich niezbędnych czynności w celu osiągnięcia porozumienia i uzgodnienia nowych postanowień w miejsce postanowień uznanych za nieważne lub prawnie wadliwe. 7. Strony oświadczają, iż wszystkie podane przez nie dane rejestrowe i identyfikacyjne, są zgodne ze stanem prawnym i faktycznym. 8. Do rozstrzygania sporów wynikających z niniejszej Umowy lub związanych z jej wykonywaniem właściwym jest sąd miejscowo właściwy dla siedziby Zleceniodawcy. 9. W sprawach nieuregulowanych niniejszą Umową mają zastosowanie odpowiednie przepisy prawa polskiego, a w przypadku transportu międzynarodowego postanowienia Konwencji o Umowie Międzynarodowego Przewozu Towarów (CMR). 10. Administratorem danych osobowych zbieranych do Umowy jest LOTOS Oil Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku, przy ul. Elbląskiej 135. Dane będą przetwarzane zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2016 r., poz. 922 ze zm.), w celu realizacji Umowy oraz dla celów podatkowych. W czasie trwania Umowy, jak i po jej wygaśnięciu, dane osobowe mogą być przetwarzane w celach kontaktowych na potrzeby zlecania prac w przyszłości. Każda osoba ma prawo dostępu do treści swoich danych oraz możliwość ich poprawiania. Podanie danych jest obowiązkowe i wynika z realizacji przepisów podatkowych oraz przepisów dotyczących ubezpieczeń społecznych i zdrowotnych. 11. Niniejszą Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze Stron. 12. Wszelkie załączniki i inne dokumenty powołane w niniejszej Umowie, stanowią jej integralną część. W przypadku rozbieżności pomiędzy treścią Umowy a treścią załączników, decyduje treść Umowy. 13. Następujące dokumenty, jako załączniki, stanowią integralną część Umowy: a) Załącznik nr 1 zakres przewozu samochodowego realizowanego przez Przewoźnika, termin składania zleceń przewozu, dane kontaktowe osób odpowiedzialnych za wykonywanie Umowy, zakres ubezpieczenia OC Przewoźnika, terminy płatności, b) Załącznik nr 2 stawki wynagrodzenia Przewoźnika. c) Załącznik nr 3 lista wyrobów objętych zakresem umowy d) Załącznik nr 4 - wskaźniki weryfikacji przewoźnika ZLECENIODAWCA PRZEWOŹNIK Strona 12 z 16

13 ZAŁĄCZNIK NR 1 DO UMOWY NR UM/LO/OL/ / Zakres Umowy ( 1 ust. 1 Umowy): (zaznaczyć właściwe). transport krajowy (plandeka), cało samochodowy 2. Adres e mail oraz/lub nr faksu na który należy przesyłać zlecenia ( 2 ust. 4 Umowy). 3. Minimalny termin pomiędzy datą wysłania zlecenia a datą wykonania podstawienia środka transportu ( 2 ust. 4 Umowy). 4. Adres e mail oraz/lub nr faksu, na który należy przesyłać potwierdzenie otrzymania zlecenia ( 2 ust. 5 Umowy). 5. Ubezpieczenie przewoźnika w ruchu krajowym ( 4 ust. 7 Umowy). 6. Ubezpieczenie przewoźnika ( 4 ust. 7 Umowy). transport międzynarodowy drobnica transport krajowy substancji ciekłych substancji chemicznych w tym zaliczanych do towarów niebezpiecznych w rozumieniu międzynarodowej konwencja dotyczącej drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r. transport międzynarodowych krajowy substancji ciekłych substancji chemicznych w tym zaliczanych do towarów niebezpiecznych w rozumieniu międzynarodowej konwencja dotyczącej drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r. 1 dzień roboczy Obowiązuje od do.. Udzielone przez.., na podstawie umowy ubezpieczenia potwierdzonej polisą seria/nr, do sumy ubezpieczenia wynoszącej.. na każde zdarzenie. Obowiązuje od do.. Udzielone przez.., na podstawie umowy ubezpieczenia potwierdzonej polisą seria/nr, do sumy ubezpieczenia wynoszącej.. na każde zdarzenie. 7. Termin płatności faktury ( 5 ust. 2 Umowy). 30 dni 8. Osoby kontaktowe ze strony Zleceniodawcy. Imię i nazwisko: Ilona Tomulewicz E mail: Ilona.tomulewicz@lotosoil.pl Telefon: Faks: Osoby kontaktowe ze strony Przewoźnika. Imię i nazwisko: E mail: Telefon: Faks: Strona 13 z 16

14 ZAŁĄCZNIK NR 2 DO UMOWY NR UM/LO/OL/ /2017 STAWKI FRACHTOWE miejsce wysyłki Gonfreville l'orcher F Lauterbourg Rouen Hamburg B2030 Antw erpia Weiterstadt B-9042 Gent 2980 AB Ridderkerk 9130-Beveren/Kallo Gonfreville l'orcher F Lauterbourg Rouen Hamburg B2030 Antw erpia Weiterstadt B-9042 Gent 2980 AB Ridderkerk 9130-Beveren/Kallo miejsce dostawy Gdańsk Czechowice-Dziedzice ilość palet ( 120 X 120 cm ) w dostawie ZLECENIODAWCA PRZEWOŹNIK Strona 14 z 16

15 ZAŁĄCZNIK NR 3 DO UMOWY NR UM/LO/OL/ /2017 Załącznik nr 3 Lista wyrobów objętych zakresem umowy Dodatki do produkcji wyrobów gotowych. Towary neutralne i niebezpieczne w transporcie (ADR ) należące do klasy 3,GP III ; 6.1,GP III ; 8,GP II i III ; 9,GP III. Strona 15 z 16

16 Załącznik nr 4 - Wskaźniki kwartalnej weryfikacji przewoźnika Wskaźniki Nazwa wskaźnika Definicja Górna granica Uszkodzenia odebranego towaru podczas usługi transportowej % przypadków w których doszło do uszkodzenia lub zanieczyszczenia towaru gdy problem zweryfikowano podczas rozładunku do ilości zrealizowanych rozładunków. Zdarzenia z winy Przewoźnika. Zdarzenia na kwartał 0,2 % Rozlania produktu Zanieczyszczenie środowiska Opóźnienia odbiorów każde udokumentowane zdarzenie, które spowodowało konieczność usunięcia, wymiany lub czyszczenia podłoża do ilości zrealizowanych rozładunków/załadunków. Zdarzenia z winy Przewoźnika. Zdarzenia na kwartał liczba przypadków, kiedy w wyniku wykonywania przewozu przez Przewoźnika doszło do skażenia środowiska. Zdarzenia z winy Przewoźnika Liczba zdarzeń na kwartał % opóźnień w zapisanych w zleceniu transportowym terminach odbiorów w stosunku do ilości zrealizowanych przewozów. Nie spełnienie warunków na zleceniu przewozowym jest traktowane jak opóźnienie (w tym znajomość języka obcego) 0,5 % 0 1,5 % Opóźnienie odbiorów skutkujące blokowaniem miejsca magazynowego u Dostawcy Opóźnienia rozładunków Wypadki z rannymi Ubytek produktu Brak odbioru paliw i olejów Grupy Lotos Zdarzenia z winy Przewoźnika. Zdarzenia na kwartał liczba przypadków, kiedy w wyniku wykonywania przewozu przez Przewoźnika doszło do opóźnienia odbioru skutkującym blokowaniem miejsca magazynowego u Dostawcy według instrukcji ze zlecania transportowego Zdarzenia z winy Przewoźnika Liczba zdarzeń na kwartał % opóźnień w podstawieniu auta + zapisanych w zleceniu transportowym terminach rozładunków w stosunku do ilości otrzymanych zleceń. Zdarzenia z winy Przewoźnika. Zdarzenia na kwartał 0 5 % % wypadków z rannymi/zabitymi w stosunku do ilości wykonanych przewozów na terenie zakładu. 0,1 % Zdarzenia z winy Przewoźnika Zdarzenia na kwartał % zdarzeń ubytku towaru w stosunku do zrealizowanych zleceń. Przypadki powyżej 150 kg 0,3 % wagi wykazanego ubytku. Zdarzenia na kwartał Nie spełnienie warunków dot. odbioru paliw i olejów Grupy Lotos 0 Strona 16 z 16