Urządzenia do diagnozowania układu jezdnego (2)
|
|
- Lech Rosiński
- 4 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Urządzenia do diagnozowania układu jezdnego (2) data aktualizacji: Ogólne informacje dotyczące wyważarek (tj. ich klasyfikację, dokładność wyrównoważania kół jezdnych, wyposażenie uzupełniające) opisano w części pierwszej artykułu. Natomiast w części drugiej przedstawiono wyważarki stacjonarne do wyrównoważenia kół wymontowanych z pojazdu. W tej grupie wyważarek wyróżnia się: - wyważarki z elektrycznym układem pomiarowym, - wyważarki z elektronicznym układem pomiarowym, - wyważarki komputerowe. Stacjonarne wyważarki z elektrycznym układem pomiarowym Do wyrównoważania kół wymontowanych z samochodu stosowane są wyważarki podrezonansowe (z wałem sztywnym) i nadrezonansowe (z wałem sprężystym). Do niedawna wyważarki stacjonarne były najczęściej wyważarkami z wałem sprężystym. W nowszych konstrukcjach wyważarek stosuje się rozwiązania z wałem sztywnym. W wyważarkach z wałem sprężystym (rys. 1) wał (1) jest ułożyskowany w dwóch łożyskach wahliwych. Łożysko (3) jest umieszczone w obudowie wyważarki, a łożysko drugie - w piaście zamocowanej na sprężynach (2). Wał jest napędzany przez silnik elektryczny. Koło jest mocowane na wale, który pod działaniem sił odśrodkowych pochodzących od niewyrównoważonych mas koła ma możliwość przemieszczania się w płaszczyźnie poziomej. Sprężyny (2) powodują powrót wału do położenia wyjściowego. Koło, wał i sprężyny stanowią układ sprężysty o stosunkowo małej częstotliwości drgań własnych i nieznacznym tłumieniu. Koło na wale mocuje się tak, aby wewnętrzna płaszczyzna obrzeża tarczy koła zawsze przechodziła przez środek wahań. Czujnik (4) rejestruje tylko wystąpienie takich sił, które są przyłożone przed płaszczyzną wewnętrzną obrzeża tarczy koła. Pierwsza operacja dynamicznego wyrównoważenia koła polega na wprawieniu go w ruch obrotowy i określeniu położenia oraz wartości masy niewyrównoważonej. Przyrząd pomiarowy wyważarki rejestruje wystąpienie tylko siły F1, do której zrównoważenia należy przyłożyć na zewnętrznej płaszczyźnie obrzeża tarczy koła masę m1 (rys. 1b). Na powierzchni wewnętrznej koła występuje druga siła F2, której przyrząd nie wykazuje.
2 Rys. 1. Schemat wyważarki stacjonarnej z wałem sprężystym (a) oraz wyrównoważanie koła (b): 1 wał, 2 sprężyna, 3 łożysko, 4 czujnik elektryczny. Siłę F2 likwiduje się w drugiej operacji wyrównoważenia. W tej operacji należy obrócić koło ręcznie, obserwując jego zachowanie. Koło przekręci się wraz z wałem tak, że jego najcięższy punkt zajmie najniższe położenie. W celu ostatecznego wyrównoważenia należy w płaszczyźnie wewnętrznego obrzeża tarczy koła, naprzeciw najcięższego punktu koła, umieścić masę m2. Ulepszoną wersją jest wyważarka o dwóch środkach wahań (rys.2). W pierwszej operacji wyrównoważenia środek wahań znajduje się wówczas w punkcie 1, a w drugiej - w punkcie 2. Umożliwia to wyrównoważenie koła w obu płaszczyznach. Zwiększa się również dokładność wyrównoważenia. Stacjonarne wyważarki elektroniczne Wyważarki stacjonarne z elektronicznym układem pomiarowym występują w wersji zarówno do kół samochodów osobowych (np. WK-18, WKC-18), jak i do kół samochodów ciężarowych (np. WK-25). Budowę i zasadę działania wyważarki elektronicznej opisano na przykładzie krajowej wyważarki stacjonarnej WK-18. Wyważarka służy do dynamicznego wyrównoważania kół o średnicy obręczy 10 18, szerokości obręczy 3 10 i masie do 30 kg. Schemat tej wyważarki przedstawiono na rys.3. Rys. 2. Schemat wyważarki do wyrównoważania koła w dwóch płaszczyznach. Wyważarka składa się z następujących zasadniczych układów: - mechanicznego - przetwarzającego siły odśrodkowe od mas niewyrównoważonych na drgania podpór sprężystych w płaszczyźnie poziomej, - elektrycznego - przetwarzającego przemieszczenia podpór na proporcjonalny sygnał elektryczny, - elektronicznego - określającego wartość i położenie masy niewyrównoważonej w płaszczyznach wewnętrznej i zewnętrznej koła, - napędowego - wprawiającego w ruch obrotowy wał z zamontowanym kołem jezdnym, - bębna z podziałką kątową, osadzonego na wale i służącego do ustalenia miejsca niewyrównoważenia na obwodzie koła, - elementów sterujących, sygnalizacyjnych i nastawiających, - obudowy i wyposażenia (tarcze do mocowania kół, uchwyt samocentrujący, szczypce do zakładania i zdejmowania ciężarków, ciężarki korekcyjne itp.). Zasada działania wyważarki jest następująca. Niewyrównoważona masa w obracającym się kole jezdnym wywołuje siłę odśrodkową, prostopadłą do osi obrotu i proporcjonalną do wartości tego niewyrównoważenia. Ta siła odśrodkowa wywołuje reakcje w łożyskach wału wyważarki. Reakcje przenoszą się na elementy sprężyste podpierające łożyska, powodując ich ugięcia (drgania). Drgania te zostają przetworzone w czujnikach magnetoindukcyjnych na sygnały elektryczne. Układ elektroniczny przetwarza sygnały z czujników i w efekcie wskaźniki pokazują parametry niewyrównoważenia dla obu płaszczyzn koła. Parametry niewyrównoważenia mierzone są dla każdej płaszczyzny oddzielnie w jednym cyklu pomiarowym. Układy pamięciowe zachowują uzyskane wskazania po wyłączeniu napędu wyważarki. Do pomiarów niewyrównoważenia kół tego samego typu nastawy wyważarki pozostają bez zmian. Ponowne włączenie napędu wyważarki powoduje kasowanie wartości zmierzonych w poprzednim pomiarze.
3 Stacjonarne wyważarki komputerowe Najnowszą generację wyważarek elektronicznych stanowią wyważarki komputerowe. W tych wyważarkach układy pomiarowe z wahliwym ułożyskowaniem wału i czujnikami magnetoindukcyjnymi zostały zastąpione układami z łożyskami stałymi i czujnikami piezoelektrycznymi. Zastosowano mikroprocesorowe sterowanie procesem pomiarowym, z zapisywaniem w pamięci danych dotyczących niewyrównoważenia. Nowoczesne układy pomiarowe umożliwiły obniżenie prędkości obrotowej wału wyważarek z wartości obr./min do obr./min, co skróciło czas rozbiegu koła, pomiaru i wyhamowania. Znane są układy pomiarowe wyważarek, pozwalające rejestrować niewyrównoważenie przy jeszcze mniejszych prędkościach, to jest obr./min. Pozwala to na eliminację napędu elektrycznego wału i zastosowanie napędu ręcznego, co wykorzystano w niektórych wersjach wyważarek. Współczesna wyważarka do kół samochodowych składa się z: obudowy, mechanizmu napędowego wału, uchwytu do mocowania koła, czujników do pomiaru wartości niewyrównoważenia, układu optoelektrycznego do pomiaru prędkości obrotowej i położenia miejsca niewyrównoważenia oraz układu wskazań mierzonych parametrów (najczęściej monitor kolorowy lub wskaźnik ciekłokrystaliczny). Niezależnie od rodzaju wyważarki podstawowe czynności związane z wyrównoważaniem koła są następujące: - usunąć zanieczyszczenia osadzone na kole jezdnym oraz ciężarki zamocowane podczas poprzedniego wyrównoważania; - prawidłowo zamocować koło w uchwycie wyważarki; - ustawić wartości parametrów koła (szerokość i średnica obręczy, odległość koła od układu pomiarowego wyważarki); dane te wprowadza obsługujący urządzenie lub mierzone są automatycznie; - ustawić inne dane zależne od konstrukcji wyważarki (np. określenie dokładności wyrównoważania, wybranie programu odpowiedniego do rodzaju używanych ciężarków, uruchomienie programów pomocniczych); - wykonać wyrównoważanie koła, to jest określić wartość mas korekcyjnych (wagę ciężarków) i miejsca korekcji na kole (zamocowania ciężarków) z uwzględnieniem rodzaju obręczy. W większości współczesnych wyważarek stosowane są programy pomocnicze, takie jak: system wspomagania wyważającego, program pomiaru bicia obręczy/opony, program uwzględniający zmiany płaszczyzn korekcji z funkcją ukrytego ciężarka. Pierwszy z nich analizuje błędy pomiarowe i informuje komunikatami słownymi o czynnościach, które należy wykonać w celu likwidacji tych błędów (np. zmiana masy ciężarka lub jego przesunięcie). Rys. 3. Schemat stacjonarnej wyważarki elektronicznej: 1 obudowa, 2 silnik elektryczny, 3 przekładnia pasowa, 4 sprężyny, 5, 8 czujniki magnetoindukcyjne, 6 wskaźnik masy niewyrównoważonej, 7 wskaźnik położenia niewyrównoważenia, 9 bęben z podziałką, 10 wał z uchwytem do mocowania koła jezdnego, 11 łożyska wahliwe, 12 koło jezdne. Ultradźwiękowy program pomiaru parametrów koła skraca cykl pomiarowy i poprawia dokładność pomiaru niewyrównoważenia. Program wykonywany jest automatycznie podczas zamykania osłony koła. Inny czujnik ultradźwiękowy mierzy bicie promieniowe i osiowe koła (umożliwia ocenę jakości obręczy i opony oraz wykonanie programu minimalizacji). Odmienne rodzaje obręczy stosowane we współczesnych pojazdach powodują konieczność używania różnych rodzajów ciężarków. Z tego powodu większość nowych wyważarek posiada program uwzględniający zmiany płaszczyzn korekcji (ALU), przeznaczony do wyrównoważania kół z różnymi rodzajami obręczy, także ze stopów lekkich (aluminiowe, magnezowe). Najczęściej stosuje się równocześnie podprogram ukrytego ciężarka,
4 który umożliwia dla obręczy aluminiowych automatyczne podzielenie masy zewnętrznego ciężarka na dwie równoważne, ukryte za szprychami. Stacjonarne wyważarki komputerowe charakteryzują się między innymi: - możliwością pomiaru i wyświetlania parametrów niewyrównoważenia jednocześnie dla obu płaszczyzn koła (wewnętrznej i zewnętrznej); - pokazywaniem na ekranie monitora (tablicy) lokalizacji niewyrównoważenia za pomocą diod świetlnych lub przez zmianę barwy wskaźnika niewyrównoważenia; - wysoką dokładnością pomiaru niewyrównoważenia regulowaną dwustopniowo lub trzystopniowo (do 1 g - wyrównoważenie dokładne, do 5 g - średnio dokładne, do 10 g - zgrubne) i dokładnością wskazań miejsca niewyrównoważenia dochodzącą do 1,50; - niską prędkością obrotową wału wyważarki, co dało w efekcie skrócenie czasu rozpędzania koła, czasu pomiaru (do 3 s) i czasu wyhamowania oraz zwiększenie trwałości wyważarki; - możliwością zatrzymania koła po wyhamowaniu w takim położeniu, aby miejsce niewyrównoważenia znalazło się u góry (automatyczny hamulec wału); - możliwością wyrównoważania kół z tarczami ze stopów lekkich i różnym systemie mocowania ciężarków; - zastosowaniem ręcznego napędu wału (w niektórych odmianach wyważarek); w wyważarkach z napędem ręcznym nie instaluje się osłony koła (nie potrzeba jej zamykać i otwierać); wyróżniają się także mniejszą masą i wymiarami. Rys. 4. Sposób wykonania optymalizacji dynamicznej kompletnego koła: 1 zawór do pompowania, 2 znak kredą na oponie, 3 znak niewyrównoważenia obręczy, 4 znak niewyrównoważenia opony. Najbardziej nowoczesne wyważarki komputerowe umożliwiają dodatkowo następujące funkcje: 1. Wykonanie programu kalibracji Kalibracja jest procesem pomiarowym realizowanym dla upewnienia się, że wskazania wyważarki są prawidłowe. Każda wyważarka podlega kalibracji bezpośrednio po zainstalowaniu na stanowisku, a następnie w pewnych odstępach czasu. W celu wykonania kalibracji na wał wyważarki należy założyć koło wzorcowo wyważone lub normalne koło z ciężarkiem o wzorcowej masie. Najczęściej kalibracja może być wykonana samodzielnie przez użytkownika urządzenia. W niektórych typach wyważarek kalibracja musi być wykonana przez doświadczonego pracownika, który do tego celu wykorzystuje zewnętrzny komputer klasy PC i dyskietkę producenta z odpowiednim oprogramowaniem. Nowe rozwiązania wyważarek komputerowych wyposażone są w systemy samokalibracji, używane w każdym przypadku, gdy zachodzi podejrzenie, że wskazania urządzenia są nieprawidłowe. Znane są rozwiązania konstrukcyjne wyważarek, które umożliwiają także kalibrację uchwytu mocującego i nastawnika wymiarów koła. 2. Realizację programu optymalizacji Optymalizacja może być przeprowadzona metodami dynamicznymi lub statycznymi (np. firmy niemieckie i polskie powszechnie stosują optymalizację dynamiczną, a większość wytwórców włoskich optymalizację statyczną). Optymalizację należy traktować jako czynność wstępną przed wyrównoważeniem koła ciężarkami. Optymalizacja dynamiczna (wagowa) sprowadza się do takiego przesunięcia opony na obwodzie obręczy, aby niewyrównoważenia występujące w tych elementach rekompensowały się wzajemnie. Program optymalizacji dynamicznej realizowany jest w przypadku, gdy niewyrównoważenie badanego koła przekracza 30 g. Znane są dwie wersje programu optymalizacji dynamicznej. Pierwsza wersja dotyczy kompletnego koła i wymaga wykonania następujących czynności
5 (rys. 4): - po pierwszym pomiarze niewyrównoważenia należy nanieść znak kredą na oponie (a) i przesunąć oponę na obręczy o 1800 (b), - powtórzyć pomiar i oznaczyć kredą miejsca niewyrównoważenia obręczy i opony wskazane przez wyważarkę (c), a następnie obrócić oponę na obręczy do zgrania znaków (d), - przeprowadzić właściwe wyrównoważenia dynamiczne. Druga wersja programu optymalizacji dynamicznej sprowadza się do: - zdjęcia opony z obręczy i sprawdzenia wyrównoważenia samej obręczy (jeżeli wynik pomiaru nie przekracza 10 g, to wykonanie optymalizacji jest nieopłacalne), - wyrównoważenia obręczy koła z dowolnie założoną oponą, - korekcji położenia opony względem obręczy, - przeprowadzenia właściwego wyrównoważenia dynamicznego. Rys. 5. Wyważarka z czujnikiem do określania bicia promieniowego koła (opony i obręczy) realizująca program minimalizacji (źródło: Cemb). Można spotkać wyważarki wykonujące obie wersje programu optymalizacji dynamicznej. Wyniki pomiarów otrzymywane podczas realizacji procesu optymalizacji pokazywane są na monitorze lub wyświetlaczu. W celu odróżnienia od wyników pomiarów uzyskiwanych podczas tradycyjnego wyrównoważania, są one oznaczane w odmienny sposób. Niektóre rozwiązania konstrukcyjne wyważarek wykonują jeszcze inny rodzaj optymalizacji, nazywany optymalizacją statyczną. Polega ona na zminimalizowaniu szczątkowego niewyrównoważenia statycznego. Wyważarka po wykonaniu programu optymalizacji statycznej wskazuje automatycznie optymalną wielkość ciężarków do założenia zależnie od ich lokalizacji, po lewej lub prawej stronie koła. Efektem optymalizacji dynamicznej i statycznej jest korzystne zamontowanie opony na obręczy i zmniejszenie wielkości ciężarków użytych do wyrównoważenia koła. 3. Realizację programu minimalizacji Program minimalizacji umożliwia pomiar bicia promieniowego obręczy i opony oraz takie wzajemne ułożenie tych elementów, aby zminimalizować bicie promieniowe. Wyważarka jest wyposażona w czujnik do określania bicia promieniowego koła (rys.5). Najpierw mierzone jest bicie obręczy, potem bicie opony. Następnie odczytuje się kąt o jaki należy przesunąć oponę względem obręczy, aby zminimalizować wzajemne bicie promieniowe tych elementów. Po wykonaniu tej czynności sprawdza się poprawność zamontowania opony. Proces minimalizacji powinien być wykonany przede wszystkim dla kół nowych (na początku ich eksploatacji) oraz po każdej naprawie lub zmianie wzajemnego położenia elementów. 4. Wykonanie programu optymalizacji spokojnego biegu Niektóre firmy (np. Hofmann, Hunter) stosują w swoich wyważarkach optymalizację spokojnego biegu, pozwalającą usunąć ewentualne wibracje wyrównoważonego koła, wynikające z wady kształtu i nierównomiernej sprężystości opony. Ten rodzaj optymalizacji jest szczególnie przydatny podczas wyrównoważania kół z tarczami ze stopów lekkich. Metoda opatentowana przez firmę Hofmann zakłada, że twarde miejsce opony jest najczęściej również miejscem ciężkim oraz że wadę kształtu tarczy koła można skompensować twardością opony. Podczas realizacji programu optymalizacji wyważarka w kilku cyklach pomiarowych (rys. 6) tak ustawia oponę względem tarczy, że najwyższe miejsce zowalizowanej tarczy znajdzie się przy miękkim miejscu opony. Podczas jazdy, gdy najwyższe miejsce tarczy koła znajdzie się od strony jezdni, to koło ugnie się na miękkim miejscu opony,
6 kompensując w ten sposób bicie promieniowe. Taki rodzaj optymalizacji spokojnego biegu można nazwać optymalizacją za pomocą pomiaru niewyrównoważenia. Po jej wykonaniu należy przeprowadzić właściwe wyrównoważenie dynamiczne koła. Wyżej opisany program optymalizacji spokojnego biegu może wykonać między innymi wyważarka Geodyna 6800p firmy Hofmann. Rys. 6. Program optymalizacji spokojnego biegu (według firmy Hofmann): a pomiar niewyrównoważenia tarczy koła bez opony, b pomiar niewyrównoważenia tarczy koła z zamontowaną oponą, c pomiar niewyrównoważenia tarczy koła z oponą przesuniętą o 1800, d zamontowanie opony na tarczy koła zgodnie ze wskazaniem wyważarki. Firma Hunter w niektórych wyważarkach zastosowała specjalny program, który pozwala usunąć ewentualne wibracje wyważonego koła, spowodowane wadą kształtu lub nierównomierną sprężystością opony. Wyważarki wyposażono w dodatkową rolkę oraz funkcję testu drogowego. Dociskana rolka tocząc się po oponie pozwala ocenić zmiany wartości siły promieniowej, wywołane nierównomierną sprężystością opony i błędem jej kształtu (biciem opony). Dodatkowe czujniki umożliwiają rejestrację bicia promieniowego i osiowego obu stron obręczy. Po badaniu obsługujący na ekranie monitora otrzymuje informację, w jaki sposób należy obrócić oponę względem obręczy, aby zminimalizować wielkość siły promieniowej. Stacjonarne wyważarki komputerowe są produkowane przez takie firmy, jak: Beissbarth, Cemb, Corghi, Haweka, Hofmann, Schenck, Space, Uni Trol i inne. W kolejnej części artykułu zostanie przedstawiony ogólny opis wyważarek komputerowych Troll firmy Uni-Trol, wyważarek z funkcją testu drogowego firmy Hunter oraz wybranych wyważarek wytwarzanych przez firmy Hofmann (Geodyna 6800p/Geodyna Optima) i Haweka (Balco). dr inż. Kazimierz Sitek Źródło:
Urządzenia do diagnozowania układu jezdnego (3)
Urządzenia do diagnozowania układu jezdnego (3) data aktualizacji: 2013.05.28 Ogólne informacje dotyczące wyważarek komputerowych przedstawiono w części drugiej artykułu. Natomiast w części trzeciej przykładowo
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (6)
Diagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (6) data aktualizacji: 2014.11.28 W poprzednich częściach artykułu opisano klasyfikację wyważarek, dokładność wyważania kół jezdnych, charakterystyczne
Bardziej szczegółowoWyważarka kół HUNTER GSP 9720
Wyważarka kół HUNTER GSP 9720 Komputerowy system pomiaru wibracji koła HUNTER GSP9720 jest najnowocześniejszym urządzeniem, które oprócz tradycyjnej funkcji wyważania statycznego i dynamicznego koła wyposażone
Bardziej szczegółowoWyważarka osobowa Hunter GSP 9722
Wyważarka osobowa Hunter GSP 9722 HUNTER GSP 9722 jest najnowocześniejszym urządzeniem do wyważania kół, które oprócz tradycyjnej funkcji wyważania statycznego i dynamicznego koła wyposażone jest w rolkę
Bardziej szczegółowoHUNTER Engineering Company
Dla ograniczenia drgań koła spowodowanych błędem kształtu lub biciem tarczy koła i biciem opony w wyważarce HUNTER GSP 9700 zastosowano specjalną funkcję. Aby prawidłowo ocenić zmiany siły promieniowej,
Bardziej szczegółowoWyważarka diagnostyczna do kół HUNTER Road Force Touch
WIMAD Wyposażanie serwisów samochodowych Wyważarka diagnostyczna do kół HUNTER Road Force Touch WWW.WIMAD.COM.PL TEL./FAX: 71 346 66 26 WYŁĄCZNIE W HUNTERZE WYŁĄCZNIE W HUNTERZE STANDARD Przyspieszenie
Bardziej szczegółowoWyważarka diagnostyczna do kół VAS 6230B
Wyważarka diagnostyczna do kół VAS 6230B WYŁĄCZNIE W HUNTERZE WYŁĄCZNIE W HUNTERZE STANDARD Przyspieszenie pracy Wykonywanie wyważania i testu drogowego w tym samym czasie co tradycyjnego wyważania ecal
Bardziej szczegółowoCEMB ER 60 - wyważarka do kół samochodów osobowych i dostawczych
CEMB ER 60 - wyważarka do kół samochodów osobowych i dostawczych MAKSIMUM WYDAJNOŚCI PRZY MINIMUM PRZESTRZENI automatyczny pomiar dwóch wymiarów koła laser wskazujący miejsce naklejenia ciężarka na godz.
Bardziej szczegółowoCEMB ER 60 - wyważarka do kół samochodów osobowych i dostawczych
CEMB ER 60 - wyważarka do kół samochodów osobowych i dostawczych MAKSIMUM WYDAJNOŚCI PRZY MINIMUM PRZESTRZENI automatyczny pomiar dwóch wymiarów koła laser wskazujący miejsce naklejenia ciężarka na godz.
Bardziej szczegółowoW pełni automatyczna wyważarka z diagnostyką koła.
W pełni automatyczna wyważarka z diagnostyką koła. Opatentowany wirtualny pomiar płaszczyzn korekcyjnych (VPM) 21,6 monitor z dotykowym ekranem 16:9 5 wysokiej rozdzielczości kamer skanujących całe koło
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu. Wyważarki do kół samochodów osobowych W22 W42 W62
Instrukcja montażu Wyważarki do kół samochodów osobowych W22 W42 W62 UWAGA: Ten podręcznik jest tylko pomocą przy montażu. Ten podręcznik nie jest substytutem dla oryginalnej instrukcji. Instrukcje zawarte
Bardziej szczegółowoWyważarka diagnostyczna do kół HUNTER Road Force Touch BMW
Wyważarka diagnostyczna do kół HUNTER Road Force Touch BMW WYŁĄCZNIE W HUNTERZE WYŁĄCZNIE W HUNTERZE Przyspieszenie pracy Wykonywanie wyważania i testu drogowego w tym samym czasie co tradycyjnego wyważania
Bardziej szczegółowoWyważarka do kół aut ciężarowych Probalance 7910
Wyważarka do kół aut ciężarowych Probalance 7910 Wyważarka typu Probalance 7910 została zaprojektowana z myślą o serwisowaniu flot samochodów ciężarowych. Jej małe gabaryty i możliwość przemieszczania
Bardziej szczegółowoWyważanie high-end. Fot. Wimad
Wyważanie high-end Fot. Wimad Na temat drgań kompletnego koła pisałem tu przed wakacjami, omawiając niejednorodność masy opony i obręczy. Teraz zajmiemy się sprawą pomiaru na wyważarce niejednorodności
Bardziej szczegółowoC wyważarka do kół samochodów ciężarowych
C-206 - wyważarka do kół samochodów ciężarowych - zestaw stożków do kół sam. ciężarowych o średnicy otworu centralnego 202-281mm, cyrkiel, zestaw 4 stożków do obsługi kół sam. osobowych i dostawczych o
Bardziej szczegółowo(13)B1 PL B1. (54) Sposób oraz urządzenie do pomiaru odchyłek okrągłości BUP 21/ WUP 04/99
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19)PL 176148 (13)B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 307963 (22) Data zgłoszenia: 30.03.1995 (51) IntCl6 G01B 5/20 (54) Sposób
Bardziej szczegółowoGeodyna 3900. w yposażenie warsztatów i m yjni samochod ow yc h oraz st ac ji kon troli po jazdów
Geodyna 3900 Zalety: Automatyczny odczyt szerokości felgi przez Smart Sonar - standardowe wyposażenie dla Geodyna 3900 S - opcjonalne wyposażenie dla Geodyna 3900 Najkrótszy cykl start stop: 6 sekund (felga
Bardziej szczegółowoWyważarka do kół BALATRON B212 Nano
Wyważarka do kół BALATRON B212 Nano Nowa generacja oraz zwykła poręczność. Niezwykle zwarta konstrukcja B212 oferuje wszystkie zbędne do wyważania funkcje. Wymagania dotyczące powierzchni ograniczone zostały
Bardziej szczegółowoInstrukcja do ćwiczenia jednopłaszczyznowe wyważanie wirników
Instrukcja do ćwiczenia jednopłaszczyznowe wyważanie wirników 1. Podstawowe pojęcia związane z niewyważeniem Stan niewyważenia stan wirnika określony takim rozkładem masy, który w czasie wirowania wywołuje
Bardziej szczegółowowyważarki kół geodyna
wyważarki kół geodyna Autoryzowany dystrybutor i serwis: S&K Service S.Marzec M.Marzec Sp.j. Połczyńska 21A, 01-377 Warszawa 22 637 28 95, biuro@skservice.pl www.skservice.pl \ wyważarki kół geodyna Nowinki
Bardziej szczegółowoGeodyna 4550/4550p. Zalety: 2D SAPE - automatyczny system wprowadzania średnicy oraz odległości felgamaszyna.
Geodyna 4550/4550p Zalety: 2D SAPE - automatyczny system wprowadzania średnicy oraz odległości felgamaszyna. SMART SONAR - automatyczne bezkontaktowe wprowadzanie szerokości felgi VPM Wirtualny pomiar
Bardziej szczegółowoGeodyna 7600/7600p Zalety:
Geodyna 7600/7600p Zalety: Monitor z dotykowym ekranem zwiększona ergonomia i intuicyjność 2D SAPE - automatyczny system wprowadzania średnicy oraz odległości felgamaszyna. SMART SONAR - automatyczne bezkontaktowe
Bardziej szczegółowoTEORIA MASZYN I MECHANIZMÓW ĆWICZENIA LABORATORYJNE
MiBM. Teoria maszyn i mechanizmów. Ćwiczenie laboratoryjne nr 5 str. 1 MiBM TMiM Akademia Górniczo-Hutnicza Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Katedra Mechaniki i Wibroakustyki TEORIA MASZYN I
Bardziej szczegółowoGeodyna 7300 Zalety:
Geodyna 7300 Zalety: Urządzenie dostępne w trzech konfiguracjach: 7300s, 7300l, 7300p Wyświetlacz LED ze wskaźnikami niewyważenia 2D SAPE - automatyczny system wprowadzania średnicy oraz odległości felgamaszyna.
Bardziej szczegółowoWyważarka diagnostyczna do kół HUNTER Road Force Elite
Wyważarka diagnostyczna do kół HUNTER Road Force Elite generacja 1. generacja 2. generacja 3. generacja 4. WWW.WIMAD.COM.PL Strona 1 z 12 TEL./FAX: 71 346 66 26 Vision System CenteringCheck Diagnostyczna
Bardziej szczegółowoCENA netto. CENA netto G58 / G88. CENA netto. CENA netto 23 000 / 26 000
2013 2 E58 G18 14 900 21 000 G58 / G88 T18 23 000 / 26 000 35 000 3 E58 G18 G58 G88 T18 CECHY CHARAKTERYSTYCZNE Ilość czujników CCD 4 8 8 8 6 Ilość głowic 2 głowice pomiarowe przednie oraz 2 tylne elektroniczne
Bardziej szczegółowoPolitechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej. Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH. Nr 2
Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH Nr 2 POMIAR I KASOWANIE LUZU W STOLE OBROTOWYM NC Poznań 2008 1. CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest
Bardziej szczegółowoWyważarka do kół HUNTER GSP 9222 Touch
Wyważarka do kół HUNTER GSP 9222 Touch SmartWeight (oszczędność ciężarków) CenteringCheck Wykrywanie trybu automatycznego Poprawia wyważenie koła Minimalizuje użycie ciężarków Maksymalizuje wydajność Sprawdzenie
Bardziej szczegółowoZestaw - wyważarka G2.124H + montażownica G820E20 renomowanej firmy Ravaglioli
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska Zestaw - wyważarka G2.124H + montażownica
Bardziej szczegółowoWyważarka do kół HUNTER GSP 9222 Touch
Wyważarka do kół HUNTER GSP 9222 Touch SmartWeight (oszczędność ciężarków) CenteringCheck Wykrywanie trybu automatycznego Poprawia wyważenie koła Minimalizuje użycie ciężarków Maksymalizuje wydajność Sprawdzenie
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia
Załącznik nr 5 Opis przedmiotu zamówienia 1. Informacje ogólne. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych urządzeń i wyposażenia warsztatowego stanowiących wyposażenie hali obsługowo-naprawczej
Bardziej szczegółowoWYWAŻARKI DO KÓŁ WYWAŻARKI DO KÓŁ
WYWAŻARKI DO KÓŁ WIMAD W WYWAŻARKI DO KÓŁ 10 820W 10 314W 10 214W WIMAD Wyposażanie serwisów samochodowych Wyważarki do kół WIMAD Wyważarki do kół serii W przeznaczone są do wyważania kół z uwzględnieniem
Bardziej szczegółowoNajwcześniejsze rozpoznanie
Wpływ posadowienia na poziom w czasie wyważania wirnika Mgr inż. Marek Rzepiela P.H.U. Polidiag www.wibrodiagnostyka.eu W artykule przedstawiony jest opis postępowania w przypadku wyważania wirników w
Bardziej szczegółowoPL 175488 B1 (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 175488 (13) B1. (22) Data zgłoszenia: 08.12.1994
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 175488 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 306167 (22) Data zgłoszenia: 08.12.1994 (51) IntCl6: G01K 13/00 G01C
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA RZESZOWSKA IM. IGNACEGO ŁUKASIEWICZA, Rzeszów, PL BUP 11/16
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 228639 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 410211 (22) Data zgłoszenia: 21.11.2014 (51) Int.Cl. F16H 57/12 (2006.01)
Bardziej szczegółowoGeodyna 7800p Zalety:
Geodyna 7800p Zalety: Monitor z dotykowym ekranem szybki oraz intuicyjny graficzny interfejs Bezkontaktowy system wprowadzania danych i wyboru trybów wyważania VPM Wirtualny pomiar płaszczyzn korekcyjnych
Bardziej szczegółowoMontażownica osobowa Butler Kendo.30 LIGHT
Montażownica osobowa Butler Kendo.30 LIGHT Maszyna BUTLER KENDO.30 LIGHT stanowi połączenie wydajności urządzenia AIKIDO z prostą obsługą i niską ceną. Podobnie do AIKIDO montażownica KENDO posiada opatentowaną
Bardziej szczegółowoMontażownica osobowa Butler A.CONCERT3
Montażownica osobowa Butler A.CONCERT3 Montażownica A.Concert3 firmy Butler jest w pełni automatyczną montażownicą do opon samochodów osobowych.. A.Concert3 to pierwsza na rynku montazownica wyposażona
Bardziej szczegółowo13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO
13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO 13.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia 1. Studenci są zobowiązani do przestrzegania ogólnych przepisów BHP
Bardziej szczegółowoMONTAŻOWNICA JANKA K + WYWAŻARKA ATS GRATIS!!!!
ELKUR SP J A.Kuryło i K.Kuryło, ul.3-go Maja 98B, 37-500 Jarosław, nr tel 16 621 68 82 wew. 21 lub 26 www.elkur.pl, sklep@elkur.pl, 883 324 856, biuro@elkur.pl przedstawiciele handlowi: Arkadiusz Tomaszewski
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA do ćwiczenia Wyważanie wirnika maszyny w łożyskach własnych
ZAKŁAD PODSTAW KONSTRUKCJI I EKSPLOATACJI MASZYN ENERGETYCZNYCH Instytut Maszyn i Urządzeń Energetycznych Politechnika Śląska INSTRUKCJA do ćwiczenia Wyważanie wirnika maszyny w łożyskach własnych Wprowadzenie
Bardziej szczegółowoPL B1. Zespół napędowy pojazdu mechanicznego, zwłaszcza dla pojazdu przeznaczonego do użytkowania w ruchu miejskim
PL 224683 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 224683 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 410139 (22) Data zgłoszenia: 14.11.2014 (51) Int.Cl.
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM PKM. Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn. Badanie statycznego i kinetycznego współczynnika tarcia dla wybranych skojarzeń ciernych
LABORATORIUM PKM Badanie statycznego i kinetycznego współczynnika tarcia dla wybranych skojarzeń ciernych Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn BUDOWA STANOWISKA
Bardziej szczegółowo(21) Numer zgłoszenia: (54) Sposób stanowiskowej kontroli działania hamulców pojazdów samochodowych
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 167370 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 293910 (22) Data zgłoszenia: 18.03.1992 (51) IntCl6: G 01L 5/28 G01M
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (7)
Diagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (7) data aktualizacji: 2014.12.10 Rys. 1. Schemat budowy elektronicznej, stroboskopowej wyważarki dostawnej EWK-15 produkcji polskiej: 1 czujnik elektromagnetyczny
Bardziej szczegółowoMontażownica osobowa Butler Aikido.34
Montażownica osobowa Butler Aikido.34 Montażownica AIKIDO firmy Butler jest automatyczną montażownicą do opon samochodów osobowych. Pracuje bez użycia łyżek. Opatentowana przez firmę Butler stopka montażowa
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie do pracy frezarki CNC
Wydział Budowy Maszyn i Zarządzania Instytut Technologii Mechanicznej Maszyny i urządzenia technologiczne laboratorium Przygotowanie do pracy frezarki CNC Cykl I Ćwiczenie 2 Opracował: dr inż. Krzysztof
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (3)
Diagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (3) data aktualizacji: 2014.07.15 W poprzednich częściach artykułu przedstawiono strukturę układu jezdnego, zakres jego diagnozowania, kryteria oceny
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA GDAŃSKA, Gdańsk, PL BUP 07/07. ROMAN WASIELEWSKI, Tczew, PL KAZIMIERZ ORŁOWSKI, Tczew, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 209801 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 377132 (51) Int.Cl. B23D 47/12 (2006.01) B27B 5/32 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM PKM. Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn. Badanie statycznego i kinetycznego współczynnika tarcia dla wybranych skojarzeń ciernych
LABORATORIUM PKM Badanie statycznego i kinetycznego współczynnika tarcia dla wybranych skojarzeń ciernych Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Opracowanie
Bardziej szczegółowoPL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA, Kraków, PL BUP 17/09
PL 214449 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 214449 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 384436 (22) Data zgłoszenia: 11.02.2008 (51) Int.Cl.
Bardziej szczegółowo(54) Sposób pomiaru cech geometrycznych obrzeża koła pojazdu szynowego i urządzenie do
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)167818 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 2 9 3 7 2 5 (22) Data zgłoszenia: 0 6.0 3.1 9 9 2 (51) Intcl6: B61K9/12
Bardziej szczegółowoWskaźnik laserowy. Światło LED. System. ciężarem. zarządzania. Automatyczny pomiar. szerokości koła. Wersja: Automatyczne mocowanie OPT
Światło LED Szybki wybór programów OPT Automatyczny pomiar szerokości koła System zarządzania ciężarem Wskaźnik laserowy Wersja: Automatyczne mocowanie 1 WYKRYWANIE ROZMIARÓW KOŁA AUTOMATYCZNE POZYCJONOWANIE
Bardziej szczegółowoWENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WWOax
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WWOax Wentylatory serii WWOax to typoszereg wysokosprawnych wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
Bardziej szczegółowoUkład kierowniczy. Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek:
1 Układ kierowniczy Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek: Definicja: Układ kierowniczy to zbiór mechanizmów umożliwiających kierowanie pojazdem, a więc utrzymanie
Bardziej szczegółowoWYWAŻANIE WIRNIKÓW SILNIKÓW TURBINOWYCH
WYWAŻANIE WIRNIKÓW SILNIKÓW TURBINOWYCH A.Rowiński Instytut Lotnictwa Streszczenie W artykule przedstawiono problematykę konieczności wyważania statycznego i dynamicznego wirników silników turbinowych.
Bardziej szczegółowoĆwiczenie M-2 Pomiar mocy
POLITECHNIKA ŚLĄSKA W GLIWICACH WYDZIAŁ INŻYNIERII ŚRODOWISKA I ENERGETYKI INSTYTUT MASZYN I URZĄDZEŃ ENERGETYCZNYCH INSTRUKCJA do ćwiczeń laboratoryjnych z Metrologii wielkości energetycznych Ćwiczenie
Bardziej szczegółowoPower Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti. rys. 1. rys.
Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti Silnik Renault Mégane Scenic 1,9 dti był montowany w dużych ilościach. W identyfikacji samochodu pomaga kod silnika na blasze przy
Bardziej szczegółowoBADANIE ZJAWISK PRZEMIESZCZANIA WSTRZĄSOWEGO
BADANIE ZJAWISK PRZEMIESZCZANIA WSTRZĄSOWEGO 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie kinematyki i dynamiki ruchu w procesie przemieszczania wstrząsowego oraz wyznaczenie charakterystyki użytkowej
Bardziej szczegółowowiczenie 15 ZGINANIE UKO Wprowadzenie Zginanie płaskie Zginanie uko nie Cel wiczenia Okre lenia podstawowe
Ćwiczenie 15 ZGNANE UKOŚNE 15.1. Wprowadzenie Belką nazywamy element nośny konstrukcji, którego: - jeden wymiar (długość belki) jest znacznie większy od wymiarów przekroju poprzecznego - obciążenie prostopadłe
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR.6. Temat : Wyznaczanie drgań mechanicznych przekładni zębatych podczas badań odbiorczych
ĆWICZENIE NR.6 Temat : Wyznaczanie drgań mechanicznych przekładni zębatych podczas badań odbiorczych 1. Wstęp W nowoczesnych przekładniach zębatych dąży się do uzyskania małych gabarytów w stosunku do
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków
Bardziej szczegółowoZestaw - wyważarka G2.117H + montażownica G820E20 renomowanej firmy Ravaglioli
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska Zestaw - wyważarka G2.117H + montażownica
Bardziej szczegółowoWymiana paska rozrządu Škoda Superb 2.0
Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 0 data aktualizacji: 2017.05.10 rys. 7 Autodata światowy lider informacji technicznych dla wtórnego rynku motoryzacyjnego tworzy i dostarcza produkty, które znajdują
Bardziej szczegółowo22. SPRAWDZANIE GEOMETRII SAMOCHODU
22. SPRAWDZANIE GEOMETRII SAMOCHODU 22.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia Podczas wykonywania ćwiczenia obowiązuje ogólna instrukcja BHP. Wykonujący ćwiczenie dodatkowo powinni
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie czujników i nastawników komputerowego układu zapłonowego w systemie MOTRONIC Opracowanie: dr hab.
Bardziej szczegółowoWyważanie wirników sztywnych w łożyskach własnych. Dopuszczalne niewyważenie resztkowe
POLITECNIK BIŁOSTOCK WYDZIŁ MECNICZNY Katedra Budowy i Eksploatacji Maszyn Instrukcja do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu: PODSTWY KONSTRUKCJI MSZYN II Temat ćwiczenia: Wyważanie wirników sztywnych w
Bardziej szczegółowoP O L I T E C H N I K A W A R S Z A W S K A INSTYTUT MASZYN ELEKTRYCZNYCH
P O L I T E C H N I K A W A R S Z A W S K A INSTYTUT MASZYN ELEKTRYCZNYCH Zakład Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych INSTRUKCJA ĆWICZENIA LABORATORYJNEGO Temat: "Badanie wyrównoważenia masy kół samochodu"
Bardziej szczegółowoPrzyrząd Progeo 825 występuje w dwóch wersjach wykorzystujących ten sam program obsługowy:
Progeo 825 jest komputerowym przyrządem do pomiaru geometrii kół i osi pojazdów samochodowych i przyczep o dmc. do 3,5 t, posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 22". Przyrząd Progeo 825 występuje
Bardziej szczegółowoWyposażenie do pomiaru momentu
Wyposażenie do pomiaru momentu System pomiarowy Microtest składa się z jednego z kilku przetworników momentu w połączeniu ze sterownikiem Microtest MTBU. Dostępne są następujące typy przetworników : Obrotowy
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM PKM. Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn. Badanie statycznego i kinetycznego współczynnika tarcia dla wybranych skojarzeń ciernych
LABORATORIUM PKM Badanie statycznego i kinetycznego współczynnika tarcia dla wybranych skojarzeń ciernych Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Opracowanie
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA. 1. Diagnozowanie podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Uczeń:
DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie podzespołów i zespołów Uczeń: 1) przyjmuje pojazd samochodowy do diagnostyki oraz sporządza dokumentację tego przyjęcia; 2) przygotowuje pojazd samochodowy do diagnostyki;
Bardziej szczegółowoAKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA,
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 207456 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 382526 (51) Int.Cl. H02N 2/10 (2006.01) G11B 5/55 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data
Bardziej szczegółowoPL B1. Urządzenie do pomiaru poziomowości i prostoliniowości elementów wydłużonych, zwłaszcza szyn suwnicowych
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205362 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 374034 (22) Data zgłoszenia: 31.03.2005 (51) Int.Cl. G01C 15/00 (2006.01)
Bardziej szczegółowoP O L I T E C H N I K A Ł Ó D Z K A INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI LABORATORIUM POMIARÓW I AUTOMATYKI W ELEKTROWNIACH
P O L I T E C H N I K A Ł Ó D Z K A INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI LABORATORIUM POMIARÓW I AUTOMATYKI W ELEKTROWNIACH Badanie siłowników INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA LABORATORYJNEGO ŁÓDŹ 2011
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR Materiały pomocnicze do wykonania zadania
ĆWICZENIE NR 2 2. OBRÓBKA TARCZY NA TOKARCE 2.1. Zadanie technologiczne Dla zadanej rysunkiem wykonawczym tarczy wykonać : - Plan operacyjny obróbki tokarskiej, wykonywanej na tokarce kłowej TUR-50. -
Bardziej szczegółowoZAPYTANIE OFERTOWE w ramach projektu:
ZAPYTANIE OFERTOWE w ramach projektu: Rozwój i poprawa przewagi konkurencyjnej firmy BLOKMAN poprzez modernizacje i zakup specjalistycznego wyposażenia warsztatowego realizowanego w ramach Regionalnego
Bardziej szczegółowo(13) B1 (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) PL B1 B23K 7/10 RZECZPOSPOLITA POLSKA. Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 175070 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 306629 Data zgłoszenia: 29.12.1994 (51) IntCl6: B23K 7/10 (54) Przecinarka
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi. Model PCS-1 / PCS-2
Instrukcja obsługi Model PCS-1 / PCS-2 Próbnik ciśnienia sprężania gazów w cylindrach silników spalinowych niskoprężnych, w pojazdach samochodowych i motocyklach. PCS-1 PCS-2 Instrukcja obsługi modelu
Bardziej szczegółowoWyważarki do kół motocykli, samochodów osobowych i dostawczych BM11 BM35 Touch BM45 Touch BM55 Touch BM30-2 BM40-2 BM50-2.
BM Wyważarki do kół motocykli, samochodów osobowych i dostawczych BM11 BM35 Touch BM45 Touch BM55 Touch BM30-2 BM40-2 BM50-2 Made in Germany BM11 Poziom podstawowy, dobre parametry Wyważarka dla małych
Bardziej szczegółowoSPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross
- 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe
Bardziej szczegółowoWymontowanie i zamontowanie paska zębatego
Page 1 of 16 Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Rolkowy klucz napinający -T40009- t Śruba ustalająca -3242- t Klucz
Bardziej szczegółowoSZKOŁA POLICEALNA dla dorosłych
SZKOŁA POLICEALNA dla dorosłych www. samochodowka.edu.pl Kierunek kształcenia w zawodzie: Przedmiot: dr inż. Janusz Walkowiak SKRZYNIE BIEGÓW PLAN WYKŁADU 1. Zadanie skrzyni biegów w pojazdach samochodowych
Bardziej szczegółowoKRYTERIA OCENY PARAMETRÓW KÓŁ POJAZDÓW POWYPADKOWYCH
KRYTERIA OCENY PARAMETRÓW KÓŁ POJAZDÓW POWYPADKOWYCH CZYM GROZI NIEWŁAŚCIWE USTAWIENIE GEOMETRII KÓŁ? KRYTERIA OCENY PARAMETRÓW KÓŁ POJAZDÓW POWYPADKOWYCH Geometria kół ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo,
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 186864 (21) Numer zgłoszenia: 326088 (22) Data zgłoszenia: 28.04.1998 (13) B1 (51) IntCl7 F03D 3/02 (54)
Bardziej szczegółowoWersja: Automatyczne mocowanie LIT
y kow y t Do kran e te y Poz wy ktoowy a t n k zkodorty Bee z i Bpom a ik n kaź wy s W ero las LED o ł t ia Św e row ła e s La ie ko bic ia tem s y S ządzaenm zacr iężar Wersja: Automatyczne mocowanie
Bardziej szczegółowoWENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPPO
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPPO Wentylatory serii WPPO to typoszereg wysokosprawnych wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DO ĆWICZENIA NR 2. Analiza kinematyczna napędu z przekładniami
INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA NR 2 Analiza kinematyczna napędu z przekładniami 1. Wprowadzenie Układ roboczy maszyny, cechuje się swoistą charakterystyką ruchowoenergetyczną, często odmienną od charakterystyki
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi. Model WP
Instrukcja obsługi Model WP 100.10.080 100.12.080 100.12.063 Wskaźnik podwójny do pomiaru ciśnienia i temperatury wody w urządzeniach grzewczych, kotłach parowych, itp. Instrukcja obsługi modelu WP 10/2013
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Elektrotechniki i Elektroniki Samochodowej Temat ćwiczenia: Badanie elementów komputerowego układu zapłonowego w systemie MOTRONIC Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR POZIOMU SPMS-4
Zakład Mechaniki Precyzyjnej Gliwice 17.10.2006 NIVOMER 44-100 Gliwice, ul. Portowa 21 NIP 631-020-75-37 e-mail: nivomer@poczta.onet.pl fax.tel. (032) 238-20-31 0601-40-31-21 ELEKTROMECHANICZNY SYGNALIZATOR
Bardziej szczegółowoBadanie silnika bezszczotkowego z magnesami trwałymi (BLCD)
Badanie silnika bezszczotkowego z magnesami trwałymi (BLCD) Badane silniki BLCD są silnikami bezszczotkowymi prądu stałego (odpowiednikami odwróconego konwencjonalnego silnika prądu stałego z magnesami
Bardziej szczegółowoDwa w jednym teście. Badane parametry
Dwa w jednym teście Rys. Jacek Kubiś, Wimad Schemat zawieszenia z zaznaczeniem wprowadzonych pojęć Urządzenia do kontroli zawieszeń metodą Boge badają ich działanie w przebiegach czasowych. Wyniki zależą
Bardziej szczegółowoDźwignik nożycowy HUNTER RX 45
Dźwignik nożycowy HUNTER RX 45 Zasilanie pneumatyczne dźwignika osiowego. Czujnik położenia (wysokości) platformy Szerokie platformy (610mm) ułatwiające wjazd. Obrotnice blokowane mechanicznie lub pneumatycznie
Bardziej szczegółowoMontażownice i wyważarki Bosch
Montażownice i wyważarki Bosch 1 2014 Polska Montażownice TCE do samochodów osobowych 1 Montażownice TCE do samochodów użytkowych 2 Wyważarki WBE do samochodów osobowych 3 Wyważarki WBE do samochodów użytkowych
Bardziej szczegółowoCzujniki prędkości obrotowej silnika
Czujniki prędkości obrotowej silnika Czujniki prędkości obrotowej silnika 1 Jednym z najważniejszych sygnałów pomiarowych używanych przez program sterujący silnikiem spalinowym ZI jest sygnał kątowego
Bardziej szczegółowoDla poprawnej oceny stanu technicznego maszyny konieczny jest wybór odpowiednich parametrów jej stanu (symptomów stanu)
74 Dla poprawnej oceny stanu technicznego maszyny konieczny jest wybór odpowiednich parametrów jej stanu (symptomów stanu) Symptomy powinny jak najwierniej oddawać stan maszyny NaleŜy podjąć następujące
Bardziej szczegółowoMontażownice ciężarowe
Montażownice ciężarowe Montażownica S 557 firmy Giuliano Montażownica uniwersalna do kół pierścieniowych i bezdętkowych samochodów ciężarowych zakres pracy 13-27 cali max. średnica koła 1600 mm (63 cale)
Bardziej szczegółowo