Raport o stanie polskich metropolii: Kraków
|
|
- Bogusław Kaczmarczyk
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Raport o stanie polskich metropolii: Kraków Miasto na ścieżce stabilnego rozwoju 4. edycja 2019
2 Metodologia badania 7 Kapitałów Rozwojowych Pomiar potencjału rozwojowego polskich metropolii bazuje na autorskiej metodzie 7 kapitałów. Zakłada ona, że dla harmonijnego rozwoju niezbędne jest jednoczesne posiadanie wielu różnorodnych zasobów. Analiza prowadzona jest nieprzerwanie w cyklach 4-letnich od 2007 r., a zachowanie ugruntowanej i spójnej metodologii zapewnia porównywalność poszczególnych edycji, pomimo że dobór wskaźników na przestrzeni lat uległ pewnym zmianom. Różnice te są skutkiem doboru wskaźników cząstkowych wynikających z dostępności źródeł danych i zmian zachodzących w społeczeństwie. Lista objętych badaniem miast rozszerzyła się z 7 w roku 2007, poprzez 11 w roku 2011, do 12 w latach 2015 i W obecnym raporcie po raz pierwszy przedstawiamy pomiar kapitałów zarówno dla miasta, jak i obszaru metropolitalnego. Kapitał Instytucjonalno- Demokratyczny (KID) obrazuje sprawność funkcjonowania instytucji miejskich oraz aktywność społeczeństwa obywatelskiego Kapitał Techniczny i Infrastrukturalny (KTI) pokazuje infrastrukturę miasta: mieszkania, transport, dostępność nowoczesnych usług i mediów Kapitał Kultury i Wizerunku (KKW) pokazuje, czy miasto jest postrzegane jako miejsce interesujące i atrakcyjne kulturowo Kapitał Jakości życia (KJZ) mówi, jakie warunki życia oferuje miasto: stan środowiska, opiekę zdrowotną, edukację, stan bezpieczeństwa, ruch uliczny Kapitał źródeł Finansowania (KZF) wskazuje, w jakim stopniu miasto jest w stanie znaleźć środki pieniężne niezbędne do sfinansowania rozwoju Kapitał Atrakcyjności Inwestycyjnej (KAI) pokazuje, jak silnym magnesem jest miasto dla przyciągania krajowych i zagranicznych inwestorów Kapitał Ludzki i Społeczny (KLS) określa jakość zasobów ludzkich: wiedzę i kwalifikacje, strukturę demograficzną, aktywność społeczną, prorynkowe nastawienie zachęcające do aktywności gospodarczej 2
3 Metropolie fundamentem polskiej gospodarki Szczecin Ludność w tys.: 405 (714) PKB na miesz.*: 118 (100) Gdańsk Ludność w tys.: 464 (1 322) PKB na miesz.*: 145 (115) Białystok Ludność w tys.: 297 (512) PKB na miesz.*: 103 (82) Bydgoszcz Ludność w tys.: 354 (775) PKB na miesz.*: 120 (104) Poznań Ludność w tys.: 540 (1179) PKB na miesz.*: 199 (158) Warszawa Ludność w tys.: (3 377) PKB na miesz.*: 293 (205) Łódź Ludność w tys.: 697 (1 083) PKB na miesz.*: 123 (109) W 12 miastach objętych badaniem mieszka 6,7 miliona osób, czyli 18% całej ludności kraju, wytwarzając 32% całkowitego PKB W 12 obszarach metropolitalnych ukształtowanych wokół tych miast mieszka 16,1 miliona osób, czyli 42% całej ludności, wytwarzając aż 55% całkowitego PKB Polski Wrocław Ludność w tys.: 638 (1 244) PKB na miesz.*: 165 (135) Katowice Ludność w tys.: 298 (2 450) PKB na miesz.*: 147 (112) Kraków Ludność w tys.: 765 (2 123) PKB na miesz.*: 166 (110) Lublin Ludność w tys.: 340 (712) PKB na miesz.*: 115 (92) Rzeszów Ludność w tys.: 187 (634) PKB na miesz.*: 107 (88) W analizowanych obszarach metropolitalnych zlokalizowane jest 76% wszystkich polskich firm informatycznych i zdecydowana większość firm z obszaru innowacji i nowych technologii * 2018, Polska=100 W nawiasach podano dane dla obszarów metropolitalnych Źródło: GUS, szacunki 3
4 Metropolie fundamentem polskiej gospodarki Realny wzrost PKB polskich metropolii, Realny wzrost PKB w Polsce w latach wyniósł 72% PKB wytwarzany na 12 obszarach metropolitalnych wzrósł od 46% w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii do 118% w metropolii wrocławskiej Najszybciej rozwijającymi się gospodarczo metropoliami były: Wrocław, Rzeszów, Warszawa i Kraków, a więc miasta o różnej wielkości, położeniu i różnych warunkach do rozwoju Wrocław Rzeszów Warszawa Kraków Poznań Gdańsk Lublin Łódź Białystok Bydgoszcz Szczecin Katowice Polska 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% Obszar metropolitalny Miasto Źródło: GUS, szacunki 4
5 Metropolie fundamentem polskiej gospodarki Średnia wartość 7 kapitałów polskich miast w kolejnych edycjach raportów (2007, 2011, 2015, 2019) Białystok Bydgoszcz Gdańsk Katowice Kraków Lublin Łódź Poznań Rzeszów Szczecin Warszawa Wrocław Średni poziom w 12 miastach=100 Raport 2019 Raport 2015 Raport 2011 Raport 2007 W ciągu 12 lat poziom kapitałów we wszystkich 12 miastach znacząco wzrósł. Kapitały rosły zdecydowanie szybciej niż przeciętnie w przypadku Wrocławia i Krakowa (oraz w krótszym okresie 8 lat także Lublina). W ciągu ostatnich 4 lat wyraźnej poprawie w stosunku do średniej uległ poziom rozwoju kapitałów Krakowa, Poznania i Bydgoszczy. Najwyższy przeciętny poziom 7 kapitałów notują dziś metropolia warszawska (131% średniego poziomu), a następnie krakowska, poznańska, wrocławska i trójmiejska ( % średniej). Poniżej średniej plasuje się przeciętny poziom 7 kapitałów w metropolii katowickiej (99%), a także bydgoskiej, łódzkiej, lubelskiej, szczecińskiej, białostockiej i rzeszowskiej (84-92 %). Nie oznacza to jednak, że metropolie te się nie rozwijały w badanej perspektywie, a jedynie że rozwijały się nieco wolniej niż pozostałe Źródło: 5
6 Wynik badania Kraków Łączna ocena 7 kapitałów Finanse (KZF) Inwestycje (KAI) Ludzie (KLS) Jakość Życia (KJZ) Wizerunek (KKW) Kraków, obok Warszawy, jest najlepiej rozwiniętą polską metropolią, centrum wiedzy, edukacji i kultury. Miasto ma ugruntowany wizerunek oraz ogromny potencjał rozwojowy, m.in. w obszarze budowania nowoczesnej, opartej na wiedzy gospodarki. Infrastruktura (KTI) Instytucje (KID) Znaczące zmiany w porównaniu z badaniem 2015 wzrost względem średniej spadek względem średniej min.w 12 miastach Kraków Obszar metropolitalny max.w 12 miastach Źródło:
7 Kraków na tle pozostałych polskich metropolii
8 Co wyróżnia Kraków największe atuty i wyzwania 13 tys. 157 Tylu studentów Kraków jest zdecydowanie jest przyjmowanych rocznie na kierunki najpopularniejszą destynacją ścisłe i informatyczne w Krakowie. turystyczną w Polsce. Średnio na 100 mieszkańców przypada tu w ciągu roku 157 turystów zagranicznych dwa razy więcej niż w Warszawie czy Gdańsku. 86% 7800 zł/m 2 Duża popularność (w tym turystyczna) Krakowa przyczynia się do wysokich cen nieruchomości Jakość edukacji na każdym poziomie należy do najlepszych w kraju. Świadczy o tym między innymi zdawalność matur (86%, trzeci wynik w kraju), oraz drugi najwyższy wynik (po Warszawie) krakowskich uczelni w ogólnopolskim rankingu szkół wyższych. 150 dni Jakość powietrza w Krakowie należy do najgorszych w kraju. Normy stężenia PM2,5 zalecane przez Światową Organizację Zdrowia są przekroczone średnio przez 150 dni rocznie. 0,69 km/km 2 Sieć dróg rowerowych, jest w dalszym ciągu słabiej rozwinięta niż w innych dużych ośrodkach (takich jak Warszawa i Wrocław). Gęstość infrastruktury rowerowej jest średnio o 14% mniejsza niż w innych miastach. 8
9 Kapitał Techniczny i Infrastrukturalny Składowe Kapitału: 1 Transport przyjazny środowisku 2 Infrastruktura transportowa 3 Zasoby mieszkaniowe 4 Media 5 Handel i usługi 115,4 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta Kapitał Techniczny i Infrastrukturalny Krakowa jest jednym z najlepszych wśród polskich metropolii i rozwijany jest równomiernie na przestrzeni ostatnich czterech lat. Dobry wynik jest pochodną wysokiej jakości infrastruktury drogowej i kolejowej, a także drugiego pod względem liczby odprawionych pasażerów lotniska w Polsce. Miasto należy zaliczyć również do ośrodków z bogatą i stosunkowo nowoczesną bazą mieszkaniową. Elementami, które wymagają dalszych inwestycji, są te związane z transportem przyjaznym środowisku, przede wszystkim rozwojem nadal niedostatecznie rozwiniętej infrastruktury rowerowej oraz siecią ekologicznego transportu szynowego.. Rozbudowywana sieć dróg ekspresowych i autostrad wokół i do miasta, zapewniająca szybkie połączenia z pozostałymi metropoliami (A4, S7) oraz wyprowadzająca ruch kołowy z centrum Krakowa (A4 oraz powstająca Północna Obwodnica Krakowa S52) Obecność drugiego największego lotniska w Polsce (pod względem liczby obsługiwanych regularnie połączeń) Prowadzona gruntowna modernizacja Krakowskiego Węzła Kolejowego, umożliwiająca po zakończeniu zwiększenie punktualności oraz częstotliwości kolei w regionie oraz uruchomienie nowych relacji pociągów Duży odsetek nowowybudowanych mieszkań nowoczesne mieszkania stanowią ponad 18% zasobów mieszkaniowych Krakowa Dalszy rozwój sieci kolei aglomeracyjnej (SKA) z wykorzystaniem istniejących linii kolejowych i dobudowywanych łącznic kolejowych obecnie wykorzystanie potencjału kolei aglomeracyjnej w Krakowie jest niewielkie w porównaniu z innymi dużymi miastami (Warszawą, Łodzią, Gdańskiem) Rozbudowa stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dróg rowerowych (mimo postępu w ostatnich latach, w porównaniu do średniej dla 12 metropolii pokrycie taką infrastrukturą jest o ok. 14% mniejsze) Dalsza modernizacja infrastrutury tramwajowej, głównie pod kątem dostępności dla osób niepełnosprawnych (miasto podejmuje działania w tym zakresie, m.in. planuje zakupy taboru i obniżenie cen) Zabezpieczenie finansowania na rozpoczęcie budowy pierwszej linii metra (po zakończeniu prac nad studium wykonalności pod koniec roku 2019) Dalsza termomodernizacja budynków, prowadząca do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza w mieście 9
10 Kapitał Kultury i Wizerunku Składowe Kapitału: 1 Generalny wizerunek miasta 2 Kultura wysoka 3 Kultura życia codziennego 4 Aktywność fizyczna i zaplecze infrastrukturalne sportu 162,6 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta W obszarze Kapitału Kultury i Wizerunku Kraków jest zdecydowanym liderem wśród polskich metropolii, pomimo niższej dynamiki rozwoju w ramach kapitału w porównaniu do poprzedniego badania. Wynika to przede wszystkim z ogromnej popularności miasta wśród turystów krajowych i zagranicznych oraz bogatej oferty kulturalnej. Najwyższe w kraju wskaźniki ruchu turystycznego znajdują odzwierciedlenie w bardzo szerokiej i zróżnicowanej bazie noclegowej. Miasto zapewnia również rozrywkę zarówno dla amatorów kultury wysokiej (teatry, koncerty), jak i kultury życia codziennego (koncerty rozrywkowe, kina, restauracje). Ugruntowany wizerunek Krakowa jako atrakcyjnej destynacji turystycznej w kraju i zagranicą niemal 3 mln turystów zagranicznych rocznie (co w przeliczeniu na mieszkańca daje 2 razy więcej odwiedzin niż w Warszawie) Wiele rozpoznawalnych na całym świecie obiektów wpisanych na listę dziedzictwa UNESCO w całej metropolii krakowskiej: Stare Miasto, Wawel, Kopalnia Soli Wieliczka, obóz koncentracyjny Auschwitz-Birkenau) Drugie największe w kraju zagęszczenie atrakcji turystycznych (2,5 razy więcej niż średnia dla 12 metropolii) Najwyższe w kraju uczestnictwo w imprezach masowych (duże koncerty, maratony, festiwale) o niemal 30% wyższe niż średnio dla 12 metropolii Sprawne zarządzanie ruchem turystycznym oraz zachęcanie do odwiedzin poza sezonem (np. poprzez odpowiednie kampanie promocyjne, kontynuację wsparcia dla rozwoju turystyki medycznej oraz biznesowej) Niski w porównaniu do pozostałych metropolii dostęp do powierzchni zielonych wg danych GUS na krakowianina przypada jedynie 33,2 m2 takich powierzchni (średnia dla 12 metropolii wynosi 38 m2 ok. 15% więcej) Rozbudowa krakowskiej sieci siłowni plenerowych, zachęcających do aktywnego wypoczynku (obecnie należy ona do słabiej rozwiniętych w kraju) 10
11 Kapitał Jakości Życia Składowe Kapitału: 1 Stan środowiska naturalnego 2 Uciążliwość ruchu drogowego 3 Jakość opieki medycznej 4 Jakość edukacji 5 Poczucie bezpieczeństwa 101,6 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta Poziom rozwoju Kapitału Jakości Życia w Krakowie należy w dalszym ciągu uznać za niezadowalający, pomimo silnej poprawy w porównaniu do raportu sprzed 4 lat. Jedną z najważniejszych przyczyn takiego stanu rzeczy jest bardzo niska jakość powietrza oraz duża uciążliwość ruchu drogowego, a także stosunkowo słaba jakość opieki zdrowotnej. Poprawa tych elementów wymaga znacznych, wieloletnich inwestycji. W ostatnich latach nastąpiła natomiast poprawa stanu bezpieczeństwa. Z kolei pozytywny wpływ na jakość życia ma również bardzo wysoka jakość edukacji, w której Kraków (obok Warszawy) przoduje. Ponadprzeciętny poziom nauczania w krakowskich liceach podczas gdy średnie wyniki na maturach są nieznacznie powyżej średniej dla 12 metropolii, liczba olimpijczyków jest najwyższa w kraju i w przeliczeniu na mieszkańca wynosi w przybliżeniu dwukrotność średniej Wysoka ocena jakości kształcenia w szkołach wyższych Uniwersytet Jagielloński, Politechnika Krakowska, Akademia Górniczo-Hutnicza i pozostałe uczelnie uzyskują łącznie drugi po Warszawie wynik w kraju Szeroki dostęp do prywatnej służby zdrowia (w przeciwieństwie do publicznej) wskaźnik dostępności wskazuje na ok. 50% lepszą dostępność niż średnio w 12 metropoliach Poprawa jakości powietrza mimo intensywnych działań, średnie roczne stężenie pyłów PM2,5 przekracza normę zalecaną przez Światową Organizację Zdrowia normę (średnioroczne stężenie ok. 30 µg, zalecana norma 25 µg) Niska dostępność do publicznej opieki zdrowotnej, co przekłada się na jedne z najwyższych czasów oczekiwania na wizytę u specjalisty w kraju Wzmocnienie oferty transportu publicznego (w szczególności szynowego) w ujęciu całego obszaru metropolitalnego, w celu zmniejszenia zatłoczenia na drogach metropolii obecnie czas podróży z miast obszaru metropolitalnego do Krakowa w godzinach szczytu należy w porównaniu do pozostałych metropolii do najdłuższych w kraju 11
12 Kapitał Atrakcyjności Inwestycyjnej Składowe Kapitału: 1 Atrakcyjność dla dużych inwestorów 2 Ogólna atrakcyjność inwestycyjna 3 Innowacyjność gospodarki 4 Warunki inwestowania 124,2 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta Wysoka, druga wśród 12 metropolii, wartość Kapitału Atrakcyjności Inwestowania wskazuje na duży potencjał inwestycyjny Krakowa. Zapewnia go przede wszystkim najwyższa w kraju liczba studentów kierunków ścisłych i informatycznych w mieście, a także znacząca innowacyjność gospodarki. Aby jeszcze szerzej rozwijać się w ramach KAI, miasto powinno opracować plany zagospodarowania przestrzennego dla kolejnych części miasta, a także organizować działania promocyjno-informacyjne dla przedsiębiorców, zachęcające do inwestowania w metropolii. Bogata oferta na rynku nowoczesnych powierzchni biurowych w przeliczeniu o ok. 40% większa podaż niż średnia dla 12 metropolii Sprawne i stale poprawiające się połączenia drogowe z pozostałymi metropoliami (A4, S7) Szybkie połączenia kolejowe w kierunku wschodnim (Rzeszów) i północnym (Warszawa, Trójmiasto) Obecność Krakowskiego Parku Technologicznego, wspierającego innowacyjne małe i średnie firmy (m.in. za pomocą inkubatora technologicznego i akceleratora) Największa w kraju koncentracja studentów kierunków ścisłych i informatycznych ok. 13 tys. przyjętych rocznie (w porównaniu do średniej dla 12 metropolii 5,3 tys. i drugiego Wrocławia 9,4 tys. Zaangażowanie miasta we wspieranie innowacyjnych rozwiązań (np. patronat nad konkursem Smogathon ) Pierwsze miejsce w Polsce pod względem koncentracji firm z branży usług dla biznesu (SSC, BPO) Przyciągnięcię większej liczby dużych inwestorów zagranicznych, zwłaszcza w sektorach innowacyjnych (Przemysł 4.0) obecnie niecałe 6% największych takich firm w Polsce zdecydowało się zainwestować na obszarze metropolii Wsparcie dla dalszego dynamicznego rozwoju zjawisk przedsiębiorczości innowacyjnej Stosunkowo wysokie koszty pracy w porównaniu z pozostałymi metropoliami w szczególności wynagrodzenia informatyków należą do najwyższych w kraju Opracowanie planów zagospodarowania przestrzennego dla obszarów, które jeszcze nie zostały nimi objęte (obecny wskaźnik pokrycia to 63%) 12
13 Kapitał Ludzki i Społeczny Składowe Kapitału: 1 Sytuacja demograficzna 2 Wykształcenie 3 Aktywność społeczna 4 Prorynkowe nastawienie mieszkańców 5 Sytuacja na rynku pracy 106,6 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta Kapitał Ludzki i Społeczny w Krakowie można uznać za bardzo dobrze rozwinięty, przede wszystkim za sprawą wysokiego poziomu wykształcenia mieszkańców oraz ich prorynkowego nastawienia. Miasto odnotowuje również wysokie w skali kraju wskaźniki frekwencji w wyborach, w tym również w wyborach europejskich, które standardowo cechuje dużo niższa partycypacja. Słabszą stroną miasta, na którą powinno szczególnie zwrócić uwagę, jest problem bezrobocia długotrwałego. Dynamika rozwoju Krakowa w ramach kapitału jest porównywalna z badaniem przeprowadzonym 4 lata temu. Czołowa pozycja w kraju pod względem wykształcenia ludności (obok Rzeszowa i Warszawy) wykształcenie co najmniej średnie posiada 67,5% mieszkańców (średnia dla 12 metropolii to 64,7%), a na 100 mieszkańców przypada 19 studentów (średnio 15) Wysokie zaangażowanie polityczne mieszkańców wyrażone w jednych z najwyższych wskaźników frekwencji w wyborach krajowych (parlamentarnych, samorządowych, prezydenckich) oraz jedną z najwyższych wśród 12 metropolii frekwencją w wyborach europejskich (w ,1% przy średniej 32,8%, w ,4%) Trzeci najwyższy w kraju wskaźnik przedsiębiorczości mieszkańców liczba rejestrowanych (na mieszkańca) mikro i małych przedsiębiorstw oraz spółek cywilnych jest wyższa jedynie w Warszawie i Poznaniu Zmniejszenie wyższego niż przeciętne bezrobocia długotrwałego bezwględna liczba takich osób jest najwyższa w kraju Większe zaangażowanie mieszkańców w proces decyzyjny w mieście, m.in. poprzez dalsze zachęty do zgłaszania projektów w ramach budżetu partycypacyjnego (średnio w Krakowie zgłaszanych jest 8 projektów na 1000 mieszkańców poniżej średniej dla 12 metropolii) Wzrost korzyści z wysokiego poziomu kapitału ludzkiego poprzez dialog z uczelniami i firmami, celem zapewnienia wysokiej konkurencyjności absolwentów krakowskich uczelni na rynku pracy i dalszego dynamicznego rozwoju zjawisk przedsiębiorczości innowacyjnej 13
14 Kapitał Instytucjonalno-Demokratyczny Składowe Kapitału: 1 Sprawność instytucji miejskich 2 Kontakt z mieszkańcami 3 Nakłady na bezpieczeństwo publiczne 4 Walka z wykluczeniem 5 Aktywność społeczeństwa obywatelskiego 106,5 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta Na tle innych metropolii, Kapitał Instytucjonalno- Demokratyczny Krakowa należy ocenić pozytywnie, choć pewne jego elementy wymagają dalszej poprawy. Urzędy są już w znaczącym stopniu dostępne przez Internet, a w mieście działają liczne instytucje pozarządowe. O podejmowaniu przez miasto świadomych działań w ramach kapitału świadczy również zwiększona, względem badania w 2015 roku, dynamika rozwoju w KID. Z drugiej strony sprawność działania urzędów wymaga poprawy, zaś kontakt z mieszkańcami i udział budżetu partycypacyjnego w wydatkach miasta mogłyby być bardziej znaczące. Wysoka aktywność społeczeństwa obywatelskiego, wyrażona między innymi w obecności szerokiego spektrum organizacji pozarządowych oraz popularności ruchów miejskich w wyborach samorządowych Bogata oferta e-usług (liczba spraw, które można rozwiązać on-line jest ok. 20% wyższa niż średnia w 12 metropoliach) Dostępność aplikacji mobilnej Krakow.pl o bogatej gamie funkcjonalności, przeznaczona dla mieszkańców i turystów Wykrywalność sprawców przestępstw na wysokim w skali kraju poziomie 58% (średnio w 12 metropoliach 53%) Zwiększenie udziału budżetu partycypacyjnego obecnie udział ten jest ok. 3 razy niższy niż średni dla 12 metropolii Poprawa efektywności funkcjonowania systemu zdalnej obsługi mieszkańca w badaniu tajemniczego klienta Kraków uzyskał drugą najsłabszą ocenę wśród 12 metropolii w odniesieniu do katalogu różnego rodzaju usług miejskich Zwiększenie dostępności transportu dla osób niepełnosprawnych, poprzez zmniejszenie maksymalnego czasu oczekiwania oraz obniżenie cen 14
15 Kapitał Źródeł Finansowania Składowe Kapitału: 1 Baza dochodowa 2 Finansowanie budżetowe 3 Fundusze europejskie 4 Finansowanie rynkowe 102,9 Wynik Krakowa w Kapitale Mocne strony miasta Główne wyzwania miasta Kapitał Źródeł Finansowania Krakowa jest dobrze rozwinięty, dzięki dynamicznemu rozwojowi gospodarki (wysoki PKB per capita), ale przede wszystkim dzięki umiejętnemu korzystaniu z funduszy europejskich. Pozycja jednego z polskich liderów wykorzystania funduszy europejskich Rozwój miasta w oparciu o szereg inwestycji strategicznych i programowych szczegółowo wskazanych w Wieloletniej Prognozie Finansowej Mniej kapitałochłonne inwestycje dzielnicowe, mające jednak bezpośredni wpływ na poprawę życia lokalnych społeczności Zarządzanie finansami ograniczające ryzyko niekorzystnych zmian salda budżetowego Konieczność monitorowania wielkości zadłużenia i zaciągania nowych kredytów w celu zachowania ustawowych poziomów zadłużenia Skuteczne włączenie kapitału prywatnego w finansowanie rozwoju miasta - wykorzystanie doświadczeń z obecnie prowadzonych projektów (tj. linia tramwajowa KST, Centrum Obsługi Inwestora, małe PPP) 15
16 Polskie metropolie realizują wiele działań wartych naśladowania Szczecin W 2019 miasto przyjęło plan budowy systemu kolei metropolitalnej. W ciągu 3 lat w ramach projektu w Metropolii utworzone mają zostać 4 linie SKM, obsługujące 40 przystanków. W najbliższych latach we współpracy z PKP PLK zmodernizowane zostaną m.in. linie kolejowe i węzły przesiadkowe za łączną kwotę ponad 700 mln złotych (pół miliarda zostało zagwarantowane ze środków unijnych). Jest to jedno z najbardziej kompleksowych podejść do utworzenia takiego systemu w kraju. Gdańsk Otwarty Gdańsk to projekt, który ma zapewnić mieszkańcom, przedsiębiorcom i wszystkim zainteresowanym dostęp do rozbudowanych baz danych miejskich. Dane udostępniane w ramach portalu mają wystandaryzowany charakter, umożliwiający sprawne przeprowadzanie analiz. Obecnie dostępnych jest 60 zbiorów danych w 11 kategoriach. Jest to jeden z najbardziej rozbudowanych i intuicyjnych portali open data w Polsce. Białystok Miasto uruchomiło projekt CiTTy, który pozwala mieszkańcom na zdalne zgłaszanie problemów w miescie (np. nielegalnego grafitti, niedziałającego oświetlenia, dziur w drogach itp.) za pomocą dedykowanej strony internetowej, bądź aplikacji moblinej. Zgłoszenia trafiają do właściwej komórki w urzędzie miasta, co pozwala na sprawną reakcję odpowiednich służb. Aplikacja jest również dostosowana do osób niepełnosprawnych, a także seniorów. Poznań Poznań jest pierwszym polskim miastem, które zbudowało swój model 3D. Trwający 9 miesięcy projekt pozwala na efektywne planowanie i zarządzanie przestrzenią miejską, ale wspiera także zarządzanie w sytuacjach kryzysowych. Obszar opracowania: 261 km 2, 108 tys. Budynków. Warszawa Miasto realizuje szereg projektów wspierających początkujących przedsiębiorców i start-upów. Do najważniejszych z nich należą Centrum Przedsiębiorczości Smolna, oferujące wsparcie na pierwszych etapach zakładania działalności, a także Centrum Kreatywności Targowa wspierające start-upy z branż kreatywnych. Prowadzony jest również program indywidualnego doradztwa pod nazwą #Smolna_Academy. 16
17 Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia Jednym z instrumentów wspierających zrównoważony rozwój metropolii jest Fundusz Solidarności. Ma on na celu wsparcie gmin Metropolii w realizacji inwestycji infrastrukturalnych oraz w rozwoju usług społecznych. Mimo że środki z Funduszu przysługują wszystkim gminom, to kilka najbogatszych zrezygnowała z ubiegania się o nie na rzecz bardziej potrzebujących sąsiadów. Lublin Lubelska Wyżyna IT to projekt, który ma na celu tworzenie korzystnych rozwojów dla branży IT w mieście. Zakłada on wsparcie przedsiębiorstw poprzez stymulowanie współpracy między sektora nauki z biznesem, poprzez m.in. Łączenie absolwentów kierunków informatycznych z firmami IT/ICT. Rzeszów W maju 2019 roku miasto rozpisało przetarg na dostawę nawet 60 ekologicznych autobusów gazowych (z czego 20 pojazdów w opcji). Dzięki tej inwestycji Rzeszów ma szansę w ciągu półtora roku dołączyć do czołówki polskich metropolii w kategorii ekologicznego transportu publicznego. Kraków Kraków udostępnia dane nt. swojego budżetu poprzez portal przejrzystefinanse.pl strona umożliwia, po wpisaniu swoich zarobków, otrzymanie informacji, na jakie cele wydawane są środki otrzymywane przez miasto z płaconych podatków. Kraków Droga Królewska dla Niepełnosprawnych jest projektem, który ma na celu zwiększanie dostępności do najbardziej rozpoznawalnych obiektów w miescie dla osób z dysfunkcjami wzroku oraz niepełnosprawnych ruchowo. W ramach projektu w dwunastu lokalizacjach ustawiono dotykowe makiety, przedstawiające znajdujące się w pobliżu zabytki. 17
18 Rekomendacje dla Krakowa Wzmocnienie kluczowych obszarów Zaktywizowanie wszystkich gmin metropolii do zdecydowanej walki ze smogiem inwentaryzacja źródeł ciepła, wymiana szkodliwych kotłów, programy termomodernizacyjne, ograniczanie ruchu samochodowego itp. Integracja taryfowa Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej i Zarządu Transportu Publicznego Rozwój systemu monitoringu miejskiego również poza ścisłym centrum miasta Poprawa dostępności publicznej służby zdrowia (w obszarach, w których Miasto może na nią wpłynąć) Silniejsza kontrola nad działalnością deweloperów i konsekwentna realizacja ustalonych planów zagospodarowania przestrzennego Wzmocnienie promocji gospodarczej obszaru metropolitalnego, poprzez m.in. inwentaryzację terenów inwestycyjnych, zintegrowany punkt obsługi inwestora w metropolii, poprawę dostępności komunikacyjnej terenów inwestycyjnych Dalszy rozwój współpracy z uczelniami i firmami w celu promocji rozwoju nowoczesnej, innowacyjnej gospodarki Inteligentny rozwój metropolii Budowanie centrów kompetencyjnych odpowiedzialnych za wypracowanie zintegrowanego podejścia do cyfryzacji miasta, współpraca centrum kompetencyjnego z interesariuszami miasta w ramach tzw. smart communities Mapowanie istniejących rozwiązań i tworzenie zintegrowanych map wdrożeń smart zgodnych z kierunkami rozwoju miasta i strategią cyfryzacji Rozwój centralnych platform cyfrowych integrujących dane pomiędzy jednostkami miejskimi i departamentami Angażowanie interesariuszy i partycypacja miejska z wykorzystaniem platform cyfrowych i aplikacji miejskich Ponowne udostępnianie danych publicznych do tworzenia nowych rozwiązań przez biznes i organizacje na bazie danych miejskich Zrównoważone podejście do wdrożeń nowych technologii ze zrozumieniem długoterminowych efektów, np. wpływu na infrastrukturę miejską (np. e-mobility) Wzmacnianie kompetencji cyfrowych i zarządzanie zmianą kompetencyjną w jednostkach administracji publicznej 18
19 Witold Orłowski Główny doradca ekonomiczny Agnieszka Gajewska Partner w, lider zespołu ds. sektora publicznego i infrastruktury agnieszka.gajewska@pwc.com Dionizy Smoleń Dyrektor w zespole ds. sektora publicznego dionizy.smolen@pwc.com Zuzanna Bartczak Menedżer w zespole ds. sektora publicznego zuzanna.bartczak@pwc.com Wszystkie prawa zastrzeżone. W tym dokumencie nazwa "" odnosi się do firmy wchodzącej w skład sieci PricewaterhouseCoopers International Limited, z których każda stanowi odrębny i niezależny podmiot prawny. Niniejsza treść ma charakter ogólny i nie powinna być używana jako odpowiednik konsultacji z profesjonalnymi doradcami. W naszym celem jest budowanie zaufania wśród społeczeństwa i odpowiadanie na kluczowe wyzwania współczesnego świata. Jesteśmy siecią firm działającą w 158 krajach. Zatrudniamy ponad 236 tysięcy osób, dostarczających naszym klientom najwyższą jakość usług w zakresie audytu, doradztwa biznesowego oraz doradztwa podatkowego i prawnego. Dowiedz się więcej na
Raport o stanie polskich metropolii: Lublin
Raport o stanie polskich metropolii: Lublin Lublin musi zawalczyć o kolejnych inwestorów 4. edycja 2019 Metodyka badania 7 Kapitałów Rozwojowych Pomiar potencjału rozwojowego polskich metropolii bazuje
ZASOBY ROZWOJOWE POLSKI POŁUDNIOWEJ METROPOLIE I KAPITAŁ LUDZKI
ZASOBY ROZWOJOWE POLSKI POŁUDNIOWEJ METROPOLIE I KAPITAŁ LUDZKI 2012-04-24 Jacek Woźniak Pełnomocnik Zarządu WM ds. planowania strategicznego WYZWANIA ORAZ SILNE STRONY MIAST KRAKÓW KATOWICE Źródło: Raport
STRATEGIA ROZWOJU KRAKOWA projekt
STRATEGIA ROZWOJU KRAKOWA 2030 projekt Strategia Rozwoju Krakowa 2030 (projekt) wizja i misja Nowa Wizja rozwoju Krakowa Kraków nowoczesna metropolia tętniąca kulturą, otwarta, bogata, bezpieczna i przyjazna,
TURYSTYKI DO 2020 ROKU. Warszawa, 17 września 2015 r.
PROGRAM ROZWOJU TURYSTYKI DO 2020 ROKU Warszawa, 17 września 2015 r. Strategia Europa 2020 Program Rozwoju Turystyki do 2020 roku, a dokumenty strategiczne Polski Długookresowa Strategia Rozwoju Kraju
Analiza strategiczna SWOT innowacyjności gospodarki Małopolski. Kraków, 9 marca 2012 r.
Analiza strategiczna SWOT innowacyjności gospodarki Małopolski Kraków, 9 marca 2012 r. Etap diagnostyczny Diagnoza pogłębiona (załącznik do RSI WM 2012-2020) Synteza diagnozy część 2 dokumentu RSI Analiza
Konkurencyjność największych polskich miast. Michał Jabłoński
Konkurencyjność największych polskich miast Michał Jabłoński 1 Definicja Konkurencyjność zdolność do wytwarzania trwałego wzrostu wartości dodanej i wynikającego stąd wzrostu regionalnego dobrobytu Konkurencyjność
RAPORT Z REALIZACJI. Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata za okres
RAPORT Z REALIZACJI Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2011 2020 za okres 2011 2013 SPIS TREŚCI CEL GŁÓWNY...9 Wskaźniki osiągnięć... 9 OBSZAR 1. GOSPODARKA WIEDZY I AKTYWNOŚCI... 11 Wskaźniki
Włączeni w rozwój wsparcie rodziny i podnoszenia kwalifikacji zawodowych w kontekście potrzeb gospodarki regionu pomorskiego
Włączeni w rozwój wsparcie rodziny i podnoszenia kwalifikacji zawodowych w kontekście potrzeb gospodarki regionu pomorskiego Gdańsk, 31 marca 2017 r. Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Społecznego
POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO
POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO Wizja rozwoju Krakowa KRAKÓW MIASTEM OBYWATELSKIM, ZAPEWNIAJĄCYM WYSOKĄ JAKOŚĆ ŻYCIA MIESZKAŃCÓW I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ-EUROPEJSKĄ
Małopolska Inteligentne specjalizacje jako niezbędne elementy architektury gospodarczej. Szczecin, 1 marca 2013 r.
Małopolska Inteligentne specjalizacje jako niezbędne elementy architektury gospodarczej Szczecin, 1 marca 2013 r. Perspektywa technologiczna Kraków Małopolska 2020 Punkt wyjścia raport The Global Technology
Szanse rozwoju gospodarczego Województwa Świętokrzyskiego w perspektywie realizacji RPOWŚ na lata Kielce, kwiecień 2008 r.
Szanse rozwoju gospodarczego Województwa Świętokrzyskiego w perspektywie realizacji RPOWŚ na lata 2007-2013 Kielce, kwiecień 2008 r. Problemy ograniczające rozwój Województwa Świętokrzyskiego Problemy
Aglomeracja Opolska. obszar funkcjonalny Opola. Wspólnie osiągniemy więcej. Opole, 19 lutego 2015r.
Aglomeracja Opolska obszar funkcjonalny Opola Wspólnie osiągniemy więcej Opole, 19 lutego 2015r. Aglomeracja Opolska: płaszczyzna współpracy jednostek samorządu terytorialnego województwa opolskiego powstała:
Strategia Zintegrowanego Rozwoju Łodzi 2020+
Strategia Zintegrowanego Rozwoju Łodzi 2020+ Strategia Zintegrowanego rozwoju Łodzi 2020+ będzie: odpowiedzią na długookresowe wyzwania rozwojowe, narzędziem planowania działań i inwestycji miejskich,
Wsparcie przedsiębiorców w latach 2014-2020 możliwości pozyskania dofinansowania w nowej perspektywie unijnej
Wsparcie przedsiębiorców w latach 2014-2020 możliwości pozyskania dofinansowania w nowej perspektywie unijnej Iwona Wendel Podsekretarz Stanu Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Warszawa, 22 maja 2014
UCHWAŁA NR XII/134/11 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 13 kwietnia 2011 r.
UCHWAŁA NR XII/134/11 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 13 kwietnia 2011 r. w sprawie kierunków działania dla Prezydenta Miasta Krakowa w zakresie rozwoju gospodarczego i innowacji na terenie Gminy Miejskiej
Sektor budowlany w Polsce 2017 Analiza regionalna. Analiza rynku i prognozy rozwoju na lata
Sektor budowlany w Polsce 2017 Analiza regionalna Analiza rynku i prognozy rozwoju na lata 2017-2022 MARZEC 2017 SPIS TREŚCI Metodologia...6 Rynek budowlany ogółem... 11 Produkcja budowlano-montażowa...
STRATEGIA ROZWOJU GOSPODARCZEGO MIASTA PABIANICE
STRATEGIA ROZWOJU GOSPODARCZEGO MIASTA PABIANICE 2007-2015 METODYKA AKTUALIZACJI STRATEGII Etap 1: Diagnoza stanu miasta Etap 2: Analiza strategiczna Etap 3: Opracowanie założeń dla rozwoju miasta 2 METODYKA
Prospects in Dolnośląskie. Dariusz Ostrowski
Wrocław, 13 maja 2010 Prospects in Dolnośląskie Inwestycje infrastrukturalne aglomeracji jako impuls do dalszego rozwoju gospodarczego nowe kierunki na regionalnym rynku Dariusz Ostrowski Czy inwestycje
Konsultacje społeczne
Konsultacje społeczne Strategia Rozwoju Kapitału Społecznego 2011-2020 10 maja 2011 r. Strategia Rozwoju Kapitału Społecznego Prezentacja drugiego celu operacyjnego: zwiększenie partycypacji społecznej
STRATEGIA ROZWOJU MIASTA PUŁAWY DO 2020 ROKU Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030
Spotkanie organizacyjne STRATEGIA ROZWOJU MIASTA PUŁAWY DO 2020 ROKU Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030 Puławy, 19 marca 2014 Agenda spotkania Zespołu ds. opracowania Strategii 2 Rozwoju Miasta Puławy do roku
Strategia rozwoju miasta Piekary Śląskie Piekary Śląskie, listopad 2011
Strategia rozwoju miasta Piekary Śląskie 2020 Piekary Śląskie, listopad 2011 Struktura zaktualizowanej strategii Założenia do aktualizacji. Diagnoza strategiczna miasta pozytywne wyróżniki miasta, procesy
Priorytety ZWM w zakresie polityki regionalnej na rzecz rozwoju gospodarczego
XXXVI posiedzenie Komisji Wspólnej Samorządów Terytorialnych i Gospodarczych Małopolski Marek Sowa Marszałek Województwa Małopolskiego Kluczowe zadania dla Regionu: 1. Finalizacja pakietu planowania strategicznego
1 gmina miejska, 10 wiejskich, 4 miejskowiejskie
Aleksander Noworól 1 gmina miejska, 10 wiejskich, 4 miejskowiejskie powierzchnia 1 275 km 2 ludność: 1 034,1 tys. gęstość zaludnienia: 811 os/km 2 Kraków - 2322 os./km 2, strefa podmiejska 290 os./km 2
Obsługa inwestorów w zakresie Odnawialnych Źródeł Energii w Szczecinie
Obsługa inwestorów w zakresie Odnawialnych Źródeł Energii w Szczecinie Marek Kubik p.o. Dyrektor Wydziału Obsługi Inwestorów i Biznesu Urząd Miasta Szczecin Szczecin, dnia 09.10.2014 r. Stolica Euroregionu
II Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Kwiecień, 2010
II Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Kwiecień, 2010 Wizją Tczewa jest miasto, które będzie rozwijać się jako silny gospodarczo ośrodek subregionalny, dogodnie skomunikowany
W jaki sposób przyciągnąć inwestora, czy jest to zadanie gminy, czy całego regionu? A może niezbędne jest wsparcie instytucji centralnych?
W jaki sposób przyciągnąć inwestora, czy jest to zadanie gminy, czy całego regionu? A może niezbędne jest wsparcie instytucji centralnych? Lublin, 17 marca 2017 r. Agenda Profesjonalizacja wsparcia z wykorzystaniem
Środki Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata dla rozwoju sieci szerokopasmowych na Lubelszczyźnie
Środki Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007-2013 dla rozwoju sieci szerokopasmowych na Lubelszczyźnie Plan prezentacji 1. Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubelskiego
Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka (IG)
Priorytet 1 - Badania i rozwój nowoczesnych technologii Działanie1.1. Wsparcie badań naukowych dla budowy gospodarki opartej na wiedzy Identyfikacja kierunków prac B+R mających na celu zdynamizowanie rozwoju
KROSNO. Jeden z najważniejszych i najlepiej rozwijających się ośrodków gospodarczych w południowo wschodniej Polsce, w województwie podkarpackim.
1 KROSNO Jeden z najważniejszych i najlepiej rozwijających się ośrodków gospodarczych w południowo wschodniej Polsce, w województwie podkarpackim. Największe atuty: kapitał ludzki dostępność wykwalifikowanych
Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym
Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego 2005-2016 15.04.2005 9 JST 04.09.2009 13 JST 2014 15 JST członkowie SOM (wg
Instrumenty wsparcia przedsiębiorstw w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego
Urząd d Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego Instrumenty wsparcia przedsiębiorstw w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2007 - Ostrowiec Świętokrzyski,
PB II Dyfuzja innowacji w sieciach przedsiębiorstw, procesy, struktury, formalizacja, uwarunkowania poprawiające zdolność do wprowadzania innowacji
PB II Dyfuzja innowacji w sieciach przedsiębiorstw, procesy, struktury, formalizacja, uwarunkowania poprawiające zdolność do wprowadzania innowacji Arkadiusz Borowiec Instytut Inżynierii Zarządzania Politechnika
Organizacja transportu publicznego
Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu
Rola sektora kreatywnego w rozwoju miast i regionów
Rola sektora kreatywnego w rozwoju miast i regionów Przemysły kreatywne stają cię coraz ważniejsze dla kształtowania rozwoju gospodarczego regionów i miast. Trudności definicyjne Działalność, która wywodzi
Warsztat strategiczny 1
Strategia Rozwoju Miasta Nowy Targ na lata 2018-2023 z perspektywą do 2030 roku Warsztat strategiczny 1 Artur Kubica, Bartosz Tyrna Nowy Targ, 12/04/2018 Plan warsztatu Rola strategii rozwoju i jej kształt
Potencjał metropolitalny Krakowa
Potencjał metropolitalny Krakowa Grzegorz Gorzelak EUROREG Uniwersytet Warszawski Polska wobec wyzwań cywilizacyjnych XXI w. Druga konferencja krakowska, 18-19 czerwca 2009 Dynamika PKB w regionach metropolitalnych
Strategia rozwoju miasta TARNÓW W 2020 MARZEC 2011
Strategia rozwoju miasta TARNÓW W 2020 ZAŁOśENIA MARZEC 2011 TENDENCJE W OTOCZENIU GLOBALIZACJA ZMIANY DEMOGRAFICZNE SYTUACJA GEOPOLITYCZNA ZMIANY STYLU śycia INFORMATYZACJA ROSNĄCA KONKURENCJA ADRESACI
Strategiczne planowanie na Mazowszu jako Regionie Wiedzy
Strategiczne planowanie na Mazowszu jako Regionie Wiedzy Konferencja pt. Innowacyjność i e-rozwój Województwa Mazowieckiego jako kluczowe czynniki wdrażania polityki strukturalnej w latach 2007-2013 26
Aktualizacja Strategii Rozwoju Krakowa 2030 Warsztat: Inteligentna / nowoczesna metropolia. Moderator: Aleksander Noworól 12 maja 2014
Aktualizacja Strategii Rozwoju Krakowa 2030 Warsztat: Inteligentna / nowoczesna metropolia Moderator: Aleksander Noworól 12 maja 2014 Ramowymi celami aktualizacji dokumentu Strategii jest przygotowanie
Konferencja prasowa Projekt Opracowanie Polityk Sektorowych Województwa Łódzkiego
www.pwc.com Konferencja prasowa Projekt Opracowanie Polityk Sektorowych Województwa Łódzkiego Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu
Zbiór danych zawiera zestaw wskaźników strategicznych dla Poznania. Poprzez API dostępne są dane z tabeli zawierającej następujące kolumny:
Poznań wskaźniki Zbiór danych zawiera zestaw wskaźników strategicznych dla Poznania Zbiór danych został udostępniony przez Wydział Rozwoju Miasta Struktura danych Poprzez API dostępne są dane z tabeli
Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. Poddziałanie nie będzie realizowane w 2015 roku.
Załącznik nr 2 do Uchwały Nr 1393/15 Zarządu Województwa z dnia 15 października 2015 r. Harmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w trybie konkursowym dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
Wieloletni Program Współpracy
Wieloletni Program Współpracy Gminy Miejskiej Kraków z organizacjami pozarządowymi na lata 2012-2014. Miejski Ośrodek Wspierania Inicjatyw Społecznych Urząd Miasta Krakowa Kraków, 25 lipiec 2011 Podstawa
Dotacje dla wiedzy i technologii
Dotacje dla wiedzy i technologii Ewelina Hutmańska, Wiceprezes Zarządu Capital-ECI sp. z o.o. Polskie firmy wciąż są wtórnymi innowatorami Ponad 34,5 mld zł wydały na innowacje firmy, zatrudniające powyżej
Środki strukturalne na lata
Środki strukturalne na lata 2007-2013 Prof. Tadeusz Więckowski Prorektor ds. Badań Naukowych i Współpracy z Gospodarką Plan wystąpienia: Część I Charakterystyka ogólna Część II Finansowanie infrastruktury
WSPARCIE DZIAŁAŃ INWESTYCYJNYCH W RPO WM 2014-2020 Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
WSPARCIE DZIAŁAŃ INWESTYCYJNYCH W RPO WM 2014-2020 Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego dr Stanisław Sorys Wicemarszałek Województwa Małopolskiego 1_GOSPODARKA WIEDZY 2_CYFROWA MAŁOPOLSKA 3_PRZEDSIĘBIORCZA
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia Metropolia w liczbach 41 2,3 889 93,8% Miast i gmin leżących w centralnej części województwa śląskiego Mln mieszkańców to ok. 50% wszystkich mieszkańców województwa
SMART CITY INTELIGENTNE MIASTO
XIII Konferencja PR w Samorządzie i Administracji Państwowej Smart City w praktyce przykład Strategii Rozwoju Krakowa 2030 Jacek Woźniak, Zastępca Dyrektora Wydziału Rozwoju Miasta UMK XIII Konferencja
Konsultacje wewnętrzne
OPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU Konsultacje wewnętrzne Gdańsk, Inkubator STARTER Gdańsk, 11 września 2014 Plan warsztatów 11 września 2014 Gdańsk, Inkubator Starter
Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka
Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka Cel główny: Rozwój polskiej gospodarki w oparciu o innowacyjne przedsiębiorstwa Cele szczegółowe: zwiększenie innowacyjności przedsiębiorstw, wzrost konkurencyjności
I Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Luty, 2009
I Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Luty, 2009 Strategią rozwoju nazywa się rozmaite sposoby oddziaływania w celu pobudzenia wzrostu gospodarczego Strategia rozwoju
Kluczowe problemy Legionowa
Kluczowe problemy Legionowa Poziom przedsiębiorczości Brak przestrzeni i infrastruktury dla działalności gospodarczej Słabość edukacji zawodowej/ kształcenia ustawicznego Kluczowe Produkty Miasta Produkty
Dobra strategia dla miasta na przykładzie Strategii Kultury dla Miasta Rzeszowa
Dobra strategia dla miasta na przykładzie Strategii Kultury dla Miasta Rzeszowa dr hab. Dariusz Tworzydło Uniwersytet Warszawski, Exacto sp. z o.o. Badanie ilościowe pn. Diagnoza dla Strategii rozwoju
MONITORING STRATEGII ROZWOJU GMINY DŁUGOŁĘKA R A P O R T Z A R O K
MONITORING STRATEGII ROZWOJU GMINY DŁUGOŁĘKA 2011-2020 R A P O R T Z A R O K 2 0 1 2 HORYZONT STRATEGII G M I N Y D Ł U G O ŁĘKA Z A R O K 2 0 1 2 2 ZASADA MONITORINGU Wynika z zapisów strategii: 16.1.2.
WZROST KONKURENCYJNOŚCI PRZEDSIĘBIORSTW SEKTOROWY PROGRAM OPERACYJNY
Ministerstwo Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej SEKTOROWY PROGRAM OPERACYJNY WZROST KONKURENCYJNOŚCI KONKURENCYJNOŚCI PRZEDSIĘBIORSTW 2004-2006 Krzysztof Gulda p.o. Dyrektora Departament Innowacyjności
Rysunek 1. Miejsce SRT w systemie zintegrowanych strategii rozwoju kraju
STRESZCZENIE STRATEGII ROZWOJU TRANSPORTU Miejsce i rola Strategii Rozwoju Transportu Strategia Rozwoju Transportu (SRT) jest średniookresowym dokumentem planistycznym, który zgodnie z ustawą z dnia 6
STRATEGIA ROZWOJU POWIATU SIERADZKIEGO NA LATA dr Marek Chrzanowski
STRATEGIA ROZWOJU POWIATU SIERADZKIEGO NA LATA 2015-2020 dr Marek Chrzanowski PROCES OPRACOWANIA STRATEGII Analiza danych źródłowych CZĘŚĆ DIAGNOSTYCZNA Spotkania warsztatowe Zespołu Ankieta przeprowadzona
Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego na lata
Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego na lata 2000 2020 Struktura Wstępnego projektu Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego na lata 2000-2020 Opis sytuacji społeczno ekonomicznej Województwa
Powierzchnie biurowe Inkubator dla nowych firm i startupów IT Mix najemców stymulującej kooperacji Baza konferencyjno-szkoleniowa
Wsparcie innowacyjnej przedsiębiorczości, rozwoju nowoczesnych technologii oraz gospodarki opartej na wiedzy Ułatwienia dla rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw Dynamiczny wzrost sektora usług biznesowych
Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. www.marr.pl
Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. MARR SA: Założona w 1993 Główny udziałowiec Województwo Małopolskie 88,8% 170 pracowników Kapitał założycielski: 87 675 000 PLN (~20 mln EUR) Oferta MARR SA
Analiza strategiczna SWOT innowacyjności gospodarki Małopolski
Analiza strategiczna SWOT innowacyjności gospodarki Małopolski Kraków, 9 maja 2012 r. Tomasz Geodecki Piotr Kopyciński Łukasz Mamica Marcin Zawicki Etap diagnostyczny Diagnoza pogłębiona (załącznik do
Streszczenie Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata
Załącznik nr 4 do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 Streszczenie Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 Opis programu
Strategia Rozwoju Polski Południowej do roku 2020
Strategia Rozwoju Polski Południowej do roku 2020 Joanna Urbanowicz Dyrektor Departamentu Polityki Regionalnej UMWM Kraków, 1 czerwca 2016 r. Strategie ponadregionalne wspólne działania dla dobra regionu
Finanse Warszawy w 2012 r.
Warszawa, 20 czerwca 2013 r. Finanse Warszawy w 2012 r. Pomimo złych sygnałów z gospodarki światowej, spadającego PKB, oraz kontynuacji spadku dochodów miasta, w 2012 r. Warszawa utrzymała stabilną sytuację
Małopolska region wielu możliwości
Małopolska region wielu możliwości Małopolska dziś to PRZESTRZEŃ, w której dobrze się żyje WSPÓLNOTA ludzi świadomych swej tożsamości i realizujących swoje pasje GOSPODARKA innowacji i nowych technologii
Strategia Rozwoju Województwa Lubuskiego Zielona Góra 31 październik 2012r
Strategia Rozwoju Województwa Lubuskiego 2020 Zielona Góra 31 październik 2012r Strategia Rozwoju Województwa Lubuskiego 2020 Wizja W 2020 roku województwo lubuskie w pełni korzysta ze swojego położenia
Diagnoza i perspektywy rozwoju południa i południowego zachodu Dolnego Śląska
Diagnoza i perspektywy rozwoju południa i południowego zachodu Dolnego Śląska Spotkanie Sygnatariuszy Deklaracji Sudeckiej w Dyrekcji Generalnej ds. Polityki Regionalnej i Miejskiej (DG REGIO) 21 marca,
Strategia Rozwoju Polski Południowej do roku 2020. Mirosław Sekuła Marszałek Województwa Śląskiego
Strategia Rozwoju Polski Południowej do roku 2020 Mirosław Sekuła Marszałek Województwa Śląskiego Strategia Rozwoju Polski Południowej -budowanie przewagi kooperacyjnej - od konkurencji do kooperacji
ZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH
ZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH WIELKOPOLSKIE REGIONALNE FORUM TERYTORIALNE Spotkanie subregionalne - Kalisz, 11 czerwca 2018 r. Oddział Planowania Strategicznego DPR Metodyka opracowania Analiza
WSKAŹNIKI POMIARU CELÓW WDRAŻANEJ STRATEGII ROZWOJU MIASTA TCZEWA do 2011
WSKAŹNIKI POMIARU CELÓW WDRAŻANEJ STRATEGII ROZWOJU MIASTA TCZEWA - 0 do 0 (I.) liczba podmiotów gospodarki narodowej na 000 gminy Podmioty gospodarki narodowej (miasto Tczew) / liczba / 000) 570/5970*000
ANKIETA DOTYCZĄCA ANALIZY POTRZEB I PROBLEMÓW
ANKIETA DOTYCZĄCA ANALIZY POTRZEB I PROBLEMÓW Szanowni Państwo Urząd Gminy rozpoczął prace nad przygotowaniem Strategii Rozwoju. istotnym elementem, niezbędnym dla stworzenia strategii jest poznanie opinii
Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.
Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat Warszawa, 22 września 2017 r. Krajowy Program Kolejowy ponad 66 mld zł łączna wartość inwestycji ponad 220 projektów 9000 km torów objętych pracami Łączymy
Konferencja podsumowująca dorobek paneli tematycznych i panelu horyzontalnego w ramach Zadania III
Katowice, 28.03.2011r. Foresight technologiczny rozwoju sektora usług publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym Konferencja podsumowująca dorobek paneli tematycznych i panelu horyzontalnego w
Zakłady Azotowe w Tarnowie Małopolska wyzwania w kontekście prac nad KSRR 2030
Zakłady Azotowe w Tarnowie Małopolska 2030 - wyzwania w kontekście prac nad KSRR 2030 Joanna Urbanowicz Dyrektor Departamentu Polityki Regionalnej Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego Wizja rozwoju
Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego na lata
Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego na lata 2014-2020 Białostocki Obszar Funkcjonalny (BOF) 1. Białystok + 2. Wasilków 3. Czarna Białostocka 4. Supraśl
Strategia rozwoju Politechniki Śląskiej na lata
Załącznik do uchwały Senatu nr IV/23/16/17 Strategia rozwoju Politechniki Śląskiej na lata 2016-2020 Gliwice, grudzień 2016 r. 5 1. WIZJA I MISJA POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ Misja Politechniki Śląskiej: Politechnika
Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego
Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego Szczecin, październik 2013 Gmina Miasto Szczecin Województwo Zachodniopomorskie Powiat Policki
www.inteligentne-miasta.eu
ORGANIZATORZY GP Sp. z o.o. oferuje kompleksową organizację eventów, konferencji, spotkań biznesowych, szkoleń tematycznych. Na zlecenie klienta organizujemy również działania marketingowe oraz PR-owe,
Program budowy linii dużych prędkości
Program budowy linii dużych prędkości zachodnia część województwa łódzkiego Jan Raczyński Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warta, 12.11.2010 Program budowy linii
Przeprowadzono I etap konsultacji z jednostkami samorządu terytorialnego. Uzgodniono z Wojewodą Śląskim i Wojewódzkim Państwowym Inspektorem
Przeprowadzono I etap konsultacji z jednostkami samorządu terytorialnego. Uzgodniono z Wojewodą Śląskim i Wojewódzkim Państwowym Inspektorem Sanitarnym zakres i stopień szczegółowości Prognozy Oddziaływania
Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych
IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie oraz rozwój lotnictwa w regionach Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP)
Strategia Rozwoju Kapitału Społecznego 2011-2020
Strategia Rozwoju Kapitału Społecznego 2011-2020 Cel 2. Poprawa mechanizmów partycypacji społecznej i wpływu obywateli na życie publiczne 31 maja 2011 r. Elementy składowe celu 2 Strategii wypływają m.in.
Podstawy procesu programowania perspektywy finansowej 2014-2020. Konsultacje społeczne Gliwice, 24 maja 2013 r.
Podstawy procesu programowania perspektywy finansowej 2014-2020 Konsultacje społeczne Gliwice, 24 maja 2013 r. Uwarunkowania programowe Unia Europejska Strategia Europa 2020 Pakiet legislacyjny dla Polityki
RAPORT: Ranking najwolniejszych miast w Polsce
RAPORT: Ranking najwolniejszych miast w Polsce Przygotowania do Euro 2012 oraz liczne remonty drogowe sparaliżowały ruch samochodowy w polskich miastach. Niektóre z nich spadły w rankingu najwolniejszych
Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce
Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Jan Raczyński Agata Pomykała Seminarium Możliwości wykorzystania linii dużych prędkości dla przewozów regionalnych, 13.09.2016 Warszawa Podstawa prawna
Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018
Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Gdańsk, 26-27 września 2018 Zaludnienie Ziemi Rok 1800 Rok 2018 Rok 2050 Populacja 1 mld Populacja 7,5 mld Populacja 10 mld Kierunek
Doradcy24 - Strategia i założenia modelu biznesowego. Doradcy24 sp. z o.o., ul. Pańska 73, Warszawa
Doradcy24 - Strategia i założenia modelu biznesowego AGENDA 1. Informacje o spółce 2. Rynek 3. Działalność Doradcy24 4. Strategia na lata 2008-2012 5. Cele emisji i debiutu na NewConnect Profil firmy W
Innowacyjność jako obszar polityki rozwoju Małopolski STRATEGIA MAŁOPOLSKA 2020
Innowacyjność jako obszar polityki rozwoju Małopolski STRATEGIA MAŁOPOLSKA 2020 Konferencja Regionalna SMART+ Innowacje w małych i średnich przedsiębiorstwach oraz promocja badań i rozwoju technologicznego
Departament Koordynacji Polityki Strukturalnej. Fundusze unijne. a zróżnicowanie regionalne kraju. Warszawa, 27 marca 2008 r. 1
Departament Koordynacji Polityki Strukturalnej Fundusze unijne a zróżnicowanie regionalne kraju Warszawa, 27 marca 2008 r. 1 Proces konwergencji w wybranych krajach UE (zmiany w stosunku do średniego PKB
Małopolska region wielu możliwości
Małopolska region wielu możliwości Małopolska dziś to PRZESTRZEŃ, w której dobrze się żyje WSPÓLNOTA ludzi świadomych swej tożsamości i realizujących swoje pasje GOSPODARKA innowacji i nowych technologii
Miasta województwa małopolskiego - zmiany, wyzwania i perspektywy rozwoju
Miasta województwa małopolskiego - zmiany, wyzwania i perspektywy rozwoju Miasta odgrywają ważną rolę w rozwoju gospodarczym i społecznym regionów. Stanowią siłę napędową europejskiej gospodarki, są katalizatorami
Raport o sytuacji mikro i małych firm w roku Szczecin, 18 marca 2014
Raport o sytuacji mikro i małych firm w roku 2013 Szczecin, 18 marca 2014 Już po raz czwarty Bank Pekao przedstawia raport o sytuacji mikro i małych firm 7 tysięcy wywiadów z właścicielami firm, Badania
Przekazujemy Państwu efekt pierwszego etapu prac nad Programem Rozwoju Miasta Łomża dotyczącego gospodarki.
Przekazujemy Państwu efekt pierwszego etapu prac nad Programem Rozwoju Miasta Łomża dotyczącego gospodarki. Efektem pierwszego etapu prac na Programem Rozwoju Miasta Łomża było powstanie analizy SWOT i
Rozdział I Wprowadzenie
Rozdział I Wprowadzenie Przedmiotem Strategii Nowe szanse, nowe możliwości wspierania przedsiębiorczości MMSP na terenie powiatu bełchatowskiego, 2005-2013 jest pokazanie możliwości współfinansowania zadań
DOBRE PRAKTYKI ZWIĄZANE
Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich: Europa inwestująca w obszary wiejskie Instytucja zarządzająca Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014 2020 Ministerstwo Rolnictwa
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ TURYSTYKI UE NA PRZYKŁADZIE REGIONU ŁÓDZKIEGO
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ TURYSTYKI UE NA PRZYKŁADZIE REGIONU ŁÓDZKIEGO MGR RADOSŁAW DZIUBA KATEDRA GOSPODARKI ŚWIATOWEJ I INTEGRACJI EUROPEJSKIEJ UNIWERSYTET ŁÓDZKI CEL STRATEGII EUROPA 2020 Inteligentny, zielony
WSPARCIE ROZWOJU PRZEDSIĘBIORCZOŚCI W MAŁOPOLSCE
WSPARCIE ROZWOJU PRZEDSIĘBIORCZOŚCI W MAŁOPOLSCE Iwona Harnik 24 kwietnia 2007 r. Kraków 2007 Rola MARR S.A. Efektywne i skuteczne wspieranie rozwoju społecznego i gospodarczego Małopolski poprzez podejmowanie
Integracja transportu publicznego w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk, września 2018 r.
STOWARZYSZENIE METROPOLIA POZNAŃ Integracja transportu publicznego w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk, 26-27 września 2018 r. Miejski Obszar Funkcjonalny Poznania Liczba ludności 1 035 715
Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce Q3 2015
Rynek Powierzchni Magazynowych w Polsce W trzecim kwartale br. odnotowano dalszy wzrost aktywności deweloperów na rynku nowoczesnych powierzchni przemysłowych i magazynowych w Polsce. Łączne zasoby nowoczesnej
Projekt Europejski Wymiar Łodzi Wsparcie przedsiębiorców z Łodzi środkami Unii Europejskiej
Projekt Europejski Wymiar Łodzi Wsparcie przedsiębiorców z Łodzi środkami Unii Europejskiej Towarzystwo Inicjatyw Europejskich ul. Próchnika 1 lok. 303 90-408 Maj 2013 Operator Programu Wolontariatu Długoterminowego