Ie 2 (E 3) INSTRUKCJA
|
|
- Sylwia Mróz
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Ie 2 (E 3) INSTRUKCJA o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej Warszawa 2004 r.
2 Miejsce opracowania: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Biuro Automatyki i Telekomunikacji, ul. Targowa 74, Warszawa tel. ( ) , fax ( ) m.kowalik@pkp.com.pl Copyright by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE Jakikolwiek przedruk, także częściowy, jest niedozwolony 2
3 Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 373 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia r. Zarządzenie Nr 19 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 grudnia 2004 r. w sprawie wprowadzenia Instrukcji o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej Ie 2 (E 3) 1 Ustala i przyjmuje do stosowania w Spółce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcję o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej Ie 2 (E 3), stanowiącą załącznik do zarządzenia. 2 Z dniem wejścia w życie niniejszego Zarządzenia w Spółce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie stosuje się Zarządzenia Nr 36 Zarządu PKP z dnia 5 sierpnia 1996 r. w sprawie ustalenia Instrukcji o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej w przedsiębiorstwie państwowym Polskie Koleje Państwowe E 3 (Biuletyn PKP A Nr 19 z dnia 14 sierpnia 1996r, poz. 36 z późniejszymi zmianami). 3 Zarządzenie podlega ogłoszeniu w Biuletynie PKP S.A. 4 Zarządzenie wchodzi w życie 14 dni po ogłoszeniu. Nr IAT3a /01/2004 CZŁONEK ZARZĄDU / / mgr Mirosław Pawłowski 3
4 SPIS TREŚCI Rozdział 1. Postanowienia ogólne. 1. Zakres instrukcji 5 2. Schematy telefonicznej przewodowej łączności ruchowej 5 3. Stosowane pojęcia i oznaczenia schematowe 5 4. Zasady wyposażania posterunków w telefoniczną przewodową łączność ruchową 7 Rozdział 2. Rodzaje telefonicznej przewodowej łączności ruchowej. 5. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa zapowiadawcza 8 6. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa strażnicowa Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa stacyjno ruchowa Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na odcinkach z urządzeniami zdalnego sterowania ruchem kolejowym Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na stacjach granicznych Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na stacjach mających więcej niż jedną nastawnię dysponującą (podzielonych na okręgi dysponujące) 13 Załącznik nr 1. Wykaz zmian 14 4
5 Rozdział 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE. 1. Zakres instrukcji. 1. Instrukcja zawiera wytyczne dotyczące organizowania, funkcjonowania i wyposażania telefonicznych przewodowych sieci łączności ruchowej: zapowiadawczej, strażnicowej, stacyjno ruchowej oraz na odcinkach z urządzeniami zdalnego sterowania ruchem i na przejściach granicznych. 2. Szczegóły dotyczące prawidłowej obsługi i bezpiecznej eksploatacji urządzeń wykorzystywanych w telefonicznych przewodowych sieciach łączności ruchowej zawarte są w dokumentacji techniczno ruchowej lub instrukcjach obsługi i eksploatacji tych urządzeń. 3. Zasady utrzymania urządzeń, telefonicznych przewodowych sieci łączności ruchowej, zawarte są w oddzielnych przepisach. 4. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa w dalszej części niniejszej Instrukcji nazywana jest: łączność ruchowa albo w skrócie płr. 5. Odstępstwa od postanowień niniejszej Instrukcji mogą być stosowane wyłącznie na podstawie każdorazowego zezwolenia Zarządu Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 2. Schematy telefonicznej przewodowej łączności ruchowej. 1. Sekcje eksploatacji Zakładów Linii Kolejowych muszą posiadać aktualne schematy funkcjonalne łączności ruchowej wszystkich stacji na podległych im obszarach, a tam gdzie to zasadne, także schematy połączeń fizycznych. Na schematach tych poza sieciami łączności wymienionymi w niniejszej Instrukcji mogą być umieszczone również inne sieci łączności oraz inne urządzenia np. detekcji stanów awaryjnych taboru (w skrócie: dsat), sterowania ruchem kolejowym (w skrócie: srk). 2. Schematy telefonicznej łączności ruchowej wykorzystywanej na posterunku ruchu muszą wchodzić w skład regulaminu technicznego tego posterunku (zgodnie z Instrukcją o sporządzaniu regulaminów technicznych Ir 3 (R 9)). 3. Stosowane pojęcia i oznaczenia schematowe. Nazwa Definicja Ozn. schematowe 1. Łączność ruchowa: łączność bezpośrednio służąca zapewnieniu bezpiecznego i sprawnego prowadzenia ruchu kolejowego. 2. Łącze: / kanał / droga przeznaczona do transmisji sygnałów elektrycznych (w przypadku kanału w jednym kierunku), odseparowana od wszelkich innych podobnych dróg, zawarta między punktem powstania (źródłem) tego sygnału a punktem lub punktami jego przeznaczenia (ujściem). 5
6 3. Łącze abonenckie: para kablowa za pomocą której terminal telefoniczny np. telefon, faks itp. (zwany również stacją końcową ) jest dołączony do sieci operatora świadczącego usługi połączeniowe (transmisyjne). 4. Skrzyżowanie łączy: 5. Trwałe połączenie: / łącze łącze, łącze terminal / 6. Terminal telefoniczny (TT): Jednolite urządzenie lub zestaw urządzeń stanowiący funkcjonalną całość wraz z ew. oprogramowaniem, spełniający funkcje i mogący zastąpić aparat telefoniczny dowolnego typu. Rozróżniamy następujące typy terminali telefonicznych: 6.1. Jednoliniowe (terminale telefoniczne, do których można dołączać łącza abonenckie jednego typu): Gniazdo telefoniczne np. ssp: Aparat telefoniczny jednoliniowy: typu: (a) MB Aparat telefoniczny typu MB lub zestaw urządzeń stanowiący funkcjonalną całość wraz z ew. oprogramowaniem, spełniający funkcje i mogący zastąpić aparat telefoniczny typu MB. (b) CB Aparat telefoniczny typu CB lub zestaw urządzeń stanowiący funkcjonalną całość wraz z ew. oprogramowaniem spełniający funkcje i mogący zastąpić aparat telefoniczny typu CB Wieloliniowe zestaw urządzeń stanowiący funkcjonalną całość wraz z ew. oprogramowaniem, do którego można dołączyć co najmniej dwa łącza abonenckie dowolnych typów tj. MB, CB. Wszystkie terminale wieloliniowe zainstalowane na posterunkach korzystających z przewodowej łączności ruchowej muszą umożliwiać: szybką i jednoznaczną identyfikację abonenta wywołującego/wywoływanego, obsługę wywołań w dowolnej kolejności, bez automatycznego rozłączania któregokolwiek z wywołań oczekujących, przełączanie się pomiędzy przyjętymi (obsługiwanymi i/lub oczekującymi) wywołaniami, bez automatycznego rozłączania któregokolwiek z wywołań oczekujących. 6
7 DLA TERMINALI WIELOLINIOWYCH PRZEZNACZONYCH DO OBSŁUGI ŁĄCZNOŚCI RUCHOWEJ, NIEDOPUSZCZALNE JEST: KOMUTOWANIE POŁĄCZEŃ, ZESTAWIANIE TELEKONFERENCJI, DOŁĄCZANIE ŁĄCZY INNYCH RODZAJÓW ŁĄCZNOŚCI. 7. Abonent: osoba korzystająca z terminala telefonicznego (telefonicznej stacji końcowej). łą- 8. Komutowanie: (komutacja, czenie) zestawianie na czas określony (na czas prowadzenia rozmowy) połączeń pomiędzy: dołączonymi do urządzenia łączami, tzw. komutowanie (komutacja) łączy, abonentami połączonymi równocześnie z urządzeniem, tzw. komutowanie (komutacja) połączeń. 9. Telekonferencja: równoczesne połączenie ze sobą co najmniej trzech abonentów (łączy). 4. Zasady wyposażania posterunków w telefoniczną przewodową łączność ruchową. 1. Ilość aparatów telefonicznych instalowanych na posterunku korzystającym z płr, może zależeć od ilości łączy płr wykorzystywanych na tym posterunku. 2. Celem zmniejszenia ilości instalowanych urządzeń płr, zezwala się na stosowanie wieloliniowych terminali telefonicznych dopuszczonych do stosowania w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 3. Typ terminala telefonicznego jednoliniowego zależy od typu łącza (MB lub CB) oferowanego przez operatora telekomunikacyjnego świadczącego usługi połączeniowe. 4. Terminale telefoniczne wieloliniowe mogą być stosowane w płr: zapowiadawczej, strażnicowej, stacyjno ruchowej. 5. Dopuszcza się stosowanie odpowiednio przystosowanych terminali telefonicznych wieloliniowych jako zakończeń łączy: łączności dyspozytorskiej, do przekaźnikowni urządzeń srk, do kontenerów samoczynnej blokady liniowej (w skrócie: sbl), do gniazd ssp zainstalowanych w/na szafach torowych lub kontenerach SSP. 6. Nastawnia dysponująca musi być wyposażona w środki techniczne, które umożliwią dyżurnemu ruchu zrealizowanie wszelkich, potrzebnych mu połączeń w ramach: łączności ruchowej, innych rodzajów łączności np. łączności dyspozytorskiej, łączności publicznej (zwanej dawniej ogólnoeksploatacyjną ). 7. Na nastawni dysponującej o wieloosobowej obsadzie, płr zapowiadawczą można rozdzielić stosownie do podziału czynności zatrudnionych pracowników, określonego w regulaminie technicznym. 7
8 8. Na nastawni dysponującej, za zgodą Dyrektora Oddziału Regionalnego, można umożliwić dyżurnemu ruchu komutowanie połączeń wyłącznie w sieci stacyjno ruchowej. 9. Dyżurny ruchu manewrowy, peronowy może mieć możliwość realizacji potrzebnych połączeń telefonicznych określonych w 4, ust. 6 niniejszej Instrukcji z wyjątkiem połączeń w sieci zapowiadawczej oraz strażnicowej. 10. Z nastawni wykonawczych i posterunków zwrotniczych powinna być możliwość wywołania (zrealizowania połączeń telefonicznych do) dyżurnego ruchu nastawni dysponującej, a w miarę uzasadnionych potrzeb: dyżurnego(ych) ruchu peronowego(ych), dyżurnego(ych) ruchu manewrowego(ych), innych nastawni i posterunków tej samej stacji. 11. Z posterunków kontrolnych powinna być możliwość wywołania (zrealizowania połączeń telefonicznych do): (a) dyżurnego ruchu: dysponującego, pomocniczego, manewrowego, peronowego, (b) obiektów przewoźników kolejowych (na podstawie odrębnych umów) oraz dodatkowo w miarę potrzeb, zainteresowanych nastawni wykonawczych oraz posterunków tej samej stacji. Rozdział 2. RODZAJE ŁĄCZNOŚCI. 5. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa zapowiadawcza. 1. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa zapowiadawcza (płr zapowiadawcza) służy do bezpośredniego porozumiewania się dyżurnych ruchu sąsiednich posterunków zapowiadawczych tj. zapowiadania pociągów. 2. Łączność zapowiadawcza zapewnia bezpieczeństwo prowadzenia ruchu w przypadku braku lub awarii urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk). ŁĄCZNOŚĆ ZAPOWIADAWCZA MUSI UMOŻLIWIAĆ POŁĄCZENIA WYŁĄCZNIE MIĘDZY SĄSIEDNIMI POSTE- RUNKAMI ZAPOWIADAWCZYMI I ZNAJDUJĄCYMI SIĘ POMIĘDZY NIMI POSTERUNKAMI ODSTĘPOWYMI, PO- MOCNICZYMI I OSŁONNYMI. 3. Przykładowe, funkcjonalne schematy dla płr zapowiadawczej przedstawiają rysunki 1 i 2 poniżej. 8
9 Z Z Z Z Z Z Z Z Z Stacja Stacja Posterunek odgałęźny Stacja Rys. 1. Przykład schematu funkcjonalnego połączeń terminali telefonicznych jednoliniowych telefonicznej przewodowej łączności ruchowej zapowiadawczej. Z Z Z Z Z Z Z Z Z Stacja Stacja Posterunek odgałęźny Stacja Rys. 2. Przykład schematu funkcjonalnego połączeń terminali telefonicznych wieloliniowych telefonicznej przewodowej łączności ruchowej zapowiadawczej. 4. Do połączeń realizowanych pomiędzy sąsiednimi posterunkami zapowiadawczymi należy dołączać równolegle terminale telefoniczne zainstalowane na każdym z posterunków odstępowych znajdujących się pomiędzy łączącymi się, sąsiednimi posterunkami zapowiadawczymi (Rys. 3). Z Z Z Z Z Z Posterunek Posterunek Posterunek Posterunek zapowiadawczy odstępowy odstępowy zapowiadawczy Rys. 3. Przykład schematu funkcjonalnego równoległego dołączenia terminali telefonicznej przewodowej łączności zapowiadawczej na posterunkach odstępowych. 5. Na szlaku z dwoma lub więcej posterunkami odstępowymi, gdzie istnieje duża częstotliwość ruchu pociągów, możne być potrzeba zestawiania dodatkowych niezależnych telefonicznych połączeń płr zapowiadawczej (Rys. 4). 9
10 Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Posterunek Posterunek Posterunek Posterunek zapowiadawczy odstępowy odstępowy zapowiadawczy Rys. 4. Przykład schematu funkcjonalnego telefonicznej przewodowej zapowiadawczej na szlaku z dwoma posterunkami odstępowymi, gdzie istnieje duża częstotliwość ruchu pociągów. 6. Posterunki pomocnicze i osłonne należy włączać do płr zapowiadawczej jak posterunki odstępowe ( 5 niniejszej Instrukcji, Rys. 3 i Rys. 4). 7. Terminal telefoniczny zainstalowany na posterunku bocznicowym znajdującym się pomiędzy dwoma posterunkami zapowiadawczymi należy dołączać równolegle do połączeń zestawianych pomiędzy posterunkami zapowiadawczymi sąsiednimi do posterunku bocznicowego (Rys. 5). Posterunek Posterunek Posterunek zapowiadawczy bocznicowy zapowiadawczy Z Z Z Z Z Z Bocznica Rys. 5. Przykład schematu funkcjonalnego równoległego dołączania terminala telefonicznej przewodowej zapowiadawczej na posterunku bocznicowym. 8. W przypadku, gdy dyżurni ruchu zobowiązani są do pełnienia dodatkowych czynności na zewnątrz pomieszczeń, w których znajdują się ich stanowiska pracy, należy instalować odpowiednio przyłączone do linii dodatkowe sygnalizatory akustyczne np. dzwonki głośnobrzmiące. 9. Na nastawniach wykonawczych linii jednotorowych bez blokady liniowej można instalować urządzenia umożliwiające tylko nasłuch rozmów płr zapowiadawczej prowadzonych pomiędzy sąsiadującymi posterunkami zapowiadawczymi. 10. DO POŁĄCZEŃ REALIZOWANYCH W RAMACH PŁR ZAPOWIADAWCZEJ NIE WOLNO DOŁĄCZAĆ RÓW- NOLEGLE INNYCH TERMINALI TELEFONICZNYCH POZA PRZYPADKAMI OKREŚLONYMI W NINIEJSZYM PARAGRAFIE. 10
11 6. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa strażnicowa. 1. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa strażnicowa (płr strażnicowa) musi umożliwiać połączenia wyłącznie pomiędzy sąsiednimi posterunkami zapowiadawczymi i znajdującymi się pomiędzy nimi posterunkami strażnicowymi lub kontenerami (szafami) samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (ssp). 2. Terminale telefoniczne zainstalowane w pomieszczeniach obsługi rogatek oraz gniazdka telefoniczne przy urządzeniach SSP należy dołączać równolegle do połączeń płr strażnicowej (Rys. 6). ssp S S S S S S S S S Stacja Przejazd Przejazd Posterunek Przejazd Stacja odgałęźny Rys. 6. Przykład schematu funkcjonalnego równoległego dołączania terminali w tym gniazda telefonicznego telefonicznej przewodowej łączności strażnicowej. 3. Na zewnątrz pomieszczeń obsługi rogatek należy instalować dodatkowe sygnalizatory akustyczne np. dzwonki głośnobrzmiące, analogicznie jak w przypadku płr zapowiadawczej ( 5 niniejszej Instrukcji). 4. Jeżeli nastawnia wykonawcza lub inny posterunek obsługuje rogatki przejazdu znajdującego się na szlaku (poza stacją), to wówczas na tym posterunku musi być zainstalowany terminal telefoniczny (aparat telefoniczny) dołączany równolegle do połączeń płr strażnicowej. 5. Za zgodą Dyrektora Oddziału Regionalnego do połączeń płr strażnicowej mogą być również dołączane równolegle terminale telefoniczne (aparaty telefoniczne) zainstalowane na posterunkach odstępowych lub stacjach zamkniętych albo nieczynnych dla potrzeb technicznych. 6. Za zgodą Dyrektora Oddziału Regionalnego do połączeń płr strażnicowej mogą być również dołączane równolegle inne urządzenia specjalne np. rejestratory rozmów. 7. Telefoniczna przewodowa łączność stacyjno ruchowa. 1. Telefoniczna przewodowa łączność stacyjno ruchowa (płr stacyjno ruchowa) przeznaczona jest do prowadzenia rozmów telefonicznych pomiędzy zainteresowanymi posterunkami w obrębie danej stacji. 2. W zależności od ukształtowania i potrzeb danej stacji, mogą być zestawiane połączenia analogiczne do podanych przykładowo na rysunkach 7, 8, 9 poniżej. 11
12 Nastawnia Nastawnia Posterunek Posterunek dysponująca wykonawcza zwrotniczy kontrolny Rys. 7. Przykład schematu funkcjonalnego połączeń płr stacyjno ruchowej. Nastawnia Nastawnia Posterunek Posterunek dysponująca wykonawcza zwrotniczy kontrolny Rys. 8. Przykład schematu funkcjonalnego połączeń płr stacyjno ruchowej. Nastawnia Nastawnia Posterunek Posterunek dysponująca wykonawcza zwrotniczy kontrolny Rys. 9. Przykład schematu funkcjonalnego połączeń płr stacyjno ruchowej. 3. Do połączeń płr stacyjno ruchowej realizowanych pomiędzy nastawnią dysponującą, nastawnią wykonawczą oraz posterunkami zwrotniczych, może być dołączany równolegle terminal telefoniczny (aparat telefoniczny) dyżurnego ruchu manewrowego lub peronowego. 4. Jeżeli stosownie do regulaminu technicznego dyżurny manewrowy lub peronowy ma powierzony nadzór i kierownictwo manewrami w określonym okręgu stacyjnym, to wówczas musi mieć możliwość realizowania połączeń telefonicznych do nastawniczych, zwrotniczych. 5. Powinna być możliwość niezależnego zestawiania połączeń pomiędzy nastawnią a przejazdem znajdującym się w rejonie tej nastawni, lecz obsługiwanym przez dróżnika przejazdowego. 6. Na zewnątrz posterunków dyżurnych ruchu peronowych, dyżurnych ruchu manewrowych, zwrotniczych, dróżników przejazdowych i innych pracowników, których obowiązki pracownicze wymagają 12
13 czasowego przebywania poza miejscem zainstalowania terminala telefonicznego, należy instalować dodatkowe sygnalizatory akustyczne np. dzwonki głośnobrzmiące, analogicznie jak w przypadku płr zapowiadawczej ( 5 niniejszej Instrukcji). 7. Dla zapewnienia łączności pomiędzy dyżurnym ruchu (st. ustawiaczem) i pracownikami znajdującymi się na torach, dopuszcza się instalowanie np. na międzytorzach terminali telefonicznych. Dla tego celu mogą również być wykorzystywane inne urządzenia łączności. 8. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na odcinkach z urządzeniami zdalnego sterowania ruchem kolejowym. 1. Na odcinkach linii kolejowych wyposażonych w urządzenia zdalnego sterowania ruchem, funkcjonowanie (organizację) płr należy przystosować do zasad prowadzenia ruchu pociągów w przypadku usterek w urządzeniach zdalnego sterowania (srk). 9. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na przejściach granicznych. 1. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na obszarze przejść granicznych (płr graniczna) określona jest odrębnymi uregulowaniami. 10. Telefoniczna przewodowa łączność ruchowa na stacjach mających więcej niż jedną nastawnię dysponującą (podzielonych na okręgi dysponujące). 1. Okręg dysponujący z punktu widzenia funkcjonowania płr należy traktować jak oddzielną stację. 2. Odpowiedni układ telefonicznej przewodowej łączności ruchowej na stacji podzielonej na dwa albo więcej okręgów dysponujących, po uzyskaniu akceptacji Dyrektora Oddziału Regionalnego, zatwierdza na wniosek naczelnika Sekcji Eksploatacji, Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych. 3. Dyżurni ruchu sąsiadujących ze sobą okręgów dysponujących tej samej stacji muszą mieć możliwość korzystania z niezależnych połączeń płr zapowiadawczej, zgodnie z warunkami podanymi w 5 niniejszej Instrukcji. 4. Telefoniczną przewodową łączność stacyjno ruchową należy rozwiązać w taki sposób, aby każdy z dyżurnych ruchu miał możliwość bezpośredniego porozumiewania się z każdym zainteresowanym posterunkiem stacji. 5. Jeśli z tym samym posterunkiem na stacji konieczne jest porozumiewanie się więcej niż jednego z sąsiadujących ze sobą okręgów dysponujących tej stacji, to wówczas należy umożliwić niezależne zestawianie połączeń płr pozwalające na jednoznaczne określenie, z którym dyżurnym ruchu przeprowadza się rozmowę. 13
14 WYKAZ ZMIAN Załącznik nr 1 Lp. Zmiana wynika z aktu normatywnego ogłoszonego w Biuletynie rok nr poz. Zmiana obowiązuje od dnia Zmiana dotyczy Czytelny podpis wnoszącego zmianę Uwaga: Przy wnoszeniu zmian do niniejszej Instrukcji należy w tekście wskazać numer porządkowy wnoszonej zmiany. 14
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 14 kwietnia 2014 r. Nr 04 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 08 - Zarządzenie Nr 9/2014 z dnia 01 kwietnia
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 16 października 2018 r. Nr 6 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. str. Poz. 12 - uchwała Nr 762/2018 Zarządu PKP
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 16 września 2016 r. Nr 7 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. str. Poz. 22 - Uchwała 887/2016 Zarządu PKP Polskie
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego
Załącznik nr 1 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego Sekcja Eksploatacji (Stempel) Egz.... R EGULAMIN TECHNICZNY... posterunku ruchu / odcinka zpr... skrót
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 14 grudnia 2015 r. Nr 19 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. - Zarządzenie Nr 42/2015 Zarządu z dnia 01
Ie-14 (E-36) INSTRUKCJA
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Ie-14 (E-36) INSTRUKCJA o organizacji i użytkowaniu sieci radiotelefonicznych Warszawa 2004 r. Miejsce opracowania: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Biuro Automatyki i Telekomunikacji,
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy- Zakłady Koksownicze Zdzieszowice w Zdzieszowicach Spółka z o.o.. 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 9.568, od toru stacyjnego
2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach)
2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach) Z posterunkiem Czynnym: Ruch prowadzi się na (nazwa, skrót i rodzaj) (,okresowo) podstawie: 1 2 3 CTA z: Częstochowa CO stacja CTA z: Częstochowa
Instrukcja o organizacji i użytkowaniu sieci radiotelefonicznych Ie-14 (E-36) Warszawa, 2005 rok
Załącznik do zarządzenia Nr 22/2004 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 grudnia 2004 r. Instrukcja o organizacji i użytkowaniu sieci radiotelefonicznych Ie-14 (E-36) Warszawa, 2005 rok Regulacja
1. Szczegółowe postanowienia odnośnie prowadzenia ruchu pociągów na odcinku zpr:
I. ZASADY PROWADZENIA RUCHU KOLEJOWEGO 1. Szczegółowe postanowienia odnośnie prowadzenia ruchu pociągów na odcinku zpr: 1.1 Ruch pociągów na odcinku zdalnego sterowania zpr Opole Zachodnie prowadzi dwóch
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 30 sierpnia 2016 r. Nr 5 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 14 Poz. 15 Poz. 16 Poz. 17 Poz. 18 str. - Uchwała
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej.
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej. 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: rejon manewrowy I. 2. Zadania i rodzaj wykonywanej
Wykonanie projektu banalizacji szlaku Stalowa Wola Rozwadów - Stalowa Wola Południe linii Nr 68 Lublin-Przeworsk OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawę niniejszego opracowania stanowią: 1.1 Zlecenie nr TZ/GR/838/VIII/17/Solidarności zawarte pomiędzy INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o., ul. Sienkiewicza 145 M, 39-400
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy - Zespół Elektrociepłowni Bytom. 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie umowy bocznicowej. 3. Położenie bocznicy: a/ bocznica odgałęzia się
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 1 stycznia 2012 r. Nr 01 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 01 Zarządzenie Nr 38/2011 z dnia 5 grudnia 2011
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 19 sierpnia 2014 r. Nr 07 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 17 - Zarządzenie Nr 26/2014 Zarządu z dnia
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 28 czerwca 2017 r. Nr 8 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 9 str. - Uchwała Nr 654/2017 Zarządu PKP Polskie
Instrukcja. Ir-1 (R-1)
Załącznik do zarządzenia Nr 22/2015 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 19 maja 2015 r. Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Tekst ujednolicony wg stanu na dzień 13 grudnia 2015
PODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Określenie warunków umowy poprzez:
PODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Wniosek podmiotu zainteresowanego zawarciem umowy licencyjnej (np. użytkownika bocznicy, przewoźnika kolejowego,etc.)
Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1)
Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Tekst ujednolicony uwzględniający: - Tekst jednolity przyjęty uchwałą Nr 176/2008 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 2 kwietnia 2008r., uwzględniający:
Instrukcja. o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Warszawa, 2015 r.
Załącznik do zarządzenia Nr 22/2015 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 19 maja 2015 r. Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Tekst ujednolicony wg stanu na dzień 09 maja 2017 r.
Instrukcja obsługi tymczasowych ograniczeń prędkości (TSR) w systemie ERTMS/ETCS Ie-30
Załącznik do Zarządzenia Nr 46/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 26 listopada 2014. r. Instrukcja obsługi tymczasowych ograniczeń prędkości (TSR) w systemie ERTMS/ETCS Ie-30 Warszawa,
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 09 grudnia 2015 r. Nr 18 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 25 - Zarządzenie Nr 49/2015 z dnia 17 listopada
Warszawa, dnia 9 sierpnia 2012 r. Poz. 911 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2012 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 9 sierpnia 2012 r. Poz. 911 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie wykazu typów
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 7 lutego 2014 r. Nr 01 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 01-02 - Zarządzenia Nr 1/2014 z dnia 14 stycznia
INSTRUKCJA O SPORZĄDZANIU REGULAMINÓW TECHNICZNYCH. Ir - 3
INSTRUKCJA O SPORZĄDZANIU REGULAMINÓW TECHNICZNYCH Ir - 3 Warszawa 2014 rok Regulacja wewnętrzna spełnia wymagania określone w ustawie z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 12 kwietnia 2017 r. Nr 6 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 7 str. - Uchwała Nr 434/2017 Zarządu PKP Polskie
PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA. Rozdział 1 Przepisy ogólne
PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA Rozdział 1 Przepisy ogólne 140. 1. Szczegółowe zasady i warunki prowadzenia ruchu i sygnalizacji na liniach metra określa zarządca infrastruktury. 2. Karta próby hamulca
25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek
1. Dyżurny ruchu odcinka zpr Opole Zachód OZ przy podawaniu informacji o numerze odjeżdżającego pociągu dla dróżnika przejazdowego, w którego składzie znajduje się przesyłka niebezpieczna w uzupełnieniu
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 9 luty 2017 r. Nr 2 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 2 str. - Uchwała Nr 98/2017 Zarządu PKP Polskie Linie
PODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Określenie warunków umowy poprzez:
PODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Wniosek podmiotu zainteresowanego zawarciem umowy licencyjnej (np. użytkownika bocznicy, przewoźnika kolejowego,etc.)
Ir-2 (R-7) INSTRUKCJA DLA PERSONELU OBSŁUGI RUCHOWYCH POSTERUNKÓW TECHNICZNYCH
Ir-2 (R-7) INSTRUKCJA DLA PERSONELU OBSŁUGI RUCHOWYCH POSTERUNKÓW TECHNICZNYCH ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 PODSTAWA, ZAKRES I OBOWIĄZYWANIE INSTRUKCJI 1.Instrukcję o prowadzeniu ruchu pociągów opracowano
Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym
Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym Data wprowadzenia: 29.11.2016 r. System sterowania ruchem kolejowym (srk) jest odpowiedzialny za bezpieczne przemieszczanie się pojazdów szynowych po sieci
Warszawa, dnia 31 lipca 2014 r. Poz OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 kwietnia 2014 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 31 lipca 2014 r. Poz. 1016 OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 kwietnia 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 2013 r.
PROJEKT ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji Na podstawie
Bezpieczeństwo ruchu kolejowego - stan infrastruktury kolejowej. Warszawa, 19 lutego 2014 r.
Bezpieczeństwo ruchu kolejowego - stan infrastruktury kolejowej Warszawa, 19 lutego 2014 r. Polska kolej jest bezpieczna 98% inicjatyw Programu Poprawy Bezpieczeństwa na kolei zrealizowanych w terminie!
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy Zakład Naprawy i Budowy Wagonów Sp. z o.o. w Gliwicach ul. Błogosławionego Czesława 13 2. Bocznica eksploatowana jest na podstawie Regulaminu
Technik teleinformatyk 351103 Technik telekomunikacji 352203
Technik teleinformatyk 351103 Technik telekomunikacji 352203 Czym zajmuje się Technik teleinformatyk? - poznaje podstawy działania sieci komputerowych - uczy się konfigurować komputery i instalować systemy
Regulamin dostępu do obiektów infrastruktury usługowej zarządzanych przez Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o. Warszawa, 2017
Regulamin dostępu do obiektów infrastruktury usługowej zarządzanych przez Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o. Warszawa, 2017 Regulamin zawiera 7 stron Spis treści 1. Informacje ogólne... 3 1.1. Wprowadzenie...
Działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Warszawa, 31 marca 2014 r.
Działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego Warszawa, 31 marca 2014 r. 2 Wypadki i incydenty w latach 2007-13 1600 1400 1344 1511 1200 1000 947 1090 1042 847 831 806 829 1113 926 850 800
Warszawa, dnia 10 sierpnia 2012 r. Poz. 919 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2012 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 10 sierpnia 2012 r. Poz. 919 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie świadectw
Załącznik nr 1 do zarządzenia Nr 39/2011 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 5 grudnia 2011 r.
Załącznik nr 1 do zarządzenia Nr 39/2011 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 5 grudnia 2011 r. Regulamin wykorzystywania sieci radiołączności w pasmach radiowych administrowanych przez PKP Polskie
Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE. 1 Podstawa, zakres i obowiązywanie instrukcji
Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Podstawa, zakres i obowiązywanie instrukcji 1. Instrukcję o prowadzeniu ruchu pociągów opracowano na podstawie przepisów ustawy z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. z dnia 2 maja 2012 r.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 maja 12 r. w sprawie czynności wykonywanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, za które pobierane są opłaty, oraz
Procedura PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zgłaszania awarii i prac planowych na kablach światłowodowych. Ie-109. Warszawa, 2014 rok
Załącznik do zarządzenia Nr 2/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 21 stycznia 2014 r. Procedura PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zgłaszania awarii i prac planowych na kablach światłowodowych
Instrukcja obsługi serwisu KALKULACJA
Instrukcja obsługi serwisu KALKULACJA I. Informacje ogólne Serwis KALKULACJA służy do szacunkowej wyceny opłaty podstawowej za usługi wykonane w ramach minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej związane
Wykonanie projektu banalizacji szlaku Stalowa Wola Rozwadów - Stalowa Wola Południe linii Nr 68 Lublin-Przeworsk OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawę niniejszego opracowania stanowią: 1.1 Zlecenie nr TZ/GR/838/VIII/17/Solidarności zawarte pomiędzy INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o., ul. Sienkiewicza 145 M, 39-400
REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
Załącznik do Uchwały Nr 1011/2017 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 17 października 2017 r. REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTÓW INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ ZARZĄDZANYCH PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE
r r r r r r r.
WYKAZ INSTRUKCJI WEWNĘTRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAMIESZCZONYCH W INTERNECIE L.p. Symbol Nazwa instrukcji Obowiązuje od 1. Ir-1 (R-1) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów 13.12.2015 Przepis
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 16 listopada 2018 r. Nr 8 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 14 - w sprawie wprowadzenia zmian do Zasad organizacji
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Rozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU
Rozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU SZCZEGÓLNEGO "O" WYDAJE SIĘ DRUŻYNIE POCIĄGOWEJ NASTĘPUJĄCE
Tymczasowa instrukcja prowadzenia ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ETCS poziomu 1. Ir-1a
Załącznik do zarządzenia Nr 23/2011 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 18 lipca 2011 r. Tymczasowa instrukcja prowadzenia ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ETCS poziomu 1 Ir-1a Warszawa,
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania:
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy CARGOTOR Stacja Rybnik Tor nr 30 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na km 39,241 od toru stacyjnego nr 42a rozjazdem nr 42 (stanowiące
Załącznik do uchwały Nr 1177 / 2017 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 05 grudnia 2017 r. STATUT SIECI KOLEJOWEJ. Warszawa, 2017.
Załącznik do uchwały Nr 1177 / 2017 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 05 grudnia 2017 r. STATUT SIECI KOLEJOWEJ Warszawa, 2017 Strona 1 Spis treści 1. INFORMACJE OGÓLNE... 3 1.1. Wprowadzenie...
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 29 grudnia 2017 r. Nr 17 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 28 Poz. 29 Poz. 30 Poz. 31 str. - Uchwała Nr
01 września 2015 r r. 14 czerwca 2015 r. 31 marca 2015 r. 1 marca 2005 r. 1 czerwca 2005 r. 4 czerwca 2012 r. 09 marca 2015 r.
WYKAZ INSTRUKCJI WEWNĘTRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAMIESZCZONYCH W INTERNECIE L.p. Symbol Nazwa instrukcji Obowiązuje od 1. Ir-1 (R-1) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów 01 września Przepis
66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej
66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej 1. Nazwa bocznicy Górażdże CEMENT S.A. w Choruli Bocznica eksploatowana jest na podstawie Regulaminu pracy bocznicy kolejowej ważnego od dnia 07.05.2004r. 2. Położenie
WYKAZ INSTRUKCJI WEWNĘTRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAMIESZCZONYCH W INTERNECIE r r r r.
WYKAZ INSTRUKCJI WEWNĘTRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAMIESZCZONYCH W INTERNECIE L.p. Symbol Nazwa instrukcji Obowiązuje od 1. Ir-1 (R-1) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów 13.12.2015 Przepis
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: 44 Wersja arkusza:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 23 września 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 14 lipca 2014 r. Nr 06 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Str. Poz. 11 - Zarządzenie Nr 15/2014 z dnia 01 lipca 2014
* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza:
Modernizacja linii kolejowej nr 8 w zakresie automatyki kolejowej
Modernizacja linii kolejowej nr 8 w zakresie automatyki kolejowej Tomasz Rochowiak Thales Polska sp. z o. o. www.thalesgroup.com Konsorcjum Nokia / Thales 2 / AGENDA 1. Informacje ogólne 2. Wykonane prace
JSK R9 INSTRUKCJA. o sporządzaniu regulaminów technicznych. Jastrzębie-Zdrój 2019 r.
JSK R9 INSTRUKCJA o sporządzaniu regulaminów technicznych Regulacja wewnętrzna spełnia wymagania określone w Ustawie z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym (tekst jednolity Dz. U. z 2019r. poz.
Szczecin, ul. Basenowa REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO-MŁYNARSKIE PZZ SA
SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO-MŁYNARSKIE PZZ SA 70-666 Szczecin, ul. Basenowa 15-17 REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWO-MŁYNARSKIE PZZ SA Zatwierdzam Data
Ćwiczenie 1. Badanie struktury pola komutacyjnego centrali S12
Politechnika Białostocka Wydział Elektryczny Systemy Telekomutacji Ćwiczenie Badanie struktury pola komutacyjnego centrali S Opracowali: dr inż. Krzysztof Konopko, mgr inż. Grzegorz Kraszewski BIAŁYSTOK
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 28 maja 2015 r. Nr 11 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. - Zarządzenie Nr 22/2015 Zarządu z dnia 19 maja 2015
Oferta kursów, szkoleń, pouczeń okresowych i warsztatów doskonalących organizowanych przez spółkę CKiD Szkolenie Kadr Kolejowych S.C.
02-354 Warszawa ul. Szczęśliwicka 56 tel. 0-795 57 63 81 fax. 0-22 822 32 52 e-mail: biuro@szkoleniakolejowe.pl www.szkoleniakolejowe.pl Oferta kursów, szkoleń, pouczeń okresowych i warsztatów doskonalących
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu 1. Teren stacji Stacja Kędzierzyn Koźle KKB-11 stanowi jeden rejon manewrowy. 2. Pracę manewrową wykonuje się pojazdami trakcyjnymi. 1) lokomotywa manewrowa
Przepis wewnętrzny wprowadzajacy. Nazwa przepisu Zarządzenie Zarządu Nr 52/ r. możliwy wydruk
L.p. Symbol Nazwa instrukcji Obowiązuje od 1. Ir-1 (R-1) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów 13.12.2015 r. Przepis wewnętrzny wprowadzajacy Nazwa przepisu Nr 52/2015 Data Uwagi 1.12.2015 r. możliwy
Gmina Miasto Wejherowo Plac Jakuba Wejhera nr 8, 84-200 Wejherowo. Prezydent Miasta Wejherowo Plac Jakuba Wejhera nr 8, 84-200 Wejherowo
Inwestycja: Budowa drogi łączącej ulicę Sucharskiego z drogą krajową nr 6 - "Węzeł Działki" w Wejherowie Stadium: PROJEKT BUDOWLANY Część: SSP kat. B w km 45,115 linii kolejowej nr 202 Gdańsk Główny-Stargard
Krajowe przepisy techniczne w zakresie łączności w transporcie kolejowym
Krajowe przepisy techniczne w zakresie łączności w transporcie kolejowym dr inż. Stanisław Gago 0 r. 1 Łącznośd przewodowa Certyfikacja w transporcie kolejowym po wdrożeniu dyrektyw Urządzenia łączności
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 21 stycznia 2019 r. Nr 1 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. str. 01 - w sprawie wprowadzenia Instrukcji o kontroli
ROLA I FUNKCJE LOKALNEGO CENTRUM STEROWANIA W PROWADZENIU RUCHU POCIĄGÓW THE ROLE AND FUNCTIONS OF LOCAL CONTROL CENTER IN THE CONDUCT OF THE TRAIN
Urszula AKSIUTO 1 Marcin CHRZAN 2 Mieczysław KORNASZEWSKI 3 SRK, systemy telematyczne, logistyka, ROLA I FUNKCJE LOKALNEGO CENTRUM STEROWANIA W PROWADZENIU RUCHU POCIĄGÓW W artykule przedstawiono rolę
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 23 września 2013 r. Nr 03 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 05 - Zarządzenie Nr 18/2013 Zarządu z dnia
Komentarz technik transportu kolejowego 311[38]-01 Czerwiec 2009
Strona 1 z 18 Strona 2 z 18 Strona 3 z 18 Strona 4 z 18 Oceniane były następujące elementy pracy egzaminacyjnej: I. Tytuł pracy egzaminacyjnej. II. Założenia do projektu realizacji prac wynikające z treści
REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:
Załącznik Nr 2 Charakterystyka elementów infrastruktury kolejowej bocznicy (wyciąg ) REGULAMIN PRACY BOCZNICY LEJOWEJ: SpeedMedia - Goleniów 1 Tor postojowy Początek rozj.403 U 403 Tor dojazdowoładunkowy
Podstawy sterowania ruchem kolejowym : funkcje, wymagania, zarys techniki / Mirosława Dąbrowa-Bajon. wyd. 3. Warszawa, 2014.
Podstawy sterowania ruchem kolejowym : funkcje, wymagania, zarys techniki / Mirosława Dąbrowa-Bajon. wyd. 3. Warszawa, 2014 Spis treści Przedmowa 7 1. Wiadomości wstępne 9 1.1. Ogólny zarys i modele sterowania
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 Obszar LCS GDYNIA Przetarg nr 1 - LOT A
ZAWARTOŚĆ 1. Część informacyjno - opisowa 2. Rysunki Plan schematyczny docelowy rys. nr A.01 Plan schematyczny istniejący rys. nr A.02 Plan sytuacyjny rys. nr A.03 A.06 Plan kablowy docelowy rys. nr A.07
MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ
MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ Moduł 3. E.15. Uruchamianie oraz utrzymanie terminali i przyłączy abonenckich Część pisemna Przykładowe zadanie 1. str. 1 Którą z wymienionych opcji
25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek
25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek 1. Wjazd, wyjazd i przejazd ciężkich pojazdów pomocniczych. Dla wjazdu, wyjazdu i przejazdu ciężkich pojazdów pomocniczych z i do stacji należy
KOSZTORYS NR 9 INSTALACJE WEWNĘTRZNE
INSTALACJE P.9/1 NAZWY I KODY ROBÓT OBJĘTYCH ZAMÓWIENIEM DZIAŁ 45 ROBOTY BUDOWLANE GRUPA 1 45 1-8 PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ GRUPA 2 45 2-9 ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE WZNOSZENIA KOMPLETNYCH OBIEKTÓW
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej
63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej 1. Oznaczenie rejonu manewrowego: Rejon manewrowy Nr I 2. Zadania i rodzaj
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
projektowanie dróg, mostów oraz obiektów inżynierskich nadzory, ekspertyzy 40 467 Katowice, ul. 73 Pułku Piechoty 1 tel/fax 032 735-20-55, 735-21-41 email:biuro@autostradaii.pl DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10)
Załącznik do zarządzenia Nr 1/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 14 stycznia 2014 r. Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10) Warszawa, 2014 rok zamieszczony
B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 22 sierpnia 2017 r. Nr 9 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Poz. 11 str. - Uchwała Nr 838/2017 Zarządu PKP Polskie
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 26 września 2014 r. Nr 09 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 20 Poz. 21 Poz. 22 Zarządzenie Nr 28/2014
Zmiana nr 1 do. instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów. na liniach JSK JSK R1. Jastrzębie Zdrój 2016 r. 1
Zmiana nr 1 do instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów na liniach JSK JSK R1 Jastrzębie Zdrój 2016 r. 1 2 3 4 Zmiana nr 1 do Instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów na liniach JSK JSK R1 zatwierdzonej
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 września 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 223 13199 Poz. 1333 1333 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 września 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu
62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu 1. Teren stacji Gliwice GLC stanowi dwa rejony manewrowe : jeden i trzy. Nr torów należących do rejonu nr jeden : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12,
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej
71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej 1. Nazwa bocznicy: Śląsko Dąbrowski Zakład Spółki Sekcja Eksploatacji Taboru Trakcyjnego Jaworzno Szczakowa 2. Położenie bocznicy: 1) bocznica odgałęzia się na
Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 Ir-1a Warszawa, 2014 rok
Załącznik Nr 737/2014 do zarządzenia Nr 29/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 16.09.2014 r. Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 Ir-1a
WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW DO ROZPORZĄDZENIA MINISTRA ŁĄCZNOŚCI Z DNIA 4 WRZEŚNIA 1997 r.
Instytut Łączności Ośrodek Informacji Naukowej ul. Szachowa 1, 04-894 Warszawa tel./faks: (0-prefiks-22) 512 84 00, tel. 512 84 02 e-mail: redakcja@itl.waw.pl WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW DO ROZPORZĄDZENIA MINISTRA
PROJEKT NR CCI 2007PL161PR001
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap II, odcinek Wrocław granica województwa dolnośląskiego w ramach projektu nr CCI 2007PL161PR001 POIiŚ 7.1-4 Projekt i zabudowa
24 września 2007 r r. 14 czerwca 2015 r. 31 marca 2015 r. 1 marca 2005 r. 1 czerwca 2005 r. 4 czerwca 2012 r. 09 marca 2015 r.
WYKAZ INSTRUKCJI WEWNĘTRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAMIESZCZONYCH W INTERNECIE L.p. Symbol Nazwa instrukcji Obowiązuje od 1. Ir-1 (R-1) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów 24 września 2007
INSTRUKCJA o organizacji i użytkowaniu sieci radiotelefonicznych
Załącznik nr 2 do Zarządzenia Nr 41/2015 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 13 sierpnia 2015r. INSTRUKCJA o organizacji i użytkowaniu sieci radiotelefonicznych Ie-14 Tekst jednolity Uwzględniający
Infrastruktura transportu kolejowego
Infrastruktura transportu kolejowego Wykład 3 Zasady kształtowania geometrii linii kolejowych. Sieć kolejowa. Klasyfikacja i funkcje punktów eksploatacyjnych sieci. Trasowanie linii kolejowej Trasowanie
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 28 października 2015 r. Nr 17 ZARZĄDZENIA ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Str. Poz. 22 Poz. 23 - Zarządzenie Nr 43/2015