Oprawy SNL rozwiązanie problemów z obudowami łożyskowymi

Transkrypt

1 Oprawy SNL rozwiązanie problemów z obudowami łożyskowymi

2 Spis treści Made by SKF oznacza doskonałość. Symbolizuje to nasze konsekwentne usiłowanie uzyskania najwyższej jakości we wszystkim co robimy. Dla użytkowników naszych produktów Made by SKF przynosi trzy główne korzyści. Wiarygodność dzięki nowoczesnym, wydajnym produktom powstającym w oparciu o naszą światową wiedzę na temat ich zastosowań, stosowaniu optymalnych materiałów, wybiegającym w przyszłość konstrukcjom i najbardziej zaawansowanym technikom wytwarzania. Efektywność kosztów wynikająca z korzystnego stosunku między jakością naszych produktów i wspomagania serwisowego a ceną zakupu produktu. Przodownictwo na rynku które możesz osiągnąć wykorzystując zalety naszych produktów i usług serwisowych. Zwiększony czas pracy maszyn i zmniejszony czas ich przestojów, jak również lepsza wydajność produkcji i jakość wyrobów są kluczem do pomyślnego partnerstwa. 1 Informacja na temat produktu... 3 Mniej wymian łożysk i mniej czasu potrzebnego na obsługę... 3 Oprawy łożyskowe dzielone mają wiele zalet... 3 Oprawy łożyskowe SNL mają wiele unikalnych cech polepszających jakość działania... 3 Jedna podstawowa konstrukcja wiele wariantów wykonania... 4 Koszty i ryzyko na niskim poziomie... 6 Wysoka jakość działania we wszystkich zastosowaniach Zalecenia Konstrukcja węzła łożyskowego Łożyska na tulejach wciąganych na wałach gładkich Łożyska na tulejach wciąganych na wałach stopniowanych Łożyska na tulejach wciskanych na wałach stopniowanych Łożyska na czopach cylindrycznych na wałach stopniowanych Uszczelnienia standardowe Uszczelnienia specjalne Pokrywy zamykające Pierścienie ustalające Przesunięcia wzdłużne łożysk CARB zamontowanych w oprawach SNL Porady dla uzyskania bezproblemowej pracy Smarowanie Montaż Montaż opraw SNL z uszczelnieniami dwuwargowymi 34 Montaż opraw SNL z uszczelnieniami typu V Montaż opraw SNL z uszczelnieniami filcowymi Montaż opraw SNL z uszczelnieniami labiryntowymi Montaż opraw SNL z uszczelnieniami takonitowymi Dane produktu Oznaczenia i dane techniczne opraw Oznaczenia Obciążalność Tabele opraw Oprawy SNL do łożysk na tulei wciąganej Oprawy SNL do łożysk z otworem walcowym Rodzaje uszczelnień stosowanych w oprawach SNL Inne produkty Grupa SKF światowa korporacja

3 Korzyści dla klienta Strona Strona Mniej wymian łożysk i mniej czasu potrzebnego na obsługę 1 Oprawy łożyskowe dzielone mają wiele zalet Główną zaletą dzielonych opraw łożyskowych jest ich łatwy montaż; wcześniej złożone kompletne wały mogą być wkładane w oprawy. Kiedy podstawa oprawy jest przymocowana do podłoża, należy potem jedynie nałożyć pokrywę oprawy w odpowiednie miejsce i dokręcić śruby mocujące, aby zakończyć montaż. Oprawy łożyskowe dzielone dostępne na rynku są przeznaczone głównie do łożysk kulkowych wahliwych, łożysk baryłkowych i łożysk CARB w seriach wymiarowych ISO 02, 03, 22, 23 i 32. Oprawy mogą być często produkowane z różnymi rodzajami uszczelnień. Dostępnych jest wiele rozwiązań konstrukcyjnych i wariantów wykonań dzielonych opraw łożyskowych, co powoduje, że niepotrzebne staje się stosowanie opraw wykonywanych na specjalne zamówienie i umożliwia tworzenie efektywnych kosztowo rozwiązań węzłów konstrukcyjnych. Od wielu lat SKF jest jednym z wiodących producentów dzielonych opraw łożyskowych, w tym opraw typu SNH synonimu wiarygodności działania, jakości i uniwersalności. Oprawy łożyskowe SNL mają wiele unikalnych cech polepszających jakość działania Obecnie produkowane przez SKF standardowe oprawy typu SNH są uważane za wyrób najwyższej klasy jeśli chodzi o konstrukcję, jakość i wartość ekonomiczną. Jednakże, aby sprostać wciąż rosnącym wymaganiom rynku SKF stworzył oprawy typu SNL. To pozwala użytkownikom zrobić krok do przodu w rozwoju ich urządzeń. Nowe oprawy łożyskowe SNL pozwalają na wykorzystanie w stu procentach trwałości serwisowej łożysk w nich zamontowanych przy mniejszych nakładach na obsługę. To wspiera wysiłki użytkowników zmniejszenia kosztów obsługi. Oprócz innych udoskonaleń oprawy mają zwiększoną sztywność, co czyni je jeszcze bardziej odpornymi na niekontrolowane i nadmierne dokręcenie śrub mocujących. Inną korzystną cechą jest możliwość wyboru smarowania łożysk zamontowanych w oprawach SNL smarem plastycznym lub olejem. Stworzono nowy typ uszczelnień do opraw, gdzie jest stosowane smarowanie olejowe, odpornych na ciężkie warunki pracy, co umożliwia bezproblemową pracę łożysk. 3

4 Korzyści dla klienta Strona Strona Jedna podstawowa konstrukcja wiele wariantów wykonania Oprawy SNL są głównie przeznaczone do łożysk kulkowych wahliwych, łożysk baryłkowych i łożysk CARB. Oprawy są zaprojektowane na zasadzie modułów konstrukcyjnych. To umożliwia bardziej różnorodny dobór łożysk, wybór sposobu montażu wału, dobór uszczelnienia i środka smarnego. Także uproszczone jest magazynowanie. System modułów konstrukcyjnych Podstawowy system opraw SNL składa się z pewnej liczby opraw tej samej konstrukcji, ale w różnych rozmiarach. Poprzez kojarzenie tych opraw z różnymi standardowymi uszczelnieniami powstaje szeroka gama wariantów wykonania opraw, wszystkie one należą do standardowego zakresu. Oprawy mogą być dostarczone do różnorodnych zastosowań na wały o średnicach od 20 do 160 mm włącznie. W standardowym zakresie znajdują się także inne warianty wykonania, na przykład oprawy z wierconymi i gwintowanymi otworami do przyłączenia smarowniczek lub sond urządzeń diagnostycznych. Dostępne są także oprawy do łożysk osadzonych na wałach o większej średnicy ( strona 73). Oprawy łożyskowe SNL są wykonane z żeliwa szarego i mają tak samo dużą wytrzymałość jak wcześniejsze oprawy SNH. Jeśli jednak ta wytrzymałość okazuje się zbyt mała mogą być dostarczone oprawy o takich samych wymiarach typu SSNDH wykonane z żeliwa sferoidalnego lub oprawy SNT.. H produkowane ze staliwa. Kilka opcji uszczelnienia Istotną zaletą opraw SNL jest możliwość dostarczenia ich z różnorodnymi rodzajami uszczelnień. Oferta standardowych uszczelnień SKF obejmuje: uszczelki dwuwargowe, pierścienie typu V, uszczelnienia filcowe, labiryntowe i specjalne uszczelnienia takonitowe na ciężkie warunki pracy jak również pokrywy zamykające. Dostępne są także inne typy uszczelnień standardowych do opraw SNL, ale są one dostarczane razem z oprawami, gdyż zastosowanie tych uszczelnień wymaga modyfikacji opraw. Są to uszczelnienia olejowe i uszczelnienia takonitowe osiowe na ciężkie warunki pracy. Oprawy SNL są w pełni zamienne wymiarowo z wcześniejszymi oprawami SNH. Ich wymiary są zgodne z wymaganiami normy ISO 113:1994. Oprawa SNL z różnymi rodzajami uszczelnień 4

5 Korzyści dla klienta Strona Strona

6 Charakterystyka konstrukcji Strona Strona Koszty i ryzyko na niskim poziomie Nowe oprawy łożyskowe typu SNL reprezentują dalszy rozwój sprawdzonych, niepowtarzalnych obudów SNH. Oprawy SNL łączą w sobie zalety SNH, takie jak wysoka obciążalność i dokładność wykonania jak również duża różnorodność możliwych do zastosowania uszczelnień z następującymi cechami konstrukcji i działania. Większa sztywność konstrukcji Podstawa oprawy jest wzmocniona za pomocą żeber i dodatkowego materiału wokół otworów śrub przyłączeniowych, aby poprawić osadzenie oprawy na płycie podłoża. Śruby przyłączeniowe mogą być napięte w celu pewniejszego ustalenia oprawy bez ryzyka zdeformowania podłoża lub otworu oprawy. Lepsze przewodzenie ciepła Żebro usztywniające podstawy oprawy zwiększa powierzchnię kontaktu między podstawą a płytą podłoża i pozwala na lepszy przepływ ciepła z pierścienia zewnętrznego łożyska do podłoża. Temperatura łożyska podczas pracy będzie 5 do 10 % niższa niż w innych oprawach. Wiercony i gwintowany otwór ze smarowniczką Oprawy SNL mają standardowo wiercone i gwintowane otwory w górnej części oprawy. Otwór jest zabezpieczany za pomocą plastykowej zaślepki. Smarowniczka jest dostarczana wraz z zabezpieczeniem razem z oprawą (zapakowana wewnątrz). Jeśli w zastosowaniu wymagane jest dosmarowywanie należy jedynie wkręcić smarowniczkę w otwór i środek smarny może być dostarczany do łożyska z jednej strony. Sztywniejsza Zwiększona odporność na niekontrolowane konstrukcja dokręcenie śrub przyłączeniowych, niższe temperatury pracy Lepsze Niższe temperatury łożysk, możliwe duże prędkości przewodzenie przy smarowaniu olejowym łożysk, wydłużone okresy ciepła między dosmarowaniami, wydłużona trwałość serwisowa, mniejsze zużycie środka smarnego Wiercony i Możliwość dosmarowywania jako standard gwintowany otwór ze smarowniczką Górna i dolna część Uniknięcie możliwości pomyłki z częściami innych pokrywy są opraw, możliwa identyfikowalność indywidualnie oznakowane Zaznaczone miejsca Proste i łatwe zaadaptowanie standardowych opraw na otwory do do indywidualnych wymagań, łatwe podłączenie przyłączenia innych sprzętu diagnostycznego urządzeń Prostszy montaż Prostszy i bardziej niezawodny montaż i obsługa Dodatkowe rodzaje Rozszerzony zakres zastosowań, dłuższa uszczelnień trwałość łożysk 0001 S S27 Górna i dolna część pokrywy są indywidualnie oznakowane Podstawa i pokrywa oprawy są dopasowywane podczas procesu produkcji i nie są zamienne z częściami z innych opraw. Aby uniknąć możliwej pomyłki podczas montażu kilku opraw równocześnie ten sam kolejny numer jest oznaczany na górnej i dolnej części każdej oprawy. 6

7 Charakterystyka konstrukcji Strona Strona Zaznaczone miejsca na otwory do przyłączenia innych urządzeń Oprawy SNL mogą być wyposażane w czujniki służące do podłączenia na stałe urządzeń diagnostycznych działających w oparciu o pomiar drgań. Miejsca, gdzie otwór do przymocowania sensora może być wywiercony są zaznaczone na oprawie. Prostszy montaż W celu uproszczenia montażu i dokładniejszego ustawienia oprawy, na powierzchniach bocznych i czołowych podstawy oprawy znajdują się oznaczenia w postaci pionowych linii, wskazujące środek oprawy. Do każdego opakowania zawierającego uszczelnienia dołączana jest instrukcja obsługi, zawierająca istotne wskazówki. Dodatkowe rodzaje uszczelnień Specjalnie dla opraw SNL zostały zaprojektowane dwa nowe rodzaje uszczelnień. Jedno jest przeznaczone na ciężkie warunki pracy wymagające trwałego uszczelnienia, które może być dosmarowywane. Drugie uszczelnienie jest stosowane w przypadku dużych prędkości i smarowania olejowego łożysk. 7

8 Wszystkie gałęzie przemysłu Strona Strona Wysoka jakość działania we wszystkich zastosowaniach Zdolność przenoszenia dużych obciążeń i niezawodność, łatwa obsługa, różnorodność zastosowań i solidna konstrukcja są wymaganiami stawianymi oprawom SKF. Najważniejsze sektory przemysłu i ich żądania są wymienione poniżej. Jedną z ważnych przyczyn popularności opraw SKF jest zwiększona świadomość użytkowników wpływu lepszej jakości elementów na koszt urządzenia i jego trwałość użytkową. Przemysł Papierniczy Metalurgiczny Górnictwo, energetyka, cementownie Maszyny przepływowe Transport bliski Przeładunek materiałów Wymagania Duża trwałość serwisowa Mocna konstrukcja Długie okresy między dosmarowywaniem Ułatwienie przyłączenia urządzeń diagnostycznych Uniemożliwienie pomyłki w doborze części przy montażu kilku opraw Szybki i łatwy montaż i demontaż Rozwiązanie

9 Wszystkie gałęzie przemysłu Strona Strona

10 Strona... 3 Rodzaje układów łożyskowych Strona Konstrukcja węzła łożyskowego Oprawy łożyskowe SNL są przeznaczone do łożysk kulkowych wahliwych, łożysk baryłkowych lub łożysk CARB montowanych na gładkich (prostych) lub stopniowanych wałach; łożyska mogą być montowane na tulejach wciąganych, wciskanych lub bezpośrednio na czopach cylindrycznych. Dzielone oprawy SNL mogą być także stosowane z innymi typami łożysk produkowanych w odpowiedniej serii wymiarowej. 1. Łożyska na tulejach wciąganych na wałach gładkich Korzyści Okrągły ciągniony pręt (tolerancja h9) może być stosowany bez konieczności obróbki mechanicznej Maksymalna wytrzymałość wału, ponieważ nie ma osłabienia spowodowanego kołnierzami i podcięciami na wale Łożyska mogą być montowane w dowolnym miejscu na wale Siła montażowa, to znaczy siła potrzebna do przesunięcia łożyska na tulei jest około 40% mniejsza niż przy innym układzie łożyskowym na tulei, ponieważ tarcie występuje tylko na jednej powierzchni kontaktowej Luz promieniowy łożyska może być nastawiony w pewnych granicach podczas montażu, zgodnie z wymaganiem danego zastosowania Łożyska na tulejach wciąganych na wałach gładkich SNL 5 SNL 6 12 EK 22 EK 222 EK 232 CCK C 22 K C 32 K 13 EK 23 EK 213 CCK 223 EK C 23 K 10

11 Strona... 3 Rodzaje układów łożyskowych Strona Zastosowania Węzły łożyskowe stosunkowo długich wałów, gdzie wymagane jest podparcie przez więcej niż dwa łożyska Układy łożyskowe, gdzie części maszyny są montowane za pomocą elementów napinających lub klinujących, które nie wymagają obrabianych maszynowo wałów Węzły łożyskowe, gdzie końcowa pozycja łożyska nie może być dokładnie określona 2. Łożyska na tulejach wciąganych na wałach stopniowanych Korzyści Pozycja łożyska na wale jest dokładnie określona poprzez pierścień oporowy Inne elementy na wale mogą być ustalone osiowo poprzez łożysko na tulei za pomocą pierścieni dystansowych Łatwy demontaż, gdyż pierścień wewnętrzny łożyska styka się z pierścieniem oporowym Luz promieniowy łożyska może być nastawiony w pewnych granicach podczas montażu, zgodnie z wymaganiem danego zastosowania Zastosowania Węzły łożyskowe na końcach wałów Układy łożyskowe, gdzie wymagany jest ich częsty montaż i demontaż 2 Łożyska na tulejach wciąganych na wałach stopniowanych SNL 5 SNL 6 12 EK 22 EK 222 EK 232 CCK C 22 K C 32 K 13 EK 23 EK 213 CCK 223 EK C 23 K 11

12 Strona... 3 Rodzaje układów łożyskowych Strona Łożyska na tulejach wciskanych na wałach stopniowanych Zastosowania Węzły łożyskowe na końcach wałów Układy łożyskowe, gdzie wymagany jest ich częsty montaż i demontaż Korzyści Pozycja łożyska na wale jest dokładnie określona poprzez kołnierz wału Inne elementy na wale mogą być ustalone osiowo poprzez łożysko na tulei za pomocą pierścieni dystansowych Łatwy demontaż za pomocą nakrętki demontażowej lub nakrętki hydraulicznej Luz promieniowy łożyska może być nastawiony w pewnych granicach podczas montażu, zgodnie z wymaganiem danego zastosowania Łożyska na tulejach wciskanych na wałach stopniowanych SNL 5 SNL 6 12 EK 22 EK 222 EK 232 CCK C 22 K C 32 K 13 EK 23 EK 213 CCK 223 EK C 23 K 12

13 Strona... 3 Rodzaje układów łożyskowych Strona Łożyska na czopach cylindrycznych na wałach stopniowanych Korzyści Tuleja łożyskowa nie ogranicza zdolności przenoszenia obciążeń osiowych (w obu kierunkach) przez łożysko Końcowy luz promieniowy w łożysku jest uzależniony od tolerancji wykonania miejsca osadzenia łożyska na wale, stąd nie ma niebezpieczeństwa napięcia wstępnego łożyska podczas montażu Pozycja łożyska na wale jest dokładnie określona poprzez kołnierz wału Łożysko może być utrzymywane na wale przez inne elementy poprzez pierścienie dystansowe Średnica wału w miejscu osadzenia łożyska nie musi być zmniejszana ze względu na wymiary tulei Zastosowania Konstrukcje, gdzie wymagany jest montaż dużej liczby łożysk Układy łożyskowe, gdzie mogą wystąpić duże obciążenia udarowe 2 Łożyska na czopach cylindrycznych na wałach stopniowanych SNL 2 SNL 3 12 E 22 E 222 E 232 CC C 22 C E 23 E 213 CC 223 CC C 23 13

14 Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Uszczelnienia standardowe Ważną korzystną cechą opraw SNL jest możliwość wyposażania ich w różnego typu uszczelnienia. Standardowe uszczelnienia dostarczane przez SKF są następujące: dzielone uszczelnienie dwuwargowe, dzielone uszczelnienie filcowe, jednoczęściowe pierścienie typu V, uszczelnienia labiryntowe i uszczelnienia takonitowe na ciężkie warunki pracy. Uszczelnienia są łatwe w montażu i dostarcza się je oddzielnie (nie są częścią składową oprawy). Wszystkie standardowe uszczelnienia, jak również uszczelnienia stosowane przy smarowaniu olejowym łożysk są przedstawione w tabeli 1, która daje wszechstronny przegląd typów uszczelnień, ich cech konstrukcyjnych i ich przydatności na różne warunki pracy. Szczegółowe informacje na temat różnych standardowych i specjalnych uszczelnień, włączając w to ich właściwości i dostępność znajdują się na stronach od 16 do 21. Wybór uszczelnienia ;; TSN.. G TSN.. A TSN.. C TSN.. S TSN.. ND TSN.. U 1) Właściwości Temperatura, C 40 do do do do do do +200 Prędkość do 8 do 7 do 4 ++ do obwodowa, m/s ponad 7 2) Niewspółosiowość, stopnie 0,5 do 1 1 do 1,5 do 0,5 do 0,3 do 0,5 do 1 Możliwość dosmarowywania 4 m/s 3) ++ 4) łożyska Możliwość smarowania olejowego Małe tarcie Łożysko nieustalone Układ pionowy ) Obsługa ; ; ; ; Tabela ; ; ;; ; ; 1 Zdolność uszczelnienia przed Kurzem Drobnymi cząstkami zanieczyszczeń Dużymi cząstkami zanieczyszczeń Cząstkami zanieczyszczeń powodującymi ścieranie Rozpylanymi cieczami Bezpośrednim działaniem światła słonecznego Symbole: ++ bardzo odpowiednie + odpowiednie - ograniczona stosowalność -- nieodpowiednie 1) Uszczelnienia olejowe są dostarczane razem z oprawami przystosowanymi do smarowania łożysk olejem. Uszczelnienia olejowe mogą być zamawiane oddzielnie tylko jako części zamienne 2) Kiedy pierścień V jest zabezpieczony na wale ( strona 16) 3) Kiedy stosowana jest oprawa z otworem do odprowadzenia smaru (przyrostek V) 4) Kiedy używane są odpowiednie komponenty: ASNA.. V 5) Kiedy pierścień V niższego uszczelnienia jest montowany wewnątrz 14

15 ;; 1 Informacja na temat produktu 2 Zalecenia 3 Dane produktu Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Dopuszczalne prędkości wału dla uszczelek trących (stykających się z wałem) Tabela 2 ; Uszczelnienie Pierścień uszczel- Uszczelnienie filcowe niający typu V dwuwargowe konstrukcja C konstrukcja A konstrukcja G ;; 2 Średnica Wytyczne wartości dopuszczalnych prędkości wału 1) wału dla standardowych uszczelnień konstrukcji d a, d b C 2) A G mm obr/min Podane wartości są aktualne, gdy uszczelnienia pracują w temperaturach między 40 a +100 C (zakres dopuszczalnej temperatury). Przy temperaturach spoza tego zakresu i/lub przy prędkościach wyższych niż podane, powinny być stosowane uszczelnienia labiryntowe. 1) Wytyczne wartości są wyznaczone na bazie dopuszczalnych prędkości poślizgu na styku uszczelnienie/pierścień wewnętrzny. Jednakże dopuszczalna prędkość dla uszczelki wału jest określana przez prędkość nominalną łożyska montowanego w oprawie 2) Wytyczne wartości są wyznaczone na bazie prędkości obwodowej 4 m/s. Możliwe są wyższe prędkości, patrz w rozdziale Pierścienie filcowe uszczelniające. 15

16 Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia dwuwargowe ( rys. 1 ) są wykonywane z poliuretanu, odpornego na zużycie materiału, który ma dobre własności elastyczności. Uszczelki są dzielone i przez to łatwe do zamontowania. Uszczelnienia dwuwargowe są przeznaczone do zastosowań, gdzie stosuje się smarowanie smarem plastycznym i mogą być używane przy prędkościach obwodowych do 8 m/s. Dopuszczalna niewspółosiowość kątowa wynosi 1 dla wałów o średnicy do około 100 mm i 0,5 dla wałów o większych średnicach. Wał w miejscu styku z uszczelką powinien być szlifowany, a chropowatość powierzchni R a nie może przekraczać 3,2 µm. Przemieszczenie wzdłużne wału względem oprawy nie jest ograniczone, gdy stosowane są uszczelnienia dwuwargowe. Uszczelki dwuwargowe są zawsze dostarczane w pakietach po dwie sztuki. Kiedy oprawa jest zakładana na końcu wału, to znaczy montowana z pokrywą zamykającą, jedna z uszczelek nie jest potrzebna i może być prze- chowywana jako część zamienna. Uszczelnienia dwuwargowe są identyfikowane poprzez oznaczenie TSN po którym podaje się wielkość uszczelki i przyrostek G, np. TSN 511 G. Pierścienie uszczelniające typu V Pierścień uszczelniający typu V ( rys. 2 ) składa się z uszczelki typu V i stalowej podkładki uszczelniającej z przywulkanizowaną wargą gumową, która pasuje do rowka uszczelniającego w oprawie. Podkładka jest zabezpieczona przed korozją. Pierścienie V są produkowane z gumy nitrylowej (NBR) i mają cienką wargę uszczelniającą, która opierając się o podkładkę powoduje uszczelnienie w kierunku osiowym. Główna część ( korpus ) pierścienia V, która jest ciasno osadzona na wale i obraca się razem z nim, działa także jako odrzutnik. Pierścienie uszczelniające typu V zapewniają efektywne uszczelnienie nawet w ciężkich warunkach pracy, takich jak wysokie prędkości, zgrubnie obrobione wały itd. Mogą one pracować przy prędkościach obwodowych przekraczających 7 m/s, jeśli pierścień V jest zabezpieczony przed przesunięciem lub podniesieniem przez pierścień wspierający. Zalecane wymiary odpowiednich pierścieni wspierających (do ustalenia promieniowego i osiowego) są podane w tablicy 3. Dopuszczalna niewspółosiowość kątowa dla pierścieni uszczelniających typu V wynosi 1,5 dla wałów o średnicy 50 mm i spada do około 1 dla wałów o średnicy 150 mm i więcej. Przemieszczenie wzdłużne wału względem oprawy jest ograniczone do ±1 mm dla wałów o średnicach do 65 mm i do około ±1,2 mm dla wałów o większych średnicach. Pierścienie uszczelniające typu V są zawsze dostarczane w pakietach po dwie sztuki. Kiedy oprawa jest zakładana na końcu wału, to znaczy montowana z pokrywą zamykającą, jedna z uszczelek nie jest potrzebna i może być przechowywana jako część zamienna. Pierścienie uszczelniające typu V są identyfikowane poprzez oznaczenie TSN po którym podaje się wielkość uszczelki i przyrostek A, np. TSN 511 A. Uszczelnienie dwuwargowe Pierścień uszczelniający typu V Położenie pierścienia uszczelniającego typu V Rys. 1 Rys. 2 Prędkość obwodowa do 7 m/s Prędkość obwodowa od 7 do 12 m/s ponad 12 m/s 16

17 Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Zalecane wymiary pierścieni wspierających do uszczelnień typu V A G1 Tabela d 1 D d 2 B B 2 B m/s >12 m/s Średnica Wymiary Wkręt Oznaczenie wału dociskowy pierścienia uszczelniająd a, d b d 1 d 2 B B 1 B 2 D A G 1 DIN 913 cego typu V mm mm ,2 5 8,5 3,5 30 2,5 M3 3 5 CR ,1 5 8,5 3,5 35 2,5 M3 3 5 CR ,2 5 8,5 3,5 40 2,5 M3 3 5 CR ,2 5 8,5 3,5 45 2,5 M3 3 5 CR ,1 7 11,5 4,5 53 3,5 M4 4 5 CR ,5 4,5 58 3,5 M4 4 5 CR ,1 7 11,5 4,5 63 3,5 M4 4 5 CR ,1 7 11,5 4,5 68 3,5 M4 4 5 CR ,1 7 11,5 4,5 73 3,5 M4 4 5 CR ,1 7 11,5 4,5 78 3,5 M4 4 5 CR ,5 M5 5 6 CR ,5 4,5 M5 5 6 CR ,5 4,5 M5 5 6 CR ,5 M5 5 6 CR ,5 M5 5 6 CR ,5 M5 5 6 CR ,5 M5 5 6 CR , ,5 7, M6 6 8 CR , ,5 7, M6 6 8 CR , ,5 7, M6 6 8 CR , ,5 7, M6 6 8 CR , ,5 7, M6 6 8 CR , ,5 7, M6 6 8 CR , ,5 8, M6 6 8 CR , ,5 8,5 185,5 5 M6 6 8 CR , ,5 8, M6 6 8 CR

18 Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Pierścienie uszczelniające filcowe Pierścienie uszczelniające filcowe ( rys. 3 ) są prostym, ale skutecznym uszczelnieniem stosowanym w przypadku smarowania łożysk smarem plastycznym. Mogą one pracować przy prędkościach obwodowych do 4 m/s. Uszczelki mogą być używane przy dużo większych prędkościach, ale przy dużych prędkościach tworzy się mała szczelina między filcem a wałem i pierścień filcowy staje się uszczelnieniem bezkontaktowym. W przypadku opraw łożyskowych z łożyskami zamontowanymi na tulejach wciąganych na gładkich wałach, pierścienie uszczelniające filcowe są dzielone. Impregnowany pasek filcowy jest wkładany w półpierścienie wykonane z lekkiego stopu. Należy jedynie umieścić uszczelnienia w rowkach oprawy. Najpierw należy włożyć w rowki gumowe sznury o przekroju okrągłym, gdyż zabezpieczają one pierścienie uszczelniające przed obrotem. Oprawy łożyskowe SNL do łożysk montowanych na czopach cylindrycznych na stopniowanych wałach o wielkościach 205 do 218 włącznie mogą być także dostarczone z uszczelnieniami filcowymi. W tym przypadku uszczelnienie składa się z nieopakowanych pasków filcowych, które mogą być wkładane w rowki uszczelniające. Przed montażem paski filcowe (FS) powinny zostać umieszczone na kilka minut w gorącym oleju do nasiąknięcia. W zastosowaniach z łożyskami baryłkowymi lub łożyskami CARB, które pracują w sposób ciągły w wysokich temperaturach do +200 C, mogą być używane grafitowane pierścienie uszczelniające FSB, wykonane z aluminiowego krzemianu boru. Pierścienie te sprawdziły się jako uszczelnienia w wózkach autoklawowych. Odnośne informacje można odnaleźć w publikacji SKF nr 4402 SKF deep groove ball bearings for extreme temperatures cut machine life cycle costs. Dopuszczalna niewspółosiowość kątowa wynosi około 0,5. Wał w miejscu styku z uszczelką powinien być szlifowany, a chropowatość powierzchni R a nie może przekraczać 3,2 µm. Przemieszczenie wzdłużne wału względem oprawy nie jest ograniczo- ne, gdy stosowane są uszczelnienia filcowe. Gotowe do zamontowania filcowe pierścienie uszczelniające (w półpierścieniach z lekkiego stopu) są zawsze dostarczane w pakietach po dwie sztuki. Kiedy oprawa jest zakładana na końcu wału, to znaczy montowana z pokrywą zamykającą, jedna z uszczelek nie jest potrzebna i może być przechowywana jako część zamienna. Pierścienie uszczelniające filcowe są identyfikowane poprzez oznaczenie TSN po którym podaje się wielkość uszczelki i przyrostek C, np. TSN 511 C. Pierścienie uszczelniające filcowe mogą być także dostarczone z wkładką typu FSB. Gumowe sznury o przekroju okrągłym są zastąpione w tym przypadku przez sznury z kauczuku fluorowego. Te uszczelnienia są identyfikowane poprzez przyrostek CB, np. TSN 511 CB. Pierścienie uszczelniające filcowe Rys. 3 Gotowe do zamontowania filcowe pierścienie uszczelniające Paski filcowe 18

19 Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Uszczelnienia labiryntowe W przypadku ciężkich warunków pracy i / lub przy dużych prędkościach zalecane jest stosowanie uszczelnień labiryntowych ( rys. 4 ). Pierścienie labiryntowe są wykonane ze stali i mają dwa promieniowo ustawione stopnie labiryntu, które tworzą wąską szczelinę uszczelniającą z rowkami w obudowie. Puste w środku sznury o przekroju okrągłym wykonane z kauczuku silikonowego (dostarczane razem z uszczelnieniami) zapewniają, że pierścienie labiryntowe, które są montowane z pasowaniem luźnym, obracają się razem z wałem. Dopuszczalna jest niewspółosiowość kątowa wału do około 0,3. Zakres temperatury pracy dla uszczelnień labiryntowych wynosi od 50 do +200 C. Przemieszczenie wzdłużne wału względem oprawy nie jest ograniczone, gdy stosowane są uszczelnienia labiryntowe. Uszczelnienia labiryntowe są dostarczane pojedynczo. Dla układów łożyskowych montowanych na wałach przelotowych konieczne jest więc zamawianie dwóch uszczelnień. Uszczelnienia labiryntowe są identyfikowane poprzez oznaczenie TSN, po którym podaje się wielkość uszczelnienia i przyrostek S, np. TSN 511 S. Uszczelnienia takonitowe na ciężkie warunki pracy Takonit jest bardzo drobnoziarnistym minerałem, przeciwko któremu wyjątkowo trudno znaleźć efektywne uszczelnienie. Dla układów łożyskowych, które muszą pracować w bardzo ciężkich warunkach, takich jak te występujące w kopalniach, zaleca się stosowanie uszczelnień labiryntowych, które mogą być dosmarowywane, gdyż smar wzmacnia efekt uszczelnienia i przedłuża trwałość serwisową uszczelnienia. SKF stworzył dwie różne wersje tych uszczelnień na trudne warunki (które mogą skutecznie uszczelniać przed takonitem i stąd ich nazwa) możliwe do dostarczenia razem z oprawami SNL. Jedna konstrukcja uszczelnienia ( rys. 5 ) bazuje na uszczelnieniu promieniowym labiryntowym i pasuje do standardowej oprawy SNL. Pierścień uszczelniający typu V montowa- ny na wale uszczelnia opierając się o nieruchomą część uszczelnienia, wkładaną w rowek uszczelniający i zabezpiecza przed dostaniem się zanieczyszczeń do łożyska w czasie, gdy uszczelnienie jest dosmarowywane. Ten smar jest dostarczany przez zawór smarowy w nieruchomej części uszczelnienia. Dopuszczalna jest niewspółosiowość kątowa wału do około 0,5. Zakres temperatury pracy dla uszczelnień wynosi od 40 do +100 C. Przemieszczenie wzdłużne wału względem oprawy jest ograniczone dla tego typu uszczelnienia takonitowego do ±1 mm dla wałów o średnicach do 65 mm i do około ±1,2 mm dla średnic do 100 mm i ±1,5 mm dla większych wałów. Te uszczelnienia są dostarczane pojedynczo, więc dla opraw montowanych na wałach przelotowych konieczne jest zamawianie dwóch uszczelnień. Uszczelnienie jest identyfikowane poprzez oznaczenie TSN, po którym podaje się wielkość uszczelnienia i przyrostek ND, np. TSN 511 ND. 2 Uszczelnienie labiryntowe Uszczelnienie takonitowe na ciężkie warunki pracy Uszczelnienie takonitowe na ciężkie warunki pracy Rys. 4 Rys. 5 Rys. 6 19

20 Strona... 3 Uszczelnienia standardowe Strona Następna konstrukcja uszczelnienia takonitowego ( rys. 6 ) powstała w oparciu o uszczelnienie labiryntowe ze stopniami labiryntu ułożonymi osiowo i nie może być stosowana ze standardowymi oprawami SNL. Uszczelnienie jest dosmarowywane przez otwory smarowe i smarowniczki w górnej części (pokrywie) oprawy. Miejsca, gdzie należy wykonać otwory są oznaczone przez wgłębienia w odlewie. Dopuszczalna niewspółosiowość kątowa wału w stosunku do oprawy dla tego typu uszczelnienia wynosi około 0,5. Zakres temperatury pracy wynosi od 40 do +250 C. Przemieszczenie wzdłużne wału względem oprawy jest także ograniczone. Zmodyfikowane oprawy SNL są zawsze dostarczane razem z uszczelnieniami i są dostępne od rozmiaru Oprawa z uszczelnieniami jest identyfikowana poprzez przyrostek TNC za oznaczeniem, np. SNL 515 TNC lub SNL 612 TNC. Oprawa przeznaczona do zamontowania na końcu wału z jednym uszczelnieniem i jedną pokrywą zamykającą jest dodatkowo oznaczana przyrostkiem A, np. SNL 515 ATNC. Sama uszczelka ma oznaczenie TSN.. NC. Wariant wykonania uszczelnienia TNC z dodatkowym pierścieniem typu V może być także dostarczony. Takie uszczelnienia są oznaczane jako TNB i mogą być dostarczane na zamówienie. Uszczelnienia do smarowania olejowego Specjalne uszczelnienia (olejowe) są wymagane w celu zabezpieczenia przed wyciekiem oleju z oprawy, gdy stosowane jest smarowanie olejowe łożysk. Dla opraw SNL, SKF zaprojektował bezkontaktowe uszczelnienia typu U ( rys. 7 ). Te uszczelnienia U także wymagają zmodyfikowanych opraw i składają się z dwóch części: jedna stacjonarna jest przykręcona do oprawy, druga jest zamontowana na wale i obraca się. Pusty w środku sznur o przekroju okrągłym z kauczuku silikonowego umieszczony między pierścieniem labiryntowym i wałem zapewnia, że pierścień, który jest zakładany z pasowaniem luźnym, obraca się razem z wałem, a olej nie może wydostać się z oprawy po wale. Te uszczelnienia olejowe nie ograniczają przemieszczenia osiowego wału w stosunku do oprawy. Zmodyfikowana oprawa SNL jest dostarczana w zestawie z uszczelnieniem. Takie oprawy są dostępne od wielkości , a oprawy z uszczelnieniami są identyfikowane za pomocą przyrostka TURU, np. SNL 515 TURU. Oprawa przeznaczona do zamontowania na końcu wału z jednym uszczelnieniem i jedną pokrywą zamykającą jest dodatkowo oznaczana przyrostkiem A, np. SNL 520 ATURU. Sama uszczelka ma oznaczenie TSN.. U. Uszczelnienie olejowe Rys. 7 20

21 Strona... 3 Uszczelnienia specjalne Strona Uszczelnienia specjalne Tabela 4 W niektórych przypadkach nie można stosować standardowych uszczelnień i wtedy konieczne jest użycie uszczelnień specjalnych. W takich przypadkach oprawy SNL mogą być dostarczane bez uszczelnień i stosunkowo łatwo można je wyposażyć w specjalne uszczelnienia. Zaleca się raczej używanie opraw serii SNL 2 niż serii SNL 5-6, gdyż mają one stosunkowo większy otwór na wejściu wału. Jest wtedy więcej miejsca na umieszczenie uszczelki, więc jest więcej możliwości wyboru rodzaju uszczelnienia. Specjalne uszczelnienia nie są normalnie dostarczane przez SKF. Dlatego stosowne wymiary oprawy są podane w tabeli 1. 1 A 6 A 5 D b D C A 4 A 3 Oprawa Wymiary Wielkość A 3 A 4 A 5 A 6 D b D c 2 mm Wymiary rowków na uszczelnienia SNL , ,5 44,5 SNL , ,5 54,5 SNL ,5 64,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 101 SNL ,5 111 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL , ,5 39,5 SNL , ,5 44,5 SNL ,5 54,5 SNL ,5 59,5 SNL ,5 64,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 SNL ,5 101 SNL ,5 106 SNL ,5 111 SNL SNL ,5 147,5 SNL ,5 157,5 SNL ,5 167,5 SNL ,5 177,5 SNL ,5 187,5 SNL ,5 202,5 SNL ,5 212,5 21

22 Strona... 3 Pokrywy zamykające Strona Tabela 5 Dopuszczalne długości zakończeń wału Ca B C a B bb ba bc b b b a b c Oprawa Wymiary Najszersze łożysko pasujące Wielkość do oprawy Oznaczenie Wymiary 1) b a b c C a B b b mm mm SNL CC/W SNL CC/W SNL CC/W ,5 SNL (22) E 23 21,5 SNL CC/W ,5 SNL (24) CC/W ,5 SNL (25) E SNL (26) E SNL (30) CC/W ,5 SNL (30) E 31 30,5 SNL (33) E 33 33,5 SNL (35) E SNL (35) CC/W33 52,4 44,2 SNL CCK/W SNL EK SNL K 27 21,5 SNL (22) EK 31 24,5 SNL CCK/W ,5 SNL (24) CCK/W ,5 SNL (25) CCK/W SNL (26) EK SNL (30) EK 43 33,5 SNL (30) EK SNL (33) EK SNL (35) EK SNL (35) EK 55 42,5 SNL (40) EK SNL (45) CCK/W33 60,3 50,2 SNL CCK/W33 69,8 55,9 SNL CCK/W SNL CCK/W SNL CCK/W SNL CCK/W SNL CCK/W ) Wymiar b a jest dobrany tak, że odpowiada wszystkim łożyskom z dwoma wyjątkami: 1. w przypadku łożysk kulkowych wahliwych serii 12, gdzie musi być dostępna całkowita szerokość osadzenia łożyska, należy stosować wartości podane w nawiasach 2. w przypadku łożysk nieustalonych o największej szerokości, jak wymieniono w tabeli, które nie są montowane centralnie w oprawie, wartość b a musi być odpowiednio zmniejszona lub zwiększona 22

23 Strona... 3 Pokrywy zamykające, Strona pierścienie ustalające Pokrywy zamykające Pierścienie ustalające W przypadku opraw montowanych na zakończeniu wału, jeden otwór wlotowy wału w oprawie powinien być zaślepiony za pomocą pokrywy zamykającej, która pasuje do rowka na uszczelnienie ( rys. 8 ). Szczegóły dopuszczalnych długości zakończeń wału są podane w tabeli 5. Pokrywy zamykające są wykonywane z plastyku i są odpowiednie do temperatur w zakresie 40 do +110 C. W przypadku występowania wyższych temperatur powinny być używane pokrywy zamykające wykonane z blachy stalowej. Pokrywy powinny być wycięte z arkusza blachy stalowej i wkładane w rowek na uszczelnienie w oprawie razem z pustym w środku sznurem o przekroju okrągłym wykonanym z kauczuku silikonowego. Odpowiednie wymiary rowków na uszczelnienia są podane w tabeli 4. Standardowe pokrywy zamykające z plastyku są oznaczane jako ASNH, potem podaje się wielkość oprawy np. ASNH Miejsce osadzenia łożyska w oprawie jest wystarczająco szerokie, aby zapewnić łożysku przesuw poosiowy. Łożyska, które mają ustalać wał osiowo w obu kierunkach (łożyska ustalone) muszą być zawsze zablokowane osiowo w odpowiednim miejscu otworu oprawy za pomocą pierścieni ustalających rozmieszczonych po obu stronach łożyska ( rys. 9 ). Łożyska CARB są łożyskami nieustalonymi i nie mogą przejmować obciążeń wzdłużnych. Ponieważ przemieszczenie osiowe odbywa się wewnątrz samego łożyska CARB (łożysko kompensuje także niewspółosiowość) konieczne jest wzdłużne ustalenie pierścienia zewnętrznego łożyska w miejscu jego osadzenia, poprzez umieszczenie pierścienia ustalającego z każdej strony łożyska. Pierścienie ustalające są identyfikowane za pomocą oznaczenia FRB za którym następuje wielkość szerokości / średnicy zewnętrznej w milimetrach, np. FRB 11.5/ Oprawa z pokrywą zamykającą Oprawa z pierścieniami ustalającymi po obu stronach łożyska Rys. 8 Rys. 9 23

24 Strona... 3 Przemieszczenie osiowe Strona Tabela 6 s B1 d d2 Łożysko Oprawa Przemieszczenie osiowe s 1) dla Pierścień dystansowy Wielkość zamontowanego łożyska CARB z luzem Wymiary początkowym d d 2 B 1 Normalnym C3 mm mm C 2205 K SNL 505 2,3 2, ,0 C 2206 K SNL ,3 2, ,0 C 2207 K SNL ,8 3, ,5 C 2208 K SNL ,7 2, ,0 C 2209 K SNL 509 3,1 2, ,0 C 2210 K SNL ,9 3, ,0 C 2211 K SNL ,5 4, ,0 C 2212 K SNL ,6 4, ,0 C 2213 K SNL ,7 4, ,0 C 2215 K SNL ,4 5, ,0 C 2315 K SNL ,9 7,0 C 2216 K SNL ,4 5, ,0 C 2316 K SNL ,7 6,9 C 2217 K SNL 517 5,1 6, ,0 C 2317 K SNL ,5 7,8 C 2218 K SNL ,2 6, ,0 C 2220 K SNL ,4 6, ,0 C 2320 K SNL ,8 8,4 C 2222 K SNL ,7 8, ,0 C 3224 K SNL 524 7,8 9,5 C 2226 K SNL 526 8,0 9,6 C 2228 K SNL 528 8,0 9,7 C 2230 K SNL 530 9,3 10,9 C 3232 K SNL ,5 12,9 1) s jest maksymalnym dopuszczalnym przesunięciem jednego pierścienia łożyska w stosunku do drugiego w jednym kierunku; całkowite przemieszczenie osiowe jest dwukrotnie większe 24

25 Strona... 3 Przemieszczenie osiowe Strona Przemieszczenie osiowe przy zastosowaniu łożysk CARB w oprawach SNL Dopuszczalne przemieszczenie osiowe wewnątrz łożyska CARB jest zależne od luzu pozostającego w łożysku po montażu: im większy pomontażowy luz promieniowy łożyska tym większe dopuszczalne przesunięcie jednego pierścienia w stosunku do drugiego. To przesunięcie osiowe redukuje luz w łożysku aż do momentu, gdy przy określonej wielkości przemieszczenia luz zostanie zlikwidowany lub elementy toczne zaczynają wystawać poza jeden brzeg łożyska. Tabela 6 pokazuje maksymalne dopuszczalne przemieszczenie osiowe dla każdego łożyska CARB zamontowanego w normalny sposób i posiadającego luz przedmontażowy normalny i C3. Przyjęto założenie, że istnieje niewielka różnica temperatury między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym łożyska. Kiedy pierścienie są przemieszczone o pewien dystans zestaw koszyka z elementami tocznymi przesunie się o połowę tej odległości. Jeśli pierścień wewnętrzny przesuwa się do wewnątrz lub alternatywnie pierścień zewnętrzny przemieszcza się poza łożysko, zestaw toczny może zetknąć się z nakrętką łożyskową i podkładką zabezpieczającą. Dlatego dla łożysk serii C 22 K aż do rozmiaru 22 włącznie powinien być montowany pierścień dystansowy między powierzchnią boczną pierścienia wewnętrznego łożyska i nakrętką łożyskową, aby zabezpieczyć łożysko przed taką sytuacją ( rys. 10 ). Taki pierścień dystansowy jest dostarczany przez SKF razem z tulejami dystansowymi oznaczanymi przyrostkiem E. Szerokości tych pierścieni dystansowych są podane w tabeli 6. Średnica zewnętrzna jest taka sama jak wymiar d 2 łożyska. Dla łożysk serii C 22 K i C 32 K od rozmiaru 24 i powyżej, tuleje wciągane są dostarczane razem z nakrętkami KML, identyfikowanymi przez przyrostek L w oznaczeniu tulei. Należy zauważyć, że dopuszczalne przesunięcie osiowe wału w stosunku do oprawy może być ograniczone poprzez zastosowane uszczelnienie. 2 Łożysko CARB na tulei wciąganej z pierścieniem dystansowym między pierścieniem wewnętrznym łożyska a nakrętką łożyskową Rys

26 Strona... 3 Praca bezproblemowa Strona Porady dla uzyskania bezproblemowej pracy Zaleca się stosowanie diagnostyki dla opraw SNL szczególnie wtedy, gdy są one stosowane w maszynach, których awaria może spowodować przestoje produkcyjne. Wczesne wykrycie i badanie trendu zmian uszkodzeń maszyny i jej elementów umożliwia przeprowadzenie analizy przyczyn uszkodzenia i zaplanowanie czynności naprawczych w odpowiednim czasie. Rozległe doświadczenia w zakresie diagnostyki i znajomość dynamiki maszyn, elementów maszyn i łożysk, gdzie występują uszkodzenia w stadium początkowym, pozwala firmie SKF zalecać do przeprowadzania diagnostyki stosowanie dwóch skutecznych technik obróbki sygnału. Prędkość drgań RMS (root mean square) wielkość średnia kwadratowa prędkości drgań w zakresie częstotliwości 10 Hz do 1 khz jest używana z powodzeniem do pomiaru takich zjawisk jak niewyważenie, niewspółosiowość, rezonans itp. Wysokie poziomy prędkości drgań mogą być generowane przez złe warunki pracy maszyny takie jak niewłaściwe luzy, niewyważenie, niewspółosiowość, słabe fundamenty, wygięte wirniki, bicie, problemy z pasami napędowymi lub uszkodzone łopatki wirnika. Norma ISO :1995 zawiera zalecenia co do odnośnych wielkości RMS prędkości drgań zmierzonych na maszynach różnych klas i na częściach maszyn. Te zalecenia dają jasną i dającą się przedstawić liczbowo miarę zmian w stanie maszyny. Prędkość drgań wyrażona jako ogólna wartość RMS w zakresie częstotliwości od 10 Hz do 1 khz dostarcza minimalnych informacji na temat uszkodzeń łożysk tocznych lub problemów zazębienia w przekładni zębatej. Tego typu defekty mogą być łatwo wykryte w wyższych zakresach częstotliwości za pomocą techniki obwiedni przyspieszenia. 26 Obwiednia przyspieszenia Uszkodzenia łożysk mogą być łatwo rozpoznane poprzez pomiar i analizę sygnału obwiedni przyspieszenia w wyższych częstotliwościach generowanych przez sygnały uderzeniowe typowe dla uszkodzeń łożysk tocznych i problemów występujących w Skrzynka sterownicza z zabudowanymi jednostkami MCM System nadzoru ciągłego za pomocą multiloga Mikrolog przenośny zbieracz i analizator danych

27 Strona... 3 Praca bezproblemowa Strona przekładniach zębatych. Ta technika sprawdziła się jako wyjątkowo niezawodna metoda wykrywania będących we wczesnym stadium uszkodzeń łożysk. Niskie częstotliwości wywoływane przez niewyważenie, niewyosiowanie itd. nie są zbierane i diagnozowane w procesie pomiaru metodą obwiedni przyspieszenia. Badanie stanu maszyn i diagnostyka za pomocą zamocowanych na stałe systemów diagnostycznych Ten rodzaj monitorowania umożliwia sprawdzanie stanu maszyn przy użyciu MCM (Mechanical Condition Monitor) modułu diagnostycznego do badania stanu mechanicznego maszyny dla pojedynczego punktu pomiarowego lub multiloga LMU (Local Monitoring Unit) urządzenia do ciągłego monitorowania który sekwencyjnie sprawdza wiele punków pomiarowych. System MCM powinien być stosowany tam, gdzie potrzebne jest rozwiązanie ekonomiczne (np. dla wentylatorów). Wyjście pomiarowe może być bezpośrednio podłączone do sterownika lub do cyfrowego systemu sterowania DCS (Digital Control System). Możliwe jest także zastosowanie przekaźnika wyjściowego, który wyłącza maszynę lub sekcję fabryki. Badanie stanu maszyn i diagnostyka za pomocą przenośnych zbieraczy danych i analizatorów W tym przypadku stan maszyn jest badany za pomocą przenośnych zbieraczy/analizatorów danych, w odpowiednich miejscach maszyn. Tam, gdzie punkt pomiarowy jest trudnodostępny, mogą być instalowane na stałe czujniki pomiarowe. Mogą one być podłączane kablami do skrzynki rozdzielczej dostępnej dla zbieracza danych. Diagnostyczne systemy nadzoru ciągłego wykorzystują zamontowane na stałe czujniki, które są zawsze podłączone do zbieracza danych. Oprawy SNL mają odpowiednie miejsca do przyłączenia sensorów ( rys. 11 ). Punkty pomiarowe 1 i 2 są prostopadłe do wału i najlepiej spełniają wymagania normy ISO :1995. Punkt pomiarowy 3 jest usytuowany pod kątem około 45 do osi wału. Dla obwiedni przyspieszenia kąt nachylenia punktu pomiarowego ma mniejsze znaczenie. Punkty pomiarowe 2 i 3 powinny być używane na oprawach SNL, gdzie obciążenie działa w kierunku płyty podstawy. Punkt pomiarowy 1 jest przeznaczony do pomiarów w sytuacjach, gdy oprawa jest zawieszona lub kiedy obciążenie działa w kierunku od płyty podstawy oprawy. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat diagnostyki oraz przyrządów pomiarowych i systemów oferowanych przez SKF prosimy o kontakt z Działem Serwisu SKF. 2 Punkty pomiarowe do zbierania danych diagnostycznych Rys. 11 Pozycja 1: Optymalne położenie czujnika pomiarowego przy usytuowaniu oprawy w pozycji pionowej lub po jej podwieszeniu. Pozycja 1 może być używana do pomiarów obwiedni przyspieszenia a także jest pozycją identyfikowaną zgodnie z normą ISO Pozycja 2: Optymalne położenie czujnika pomiarowego przy pomiarach określonych w normie ISO a także do badania obwiedni przyspieszenia dla sił prostopadłych do osi wału. Pozycja 3: To położenie czujnika pomiarowego jest kompromisem i może być używane w przypadku działania sił prostopadle lub równolegle do osi wału jak również sił przyłożonych w tym punkcie pomiarowym. 27

28 Strona... 3 Smarowanie Strona Smarowanie Oprawy łożyskowe SNL są tak skonstruowane, że zamontowane w nich łożyska mogą być smarowane smarem plastycznym lub olejem, chociaż zalecane jest smarowanie smarem plastycznym. Środek smarny powinien być dobrany w zależności od warunków pracy łożyska. Odpowiednie informacje można odnaleźć w Katalogu Głównym SKF i innych publikacjach SKF. Smarowanie smarem plastycznym W większości przypadków ilość smaru dostarczanego do opraw SNL przy pierwszym montażu (pierwsze wypełnienie smarem) lub po inspekcji jest wystarczająca aż do następnego planowanego przestoju. Pewne warunki pracy np. duże prędkości, wysokie temperatury lub duże obciążenia mogą oznaczać, że konieczne jest częstsze dosmarowywanie. Tabela 7 podaje zalecane wartości ilości smaru do pierwszego napełnienia oprawy z łożyskiem i do dosmarowywania. Na pokrywie oprawy znajduje się siedem oznakowań, z których sześć wskazuje miejsca, gdzie mogą być wywiercone i nagwintowane otwory do wkręcenia złączek smarnych. W części górnej oprawy jest także wywiercony i nagwintowany otwór do Dosmarowywanie łożyska przez pierścień zewnętrzny smarowniczki AH 1/8-27 PTF, która jest dostarczana z oprawą. Ten otwór jest zabezpieczany za pomocą plastykowej zatyczki. Dwa oznaczenia na brzegach środkowego grzbietu pokrywy górnej oprawy wskazują miejsca na otwory do smarowania uszczelek. Zalecane jest, aby łożyska baryłkowe posiadające rowek smarowy i trzy otwory smarowe na pierścieniu zewnętrznym (przyrostek w oznaczeniu E lub W33) były smarowane właśnie poprzez te miejsca ( rys. 12 ). Otwór powinien być wywiercony w miejscu jednego ze środkowych oznaczeń na jednym z trzech wzmocnień w pokrywie oprawy, przeznaczonych do tego celu. Oprawy SNL z wywierconym i nagwintowanym otworem w środku pokrywy oprawy razem ze smarowniczką mogą być dostarczane na życzenie. Są one identyfikowane przez przyrostek NM w oznaczeniu, np. SNL NM. Należy zwrócić uwagę na to, że kiedy łożyska baryłkowe mają być dosmarowywane przez pierścień zewnętrzny, powinny one być obracane. Jeśli nie jest możliwe dosmarowywanie przez pierścień zewnętrzny lub używane są łożyska kulkowe wahliwe lub łożyska CARB, powinno się wkręcić standardową smarowniczkę Dosmarowywanie łożyska przez standardową smarowniczkę Rys. 12 Rys. 13 dostarczaną razem z oprawą w wykonany w pokrywie otwór przeznaczony do tego celu ( rys. 13 ). Jeśli istnieje potrzeba zastosowania złączki smarowej innej niż dostarczana z oprawą, dostępne są złączki redukcyjne, dzięki czemu nie ma konieczności przerabiania wykonanego fabrycznie otworu w pokrywie oprawy. Ilości smaru Oprawa Ilość smaru Wielkość Pierwsze Dosmanapełnie- rowanie nie 1) g Tabela SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL ) Wypełnienie około 40% wolnej przestrzeni w oprawie 28

29 Strona... 3 Smarowanie Strona Tabela N 3 Oprawa Wymiary Wielkość J a N 3 α mm stopnie J a SNL 205 8, SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL , SNL SNL SNL SNL 505 8, SNL SNL α 8 Zalecane wymiary otworu do odprowadzania smaru Tam gdzie są stosowane pierścienie typu V można znacznie zwiększyć efektywność dosmarowywania, jeśli zamontuje się dodatkowy pierścień typu V wewnątrz oprawy po stronie, gdzie dozowany jest smar, więc środek smarny może wydostać się tylko z drugiej strony oprawy. Dla tego celu może być dostarczony zestaw zawierający pierścień V i tarczę przeciwrozbryzgową pokrywającą wycinek koła większy niż 180 ( rys. 14 ). Ten zespół pierścienia typu V i tarczy przeciwrozbryzgowej jest oznaczany za pomocą przedrostka ASNA, po którym następuje identyfikacja rozmiaru oprawy i przyrostek V, np. ASNA 511 V. W przypadku łożysk montowanych na tulejach wciąganych smar powinien być podawany od strony przeciwnej niż ta, gdzie znajduje się nakrętka zabezpieczająca na tulei. W zastosowaniach, gdzie oprawy są montowane na zakończeniach wału, smar powinien być wtłaczany od strony pokrywy zamykającej. Przy stosowaniu uszczelnień typu G lub C należy zwrócić uwagę na to, że smar nie może wydostać się przez te uszczelnienia. Jeśli używane są takie uszczelki i konieczne jest częste dosmarowywanie, zaleca się wykonać w oprawie otwór do odprowadzania smaru ( rys. 15 ), przez który może się 2 SNL SNL SNL SNL SNL SNL Oprawa z dodatkowym pierścieniem typu V i tarczą przeciwrozbryzgową Rys. 14 Oprawa z otworem do odprowadzania smaru Rys. 15 SNL , SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL Te wymiary są zalecane, gdy używana jest standardowa złączka smarowa AH 1/8-27 PTF (dostarczana razem z oprawą), ale mogą być przyjmowane, gdy smarowniczki mają gwinty R 1/8, KR 1/8 lub M Dostępna jest złączka redukcyjna, która pasuje do standardowego otworu smarowego w oprawie SNL, oznaczenie LAPN 1/8. Dzięki użyciu tej złączki z gwintem G 1/4 można stosować dozowniki smaru np. SYSTEM 24 SKF. 29

30 Strona... 3 Smarowanie, Montaż Strona Montaż łożyska Łożyska mogą być zamontowane albo na osadzeniu stożkowym zwykle dla opraw SNL na tulejach wciąganych albo na czopie walcowym. Kiedy łożysko jest właściwie zmontowane na tulei będzie istniało pasowanie z wciskiem między pierścieniem wewnętrznym łożyska, tuleją i wałem. Wielkość wcisku jest uzależniona od tego, jak daleko łożysko jest przesunięte na tulei dlatego do pomiaru można użyć albo stopnia redukcji luzu w łożysku, albo wielkości przesunięcia wzdłużnego łożyska. Zmniejszenie luzu w łożysku baryłkowym może być zmierzone za pomocą szczelinomierza. Łożyska można także montować nową metodą SKF drive up wykorzystującą kontrolę przesuwu osiowego. Informacje na ten temat zostaną dostarczone na życzenie. Kiedy montowane są łożyska kulkowe wahliwe z luzem normalnym (który jest stosunkowo mały) redukcja luzu może być sprawdzona przez obracanie i wychylanie pierścienia zewnętrznego. Kiedy przy wychylaniu pierścienia zewnętrznego pojawia się lekki opór, oznacza to, że łożysko ma odpowiedni zacisk i przesuwanie na tulei należy zakończyć. Szczególnie prostą metodą montażu łożysk kulkowych wahliwych na tulejach wciąganych jest użycie zestawu kluczy TMHN 7, który został stworzony specjalnie do tego celu. Każdy klucz posiada oznaczenie kąta o jaki należy dokręcić nakrętkę łożyskową, aby odpowiednio zamontować łożysko kulkowe wahliwe z luzem C3. Także łożysko CARB może być montowane na czopach stożkowych i walcowych. Przy montażu na tulejach wciąganych dla łożysk CARB o mniejszych rozmiarach można użyć zestawydostać nadmiar smaru. Zalecane wymiary są podane w tabeli 8. Mogą być dostarczone oprawy SNL z otworem do odprowadzania smaru w podstawie oprawy. Takie oprawy są identyfikowane przez przyrostek V, np. SNL V. Jeśli oprawy z zamontowanymi uszczelnieniami dwuwargowymi typu G są okresowo dosmarowywane, uszczelnienia mogą pracować z prędkościami obwodowymi do 4 m/s, gdyż w przeciwnym przypadku wargi uszczelniające mogą się przegrzewać i zużywać. Oprawa do smarowania olejowego 30 Smarowanie olejowe Nowe oprawy SNL mogą być stosowane w przypadku smarowania olejowego łożysk, przy stosunkowo dużych prędkościach obrotowych. Jednak kiedy jest używany olej muszą być stosowane uszczelnienia specjalnej konstrukcji U, aby uniknąć wyciekania oleju z oprawy ( rys. 16 ). Te uszczelnienia są opisane na stronie 20. Zastosowanie takich uszczelnień wymaga modyfikacji opraw, dlatego oprawy SNL przeznaczone do smarowania olejowego są dostępne tylko jako kompletne z uszczelnieniami. Rys. 16 Montaż Oprawy SNL razem z łożyskami SKF są wytrzymałymi i wiarygodnymi układami łożyskowymi o dużej trwałości. Jednakże, jeśli mają osiągnąć swoje pełne możliwości i nie ulec przedwczesnym uszkodzeniom, należy je poprawnie zamontować. Niewłaściwe procedury lub nieodpowiednie narzędzia mogą negatywnie wpłynąć na trwałość opraw.

31 Strona... 3 Montaż Strona wu TMHN 7, tak jak w przypadku łożysk kulkowych wahliwych. W przypadku większych łożysk CARB powinno się mierzyć albo redukcję luzu w łożysku, albo przesunięcie wzdłużne łożyska. Kiedy używa się szczelinomierza do sprawdzania luzu w łożysku ważne jest, aby pierścień zewnętrzny i wewnętrzny łożyska nie były w stosunku do siebie przesunięte. Można także zastosować nową metodę SKF drive up. Łożyska z otworem cylindrycznym są zwykle montowane z wciskiem na wale. Należy dobrać odpowiednią tolerancję wału. Zalecenia odnoszące się do łożysk kulkowych wahliwych i łożysk baryłkowych stosują się także do łożysk CARB. Szczegóły na temat zestawu kluczy TMHN 7, wielu innych narzędzi montażowych jak również informacje o nowej metodzie montażu łożysk SKF drive up znajdują się w katalogu SKF MP200 Narzędzia do bezproblemowej obsługi łożysk. Powierzchnia podłoża do osadzenia oprawy Aby zapewnić długą trwałość serwisową łożyska zaleca się, aby powierzchnia podłoża do osadzenia oprawy była wykończona z chropowatością R a 12,5 µm. Tolerancja płaskości powinna być w klasie IT7. Przy mniejszych wymaganiach wystarczające może być IT8. Kołki ustalające Oprawy SNL są zaprojektowane do przenoszenia sił działających prostopadle do podstawy oprawy. Jeśli na oprawy działają średnie lub duże obciążenia o kierunku równoległym do podstawy powinien zostać zastosowany ogranicznik lub oprawa musi być ustalona za pomocą kołków przymocowanych do podstawy. Zalecenia co do miejsca i wielkości otworów pod kołki ustalające są podane w tabeli 9. 2 Tabela 9 J 6 N 4 J 7 J 7 Oprawa Wymiary Oprawa Wymiary Wielkość J 6 J 7 N 4 Wielkość J 6 J 7 N 4 max max mm mm SNL SNL ,5 8 SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL ,5 8 SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL Pozycja i wielkość otworów pod kołki ustalające 31

32 Strona... 3 Montaż Strona Oprawy z czterema otworami na śruby w podstawie Do przymocowania opraw SNL do teowników możliwe jest wywiercenie w podstawie oprawy czterech otworów na śruby. Odpowiednie miejsca są oznakowane za pomocą wgłębień. Zalecane wymiary są podane w tabeli 10. J 2 N 2 Tabela 10 Śruby przyłączeniowe Zaleca się stosowanie śrub z łbem sześciokątnym w klasie wytrzymałości 8.8 zgodnie z normą europejską EN Jeśli siły nie działają prostopadle do podstawy może być konieczne użycie mocniejszych śrub w klasie Szczegóły dotyczące właściwych momentów dokręcenia śrub w klasie 8.8 są podane w tabeli 12 na stronie 46. Oprawa Wymiary Odpowiedni Wielkość J 1 J 2 N 2 rozmiar śruby mm mm J 1 SNL M 10 SNL M 10 SNL M 10 SNL M 12 SNL M 12 SNL M 12 SNL M 12 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 10 SNL M 10 SNL M 10 SNL M 12 SNL M 12 SNL M 12 SNL M 12 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 16 SNL M 20 SNL M 24 SNL M 24 SNL M 24 Wymiary otworów na śruby przyłączeniowe 32

33 Strona... 3 Montaż Strona

34 Strona... 3 Montaż Strona Montaż opraw SNL z uszczelnieniami dwuwargowymi Przed rozpoczęciem montażu powinny zostać przeczytane uważnie poniższe instrukcje. 1. Upewnij się, że na miejscu montażu panują odpowiednie warunki czystości. Sprawdź dokładność wymiarów i kształtu miejsca osadzenia łożyska na wale. 2. Sprawdź, czy chropowatość powierzchni podłoża, na którym ma stać oprawa R a 12,5 µm. Tolerancja płaskości powinna wynosić IT7. Przy mniejszych wymaganiach zadowalająca jest tolerancja IT8. 3. Jeśli łożysko jest montowane na tulei wciąganej, ustal położenie oprawy. Smarowniczka umieszczona po jednej stronie pokrywy oprawy (w celu poprawy smarowania) powinna być zawsze po stronie przeciwnej niż nakrętka tulei. Należy rozważyć położenie całej oprawy, gdyż podstawa i pokrywa oprawy mogą współpracować ze sobą tylko w takim układzie, jak to zostało ustalone podczas produkcji. 4. Ustaw oprawę na podłożu. Włóż śruby mocujące, ale ich nie dokręcaj. 5. Umieść po jednej połówce uszczelnienia w każdym z rowków podstawy oprawy (części dolnej oprawy). Wypełnij smarem przestrzeń między dwoma wargami uszczelniającymi. Jeśli oprawa ma być zamontowana na końcu wału, w jeden z rowków podstawy włóż pokrywę zamykającą zamiast połówki uszczelnienia. 7. Włóż wał z łożyskiem do podstawy oprawy. 8. Umieść po jednym pierścieniu ustalającym (jeśli jest to konieczne) z każdej strony łożyska. Uwaga. Pierścienie ustalające są używane tylko w węzłach łożyskowych z łożyskami ustalonymi, oprócz rozwiązań, gdzie jest zastosowane łożysko CARB. Łożyska CARB muszą być zawsze montowane z pierścieniami ustalającymi. 9. Dokładnie ustaw podstawę oprawy. Pionowe oznaczenia na środku powierzchni bocznych i końcach podstawy oprawy mogą to ułatwić. Potem lekko dokręć śruby mocujące do podłoża. 10. Pozostałe połówki uszczelnień powinny zostać umieszczone w rowkach na uszczelnienia w pokrywie oprawy (górnej części oprawy), a przestrzeń między wargami uszczelniającymi wypełniona smarem. 11. Pokrywa oprawy powinna zostać umieszczona na podstawie, a śruby mocujące pokrywę do podstawy dokręcone momentem określonym w tabeli 12 na stronie 46. Pokrywa i podstawa jednej oprawy nie są wymienne z takimi elementami w innym egzemplarzu oprawy. Pokrywa i podstawa powinny być sprawdzone, czy noszą te same oznakowania. 12. Całkowicie dokręć śruby mocujące oprawę do podłoża w podstawie oprawy. Zalecane momenty dokręcenia są podane w tabeli 12 na stronie Załóż łożysko na wał albo na stopniowany wał bezpośrednio lub używając tulei wciąganej. Wypełnij całkowicie łożysko smarem. Przypomnienie zalecanej ilości smaru powinno być przymocowane do boków podstawy oprawy ( tabela 7, strona 28). 34

35 Strona... 3 Montaż Strona GREASE LGMT S S S27 GREASE LGMT S GREASE LGMT S S S27 35

36 Strona... 3 Montaż Strona Montaż opraw SNL z pierścieniami uszczelniającymi typu V Przed rozpoczęciem montażu powinny zostać przeczytane uważnie poniższe instrukcje. 1. Upewnij się, że na miejscu montażu panują odpowiednie warunki czystości. Sprawdź dokładność wymiarów i kształtu miejsca osadzenia łożyska na wale. 7. Załóż drugą tarczę uszczelniającą z pierścieniem typu V na wale z drugiej strony łożyska. Jeśli oprawa ma być zamontowana na końcu wału załóż pokrywę zamykającą zamiast pierścienia V. 8. Włóż wał z łożyskiem i tarczami uszczelniającymi do podstawy oprawy (dolnej części oprawy). 9. Umieść po jednym pierścieniu ustalającym (jeśli jest to konieczne) z każdej strony łożyska. 2. Sprawdź, czy chropowatość powierzchni podłoża, na którym ma stać oprawa R a 12,5 µm. Tolerancja płaskości powinna wynosić IT7. Przy mniejszych wymaganiach zadowalająca jest tolerancja IT8. 3. Jeśli łożysko jest montowane na tulei wciąganej, ustal położenie oprawy. Smarowniczka umieszczona po jednej stronie pokrywy oprawy (w celu poprawy smarowania) powinna być zawsze po stronie przeciwnej niż nakrętka tulei. Należy rozważyć położenie całej oprawy, gdyż podstawa i pokrywa oprawy mogą współpracować ze sobą tylko w takim układzie, jak to zostało ustalone podczas produkcji. 4. Ustaw oprawę na podłożu. Włóż śruby mocujące, ale ich nie dokręcaj. 5. Załóż jeden pierścień uszczelniający typu V z tarczą uszczelniającą na wał. Pierścień V powinien być umieszczony dalej od łożyska (za tarczą), a warga uszczelniająca stykać się z tarczą tzn. pierścień V powinien być zwrócony wargą uszczelniającą w kierunku łożyska. 6. Załóż łożysko na wał albo na stopniowany wał bezpośrednio lub używając tulei wciąganej. Wypełnij całkowicie łożysko smarem. Przypomnienie zalecanej ilości smaru powinno być przymocowane do boków podstawy oprawy ( tabela 7 na strona 28). Uwaga. Pierścienie ustalające są używane tylko w węzłach łożyskowych z łożyskami ustalonymi, oprócz rozwiązań, gdzie jest zastosowane łożysko CARB. Łożyska CARB muszą być zawsze montowane z pierścieniami ustalającymi. 10. Dokładnie ustaw podstawę oprawy. Pionowe oznaczenia na środku powierzchni bocznych i końcach podstawy oprawy mogą to ułatwić. Potem lekko dokręć śruby mocujące do podłoża. 11. Pokrywa oprawy powinna zostać umieszczona na podstawie, a śruby mocujące pokrywę do podstawy dokręcone momentem określonym w tabeli 12 na stronie 46. Pokrywa i podstawa jednej oprawy nie są wymienne z takimi elementami w innym egzemplarzu oprawy. Pokrywa i podstawa powinny być sprawdzone, czy noszą te same oznakowania. 12. Całkowicie dokręć śruby mocujące oprawę do podłoża w podstawie oprawy. Zalecane momenty dokręcenia są podane w tabeli 12 na stronie Pokryj smarem powierzchnie styku z wargami uszczelniającymi pierścieni V na tarczach uszczelniających. 14. Przesuń pierścienie uszczelniające V do ich właściwych pozycji. Można to zrobić za pomocą śrubokręta, obracając jednocześnie wał. 36

37 Strona... 3 Montaż Strona GREASE LGMT S S S S S S S27 13 GREASE LGMT

38 Strona... 3 Montaż Strona Montaż opraw SNL z uszczelnieniami filcowymi Przed rozpoczęciem montażu powinny zostać przeczytane uważnie poniższe instrukcje. 1. Upewnij się, że na miejscu montażu panują odpowiednie warunki czystości. Sprawdź dokładność wymiarów i kształtu miejsca osadzenia łożyska na wale. 2. Sprawdź, czy chropowatość powierzchni podłoża, na którym ma stać oprawa R a 12,5 µm. Tolerancja płaskości powinna wynosić IT7. Przy mniejszych wymaganiach zadowalająca jest tolerancja IT8. 3. Jeśli łożysko jest montowane na tulei wciąganej, ustal położenie oprawy. Smarowniczka umieszczona po jednej stronie pokrywy oprawy (w celu poprawy smarowania) powinna być zawsze po stronie przeciwnej niż nakrętka tulei. Należy rozważyć położenie całej oprawy, gdyż podstawa i pokrywa oprawy mogą współpracować ze sobą tylko w takim układzie, jak to zostało ustalone podczas produkcji. 4. Ustaw oprawę na podłożu. Włóż śruby mocujące, ale ich nie dokręcaj. 5. Włóż gumowe sznury o przekroju okrągłym w rowki w podstawie oprawy. Jeśli oprawa ma być zamocowana na końcu wału, umieść w jednym rowku pokrywę zamykającą zamiast gumowego sznura. 6. Włóż po jednej połówce uszczelnienia filcowego (wraz z pierścieniem z lekkiego stopu) na sznury o przekroju okrągłym w każdym rowku na uszczelnienie w podstawie oprawy. (Szczegóły dotyczące montażu niezabudowanych pasków filcowych FS strona 18). Jeśli oprawa ma być zamocowana na końcu wału, umieść w jednym rowku pokrywę zamykającą zamiast uszczelnienia filcowego. 7. Załóż łożysko na wał - albo na stopniowany wał bezpośrednio lub używając tulei wciąganej. Wypełnij całkowicie łożysko smarem. Przypomnienie zalecanej ilości smaru powinno być przymocowane do boków podstawy oprawy ( tabela 7, strona 28). 8. Włóż wał z łożyskiem do podstawy oprawy. 9. Umieść po jednym pierścieniu ustalającym (jeśli jest to konieczne) z każdej strony łożyska. Uwaga. Pierścienie ustalające są używane tylko w węzłach łożyskowych z łożyskami ustalonymi, oprócz rozwiązań, gdzie jest zastosowane łożysko CARB. Łożyska CARB muszą być zawsze montowane z pierścieniami ustalającymi. 10. Dokładnie ustaw podstawę oprawy. Pionowe oznaczenia na środku powierzchni bocznych i końcach podstawy oprawy mogą to ułatwić. Potem lekko dokręć śruby mocujące do podłoża. 11. Włóż gumowe sznury o przekroju okrągłym w rowki na uszczelnienia w pokrywie oprawy. 12. Pozostałe połówki uszczelnienia powinny zostać umieszczone w rowkach na uszczelnienia w pokrywie oprawy na sznurach o przekroju okrągłym. 13. Pokrywa oprawy powinna zostać umieszczona na podstawie, a śruby mocujące pokrywę do podstawy dokręcone momentem określonym w tabeli 12 na stronie 46. Pokrywa i podstawa jednej oprawy nie są wymienne z takimi elementami w innym egzemplarzu oprawy. Pokrywa i podstawa powinny być sprawdzone, czy noszą te same oznakowania. 14. Całkowicie dokręć śruby mocujące oprawę do podłoża w podstawie oprawy. Zalecane momenty dokręcenia są podane w tabeli 12 na stronie

39 Strona... 3 Montaż Strona S S S27 7 GREASE LGMT S S S S S27 39

40 Strona... 3 Montaż Strona Montaż opraw SNL z uszczelnieniami labiryntowymi Przed rozpoczęciem montażu powinny zostać przeczytane uważnie poniższe instrukcje. 1. Upewnij się, że na miejscu montażu panują odpowiednie warunki czystości. Sprawdź dokładność wymiarów i kształtu miejsca osadzenia łożyska na wale. 2. Sprawdź, czy chropowatość powierzchni podłoża, na którym ma stać oprawa R a 12,5 µm. Tolerancja płaskości powinna wynosić IT7. Przy mniejszych wymaganiach zadowalająca jest tolerancja IT8. 3. Jeśli łożysko jest montowane na tulei wciąganej, ustal położenie oprawy. Smarowniczka umieszczona po jednej stronie pokrywy oprawy (w celu poprawy smarowania) powinna być zawsze po stronie przeciwnej niż nakrętka tulei. Należy rozważyć położenie całej oprawy, gdyż podstawa i pokrywa oprawy mogą współpracować ze sobą tylko w takim układzie, jak to zostało ustalone podczas produkcji. 4. Ustaw oprawę na podłożu. Włóż śruby mocujące, ale ich nie dokręcaj. 5. Załóż na wał jeden pierścień labiryntowy, ustawiając go we właściwej pozycji. 6. Załóż łożysko na wał albo na stopniowany wał bezpośrednio lub używając tulei wciąganej. Wypełnij całkowicie łożysko smarem. Przypomnienie zalecanej ilości smaru powinno być przymocowane do boków podstawy oprawy ( tabela 7 na strona 28). 7. Załóż na wał drugi pierścień labiryntowy, ustawiając go we właściwej po- zycji. Jeśli oprawa ma być zamocowana na końcu wału, zamiast drugiego pierścienia labiryntowego w podstawie oprawy montuje się pokrywę zamykającą. 8. Włóż wał z łożyskiem i pierścieniem labiryntowym (lub pierścieniami labiryntowymi) do podstawy oprawy. 9. Umieść po jednym pierścieniu ustalającym (jeśli jest to konieczne) z każdej strony łożyska. Uwaga. Pierścienie ustalające są używane tylko w węzłach łożyskowych z łożyskami ustalonymi, oprócz rozwiązań, gdzie jest zastosowane łożysko CARB. Łożyska CARB muszą być zawsze montowane z pierścieniami ustalającymi. 10. Dokładnie ustaw podstawę oprawy. Pionowe oznaczenia na środku powierzchni bocznych i końcach podstawy oprawy mogą to ułatwić. Potem lekko dokręć śruby mocujące do podłoża. 11. Pokrywa oprawy powinna zostać umieszczona na podstawie, a śruby mocujące pokrywę do podstawy dokręcone momentem określonym w tabeli 12 na stronie 46. Pokrywa i podstawa jednej oprawy nie są wymienne z takimi elementami w innym egzemplarzu oprawy. Pokrywa i podstawa powinny być sprawdzone, czy noszą te same oznakowania. 12. Całkowicie dokręć śruby mocujące oprawę do podłoża w podstawie oprawy. Zalecane momenty dokręcenia są podane w tabeli 12 na stronie Włóż sznur o przekroju okrągłym z gumy syntetycznej w rowki pierścieni labiryntowych. Można to zrobić przy pomocy śrubokręta, obracając równocześnie wał. 40

41 Strona... 3 Montaż Strona GREASE LGMT S S S S S S S

42 Strona... 3 Montaż Strona Montaż opraw SNL z uszczelnieniami takonitowymi (konstrukcja NB) Przed rozpoczęciem montażu powinny zostać przeczytane uważnie poniższe instrukcje. 1. Upewnij się, że na miejscu montażu panują odpowiednie warunki czystości. Sprawdź dokładność wymiarów i kształtu miejsca osadzenia łożyska na wale. 2. Sprawdź, czy chropowatość powierzchni podłoża, na którym ma stać oprawa R a 12,5 µm. Tolerancja płaskości powinna wynosić IT7. Przy mniejszych wymaganiach zadowalająca jest tolerancja IT8. 3. Jeśli łożysko jest montowane na tulei wciąganej, ustal położenie oprawy. Smarowniczka umieszczona po jednej stronie pokrywy oprawy (w celu poprawy smarowania) powinna być zawsze po stronie przeciwnej niż nakrętka tulei. Należy rozważyć położenie całej oprawy, gdyż podstawa i pokrywa oprawy mogą współpracować ze sobą tylko w takim układzie, jak to zostało ustalone podczas produkcji. 4. Ustaw oprawę na podłożu. Włóż śruby mocujące, ale ich nie dokręcaj. 5. Załóż jeden pierścień V razem z jednym pierścieniem labiryntowym na wał we właściwej pozycji. Warga uszczelniająca pierścienia V powinna być skierowana w stronę łożyska. Załóż dzielony pierścień na pierścień V i pierścień labiryntowy i skręć go za pomocą śrub. Dwie części pierścienia dzielonego nie są zamienne. Należy sprawdzić, czy mają to samo oznaczenie. 6. Załóż łożysko na wał albo na stopniowany wał bezpośrednio lub używając tulei wciąganej. Wypełnij całkowicie łożysko smarem. Przypomnienie zalecanej ilości smaru powinno być przymocowane do boków podstawy oprawy ( tabela 7, strona 28). 7. Załóż drugie uszczelnienie zgodnie z punktem 5. Jeśli oprawa ma być zamontowana na końcu wału, zamiast drugiego uszczelnienia do podstawy oprawy należy włożyć pokrywę zamykającą. 8. Użyj sznura o przekroju okrągłym, aby ustalić w odpowiedniej pozycji pierścień labiryntowy na wale. Do wkładania sznura można użyć śrubokrętu, równocześnie należy obracać wał. 9. Włóż wał z łożyskiem i uszczelnieniami do podstawy oprawy, uważając, aby nie uszkodzić gumowych sznurów o przekroju okrągłym. 10. Umieść po jednym pierścieniu ustalającym (jeśli jest to konieczne) z każdej strony łożyska. Uwaga. Pierścienie ustalające są używane tylko w węzłach łożyskowych z łożyskami ustalonymi, oprócz rozwiązań, gdzie jest zastosowane łożysko CARB. Łożyska CARB muszą być zawsze montowane z pierścieniami ustalającymi. 11. Dokładnie ustaw podstawę oprawy. Pionowe oznaczenia na środku powierzchni bocznych i końcach podstawy oprawy mogą to ułatwić. Potem lekko dokręć śruby mocujące do podłoża. 12. Pokrywa oprawy powinna zostać umieszczona na podstawie, a śruby mocujące pokrywę do podstawy dokręcone momentem określonym w tabeli 12 na stronie 46. Pokrywa i podstawa jednej oprawy nie są wymienne z takimi elementami w innym egzemplarzu oprawy. Pokrywa i podstawa powinny być sprawdzone, czy noszą te same oznakowania. 13. Całkowicie dokręć śruby mocujące oprawę do podłoża w podstawie oprawy. Zalecane momenty dokręcenia są podane w tabeli 12 na stronie Przed pierwszym, próbnym uruchomieniem maszyny, obracaj wał i wciskaj smar przez zaworek smarowniczy dotąd, aż smar zacznie się wydostawać przez pierścienie labiryntowe. Taki sam smar, jaki jest używany do smarowania łożysk powinien być także użyty do smarowania pierścieni labiryntowych. 42

43 Strona... 3 Montaż Strona GREASE LGMT S S S S27 S S S

44 Strona... 3 Strona System oznaczeń Oznaczenia i dane techniczne opraw Oznaczenia Oznaczenia opraw SNL składają się z oznaczenia podstawowego, które określa konstrukcję, materiał i rozmiar oraz z następujących po nim oznaczeń dodatkowych identyfikujących cechy wyróżniające dane wykonanie w stosunku do wykonania bazowego. Kreska ( ) w schemacie wskazuje, że dana cecha jest charakterystyczna dla wykonania podstawowego. System oznaczeń F SNL NMSN Warianty wykonania Dwa otwory do śrub przyłączeniowych F Cztery wywiercone otwory do śrub przyłączeniowych S Brak otworów Konstrukcja podstawowa Oprawa z żeliwa szarego Rozmiar 205 do do 532 Przyrostki NM Wywiercony i nagwintowany otwór 1/8-27 NPSF umieszczony na środku pokrywy oprawy przeznaczony dla łożysk z rowkiem i trzema otworami smarowymi na obwodzie pierścienia zewnętrznego. Złączka smarowa AH 1/8-27 PTF jest dostarczana razem z oprawą. V Oprawa z otworem do odprowadzenia smaru w podstawie T Wywiercony i nagwintowany otwór 1/4-28 UNF z jednej strony pokrywy oprawy do wkręcenia smarowniczki AH 1/4-28 SAE-LT do dosmarowywania uszczelki; złączka smarowa dostarczana razem z oprawą. TD Wywiercony i nagwintowany otwór 1/4-28 UNF z obu stron pokrywy oprawy do wkręcenia smarowniczki AH 1/4-28 SAE-LT do dosmarowywania uszczelek, dwie złączki dostarczone razem z oprawą. SN Oprawa z wywierconym i nagwintowanym otworem do przyłączenia czujnika K7 Oprawa z otworem pod łożysko wykonanym w tolerancji K7 Gdy podane są dwa lub więcej przyrostków zapisuje się je w takiej kolejności jak powyżej. 44

45 Strona... 3 Strona Obciążalność Obciążalność Oprawy SNL są zaprojektowane do przenoszenia sił działających prostopadle do powierzchni mocowania. Jeśli występują obciążenia o innych kierunkach działania, należy sprawdzić czy siły te są dopuszczalne dla opraw, śrub łączących dolną i górną część oprawy i dla śrub mocujących oprawę do podłoża. P 55 P90 P 120 Tabela 11 Obciążalność oprawy Wytyczne wartości obciążenia niszczącego P dla oprawy przy różnych kierunkach działania sił są podane w tabeli 11. Na podstawie tych wytycznych i współczynnika bezpieczeństwa ustalonego w zależności od warunków pracy można wyznaczyć obciążenie dopuszczalne dla oprawy. W ogólnej budowie maszyn często jest stosowany współczynnik bezpieczeństwa równy 6. Dla obciążalności oprawy ważną sprawą jest, aby śruby łączące i mocujące były właściwie dokręcone zgodnie z wartościami podanymi w tabeli 12. Obciążalność osiowa oprawy wynosi około 65% obciążenia P180. Przy kierunkach obciążeń między 55 i 120, jak również przy obciążeniu osiowym oprawy, jeśli obciążenie równoległe do powierzchni osadzenia przekracza 5% obciążenia P 180, oprawa musi być ustalona za pomocą kołków przymocowanych do podstawy lub konieczne jest zastosowanie ogranicznika w kierunku działania siły. Obciążenia niszczące dla opraw SNL P 150 P 180 Pa Oprawa Obciążenia niszczące dla opraw SNL Wielkość P 55 P 90 P 120 P 150 P 180 P a kn SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL SNL

46 Strona... 3 Strona Obciążalność Tabela 12 Q 120 Q 150 Q 180 F 120 F 150 F 180 Oprawa Śruby łączące Śruby mocujące do Wielkość Granica plastyczności Maksymalna obciążalność Moment Oznaczenie podstawy dla obu śrub obu śrub łączących dokręcenia wg EN Wielkość Moment Q 120 Q 150 Q 180 F 120 F 150 F 180 dokręcenia kn kn Nm Nm SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M SNL M M

47 Strona... 3 Strona Obciążalność Obciążalność śrub Oprawy SNL są standardowo dostarczane ze śrubami łączącymi (dolną i górną część oprawy) w klasie własności mechanicznych 8.8. Wytyczne wartości granicy plastyczności śrub Q dla różnych kierunków obciążeń są podane w tabeli 12, jak również odpowiadające wartości maksymalne dla obciążenia promieniowego F. 3 Obciążalność i momenty dokręcenia śrub łączących i mocujących 47

48 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk na tulei wciąganej d a mm C a D a d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,45 SNL 505 TG SNL 505 TSN 505 G ASNH 505 SNL 505 TA SNL 505 TSN 505 A ASNH 505 SNL 505 TC SNL 505 TSN 505 C ASNH 505 SNL 505 TS SNL 505 TSN 505 S ASNH 505 SNL 505 TND SNL 505 TSN 505 ND ASNH ,00 SNL 605 TG SNL TSN 605 G ASNH SNL 605 TA SNL TSN 605 A ASNH SNL 605 TC SNL TSN 605 C ASNH SNL 605 TS SNL TSN 605 S ASNH SNL 605 TND SNL TSN 605 ND ASNH ,00 SNL 506 TG SNL TSN 506 G ASNH SNL 506 TA SNL TSN 506 A ASNH SNL 506 TC SNL TSN 506 C ASNH SNL 506 TS SNL TSN 506 S ASNH SNL 506 TND SNL TSN 506 ND ASNH ,20 SNL 606 TG SNL TSN 606 G ASNH SNL 606 TA SNL TSN 606 A ASNH SNL 606 TC SNL TSN 606 C ASNH SNL 606 TS SNL TSN 606 S ASNH SNL 606 TND SNL TSN 606 ND ASNH ,20 SNL 507 TG SNL TSN 507 G ASNH SNL 507 TA SNL TSN 507 A ASNH SNL 507 TC SNL TSN 507 C ASNH SNL 507 TS SNL TSN 507 S ASNH SNL 507 TND SNL TSN 507 ND ASNH ,90 SNL 607 TG SNL TSN 607 G ASNH SNL 607 TA SNL TSN 607 A ASNH SNL 607 TC SNL TSN 607 C ASNH SNL 607 TS SNL TSN 607 S ASNH SNL 607 TND SNL TSN 607 ND ASNH ,90 SNL 508 TG SNL TSN 508 G ASNH SNL 508 TA SNL TSN 508 A ASNH SNL 508 TC SNL TSN 508 C ASNH SNL 508 TS SNL TSN 508 S ASNH SNL 508 TND SNL TSN 508 ND ASNH ,20 SNL 608 TG SNL TSN 608 G ASNH SNL 608 TA SNL TSN 608 A ASNH SNL 608 TC SNL TSN 608 C ASNH SNL 608 TS SNL TSN 608 S ASNH SNL 608 TND SNL TSN 608 ND ASNH

49 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i dopasowane elementy łożyska łącznie z Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie uszczelnie- Łożysko baryłkowe wciągana ustalające Łożysko baryłkowe wciągana ustalające d a C a D a niem 2 na oprawę Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę mm mm mm EK H 205 FRB 5/ EK H 305 FRB 3.5/ CCK/W33 H 305 FRB 3.5/52 C 2205 K H 305 E FRB 3.5/ EK H 305 FRB 7.5/ EK H 2305 FRB 4/ EK H 206 FRB 8/ EK H 306 FRB 6/ CCK/W33 H 306 FRB 6/62 C 2206 K H 306 E FRB 6/ EK H 306 FRB 7.5/ K H 2306 FRB 3.5/ EK H 207 FRB 8.5/ EK H 307 FRB 5.5/ CCK/W33 H 307 FRB 5.5/72 C 2207 K H 307 E FRB 5.5/ EK H 307 FRB 9/ EK H 2307 FRB 4/ EK H 208 FRB 10.5/ EK H 308 FRB 8/ EK H 308 FRB 8/80 C 2208 K H 308 E FRB 8/ EK H 308 FRB 9/ EK H 2308 FRB 4/ CCK H 308 FRB 9/ CCK/W33 H 2308 FRB 4/90 49

50 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk na tulei wciąganej d a mm C a D a d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,90 SNL 509 TG SNL 509 TSN 509 G ASNH 509 SNL 509 TA SNL 509 TSN 509 A ASNH 509 SNL 509 TC SNL 509 TSN 509 C ASNH 509 SNL 509 TS SNL 509 TSN 509 S ASNH 509 SNL 509 TND SNL 509 TSN 509 ND ASNH ,40 SNL 609 TG SNL TSN 609 G ASNH SNL 609 TA SNL TSN 609 A ASNH SNL 609 TC SNL TSN 609 C ASNH SNL 609 TS SNL TSN 609 S ASNH SNL 609 TND SNL TSN 609 ND ASNH ,20 SNL 510 TG SNL TSN 510 G ASNH SNL 510 TA SNL TSN 510 A ASNH SNL 510 TC SNL TSN 510 C ASNH SNL 510 TS SNL TSN 510 S ASNH SNL 510 TND SNL TSN 510 ND ASNH ,10 SNL 610 TG SNL TSN 610 G ASNH SNL 610 TA SNL TSN 610 A ASNH SNL 610 TC SNL TSN 610 C ASNH SNL 610 TS SNL TSN 610 S ASNH SNL 610 TND SNL TSN 610 ND ASNH ,40 SNL 511 TG SNL TSN 511 G ASNH SNL 511 TA SNL TSN 511 A ASNH SNL 511 TC SNL TSN 511 C ASNH SNL 511 TS SNL TSN 511 S ASNH SNL 511 TND SNL TSN 511 ND ASNH ,50 SNL 611 TG SNL TSN 611 G ASNH SNL 611 TA SNL TSN 611 A ASNH SNL 611 TC SNL TSN 611 C ASNH SNL 611 TS SNL TSN 611 S ASNH SNL 611 TND SNL TSN 611 ND ASNH ,10 SNL 512 TG SNL TSN 512 G ASNH SNL 512 TA SNL TSN 512 A ASNH SNL 512 TC SNL TSN 512 C ASNH SNL 512 TS SNL TSN 512 S ASNH SNL 512 TND SNL TSN 512 ND ASNH ,00 SNL 612 TG SNL TSN 612 G ASNH SNL 612 TA SNL TSN 612 A ASNH SNL 612 TC SNL TSN 612 C ASNH SNL 612 TS SNL TSN 612 S ASNH SNL 612 TND SNL TSN 612 ND ASNH

51 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i dopasowane elementy łożyska łącznie z Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie uszczelnie- Łożysko baryłkowe wciągana ustalające Łożysko baryłkowe wciągana ustalające d a C a D a niem 2 na oprawę Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę mm mm mm EK H 209 FRB 5.5/ EK H 309 FRB 3.5/ CCK/W33 H 309 FRB 3.5/85 C 2209 K H 309 E FRB 3.5/ EK H 309 FRB 9.5/ EK H 2309 FRB 4/ EK H 309 FRB 9.5/ CCK/W33 H 2309 FRB 4/ EK H 210 FRB 10.5/ EK H 310 FRB 9/ CCK/W33 H 310 FRB 9/90 C 2210 K H 310 E FRB 9/ EK H 310 FRB 10.5/ K H 2310 FRB 4/ EK H 310 FRB 10.5/ CCK/W33 H 2310 FRB 4/ EK H 211 FRB 11.5/ EK H 311 FRB 9.5/ EK H 311 FRB 9.5/100 C 2211 K H 311 E FRB 9.5/ EK H 311 FRB 11/ K H 2311 FRB 4/ EK H 311 FRB 11/ EK H 2311 FRB 4/ EK H 212 FRB 13/ EK H 312 FRB 10/ EK H 312 FRB 10/110 C 2212 K H 312 E FRB 10/ EK H 312 FRB 12.5/ K H 2312 FRB 5/ EK H 312 FRB 12.5/ EK H 2312 FRB 5/130 51

52 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk na tulei wciąganej d a mm C a D a d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,50 SNL 513 TG SNL TSN 513 G ASNH SNL 513 TA SNL TSN 513 A ASNH SNL 513 TC SNL TSN 513 C ASNH SNL 513 TS SNL TSN 513 S ASNH SNL 513 TND SNL TSN 513 ND ASNH ,50 SNL 613 TG SNL TSN 613 G ASNH SNL 613 TA SNL TSN 613 A ASNH SNL 613 TC SNL TSN 613 C ASNH SNL 613 TS SNL TSN 613 S ASNH SNL 613 TND SNL TSN 613 ND ASNH ,00 SNL 515 TG SNL TSN 515 G ASNH SNL 515 TA SNL TSN 515 A ASNH SNL 515 TC SNL TSN 515 C ASNH SNL 515 TS SNL TSN 515 S ASNH SNL 515 TND SNL TSN 515 ND ASNH ,5 SNL 615 TG SNL TSN 615 G ASNH SNL 615 TA SNL TSN 615 A ASNH SNL 615 TC SNL TSN 615 C ASNH SNL 615 TS SNL TSN 615 S ASNH SNL 615 TND SNL TSN 615 ND ASNH ,50 SNL 516 TG SNL TSN 516 G ASNH SNL 516 TA SNL TSN 516 A ASNH SNL 516 TC SNL TSN 516 C ASNH SNL 516 TS SNL TSN 516 S ASNH SNL 516 TND SNL TSN 516 ND ASNH ,7 SNL 616 TG SNL TSN 616 G ASNH SNL 616 TA SNL TSN 616 A ASNH SNL 616 TC SNL TSN 616 C ASNH SNL 616 TS SNL TSN 616 S ASNH SNL 616 TND SNL TSN 616 ND ASNH ,0 SNL 517 TG SNL 517 TSN 517 G ASNH 517 SNL 517 TA SNL 517 TSN 517 A ASNH 517 SNL 517 TC SNL 517 TSN 517 C ASNH 517 SNL 517 TS SNL 517 TSN 517 S ASNH 517 SNL 517 TND SNL 517 TSN 517 ND ASNH ,6 SNL 617 TG SNL TSN 617 G ASNH SNL 617 TA SNL TSN 617 A ASNH SNL 617 TC SNL TSN 617 C ASNH SNL 617 TS SNL TSN 617 S ASNH SNL 617 TND SNL TSN 617 ND ASNH

53 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i dopasowane elementy łożyska łącznie z Łożysko kulkowe Tuleja Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie uszczelnie- wahliwe wciągana ustalające Łożysko baryłkowe wciągana ustalające d a C a D a niem Łożysko baryłkowe 2 na oprawę Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę mm mm mm EK H 213 FRB 14/ EK H 313 FRB 10/ CCK/W33 H 313 FRB 10/120 C 2213 K H 313 E FRB 10/ EK H 313 FRB 12.5/ K H 2313 FRB 5/ EK H 313 FRB 12.5/ EK H 2313 FRB 5/ K H 215 FRB 15.5/ EK H 315 FRB 12.5/ EK H 315 FRB 12.5/130 C 2215 K H 315 E FRB 12.5/ K H 315 FRB 14/ K H 2315 FRB 5/ EK H 315 FRB 14/ EK H 2315 FRB 5/160 C 2315 K H 2315 FRB 5/ K H 216 FRB 16/ EK H 316 FRB 12.5/ EK H 316 FRB 12.5/140 C 2216 K H 316 E FRB 12.5/ K H 316 FRB 14.5/ K H 2316 FRB 5/ EK H 316 FRB 14.5/ EK H 2316 FRB 5/170 C 2316 K H 2316 FRB 5/ K H 217 FRB 16.5/ K H 317 FRB 12.5/ EK H 317 FRB 12.5/150 C 2217 K H 317 E FRB 12.5/ K H 317 FRB 14.5/ K H 2317 FRB 5/ EK H 317 FRB 14.5/ EK H 2317 FRB 5/180 C 2317 K H 2317 FRB 5/180 53

54 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk na tulei wciąganej d a mm C a D a d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,5 SNL 518 TG SNL TSN 518 G ASNH SNL 518 TA SNL TSN 518 A ASNH SNL 518 TC SNL TSN 518 C ASNH SNL 518 TS SNL TSN 518 S ASNH SNL 518 TND SNL TSN 518 ND ASNH ,7 SNL 519 TG SNL TSN 519 G ASNH SNL 519 TA SNL TSN 519 A ASNH SNL 519 TC SNL TSN 519 C ASNH SNL 519 TS SNL TSN 519 S ASNH SNL 519 TND SNL TSN 519 ND ASNH ,0 SNL 619 TG SNL TSN 619 G ASNH SNL 619 TS SNL TSN 619 A ASNH SNL 619 TC SNL TSN 619 C ASNH SNL 619 TS SNL TSN 619 S ASNH SNL 619 TND SNL TSN 619 ND ASNH ,6 SNL 520 TG SNL TSN 520 G ASNH SNL 520 TA SNL TSN 520 A ASNH SNL 520 TC SNL TSN 520 C ASNH SNL 520 TS SNL TSN 520 S ASNH SNL 520 TND SNL TSN 520 ND ASNH ,2 SNL 620 TG SNL TSN 620 G ASNH SNL 620 TA SNL TSN 620 A ASNH SNL 620 TC SNL TSN 620 C ASNH SNL 620 TS SNL TSN 620 S ASNH SNL 620 TND SNL TSN 620 ND ASNH ,0 SNL 522 TG SNL TSN 522 G ASNH SNL 522 TA SNL TSN 522 A ASNH SNL 522 TC SNL TSN 522 C ASNH SNL 522 TS SNL TSN 522 S ASNH SNL 522 TND SNL TSN 522 ND ASNH ,2 SNL 524 TG SNL TSN 524 G ASNH SNL 524 TA SNL TSN 524 A ASNH SNL 524 TC SNL TSN 524 C ASNH SNL 524 TS SNL TSN 524 S ASNH SNL 524 TND SNL TSN 524 ND ASNH ,0 SNL 526 TG SNL 526 TSN 526 G ASNH 526 SNL 526 TA SNL 526 TSN 526 A ASNH 526 SNL 526 TC SNL 526 TSN 526 C ASNH 526 SNL 526 TS SNL 526 TSN 526 S ASNH 526 SNL 526 TND SNL 526 TSN 526 ND ASNH

55 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i dopasowane elementy łożyska łącznie z Łożysko kulkowe Tuleja Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie uszczelnie- wahliwe wciągana ustalające Łożysko baryłkowe wciągana ustalające d a C a D a niem Łożysko baryłkowe 2 na oprawę Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę mm mm mm K H 218 FRB 17.5/ K H 318 FRB 12.5/ EK H 318 FRB 12.5/ CCK/W33 H 2318 FRB 6.25/160 C 2218 K H 318 E FRB 12.5/ K H 219 FRB 18/ K H 319 FRB 12.5/ EK H 319 FRB 12.5/ K H 319 FRB 17.5/ K H 2319 FRB 6.5/ EK H 319 FRB 17.5/ EK H 2319 FRB 6.5/ K H 220 FRB 18/ K H 320 FRB 12/ EK H 320 FRB 12/ CCK/W33 H 2320 FRB 4.85/180 C 2220 K H 320 E FRB 12/ K H 320 FRB 19.5/ K H 2320 FRB 6.5/ EK H 320 FRB 19.5/ EK H 2320 FRB 6.5/215 C 2320 K H 2320 FRB 6.5/ K H 222 FRB 21/ K H 322 FRB 13.5/ EK H 322 FRB 13.5/ CCK/W33 H 2322 FRB 5.1/200 C 2222 K H 322 E FRB 13.5/ K H 3024 FRB 22/ EK H 3124 FRB 14/ CCK/W33 H 2324 FRB 5/215 C 3224 K H 2324 L FRB 5/ EK H 3126 FRB 13/ CCK/W33 H 2326 FRB 5/230 C 2226 K H 3126 L FRB 13/230 55

56 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk na tulei wciąganej d a mm C a D a d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,0 SNL 528 TG SNL 528 TSN 528 G ASNH 528 SNL 528 TA SNL 528 TSN 528 A ASNH 528 SNL 528 TC SNL 528 TSN 528 C ASNH 528 SNL 528 TS SNL 528 TSN 528 S ASNH 528 SNL 528 TND SNL 528 TSN 528 ND ASNH ,0 SNL 530 TG SNL 530 TSN 530 G ASNH 530 SNL 530 TA SNL 530 TSN 530 A ASNH 530 SNL 530 TC SNL 530 TSN 530 C ASNH 530 SNL 530 TS SNL 530 TSN 530 S ASNH 530 SNL 530 TND SNL 530 TSN 530 ND ASNH ,0 SNL 532 TG SNL 532 TSN 532 G ASNH 532 SNL 532 TA SNL 532 TSN 532 A ASNH 532 SNL 532 TC SNL 532 TSN 532 C ASNH 532 SNL 532 TS SNL 532 TSN 532 S ASNH 532 SNL 532 TND SNL 532 TSN 532 ND ASNH

57 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i dopasowane elementy łożyska łącznie z Łożysko kulkowe Tuleja Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Tuleja Pierścienie uszczelnie- wahliwe wciągana ustalające Łożysko baryłkowe wciągana ustalające d a C a D a niem Łożysko baryłkowe 2 na oprawę Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę mm mm mm CCK/W33 H 3128 FRB 15/ CCK/W33 H 2328 FRB 5/250 C 2228 K H 3128 L FRB 15/ CCK/W33 H 3130 FRB 16.5/ CCK/W33 H 2330 FRB 5/270 C 2230 K H 3130 L FRB 16.5/ CCK/W33 H 3132 FRB 17/ CCK/W33 H 2332 FRB 5/290 C 3232 K H 2332 L FRB 5/290 57

58 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk z otworem walcowym d a mm C a D a d b d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,40 SNL 205 TG SNL 205 TSN 205 G ASNH SNL 205 TC SNL FS 170 ASNH 505 SNL 205 TS SNL 205 TSN 205 S ASNH SNL 205 TND SNL 205 TSN 205 ND ASNH ,90 SNL 305 TG SNL TSN 305 G ASNH SNL 305 TA SNL TSN 305 A ASNH SNL 305 TS SNL TSN 305 S ASNH SNL 305 TND SNL TSN 305 ND ASNH ,90 SNL 206 TG SNL TSN 206 G ASNH SNL 206 TA SNL TSN 206 A ASNH SNL 206 TC SNL FS 170 ASNH SNL 206 TS SNL TSN 206 S ASNH SNL 206 TND SNL TSN 206 ND ASNH ,20 SNL 306 TG SNL TSN 306 G ASNH SNL 306 TA SNL TSN 306 A ASNH SNL 306 TS SNL TSN 306 S ASNH SNL 306 TND SNL TSN 306 ND ASNH ,10 SNL 207 TG SNL 207 TSN 207 G ASNH 509 SNL 207 TA SNL 207 TSN 207 A ASNH 509 SNL 207 TC SNL FS 170 ASNH SNL 207 TS SNL 207 TSN 207 S ASNH 509 SNL 207 TND SNL 207 TSN 207 ND ASNH ,75 SNL 307 TG SNL TSN 307 G ASNH SNL 307 TA SNL TSN 307 A ASNH SNL 307 TS SNL TSN 307 S ASNH SNL 307 TND SNL TSN 307 ND ASNH ,75 SNL 208 TG SNL TSN 208 G ASNH SNL 208 TA SNL TSN 208 A ASNH SNL 208 TC SNL FS 170 ASNH SNL 208 TS SNL TSN 208 S ASNH SNL 208 TND SNL TSN 208 ND ASNH ,20 SNL 308 TG SNL TSN 308 G ASNH SNL 308 TA SNL TSN 308 A ASNH SNL 308 TS SNL TSN 308 S ASNH SNL 308 TND SNL TSN 308 ND ASNH

59 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i pierścienie ustalające łożyska łącznie z Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie uszczelnie- Łożysko baryłkowe ustalające Łożysko baryłkowe ustalające d a d b C a D a niem 2 na Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę oprawę mm mm mm E FRB 5/ E FRB 3.5/ CC/W33 FRB 3.5/52 C 2205 FRB 3.5/ E FRB 7.5/ FRB 4/ CC FRB 7.5/ E FRB 8/ E FRB 6/ CC/W33 FRB 6/62 C 2206 FRB 6/ E FRB 7.5/ FRB 3.5/ CC FRB 7.5/ E FRB 8.5/ E FRB 5.5/ CC/W33 FRB 5.5/72 C 2207 FRB 5.5/ E FRB 9/ E FRB 4/ CC FRB 9/ E FRB 10.5/ E FRB 8/ E FRB 8/80 C 2208 FRB 8/ E FRB 9/ E FRB 4/ E FRB 9/ CC/W33 FRB 4/90 59

60 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk z otworem walcowym d a mm C a D a d b d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,75 SNL 209 TG SNL 209 TSN 209 G ASNH SNL 209 TA SNL 209 TSN 209 A ASNH SNL 209 TC SNL FS 170 ASNH 509 SNL 209 TS SNL 209 TSN 209 S ASNH SNL 209 TND SNL 209 TSN 209 ND ASNH ,40 SNL 309 TG SNL TSN 309 G ASNH SNL 309 TA SNL TSN 309 A ASNH SNL 309 TS SNL TSN 309 S ASNH SNL 309 TND SNL TSN 309 ND ASNH ,00 SNL 210 TG SNL 210 TSN 210 G ASNH SNL 210 TA SNL 210 TSN 210 A ASNH SNL 210 TC SNL FS 170 ASNH SNL 210 TS SNL 210 TSN 210 S ASNH SNL 210 TND SNL 210 TSN 210 ND ASNH ,10 SNL 310 TG SNL TSN 310 G ASNH SNL 310 TA SNL TSN 310 A ASNH SNL 310 TS SNL TSN 310 S ASNH SNL 310 TND SNL TSN 310 ND ASNH ,20 SNL 211 TG SNL 211 TSN 211 G ASNH SNL 211 TA SNL 211 TSN 211 A ASNH SNL 211 TC SNL FS 170 ASNH SNL 211 TS SNL 211 TSN 211 S ASNH SNL 211 TND SNL 211 TSN 211 ND ASNH ,50 SNL 311 TG SNL TSN 311 G ASNH SNL 311 TA SNL TSN 311 A ASNH SNL 311 TS SNL TSN 311 S ASNH SNL 311 TND SNL TSN 311 ND ASNH ,75 SNL 212 TG SNL 212 TSN 212 G ASNH SNL 212 TA SNL 212 TSN 212 A ASNH SNL 212 TC SNL FS 170 ASNH SNL 212 TS SNL 212 TSN 212 S ASNH SNL 212 TND SNL 212 TSN 212 ND ASNH ,00 SNL 312 TG SNL TSN 312 G ASNH SNL 312 TA SNL TSN 312 A ASNH SNL 312 TS SNL TSN 312 S ASNH SNL 312 TND SNL TSN 312 ND ASNH

61 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i pierścienie ustalające łożyska łącznie z Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie uszczelnie- Łożysko baryłkowe ustalające Łożysko baryłkowe ustalające d a d b C a D a niem 2 na Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę oprawę mm mm mm E FRB 5.5/ E FRB 3.5/ CC/W33 FRB 3.5/85 C 2209 FRB 3.5/ E FRB 9.5/ E FRB 4/ E FRB 9.5/ CC/W33 FRB 4/ E FRB 10.5/ E FRB 9/ CC/W33 FRB 9/90 C 2210 FRB 9/ E FRB 10.5/ FRB 4/ E FRB 10.5/ CC/W33 FRB 4/ E FRB 11.5/ E FRB 9.5/ E FRB 9.5/100 C 2211 FRB 9.5/ E FRB 11/ FRB 4/ E FRB 11/ E FRB 4/ E FRB 13/ E FRB 10/ E FRB 10/110 C 2212 FRB 10/ FRB 12.5/ FRB 5/ E FRB 12.5/ E FRB 5/130 61

62 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk z otworem walcowym d a mm C a D a d b d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,10 SNL 213 TG SNL 213 TSN 213 G ASNH SNL 213 TA SNL 213 TSN 213 A ASNH SNL 213 TC SNL FS 170 ASNH SNL 213 TS SNL 213 TSN 213 S ASNH SNL 213 TND SNL 213 TSN 213 ND ASNH ,50 SNL 313 TG SNL TSN 313 G ASNH SNL 313 TA SNL TSN 313 A ASNH SNL 313 TS SNL TSN 313 S ASNH SNL 313 TND SNL TSN 313 ND ASNH ,0 SNL 314 TG SNL 517 TSN 314 G ASNH 517 SNL 314 TA SNL 517 TSN 314 A ASNH 517 SNL 314 TS SNL 517 TSN 314 S ASNH 517 SNL 314 TND SNL 517 TSN 314 ND ASNH ,60 SNL 215 TG SNL 215 TSN 215 G ASNH SNL 215 TA SNL 215 TSN 215 A ASNH SNL 215 TC SNL FS 170 ASNH SNL 215 TS SNL 215 TSN 215 S ASNH SNL 215 TND SNL 215 TSN 215 ND ASNH ,5 SNL 315 TG SNL TSN 315 G ASNH SNL 315 TA SNL TSN 315 A ASNH SNL 315 TS SNL TSN 315 S ASNH SNL 315 TND SNL TSN 315 ND ASNH ,00 SNL 216 TG SNL 216 TSN 216 G ASNH 216 SNL 216 TA SNL 216 TSN 216 A ASNH 216 SNL 216 TC SNL FS 170 ASNH SNL 216 TS SNL 216 TSN 216 S ASNH 216 SNL 216 TND SNL 216 TSN 216 ND ASNH ,7 SNL 316 TG SNL TSN 316 G ASNH SNL 316 TA SNL TSN 316 A ASNH SNL 316 TS SNL TSN 316 S ASNH SNL 316 TND SNL TSN 316 ND ASNH ,50 SNL 217 TG SNL 217 TSN 217 G ASNH 217 SNL 217 TA SNL 217 TSN 217 A ASNH 217 SNL 217 TC SNL FS 170 ASNH 517 SNL 217 TS SNL 217 TSN 217 S ASNH 217 SNL 217 TND SNL 217 TSN 217 ND ASNH ,6 SNL 317 TG SNL TSN 317 G ASNH SNL 317 TA SNL TSN 317 A ASNH SNL 317 TS SNL TSN 317 S ASNH SNL 317 TND SNL TSN 317 ND ASNH

63 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i pierścienie ustalające łożyska łącznie z Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie uszczelnie- Łożysko baryłkowe ustalające Łożysko baryłkowe ustalające d a d b C a D a niem 2 na Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę oprawę mm mm mm E FRB 14/ E FRB 10/ CC/W33 FRB 10/120 C 2213 FRB 10/ E FRB 12.5/ FRB 5/ E FRB 12.5/ E FRB 5/ FRB 13/ FRB 5/ E FRB 13/ E FRB 5/150 C 2314 FRB 5/ FRB 15.5/ E FRB 12.5/ E FRB 12.5/130 C 2215 FRB 12.5/ FRB 14/ FRB 5/ E FRB 14/ E FRB 5/160 C 2315 FRB 5/ FRB 16/ E FRB 12.5/ E FRB 12.5/140 C 2216 FRB 12.5/ FRB 14.5/ FRB 5/ E FRB 14.5/ E FRB 5/170 C 2316 FRB 5/ FRB 16.5/ FRB 12.5/ E FRB 12.5/150 C 2217 FRB 12.5/ FRB 14.5/ FRB 5/ E FRB 14.5/ E FRB 5/180 C 2317 FRB 5/180 63

64 Strona... 3 Strona Oprawy łożyskowe SNL do łożysk z otworem walcowym d a mm C a D a d b d a H H 1 A A 2 A 3 Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelnienia labiryntowe Uszczelnienia takonitowe konstrukcja G konstrukcja S konstrukcja ND Wał Wymiary oprawy Masa Oznaczenia Oprawa Elementy składowe kompletna z Oprawa bez Uszczelnienie Pokrywa d a A A 1 H H 1 H 2 J L N N 1 G dwoma usz- uszczelnienia zamykająca czelnieniami mm mm kg ,8 SNL 218 TG SNL 218 TSN 218 G ASNH 218 SNL 218 TA SNL 218 TSN 218 A ASNH 218 SNL 218 TC SNL FS 170 ASNH SNL 218 TS SNL 218 TSN 218 S ASNH 218 SNL 218 TND SNL 218 TSN 218 ND ASNH ,0 SNL 319 TA SNL TSN 319 A ASNH SNL 319 TS SNL TSN 319 S ASNH SNL 319 TND SNL TSN 319 ND ASNH ,6 SNL 220 TG SNL TSN 220 G ASNH SNL 220 TA SNL TSN 220 A ASNH SNL 220 TS SNL TSN 220 S ASNH SNL 220 TND SNL TSN 220 ND ASNH ,2 SNL 320 TA SNL TSN 320 A ASNH SNL 320 TS SNL TSN 320 S ASNH SNL 320 TND SNL TSN 320 ND ASNH ,0 SNL 222 TG SNL TSN 222 G ASNH SNL 222 TA SNL TSN 222 A ASNH SNL 222 TS SNL TSN 222 S ASNH SNL 222 TND SNL TSN 222 ND ASNH ,2 SNL 224 TG SNL TSN 224 G ASNH SNL 224 TA SNL TSN 224 A ASNH SNL 224 TS SNL TSN 224 S ASNH SNL 224 TND SNL TSN 224 ND ASNH ,0 SNL 226 TG SNL 526 TSN 226 G ASNH 526 SNL 226 TA SNL 526 TSN 226 A ASNH 526 SNL 226 TS SNL 526 TSN 226 S ASNH 526 SNL 226 TND SNL 526 TSN 226 ND ASNH ,0 SNL 228 TG SNL 528 TSN 228 G ASNH 528 SNL 228 TA SNL 528 TSN 228 A ASNH 528 SNL 228 TS SNL 528 TSN 228 S ASNH 528 SNL 228 TND SNL 528 TSN 228 ND ASNH ,0 SNL 230 TG SNL 530 TSN 230 G ASNH 530 SNL 230 TA SNL 530 TSN 230 A ASNH 530 SNL 230 TS SNL 530 TSN 230 S ASNH 530 SNL 230 TND SNL 530 TSN 230 ND ASNH ,0 SNL 232 TG SNL 532 TSN 232 G ASNH 532 SNL 232 TA SNL 532 TSN 232 A ASNH 532 SNL 232 TS SNL 532 TSN 232 S ASNH 532 SNL 232 TND SNL 532 TSN 232 ND ASNH

65 Strona... 3 Strona N G A 1 N 1 H 2 J L 3 Wał Osadzenie Szerokość Odpowiednie łożyska i pierścienie ustalające łożyska łącznie z Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie Łożysko kulkowe wahliwe Pierścienie uszczelnie- Łożysko baryłkowe ustalające Łożysko baryłkowe ustalające d a d b C a D a niem 2 na Łożysko CARB 2 na A 2 A 3 oprawę oprawę mm mm mm FRB 17.5/ FRB 12.5/ E FRB 12.5/ CC/W33 FRB 6.25/160 C 2218 FRB 12.5/ FRB 17.5/ FRB 6.5/ E FRB 17.5/ E FRB 6.5/ FRB 18/ FRB 12/ E FRB 12/ CC/W33 FRB 4.85/180 C 2220 FRB 12/ FRB 19.5/ FRB 6.5/ E FRB 19.5/ E FRB 6.5/215 C 2320 FRB 6.5/ FRB 21/ FRB 13.5/ E FRB 13.5/ CC/W33 FRB 5.1/200 C 2222 FRB 13.5/ FRB 22/ E FRB 14/ CC/W33 FRB 5/215 C 3224 FRB 5/ FRB 22/ E FRB 13/ CC/W33 FRB 5/230 C 2226 FRB 13/ CC/W33 FRB 15/ CC/W33 FRB 5/250 C 2228 FRB 15/ CC/W33 FRB 16.5/ CC/W33 FRB 5/270 C 2230 FRB 16.5/ CC/W33 FRB 17/ CC/W33 FRB 5/290 C 3232 FRB 5/290 65

66 Strona... 3 Strona Rodzaje uszczelnień w oprawach SNL d a Oprawa serii 5 d b Konstrukcja G Konstrukcja A Konstrukcja C Konstrukcja C Konstrukcja S Konstrukcja ND Pokrywa Oprawa serii 2 Dzielone Niedzielone Dzielone Pierścienie Niedzielone zamyfilcowe kająca Dzielone Oprawa Śred- Rodzaj uszczelnienia Pokrywa Wielkość nica Konstrukcja G Konstrukcja A Konstrukcja C Swobodne Konstrukcja S Konstrukcja ND zamykająca wału 2 uszczelki 2 pierścienie Swobodny 2 pierścienie paski 2 pierścienie d a, d b dwuwargowe typu V pierścien V filcowe filcowe labiryntowe mm TSN 505 G TSN 505 A CR TSN 505 C 2 TSN 505 S 2 TSN 505 ND ASNH FS TSN 605 G TSN 605 A CR TSN 605 C 2 TSN 605 S 2 TSN 605 ND ASNH TSN 506 G TSN 506 A CR TSN 506 C 2 TSN 506 S 2 TSN 506 ND 30 TSN 205 G 2 TSN 205 S 2 TSN 205 ND 35 2 FS TSN 605 G TSN 605 A CR TSN 605 C 2 TSN 605 S 2 TSN 605 ND ASNH TSN 506 G TSN 506 A CR TSN 506 C 2 TSN 506 S 2 TSN 506 ND 30 TSN 305 G TSN 305 A CR TSN 305 S 2 TSN 305 ND 35 2 FS TSN 606 G TSN 606 A CR TSN 606 C 2 TSN 606 S 2 TSN 606 ND ASNH TSN 507 G TSN 507 A CR TSN 507 C 2 TSN 507 S 2 TSN 507 ND 35 TSN 206 G TSN 206 A CR TSN 206 S 2 TSN 206 ND 45 2 FS TSN 606 G TSN 606 A CR TSN 606 C 2 TSN 606 S 2 TSN 606 ND ASNH TSN 507 G TSN 507 A CR TSN 507 C 2 TSN 507 S 2 TSN 507 ND 35 TSN 306 G TSN 306 A CR TSN 306 S 2 TSN 306 ND 45 2 FS TSN 509 G TSN 509 A CR TSN 509 C 2 TSN 509 S 2 TSN 509 ND ASNH TSN 207 G TSN 207 A CR TSN 207 S 2 TSN 207 ND 55 4 FS TSN 607 G TSN 607 A CR TSN 607 C 2 TSN 607 S 2 TSN 607 ND ASNH TSN 508 G TSN 508 A CR TSN 508 C 2 TSN 508 S 2 TSN 508 ND 50 4 FS TSN 608 G TSN 608 A CR TSN 608 C 2 TSN 608 S 2 TSN 608 ND ASNH TSN 307 G TSN 307 A CR TSN 307 S 2 TSN 307 ND 50 TSN 208 G TSN 208 A CR TSN 208 S 2 TSN 208 ND 60 4 FS TSN 509 G TSN 509 A CR TSN 509 C 2 TSN 509 S 2 TSN 509 ND ASNH TSN 307 G TSN 307 A CR TSN 307 S 2 TSN 307 ND 55 4 FS TSN 609 G TSN 609 A CR TSN 609 C 2 TSN 609 S 2 TSN 609 ND ASNH TSN 511 G TSN 511 A CR TSN 511 C 2 TSN 511 S 2 TSN 511 ND 55 TSN 209 G TSN 209 A CR TSN 209 S 2 TSN 209 ND 65 4 FS TSN 608 G TSN 608 A CR TSN 608 C 2 TSN 608 S 2 TSN 608 ND ASNH TSN 510 G TSN 510 A CR TSN 510 C 2 TSN 510 S 2 TSN 510 ND 50 TSN 308 G TSN 308 A CR TSN 308 S 2 TSN 308 ND 60 4 FS

67 Strona... 3 Strona Oprawa Śred- Rodzaj uszczelnienia Pokrywa Wielkość nica Konstrukcja G Konstrukcja A Konstrukcja C Swobodne Konstrukcja S Konstrukcja ND zamykająca wału 2 uszczelki 2 pierścienie Swobodny 2 pierścienie paski 2 pierścienie d a, d b dwuwargowe typu V pierścien V filcowe filcowe labiryntowe mm TSN 610 G TSN 610 A CR TSN 610 C 2 TSN 610 S 2 TSN 610 ND ASNH TSN 512 G TSN 512 A CR TSN 512 C 2 TSN 512 S 2 TSN 512 ND 60 TSN 210 G TSN 210 A CR TSN 210 S 2 TSN 210 ND 70 4 FS TSN 609 G TSN 609 A CR TSN 609 C 2 TSN 609 S 2 TSN 609 ND ASNH TSN 511 G TSN 511 A CR TSN 511 C 2 TSN 511 S 2 TSN 511 ND 55 TSN 309 G TSN 309 A CR TSN 309 S 2 TSN 309 ND 65 4 FS TSN 611 G TSN 611 A CR TSN 611 C 2 TSN 611 S 2 TSN 611 ND ASNH TSN 513 G TSN 513 A CR TSN 513 C 2 TSN 513 S 2 TSN 513 ND 65 TSN 211 G TSN 211 A CR TSN 211 S 2 TSN 211 ND 75 4 FS TSN 610 G TSN 610 A CR TSN 610 C 2 TSN 610 S 2 TSN 610 ND ASNH TSN 512 G TSN 512 A CR TSN 512 C 2 TSN 512 S 2 TSN 512 ND 60 TSN 310 G TSN 310 A CR TSN 310 S 2 TSN 310 ND 70 4 FS TSN 612 G TSN 612 A CR TSN 612 C 2 TSN 612 S 2 TSN 612 ND ASNH TSN 515 G TSN 515 A CR TSN 515 C 2 TSN 515 S 2 TSN 515 ND 70 TSN 212 G TSN 212 A CR TSN 212 S 2 TSN 212 ND 85 4 FS TSN 611 G TSN 611 A CR TSN 611 C 2 TSN 611 S 2 TSN 611 ND ASNH TSN 513 G TSN 513 A CR TSN 513 C 2 TSN 513 S 2 TSN 513 ND 65 TSN 311 G TSN 311 A CR TSN 311 S 2 TSN 311 ND 75 4 FS TSN 613 G TSN 613 A CR TSN 613 C 2 TSN 613 S 2 TSN 613 ND ASNH TSN 516 G TSN 516 A CR TSN 516 C 2 TSN 516 S 2 TSN 516 ND 75 TSN 213 G TSN 213 A CR TSN 213 S 2 TSN 213 ND 90 4 FS TSN 612 G TSN 612 A CR TSN 612 C 2 TSN 612 S 2 TSN 612 ND ASNH TSN 515 G TSN 515 A CR TSN 515 C 2 TSN 515 S 2 TSN 515 ND 70 TSN 312 G TSN 312 A CR TSN 312 S 2 TSN 312 ND 85 4 FS TSN 615 G TSN 615 A CR TSN 615 C 2 TSN 615 S 2 TSN 615 ND ASNH TSN 518 G TSN 518 A CR TSN 518 C 2 TSN 518 S 2 TSN 518 ND 85 TSN 215 G TSN 215 A CR TSN 215 S 2 TSN 215 ND FS TSN 613 G TSN 613 A CR TSN 613 C 2 TSN 613 S 2 TSN 613 ND ASNH TSN 516 G TSN 516 A CR TSN 516 C 2 TSN 516 S 2 TSN 516 ND 75 TSN 313 G TSN 313 A CR TSN 313 S 2 TSN 313 ND 90 4 FS

68 Strona... 3 Strona Rodzaje uszczelnień w oprawach SNL d a Oprawa serii 5 d b Konstrukcja G Konstrukcja A Konstrukcja C Konstrukcja C Konstrukcja S Konstrukcja ND Pokrywa Oprawa serii 2 Dzielone Niedzielone Dzielone Pierścienie Niedzielone zamyfilcowe kająca Dzielone Oprawa Śred- Rodzaj uszczelnienia Pokrywa Wielkość nica Konstrukcja G Konstrukcja A Konstrukcja C Swobodne Konstrukcja S Konstrukcja ND zamykająca wału 2 uszczelki 2 pierścienie Swobodny 2 pierścienie paski 2 pierścienie d a, d b dwuwargowe typu V pierścien V filcowe filcowe labiryntowe mm TSN 216 G TSN 216 A CR TSN 216 S 2 TSN 216 ND ASNH FS TSN 517 G TSN 517 A CR TSN 517 C 2 TSN 517 S 2 TSN 517 ND ASNH TSN 314 G TSN 314 A CR TSN 314 C 2 TSN 314 S 2 TSN 314 ND 95 2 FS TSN 217 G TSN 217 A CR TSN 217 S 2 TSN 217 ND ASNH TSN 615 G TSN 615 A CR TSN 615 C 2 TSN 615 S 2 TSN 615 ND ASNH TSN 518 G TSN 518 A CR TSN 518 C 2 TSN 518 S 2 TSN 518 ND 85 TSN 315 G TSN 315 A CR TSN 315 S 2 TSN 315 ND FS TSN 218 G TSN 218 A CR TSN 218 S 2 TSN 218 ND ASNH TSN 616 G TSN 616 A CR TSN 616 C 2 TSN 616 S 2 TSN 616 ND ASNH TSN 519 G TSN 519 A CR TSN 519 C 2 TSN 519 S 2 TSN 519 ND 90 TSN 316 G TSN 316 A CR TSN 316 S 2 TSN 316 ND TSN 617 G TSN 617 A CR TSN 617 C 2 TSN 617 S 2 TSN 617 ND ASNH TSN 520 G TSN 520 A CR TSN 520 C 2 TSN 520 S 2 TSN 520 ND 95 TSN 317 G TSN 317 A CR TSN 317 S 2 TSN 317 ND 115 TSN 220 G TSN 220 A CR TSN 220 S 2 TSN 220 ND TSN 619 G TSN 619 A CR TSN 619 C 2 TSN 619 S 2 TSN 619 ND ASNH TSN 522 G TSN 522 A CR TSN 522 C 2 TSN 522 S 2 TSN 522 ND 110 TSN 319 A CR TSN 319 S 2 TSN 319 ND 125 TSN 222 G TSN 222 A CR TSN 222 S 2 TSN 222 ND TSN 620 G TSN 620 A CR TSN 620 C 2 TSN 620 S 2 TSN 620 ND ASNH TSN 524 G TSN 524 A CR TSN 524 C 2 TSN 524 S 2 TSN 524 ND 115 TSN 320 A CR TSN 320 S 2 TSN 320 ND 135 TSN 224 G TSN 224 A CR TSN 224 S 2 TSN 224 ND TSN 526 G TSN 526 A CR TSN 526 C 2 TSN 526 S 2 TSN 526 ND ASNH TSN 226 G TSN 226 A CR TSN 226 S 2 TSN 226 ND TSN 528 G TSN 528 A CR TSN 528 C 2 TSN 528 S 2 TSN 528 ND ASNH TSN 228 G TSN 228 A CR TSN 228 C 2 TSN 228 S 2 TSN 228 ND TSN 530 G TSN 530 A CR TSN 530 C 2 TSN 530 S 2 TSN 530 ND ASNH TSN 230 G TSN 230 A CR TSN 230 S 2 TSN 230 ND TSN 532 G TSN 532 A CR TSN 532 C 2 TSN 532 S 2 TSN 532 ND ASNH TSN 232 G TSN 232 A CR TSN 232 S 2 TSN 232 ND 68

69 69

70 Inne produkty dla zapewnienia bezproblemowej pracy węzłów łożyskowych Wytrzymałe łożyska o wysokiej jakości działania SKF produkuje łożyska kulkowe wahliwe, łożyska baryłkowe i łożyska CARB, które są zwykle montowane w oprawach SNL w wielu wymiarach i w kilku wersjach konstrukcyjnych. Wszystkie trzy typy łożysk są samonastawne. Stopień niewspółosiowości, który może być przez nie kompensowany zależy od serii łożyska i od rodzaju zastosowanych w oprawie uszczelnień. Łożyska kulkowe wahliwe i łożyska baryłkowe mogą być stosowane zarówno w węzłach ustalonych jak i nieustalonych. W przypadku łożyska swobodnego jego pierścień zewnętrzny musi być pasowany luźno w oprawie, aby była możliwość przesuwu osiowego łożyska. Z kolei łożyska CARB przenoszą przemieszczenia wzdłużne w samym łożysku i zawsze są nieustalone. Typowe rozwiązanie łożyskowania wału to zastosowanie łożyska baryłkowego jako stałego i łożyska CARB w węźle przesuwnym. Łożyska kulkowe wahliwe W oprawach SNL mogą być stosowane łożyska kulkowe wahliwe serii 12, 22, 13 i 23. Można używać także łożysk kulkowych wahliwych uszczelnionych serii 22-2RS1, szczególnie w zastosowaniach, gdzie oprawy pracują w mocno zanieczyszczonym otoczeniu. Łożyska kulkowe wahliwe są dostępne w wykonaniu z otworem stożkowym do montażu na tulejach wciąganych i z otworem cylindrycznym. Łożyska baryłkowe W oprawach SNL mogą być stosowane łożyska baryłkowe serii 222, 232, 213 i 223. Łożyska baryłkowe są dostępne w wykonaniu z otworem stożkowym do montażu na tulejach wciąganych i wciskanych lub w wykonaniu z otworem cylindrycznym. Można montować do opraw także łożyska baryłkowe uszczelnione z serii wymiarowej ISO 22. Łożyska CARB Te łożyska będące wynalazkiem firmy SKF zostały w ostatnim czasie włączone do zakresu łożysk kulkowych wahliwych i baryłkowych stosowanych w oprawach. W oprawach SNL mogą być stosowane łożyska CARB serii C 22, C 23 i C 32. Mimo, że łożyska CARB są dostępne w wersji z koszykiem i z pełną ilością elementów tocznych, zalecane jest stosowanie łożysk CARB z koszykiem w oprawach SNL. Łożyska CARB są dostępne w wykonaniu z otworem stożkowym do montażu na tulejach wciąganych i wciskanych lub w wykonaniu z otworem cylindrycznym. 70

71 Tuleje wciągane i wciskane do łatwego montażu Zwykle łożyska z otworem stożkowym montowane w oprawach SNL są zakładane na gładkie lub stopniowane wały za pośrednictwem tulei wciąganej lub na stopniowane wały za pośrednictwem tulei wciskanej. Takie tuleje są produkowane przez SKF w odpowiednich wielkościach do całego zakresu łożysk stosowanych w oprawach SNL. Bardziej popularne są tuleje wciągane z powodu swojej większej wszechstronności i łatwiejszego montażu. Tuleje wciągane Są to tuleje rozcięte o zewnętrznej powierzchni stożkowej. Tuleje używane do łożysk stosowanych w oprawach SNL mają powierzchnię zewnętrzną o zbieżności 1:12 i są dostarczane w komplecie z nakrętką i podkładką zabezpieczającą. Ich wymiary są zgodne z normą ISO :1995. Należy zauważyć, że w przypadku łożysk CARB serii C 22 K aż do rozmiaru 22 włącznie musi być dodatkowo dostarczony pierścień dystansowy. Tuleje w takim wykonaniu są identyfikowane poprzez przyrostek E. Łożyska CARB serii C 22 K i C 32 K od rozmiaru 24 i powyżej wymagają stosowania tulei wciąganej z nakrętką KML, identyfikowanej przez przyrostek L w oznaczeniu. Kiedy montuje się tuleję wciąganą na gładkim wale można umieścić łożysko w dowolnym miejscu na wale i nie potrzeba stosować dodatkowego ustalania osiowego. Więcej informacji na temat łożysk kulkowych wahliwych i łożysk baryłkowych ( Katalog Główny 4000 i publikacja 4401) łożysk CARB ( publikacja TI 1046) tulei wciąganych i wciskanych ( katalog 3766) Tuleje wciskane Są to także tuleje rozcięte o zewnętrznej powierzchni stożkowej. Tuleje używane do łożysk stosowanych w oprawach SNL mają powierzchnię zewnętrzną o zbieżności 1:12. Ich wymiary są zgodne z normą ISO :1995. Łożyska montowane na tulejach wciskanych podczas montażu muszą opierać się o stałą powierzchnię oporową np. kołnierz na wale. Tuleja wciskana musi być zabezpieczona w swojej pozycji po wciśnięciu jej w otwór łożyska za pomocą nakrętki lub płyty zabezpieczającej przykręcanej na końcu wału. Nakrętki nie są dostarczane z tulejami. 71

72 Inne produkty Nakrętki zabezpieczające Nakrętki zabezpieczające są używane do osiowego ustalenia łożyska na końcu wału, jak również umożliwiają montaż i demontaż łożysk na tulejach wciskanych. SKF oferuje nakrętki w kilku rozwiązaniach konstrukcyjnych. Zwykle najczęściej używane są nakrętki konstrukcji KM i KML. Mają one cztery równo rozmieszczone wycięcia na obwodzie nakrętki przystosowane do stosowania klucza hakowego lub udarowego. Wymiary nakrętek KM i KML oraz podkładek zabezpieczających są zgodne z normą ISO :1995. Smary do łożysk Właściwe smarowanie jest niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania łożysk. Zwykle w zastosowaniach zawierających oprawy SNL łożyska są smarowane smarem plastycznym. SKF dokonał znaczącego wysiłku w celu ustalenia zakresu wysokiej jakości smarów do stosowania w łożyskach kulkowych i wałeczkowych. Z oprawami SNL mogą być także stosowane smarownice automatyczne SKF System 24. W standardowy otwór do dosmarowywania w oprawie SNL można wkręcić specjalny adapter do podłączenia smarownicy. Należy pamiętać, że nadmiar smaru musi mieć możliwość wydostania się z oprawy. Zespoły Pop release Są to specjalne zespoły złożone z oprawy i nasmarowanego łożyska do łatwego zamontowania. Zawierają one jednoczęściową oprawę łożyskową z żeliwa szarego, łożysko baryłkowe serii 222 ze specjalnym pierścieniem wewnętrznym, specjalną tuleję wciąganą, dwa uszczelnienia typu TriGard lub dwa pierścienie labiryntowe. Zespoły te są dostępne w wersji z łożyskiem ustalonym i nieustalonym. 72

73 Inne rodzaje opraw łożyskowych Aby sprostać różnorodnym wymaganiom klientów SKF produkuje szeroki zakres opraw łożyskowych. Większość z nich to oprawy dzielone, ale oferta SKF zawiera również oprawy łożyskowe jednoczęściowe, oprawy kołnierzowe, oprawy podwieszane, oprawy dwułożyskowe. Większość tych opraw jest zaprojektowana do zamontowania łożysk kulkowych wahliwych i głównie do łożysk baryłkowych, zakres wymiarowy rozciąga się do średnicy wału mm włącznie. Oprawy są dostępne do smarowania olejem i smarem plastycznym, do łożysk z otworem cylindrycznym i stożkowym, montowanych na tulejach wciąganych i wciskanych. Wały pod łożyska mogą być gładkie lub stopniowane. Stosuje się uszczelnienia różnego typu. Większość opraw jest produkowana z żeliwa szarego, ale mogą być oprawy wykonywane z żeliwa sferoidalnego lub ze staliwa. W celu uzyskania bliższych informacji prosimy o kontakt z SKF. Więcej informacji na temat nakrętek zabezpieczających ( katalog 3766) smarów ( katalog MP 200) zespołów Pop release ( broszura 4400) opraw ( katalog 4005) 73

74 Grupa SKF światowa korporacja SKF stanowi międzynarodową grupę przemysłową działającą w 130 krajach i jest światowym liderem w produkcji łożysk. Przedsiębiorstwo zostało założone w 1907 roku jako następstwo wykorzystania wynalazku łożyska kulkowego wahliwego autorstwa Svena Wingquista; zaledwie kilka lat później SKF rozpoczął ekspansję przemysłową na cały świat. Dzisiaj SKF ma około pracowników i 80 zakładów produkcyjnych rozrzuconych po całym świecie. Międzynarodowa sieć sprzedaży obejmuje dużą liczbę przedsiębiorstw handlowych i około dystrybutorów i sprzedawców detalicznych. Światowa dostępność produktów SKF jest wspierana wszechstronnym doradztwem technicznym. Kluczem do sukcesu SKF było i jest ciągłe dążenie do oferowania najwyższej jakości produktów i usług. Stałe inwestowanie w badania i rozwój także odgrywa zasadniczą rolę, przynosząc wyniki w postaci epokowych wynalazków. Zakres produkcji Grupy SKF obejmuje łożyska, uszczelnienia, specjalną stal i inne produkty przemysłowe zaawansowane technicznie. Doświadczenia zebrane w tych różnych dziedzinach dostarczają firmie SKF istotnej wiedzy i biegłości potrzebnej do oferowania klientom zaawansowanych inżynieryjnie produktów i efektywnych usług. 74

75 Grupa SKF jest pierwszym dużym producentem łożysk, który otrzymał zatwierdzenie zgodne z ISO 14001, międzynarodową normą zarządzania systemem ochrony środowiska. Certyfikat jest najbardziej obszerny spośród dokumentów tego typu i dotyczy ponad 60 fabryk SKF w 17 krajach. SKF Engineering & Research Centre jest położone tuż obok Utrechtu w Holandii. Na powierzchni metrów kwadratowych około 150 naukowców, inżynierów i pracowników personelu pomocniczego pracuje nad ulepszeniami mającymi na celu poprawę pracy łożysk. Rozwijają oni technologię w celu uzyskania lepszych materiałów, lepszych konstrukcji, doskonalszych smarów i uszczelnień wszystko to prowadzi do jeszcze lepszego zrozumienia działania łożyska w danym zastosowaniu. Właśnie w Centrum została opracowana nowa teoria trwałości umożliwiająca powstawanie projektów łożysk, które są bardziej zwarte i zapewniają większą trwałość roboczą. SKF rozwinąl koncepcję kanałów produkcyjnych w swoich fabrykach na całym świecie. Zmniejsza to radykalnie czas powstawania wyrobu od surowca do gotowego produktu, nakład potrzebnej pracy oraz zapasy gotowych produktów na składzie. Koncepcja ta umożliwia szybszy i bardziej sprawny przepływ informacji, eliminuje wąskie gardła i niepotrzebne czynności w produkcji. Członkowie zespołu kanału produkcyjnego posiadają potrzebną wiedzę i odpowiednie zaangażowanie potrzebne do uczestnictwa w odpowiedzialności za realizację takich celów jak jakość, czas dostawy, przepływ produkcji itd. SKF produkuje łożyska kulkowe, wałeczkowe i łożyska ślizgowe. Najmniejsze mają zaledwie kilka milimetrów średnicy (ułamek cala), największe kilka metrów. SKF wytwarza także łożyska uszczelnione i uszczelnienia, które zabezpieczają przed wniknięciem zanieczyszczeń do łożyska i przed wypływem środka smarnego z łożyska. Należące do Grupy SKF zakłady CR i RFT należą do największych światowych producentów uszczelnień. 75