Odpowiedź 1 Sterownik należy wymienić na nowy. Funkcjonalność i wyposażenie zgodne z pkt. 3.1 projektu sygnalizacji Dietla Krakowska.

Transkrypt

1 Kraków, dnia roku NZ Wg rozdzielnika Dotyczy: przetargu nieograniczonego p.n Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ulic Krakowskiej na odcinku od ul. Rollego do ul. Dietla wraz z przebudową układu drogowego, chodników, ścieżek, towarzyszącej infrastruktury technicznej, węzła rozjazdów Krakowska - Dietla - Stradomska, wraz z przebudową ul. Dietla na odcinku od ul. Bożego Ciała do ul. Augustiańskiej oraz przebudowa istniejącego mostu Piłsudskiego przez rzekę Wisłę. Znak sprawy: 14/I/2018. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, zgodnie z art. 38 ust. 2 Prawa zamówień publicznych poniżej przekazuje treść pytań wykonawców wraz z odpowiedziami: Zestaw 01 Pytanie 1 Czy Zamawiający potwierdza, że na skrzyżowaniu Legionów Piłsudskiego - Rollego należy wymienić sterownik sygnalizacji świetlnej na nowy zgodnie z zapisami Projektu Wykonawczego SSR strona 9 punkt 8 oraz, że ten sterownik ma obsługiwać ilość grup wymienioną w punkcie 10 tj. 10 grup? Czy wymagany sterownik ma spełniać wymagania jak dla sterownika wymienionego w punkcie 3.1 Projektu wykonawczego na skrzyżowanie Dietla - Krakowska pod kątem funkcjonalności natomiast wyposażenie jak dla skrzyżowania Legionów Piłsudskiego - Rollego? Odpowiedź 1 Sterownik należy wymienić na nowy. Funkcjonalność i wyposażenie zgodne z pkt. 3.1 projektu sygnalizacji Dietla Krakowska. Pytanie 2 Czy Zamawiający potwierdza, że należy utrzymać koordynację pomiędzy sterownikami wzdłuż ulicy Dietla jak w stanie istniejącym? Odpowiedź 2 Koordynację pomiędzy sterownikami należy utrzymać. Pytanie 3 Czy Zamawiający potwierdza, że przełącznik sieciowy 1U przewidziany w szafie sterownika SSt P42 Kalwaryjska należy podłączyć światłowodem do lokalizacji Dietla - Krakowska? Czy Zamawiający może podać wymagania dla tego przełącznika? Odpowiedź 3 Przełącznik w szafie SSt P42 należy połączyć z OSK S27 Dietla Krakowska. Wymagania dla przełącznika: - Budowa modułowa z możliwością montażu na szynie Rack 19 - Obudowa gwarantująca prace od temperatury od co najmniej - 20 C do + 50 C - Diody sygnalizujące stan pracy switcha i błędy - Funkcjonalność switcha warstwy 2 - Funkcjonalność router redundancy, VLAN, Port Security, static, dynamic, oraz redundant IP routing + VRRP, STP/RSTP - Zintegrowane 2 porty FO o przepustowości 1 Gbit/s - Zintegrowane co najmniej 4 porty Rj45 z możliwością rozbudowy 1

2 - Diagnostics over SNMP, Web server, local diagnostics - Możliwość rozbudowy o dodatkowe porty światłowodowe - Diagnostykę poprzez SNMP, Web server Pytanie 4 Czy Zamawiający może podać szczegółową specyfikację tablic DIP, które należy dostarczyć w ramach przetargu? Odpowiedź 4 Szczegółowe wymagania dla tablic DIP podano w pkt. 3g opisu technicznego. Zestaw 02 Pytanie 1 Dot. b. torowa - Czy Zamawiający dopuszcza zamianę prefabrykowanych płyt torowych na płyty wylewane na mokro? Odpowiedź 1 Nie dopuszcza się stosowania płyt torowych wylewanych na mokro. Układ płyt winien być zgodny z rysunkami Rozmieszczenie płyt betonowych. Dopuszcza się odchyłkę od przedstawionych rozwiązań ze względu na wymiary płyt prefabrykowanych wybranego przez wykonawcę producenta. Pytanie 2 Dot. b. torowa Z uwagi na ryczałtowy charakter inwestycji i konieczność sprzedmiarowania robót prosimy o udostępnienie dokumentacji projektowej w wersji edytowalnej dwg. Odpowiedź 2 Zamawiający nie udostępnia dokumentacji projektowej w wersji edytowalnej. Pytanie 3 Dot. b. torowa Wg STWiOR szyny utwardzane należy stosować na odcinkach torów o R<51m, natomiast wg PW na odcinkach torów o R 70m. Prosimy o jednoznaczne określenie dla jakich promieni łuków należy zastosować szyny utwardzane. Odpowiedź 3 Szyny utwardzone należy stosować w łukach do R=70m, zgodnie z opisem technicznym. Szyny te zostały wskazane na planie sytuacyjnym oraz z uszczegółowiłem na rysunku specyfikacji węzła rozjazdowego. Pytanie 4 Dot. b. torowa W STWiOR wyspecyfikowana jest szyna 49E1, natomiast w projekcie nie występuje szyna 49E1. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 4 W projekcie nie występuje szyna 49E1. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 5 Dot. b. torowa W STWiOR wyspecyfikowane są podkłady i podrozjazdnice drewniane, natomiast w projekcie nie występują podkłady i podrozjazdnice drewniane. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 5 W projekcie nie występują podkłady i podrozjazdnice drewniane. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 6 Dot. b. torowa Wg STWiOR wykonawca ma udzielić gwarancji na szyny na okres 5 lat, natomiast zgodnie z wymaganiami SIWZ wykonawca może udzielić gwarancji od m-cy. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 6 Wykonawca udzieli gwarancji zgodnie z SIWZ, dotyczy to również szyn. W STWiOR doszło do omyłki. 2

3 Pytanie 7 Dot. b. torowa Wg STWiOR należy zastosować przyrządy wyrównawcze z szyn 60R2, natomiast wg PW mają to być szyny LK-1. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 7 Przyrządy wyrównawcze należy wykonać z szyn o profilu LK-1, zgodnie z PW. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 8 Dot. b. torowa Wg STWiOR należy zastosować 2 rodzaje mat pod płyty 35 i 18cm. Prosimy o podanie parametrów dla mat dla torowiska na podlewie ciągłym i punktowym. Odpowiedź 8 Dla torowisk na podlewie ciągłym i punktowym należy zastosować maty wibroizolacyjne analogiczne jak pod płytą 35cm. Pytanie 9 Dot. b. torowa Z uwagi na rozbieżności pomiędzy PW, a STWiOR str. 61, pkt prosimy o informację czy na podlewie ciągłym mają być wkładki betonowe czy gumowe. Odpowiedź 9 Przewidziano wkładki gumowe zgodnie z PW. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 10 Dot. b. torowa Prosimy o podanie parametrów dla wkładek gumowych. Odpowiedź 10 Należy zastosować system wkładek gumowych posiadający ważną Aprobatę Techniczną, która dopuszcza stosowanie rozwiązań w budownictwie komunikacyjnym, zgodnie z przeznaczeniem. Wytrzymałość na rozciąganie: 6MPa Wydłużenie całkowite przy zerwaniu: 300% Twardość: 55 +/-5 ShA Pytanie 11 Dot. b. torowa Z uwagi na rozbieżności pomiędzy PW, a STWiOR (str. 62), prosimy o informację czy na podlewie punktowym mają być wkładki betonowe czy gumowe. Odpowiedź 11 Przewidziano wkładki gumowe zgodnie z PW. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 12 Dot. b. torowa W STWiOR jest mowa o poprzeczkach torowych na podlewie punktowym, prosimy o podanie ich rozstawu. Odpowiedź 12 Ze względu na brak małych łuków poziomych w konstrukcji podlewu punktowego, oraz gęsty rozstaw przytwierdzeń (co 66cm), rezygnuje się z poprzeczek łączących szyny. Pytanie 13 Dot. b. torowa Wg STWiOR w pkt jest mowa o wklejaniu wkładek betonowych natomiast zgodnie z dokumentacją projektową przy szynie LK-1 nie występują wkładki. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 13 Do szyny LK-1 nie mocuje się wkładek, zgodnie z PW. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 14 Dot. b. torowa Z uwagi na rozbieżności w dokumentacji prosimy o wyjaśnienie na jaką wysokość mają być wypełnione szczeliny między płytami (gr. 35cm i 18cm), na pełną wysokość płyty wg STWiOR pkt. 2.14, str. 52 czy szczeliny powinny być wypełnione wg STWiOR pkt , str. 37 tj. w ok. 2/3 wysokości: - odcinki 15 cm, w odstępach 2 metrowych, zalewowym materiałem poliuretanowym po wcześniejszym zagruntowaniu kompatybilnym materiałem gruntującym 3

4 - pozostałe odcinki wypełnia się zasypką cementowo-piaskową w stosunku 1:4 lub pianką poliuretanową. - pozostałą wysokość szczeliny wypełnia się zalewowym materiałem poliuretanowym. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 14 Powstałe szczeliny należy wypełnić zalewą z materiału poliuretanowego na całą wysokość szczeliny. Wyjątek stanowi miejsce zakładu maty antywibracyjnej, element ten należy wykonać zgodnie z rysunkiem szczegółowym B z Projektu Wykonawczego. Pytanie 15 Dot. b. torowa Prosimy o informacje, czy połączenia międzytorowe i międzyszynowe na podlewie ciągłym i punktowym należy wykonać w skrzynkach rewizyjnych. Odpowiedź 15 Nie ma konieczności wykonywania skrzynek rewizyjnych. Pytanie 16 Czy w przypadku wykonawców składających ofertę wspólną, których oferta została oceniona najwyżej, Zamawiający przewiduje możliwość oddzielnego rozliczania się każdego z wykonawców poprzez oddzielne wystawienia faktur VAT za wykonanie robót zrealizowanych w ramach Zamówienia, którego dotyczy niniejsze postępowanie? Odpowiedź 16 W przypadku wykonawców wspólnie składających ofertę Zamawiający nie przewiduje możliwości oddzielnego rozliczania się każdego z wykonawców poprzez oddzielne wystawianie faktur. W istotnych postanowieniach umowy w 8 ust. 18 oraz 11 ust. 7 Zamawiający wprowadził zapisy dotyczące rozliczania umowy w przypadku wykonawców wspólnie składających ofertę. Pytanie 17 Czyją własność stanowi złom z rozbiórki? Jeśli Zamawiającego, prosimy o wskazanie miejsca odwozu złomu. Odpowiedź 17 Zgodnie z 3 ust. 9 istotnych postanowień umowy materiały z rozbiórki nie przewidziane do ponownego wybudowania stanowią własność Wykonawcy. Powyższy zapis nie dotyczy przypadków, kiedy inspektor nadzoru z ramienia Zamawiającego wskaże sposób oraz miejsce ich zagospodarowania. Pytanie 18 Prosimy o informację czy Wykonawca będzie zwolniony z opłat za zajęcie pasa drogowego? Odpowiedź 18 Zajęcie pasa drogowego w związku z realizacją niniejszej inwestycji jest Zajęciem pasa drogowego na cele związane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem i ochroną dróg publicznych i nie wymaga zezwolenia na zajęcie pasa drogowego. Pytanie 19 Prosimy o podanie limitów finansowych na lata 2018 i Odpowiedź 19 Limit na rok 2018 wynosi ,00 zł, a pozostała kwota w 2019 r. Zamawiający informuje, że zgodnie z zapisami wzoru umowy w 8 ust. 7 wysokość limitów przewidzianych na poszczególne lata może ulec zmianie. Pytanie 20 Prosimy o informacje na jakiej powierzchni ma zostać wykonany odcinek próbny z betonu stemplowanego. Odpowiedź 20 Wykonanie odcinka próbnego ma wskazać wizualny stopień podobieństwa wykończenia górnej powierzchni płyty prefabrykowanej oraz płyty wylewanej na mokro, do oceny Zmawiającego oraz Konserwatora Zabytków. 10 metrów na długości torowiska jest wystarczające. 4

5 Pytanie 21 Dot. SIWZ cz. I pkt. 1 Opis przedmiotu zamówienia Wg zapisu Wykonawca dokona pomiarów natężenia hałasu i wibracji przed wykonaniem prac oraz po ich zakończeniu w terminie 2-3 m-cy, a w przypadku nieosiągnięcia wymaganych normowych parametrów wykona na własny koszt prace w celu osiągnięcia wartości normatywnych. Wykonawca realizuje prace na podstawie dokumentacji projektowej przewidującej konkretne rozwiązania projektowe zatwierdzonych przez Zamawiającego i nie ma wpływu na osiągnięcie parametrów po wykonaniu inwestycji, w związku z czym na jakiej podstawie ma wykonać na własny koszt prace naprawcze. W związku z powyższym prosimy o odstąpienie od wymogu wykonania na własny koszt prac w celu osiągnięcia wartości normatywnych. Odpowiedź 21 Pozostaje zapis z SIWZ. Pytanie 22 Dot. 3 ust. 3 pkt 7) umowy: w razie zaistnienia takiej konieczności Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich niezbędnych zgód na wejście w teren od zarządców infrastruktury technicznej oraz powiadomienia ich o robotach. Zgodnie z regulacją art. 47 ustawy Prawo budowlane to na inwestorze ciąży obowiązek uzyskania zgody w ww. zakresie i to inwestor zobligowany jest uzyskać w tym zakresie stosowne pozwolenia. Wykonawca wnosi o modyfikację zapisu w następujący sposób: w razie zaistnienia takiej konieczności Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania w imieniu i na rzecz Zamawiającego, w oparciu o udzielone Wykonawcy przez Zamawiającego pełnomocnictwo, wszelkich niezbędnych zgód na wejście w teren od zarządców infrastruktury technicznej oraz powiadomienia ich o robotach. Odpowiedź 22 Zamawiający potwierdza, że w przypadku kiedy pojawi się taka konieczność, na wniosek Wykonawcy udzieli mu stosownego pełnomocnictwa do działania w imieniu Zamawiającego. Pytanie 23 Dot. 3 ust. 3 pkt 13 umowy: W ilu punktach podczas wykonywania robót budowlanych należy wykonywać kontrolne pomiary natężenia hałasu i drgań? Odpowiedź 23 Pomiary kontrolne hałasu i drgań w trakcie budowy należy wykonać w miejscach newralgicznych i najbardziej zbliżonych do budynków, wg. oceny Wykonawcy. Pytanie 24 Dot. 3 ust. 3 pkt 14 umowy: Wykonawca prosi o zmianę treści zapisu na następującą: zapewnienia nadzoru archeologicznego, jeżeli Zamawiający stwierdzi, iż zachodzi taka konieczność. Odpowiedź 24 Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę 3 ust. 3 pkt 14 istotnych postanowień umowy. Pytanie 25 Dot. 3 ust. 12 umowy: Jak szczegółowa powinna być inwentaryzacja przyległego terenu budowy? Odpowiedź 25 Zamawiający nie narzuca Wykonawcy szczegółowości sporządzenia inwentaryzacji. Winna być ona sporządzona w taki sposób aby można było bez większych trudności ustalić, czy uszkodzenia w nieruchomościach sąsiednich już były w momencie rozpoczynania robót, czy też pozostają w związku z przeprowadzonymi robotami. Pytanie 26 Dot. 7 ust. 2 pkt 4 a) umowy: Wykonawca wnosi o wykreślenie zdania drugiego w 5 ust. 2 pkt 4 a) umowy. W świetle art. 647 k.c. odbiór wykonanych robót budowlanych jest zasadniczym obowiązkiem inwestora. Odmowa odbioru będzie uzasadniona jedynie w przypadku, gdy przedmiot zamówienia będzie mógł być kwalifikowany jako wykonany niezgodnie z projektem i zasadami wiedzy technicznej lub wady będą na tyle istotne, że obiekt nie będzie się nadawał do użytkowania. Z czynności odbioru należy sporządzić protokół, zawierający ewentualny wykaz wszystkich ujawnionych wad z terminami ich usunięcia. 5

6 Odpowiedź 26 Zamawiający nie wyraża zgody na wykreślenie zdania drugiego w 7 ust. 2 pkt 4a. istotnych postanowień umowy Przedmiotem umowy jest przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Krakowskiej wraz z przebudową istniejącego układu drogowego. Biorąc pod uwagę, że na tym terenie po zakończeniu robót odbywać się będzie ruch komunikacji publicznej, Zamawiający nie może dopuścić do użytku przedmiotu zamówienia z wadami, nawet nieistotnymi. Pytanie 27 Dot. 7 ust. 2 pkt 4 c) umowy: Wykonawca wnosi o wykreślenie sformułowania: niewłaściwego ich wykonania lub nie przeprowadzenia wszystkich prób w 7 ust. 2 pkt 4 c) umowy i zastąpienie go następującym sformułowaniem lub z powodu wykrycia wad istotnych uniemożliwiających użytkowanie przedmiotu umowy.. W świetle art. 647 k.c. odbiór wykonanych robót budowlanych jest zasadniczym obowiązkiem inwestora. Odmowa odbioru będzie uzasadniona jedynie w przypadku, gdy przedmiot zamówienia będzie mógł być kwalifikowany jako wykonany niezgodnie z projektem i zasadami wiedzy technicznej lub wady będą na tyle istotne, że obiekt nie będzie się nadawał do użytkowania. Odpowiedź 27 Zamawiający nie wyraża zgody na wykreślenie w 7 ust. 2 pkt 4c istotnych postanowień umowy wyrażenia niewłaściwego ich wykonania lub nie przeprowadzenia wszystkich prób. Przedmiotem umowy jest przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Krakowskiej wraz z przebudową istniejącego układu drogowego. Biorąc pod uwagę, że na tym terenie po zakończeniu robót odbywać się będzie ruch komunikacji publicznej, Zamawiający nie może dopuścić do użytku przedmiotu zamówienia niewłaściwie wykonanego lub z powodu nie przeprowadzenia wszystkich prób. Pytanie 28 Dot. 7 ust. 2 pkt 4 g) umowy: Wykonawca wnosi o odpowiednią modyfikację 7 ust. 2 pkt 4 g) umowy. W świetle art. 647 k.c. odbiór wykonanych robót budowlanych jest zasadniczym obowiązkiem inwestora. Z czynności odbioru należy sporządzić protokół, w którym konieczne jest zawarcie ustaleń co do jakości wykonanych robót, w tym ewentualny wykaz wszystkich ujawnionych wad z terminami ich usunięcia lub oświadczeniem Zamawiającego o wyborze innego uprawnienia przysługującego mu z tytułu odpowiedzialności wykonawcy za wady ujawnione przy odbiorze. Odmowa odbioru będzie uzasadniona jedynie w przypadku, gdy przedmiot zamówienia będzie mógł być kwalifikowany jako wykonany niezgodnie z projektem i zasadami wiedzy technicznej lub wady będą na tyle istotne, że obiekt nie będzie się nadawał do użytkowania. Odpowiedź 28 Zamawiający nie wyraża zgody na modyfikację 7 ust. 2 pkt 4g istotnych postanowień umowy. Przedmiotem umowy jest przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Krakowskiej wraz z przebudową istniejącego układu drogowego. Biorąc pod uwagę, że na tym terenie po zakończeniu robót odbywać się będzie ruch komunikacji publicznej, Zamawiający nie może dopuścić do użytku przedmiotu zamówienia, podczas użytkowania którego Wykonawca będzie usuwał wady, stwierdzone podczas odbioru robót budowlanych. Pytanie 29 Dot. wzoru umowy ( 7 ust.2 pkt. 2 c): Prosimy o wyjaśnienie sprzeczności jaka wynika z treści umowy i wyłączenia stosowania art. 654 kodeksu cywilnego. Zgodnie z umową Zamawiający dopuszcza możliwość dokonywania odbiorów częściowych a na ich podstawie Wykonawca będzie miał prawo żądać zapłaty wynagrodzenia. Wykonawca zwraca uwagę, że stwierdzenie dopuszcza nie zawiera w swej definicji kategorycznego obowiązku wykonania danej czynności, tj. w tym konkretnym przypadku, obowiązku dokonywania odbiorów częściowych i zapłaty wynagrodzenia za daną odebraną część robót budowlanych przez Zamawiającego i dodatkowo w dalszej części zapisu Zamawiający wyłącza stosowanie art 654 k.c. czym de facto pozbawia Wykonawcę prawa do żądania dokonywania odbiorów częściowych i płatności częściowych do limitów określonych w 8 ust. 6 Wzoru umowy. Wykonawca prosi o wykreślenie z 7 ust.2 pkt. 2 c zdania drugiego. Odpowiedź 29 W art. 654 K.c. została wprowadzona zasada, że Zamawiający jako wierzyciel Wykonawcy z tytułu wykonania robot budowlanych nie może odmówić przyjęcia świadczenia częściowego będącego przedmiotem zobowiązania wynikającego z umowy o roboty budowlane. Zgodnie z art. 654 KC wskutek dokonania odbioru częściowego przez inwestora wymagalne staje się roszczenie wykonawcy o zapłatę odpowiedniej części wynagrodzenia. Biorąc pod uwagę inne postanowienia umowy dotyczące limitów finansowych dotyczących realizacji umowy w poszczególnych latach, Zamawiający nie może dokonać odbiorów częściowych w danym roku w takie części, która przekracza zabezpieczone limity finansowe. Zamawiający będzie miał możliwość odmowy przyjęcia 6

7 świadczenia częściowego będącego przedmiotem zobowiązania wynikającego z umowy o roboty budowlane ze względu na swój uzasadniony interes jakim będzie brak środków finansowych na zapłatę danej części świadczenia, tylko wtedy, gdy zastosowanie art. 654 KC zostało wyłączone w umowie, co Zamawiający zrobił. Pytanie 30 Dot. 9 ust. 4 pkt 3) umowy: Wykonawca wnosi wykreślenie bądź modyfikacje niniejszego zapisu jako nieprecyzyjnego, a tym samym niezgodnego z regulacją art. 29 ustawy Prawo zamówień publicznych. Odpowiedź 30 Zamawiający nie wyraża zgody na wykreślenie w 9 ust. 4 pkt 3. istotnych postanowień umowy Zgodnie z art. 143c Pzp oraz art K.c. ponosi odpowiedzialność za zapłatę wynagrodzenia podwykonawcy robot budowalnych oraz dalszemu podwykonawcy robót budowlanych.. Dlatego też Zamawiający do istotnych postanowień umowy wprowadził zapisy wskazujące jakie zapisy w przyszłej umowie z podwykonawcą lub dalszym podwykonawca winny zostać wprowadzone pod rygorem zgłoszenia sprzeciwu. W 9 ust. 3 istotnych postanowień umowy zostały wskazane wymagania dla umów z podwykonawcami lub dalszymi podwykonawcami robot budowlanych, co to których zadający pytanie nie zgłosił swoich pytań czy też zastrzeżeń, zatem należy uznać, że ich nie kwestionuje. Pytanie 31 Dot. 12 ust. 4 pkt 1) umowy: Wykonawca wnosi o określenie terminu zawiadomienia Wykonawcy o wadzie. Sformułowanie niezwłocznie jest nieostre i tym samy może rodzić problemy interpretacyjne. Konieczna jest zatem modyfikacja niniejszego zapisu jako nieprecyzyjnego, a tym samym niezgodnego z regulacją art. 29 ustawy Prawo zamówień publicznych. Odpowiedź 31 Termin niezwłocznie" oznacza bowiem termin realny, mający na względzie okoliczności miejsca i czasu, a także regulacje zawarte w art. 354 i i art. 355 KC (Dłużnik powinien wykonać zobowiązanie zgodnie z jego treścią i w sposób odpowiadający jego celowi społeczno-gospodarczemu oraz zasadom współżycia społecznego, a jeżeli istnieją w tym zakresie ustalone zwyczaje - także w sposób odpowiadający tym zwyczajom. W taki sam sposób powinien współdziałać przy wykonaniu zobowiązania wierzyciel. Dłużnik obowiązany jest do staranności ogólnie wymaganej w stosunkach danego rodzaju. Należytą staranność dłużnika w zakresie prowadzonej przez niego działalności gospodarczej określa się przy uwzględnieniu zawodowego charakteru tej działalności- wyrok Sadu Najwyższego z 13 grudnia 2006r. II CSK 293/06. ). niezwłoczność oznacza konieczność respektowania czasu potrzebnego dłużnikowi do zabezpieczenia prawidłowego wykonania zobowiązania. Długość tego czasu zależna jest od istniejących w obrocie cywilnym stosunków w odniesieniu do skonkretyzowanego zobowiązania. Czasu potrzebnego do niezwłocznego wykonania zobowiązania nie da się oznaczyć sztywno określoną liczbą dni czy tygodni. Przyjmuje się, że w sytuacjach typowych, gdy dłużnik dokonuje prostych czynności polegających na zwykłym przeliczeniu towaru, sprawdzeniu faktury jako dokumentu rozliczeniowego, wysłaniu należności przekazem pocztowym, na dokonanie tych czynności z reguły wystarcza dłużnikowi około dwóch tygodni - glosa K. Korzana do uchwały SN z dnia 19 maja 1992 r. (sygn. akt III CZP 56/92). Pytanie 32 Dot. 13 ust. 1 pkt 2 g)-k) umowy: Kary umowne wskazane 12 ust. 1 pkt g)-k) są nieproporcjonalnie wysokie w stosunku do wartości kontraktu oraz rangi wskazanych tam naruszeń. Czy Zamawiający dopuszcza zmianę wysokości wskazanych tam kar z 2,5% kwoty wynagrodzenia na 0,2% kwoty określonej w 8 ust. 1 umowy? Proponowana wysokość odpowiada standardom stosowanym w umowach o roboty budowlane. Odpowiedź 32 Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę wysokości kar umownych. Pytanie 33 Dot. 13 Czy Zamawiający przewiduje możliwość dodania do projektu umowy nowego 14 ust. 5 o następującym brzmieniu : Wykonawca ponosi odpowiedzialność z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy z wyłączeniem utraconych korzyści. Jednakże w granicach dopuszczalnych prawem powszechnie obowiązującym, całkowita odpowiedzialność odszkodowawcza Wykonawcy wynikająca z Umowy z zastrzeżeniem szkód spowodowanych umyślnym działaniem oraz do przypadków, gdy nieograniczoną odpowiedzialność przewidują bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa, jest ograniczona do wartości całkowitego wynagrodzenia określonego w 8 ust.1 umowy. Taki zapis pozwoli Wykonawcy ustalić górna granice ryzyka kontraktowego i w ten sposób umożliwi poprawne skalkulowanie kosztów bez podnoszenia ceny 7

8 Odpowiedź 33 Zamawiający nie wyraża zgody na dodanie 14 do istotnych postanowień umowy o zaproponowanej treści. Pytanie 34 Dot. 14 ust. 6 pkt 1-4 umowy: Wykonawca wnosi o uzupełnienie przedmiotowych zapisów poprzez dodanie sformułowania, że odstąpienie od umowy przez Zamawiającego może nastąpić po uprzednim pisemnym wezwaniu Wykonawcy do usunięcia naruszeń pod rygorem odstąpienia od umowy. Odpowiedź 34 Zamawiający nie wyraża zgody na dodanie sformułowania, że odstąpienie od umowy zostanie poprzedzone pisemnym wezwaniem Wykonawcy do usunięcia naruszeń pod rygorem odstąpienia od umowy. Zestaw 03 Pytanie 1 Prosimy o doprecyzowanie koloru kostki porfirowej na chodnikach. Odpowiedź 1 Z uwagi na zróżnicowaną kolorystykę surowca, należy przedstawić próbkę do akceptacji Zamawiającemu, Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków oraz Projektantowi. Pytanie 2 Prosimy o doprecyzowanie wymiarów oraz koloru kostki porfirowej występującej na miejscach parkingowych.(konstrukcja F) Odpowiedź 2 Na miejscach postojowych (konstrukcja typu F) należy zastosować kostkę o ciemniejszym odcieniu oraz mniejszych wymiarach niż na chodniku uprzednio uzyskując akceptację Zamawiającego oraz Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Pytanie 3 Prosimy o doprecyzowanie wymiarów drobnej kostki porfirowej występującej wzdłuż elewacji budynku (7). Odpowiedź 3 Wzdłuż elewacji budynków należy zastosować kostkę porfirową o wymiarach 6/8cm i tej samej lub zbliżonej kolorystyce do chodnika. Pytanie 4 Prosimy o doprecyzowanie rodzaju kostki występującej na bezpiecznikach (konstrukcja D). Czy ma to być kostka typu Babilon? Odpowiedź 4 Na bezpiecznikach należy zastosować kostkę typu Babilon. Zestaw 04 Pytanie 1 Proszę o określenie z jakich szyn mają być wykonane przyrządy wyrównawcze. Odpowiedź 1 Przyrządy wyrównawcze należy wykonać z szyn o profilu LK-1, zgodnie z PW. Pytanie 2 Proszę o określenie długości przyrządów wyrównawczych przewidzianych do wyceny. Odpowiedź 2 Długość przyrządów wyrównawczych zależna jest od ich producenta, którego dobiera wykonawca. W projekcie założono długość 2,2m. 8

9 Pytanie 3 Proszę o udostępnienie rysunków przyrządów wyrównawczych. Odpowiedź 3 Na rysunku 5.3 branży torowej wskazano propozycje rozwiązania oraz schemat mocowania przyrządu wyrównawczego. Pytanie 4 Proszę o udostępnienie specyfikacji (rysunków ) każdego z rozjazdów. Odpowiedź 4 Rysunki warsztatowe każdego rozjazdu opracuje ich producent, wybrany przez wykonawcę na podstawie rysunku zamieszczonego w PW 7.0 Specyfikacja węzła rozjazdowego. Pytanie 5 Proszę o udostępnienie załączników, które należy załączyć do oferty w wersji edytowalnej. Odpowiedź 5 Zamawiający nie udostępnia załączników w formie edytowalnej. Pytanie 6 Udostępniony przez Zamawiającego dokument JEDZ 14_I_2018.zip nie otwiera się. Proszę o umieszczenie na stronie pliku w formie możliwej do otworzenia przez Wykonawcę. Odpowiedź 6 Zamieszczony JEDZ jest prawidłowy. Aby z niego skorzystać należy wykonać poniższe czynności: a) Zapisujemy na dysku komputera spakowany plik JEDZ 14_I_2018.zip. b) Rozpakowujemy zapisany plik. c) Otwieramy przeglądarkę internetową, kopiujemy adres z części IV pkt 16 SIWZ d) Po otwarciu się strony wybieramy z pośród dostępnych języków język polski. e) Pojawia się pytanie Kim jesteś - zaznaczamy Jestem wykonawcą. f) Pojawia się pytanie Co chcesz zrobić zaznaczamy zaimportować ESPD. g) Pojawia się napis: Załaduj dokument. Proszę załadować wniosek ESPD lub odpowiedź ESPD. Klikamy przeglądaj i wybieramy na dysku komputera folder w którym rozpakowaliśmy zapisany plik i klikamy na plik o nazwie espd-request(4).xml. h) Pojawia się kolejne pytanie Gdzie znajduje się siedziba Państwa przedsiębiorstwa? i) Wybieramy właściwe państwo np. Polska i klikamy dalej. j) Wypełniamy kolejne pola. Najczęstszym błędem popełnianym przez Wykonawców jest klikanie w rozpakowany plik espd-request(4).xml zamiast zaimportowania go z poziomu przeglądarki internetowej. Pytanie 7 Proszę o potwierdzenie, że na łukach R<51m można zastosować szynę ze stali w gatunku R220 G1? Odpowiedź 7 Szyny utwardzone o profilu 59R2 ze stali R290GHT należy stosować w łukach do R=70m, zgodnie z opisem technicznym. Szyny te zostały wskazane na planie sytuacyjnym oraz z uszczegółowiłem na rysunku specyfikacji węzła rozjazdowego. W STWiOR doszło do omyłki. Pytanie 8 Proszę o wskazanie odcinków nawierzchni torowej z szyny 49E1? Odpowiedź 8 W projekcie nie występuje szyna 49E1. W STWiOR doszło do omyłki. 9

10 Pytanie 9 Proszę o doprecyzowanie wymagań wobec przyrządów wyrównawczych? Z jakiej szyny mają być wykonane? Jakiego przesuwu urządzenia wymaga Zamawiający oraz czy przesuw ma być jedno czy dwukierunkowy? Proszę o przekazanie rysunków technicznych elementów. Odpowiedź 9 Wg odpowiedzi 1, 2 i 3 zestawu 04. Pytanie 10 Proszę o potwierdzenie możliwości wykonania połączeń szyn o różnych profilach za pomocą spawów przejściowych? Odpowiedź 10 Szyny o różnych profilach należy łączyć wyłącznie przy pomocy szyn przejściowych. Pytanie 11 Proszę o doprecyzowanie rozstawu urządzeń międzytokowych i międzytorowych? Odpowiedź 11 Połączenia kablowe międzytokowe i międzyszynowe należy wykonać zgodnie z rozstawem wskazanym na planie sytuacyjnym PW branży torowej. Pytanie 12 Proszę o potwierdzenie konieczności wykonania szlifowania torowiska przed przekazaniem do eksploatacji? Odpowiedź 12 Należy wykonać szlifowanie prewencyjne zgodnie z PW i STWiOR. Pytanie 13 Proszę o doprecyzowanie technologii wypełnienia szczelin międzypłytowych oraz pomiędzy płytami a nawierzchnią drogową? Opis w specyfikacji jest niejednoznaczny. W jaki sposób, jakim materiałem i na jaką wysokość należy wypełnić poszczególne szczeliny? Odpowiedź 13 Powstałe szczeliny należy wypełnić zalewą z materiału poliuretanowego na całą wysokość szczeliny. Wyjątek stanowi miejsce zakładu maty antywibracyjnej, element ten należy wykonać zgodnie z rysunkiem szczegółowym B z Projektu Wykonawczego. Pytanie 14 Proszę o potwierdzenie, iż pod płytę torową należy zastosować matę gr. 2,5 cm natomiast na boki płyt matę o gr. 2cm? Odpowiedź 14 Na boki płyt należy zastosować maty analogiczne jak pod płytami grubości 2,5cm zgodnie z PW. Pytanie 15 Proszę o potwierdzenie konieczności wykonania dodatkowego zbrojenia na odcinku międzytorza na moście. Odpowiedź 15 Potwierdza się konieczność wykonanie dodatkowego zbrojenia na odcinku międzytorza na moście, zgodnie z PW. Pytanie 16 Proszę o doprecyzowanie rozstawu punktów kotwiących w podlewie ciągłym oraz w podlewie punktowym? Ponadto proszę o doprecyzowanie grubości poszczególnych podlewów? Odpowiedź 16 a) Rozstaw punktów kotwiących dla konstrukcji Podlewu Punktowego wynosi 0,67m na każdym torze. Podlew pod podkładką żebrową wynosi minimum 2cm zgodnie z rysunkami szczegółowymi PW. b) Rozstaw punktów kotwiących dla konstrukcji Podlewu Ciągłego wynosi: co 3m na prostej, co 1,5m na łuku o R> 50m i co 0,75m w łukach o R 50. Podlew pod stopką szyny wynosi minimum 2cm. 10

11 Pytanie 17 Proszę o wyjaśnienie jakiego rodzaju uprawnienia do prac w zakresie robót przy zabytkach powinny posiadać dodatkowo osoby z uprawnieniami drogowymi oraz mostowymi? Czyż uprawnienia budowlane wydane przez odpowiednią izbę inżynierów budownictwa nie obligują zgodnie z prawem budowlanym do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie? Odpowiedź 17 Zamawiający zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy zmienia SIWZ w części III pkt 1 lit. b) w poniższy sposób: Zamiast: Ponadto w/w osoby z branży mostowej i drogowej winny posiadać uprawnienia do prac w zakresie prac przy zabytkach zgodnie z art. 37 a, b, c, d ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami. Powinno być Ponadto w/w osoby z branży mostowej i drogowej powinny posiadać udokumentowane doświadczenie przy realizacji prac budowlanych w terenie zabytkowym.. Pytanie 18 Proszę o wskazanie instytucji wydającej wymagane uprawnienia? W realizowanych do tej pory inwestycjach wystarczał nadzór osoby wskazanej przez odpowiedniego konserwatora zabytków Proszę o uzasadnienie obecnego wymogu Zamawiającego? Odpowiedź 18 Poświadczenie referencje wydane przez Inwestorów dla których osoba ta wykonywała prace w terenie zabytkowym. Pytanie 19 Proszę o doprecyzowanie czy przybudowa sieci gazowej znajduje się w zakresie Zamówienia czy też Zamawiający zamierza wykonać ten zakres robót sam korzystając jedynie z trwającej inwestycji? Odpowiedź 19 Przedmiotowa inwestycja swoim zakresem obejmuje jedynie wykonanie przekładek w miejscu kolizji zgodnie z projektem wykonawczym branży gazowej. Ponadto Zakład Gazowniczy korzystając z trwającej inwestycji będzie wykonywać przebudowę swoich sieci i przyłączy we własnym zakresie. Pytanie 20 Z uwagi na duży zakres zadania oraz stopień komplikacji wynikający ze specyfiki prowadzenia inwestycji w ścisłym centrum miasta a także konieczności zobmiarowania wszystkich branż przez wykonawców uprzejmie proszę o przesuniecie terminu składania ofert o 7 dni. Mając na uwadze fakt, iż taka decyzja nie wpłynie w sposób istotny na termin realizacji całego zadania proszę o pozytywne rozpatrzenie naszej prośby? Stosunkowo niewielkie przesunięcie z przełoży się na jakość i kompletność składanych ofert a co za tym idzie usprawni ich weryfikację przez Zamawiającego. Odpowiedź 20 Zamawiający przesunął termin składania ofert. Pytanie 21 Proszę o wskazanie jakie roboty inne i w jakim zakresie Zamawiający planuje wykonać w czasie trwania inwestycji? Odpowiedź 21 Zakres robót budowlanych określa dokumentacja projektowa. Pytanie 22 Należy zauważyć, iż w czasie trwania inwestycji na drogach do niej przylegających odbywa się również normalny ruch drogowy nie zaś tylko i wyłącznie ruch na potrzeby budowy. Z uwagi na powyższe fakty nie ma możliwości zweryfikowania w wyniku, którego ruchu przyległe ulice uległy uszkodzeniu? Mając na uwadze powyższe proszę o usunięcie wskazanego zapisu z SIWZ. 11

12 Odpowiedź 22 Pozostaje zapis z SIWZ. Pytanie 23 Proszę o potwierdzenie, że wykonawca nie będzie obciążany żadnymi kosztami zastępczej komunikacji wynikłymi ze zmiany organizacji ruchu zgodnie z zatwierdzonym projektem (w szczególności kosztami komunikacji zastępczej w jakiejkolwiek formie)? Odpowiedź 23 Wykonawca nie będzie obciążany kosztami komunikacji zastępczej. Pytanie 24 Proszę o wyjaśnienie zapisu, iż do obowiązków wykonawcy należy m.in. wykonanie i utrzymanie do celów komunalnych dróg przyległych do inwestycji (wzdłuż całego zadania). Co Zamawiający miał na myśli umieszczając w/w zapis w SIWZ? Odpowiedź 24 Wykonawca ma zapewnić dojazd do posesji, punktów handlowych oraz budynków użyteczności publicznej. Pytanie 25 Proszę o usuniecie z SIWZ punktu obarczającego Wykonawcę kosztami wynikającymi z nieosiągnięcia wymaganych parametrów w zakresie hałasu i wibracji. Wykonawca ma za zadanie zrealizowanie inwestycji zgodnie z zatwierdzoną i przekazana przez Zamawiającego dokumentacją i z tego tytułu może być rozliczany. Z uwagi jednak na fakt, iż zadanie nie jest realizowane w formule projektuj/buduj rolą inwestora nie zaś wykonawcy jest weryfikacja dokumentacji przed przekazaniem jej wykonawcy. Mając na uwadze powyższe w sytuacji, w której poszczególne parametry nie zostałyby osiągnięte (pomimo wykonania prac zgodnie z przekazaną dokumentacją) należałoby się raczej zastanowić czy projekt zapewnia ich osiągnięcie przy założonej przez projektanta konstrukcji. Próby włączenia w tę kwestię wykonawcy jest całkowicie bezzasadna. Proszę o sprostowanie przedstawionej kwestii poprzez usuniecie wskazanego podpunktu ze specyfikacji. Proszę również o przekazanie wykonawcom obecnych parametrów hałasu i wibracji oraz wymagań wobec tych samych parametrów po wykonaniu inwestycji? Odpowiedź 25 Pozostaje zapis z SIWZ. Pytanie 26 Proszę o potwierdzenie, iż Zamawiający dopilnuje, że wszystkie prace związane z naprawą lub wykonaniem odprowadzenia wód opadowych z dachów przyległych kamienic przez ich właścicieli zostaną wykonane zgodnie z terminami określonymi w zatwierdzonym harmonogramem prac. W przypadku brak takiego zapewnienia mając na uwadze częstą opieszałość właścicieli proszę o odstąpienie od nakładania tego obowiązku na wykonawców? Odpowiedź 26 Zgodnie z SIWZ Wykonawca dopilnuje lub skoordynuje naprawę lub wybudowanie odprowadzenia wód opadowych z dachów przyległych budynków. Pytanie 27 Z uwagi na fakt, iż pomimo ryczałtowego charakteru rozliczenia zadania zgodnie z ustawą PZP to na Zamawiającym nie zaś na wykonawcy spoczywa obowiązek precyzyjnego opisu przedmiotu zamówienia proszę o wskazanie dokładnej liczy oraz rodzaju włazów przeznaczonych do wymiany? Odpowiedź 27 Elementy przewidziane do wymiany zostały przedstawione w projektach wykonawczych każdej z branż. Pytanie 28 Proszę o doprecyzowanie czy wraz z ofertą należy złożyć załącznik 9 czy załącznik 10?, Odpowiedź 28 Wraz z ofertą należy złożyć Zestawienie Pozycji Elementów Scalonych wg zał. nr 9. 12

13 Pytanie 29 Proszę o określenie limitów finansowania zadania w roku 2018? Odpowiedź 29 Limit na rok 2018 wynosi ,00 zł, a pozostała kwota w 2019 r. Zamawiający informuje, że zgodnie z zapisami wzoru umowy w 8 ust. 7 wysokość limitów przewidzianych na poszczególne lata może ulec zmianie. Pytanie 30 Proszę doprecyzowanie etapów zamówienia z których wynikać będą poszczególne płatności? Odpowiedź 30 Zgodnie z zapisami IPU za zakończony zakres robót budowlanych zgodnie z protokołem odbioru częściowego. Pytanie 31 Proszę o doprecyzowanie rodzaju nośników na których ma być eksponowana reklama kampanii promocyjno informacyjnej? Odpowiedź 31 Tablice informacyjne Wymiar tablicy: 1,5metr x 1,metr, liczba tablic: 2 Gazetka informacyjna nakład: sztuk; liczba stron: 8; format: 29x35 cm. Kolportaż gazetki w komunikacji miejskiej i w rejonie realizacji inwestycji. Ulotka w formie "listu" format: A4, ilość: sztuk. Kolportaż ulotek bezpośrednio do skrzynek pocztowych mieszkańców ul. Krakowskiej oraz na jej przecznicach oraz za szyby samochodów. Film film 30 sek. - 1 min. Film z dźwiękiem oraz film z transkrypcją (do Bus TV). Prasa Reklama na oparciach siedzisk Kampania w Internecie Zakup ogłoszeń w gazecie lokalnej (przynajmniej 4 ogłoszenia - każde 1/2 strony). Zakup reklamy na oparciach siedzisk w tramwajach. Emisja przez miesiąc co najmniej 180 szt naklejek. Artykuły sponsorowane na portalach internetowych (opracowanie treści oraz zakup - przynajmniej 4 artykułów). Pytanie 32 Z uwagi na brak elementarnej równoważności kar umownych ( w świetle obecnych zapisów kary grożące wykonawcy to dwie strony umowy/ kary grożące zamawiającemu to jeden podpunkt) proszę o rozszerzenie odpowiedniego paragrafu o kary dla Zamawiającego. Odpowiedź 32 W związku z brakiem wskazania przez Wykonawcę propozycji w jakich przypadkach Zamawiający zobowiązany miał by być do zapłacenia kar umownych, Zamawiający nie może udzielić wyczerpujących wyjaśnień w tym zakresie. Pytanie 33 Proszę o określenie ilości smarownic do zabudowy? 13

14 Odpowiedź 33 Przewiduje się 4 zestawy smarownicze. Zestaw 05 Pytanie 1 Proszę o padanie koloru kostki w konstrukcji typu F Odpowiedź 1 Na miejscach postojowych (konstrukcja typu F) należy zastosować kostkę o ciemniejszym odcieniu oraz mniejszych wymiarach niż na chodniku uprzednio uzyskując akceptację Zamawiającego oraz Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Pytanie 2 Proszę o padanie rodzaju kostki (granit, bazalt itp.) użytej w konstrukcji typu H Odpowiedź 2 W konstrukcji typu H należy zastosować kostkę granitową zgodnie z rysunkami PW/DR/PN/ Pytanie 3 Czy plan sytuacyjny może zostać udostępniony w formacie dwg. Odpowiedź 3 Zamawiający nie udostępnia plików w formacie dwg. Pytanie 4 Proszę o udostępnienie przedmiarów branży drogowej. Odpowiedź 4 Zamawiający nie zamieszcza przedmiarów robót ze względu na wynagrodzenie ryczałtowe. Zestaw 06 Pytanie 1 Czy na wszystkich nowych słupach trakcyjnych należy umieścić pełen komplet ozdób (czapka, przewiązka i baza dolna)? Jeżeli nie to prosimy o precyzyjne wskazanie w jakich lokalizacjach należy zastosować ozdoby a w jakich nie. Odpowiedź 1 Ozdoby należy stosować na słupach w ulicach Stradomska, Krakowska oraz na tarczy skrzyżowania Stradomska, Dietla, Krakowska na słupach o nr: DL02-28, DL02-27, DL02-13, DL02-07, DL02-44, DL02-16, DL02-12, DL02-36, DL Pytanie 2 Prosimy o wskazanie z jakiego materiału należy wykonać ozdoby słupów trakcyjnych (metal, tworzywo sztuczne). Odpowiedź 2 Ozdoby metalowe. Pytanie 3 Czy słupy trakcyjne i oświetleniowe winny posiadać zabezpieczenie antygraffiti" i antyplakat. Jeżeli tak to do jakiej wysokości? Odpowiedź 3 Słupy trakcyjne, oświetleniowe i szafa oświetleniowa muszą posiadać zabezpieczenie antygraffiti i antyplakat, do wysokości 2m. 14

15 Pytanie 4 Czy słupy oświetleniowe mają być malowane na całej wysokości. Odpowiedź 4 Malowanie na całej wysokości słupów oświetleniowych tylko w ul. Krakowskiej. Pytanie 5 Na jaki kolor RAL należy pomalować słupy trakcyjne i ewentualnie słupy oświetleniowe. Odpowiedź 5 RAL Pytanie 6 W związku z wprowadzeniem sterowania radiowego odłączników sekcyjnych i zasilających prosimy o wyjaśnienie kto i w jakim zakresie ma wykonać niezbędne prace w zakresie dostosowania podstacji trakcyjnych do zmienionego sposobu sterowania odłącznikami. Odpowiedź 6 Dostosowanie podstacji do sterowania radiowego w zakresie Wykonawcy przebudowy ul. Krakowskiej. Pytanie 7 W związku z wprowadzeniem sterowania radiowego odłączników sekcyjnych i zasilających na przedmiotowym zadaniu prosimy o uzupełnienie dokumentacji o zakres prac jaki należy wykonać w podstacjach trakcyjnych. Odpowiedź 7 Zakres obejmuje dostosowanie układów sterowania i oraz napędów wyłączników. Pytanie 8 3 ust. 6 wzoru umowy - Wykonawca wnosi o doprecyzowanie wskazanego postanowienia umowy przez usunięcia spójnika lub". Obecna treść postanowienia wprowadza dwa rodzaje zdarzeń stanowiących podstawę odpowiedzialności wykonawcy, które właściwie się ze sobą pokrywają. Usunięcie spójnika lub" uczyniłoby treść postanowienia jaśniejszą. Jeżeli jednak taka treść jest zdaniem Zamawiającego prawidłowa prosimy o wskazanie przykładowych sytuacji, których dotyczy każda z dwóch podstaw odpowiedzialności. Odpowiedź 8 Zamawiający nie wyraża zgody na usunięcie spójnika lub z 3 ust. 6 istotnych postanowień umowy. Zgodnie z postanowieniami 3 ust. 6 istotnych postanowień umowy odpowiedzialność Wykonawcy dotyczy szkód na osobach i rzeczach powstałych na terenie budowy od chwili protokolarnego przejęcia terenu budowy przez wykonawcę do chwili oddania obiektu (prac budowlanych) Zamawiającemu. Ponadto Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody związane z realizacją przedmiotu umowy, które wystąpiły poza terenem budowy. Pytanie 9 3 ust. 21 wzoru umowy - zwracamy się o wprowadzenie zdania dodatkowego o treści: Inspektor nadzoru nie może odmówić akceptacji materiału jeżeli jego parametry odpowiadają parametrom materiałów przewidzianym w SIWZ.". Chodzi tu o wskazanie kryteriów dopuszczenia materiałów do wbudowania tak aby uniknąć sporów pomiędzy stronami. Odpowiedź 9 Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie w 3 ust. 21 istotnych postanowień umowy dodatkowego zdania: Inspektor nadzoru nie może odmówić akceptacji materiału jeżeli jego parametry odpowiadają parametrom materiałów przewidzianym w SIWZ.. Inspektor nadzoru inwestorskiego jest zobowiązany do sprawdzania jakości wykonywanych robót budowlanych oraz sprawdzenia zastosowanych do wykonywanych robót budowlanych wyrobów o odpowiedniej jakości, zgodnie z przepisami Prawa budowlanego. Pytanie ust. 1 pkt 2) lit. f) wzoru umowy - zwracamy się o zmianę przesłanki naliczenia kary umownej z opóźnienia" na zwlokę". Zwracamy uwagę, że wszelkie inne rodzaje kar umownych, których naliczenie uzależnione jest od upływu czasu, mają wskazaną przesłankę w postaci zwłoki". Stąd niezrozumiałym jest wprowadzenie akurat w 15

16 tym wypadku przesłanki opóźnienia". Ponadto, brak jest racjonalnych przyczyn do przyjęcia akurat w tym przypadku tak rygorystycznej przesłanki opóźnienia". Odpowiedź 10 Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę przesłanki naliczenia kary umownej z opóźnienia na zwłokę. Kary umowne, które powinny znaleźć się w umowie o roboty budowlane nie są w jakikolwiek sposób uzależnione od powstania szkody. Nie pełnią zatem funkcji kompensacyjnej (jako zryczałtowane odszkodowanie umowne), lecz funkcję prewencyjną, mającą na celu dyscyplinowanie podmiotów odpowiedzialnych w umowie o podwykonawstwo za zapłatę wynagrodzenia. Pytanie ust. 1 pkt 2) lit. g) - k) wzoru umowy - zwracamy się o wyjaśnienie na jakiej zasadzie naliczane są kary umowne wskazane we wskazanych zapisach. Obecnie jest tam jedynie wskazanie, że nalicza się karę umowną w wysokości 2,5 % bez wskazania jednak, czy chodzi o karę za samo wystąpienie zdarzenia czy o karze za każdy dzień zwłoki. Niezależnie od powyższego wnosimy o zmniejszeniu wysokości tych kar do 1 %. Obecna wysokość kary w naszej opinii jest nadmierna biorąc pod uwagę doniosłość zdarzenia, za którego wystąpienie którego została naliczona. Co więcej, jest ona nadmierna również w porównaniu z innymi karami zastrzeżonymi w umowie. Odpowiedź 11 Kary umowne wskazane w 13 ust. 1 pkt 3 lit g-k istotnych postanowień umowy naliczane są za samo wystąpienie zdarzenia. Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę wysokości kar umownych. Pytanie ust. 1 pkt 2) lit. f) i g) wzoru umowy - prosimy o wyjaśnienie czy kary umowne nie dotyczą tego samego zdarzenia. W naszej opinii, kary określone w lit. f) i lit. g) są de facto za to samo zdarzenie ponieważ brak zapłaty to jednocześnie nieterminowa zapłata. Jeżeli Zamawiający uważa, że są to odrębne zdarzenia, prosimy o wskazanie różnic w obydwu zaistniałych sytuacjach. Odpowiedź 12 Kary umowne wskazane w 13 ust. 1 pkt 2 lit f-g istotnych postanowień umowy nie dotyczą tego samego zdarzenia. Obowiązek wprowadzenia kar umownych za brak zapłaty jak i za nieterminowa zapłatę wynika dla zamawiającego z art. 143d Pzp, w którym zawarto katalog obowiązkowych, minimalnych postanowień umowy o roboty budowlane, które zamawiający jest obowiązany zawrzeć w projekcie takiej umowy, udostępnianym w postępowaniu o zamówienie publiczne. Pytanie wzoru umowy - wnosimy o dodanie ust. 5 o treści: Kary umowne z tytułu tych samych zdarzeń nie podlegają kumulacji." Odpowiedź 13 Zamawiający nie wyraża zgody na dodanie w 13 ust. 5 o treści: Kary umowne z tytułu tych samych zdarzeń nie podlegają kumulacji.. Pytanie ust. 1 pkt 3) - 7) oraz pkt 9) wzoru umowy - wnosimy o doprecyzowanie, że w przypadku zaistnienia tych zdarzeń, jeżeli do ich wystąpienia nie doszło z winy Wykonawcy, istnieje możliwość zwiększenia wynagrodzenia. W naszej opinii charakter tych zdarzeń powoduje, że nie można przewidzieć ich wystąpienia w chwili zawarcia umowy a nawet w przypadku ich przewidywania, istnieje poważne ryzyko niedoszacowania rozmiaru i charakteru tych okoliczności. W związku z tym, w opinii Wykonawcy, istnieją przesłanki do dokonania w tym zakresie zmiany również wynagrodzenia Wykonawcy przysługującego na podstawie umowy. Obecna treść 16 jest w tym zakresie niejasna,, również w świetle art. 144 PZP. Odpowiedź 14 Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę 16 ust. 1 pkt 3-7 i pkt 9 odnośnie zwiększenia wynagrodzenia Wykonawcy w przypadku zaistnienia tych zdarzeń związanych z przesunięciem terminu realizacji umowy. Pytanie 15 W materiałach SIWZ przekazano wykonawcom JEDZ w formacie "xml", czyli do wypełnienia elektronicznego na stronie (część IV, punkt 15 SIWZ). Proszę o przekazanie wersji edytowalnej formularza JEDZ, ponieważ w wersji elektronicznej nie mam możliwości uzupełnienia części IV (kryteria 16

17 kwalifikacji) oraz części VI oświadczenia końcowe. W zakresie części IV JEDZ ani w ogłoszeniu, ani w SIWZ nie ma informacji, że Wykonawca może się ograniczyć do wypełnienia tego punktu poprzez złożenie "a: Ogólne oświadczenie dotyczące wszystkich kryteriów kwalifikacji" Odpowiedź 15 Zamawiający informuje, że Wykonawca w części IV JEDZ może ograniczyć się do złożenia ogólnego oświadczenia dotyczącego wszystkich kryteriów kwalifikacji. W związku z powyższym i zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający zmienia SIWZ w poniższy sposób: W części IV SIWZ dodaje się punkt 19 w poniższym brzmieniu: Wykonawca w części IV JEDZ może ograniczyć się do złożenia ogólnego oświadczenia dotyczącego wszystkich kryteriów kwalifikacji. Pytanie 16 Prosimy o potwierdzenie, że w formularzu oferty pkt. 8, Wykonawca zgodnie z opinią Urzędu Zamówień Publicznych, poda tylko nazwy tych firm, które zna na etapie składania ofert. Odpowiedź 16 Zamawiający potwierdza. Pytanie 17 Prosimy o przesunięcie terminu składania ofert na dzień r. Prośbę motywujemy zakresem prac przedmiarowych do wykonania (w celu przekazania ich potencjalnym podwykonawcom) oraz nakładającym się w tym samym czasie tzw. długim weekendem majowym", w okresie którego dostawcy materiałów i podwykonawcy nie pracują. W związku z powyższym nastąpi brak możliwości pozyskania ofert od podwykonawców i dostawców, co poważni utrudni rzetelną wycenę ofert. Odpowiedź 17 Zamawiający przesunął termin składania ofert. Zestaw 07 Pytanie 1 ROBOTY TOROWE W projekcie Zamawiający przewidział zastosowanie prefabrykowanych płyt torowych żelbetowych i sprężanych gr. 35 cm, co znacząco podniesie koszt nawierzchni torowej a tym samym oferty cenowej. Sprężanie betonu w płytach tramwajowych jest alternatywnym do tradycyjnego sposobem zbrojenia, stosowanym tylko w płytach tego wymagających np. w długich płytach gr. 18cm - a w przypadku krótszych płyt o dużej wysokości (35cm) jest ono zbędne i wg naszej wiedzy nie było stosowane na żadnym projekcie z zastosowaniem płyt o gr. 35 lub 40 cm. Prosimy zatem o informację czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie płyt prefabrykowanych żelbetowych gr 35 cm lecz bez sprężania, które były już szeroko stosowane na krakowskich inwestycjach. Odpowiedź 1 Wszystkie płyty torowe prefabrykowane winny być sprężane. Pytanie 2 ROBOTY TOROWE W dokumentacji przetargowej przedstawiono wymaganie dla klasy betonu prefabrykowanych płyt tramwajowych, torowych i międzytorowych, o wartości nie mniejszej niż C40/50. Naszym zdaniem wystarczająca klasa betonu to klasa C35/45 - takie wymaganie dla betonowej nawierzchni drogowej przedstawione jest dla prognozowanego, ciężkiego ruchu samochodowego (KR5 - KR7) w "Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych" wdrożonym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad a także w dokumentach uprawniających do produkcji czołowych polskich Producentów przedmiotowych płyt tramwajowych, wydanych przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Podnoszenie wartości dla tego wymagania powoduje niepotrzebne zwiększanie kosztów produkcji prefabrykatów a tym samym końcowej ceny dla Inwestora. Prosimy uprzejmie o potwierdzenie, że klasa betonu C35/45 dla prefabrykowanych płyt tramwajowych jest wystarczająca. Odpowiedź 2 Dopuszcza się zmniejszenie klasy betonu w przypadku kiedy technologia sprężania oraz obliczenia statyczne na to pozwolą. W takim wypadku wykonawca przedstawi obliczenia płyt wykonane i podpisane przez uprawnionego konstruktora. 17

18 Pytanie 3 ROBOTY TOROWE Prosimy o informację, czy Zamawiający wyrazi zgodę na zmianę technologii z płyt prefabrykowanych z fakturą kostki na technologię w podlewie ciągłym z zabudową kostką brukową. Z uwagi na zaprojektowaną znaczącą liczbę miejsc, gdzie płyty międzytorowe i skrajne mają być wylewane na mokro zmiana technologii pozwoli na unikniecie niepotrzebnych różnic kolorystycznych pomiędzy prefabrykatami a miejscami lanymi na mokro oraz wyeliminuje niedokładności związane z odciskaniem faktury kostki na płytach wylewanych na mokro. Odpowiedź 3 Nie dopuszcza się zmiany technologii wykonania konstrukcji torowiska. Pytanie 4 SIEĆ TRAKCYJNA Prosimy o określenie z jakiego materiału należy wykonać elementy ozdobne dla słupów trakcyjnych i trakcyjno-oświetleniowych. Odpowiedź 4 Elementy ozdobne słupów wykonać z metalu. Pytanie 5 SIEĆ TRAKCYJNA Zgodnie ze specyfikacją techniczną nr D punktem fundamenty słupów trakcyjnych i trakcyjno-oświetleniowych należy wykonać z betonu klasy C 30/37, natomiast zgodnie z punktem 5.6 przedmiotowej specyfikacji fundamenty należy wykonać z betonu klasy C 16/20. Prosimy o wyjaśnienie powyższych rozbieżności i jednoznaczne określenia klasy betonu z jakiego należy wykonać fundamenty słupów trakcyjnych i trakcyjno-oświetleniowych. Odpowiedź 5 Beton zgodnie z PW Przebudowy sieci trakcyjnej, rys 21, 22 (C25/30). Pytanie 6 SIEĆ TRAKCYJNA Czy słupy trakcyjne i trakcyjno-oświetleniowe należy pomalować farbą typu anty plakat? Jeśli tak to prosimy o sprecyzowanie do jakiej wysokości należy wykonać powłokę anty plakat Odpowiedź 6 Słupy trakcyjne, oświetleniowe i szafa oświetleniowa muszą posiadać zabezpieczenie antygraffiti i antyplakat, do wysokości 2m. Pytanie 7 SIWZ Zgodnie z zapisami umowy Zamawiający wprowadza limity finansowe na lata 2018 i Prosimy o jednoznaczne określenie jakie kwoty Zamawiający przewidział na finansowanie zamówienia w latach 2018 i Odpowiedź 7 Limit na rok 2018 wynosi ,00 zł, a pozostała kwota w 2019 r. Zamawiający informuje, że zgodnie z zapisami wzoru umowy w 8 ust. 7 wysokość limitów przewidzianych na poszczególne lata może ulec zmianie. Pytanie 8 SIWZ Część III SIWZ pkt.1 b) osoby zdolne do wykonywania zamówienia Zamawiający zamieścił zapis: Ponadto w/w osoby z branży mostowej i drogowej winny posiadać uprawnienia do prac w zakresie prac przy zabytkach zgodnie z art. 37 a, b, c, d ustawy o ochronie zabytków i opiece na zabytkami zwracamy się z prośbą o wykreślenie zapisu bądź zmianę na osoby, które posiadają doświadczenie przy realizacjach prac pod nadzorem Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Powyższy zapis nie był dotąd wymagany nawet przy realizacjach w ścisłym centrum historycznym Krakowa. Odpowiedź 8 Zamawiający zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy zmienia SIWZ w części III pkt 1 lit. b) w poniższy sposób: Zamiast: Ponadto w/w osoby z branży mostowej i drogowej winny posiadać uprawnienia do prac w zakresie prac przy zabytkach zgodnie z art. 37 a, b, c, d ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami. 18