WYBRANE METODY I SPRZĘT DO ROZPOZNANIA I UNIESZKODLIWIANIA MIN
|
|
- Patrycja Wrona
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (22) nr 1, 2007 Arkadiusz KAZURA WYBRANE METODY I SPRZĘT DO ROZPOZNANIA I UNIESZKODLIWIANIA MIN Streszczenie: W artykule przedstawiono główne metody i techniki rozminowywania stosowane w kraju i za granicą. Przeanalizowano sposoby ręczne, mechaniczne, elektromagnetyczne oraz za pomocą systemów wykrywająco-rozminowujących. 1. WSTĘP Na obecnym i przyszłym polu walki minowanie z wykorzystaniem najnowocześniejszych środków minerskich obok ognia bezpośredniego i pośredniego jest jednym z podstawowych czynników ograniczających manewrowość wojsk. Dla zapewnienia manewrowości wojsk konieczne staje się wczesne wykrycie oraz rozpoznanie zapór minowych i ich neutralizacja. Obecnie wyróżnia się następujące sposoby wykonywania przejść w zaporach minowych: sposobem ręcznym i ręczno-wybuchowym, wybuchowym, mechanicznym, kombinowanym i elektronicznym. O bezpiecznym pokonaniu zapory minowej decyduje wyposażenie pojazdów bojowych w specjalistyczny sprzęt do rozminowania oraz indywidualne wyposażenie saperów. Dobór metody rozminowywania może zależeć np. od szerokości i liczby przejść wykonywanych w zaporze minowej. Szerokość przejścia musi zapewniać bezpieczny ruch różnych typów pojazdów. Uzyskanie właściwej szerokości przejścia wpływa zasadniczo na sposób, jak i na środki niezbędne do rozminowania. W zależności od szerokości i funkcji jaką mają pełnić przejścia dzielimy na: - przejścia dla piechoty o szerokości 0,3m 0,5m, - przejścia koleinowe dla pojazdów gąsienicowych o minimalnej szerokości koleiny 1,2 m; maksymalny odstęp między nimi 1,5m, - przejścia pełne dla wszystkich typów pojazdów o szerokości od 5m 7m, - przejścia poszerzone dla ruchu dwukierunkowego o szerokości min. 12m. Poniżej przedstawiono i omówiono wybrane techniki i sposoby rozminowywania. 2. ROZMINOWYWANIE SPOSOBEM RĘCZNYM I RĘCZNO-WYBUCHOWYM Rozminowywanie sposobem ręcznym polega na rozpoznaniu i zidentyfikowaniu zapory minowej, określeniu typu zastosowanych min przez saperów za pomocą wykrywaczy min i macek minerskich. Wyróżniamy tutaj dwie techniki: - rozbrojenie i usunięcie miny ręcznie - jest to najbardziej niebezpieczna metoda, - usunięcie miny za pomocą kotwiczek minerskich z linką, bez ich rozbrajania w celu przesunięcia z miejsca ich ustawienia i spowodowania zadziałania elementów nieusuwalności. Rozminowywanie sposobem ręczno-wybuchowym polega na założeniu przy wykrytych minach ładunków materiału wybuchowego i ich wysadzeniu, a następnie sprawdzeniu wykonanego przejścia. Zakładanie ładunków materiału wybuchowego może odbywać się pojedynczo lub grupowo. Ładunki można wysadzać sposobem elektrycznym lub ogniowym przy wykorzystaniu lontu detonującego. Mgr Arkadiusz KAZURA - Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice
2 Arkadiusz KAZURA Ręczne techniki rozminowywania stosowane są w wyjątkowych przypadkach, gdy wykonanie przejść innymi metodami okaże się niemożliwe. 2. ROZMINOWYWANIE SPOSOBEM MECHANICZNYM Klasyczna technika rozminowywania sposobem mechanicznym polega na niszczeniu lub usuwaniu min z trałowanego terenu przy użyciu sprzętu mechanicznego. Rozróżniamy dwa rodzaje trałów przeciwminowych: mechaniczne (wykopowe, naciskowe, udarowe i naciskowo-udarowe) i niekontaktowe (magnetyczne i akustyczne). Skuteczność rozminowania zależy od typu trału i tak dla trału udarowego wynosi 98%, trału wykopowego 90%, trału naciskowego 90% - tylko w odniesieniu do min naciskowego działania, trału naciskowo-wykopowego 95%. Najczęściej rozminowanie prowadzi się przy prędkości od 5 do 15 km/h, a dla trałów udarowych od 0,2 do 15 km/h. Ze względu na szerokość przejścia w zaporze minowej trały możemy podzielić na trały koleinowe, wykonujące dwa przejścia w zaporze na szerokość gąsienicy oraz trały wykonujące przejście na całej szerokości pojazdu Trały wykopowe Trał wykopowy składa się z następujących zasadniczych podzespołów: 2 sekcji wykopowych, z których każda wyposażona jest w trzy noże, układu pneumatycznego podnoszenia i opuszczania sekcji wykopowych, urządzenia do usuwania min z zapalnikami prętowymi. Trał montowany jest siłami załogi czołgu do punktów mocowania z przodu kadłuba czołgu. Trał ten wykonuje dwa przejścia w zaporze minowej o szerokości 0,5 m każdy i umożliwia trałowanie do głębokości 440 mm. Szybkość trałowania wynosi od 6 15 km/h. Poniżej przedstawiono trał wykopowy, który może być montowany na czołgach typu T-72. Rys. 1. Trał wykopowy zamontowany na czołgu T-72 Trał ten nie powoduje detonacji miny lecz jej odrzucenie na bok. Trał koleinowy wykopowy doczepiony do pojazdu bojowego nie ogranicza w istotny sposób jego manewrowości oraz możliwości prowadzenia obserwacji w czasie jazdy - masa całkowita urządzenia trałującego jest poniżej 2500 kg. W porównaniu z innymi trałami są one najtańsze i skuteczne przy wszystkich rodzajach min wyposażonych w zapalniki kontaktowe i niekontaktowe, leżące na lub pod powierzchnią gruntu.
3 Wybrane metody i sprzęt do rozpoznania i unieszkodliwiania min Stosunkowo łatwo ulegają uszkodzeniom w terenie lesistym, skalistym i zamarzniętym. W celu przesunięcia miny ukrytej w śniegu do trału koleinowego montuje się specjalny lemiesz do trałowania zimowego, co obrazuje poniższe zdjęcie. Rys. 2. Lemiesz trału wykopowego Urządzenie to można wykorzystać również do przesuwania min ułożonych w sposób niezamaskowany na drogach o utwardzonej nawierzchni np.: asfalt, beton. Podstawową wadą trałów koleinowych jest to, że oczyszczone przejście jest ograniczone do szerokości gąsienic. Pozostała luka międzygąsienicowa musi być oczyszczona zanim pojazdy gąsienicowe zaczną zjeżdżać z oczyszczonych kolein, a za czołgami zaczną posuwać się pojazdy kołowe o innym niż czołgi rozstawie kół. Jest to główna przyczyna nieustającego zainteresowania sił zbrojnych trałami oczyszczającymi przejście na całej szerokość pojazdu bojowego. Firma Pearson produkuje urządzenia trałujące na całej szerokości pojazdu. Rys. 3. Trał Pearsona Trał ten wyposażony jest w płozy, które umożliwiają dopasowanie części roboczej do pochyłości pokonywanego terenu. Umożliwia trałowanie z prędkością od 1-15 km/h. Całkowita masa montowanego urządzenia trałującego wynosi około 3600 kg. Trały wykopowe są mało przydatne do rozminowania pól minowych, na których zostały ustawione miny z zapalnikami magnetycznymi.
4 Arkadiusz KAZURA 2.2. Trały elektromagnetyczne Trały elektromagnetyczne przeznaczone są do trałowania min z zapalnikami niekontaktowymi działającymi pod wpływem zakłóceń pola magnetycznego. W Wojskowych Zakładach Inżynieryjnych w Dęblinie opracowano i wyprodukowano trały elektromagnetyczne TEM-7. Trał elektromagnetyczny TEM - 7 może współpracować z trałem typu KMT-6, montowanym na płycie czołowej czołgów obecnie produkowanych. Najczęściej stosuje się go z trałem wykopowym, ale może również pracować indywidualnie. Rys. 4. Trał elektromagnetyczny TEM-7 Podczas pracy zasilany jest z sieci pokładowej czołgu. Zasięg działania pola magnetycznego wynosi od 2 do 8 metrów z prędkością trałowania 8 km/h. Firma IAI/Ramta opracowała kilka wersji systemów detonacji min magnetycznych, które są obecnie na wyposażeniu kilku armii. W roku 2003 przetestowała trzecią generację pokładowego systemu detonacji min magnetycznych. System przeszedł etap demonstracji i prób w armii izraelskiej oraz w amerykańskim ośrodku powierzchniowych morskich środków prowadzenia walki. System detonuje miny przeciwpancerne z zapalnikiem magnetycznym w różnej odległości między strefą skutecznego rażenia min a przodem i burtami pojazdu transportującego. System przeciwminowy może być dostosowany do różnych pojazdów, z dwoma lub czterema nadajnikami zamontowanymi na czołgach, transporterach opancerzonych lub lekkich pojazdach. Rys. 5. System detonacji min z zapalnikami magnetycznymi
5 Wybrane metody i sprzęt do rozpoznania i unieszkodliwiania min 2.3. Trały udarowe Kolejnym rodzajem urządzeń rozminowujących są trały udarowe. Trały te wyposażone zostały w łańcuchy, na końcach których zamocowane zostały bijaki (ciężarki), które uderzają w podłoże z dużą siłą wywołaną ruchem obrotowym bębna napędowego. Zastosowanie łańcuchów wirujących z dużą prędkością umożliwia detonację min przy zachowaniu dużej trwałości i niezawodności urządzenia. Trały te przeznaczone są do wykonywania przejścia w zaporze minowej na całej szerokości pojazdu, w każdym terenie do min powierzchniowych i maskowanych gruntem, uzbrojonych w zapalniki kontaktowe i niekontaktowe. Trały udarowe zazwyczaj mają możliwość dopasowania się do poprzecznego pochylenia terenu dzięki zastosowanemu układowi hydraulicznemu, który umożliwia pochylenie urządzenia roboczego. Poniżej przedstawiono niemiecki trał udarowy Keiler. Rys. 6. Trał udarowy Keiler widok z przodu Rys. 7. Trał udarowy Keiler widok z boku Podobne rozwiązania posiada mniejszy, zdalnie sterowany trał rozminowujący Bożena 5, produkowany przez słowacką firmę Way Industry. Bożena 5 jest zdalnie sterowanym, gąsienicowym trałem rozminowującym, przeznaczonym do mechanicznego usuwania min przeciwpiechotnych naciskowego i naciągowego działania oraz min przeciwczołgowych o maksymalnej masie materiału wybuchowego do 10 kg TNT. Pojazd ten przeznaczony jest do oczyszczania obszarów zaminowanych o dużej powierzchni oraz wykonywania przejść w polach minowych w terenie przejezdnym dla pojazdów terenowych. Trał sterowany jest zdalnie przez operatora znajdującego się w opancerzonej, klimatyzowanej kabinie, za pomocą nadajnika radiowego o zasięgu łączności horyzontalnej do 2 km. Bożena 5 ze względu na małe wymiary gabarytowe przystosowana jest do transportu na długich dystansach na przyczepie holowanej lub w standardowym, 40-stopowym kontenerze.
6 Arkadiusz KAZURA Rys. 8. Trał udarowy Bożena 5 Kolejnym rodzajem trału udarowego jest produkowany przez Danię pojazd rozminowujący o nazwie Hydrema 910 MCV, który przeznaczony jest do unieszkodliwiania powierzchniowych i podpowierzchniowych min przeciwpiechotnych i przeciwpancernych o masie ładunku wybuchowego do 10 kg. Pojazd może rozminowywać przejścia o szerokości 3,5 metra na stabilnym podłożu takim jak drogi, pasy startowe i inne. Rozminowywanie odbywa się poprzez bijaki uderzające w ziemię. Podczas rozminowywania, pojazd porusza się w kierunku przeciwnym do kierunku normalnej jazdy. Rys. 9. Hydrema 910 MCV Hydrema wyposażona jest w ciężkie łańcuchy obracane z dużą prędkością, które wydobywają z ziemi, niszczą lub detonują miny przez kontakt. Bijaki mogą obracać się w obu kierunkach. Za bijakiem umieszczona jest płyta osłonowa ze stali pancernej. Zapewnia ona bardzo skuteczną ochronę przed wybuchami i odłamkami oraz zabezpiecza pojazd przed obiektami wyrzucanymi w jego kierunku. Operator ma możliwość automatycznego wyboru parametrów pracy w zależności od warunków terenowych. Urządzenie bijakowe zamontowane na pojeździe Hydrema 910 MCV na czas transportu ustawiane jest w sposób automatyczny we wzdłużnym położeniu, co zajmuje około 2 minut. Hydrema ma oddzielne silniki do napędu jezdnego i do napędu bijaków. Wyposażona jest w hydrostatyczne zawieszenie z układem stabilizującym i bezkierunkowe opony kuloodporne. Jest przystosowana do transportu na pokładzie samolotu Hercules C-130.
7 Wybrane metody i sprzęt do rozpoznania i unieszkodliwiania min 2.4. Trały kombinowane, wielozakresowe Francuska firma Giat Industries produkuje czołg K2D, który wyposażony jest w: - trał wykopowy na całej szerokości pojazdu bojowego, - trał elektromagnetyczny DEMETER, - dwa zestawy ładunków wydłużonych, - zestaw do oznakowania przejść PATHFINDER. Rys. 10. Czołg K2D Zastosowany trał elektromagnetyczny DEMETER umożliwia wykonanie przejścia w zaporze minowej o szerokości 10m z prędkością od 15-25km/h Rys. 11. Zasięg działania trału elektromagnetycznego DEMETER
8 Arkadiusz KAZURA Trał naciskowo-elektromagnetyczny i wykopowo -elektromagnetyczny W wielu armiach stosowane są trały koleinowe naciskowe. Elementem naciskowym są tutaj tarcze o dużej masie i znacznych wymiarach. Tarcze te służą do detonacji min pojedynczego impulsu. Wadą tego rozwiązania jest możliwość detonacji miny (z zapalnikami opóźnionego działania) pod gąsienicami czołgu. Trały te są mniej skuteczne przy pracy w śniegu, piasku i miękkich gruntach, ponieważ tarcze nie obracają się tylko pchają przed sobą śnieg czy piasek. Dużą wadą jest konieczność przewożenia trałów na specjalnych środkach transportu i długi czas montażu do wozu bojowego. W celu uzyskania jak najlepszych efektów wprowadza się całe systemy urządzeń, które zamontowane są na jednym lub kilku wozach. Przykładem takiego rozwiązania jest francuski system trałowania ciężkiego AMX 30 B2 DT, który przeznaczony jest do wykonywania przejść w polach minowych ustawionych z min klasycznych i narzutowych. W skład systemu wchodzą: - zdalnie sterowany czołg AMX 30 wyposażony w trał naciskowy i elektromagnetyczny DEMETER oraz zestaw do oznakowania przejść PATHFINDER, - dwa czołgi załogowe AMX-30 wyposażone w trały wykopowe koleinowe i elektromagnetyczne DEMETER oraz zestaw do oznakowania przejść PATHFINDER, - opancerzony kołowy pojazd dowodzenia. Jako pierwszy przy pokonywaniu przejścia w zaporze minowej porusza się zdalnie sterowany czołg AMX-30 z opuszczonym trałem naciskowym i włączonym trałem elektromagnetycznym. Rys. 12. Czołg bezzałogowy AMX 30 wyposażony w trał naciskowy i elektromagnetyczny DEMETER Zadaniem tego czołgu jest spowodowanie detonacji min przeciwpancernych z zapalnikami kontaktowymi o działaniu naciskowym i niekontaktowych magnetycznych typu indukcyjnego. Trał elektromagnetyczny pełni rolę wspomagającą. Następnie po wykonaniu przejścia poruszają się czołgi AMX-30 z opuszczonymi trałami wykopowymi, które dodatkowo trałują i poszerzają wykonane przejście, zwiększając w ten sposób skuteczność rozminowania terenu.
9 Wybrane metody i sprzęt do rozpoznania i unieszkodliwiania min Rys. 13. Czołg załogowy AMX-30 wyposażony w trał wykopowy koleinowy i elektromagnetyczny DEMETER z zestawem do oznakowania przejść PATHFINDER Na końcu porusza się pojazd dowodzenia, z którego sterowany jest czołg wyposażony w trał naciskowy. Zastosowanie zdalnego sterowania dla trału naciskowego wynika stąd, że detonacja miny o masie 8kg MW stanowiłaby zagrożenie życia dla członków załogi czołgu. Wielozakresowy system ILDS W Kanadzie opracowany został system ILDS do wielozakresowego wykrywania min. System ILDS to wieloczujnikowy, zdalnie sterowany system wykrywania i unieszkodliwiania min, na który składają się trzy rodzaje pojazdów: dwa zdalnie sterowane pojazdy do wykrywania i unieszkodliwiania min oraz pojazd sterowania i kontroli. Rys. 14. Kanadyjski system wykrywania i unieszkodliwiania min Zdalnie sterowane pojazdy wyposażone zostały w różnego rodzaju detektory, np.: detektory elementów metalowych, kamerę termalną i optyczną, wykrywacz radarowy i termiczny analizator neutronowy. Operator i konsole sterownicze mogą znajdować się w
10 Arkadiusz KAZURA dowolnym pojeździe dowodzenia opancerzonym lub nieopancerzonym. Operatorami są saperzy, którzy prowadzą pojazdy korzystając z obrazu wideo przesłanego ze zdalnie sterowanych pojazdów. System wykrywania i rozminowywania Chubby Kolejnym rozwiązaniem jest stosowany w armii francuskiej system wykrywania i rozminowania Chubby. System ten przeznaczony jest do rozminowania dróg przemarszu wojsk. System Chubby składa się z trzech pojazdów. Pierwszy stanowi pojazd wykrywający miny MDV (mine detection vehicle) zwany MEERKAT, za nim podąża drugi pojazd wykrywający miny i jednocześnie ciągnący przyczepy trałujące T/MDV(towing/mine detection vehicle), zwany HUSKI i jako trzeci - pojazd dowodzenia przewożący saperów. Rys. 15. System wykrywania i rozminowania Chubby Pojazd MEERKAT jest pojazdem o specjalnej konstrukcji. Układ zawieszenia z podwoziem stanowi zintegrowany moduł. Dolna część opancerzonego kadłuba posiada kształt litery V, co minimalizuje skutki oddziaływania detonacji min. Charakteryzuje się małym naciskiem jednostkowym, który uzyskano poprzez zastosowanie specjalnych niskociśnieniowych opon, które umożliwiają przejazd przez miny przeciwpancerne z zapalnikami naciskowymi bez ich detonacji. W środkowej części kadłuba, jak również po jego lewej i prawej stronie umieszczono prostokątne, obrotowe panele wykrywacza min VMMD (vehicle mounted mine detektor). W kabinie operatora zamontowano urządzenia sterujące pracą wykrywacza, kontrolę jego stanu technicznego oraz wybór trybu pracy. Podstawowym trybem pracy jest wyszukiwanie wszystkich obiektów metalowych bez względu na ich wielkość. Pozostałe tryby pracy pozwalają na selektywne wyszukiwanie poprzez ustawienie różnej czułości cewek w każdym z paneli. Wykrycie miny sygnalizowane jest sygnałem dźwiękowym. Drugi z pojazdów HUSKI ma taką samą konstrukcję co MEERKAT. Jego zadaniem jest powtórne rozpoznanie tego samego pasa terenu. Pojazd ten dodatkowo ciągnie trzy przyczepy (o masie 7 ton każda) trałujące miny MDT (mine detonation trailers). Pojazd HUSKI może wyszukiwać miny, poruszając się z prędkością do 35km/h. Trzeci z pojazdów jest kołowym opancerzonym wozem dowodzenia przewożącym saperów.
11 Wybrane metody i sprzęt do rozpoznania i unieszkodliwiania min System wykrywania i rozminowywania SOVIM-2 Obecnie w armii francuskiej testowany jest kolejny system wykrywania i rozminowywania o nazwie SOVIM-2. System ten składa się z dwóch pojazdów i trzech przyczep. Rys. 16. System wykrywania i rozminowywania SOVIM-2 Pierwszy pojazd oznaczony VDM wyposażony jest w urządzenia magnetyczne i termiczne, które wywołują detonację min z czujnikami termicznymi, drutami odciągowymi i prętami uchylnymi. Pojazd porusza się z prędkością 25 km/h na oponach niskonaciskowych, co czyni go praktycznie odpornym na miny z zapalnikami naciskowymi. Takie miny są z kolei detonowane przez ciężką przyczepę ciągnioną przez VDM. W dalszej kolejności jedzie pojazd VTR, który ciągnie dwie dodatkowe przyczepy, których zadaniem jest unieszkodliwienie pozostałych niezdetonowanych dotąd min i oczyszczenie toru szerokości 3,9 metra. Według MDBA jeden zespół SOUVIM-2 może oczyścić 150 km dróg w ciągu doby Przewoźne wykrywacze min Przewoźne wykrywacze min montowane są na pojazdach opancerzonych i nieopancerzonych, załogowych lub bezzałogowych zdalnie sterowanych przewodowo lub radiowo. Nowoczesne konstrukcje wykrywaczy min wyposażane są w kilka typów detektorów. W USA opracowany został system multispektralnego rozminowania JAYCOR, który umożliwia detekcję i identyfikację min z odległości ponad 30m przy niskim współczynniku fałszywych alarmów, co zapewnia bardzo wysokie bezpieczeństwo pracy. Pojazd wyposażono w radar do penetracji gruntu, kamerę termalną oraz kamerę video. Umożliwia detekcję min powierzchniowych oraz znajdujących się w gruncie. System ten był testowany do wykrywania min plastikowych i metalowych (6 rodzajów) zakopanych w różnych rodzajach gruntu wszystkie typy min zostały wykryte. Pojazd może prowadzić skuteczne rozpoznanie z prędkością do 16km/h.
12 Arkadiusz KAZURA Kamera na podczerwień Rys. 17. JAYCOR Czujniki na podczerwień mają szerokie zastosowanie w wojsku, gdzie wykorzystuje się ich zdolność do generowania obrazów termicznych. Urządzenia na podczerwień znajdują bardzo specyficzne zastosowanie w wykrywaniu min. Zarówno same miny, jak i proces ich zakopywania wpływają na właściwości termiczne gruntu. Spowodowane to jest zmianami gęstości gruntu, jako że miny mają większą gęstość od ziemi, natomiast ziemia naruszona podczas umieszczania miny ma znacznie mniejszą gęstość od ziemi otaczającej. Skuteczność wykrywania anomalii termicznych zależy częściowo od rodzaju i gęstości gleby, jak również od temperatury otoczenia, a także od czasu jaki upłynął od umieszczenia miny. Czynnikami znaczącymi są również wielkość i rodzaj miny. Radar przeszukujący grunt ( GPR ) Rys. 18. Kamera na podczerwień Sygnały radarowe odbijają się od gęstszych obiektów zakopanych w ziemi. Ze względu na swoją większą gęstość, mina ma inny ślad radarowy niż otaczająca ją ziemia. Najczęściej stosuje się trzy moduły GPR, z których każdy składa się z wielu anten nadawczoodbiorczych. Łącznie taki zestaw GPR (zamocowany 70 cm nad powierzchnią ziemi) pokrywa tor o szerokości 3 m. Rys. 19. Wykrywacz radarowy
13 Wybrane metody i sprzęt do rozpoznania i unieszkodliwiania min Radar przeszukujący grunt przystosowany jest do pracy z szybkością do 4 km/h i do wykrywania lądowych min przeciwpancernych na głębokości do 30 cm. GPR wykrywa również zakopane miny przeciwpiechotne lub niewybuchy niezależnie od zawartości metalu. "Wąchacz" azotu - detektor neutronów aktywowanych termicznie (TNA) TNA wykrywa nienaturalnie wysoki poziom azotu w glebie, który potwierdza obecność materiałów wybuchowych. Zadaniem TNA jest określenie ilościowe zawartości azotu w napromieniowanej próbce Rozminowywanie sposobem wybuchowym Rozminowywanie sposobem wybuchowym jest jedną z najbardziej efektywnych i nowoczesnych metod rozminowywania. Umożliwia oczyszczenie przejścia z min w bardzo krótkim czasie przez spowodowanie detonacji ładunku wydłużonego lub obłoku aerozolu (ładunku paliwowo-powietrznego). Zespół bojowy ZB-WŁWD/Z przeznaczony jest do wykonywania przejść w zaporach minowych metodą wybuchową, za pomocą detonacji ładunku wydłużonego wystrzelonego z pojemnika wyrzutni. Zespół bojowy składa się z pojemnika-wyrzutni i ładunku wydłużonego, zawierającego: silnik rakietowy, wiązkę elastycznych ładunków, urządzenie pobudzające i cięgno hamująco wyrównawcze. Rys. 20. Czołg torujący z zamontowanymi pojemnikami ładunków wydłużonych Konstrukcja i budowa umożliwia transport w trudnych warunkach terenowych i długie przechowywanie. W skład jednego zestawu pojazdu torującego wchodzą dwie sztuki zespołów bojowych. Ładunek wydłużony w kształcie sznura jest połączony jednym końcem z zapalnikiem, a drugim z silnikiem rakietowym za pośrednictwem liny. Odstrzelenie silnika powoduje wyciągnięcie ładunku wydłużonego na pole minowe, a następnie samoczynne zadziałanie zapalnika i detonację ładunku. Długość przejścia wykonanego jednym ładunkiem wynosi około 110m, a szerokość około 5m. 3. PODSUMOWANIE Z przedstawionego materiału wynika, że kierunki rozwoju systemów rozpoznania i unieszkodliwiania zapór minowych prowadzą do zastosowania różnych typów urządzeń, zamontowanych na jednym lub kilku pojazdach, których podstawowym zadaniem jest wykonanie bezpiecznego przejścia dla załogi wykonującej to zadanie, jak również dla osób czy pojazdów, które będą korzystać z wykonanego przejścia. Dąży się do zminimalizowania wykorzystania ręcznych technik rozminowywania na korzyść zmechanizowanego sprzętu, który jest bezpieczniejszy i znacznie szybszy. Na przykładzie sprzętu znajdującego się na wyposażeniu wielu armii możemy zaobserwować konieczność łączenia różnych metod rozpoznania i unieszkodliwiania min, np. stosowanie
14 Arkadiusz KAZURA czołgu z zamontowanym trałem wykopowym i elektromagnetycznym wyposażonym również w zestaw ładunków wydłużonych, jak i zestaw do oznaczania przejść w zaporze minowej. Powyższy materiał wskazuje na konieczność uruchomienia w Polsce prac b+r, których celem będzie opracowanie kompleksowej koncepcji pojazdu lub rodziny pojazdów do rozpoznania i unieszkodliwiania zapór minowych. Konstrukcje tych pojazdów powinny podążać za trendami światowymi i spełniać najwyższe wymagania stawiane dla tego rodzaju sprzętu. 4. LITERATURA: [1] Electromagnetic and Electronic Systems (EME) [2] Hydrema 910 Mine Clearing Vehicle [3] Pearson [4] On-Board Anti-Magnetic Mine Actuating System [5] Mineplough [6] SOVIM-2 Mine Clearing Systems [7] The RSD Chubby combats the world's land-mine menace [8] Vehicular Mounted Mine Detector (VMMD) Contract [9] Garstka J.: Sposoby i techniki rozminowania stosowane w WP, RAPORT WTO nr 9, 2000r oraz inne [10] Materiały reklamowe firmy: GIAT Industries Pearson Way Industry METHODS AND EQUIPMENT SELECTED FOR RECOGNITION AND RENDER HARMLESS OF MINES Abstract: This article presents main methods and techniques of clearing of mines executed both in Poland and abroad. Manual, mechanical and electromagnetic solutions were analyzed, as well as clearing of mines with aid of recognition demining systems. Recenzent: mgr inż. Marian HOLOTA
BEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH
WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA Wydział Mechaniczny INSTYTUT BUDOWY MASZYN BEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH ppłk dr inż. Tomasz MUSZYŃSKI kierownik Zakładu
Bardziej szczegółowoGĄSIENICOWY UKŁAD JEZDNY
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (22) nr 1, 2007 Jerzy NAWROCKI GĄSIENICOWY UKŁAD JEZDNY Streszczenie: W artykule przedstawiono możliwoś ci szybkiego zamontowania na terenowych pojazdach kołowych, w miejsce
Bardziej szczegółowoSzybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (21) nr 1, 2005
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (21) nr 1, 2005 Marian HOLOTA Dariusz TYBIŃKOWSKI WSPÓŁCZESNE ZAPORY MINOWE ORAZ KONCEPCJA I STRUKTURA KONSTRUKCYJNO-FUNKCJONALNA BEZZAŁOGOWEGO POJAZDU TORUJĄCEGO Streszczenie:
Bardziej szczegółowoSPRZĘT INŻYNIERYJNY DO ROZMINOWYWANIA TERENU
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (24) nr 1, 2009 Marian HOLOTA Urszula KAŹMIERCZAK SPRZĘT INŻYNIERYJNY DO ROZMINOWYWANIA TERENU Streszczenie: W artykule przedstawiono wyniki prac studialnych i projekty
Bardziej szczegółowoI. ORGANIZACJA I PRZEBIEG PROCESU KSZTAŁCENIA
PROGRAM KSZTAŁCENIA SPECJALISTYCZNEGO KURSU PRZESZKOLENIA PODOFICERÓW REZERWY KORPUS OSOBOWY: INŻYNIERIA WOJSKOWA GRUPA OSOBOWA: SPECJALNOŚĆ: SAPERSKA OGÓLNA 34-A-21 I. ORGANIZACJA I PRZEBIEG PROCESU KSZTAŁCENIA
Bardziej szczegółowoBroń przciwlotnicza wojsk lądowych. Zestawy rakietowe GROM. Artykuł pobrano ze strony eioba.pl
Artykuł pobrano ze strony eioba.pl Broń przciwlotnicza wojsk lądowych Autor opisuje broń przeciwlotniczą wojsk lądowych. Są to zarówno przenośne wyrzutnie rakietowe jak i samobieżne działka przeciwlotnicze.
Bardziej szczegółowoOSPRZĘT INŻYNIERYJNY NA PODWOZIU T-72
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (22) nr 1, 2007 Wojciech ZAJLER Marek Ł. GRABANIA OSPRZĘT INŻYNIERYJNY NA PODWOZIU T-72 Streszczenie: W artykule przedstawiono opracowaną w OBRUM koncepcję pojazdu inżynieryjnego
Bardziej szczegółowoMOŻLIWOŚCI I PERSPEKTYWY UDZIAŁU OBRUM W TECHNICZNEJ TRANSFORMACJI SIŁ ZBROJNYCH
KONFERENCJA NAUKOWA Polska Wizja Przyszłego Pola Walki Cz.II MOŻLIWOŚCI I PERSPEKTYWY MOŻLIWOŚCI I PERSPEKTYWY UDZIAŁU OBRUM W TECHNICZNEJ TRANSFORMACJI SIŁ ZBROJNYCH inż. Marek Ł. Grabania OBRUM Prezentacja
Bardziej szczegółowoWSPÓŁCZESNE TECHNIKI, ŚRODKI I SPRZĘT DO MINOWANIA
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (24) nr 1, 2009 Michał LUDAS WSPÓŁCZESNE TECHNIKI, ŚRODKI I SPRZĘT DO MINOWANIA Streszczenie: W artykule omówiono nowe trendy w technice wojsk inżynieryjnych związane z
Bardziej szczegółowoDetektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Zestaw Na Ciężki Sprzęt Budowlany
1 V.I.P WOJCIECHOWICZ - Detektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Detektor Laserowy Dla Maszyn Budowlanych BME200 Zestaw Na Ciężki Sprzęt Budowlany Instrukcja Obsługi 2 V.I.P WOJCIECHOWICZ - Detektor
Bardziej szczegółowoKM 100/100 R Lpg. Łatwa w utrzymaniu. Zderzak. Łatwa wymiana szczotki walcowej i filtra.
KM 100/100 R Lpg Komfortowa zamiatarka z fotelem dla operatora o hydraulicznym napędzie roboczym i jezdnym wyposażona w hydrauliczną pompę, Zasilana gazem. 1 2 3 4 1 2 Zderzak Zabezpiecza przód urządzenia
Bardziej szczegółowoUNIWERSALNY SYSTEM DO STRZELAŃ SYTUACYJNYCH typ USS- 1 6 z obrotnicami tarcz typu WP (WRÓG- PRZYJACIEL WP i WP-O) sterownikiem komputerowym i
UNIWERSALNY SYSTEM DO STRZELAŃ SYTUACYJNYCH typ USS- 1 6 z obrotnicami tarcz typu WP (WRÓG- PRZYJACIEL WP i WP-O) sterownikiem komputerowym i pulpitem ręcznym, wersja 04.10.03 Karta informacyjna ( w aktualizacji)
Bardziej szczegółowoKM 100/100 R G. Zderzak. Łatwa w utrzymaniu. Duży, okrągły filtr falisty z automatycznym systemem oczyszczania. Koncepcja obsługi EASY Operation
KM 100/100 R G Komfortowa zamiatarka z fotelem dla operatora o hydraulicznym napędzie roboczym i jezdnym wyposażona w hydrauliczną pompę, Napędzana silnikiem benzynowym. 1 2 3 4 1 2 Zderzak Zabezpiecza
Bardziej szczegółowoZ fotelem dla operatora KM 100/100 R Bp
Z fotelem dla operatora KM 100/100 R Bp Komfortowa zamiatarka z fotelem dla operatora o hydraulicznym napędzie roboczym i jezdnym wyposażona w hydrauliczną pompę, Wyposażona w elektryczny napęd trakcyjny.
Bardziej szczegółowoRAV PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska PODNOŚNIKI NOŻYCOWE DO POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH
Bardziej szczegółowo3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY
3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE Maksymalna masa pojazdu do przetaczania: Maks. prędkość jazdy szynowej z obciążeniem / bez obciążenia: 350 t 3 / 6 km/h 3RS 1 / 5 PRZEZNACZENIE
Bardziej szczegółowoKM 100/100 R Bp Pack. Zderzak. Łatwa w utrzymaniu. Duży, okrągły filtr falisty z automatycznym systemem oczyszczania. Koncepcja obsługi EASY Operation
KM 100/100 R Bp Pack Komfortowa zamiatarka z fotelem dla operatora o hydraulicznym napędzie roboczym i jezdnym wyposażona w hydrauliczną pompę, Wyposażona w elektryczny napęd trakcyjny. 1 2 3 4 1 2 Zderzak
Bardziej szczegółowoInstrukcja instalacji
Instrukcja instalacji CZUJKI SERIA OPTIMAL SPIS TREŚCI 1. ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI - SYTUACJE, KTÓRYCH NALEŻY UNIKAĆ... 4 2. OTWORY MONTAŻOWE... 5 3. CHARAKTERYSTYKA POLA DETEKCJI... 5 4. OKABLOWANIE...
Bardziej szczegółowoWPŁYW ROZMIESZCZENIA UKŁADU NAPĘDOWEGO NA KONFIGURACJE BOJOWYCH WOZÓW GĄSIENICOWYCH
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (47) nr 1, 2018 Piotr WOCKA WPŁYW ROZMIESZCZENIA UKŁADU NAPĘDOWEGO NA KONFIGURACJE BOJOWYCH WOZÓW GĄSIENICOWYCH Streszczenie. W artykule przedstawiono problematykę umiejscowienia
Bardziej szczegółowoCzołgi, część II. - czołgi współczesne (skonstruowane po roku 1945)
Artykuł pobrano ze strony eioba.pl Czołgi, część II. - czołgi współczesne (skonstruowane po roku 1945) Leopard 2 Leopard 2 to niemiecki czołg podstawowy III generacji, pojazd został wprowadzony do uzbrojenia
Bardziej szczegółowoPOJAZDY CONCEPTU RUSZAJĄ DO PARYŻA [WIDEO]
aut. Jakub Palowski 08.06.2018 POJAZDY CONCEPTU RUSZAJĄ DO PARYŻA [WIDEO] Polska spółka Concept zaprezentuje na rozpoczynających się niebawem targach Eurosatory rodzinę swoich pojazdów przeznaczonych dla
Bardziej szczegółowoStanowisko pracy operatora spycharki
5. Transport w budownictwie 141 Wykopy o ścianach pionowych bez rozparcia lub podparcia (nieumocnione) mogą być wykonywane tylko na gruntach suchych, gdy teren przy wykopie nie jest obciążony w pasie o
Bardziej szczegółowoZ fotelem dla operatora KMR 1250 B
Z fotelem dla operatora KMR 1250 B Bardzo wydajna, mocna zamiatarka z fotelem dla operatora i hydraulicznym opróżnianiem zbiornika. Przeznaczona do utrzymania w czystości dużych powierzchni. Zasilana spalinowo
Bardziej szczegółowoET18. ET18 ewolucja pracującego świata. Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem
ET18 Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem ET18 ewolucja pracującego świata. Wacker Neuson ustanawia nowe standardy koparek kompaktowych z ich nową generacją modeli w klasie wagowej od 1,7 do
Bardziej szczegółowoPOLSKO-KOREAŃSKI CZOŁG PRZYSZŁOŚCI
aut. Marek Dąbrowski 29.11.2018 POLSKO-KOREAŃSKI CZOŁG PRZYSZŁOŚCI Spółka H. Cegielski-Poznań SA podjęła współpracę z koreańską Hyundai Rotem Company, w celu oferowania Siłom Zbrojnym RP polsko-koreańskiego
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI Moduł wykrywania obecności
INSTRUKCJA OBSŁUGI Moduł wykrywania obecności MD-NIM09 Przed uruchomieniem urządzenia należy uważnie zapoznać się z instrukcją obsługi. Moduł sterujący Moduł czujnika podczerwieni MD-NIM09/E to czujnik
Bardziej szczegółowoPOTRZEBY WOJSK LĄDOWYCH W ZAKRESIE MOSTÓW TOWARZYSZĄCYCH
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (24) nr 1, 2009 Tomasz JAŁOWIEC POTRZEBY WOJSK LĄDOWYCH W ZAKRESIE MOSTÓW TOWARZYSZĄCYCH Streszczenie: Obecnie Wojska Lądowe posiadają aktualnie ograniczone możliwości
Bardziej szczegółowoKomfortowa zamiatarka z fotelem dla operatora o hydraulicznym napędzie roboczym i jezdnym wyposażona w hydrauliczną pompę, Zasilana gazem.
Z fotelem dla operatora KM 100/100 R Lpg Komfortowa zamiatarka z fotelem dla operatora o hydraulicznym napędzie roboczym i jezdnym wyposażona w hydrauliczną pompę, Zasilana gazem. Wyposażenie standardowe:
Bardziej szczegółowoBig Float. Koparka gąsienicowo-pontonowa. Podwozie pontonowe. Transport i aplikacje. REMU Big Float 800. REMU Big Float 1400. REMU Big Float 2200
Big Float Koparka gąsienicowo-pontonowa Podwozie pontonowe Transport i aplikacje REMU Big Float 800 REMU Big Float 1400 REMU Big Float 2200 Praca na otwartej wodzie Dane techniczne Polish 2 Podwozie pontonowe
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 150
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 150 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 9 Data wydania: 29 sierpnia 2013 r. Nazwa i adres AB 150 WOJSKOWY
Bardziej szczegółowoBezprzewodowy dzwonek zewnętrzny HX (70374) Nr produktu 000613342
INSTRUKCJA OBSŁUGI Bezprzewodowy dzwonek zewnętrzny HX (70374) Nr produktu 000613342 Strona 1 z 6 Szanowni klienci, dziękujemy za zakup produktu Heidemann Bezprzewodowy dzwonek zewnętrzny jest kompatybilny
Bardziej szczegółowoCiągniki siodłowe. Zalecenia. Rozstaw osi
Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ogólne informacje na temat ciągników siodłowych Ciągniki siodłowe są przeznaczone do ciągnięcia naczep. W związku z tym wyposażone są wsiodło, które umożliwia
Bardziej szczegółowoZ fotelem dla operatora KMR 1250 BAT
Z fotelem dla operatora KMR 1250 BAT Bardzo wydajna, mocna zamiatarka z fotelem dla operatora i hydraulicznym opróżnianiem zbiornika. Przeznaczona do utrzymania w czystości dużych powierzchni. Zasilana
Bardziej szczegółowoCURTAIN ZEWNĘTRZNA CZUJKA KURTYNOWA Z ANTYMASKINGIEM
CURTAIN ZEWNĘTRZNA CZUJKA KURTYNOWA Z ANTYMASKINGIEM DWA MODELE: 1. CURTAIN-P: czujka PIR 2. CURTAIN-PM: czujka PIR + MW CECHY: * Podwójny pyroelemnt * Czujnik mikrofalowy (CURTAIN-PM) * Wodoszczelna obudowa
Bardziej szczegółowoKAM-TECH sklep internetowy
SYSTEMY ALARMOWE > czujniki > BOSCH > Model : Producent : Bosch zasięg: 12x12m kąt detekcji: 85 optyka Fresnela wymienna temperatura pracy: -30 do 55 C regulacja czułości odporna na zwierzęta do 20kg analiza
Bardziej szczegółowoURZĄDZENIA DO LIKWIDACJI PÓL MINOWYCH - DODATKOWY OSPRZĘT ROBOCZY MID
Wojciech ZAJLER Andrzej HUŃKIEWICZ URZĄDZENIA DO LIKWIDACJI PÓL MINOWYCH - DODATKOWY OSPRZĘT ROBOCZY MID Streszczenie: W artykule opisane zostały opracowane w Dziale Studiów OBRUM koncepcje projektów,
Bardziej szczegółowoKARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ
Załącznik 1 KARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ DLA SZEREGOWYCH ZAKRES WIEDZY TEORETYCZNEJ ZAKRES UMIEJĘTNOŚCI PRAKTYCZNYCH TAKTYKA zasady prowadzenia działań taktycznych, zasady działania w rejonie
Bardziej szczegółowoKM 85/50 W Bp. Zbiornik można wygodnie podnieść i łatwo opróżnić. Wydajny system filtracji
KM 85/50 W Bp Największa zamiatarka wśród modeli prowadzonych ręcznie. Gwarantuje wysoką wydajność na powierzchniach średniej wielkości. Zasilana bateryjnie. 1 Wydajny system filtracji 3 Zbiornik można
Bardziej szczegółowoET16. Kompaktowa swoboda ruchu w klasie koparek 1,5- tonowych. Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem
ET16 Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem Kompaktowa swoboda ruchu w klasie koparek 1,5- tonowych Kompaktowe rozmiary, a przy tym najlepsza w swojej klasie w dziedzinie wielkości kabiny -to może
Bardziej szczegółowoTRANSACTOR sp z.o.o. Prezentacja nowego asortymentu
TRANSACTOR sp z.o.o Prezentacja nowego asortymentu Ground Bomb Killer - Pojemniki przeciwwybuchowe wytrzymałość na horyzontalną siłę wybuchu: 15 ton STANAG 2920: V50 = 665 m/s obszary zastosowania: lotniska,
Bardziej szczegółowoZgrabiarka 1-wirnikowa. Zgrabiarka 1-wirnikowa R 285 DS / R 315 DS / R 365 DS R 420 DS / R 460 DS R+ 420 / R Moving agriculture ahead
Zgrabiarka 1-wirnikowa Zgrabiarka 1-wirnikowa R 285 DS / R 315 DS / R 365 DS R 420 DS / R 460 DS R+ 420 / R+ 460 Moving agriculture ahead Niezawodny układ przeniesienia napędu Podstawę konstrukcji zgrabiarki
Bardziej szczegółowoEZ 80. Koparki Gąsienicowe Zero Tail. Kompaktowa konstrukcja, a jednocześnie wysoka wydajność
EZ 80 Koparki Gąsienicowe Zero Tail Kompaktowa konstrukcja, a jednocześnie wysoka wydajność Model EZ80 to największa koparka zero tail marki Wacker Neuson. Kompaktowe wymiary, zmniejszone zużycie paliwa
Bardziej szczegółowoGąsienicowy czy kołowy układ jezdny ciągnika?
.pl Gąsienicowy czy kołowy układ jezdny ciągnika? Autor: dr hab. inż. Krzysztof Pieczarka Data: 10 kwietnia 2018 Rolnictwo, a w szczególności produkcja roślinna to bardzo specyficzny rodzaj działalności
Bardziej szczegółowoNOWE SYSTEMY ELEKTRONICZNE ARMII ROSYJSKIEJ
aut. Maksymilian Dura 25.10.2015 NOWE SYSTEMY ELEKTRONICZNE ARMII ROSYJSKIEJ Rosyjska armia chwali się wprowadzaniem do sił zbrojnych nowych systemów uzbrojenia, wliczając w to nie tylko nowe samoloty
Bardziej szczegółowoPiotr Bojar Mateusz Pałczyński. Uwarunkowania transportu ładunków ponadnormatywnych na przykładzie Kołowego Transportera Opancerzonego (Rosomak)
Piotr Bojar Mateusz Pałczyński Uwarunkowania transportu ładunków ponadnormatywnych na przykładzie Kołowego Transportera Opancerzonego (Rosomak) Streszczenie: praca przedstawia cywilne i wojskowe warunki
Bardziej szczegółowoDane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250
Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 i WS 250 Dane techniczne Stabilizator doczepny WS 220 Stabilizator doczepny WS 250 Maksymalna szerokość robocza 2.150 mm 2.500 mm Głębokość robocza 0-500 mm
Bardziej szczegółowoŻuraw samojezdny Zoomlion RT 550
OFERTA SPECJALNA 11.04.2011 Żuraw samojezdny Zoomlion RT 550 Proponowana rata leasingu w PLN: 5 555 PLN/m-c netto Proponowana rata leasingu w EUR: 1 280 EUR/m-c netto Pełna dokumentacje techniczna DTR
Bardziej szczegółowoSAMOCHODOWY RADAR POWSZECHNEGO STOSOWANIA
Koncern Delphi opracował nowy, wielofunkcyjny, elektronicznie skanujący radar (ESR). Dzięki wykorzystaniu pozbawionej ruchomych części i sprawdzonej technologii monolitycznej, radar ESR zapewnia najlepsze
Bardziej szczegółowoLaboratorium Diagnostyki Nawierzchni TD-1 - Zakres działalności
- Pomiar współczynnika tarcia nawierzchni oznaczany urządzeniem SRT-3 - Pomiar ugięć nawierzchni oznaczanych urządzeniem FWD - Penetroradar ARC - GEORADAR SIR-20 System Pomiarowy do Badania Konstrukcji
Bardziej szczegółowoWOJSKOWE SAMOLOTY BEZZAŁOGOWE MILITARY UNMANNED AERIAL VEHICLES
mgr inż. Bohdan ZARZYCKI Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia WOJSKOWE SAMOLOTY BEZZAŁOGOWE Streszczenie: W artykule zaprezentowano typowe konstrukcje samolotów bezzałogowych, które używane są przede
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r.
Projekt z dnia 6 września 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
Bardziej szczegółowoUrządzenia podnoszące
Firma grupy System podnośnikowy 236 montowany z przodu lub tyłu do narożników ISO 236 System podnośnikowy z dolnym napędem zapadkowym Przeniesienie napędu na sąsiednią podporę za pomocą wału Całkowita
Bardziej szczegółowoWszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych
Wszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych ale Pół żartem, pół serio o naszej rutynie Czasem zdarza się, że pozwalamy wjechać klientowi na stanowisko Być może cierpi on na wadę wzroku
Bardziej szczegółowoTRIRED - zewnętrzna czujka podczerwieni - Przewodowa
TRIRED - zewnętrzna czujka podczerwieni - Przewodowa Czujka TRIRED, wykorzystująca właściwości potrójnej podczerwieni, została stworzona z myślą o zabezpieczeniu drzwi, okien oraz każdej otwartej przestrzeni.
Bardziej szczegółowo3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY
3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE Maksymalna masa pojazdu do przetaczania: Maks. prędkość jazdy szynowej z obciążeniem / bez obciążenia: 350 t 2 / 6 km/h 3RS 1 / 5 PRZEZNACZENIE
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia - Podstawowe parametry techniczne pojazdu
Załącznik nr 8 Opis przedmiotu zamówienia - Podstawowe parametry techniczne pojazdu L.p Parametry techniczne bezwzględnie wymagane 1 Konstrukcja przegubowa zamiatarki 2 Napęd hydrostatyczny 4x4 z trybem
Bardziej szczegółowoCZOŁG NA RADIO T90 DŹWIĘK,JEŹDZI, STRZELA /781
Dane aktualne na dzień: 06-12-2017 07:12 Link do produktu: http://www.super-toys.pl/czolg-na-radio-t90-dzwiek-jezdzi-strzela-781-p-534.html CZOŁG NA RADIO T90 DŹWIĘK,JEŹDZI, STRZELA /781 Cena brutto Cena
Bardziej szczegółowoOMAC Italy URZĄDZENIA DO BUDOWY KOLEJOWEJ SIECI TRAKCYJNEJ RW-07-PL R0
OMAC Italy URZĄDZENIA DO BUDOWY KOLEJOWEJ SIECI TRAKCYJNEJ RW-07-PL R0 Systemy te zostały zaprojektowane specjalnie do wciągania i napinania linii przesyłowych i kolejowych linii trakcyjnych. Nadają
Bardziej szczegółowoKM 120/150 R Bp. Wygodne miejsce pracy operatora. Główna szczotka walcowa z funkcją ECO
KM 120/150 R Bp Zamiatarka z fotelem dla operatora i hydraulicznym opróżnianiem zbiornika do profesjonalnego sprzątania dużych powierzchni podłogowych. Zasilana bateryjnie. 1 Główna szczotka walcowa z
Bardziej szczegółowoKARTA KATALOGOWA Playground Trampoline - Walk 100x200
KARTA KATALOGOWA Playground Trampoline - Walk 100x200 Spis treści: 1. Opis 2. Dane techniczne 3. Instrukcja montażu 4. Instrukcja kontroli i konserwacji 1. Opis Trampolina Playground Walk 100x200 jest
Bardziej szczegółowoCZOŁG NA RADIO T90 DŹWIĘK,JEŹDZI, STRZELA /781
Dane aktualne na dzień: 11-01-2018 04:51 Link do produktu: http://www.super-toys.pl/czolg-na-radio-t90-dzwiek-jezdzi-strzela-781-p-570.html CZOŁG NA RADIO T90 DŹWIĘK,JEŹDZI, STRZELA /781 Cena brutto Cena
Bardziej szczegółowoBREMACH projekt FSV (Flexible Security Vehicle)
BREMACH projekt FSV (Flexible Security Vehicle) FSV/ramSAEd to kompaktowy, wielozadaniowy samochód z napędem na cztery koła, z moŝliwością poruszania się po szynach (kolejowych lub po szynach metra), drogach
Bardziej szczegółowoCZOŁG NA RADIO ABRAMS,JEŹDZI, STRZELA /3816
Dane aktualne na dzień: 06-12-2017 07:12 Link do produktu: http://www./czolg-na-radio-abrams-jezdzi-strzela-3816-p-533.html CZOŁG NA RADIO ABRAMS,JEŹDZI, STRZELA /3816 Cena brutto Cena netto Dostępność
Bardziej szczegółowoEAGLE, ASCOD I SYSTEM MOSTOWY MTB W KIELCACH [DEFENCE24.PL TV]
aut. Marek Dąbrowski 21.09.2017 EAGLE, ASCOD I SYSTEM MOSTOWY MTB W KIELCACH [DEFENCE24.PL TV] Koncern General Dynamics European Land Systems (GDELS) zaprezentował na MSPO 2017 bojowy wóz piechoty ASCOD
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 47 3102 Poz. 242 242 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
Bardziej szczegółowoElektroniczne pompy liniowe
PRZEZNACZENIE Pompy liniowe typu PTe przeznaczone są do pompowania nieagresywnej, niewybuchowej cieczy czystej i lekko zanieczyszczonej o temperaturze nie przekraczającej 140 C, wymuszania obiegu wody
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie
OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie 1. Podstawa opracowania. zlecenie inwestora, rozporządzenie
Bardziej szczegółowoW wersji standardowej kabina jest wyposażona w moduł dwukierunkowej komunikacji.
Katalog produktów: Altura Gold 25 Komunikacja W wersji standardowej kabina jest wyposażona w moduł dwukierunkowej komunikacji. Zgodność z normą EN 81-41 wymaga zapewnienia systemu komunikacji w nagłych
Bardziej szczegółowoPL B1. OŚRODEK BADAWCZO-ROZWOJOWY URZĄDZEŃ MECHANICZNYCH OBRUM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Gliwice, PL
PL 217197 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 217197 (21) Numer zgłoszenia: 393732 (22) Data zgłoszenia: 25.01.2011 (13) B1 (51) Int.Cl.
Bardziej szczegółowoGryf. Zmodernizowany ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE
www.fragoutmag.com Zmodernizowany Gryf autor:/foto: Michał Sitarski ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE Jednym ze sztandarowych produktów Przemysłowego Instytutu Automatyki Pomiarów PIAP jest mobilny robot pirotechniczny
Bardziej szczegółowoMSPO 2014: STABILIZOWANE GŁOWICE OPTOELEKTRONICZNE PCO
aut. Maksymilian Dura 03.09.2014 MSPO 2014: STABILIZOWANE GŁOWICE OPTOELEKTRONICZNE PCO PCO S. A. opracowała nowoczesne kamery termowizyjne (IR) i wykorzystała je w stabilizowanych głowicach optoelektronicznych,
Bardziej szczegółowoKM 120/150 R P. Wygodne miejsce pracy operatora. Główna szczotka walcowa z funkcją ECO
KM 120/150 R P Zamiatarka z fotelem dla operatora i hydraulicznym opróżnianiem zbiornika do profesjonalnego sprzątania dużych powierzchni podłogowych. Zasilana spalinowo (benzyna). 1 Główna szczotka walcowa
Bardziej szczegółowoHYDRAULICZNE WCIĄGARKI SERWISOWE
2 HYDRAULICZNE WCIĄGARKI SERWISOWE F202.P.08 max 8 kn Wciągarka hydrauliczna przeznaczona do ciągnięcia jednej liny przy operacjach serwisowych i układaniu podziemnych przewodów. Wciągarka rozkłada się
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI. inteo Soliris RTS. Soliris RTS. 1. Dane techniczne Soliris RTS. 2. Podłączenia. Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa
Radiowa automatyka słoneczno wiatrowa INSTRUKCJA OBSŁUGI Soliris RTS Czujnik Soliris Odbiornik Pilot W celu optymalnego wykorzystania możliwości Sterownika Soliris RTS, prosimy Państwa o dokładne zapoznanie
Bardziej szczegółowoWIELOFUNKCYJNY TRASER KABLI EM422A
WIELOFUNKCYJNY TRASER KABLI EM422A INSTRUKCJA OBSŁUGI SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE... - 3-2. DANE TECHNICZNE...- 3-3. NADAJNIK...- 3-4. ODBIORNIK...- 4-5. WYKRYWANIE TRASY PRZEWODU... - 5-6. WYKRYWANIE
Bardziej szczegółowoSystemy kontenerowe (transport lotniczy)
Systemy kontenerowe (transport lotniczy) Dane techniczne Rolkowy system przewożenia ładunku typ 1350.6,5 dla kontenerów 1350.6,5 Rolkowy system przewożenia Nośność systemu: 6,5 t Nośność pojedynczej podpory
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA W ZAKRESIE ODPORNOŚCI NA NARAŻENIA ELEKTROMAGNETYCZNE INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH OPANCERZONYCH POJAZDÓW GĄSIENICOWYCH
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (14) nr 1, 2001 Lech BOROWIEC Władysław MAZURKIEWICZ WYMAGANIA W ZAKRESIE ODPORNOŚCI NA NARAŻENIA ELEKTROMAGNETYCZNE INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH OPANCERZONYCH POJAZDÓW GĄSIENICOWYCH
Bardziej szczegółowoNie możemy bez tego żyć!
CZYSTE POWIETRZE Nie możemy bez tego żyć! Najbardziej uniwersalny i efektywny wieloczynnościowy robot do czyszczenia przewodów wentylacyjnych Jest rzeczą doskonale znaną w tej gałęzi przemysłu, że jedyną
Bardziej szczegółowoUrządzenie dźwigowo - podnośnikowe
Urządzenie dźwigowo - podnośnikowe Urządzenie dźwigowe 1889.20 1362 dla kontenerów, wersja uchylna obrotowa poniżej pozycja urządzenia: transportowa I robocza 1889.20 Urządzenie podnośnikowe, wersja uchylno
Bardziej szczegółowoCZUJNIK POGODOWY WIATROWY CZUJNIK POGODOWY WIATROWO-SŁONECZNY KOMUNIKACJA POPRZEZ RADIO. WindTec WindTec Lux MODELE INSTRUKCJA
CZUJNIK POGODOWY WIATROWY CZUJNIK POGODOWY WIATROWO-SŁONECZNY KOMUNIKACJA POPRZEZ RADIO MODELE WindTec WindTec Lux INSTRUKCJA Instrukcja dotyczy dwóch typów czujników pogodowych: - WindTec: czujnik wiatru
Bardziej szczegółowoOznakowanie adaptacyjne dróg. Dokumentacja zdjęciowa. Wymagania.
Oznakowanie adaptacyjne dróg. Dokumentacja zdjęciowa. Wymagania. Wykonał: Łukasz Dzięgielewski 1. Znaki drogowe o zmiennej treści (VMS Variable Message Signs) Są to znaki, w których w zależności od bieżących
Bardziej szczegółowoZAGROŻENIE UŻYCIA IMPROWIZOWANYCH URZĄDZEŃ WYBUCHOWYCH (IED)
WYŻSZA SZKOŁA OFICERSKA WOJSK LĄDOWYCH im. gen. Tadeusza Kościuszki BIBLIOTEKA OŚRODEK INFORMACJI NAUKOWEJ, BIBLIOGRAFICZNEJ i PATENTOWEJ ZESTAWIENIE TEMATYCZNE ZAGROŻENIE UŻYCIA IMPROWIZOWANYCH URZĄDZEŃ
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA PRODUKTU (ZESTAWIENIE PARAMETRÓW TECHNICZNO UŻYTKOWYCH ROBOTA PIROTECHNICZNEGO)
Załącznik nr 5 do siwz (Pieczęć wykonawcy) SPECYFIKACJA TECHNICZNA PRODUKTU (ZESTAWIENIE PARAMETRÓW TECHNICZNO UŻYTKOWYCH ROBOTA PIROTECHNICZNEGO) Producent / firma: Typ: Rok produkcji: WYMAGANIA I PARAMETRY
Bardziej szczegółowoPojazdy przeciążone zagrożeniem dla trwałości nawierzchni drogowych: metody przeciwdziałania
Pojazdy przeciążone zagrożeniem dla trwałości nawierzchni drogowych: metody przeciwdziałania Prof. dr hab. inż. Leszek Rafalski Mgr inż. Michał Karkowski II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI
Bardziej szczegółowoKoła napędowe: 12" i 14" Szerokość całkowita: 60 cm (koła 12"); 62 cm (koła 14")
DANE TECHNICZNE Salsa R 2 // Wózek elektryczny Maks. waga użytkownika: 140 kg Typ akumulatorów: 60 i 70Ah Kółka samonastawne: 9" i 10" Maksymalny kąt podjazdu: 8 (14%) Koła napędowe: 12" i 14" Szerokość
Bardziej szczegółowo2503 mocna klasyka. Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem
2503 Konwencjonalne Koparki Gąsienicowe Z Nadwoziem 2503 mocna klasyka. Mocny model 2503 firmy Wacker Neuson gwarantuje maksymalną wydajność i optymalną wygodę operatora, którą zawdzięcza on szczodrym
Bardziej szczegółowoObsługa wózków jezdniowych
Obsługa wózków jezdniowych Ramowy program szkolenia Blok programowy A B C D E F G zagadnienia Minimalna liczba godzin dla poszczególnych rodzajów wózków jezdniowych Naładownych, ciągnikowych, unoszących
Bardziej szczegółowoWZORU UŻYTKOWEGO q yi (2U Numer zgłoszenia:
~ RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej wwpimmwam OPIS OCHRONNY PL 60524 WZORU UŻYTKOWEGO q yi (2U Numer zgłoszenia: 110187 @ Data zgłoszenia: 20.10.1999 @ Intel7: B62D 55/26
Bardziej szczegółowoEMC: sposób na najwyższą precyzję dozowania
Szerokość robocza od 18 do 50 m EMC: sposób na najwyższą precyzję dozowania EMC: innowacyjna technika wysiewu nawozu Maksymalna precyzja dozowania z systemem EMC stopień otwarcia zasuw jest indywidualnie
Bardziej szczegółowoAKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 AKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE ROZPOZNAWANIE ZAGROśEŃ ANALIZA SKAśEŃ PATROLOWANIE OCENA ZAGROśEŃ I ZNISZCZEŃ WSPOMAGANIE DOWODZENIA IDENTYFIKACJA OBIEKTÓW OBSERWACJA WSPOMAGANIE
Bardziej szczegółowoNaszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez
Tramwaje Naszą misją jest spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego poprzez budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru, przy zapewnieniu dobrej
Bardziej szczegółowoKLAPA ODCINAJĄCA V370
KLAPA ODCINAJĄCA V370 FRAPOL Sp. z o. o. V370 Klapa odcinająca V370 1 ZASTOSOWANIE: Przeciwpożarowe klapy odcinające typu V370 przeznaczone do zabezpieczania pomieszczeń przed rozprzestrzenianiem się ognia
Bardziej szczegółowoJednostka odbiorcza kontroluje temperaturę minimalną i maksymalną mierzoną w różnych miejscach.
Termometr radiowy. Nr zam. 100255 Instrukcja obsługi. Wprowadzenie. System składa się z jednostki odbiorczej i oddzielnego nadajnika. Dodatkowo nadajnik może współpracować z dwoma innymi jednostkami nadawczymi
Bardziej szczegółowoNumeryczno-doświadczalna analiza oddziaływania ładunku wybuchowego na przeciwminowy trał naciskowy
- ibited. - ibited. - ibited. - This copy is for persona Numeryczno-doświadczalna analiza oddziaływania ładunku wybuchowego na przeciwminowy trał naciskowy Piotr KRYSIAK *1, Wiesław JASIŃSKI 1, Marcin
Bardziej szczegółowoDECYZJA Nr 369/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 3 grudnia 2004 r.
Generalny Zarząd Logistyki P4 183 DECYZJA Nr 369/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 3 grudnia 2004 r. zmieniająca decyzję w sprawie określenia funkcji gestorów, centralnych organów logistycznych, a także
Bardziej szczegółowoOgólna charakterystyka penetrometru statycznego typu GME 100 kn/mp
Ogólna charakterystyka penetrometru statycznego typu GME 100 kn/mp Widok ogólny penetrometru (wersja standardowa z głowicą mechaniczną) w stanie rozłożonym. Penetrometr może być wyposażony opcjonalnie
Bardziej szczegółowoUKŁAD HAMULCOWY GĄSIENICOWEGO POJAZDU AUTONOMICZNEGO
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (29) nr 1, 2012 Tomasz MACHOCZEK Tomasz CZAPLA UKŁAD HAMULCOWY GĄSIENICOWEGO POJAZDU AUTONOMICZNEGO Streszczenie. W artykule zaprezentowano propozycję modyfikacji pneumatycznego
Bardziej szczegółowoKAM-TECH sklep internetowy
SYSTEMY ALARMOWE > czujniki > BOSCH > Model : Producent : Bosch czujka dualna PIR + MW zasięg: 12x12m kąt detekcji: 85 optyka Fresnela wymienna temperatura pracy: -30 do 55 C regulacja czułości odporna
Bardziej szczegółowoBadania charakterystyki wyrobu i metody badawcze. Kompatybilność elektromagnetyczna Odporność uzbrojenia na wyładowania elektrostatyczne.
Zakres akredytacji OiB dla Laboratorium Badań Kompatybilności Elektromagnetycznej i Pomiarów Pól Elektromagnetycznych (LBEMC) Nr 27/MON/2014 wydany przez Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji
Bardziej szczegółowo