Systemy kontenerowe (transport lotniczy)

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Systemy kontenerowe (transport lotniczy)"

Renata Nowak
8 lat temu
Przeglądów:

1 Systemy kontenerowe (transport lotniczy) Dane techniczne Rolkowy system przewożenia ładunku typ ,5 dla kontenerów ,5 Rolkowy system przewożenia Nośność systemu: 6,5 t Nośność pojedynczej podpory na kole: 2,15 t Nośność pojedynczej podpory na stopie fundamentowej : 3,25 t Wysokość podnoszenia: 1,75 m, Maksymalne nachylenie Siła potrzebna do obrotu korbą: 150 N Wysokość podnoszenie dla 1 obrotu korby: 4,3 mm Całkowita waga systemu: 1080 kg Temperatura pracy: -33 C bis +50 C Może być stosowany dla kontenerów ISO przewożonych na ciężarówkach, ładowanych do samolotów i manewrowania na gruncie Możliwość ładowania z poziomu o równej płaszczyźnie lub nachylonej rampie do samolotów rampy do C-130, C17. A400M, AN124, IL76 Podwójne koła przy podporach Dozwolona prędkość przemieszczania się narolkach 16km/h, hamulec blokujący Powierzchnia: części aluminiowe, malowanie Opcjonalnie: Napęd elektryczny 24/28 VDC, Letrona Polska Sp. z o.o Chorzów ul. Maronia 44

2 Systemy kontenerowe (transport lotniczy) Dane techniczne Rolkowy system przewożenia ładunku typ dla kontenerów Rolkowy system przewożenia Nośność systemu: 10 t Nośność pojedynczej podpory na kole: 3,2 t Nośność pojedynczej podpory na stopie fundamentowej : 5 t Wysokość podnoszenia: 1,75 m, Maksymalne nachylenie Siła potrzebna do obrotu korbą: 140 N Wysokość podnoszenie dla 1 obrotu korby: 2,36 mm Całkowita waga systemu: 1350 kg Temperatura pracy: -33 C bis +50 C Może być stosowany dla kontenerów ISO przewożonych na ciężarówkach, ładowanych do samolotów i manewrowania na gruncie Możliwość ładowania z poziomu o równej płaszczyźnie lub nachylonej rampie do samolotów rampy do C- 130, C17. A400M, AN124, IL76 Automatyczne zadziałanie hamulca w momencie pęknięcia liny Nie jest wymagany demontaż systemu podczas powietrznego transportu Podwójne koła przy podporach Dozwolona prędkość przemieszczania się narolkach 16km/h, hamulec blokujący Powierzchnia: części aluminiowe, malowanie Opcjonalnie: Napęd elektryczny 24/28 VDC, Letrona Polska Sp. z o.o Chorzów ul. Maronia 44

3 Systemy kontenerowe (transport lotniczy) Dane techniczne Rolkowy system przewożenia ładunku typ 1350.FR dla kontenerów 1350.FR Rolkowy system przewożenia Nośność systemu: 10 t Nośność pojedynczej podpory na kole: 4,5 t Wysokość podnoszenia: 1,75 m, Maksymalne nachylenie 2,6 (wzdłuż), 5 (po krótszej stronie) Siła potrzebna do obrotu korbą: system obciążony (160 N) lub brak obciążenia (80N) Wysokość podnoszenie dla 1 obrotu korby: 4,3 mm (przy obciążeniu) 14,7 mm ( brak obciążenia) Całkowita waga systemu: 1280 kg Temperatura pracy: -40 C bis +70 C Może być stosowany dla kontenerów ISO przewożonych na ciężarówkach, ładowanych do samolotów i manewrowania na gruncie Możliwość ładowania z poziomu o równej płaszczyźnie lub nachylonej rampie do samolotów rampy do C-130, C17. A400M, AN124, IL76 Obrotowy na krótszym boku kontenera Nośność systemu: 6,5 t Nośność pojedynczej podpory na kole: 2,15 t Nośność pojedynczej podpory na stopie fundamentowej : 3,25 t Wysokość podnoszenia: 1,75 m, Maksymalne nachylenie Nie jest wymagany demontaż systemu podczas powietrznego transportu Podwójne koła przy podporach Dozwolona prędkość przemieszczania się narolkach 16km/h, hamulec blokujący Powierzchnia: części aluminiowe, malowanie Opcjonalnie: Napęd elektryczny 24/28 VDC, Letrona Polska Sp. z o.o Chorzów ul. Maronia 44

4 Rolkowy system 6,5t przewożenia, podnoszenia i załadunku ładunku typu ,5 Wszechstronne zastosowanie: (Podnoszenie/opuszczanie, załadunek samolotów/ciężarówek, przestawianie kontenerów ) Przystosowany do wszystkich rodzajów pojazdów lotniczych Nie ma konieczności demontażu do transportu (przyczepa, samolot) Temperatura pracy: -33 C C Prędkość przejazdu na rolkach do 16 km/h Podnoszenie z pojazdu do mm wysokości Ręczny hamulec Opcje: Napęd elektryczny 24 / 28 V DC Wyciągarka montażowa

5 Dane techniczne Dzięki systemowi podnoszenia, przewożenia oraz załadunku możliwe jest zdejmowanie kontenerów z pojazdów ciężarowych do pozycji umożliwiającej przewożenie na rolkach oraz ich załadunek na samolot do przestrzeni przeznaczonej do transportowania w samolocie. System ten także umożliwia zdjęcie kontenera i usadowienie kontenera na podłożu gruntowym lub podniesienie go do pozycji pracy. Dane techniczne: Nośność systemu 65 kn = 6,5 t Nośność pojedynczego elementu systemu / podpory usadowionej na gruncie 32,5 kn = 3,25 t Nośność pojedynczego elementu systemu / podpory usadowionej na rolkach 21,5 kn = 2,15 t Wysokość podnoszenia mm Maksymalne pochylenie 2 Waga systemu kg Siła potrzebna do obrotu korby Wysokość podnoszenia przy 1 obrocie korby Prędkość podnoszenia Czas podnoszenia Przybliżona moc wejściowa Silnik Ręczna obsługa Obsługa przy wykorzystaniu silnika elektrycznego Letrona Polska Sp. z o.o Chorzów ul. Maronia N 4,3 mm 470 mm / min ca. 4 min 76 A 2 x 700 W (24 / 28 V DC)

Rolkowy system 10t przewożenia, podnoszenia i załadunku ładunku typu 1350.

wszystkich rodzajów pojazdów lotniczych Nie ma konieczności demontażu do transportu (przyczepa, samolot) Temperatura pracy: -33 C - +50 C

6 Rolkowy system 10t przewożenia, podnoszenia i załadunku ładunku typu Wszechstronne zastosowanie: (Podnoszenie/opuszczanie, załadunek samolotów/ciężarówek, przestawianie kontenerów ) Przystosowany do wszystkich rodzajów pojazdów lotniczych Nie ma konieczności demontażu do transportu (przyczepa, samolot) Temperatura pracy: -33 C C Prędkość przejazdu na rolkach do 16 km/h Podnoszenie z pojazdu do mm wysokości Ręczny hamulec Opcje: - Napęd elektryczny 24 / 28 V DC Wyciągarka montażowa automatyczna blokada w momencie zerwania liny

7 Dane techniczne Dzięki systemowi podnoszenia, przewożenia oraz załadunku możliwe jest zdejmowanie kontenerów z pojazdów ciężarowych do pozycji umożliwiającej przewożenie na rolkach oraz ich załadunek na samolot do przestrzeni przeznaczonej do transportowania w samolocie. System ten także umożliwia zdjęcie kontenera i usadowienie kontenera na podłożu gruntowym lub podniesienie go do pozycji pracy. Dane techniczne: Nośność systemu 100 kn = 10 t Nośność pojedynczego elementu systemu / podpory usadowionej na gruncie 50 kn = 5 t Nośność pojedynczego elementu systemu / podpory usadowionej na rolkach 32 kn = 3,2 t Wysokość podnoszenia mm Maksymalne pochylenie 2 Waga systemu kg Siła potrzebna do obrotu korby Wysokość podnoszenia przy 1 obrocie korby Prędkość podnoszenia Czas podnoszenia Przybliżona moc wejściowa Silnik Ręczna obsługa Obsługa przy wykorzystaniu silnika elektrycznego 140 N 2,36 mm 260 mm / min ca. 7 min 76 A 2 x 700 W (24 / 28 V DC) Letrona Polska Sp. z o.o Chorzów ul. Maronia 44

8 Rolkowy system przewożenia typu 1350.FR Wszechstronne zastosowanie (Podnoszenie/opuszczanie, załadunek samolotów/ciężarówek, przestawianie kontenerów ) Przystosowany do samolotów C160-Transall i C130 Herkules Nie ma konieczności demontażu do transportu (przyczepa, samolot) Temperatura pracy: -40 C C Prędkość przejazdu na rolkach do 3 km/h Podnoszenie z pojazdu do mm wysokości Dopuszczalna prędkość wiatru 120 km / godz. Opcje: Napęd elektryczny 24 / 28 V DC Wyciągarka montażowa Przystosowany do załadunku palet

Dane techniczne Dzięki systemowi podnoszenia, przewożenia oraz załadunku możliwe jest zdejmowanie kontenerów z pojazdów ciężarowych do pozycji umożliwiającej przewożenie na rolkach oraz ich załadunek

9 Dane techniczne Dzięki systemowi podnoszenia, przewożenia oraz załadunku możliwe jest zdejmowanie kontenerów z pojazdów ciężarowych do pozycji umożliwiającej przewożenie na rolkach oraz ich załadunek na samolot do przestrzeni przeznaczonej do transportowania w samolocie. System ten także umożliwia zdjęcie kontenera i usadowienie kontenera na podłożu gruntowym lub podniesienie go do pozycji pracy. Dane techniczne: Nośność systemu Nośność pojedynczego elementu systemu / podpory usadowionej na gruncie Wysokość podnoszenia Maksymalne pochylenie: - wzdłuż dłuższego boku - wzdłuż krótszego boku Waga całego systemu Siła potrzebna do obrotu korby: - szybkie rozkładanie bez obciążenia - rozkładanie z obciążeniem Wysokość podnoszenia przy 1 obrocie korby: - szybkie rozkładanie bez obciążenia - rozkładanie z obciążeniem Prędkość podnoszenia Czas podnoszenia Przybliżona moc wejściowa Silnik Ręczna obsługa Obsługa przy wykorzystaniu silnika elektrycznego Letrona Polska Sp. z o.o Chorzów ul. Maronia kn = 10 t 45 kn = 4,5 t mm 2, kg 80 N 160N 14,7 mm 2,4 mm 250 mm / min około 7 min 76 A 2 x 700 W (24 / 28 V DC)

Podobne dokumenty

Urządzenie dźwigowo - podnośnikowe

Urządzenie dźwigowo - podnośnikowe Urządzenie dźwigowe 1889.20 1362 dla kontenerów, wersja uchylna obrotowa poniżej pozycja urządzenia: transportowa I robocza 1889.20 Urządzenie podnośnikowe, wersja uchylno