Najczęstsze błędy popełniane w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Najczęstsze błędy popełniane w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych"

Transkrypt

1 Najczęstsze błędy popełniane w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych Magdalena Bardan Kraków, r.

2 Kilka słów o IBMB

3 Kilka słów o IBMB IBMB powstało w 2011 r. jako niezależne laboratorium badawcze r. Akredytacja 48 metod badawczych kruszyw r. Akredytacja mieszanki mineralno-asfaltowe, mieszanki betonowe, beton. Obecne posiadamy 3 laboratoria centralne (Warszawa, Sitkówka-Nowiny, Barcin) oraz 6 laboratoriów polowych. Wykonujemy pełną gamę badań typu dla wyrobów budowlanych wg norm serii PN EN. Wspieramy nadzór ze strony inwestora Powiatowych Zarządów Dróg Komitet Techniczny 108 PKN, PZPK. Prowadzimy szkolenia.

4 Kilka słów o mnie mgr inż. Magdalena Bardan Technolog, Dział sprzedaży i marketingu Tel.: magdalena.bardan@ibmb.pl Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych

5 O czym powiem Najczęstsze błędy popełniane w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych WSKAZANIE ROZWIĄZAŃ problemów/błędów w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych

6 Najważniejsze kwestie Czym jest Szczegółowa Specyfikacja Techniczna? Osoby odpowiedzialne za tworzenie Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Podsumowanie wiedzy dotyczącej własciwości kruszyw

7 Czym jest Szczegółowa Specyfikacja Techniczna? Jaki jest cel powstania specyfikacji? 1. Podstawowy dokument przedstawiający technologiczno-materiałową wizję Inwestora. 2. Zawiera zbiór wymagań, niezbędny do określenia standardów i jakości wykonywania robót. 3. Pełni najistotniejszą funkcję w procesie inwestycyjnym, służąc wszystkim użytkownikom. 4. Jest dokumentem przetargowym, umownym i wykonawczym. 5. Precyzuje zakres kosztorysu ofertowego. 6. Wykonawcy znajdą w niej informacje dotyczące jakości materiałów, sposobu wykonania oraz odbioru robót. Informacje te nie pozostawiają wykonawcy możliwości swobody wyboru. 7. Określa jednoznacznie sposoby kontroli Nadzoru Inwestorskiego. 8. Stanowi załącznik do umowy pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą.

8 Najważniejsze kwestie Czym jest Szczegółowa Specyfikacja Techniczna? Osoby odpowiedzialne za tworzenie Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Podsumowanie wiedzy dotyczącej własciwości kruszyw

9 Najważniejsze osoby, odpowiedzialne za jakość Inwestycji: Inwestor Do obowiązków inwestora należy zorganizowanie procesu budowy, z uwzględnieniem zawartych w przepisach zasad bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Inspektor Nadzoru - reprezentowanie inwestora na budowie przez sprawowanie kontroli zgodności jej realizacji z projektem i pozwoleniem na budowę, przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant Opracowanie projektu budowlanego w sposób zgodny z ustaleniami określonymi w decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu, w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Uzyskanie wymaganych opinii, uzgodnień i sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów. Wykonawca Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość wykonywanych robót oraz za ich zgodność z projektem, SST oraz poleceniami Inwestora i projektanta. Kierownik budowy - koordynowanie realizacji zadań.

10 Osoby odpowiedzialne za tworzenie Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Inwestor Wykonawca Projektant

11 Osoby odpowiedzialne za tworzenie Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Inwestor Wykonawca Projektant Użytkownik

12 Najważniejsze kwestie Czym jest Szczegółowa Specyfikacja Techniczna? Osoby odpowiedzialne za tworzenie Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Podsumowanie wiedzy dotyczącej własciwości kruszyw

13 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Pierwszy błąd: Brak zgodności z aktualnymi normami i innymi dokumentami technicznymi Przyczyna błędu: Ogólny bałagan w hierarchii i strukturze dokumentów technicznych w Polsce

14 Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi Rozporządzenie UE 305/2011 WT 2016 WT 2014 WT nowe WT Wycofanie PN (PN B 11112) 2004 wprowadzenie PN-EN 2006 uzyskanie certyfikacji ZKP 2005 rozpoczęcie prac nad załącznikami do norm WT 1 kruszywa Pismo z GDDKiA o SST i PN-EN Nowy Katalog nawierzchni PN EN 2013 (wycofano) Nowelizacja Ustaw PN EN 2015 (obecnie opiniowane) Załączniki do norm

15 Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi Krajowa deklaracja właściwości użytkowych Norma niezharmonizowana Ustawa o wyrobach budowlanych ZKP system 4 Deklaracja zgodności ZKP system 2+ Deklaracja właściwości użytkowych Norma zharmonizowana CPR 305/2011 Badania wstępne typu WT Obory, 25 marca 2011 r.

16 Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi

17 Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi 1. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. -PrawoBudowlane 2. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UE 305/2011 (obowiązuje od 1 lipca 2013 r.) 3. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. Wyrobybudowlane (Aktualizacja 25 czerwca 2015 r.) Najważniejsze akty prawne 4. Ustawa z 30 sierpnia 2002 r. -Systemzgodności (Aktualizacja 13 kwietnia 2016 r.) 5. Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawozamówieńpublicznych (Aktualizacja 22 czerwca 2016 r.)

18 Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi Ustawodawstwo Europejskie Normy PN - EN Polski Komitet Normalizacyjny Normy Załączniki do norm Premiera 2017 r. GDDKiA Katalog Typowych Nawierzchni GDDKiA Wymagania Techniczne GDDKiA Ogólne Specyfikacje Techniczne

19 Odbiór robót!! Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi

20 Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi Wykonawca Producent Laboratorium Projektant Podejście wg starych polskich norm Wykonawca Producent Laboratorium Podejście wg nowych norm europejskich

21 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Pierwszy błąd: Brak zgodności z normami i innymi dokumentami technicznymi Przyczyna błędu: Ogólny bałagan w hierarchii i strukturze dokumentów technicznych w Polsce Rozwiązanie: 1. Zakaz stosowania norm serii PN-S..!!! 2. Czynna postawa 3. Szkolenia z zakresu dokumentów technicznych 4. Szkolenia z zakresu Nowych Technologii 5. Wypracowanie nowego modelu komunikacji

22 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Drugi błąd: Opis przedmiotu zamówienia poprzez podanie konkretnych nazw wyrobów Przyczyna błędu: zawyżone/błędne zabezpieczenia niezgodne z prawem.

23 Drugi błąd: Opis przedmiotu zamówienia poprzez podanie konkretnych nazw wyrobów Zakaz stosowania nazw konkretnych marek wyrobów. To jest jedyne rozwiązanie. Umożliwi zachowanie konkurencyjności ofert kilku wykonawców startujących w tym samym przetargu. Wymagania zapisujmy w postaci kategorii właściwości (konkretnych parametrów), jaki dany wybór ma spełniać. Opisy kategorii właściwości nie mogą być zbyt szczegółowe, żeby nie wskazywać jednej marki czy jednego producenta.

24 Drugi błąd: Opis przedmiotu zamówienia poprzez podanie konkretnych nazw wyrobów Przykład: Zapis SST, dotyczący warstwy ścieralnej: 1. zakaz stosowania skał magmowych, 2. zakaz stosowania skał osadowych, przekonania, doświadczenie Rozwiązanie Ad.1. Zapis właściwości: odporności na rozdrabnianie (dla granitu), kategoria LA 25 Rozwiązanie Ad.2. Zapis właściwości: mrozoodporności w soli F NaCl 6lub odporności na polerowanie PSV 50

25 Drugi błąd: Opis przedmiotu zamówienia poprzez podanie konkretnych nazw wyrobów Podział kruszyw ze względu na genezę i właściwości Skały magmowe Skały osadowe Skały metamorficzne głębinowe: granit, sjenit, dioryt, gabro wylewne: bazalty, melafir, andezyty, diabazy, pumeksy, porfiry żyłowe: perydotyty okruchowe: Luźne -piaski, żwiry, muły iiły Lite piaskowce, zlepieńce, mułowce, iłowce organiczne: wapienie, kreda, dolomit, torf chemiczne: Sól kamienna, gips, anhydryt marmury (powstałe zwapieni), kwarcyty (powstałe zpiaskowców), gnejsy (ich pochodzenie niejest jasne, możliwe, żepowstały zgranitu), łupki krystaliczne (przypuszczalnie złupków ilastych i mułowców) i fyllity (złupków ilastych imułówców, lecz wniższej temperaturze niż łupki krystaliczne) Obory, 25 marca 2011 r. 25

26 Odporność na rozdrabnianie, LA Metody badawcze oraz portfolio kruszyw naturalnych charakterystyka właściwości Obory, 25 marca 2011 r. Wykres 3. Zależność parametru odporności na rozdrabnianie od typu kruszywa 26

27 Metody badawcze oraz portfolio kruszyw naturalnych charakterystyka właściwości Mrozoodporność w soli, F NaCl Wykres 2. Zależność parametru mrozoodporności w soli od typu kruszywa Obory, 25 marca 2011 r. 27

28 Polerowalność PSV Metody badawcze oraz portfolio kruszyw naturalnych charakterystyka właściwości Obory, 25 marca 2011 r. Wykres 6. Zależność parametru odporności na polerowanie od typu kruszywa 28

29 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Drugi błąd: Opis przedmiotu zamówienia poprzez podanie konkretnych nazw wyrobów Przyczyna błędu: zawyżone/błędne zabezpieczenia niezgodne z prawem. Rozwiązanie: 1. Zakaz stosowania konkretnych nazywa wyrobów. 2. Wymagania zapisujemy za pomocą kategorii właściwości, zgodnie z normami klasyfikacyjnymi.

30 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Trzeci błąd: Nieuzasadnione zawyżanie wymagań Przyczyna błędu: Działanie celowe. Brak wiedzy i doświadczenia

31 Trzeci błąd: Nieuzasadnione zawyżanie wymagań Jak rosną wymagania dotyczące jakości wyrobów budowlanych? Kategoria ruchu Konstrukcja nawierzchni Warstwy górne konstrukcji nawierzchni Podbudowa zasadnicza Warstwa ścieralna Warstwa wiążąca Górna warstwa podbudowy zasadniczej Dolna warstwa podbudowy zasadniczej Warstwy nawierzchni Warstwy dolne konstrukcji nawierzchni Podbudowa pomocnicza Warstwa mrozoochronna Warstwa ulepszonego podłoża Podłoże gruntowe określone dla grupy nośności G (nasyp lub wykop)

32 Trzeci błąd: Nieuzasadnione zawyżanie wymagań Lubimy modę? Reaktywność alkaliczna Jasność nawierzchni

33 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Trzeci błąd: Nieuzasadnione zawyżanie wymagań Przyczyna błędu: Działanie celowe. Brak wiedzy i doświadczenia Rozwiązanie: 1. Doświadczenie osób odpowiedzialnych 2. Lokalne Wymagania techniczne

34 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Czwarty błąd: Metoda kopiuj/wklej błędnych zapisów Przyczyna błędu: Ignorancja. Brak wiedzy

35 Czwarty błąd: Metoda kopiuj/wklej błędnych zapisów Specyfikacje spełniają swoje funkcje, jeśli przygotowane są indywidualnie dla każdej inwestycji

36 Czwarty błąd: Metoda kopiuj/wklej błędnych zapisów Można korzystać z gotowych opracowań wzorcowych, pamiętając o ich dostosowaniu do konkretnej inwestycji. Pamiętajmy o kopiowaniu informacji istotnych. Zapisy OST są bardzo ogólne, czasami nie wnoszą do SST nic, poza większą objętością tekstu. Pamiętajmy, że normy są typu klasyfikacyjnego, kopiowanie ich całych treści bez wskazania wymagań, pozostawia wybór wykonawcy. zaleca się zamieńmy na wymagane jest. Nie bójmy się nowych rozwiązań technologicznych. Przykład esma16 JENA Przestrzegajmy się Mody.

37 Najczęściej popełniane błędy i najlepsze ich rozwiązania w SST Czwarty błąd: Metoda kopiuj/wklej błędnych zapisów Przyczyna błędu: Ignorancja. Brak wiedzy Rozwiązanie: Indywidualne przygotowanie specyfikacji dla każdej inwestycji. Przykład esma 16 JENA

38 Dziękuję za uwagę Zapraszam na Magdalena Bardan

Obecne posiadamy 3 laboratoria centralne (Warszawa, Sitkówka-Nowiny, Barcin) oraz 6

Obecne posiadamy 3 laboratoria centralne (Warszawa, Sitkówka-Nowiny, Barcin) oraz 6 Kilka słów o IBMB Kilka słów o IBMB IBMB powstało w 2011 r. jako niezależne laboratorium badawcze. 2012 r. Akredytacja 48 metod badawczych kruszyw. 2014 r. Akredytacja mieszanki mineralno-asfaltowe, mieszanki

Bardziej szczegółowo

Obowiązujące Normy i Przepisy w budownictwie drogowym. Magdalena Bardan. Radom, r.

Obowiązujące Normy i Przepisy w budownictwie drogowym. Magdalena Bardan. Radom, r. Obowiązujące Normy i Przepisy w budownictwie drogowym Magdalena Bardan Radom, 01.06.2017 r. Kilka słów o IBMB Kilka słów o IBMB IBMB powstało w 2011 r. jako niezależne laboratorium badawcze. 2012 r. Akredytacja

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg

Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg Marta WASILEWSKA Politechnika Białostocka Lidzbark Warmiński, 5 października 2015r. I. WPROWADZENIE

Bardziej szczegółowo

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni Materiały do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych 2 Konstrukcja nawierzchni drogowej Warstwy

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Optymalny dobór wyrobów budowlanych do inwestycji

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Optymalny dobór wyrobów budowlanych do inwestycji Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Optymalny dobór wyrobów budowlanych do inwestycji Plan prezentacji Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót. Dokumentacja towarzysząca wyrobowi

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych sp. z o.o. Planowanie i nadzór nad realizacją inwestycji. Marek Krajewski

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych sp. z o.o. Planowanie i nadzór nad realizacją inwestycji. Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych sp. z o.o. Planowanie i nadzór nad realizacją inwestycji Marek Krajewski Plan prezentacji Wyrób budowlany Planowanie inwestycji Obory, 25 marca 2011 r. Wyrób budowlany

Bardziej szczegółowo

Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA

Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Skróty HiMA skrótowiec od highly modified

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych sp. z o.o. Planowanie i nadzór nad realizacją inwestycji. Marek Krajewski

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych sp. z o.o. Planowanie i nadzór nad realizacją inwestycji. Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych sp. z o.o. Planowanie i nadzór nad realizacją inwestycji Marek Krajewski Plan prezentacji O nas Planowanie inwestycji Obory, 25 marca 2011 r. O nas O nas Niezależne

Bardziej szczegółowo

Program RID NCBiR Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw"

Program RID NCBiR Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw Program RID NCBiR Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw" Jakość krajowych łamanych kruszyw mineralnych z uwzględnieniem oceny ich reaktywności alkalicznej w betonie II Wschodnie Forum Drogowe, Suwałki

Bardziej szczegółowo

Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych

Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych Danuta Bebłacz Instytut Badawczy Dróg i Mostów Piotr Różycki Stowarzyszenie

Bardziej szczegółowo

Rola i znaczenie Szczegółowych Specyfikacji Technicznych w procesie inwestycyjnym. Stanisław Styk SBI Biuro Inżynierskie Polskie Drogi ONICO S.A.

Rola i znaczenie Szczegółowych Specyfikacji Technicznych w procesie inwestycyjnym. Stanisław Styk SBI Biuro Inżynierskie Polskie Drogi ONICO S.A. Rola i znaczenie Szczegółowych Specyfikacji Technicznych w procesie inwestycyjnym Stanisław Styk SBI Biuro Inżynierskie Polskie Drogi ONICO S.A. SzczegółowaSpecyfikacja Techniczna Specyfikacja techniczna

Bardziej szczegółowo

WOJEWÓDZKICH II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe

WOJEWÓDZKICH II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe Z a r z ą d D r ó g W o j e w ó d z k i c h w O l s z t y n i e WYTYCZNE TECHNICZNE NA DROGACH WOJEWÓDZKICH 04-06.10.2015 II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe Wstęp Narodziny idei wprowadzenia kompleksowego

Bardziej szczegółowo

Skały budujące Ziemię

Skały budujące Ziemię Skały budujące Ziemię Minerały Minerał pierwiastek lub związek chemiczny powstały w przyrodzie w sposób naturalny, jednorodny pod względem chemicznym i fizycznym. Minerały w większości mają budowę krystaliczną.

Bardziej szczegółowo

Seminarium Polskiego Kongresu Drogowego Warszawa 4 czerwca 2012r.

Seminarium Polskiego Kongresu Drogowego Warszawa 4 czerwca 2012r. Seminarium Polskiego Kongresu Drogowego Warszawa 4 czerwca 2012r. 2004 Podpisanie Traktatu Akcesyjnego w sprawie przystąpienia Polski do UE Porządkowało to wdrażanie Norm Europejskich Dyrektywie 89/106/EWG

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne ZDW w Katowicach jako sposób wdrożenia norm europejskich i możliwości ich wykorzystania na drogach samorządowych

Wytyczne Techniczne ZDW w Katowicach jako sposób wdrożenia norm europejskich i możliwości ich wykorzystania na drogach samorządowych Wytyczne Techniczne ZDW w Katowicach jako sposób wdrożenia norm europejskich i możliwości ich wykorzystania na drogach samorządowych dr inż. Krzysztof Błażejowski Śląskie Forum Drogowe, 2013 Część I Stosowalność

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Wybór optymalnej technologii i nadzór nad realizacją inwestycji

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Wybór optymalnej technologii i nadzór nad realizacją inwestycji Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Wybór optymalnej technologii i nadzór nad realizacją inwestycji Plan prezentacji Optymalna technologia, Nadzór nad Inwestycją. Optymalny dobór wyrobów

Bardziej szczegółowo

POWIATOWY ZARZĄD DRÓG PUBLICZNYCH

POWIATOWY ZARZĄD DRÓG PUBLICZNYCH POWIATOWY ZARZĄD DRÓG PUBLICZNYCH www.pzdpbialobrzegi.pl Ul. Kościelna 109, 26-800 Białobrzegi, tel. (48) 613-23-38, e-mail: pzdpbialobrzegi@post.pl NIP: 798-13-28-300, REGON: 670230824 PZDP.2722.2018

Bardziej szczegółowo

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Projektowanie

Bardziej szczegółowo

Krajowe wymagania techniczne dotyczące kruszyw do betonu nawierzchniowego

Krajowe wymagania techniczne dotyczące kruszyw do betonu nawierzchniowego Krajowe wymagania techniczne dotyczące kruszyw do betonu nawierzchniowego Leszek Bukowski Departament Technologii Budowy Dróg GDDKiA Kielce, 15.05.2019 Plan prezentacji 1. Dokumenty regulujące wymagania

Bardziej szczegółowo

SKAŁY NATURALNE SKUPISKA MINERAŁÓW JEDNORODNYCH LUB RÓŻNORODNYCH KALSYFIKACJA SKAŁ ZE WZGLĘDU NA ICH GENEZĘ

SKAŁY NATURALNE SKUPISKA MINERAŁÓW JEDNORODNYCH LUB RÓŻNORODNYCH KALSYFIKACJA SKAŁ ZE WZGLĘDU NA ICH GENEZĘ SKAŁY NATURALNE SKUPISKA MINERAŁÓW JEDNORODNYCH LUB RÓŻNORODNYCH KALSYFIKACJA SKAŁ ZE WZGLĘDU NA ICH GENEZĘ MAGMOWE POWSTAJĄCE Z KRYSTALIZACJI MAGMY, LAWY I SUBSTANCJI IM TOWARZYSZĄCYCH OSADOWE POWSTAJĄCE

Bardziej szczegółowo

PREZYDENT MIASTA ZIELONA GÓRA

PREZYDENT MIASTA ZIELONA GÓRA PREZYDENT MIASTA ZIELONA GÓRA ul. Podgórna 22 65-424 Zielona Góra DO-ZP.271.41.12.2015 Zielona Góra, 25 sierpnia 2015 r. RISS 2947753 Wykonawcy zainteresowani udziałem w nw. postępowaniu dotyczy: postępowania

Bardziej szczegółowo

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN

Bardziej szczegółowo

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu

Bardziej szczegółowo

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Wzmocnienia gruntu podbudowy drogi betonowe Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych Lublin, 28-29 listopada 2018 r. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu

Bardziej szczegółowo

Projektowanie indywidualne

Projektowanie indywidualne PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM GENERALNA DYREKCJA DRÓG PUBLICZNYCH OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM Warszawa 1998 Opracowanie wykonano na zlecenie G e n e r a l n e j D y r e k c j i D r ó g P u b

Bardziej szczegółowo

KOPALNIA OGORZELEC - KRUSZYWA Z NOWEGO ZŁOŻA AMFIBOLITU

KOPALNIA OGORZELEC - KRUSZYWA Z NOWEGO ZŁOŻA AMFIBOLITU Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego KOPALNIA OGORZELEC - KRUSZYWA Z NOWEGO ZŁOŻA AMFIBOLITU dr hab. Stefan GÓRALCZYK, prof. IMBiGS mgr inż. Danuta KUKIELSKA Kruszywa amfibolitowe w Polsce

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST ROBOTY DROGOWE

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST ROBOTY DROGOWE SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST.02.10 ROBOTY DROGOWE 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące rozbiórki i budowy nawierzchni dróg i chodników przy

Bardziej szczegółowo

JAKOŚĆ KRAJOWYCH KRUSZYW. 1. Wstęp. 2. Klasyfikacja kruszyw mineralnych. Stefan Góralczyk*, Danuta Kukielska*

JAKOŚĆ KRAJOWYCH KRUSZYW. 1. Wstęp. 2. Klasyfikacja kruszyw mineralnych. Stefan Góralczyk*, Danuta Kukielska* Górnictwo i Geoinżynieria Rok 34 Zeszyt 4 2010 Stefan Góralczyk*, Danuta Kukielska* JAKOŚĆ KRAJOWYCH KRUSZYW 1. Wstęp Według szacunków ekspertów [1 3] w Polsce na drogi krajowe, autostrady, drogi ekspresowe

Bardziej szczegółowo

Problematyka projektowania nawierzchni asfaltowych na przykładzie budowy drogi ekspresowej S-6 Goleniów-Koszalin

Problematyka projektowania nawierzchni asfaltowych na przykładzie budowy drogi ekspresowej S-6 Goleniów-Koszalin Problematyka projektowania nawierzchni asfaltowych na przykładzie budowy drogi ekspresowej S-6 Goleniów-Koszalin Dr inż. Robert Jurczak Katedra Dróg i Mostów, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny

Bardziej szczegółowo

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE

Bardziej szczegółowo

GEOLOGIA: Petrologia i petrografia Mineralogia i geochemia Geologia dynamiczna Gleboznawstwo Tektonika Stratygrafia Paleontologia Kartowanie

GEOLOGIA: Petrologia i petrografia Mineralogia i geochemia Geologia dynamiczna Gleboznawstwo Tektonika Stratygrafia Paleontologia Kartowanie GEOLOGIA: Petrologia i petrografia Mineralogia i geochemia Geologia dynamiczna Gleboznawstwo Tektonika Stratygrafia Paleontologia Kartowanie geologiczne Geologia inżynierska, geofizyka, hydrogeologia,

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Inwestor: Gmina Miasto Złotów 77-400 Złotów, ul. Aleja Piasta 1 Nazwa opracowania: Przebudowa rozdzielczej sieci wodociągowej w ulicy Łowieckiej w Złotowie Przedsięwzięcie: Sieć wodociągowa SPECYFIKACJA

Bardziej szczegółowo

OKREŚLANIE WIEKU WZGLĘDNEGO względem innych warstw

OKREŚLANIE WIEKU WZGLĘDNEGO względem innych warstw PROFILE GEOLOGICZNE OKREŚLANIE WIEKU WZGLĘDNEGO względem innych warstw METODA STRATYGRAFICZNA METODA PETROGRAFICZNA METODA PALENTOLOGICZNA ANALIZA PYŁKOWA (PALINOLOGIA) METODA STRATYGRAFICZNA zasada superpozycji

Bardziej szczegółowo

OKREŚLANIE WIEKU WZGLĘDNEGO względem innych warstw

OKREŚLANIE WIEKU WZGLĘDNEGO względem innych warstw PROFILE GEOLOGICZNE OKREŚLANIE WIEKU WZGLĘDNEGO względem innych warstw METODA STRATYGRAFICZNA METODA PETROGRAFICZNA METODA PALENTOLOGICZNA ANALIZA PYŁKOWA (PALINOLOGIA) METODA STRATYGRAFICZNA zasada superpozycji

Bardziej szczegółowo

Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) stan aktualny.

Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) stan aktualny. Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) stan aktualny. Witold Zapaśnik, GDDKiA, Departament Technologii, Wydział Betonu i Nawierzchni Betonowych, Kielce maj 2014 1. Program budowy dróg krajowych na lata 2011-2015

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W PRZEMYŚLU SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W PRZEMYŚLU SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W PRZEMYŚLU SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 04.04.02 PODBUDOWY Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE Przemyśl 2014 SPIS SPECYFIKACJI D-04.04.00 04.04.03 PODBUDOWY Z KRUSZYWA

Bardziej szczegółowo

D-08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM

D-08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM D-08.04.01 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 183 2. MATERIAŁY... 183 3. SPRZĘT... 184 4. TRANSPORT... 184 5. WYKONANIE ROBÓT... 185 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT... 185 7. OBMIAR ROBÓT... 186 8. ODBIÓR ROBÓT... 186

Bardziej szczegółowo

WZDW.WZP /16 Poznań, r. Wszyscy Wykonawcy

WZDW.WZP /16 Poznań, r. Wszyscy Wykonawcy Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu WZDW.WZP.271-91/16 Poznań, 02.08.2017 r. Wszyscy Wykonawcy Dotyczy postępowania w trybie przetargu nieograniczonego na: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr

Bardziej szczegółowo

Luminancja nawierzchni wg WT Czy wszystko jasne? Uwagi i spostrzeżenia

Luminancja nawierzchni wg WT Czy wszystko jasne? Uwagi i spostrzeżenia Luminancja nawierzchni wg WT-2 2014 Czy wszystko jasne? Uwagi i spostrzeżenia Piotr Miduch e-mail : piotr.miduch@cebel.pl mobile: +48 694 455 679 Współczynnik luminancji w praktyce. Różne odcienie nawierzchni.

Bardziej szczegółowo

II POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE

II POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE II POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE drogi w Polsce SPOSÓB NA TRWAŁY BETON dr inż. Grzegorz Bajorek Centrum Technologiczne Budownictwa przy Politechnice Rzeszowskiej Politechnika Rzeszowska Stowarzyszenie

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM D 08.04.01 Strona 1 z 5 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 2 2. MATERIAŁY... 2 3. SPRZĘT... 3 4. TRANSPORT... 3 5.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Modernizacja drogi nr 2774D Nowa Kamienica - Grudza

PROJEKT BUDOWLANY. Modernizacja drogi nr 2774D Nowa Kamienica - Grudza PROJEKT BUDOWLANY Modernizacja drogi nr 2774D Nowa Kamienica - Grudza Inwestor : Gmina Stara Kamienica 58-512 Stara Kamienica 41 Wykonawca : Projektowanie-Kosztorysowanie- Nadzór Roboty Drogowe Stanisław

Bardziej szczegółowo

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA DOKUMENTACJA TECHNICZNA SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1.1.10. Układanie kostki ZAMAWIAJĄCY Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu ul. Norwida 25-27,

Bardziej szczegółowo

Systemy oceny zgodności wg Ustawy o wyrobach budowlanych. Magdalena Cieślak Listopad 2018

Systemy oceny zgodności wg Ustawy o wyrobach budowlanych. Magdalena Cieślak Listopad 2018 Systemy oceny zgodności wg Ustawy o wyrobach budowlanych Magdalena Cieślak Listopad 2018 Ustawa i rozporządzenie EU Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004r o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2016r. poz. 1570 z późn.

Bardziej szczegółowo

Krajowe wymagania techniczne dotyczące betonu do nawierzchni drogowych i obiektów inżynierskich

Krajowe wymagania techniczne dotyczące betonu do nawierzchni drogowych i obiektów inżynierskich Krajowe wymagania techniczne dotyczące betonu do nawierzchni drogowych i obiektów inżynierskich Leszek Bukowski, Witold Zapaśnik Departament Studiów GDDKiA Kielce, 09.05.2018 Plan prezentacji 1. Dokumenty

Bardziej szczegółowo

KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH

KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. 13 KRUSZYWA WAPIENNE I ICH JAKOŚĆ Kruszywo

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA

ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA ZAWARTOŚĆ I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania - str. 2 2. Lokalizacja - str. 2 3. Zagospodarowanie terenu - sytuacja. Rozwiązania projektowe - str. 2 4. Konstrukcja nawierzchni. - str. 2 5. Nośność

Bardziej szczegółowo

Konferencja Lafarge Holcim 2017 Technologia Betonu

Konferencja Lafarge Holcim 2017 Technologia Betonu Konferencja Lafarge Holcim 2017 Technologia Betonu Zmiany w ustawie o wyrobach budowlanych krajowy certyfikat zgodności zakładowej kontroli produkcji dla betonu towarowego dr inż. Grażyna Bundyra-Oracz

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM Warszawa 1998 D-08.04.01 Wjazdy i wyjazdy z bram 3 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 4 2. MATERIAŁY... 4 3. SPRZĘT... 6 4. TRANSPORT... 6 5. WYKONANIE

Bardziej szczegółowo

Materiały miejscowe i technologie proekologiczne w budowie dróg

Materiały miejscowe i technologie proekologiczne w budowie dróg Naukowo techniczna konferencja szkoleniowa Materiały miejscowe i technologie proekologiczne w budowie dróg Łukta, 17 19 września 2008 Zasoby materiałów w miejscowych do budowy dróg na terenie Warmii i

Bardziej szczegółowo

Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki

Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Trasnsportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Drogi w Polsce 2

Bardziej szczegółowo

SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH. Cement portlandzki CEM I całkowita zawartość alkaliów Na 2

SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH. Cement portlandzki CEM I całkowita zawartość alkaliów Na 2 SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH (ost) GDDKiA str. 1 A5 W 2013r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła do stosowania nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 9, Data wydania: 1 września 2015 r. Nazwa i adres BUREAU VERITAS

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 8, Data wydania: 22 lipca 2014 r. Nazwa i adres AB 1110 BUREAU

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ W m. MARIANOWO GMINA DOMINOWO POWIAT ŚREDZKI * WOJEWÓDZTWO WIELKOPOLSKIE Działki nr ewid. Marianowo 231 CPV 45233124-4 Inwestor : Gmina

Bardziej szczegółowo

III PODKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA. Patroni Medialni

III PODKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA. Patroni Medialni III PODKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA Patroni Medialni III POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE drogi w Polsce STATUS BETONU JAKO WYROBU BUDOWLANEGO dr inż. Grzegorz Bajorek Centrum Technologiczne Budownictwa

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W PRZEMYŚLU SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE Przemyśl 2013 SPIS SPECYFIKACJI D-04.04.00 04.04.03 PODBUDOWY

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 086

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 086 ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 086 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 15 Data wydania: 26 sierpnia 2013 r. AC 086 Nazwa i

Bardziej szczegółowo

Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych

Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych JÓZEF JUDYCKI Problem nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni nie jest dotychczas w Polsce rozwiązany cytat z Katalogu

Bardziej szczegółowo

KRUSZYWO WAPIENNE DLA DROGOWNICTWA. Konrad Jabłoński. Seminarium SPW K. Jabłoński - Kielce, 12 maja 2005 r. 1

KRUSZYWO WAPIENNE DLA DROGOWNICTWA. Konrad Jabłoński. Seminarium SPW K. Jabłoński - Kielce, 12 maja 2005 r. 1 KRUSZYWO WAPIENNE DLA DROGOWNICTWA Konrad Jabłoński Seminarium SPW K. Jabłoński - Kielce, 12 maja 2005 r. 1 1. Stereotypy: Funkcjonujące stereotypy w odniesieniu do kruszyw wapiennych, to najczęściej:

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT OBIEKT BUDOWY: SZKOŁA W DURSZTYNIE - KOSTKA BRUKOWA INWESTOR: Urząd Gminy w Nowym Targu 34-400 Nowy Targ, ul. Bulwarowa 9 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot

Bardziej szczegółowo

BUDOWA BOISKA WIELOFUNKCYJNEGO, W ŁODZI PRZY SP NR 14 - BUDŻET OBYWATELSKI.

BUDOWA BOISKA WIELOFUNKCYJNEGO, W ŁODZI PRZY SP NR 14 - BUDŻET OBYWATELSKI. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST-03. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STALIBIZOWALNEGO MECHANICZNIE. BUDOWA BOISKA WIELOFUNKCYJNEGO, W ŁODZI PRZY SP NR 14 - BUDŻET OBYWATELSKI. Opracował: mgr inż.

Bardziej szczegółowo

KRUSZYWA MELAFIR LAFARGE

KRUSZYWA MELAFIR LAFARGE KRUSZYWA MELAFIR LAFARGE Stabilne podłoże dla gruntownych inwestycji PRIORYTETY LAFARGE Melafir Melafir skała magmowa pochodząca z paleozoiku wylewna zasadowa, o strukturze porfirowej lub migdałowcowej

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 4 do siwz OPIS ZADANIA

Załącznik Nr 4 do siwz OPIS ZADANIA Załącznik Nr 4 do siwz OPIS ZADANIA Opracowanie dokumentacji projektowej zgodnie ze spec ustawą wraz z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej na: Modernizację drogi gminnej na odcinku

Bardziej szczegółowo

D WJAZDY I WYJAZDY

D WJAZDY I WYJAZDY D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Przebudowa drogi gminnej nr 101104C w miejscowości Liciszewy i drogi gminnej nr 101109C w miejscowości Mazowsze wraz z przebudową skrzyŝowań z drogami powiatowymi nr 2042C

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D SST D.08.01.01 1 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.08.01.01 KRAWĘśNIKI BETONOWE SST D.08.01.01 2 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania

Bardziej szczegółowo

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra In ynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN

Bardziej szczegółowo

D WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM

D WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 08.04.01 WJAZDY I WYJAZDY Z BRAM 1 Wjazdy i wyjazdy z bram D-08.04.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Zarząd Dróg Wojewódzkich. Wytyczne Techniczne. Zbigniew Tabor Kraków, 25.11.2015

Zarząd Dróg Wojewódzkich. Wytyczne Techniczne. Zbigniew Tabor Kraków, 25.11.2015 Zarząd Dróg Wojewódzkich Wytyczne Techniczne Zarządu Dróg Wojewódzkich Zbigniew Tabor Kraków, 25.11.2015 Dlaczego wytyczne ZDW? Obowiązujące obecnie przepisy techniczno-budowlane zostały wydane w 1999

Bardziej szczegółowo

INSTYTUT MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH I TECHNOLOGII BETONU

INSTYTUT MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH I TECHNOLOGII BETONU INSTYTUT MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH I TECHNOLOGII BETONU WARSZAWA, WYD 2/14, 11 LIPCA 2014R. O zasadach i trybie przeprowadzania procesu certyfiakcji CERTYFIKACJA ZAKŁADOWEJ KONTROLI PRODUKCJI CERTYFIKACJA

Bardziej szczegółowo

http://isap.sejm.gov.pl/ ZMIANY PRAWA PRAWO BUDOWLANE Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 października 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy Prawo budowlane

Bardziej szczegółowo

ul. Rynek 1-7, Wieruszów tel. /+48 62/ , fax. /+48 62/

ul. Rynek 1-7, Wieruszów tel. /+48 62/ , fax. /+48 62/ ZI ZP.271.3.2016 Uczestnicy postępowania przetargowego Wieruszów 14.04.2016r. W związku ze złożonymi zapytaniami do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego

Bardziej szczegółowo

KRUSZYWA W SKŁADZIE BETONU str. 1 A2

KRUSZYWA W SKŁADZIE BETONU str. 1 A2 KRUSZYWA W SKŁADZIE BETONU str. 1 A2 Beton w ok. % swojej objętości składa się z kruszywa (rys. 1). Zatem jego właściwości w istotny sposób przekładają się na właściwości mieszanki betonowej (konsystencja,

Bardziej szczegółowo

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad KRUSZYWA DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH I POWIERZCHNIOWYCH UTRWALEŃ NA DROGACH KRAJOWYCH

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad KRUSZYWA DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH I POWIERZCHNIOWYCH UTRWALEŃ NA DROGACH KRAJOWYCH Załącznik do zarządzenia Nr 46 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 25.09.2014 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad KRUSZYWA DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH I POWIERZCHNIOWYCH

Bardziej szczegółowo

-wykonawcy biorący udział w postępowaniu- Wyjaśnienia do przetargu nieograniczonego pn. Przebudowa ulicy Stanisława Zwierzyńskiego w Rejowcu

-wykonawcy biorący udział w postępowaniu- Wyjaśnienia do przetargu nieograniczonego pn. Przebudowa ulicy Stanisława Zwierzyńskiego w Rejowcu PP.271.6.2019 Rejowiec 19.07.2019 r. -wykonawcy biorący udział w postępowaniu- Wyjaśnienia do przetargu nieograniczonego pn. Przebudowa ulicy Stanisława Zwierzyńskiego w Rejowcu A. Działając na podstawie

Bardziej szczegółowo

B-01 MAŁA ARCHITEKTURA Strona 1 / Stron 5

B-01 MAŁA ARCHITEKTURA Strona 1 / Stron 5 MAŁA ARCHITEKTURA Strona 1 / Stron 5 Zarówno z uwagi na lokalizację obiektów w miejskim parku jak i ze względu na charakter robót oraz niewielki ich zakres, Zamawiający, dostosowując poniższe wymagania

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO

KOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M 16.04.01 ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH Strona 1 z 5 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej

Bardziej szczegółowo

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów 29.11.2017 PLAN PREZENTACJI 1. Metody stabilizacji

Bardziej szczegółowo

Dotyczy: postępowania przetargowego pn. Wzmocnienie nawierzchni drogi powiatowej Nr 1203 N Wilnowo Mostkowo Jonkowo - Gutkowo, DT MT.

Dotyczy: postępowania przetargowego pn. Wzmocnienie nawierzchni drogi powiatowej Nr 1203 N Wilnowo Mostkowo Jonkowo - Gutkowo, DT MT. DT.2610.5.2016.MT Ostróda, 06.04.2016 r. Wszyscy wykonawcy Dotyczy: postępowania przetargowego pn. Wzmocnienie nawierzchni drogi powiatowej Nr 1203 N Wilnowo Mostkowo Jonkowo - Gutkowo, DT.2610.5.2016.MT.

Bardziej szczegółowo

Podaż naturalnych kruszyw do nawierzchni rozjaśnionych

Podaż naturalnych kruszyw do nawierzchni rozjaśnionych INSTYTUT MECHANIZACJI BUDOWNICTWA I GÓRNICTWA SKALNEGO Podaż naturalnych kruszyw do nawierzchni rozjaśnionych Debata: Kruszywa do rozjaśniania nawierzchni drogowych mgr Michał FILIPCZYK Kielce, 1 czerwca

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST 01 PODBUDOWA POD NAWIERZCHNIĘ SPORTOWĄ

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST 01 PODBUDOWA POD NAWIERZCHNIĘ SPORTOWĄ SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA-SSTO1-PODBUDOWA POD POWIERZCHNIĘ SPORTOWĄ OBIEKT: MODERNIZACJA I ROZBUDOWA OBIEKTÓW SPORTOWYCH BUDOWA BOISKA WIELOFUNKCYJNEGO PRZY ZESPOLE SZKÓŁ LICEALNYCH W ZWOLENIU

Bardziej szczegółowo

Praktyczny pomiar współczynnika luminancji wg WT na mieszankach mineralno-asfaltowych Uwagi i spostrzeżenia

Praktyczny pomiar współczynnika luminancji wg WT na mieszankach mineralno-asfaltowych Uwagi i spostrzeżenia Praktyczny pomiar współczynnika luminancji wg WT-2 2014 na mieszankach mineralno-asfaltowych Uwagi i spostrzeżenia mgr inż. Piotr Miduch piotr.miduch@cebel.pl. +48 694 455 679 1 Dokument obowiązujący w

Bardziej szczegółowo

Kruszywa drogowe w wymaganiach technicznych rekomendowanych przez Ministra Infrastruktury 1

Kruszywa drogowe w wymaganiach technicznych rekomendowanych przez Ministra Infrastruktury 1 Leszek Rafalski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Kruszywa drogowe w wymaganiach technicznych rekomendowanych przez Ministra Infrastruktury 1 1. Wstęp Nawierzchnia drogowa jest skonstruowana z warstw dobranych

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji

Bardziej szczegółowo

II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI

II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI dr hab. inż. Marek J. Ciak dr inż. Natalia Ciak mgr inż. Kacper Sikora 2015-10-04 Tempo realizacji inwestycji w budownictwie i drogownictwie ostatnich

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 535

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 535 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 535 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 14, Data wydania: 25 sierpnia 2016 r. AB 535 Nazwa i adres

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIESCOWOŚCI SOBIEŃ DZIAŁKA NR 215, 1916

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIESCOWOŚCI SOBIEŃ DZIAŁKA NR 215, 1916 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIESCOWOŚCI SOBIEŃ DZIAŁKA NR 215, 1916 C PV 45 233226-9 ROBOTY DROGOWE Nazwa i adres Zamawiającego:

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KRAWĘŻNIKI BETONOWE D

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KRAWĘŻNIKI BETONOWE D SPECYFIKACJA TECHNICZNA KRAWĘŻNIKI BETONOWE D-08.01.01 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z ustawieniem

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU www.tpaq i.com Dr inż. Igor RUTTMAR Mgr inż. Michał BEDNARZ Fot. Marcin Łaukajtys "Zastosowanie jasnej nawierzchni jezdni na przykładzie realizacji mostu w Toruniu oraz wybrane procedury badawcze". WYMAGANIA

Bardziej szczegółowo

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH KATEGORIA - 45233140-2 Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE GENERALNA DYREKCJA DRÓG PUBLICZNYCH OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE Warszawa 1998 2 Podbudowy z kruszywa stabilizowanego mechanicznie

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D KRAWĘŻNIKI BETONOWE

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D KRAWĘŻNIKI BETONOWE SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-08.01.01 KRAWĘŻNIKI BETONOWE 121 1. WSTĘP. 1.1. Przedmiot SST. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

KRUSZYWA BAZALT LAFARGE

KRUSZYWA BAZALT LAFARGE KRUSZYWA BAZALT LAFARGE Wysoka i stabilna jakość gwarancją udanej inwestycji Bazalt PRIORYTETY LAFARGE Skała lita pochodzenia wulkanicznego wylewna, o strukturze bardzo drobnoziarnistej (czasami porfirowej)

Bardziej szczegółowo

ODPOWIEDZI NA ZAPYTANIA

ODPOWIEDZI NA ZAPYTANIA Wołomin, dnia 20 lipca 2016 roku Samodzielne Stanowiska ds. Zamówień Publicznych Urząd Miejski w Wołominie UL. OGRODOWA 4, 05 200 WOŁOMIN TEL. 22 763-30-71 FAX. 22 763-30-66 ZP.271.6.2016 ODPOWIEDZI NA

Bardziej szczegółowo