INFORMACJA PRASOWA. Koszt całkowity zadania: zł. Termin wykonania zadania: do 5 grudnia 2013 r. (pierwszy pojazd do 5 grudnia 2012 r.

Transkrypt

1 INFORMACJA PRASOWA Kalendarium zamówienia Województwa Zachodniopomorskiego na Wykonanie i dostawę 2 sztuk dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych Koszt całkowity zadania: zł. Termin wykonania zadania: do 5 grudnia 2013 r. (pierwszy pojazd do 5 grudnia 2012 r.) Województwo Zachodniopomorskie jest właścicielem dwunastu nowoczesnych zespołów trakcyjnych typu SA136 (o 157 miejscach siedzących), zakupionych w latach , oraz czterech zmodernizowanych w ostatnim czasie pojazdów, zakupionych w latach , w tym trzech szynobusów serii SA103 (o 53 miejscach siedzących) i jednego szynobusu typu SA109 (o 76 miejscach siedzących). Uzupełnienie stanu posiadania o tabor pośredni pomiędzy pojazdami jednoczłonowymi a trzyczłonowymi jest kolejnym etapem rozbudowy należącej do województwa floty pojazdów, pozwalającym na polepszenie standardów podróży z jednej strony oraz racjonalizację kosztów z drugiej. Analizy techniczno-finansowe wykazują celowość zastąpienia na niektórych trasach dużych, mało ekonomicznych i przestarzałych elektrycznych pojazdów EN57, taborem mniejszym, bardziej ekonomicznym i gwarantującym wysoki komfort podróżowania, co automatycznie poprawiłoby rentowność tych połączeń. Jednocześnie występuje potrzeba doraźnego wzmacniania niektórych składów pociągów spalinowych w piątki w godzinach popołudniowych oraz w niedzielne popołudnia i w poniedziałki rano, w relacjach np. Kołobrzeg - Szczecin Szczecinek Szczecin (przykładowo połączenie trzyczłonowego pojazdu typu SA136 z nowo zakupionym pojazdem dwuczłonowym pozwalałoby zwiększać ilość miejsc siedzących nawet do 250!). 6 marca 2012 r. Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego podjął decyzję o wszczęciu postępowania na zakup dwóch nowoczesnych spalinowych zespołów trakcyjnych, przeznaczonych do obsługi ruchu regionalnego z uwzględnieniem relacji w ruchu transgranicznym. W związku z powyższym zamawiane pojazdy powinny posiadać świadectwo homologacji wymagane do wjazdu na teren Niemiec, wydane przez Federalny Urząd Kolejowy (EBA - Eisenbahn-Bundesamt). W celu rozszerzenia kręgu 1

2 potencjalnych wykonawców Województwo w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia dopuściło możliwość uzyskania świadectwa homologacji na wszystkie dostarczone pojazdy do dnia r. Jednak postawiło warunek konieczny do spełnienia, aby przed podpisaniem umowy Wykonawca nie posiadający świadectwa homologacji przedstawił plan udokumentowania homologacji przygotowany zgodnie z wytycznymi przepisu VVIBG (Verwaltungsvorschrift Inbetriebnahme Genehmnigung) (Załącznik Nr 3) podpisany przez rzeczoznawców z listy EBA (Eisenbahn-Bundesamt) w zakresie homologowania pojazdów na terenie Niemiec, potwierdzający zaawansowanie prac mających na celu jego uzyskanie. 9 marca 2012 r. Zostało wszczęte postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości powyżej euro na Wykonanie i dostawę 2 sztuk dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. 14 marca 2012 r. W Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich ukazało się ogłoszenie o wszczęciu postępowania przetargowego. Do dnia r. wpłynęły dwie oferty: NEWAG SA i Pojazdów Szynowych PESA SA, w których oferenci zadeklarowali wykonanie przedmiotu zamówienia zgodnie ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia. Za najkorzystniejszą uznano ofertę Spółki Akcyjnej NEWAG w Nowym Sączu. Ponieważ nowosądecka spółka nie dotrzymała, Zarząd Województwa dokonał ponownego wyboru wykonawcy. 30 maja 2012 r. Zarząd Województwa na wykonawcę zamówienia wybrał Pojazdy Szynowe PESA SA. 22 czerwca 2012 r. Pojazdy Szynowe PESA SA przedłożyły w Urzędzie Marszałkowskim wymagane w specyfikacji dokumenty. 25 czerwca 2012 r. Komisja przetargowa dokonała pomyślnej weryfikacji przedłożonych dokumentów i rekomendowała zawarcie stosownej umowy na dostawę dla Województwa Zachodniopomorskiego dwóch spalinowych zespołów trakcyjnych. Pierwszy z nich zostanie dostarczony do dnia r. i do czasu uzyskania stosownych dokumentów homologacyjnych będzie wykorzystywany do obsługi połączeń regionalnych w relacjach krajowych. 2 lipca 2012 r. Podpisanie umowy z PESA SA. Dokument sygnowali marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz i wicemarszałek województwa Wojciech Drożdż. 2

3 Lipiec 2012 r. Wizyta robocza w zakładach PESA w Bydgoszczy. Delegacja Urzędu Marszałkowskiego z wicemarszałkiem województwa Wojciechem Drożdżem zwiedziła hale produkcyjne, gdzie trwał montaż pierwszego zachodniopomorskiego Linka. Listopad 2012 r. Kolejna wizyta robocza w zakładach PESA w Bydgoszczy. Delegacja Urzędu Marszałkowskiego kontrolująca przebieg prac montażowych pojazdu. 3

4 4 grudnia 2012 r. Odbiór techniczny zakupionego dwuczłonowego pojazdu szynowego typu 223M. 5 grudnia 2012 r. Przekazanie w Szczecinie do eksploatacji nowo zakupionego pojazdu. 4

5 6 grudnia 2012 r. Uroczystość wprowadzenia do eksploatacji nowego pojazdu z udziałem marszałka województwa Olgierda Geblewicza, wicemarszałka Wojciecha Drożdża oraz prezesa PESA SA Tomasza Zaboklickiego. Informacja Wydziału Infrastruktury i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego Szczecin, 5 grudnia 2012 r. Biuro Informacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin, ul. Korsarzy 34 tel , faks , rzecznik@wzp.pl, 5