PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Transkrypt

1 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

2 GAZETA WYBORCZA - TORUŃ ( Autor: TOMASZ CIECHOŃSKI Str.: 17)

3 , aktualizacja: :28 Źródło: wyborcza.biz.pl Autor: Tomasz Ciechoński Kolejarze się kłócą. Pociągi znikną z rozkładu? Bezpośrednie pociągi osobowe z Torunia do Kutna, Łodzi i Olsztyna oraz z Bydgoszczy do Piły i Trójmiasta mogą wkrótce zniknąć z rozkładów. Powód? W naszym województwie ma je wysyłać w trasę Arriva, a w ościennych - Przewozy Regionalne. A przewoźnicy kłócą się ze sobą Arriva, spółka należąca do niemieckich kolei, od grudnia przejmie od Przewozów Regionalnych część połączeń w Kujawsko- Pomorskiem. Stanie się tak, bo wygrała przetarg ogłoszony przez Urząd Marszałkowi. I wszystko byłoby proste, gdyby pociągi kursowały tylko w granicach jednego województwa. Ale tak nie jest. Weźmy połączenie osobowe z Torunia do Iławy i Olsztyna. Od grudnia ma je obsługiwać Arriva, ale może jeździć tylko do ostatniej stacji w granicach naszego województwa - za trasę w Warmińsko-Mazurskiem mają dalej odpowiadać PR. Podobna sytuacja jest z innymi liniami międzywojewódzkimi: Toruń - Kutno - Łódź, Bydgoszcz - Nakło - Piła i Bydgoszcz - Tczew - Trójmiasto. Co to oznacza dla podróżnych? Jeśli ziści się czarny scenariusz, czeka ich przesiadka na granicy regionów. Ale może być jeszcze gorzej - pociąg Arrivy dojedzie tylko do ostatniej stacji w Kujawsko-Pomorskiem, skład PR do ostatniej stacji w ościennym województwie, a między nimi nie będzie jeździł nikt. Jeśli kolejarze nie rozwiążą problemu, pasażerom pozostanie alternatywa - pociągi pospieszne. Ale te zatrzymują się tylko na największych dworcach, a bilety na nie są droższe. - Porozumienie z PR w sprawie połączeń międzywojewódzkich wydaje się być, niestety, nieosiągalne - straszy prezes Arrivy Damian Grabowski. - Proponowaliśmy różne warianty, ale nasza konkurencja najpierw udaje chęć porozumienia, a następnie albo wbrew ustaleniom przychodzi bez chęci poszukiwania wspólnych rozwiązań, albo wcale nie pojawia się na spotkaniach. Stracą na tym wszyscy: pasażerowie, przewoźnicy i samorządy. PR patrzą na to inaczej. Spółka twierdzi, że nadal chce obsługiwać trasy międzywojewódzkie - w naszym regionie jako podwykonawca Arrivy - a negocjacje na ten temat z konkurencją trwają. - W przypadku odmowy ze strony Arrivy będziemy się starali uruchomić własne pociągi łączące województwo kujawskopomorskie z województwami ościennymi, tak aby pasażer mógł bezpośrednio dojechać do Piły, Trójmiasta, Łodzi czy Olsztyna i z powrotem - deklaruje Marta Milewska z biura prasowego PR. Ale to Arriva zagwarantowała sobie prawo do obsługi tych połączeń w Kujawsko-Pomorskiem. Jeśli władze województwa dopuszczą drugiego przewoźnika, Arriva będzie mogła wystąpić do Urzędu Marszałkowskiego o finansowe rekompensaty. Do rozwiązania pozostają też kwestie techniczne, np. ustalenie rozkładów jazdy. Według prezesa Arrivy już przesądzona jest likwidacja bezpośrednich połączeń osobowych z Torunia do Łodzi. - Walczymy jeszcze, aby pociąg z Torunia dojechał chociaż do Kutna. Jeśli się nie uda, jest ryzyko, ze pasażerowie będą musieli wysiadać w Kaliskach Kujawskich. Nie wiem, czy w ogóle pojadą dalej, bo według mojej wiedzy PR nie są zainteresowane obsługą dalszej trasy - mówi Grabowski. Od tygodni sprawą zajmuje się Urząd Marszałkowski w Toruniu. Nie jest jednak władny, by decydować o połączeniach w sąsiednich województwach. A tam problemu zdają się nie dostrzegać. W piątek zwróciliśmy się o stanowisko do urzędów marszałkowskich w czterech sąsiednich regionach. Z Łódzkiego i Warmińsko-Mazurskiego nie dostaliśmy odpowiedzi. W Pomorskiem urząd "nie wyobraża" sobie braku połączeń z Trójmiasta do Bydgoszczy, czego dowodem ma być to, że zakupił nowe pociągi. Nie wyjaśnił nam jednak, kto ma je obsługiwać. W Wielkopolsce uważają, że problemu nie ma: pociąg Bydgoszcz - Piła będzie, bo kolejarze się w tej sprawie dogadali. Prezes Arrivy potwierdza, że porozumiał się z wielkopolskimi urzędnikami i tamtejszym zakładem PR, ale z centralą konkurencyjnej firmy już nie. PR to spółka należąca do wszystkich województw. Właśnie trwa w niej referendum strajkowe - związki zawodowe domagają się gwarancji zatrudnienia w całej Polsce. W naszym regionie w PR etat ma ok. 700 osób - zwolnienia w związku z utratą części połączeń na rzecz Arrivy wydają się nieuniknione. Zapowiadano, że obejmą aż 421 pracowników, chociaż nie jest to jeszcze przesądzone. Arriva może przyjąć ok. 80 kolejarzy. Jeśli zwiększy częstotliwość przejazdów lub uda jej się wyjechać poza granice województwa, stworzy im więcej miejsc.

4 WSPÓLNOTA ( Autor: AUTOR NIEZNANY Str.: 23)

5 środa, 07 sierpień :54 Źródło: portalkujawski.pl autor: Ł.R. W lipcu bezrobocie minimalnie w dół Trwa wiosenno-letni okres prac sezonowy, z tego powodu od kilku miesięcy notujemy w Polsce spadek bezrobocia. Przez okres lipca liczba bezrobotnych w Bydgoszczy zmalała o 61 osób. Stopa bezrobocia w stolicy województwa wynosi 9,1%. Obecnie zarejestrowanych w mieście Bydgoszczy jest osób bez pracy. W lipcu zarejestrowano nowych bezrobotnych, z rejestru osób bez pracy wyrejestrowano zaś osoby. W powiecie bydgoskim (ziemskim, czyli bez Miasta Bydgoszczy) zarejestrowanych jest osób bezrobotnych, czyli o 5 osób więcej niż miesiąc wcześniej. Stopa bezrobocia w powiecie wynosi 13,3%. Od września spodziewać możemy się już jednak niestety wzrostu liczby bezrobotnych. Niepokój mogą budzić planowane zwolnienia w Przewozach Regionalnych oraz przewidywania, że w skali Polski pracę straci około 10 tys. Nauczycieli.

6 :16 Źródło: kurierkolejowy.eu / UMWZ Szczecin: drugi Link czeka na pasażerów W czwartek, 8 sierpnia w swój pierwszy regularny rejs wyruszy drugi Link, zakupiony przez Województwo Zachodniopomorskie. Uroczystość przekazania SA Województwu Zachodniopomorskiemu rozpocznie się o godz na szczecińskim Dworcu Głównym. Supernowoczesnego Linka odbierze w imieniu województwa wicemarszałek Wojciech Drożdż. Wykonawcę, bydgoską spółkę PESA, reprezentować będą dyrektor marketingu rynku krajowego Jerzy Berg oraz zastępca dyrektora produkcji i techniki, szef produkcji Sebastian Kamecki. Przekazanie i odprawa pojazdu w kurs do Kołobrzegu odbędzie się przy torze 4 na peronie 3. Warto podkreślić, że będzie to okazja do zobaczenia obu zachodniopomorskich Linków w jednym zestawie modułowym.

7 :58 Źródło: kurierkolejowy.eu / PESA Bydgoszcz Zachodniopomorskie: zadebiutował drugi Link Dziś, w barwach województwa zachodniopomorskiego zadebiutował drugi z zakupionych w PESIE przez szczeciński Urząd Marszałkowski nowoczesny, spalinowy zespół trakcyjny SA Link. Uroczyste przekazanie nastąpiło przed południem na szczecińskim Dworcu Głównym. Spełniającego najwyższe standardy bezpieczeństwa (zbudowanego wg czterech scenariuszy zderzeniowych), klimatyzowanego Linka odebrał w imieniu województwa wicemarszałek Wojciech Drożdż. Producenta reprezentowali będą dyrektor marketingu rynku krajowego PESY Jerzy Berg oraz zastępca dyrektora produkcji i techniki, szef produkcji Sebastian Kamecki. Po przekazaniu pojazdu obydwa LINKI połączone w jeden zestaw wyruszyły z peronu 3 w kurs do Kołobrzegu. Pojazdy LINK zostały do tej pory zamówione w PESA do obsługi regionalnych połączeń w Czechach (narodowy przewoźnik Ćeske drahy) i Niemczech (ogromny kontrakt z Deutsche Bahn i umowa z prywatną Netinerą), a jedynym województwem w Polsce, w którym pasażerowie jeżdżą tak komfortowymi spalinowymi pojazdami jest na razie zachodniopomorskie. Kontrakt o wartości 24,6 mln zł na dostawę dwóch pojazdów LINK podpisany został 2 lipca 2012 r., pierwszy z pojazdów został dostarczony w grudniu 2012, a drugi właśnie dzisiaj. O wyborze pojazdów LINK poza spełnieniem wysokich wymagań technologicznych i norm bezpieczeństwa zdecydowały również względy związane z homologacją pojazdu, upoważniającą do wjazdu na teren Niemiec. Takie dokumenty stanowiące świadectwo starań o homologację, przedłożył producent z Bydgoszczy, który właśnie realizował zamówienie prywatnego operatora Netinery, dostarczając mu dwanaście Linków. PESA starała się już od dwóch lat o przyznanie takiej homologacji, upoważniającej do wjazdu na sieć DB, na terenie całego kraju. 31 Linków producent dostarczył również kolei CD.

8 POLSKA - GAZETA WROCŁAWSKA ( Autor: MAGDALENA KOZIOŁ Str.: 5)

9 POLSKA - GŁOS WIELKOPOLSKI (Blisko Poznania) ( Autor: IZA BUDZYŃSKA Str.: 8)

10 KURIER SZCZECIŃSKI ( Autor:. MAG Str.: 8)

11 FAKT - KATOWICE ( Autor: RENATA CIUS Str.: II)