Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej, i Różanej w Ciechanowie. Branża STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS

Transkrypt

1 Pl A Rembowskiego 9/ Warszawa f e pptraffic@gmailcom INWESTOR: GMINA MIEJSKA CIECHANÓW Pl Jana Pawła II Ciechanów WYKONAWCA: Pracownia Projektowa TRAFFIC Krzysztof Stępień Plac Rembowskiego 9/ Warszawa OBIEKT: Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej, i Różanej w Ciechanowie FAZA OPRACOWANIA: PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: DROGOWA LOKALIZACJA INWESTYCJI: dz nr ew 3/1, /1, /16, /3, 63, 64, 66, 67, 68, 69, 223, 72, 73, 77/1, 78/1, 79/1, 83/1, 8, 81, 82, 89/1, 91/1, 9/8, 9/9, 116/1, 119/, 119/3, 12/1, 12/4, 12/, 12/3, 122/1, 122/2, 124/12, 124/11, 123, 124/1, 124/2, 12/1, 49/2, 41, 222, 6/1, 1/2, 49/1, 88/4, 88/3, 88/6, 88/, 96, 92/, 92/1, 97/, 97/1, 93/1, 94/1, 18/7, 18/8, 19/9, 19/8, 111/3, 111/7, 111/6, 111/4, 11, 19/4, 19/2, 19/7, 19/, 114, 126/1, 126/8, 127/2, 127/1, 128/3, 128/4, 128/2, 132, 133/1, 11, 13/4, 134/7, 134/4, 134/3, 112, 113, 133/8 obręb 8 Śmiecin Kolonia, dz nr ew 1/7, 18 obręb 4 Śmiecin, jednostka ewidencyjna 421_1 Miasto Ciechanów Branża STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS Drogowa Projektant mgr inż Krzysztof Stępień MAZ/37/POOD/8 Sprawdzający mgr inż Krzysztof Nadany MAZ/3/POOD/7 Egz nr 1 WARSZAWA r Pracownia Projektowa TRAFFIC NIP Krzysztof Stępień REGON

2

3 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie 1 Podstawa opracowania 11 Umowa zawarta pomiędzy Gminą Ciechanów, a Pracownią Projektową Traffic 12 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz U nr 43, poz 43) 13 Ustawa z dnia 2 czerwca 1997 r - Prawo o ruchu drogowym (Dz U z 212 poz 1137, tekst jednolity z późn zmianami) 14 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 23r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz U Nr 177, poz 1729 z dnia 14 października 23r) 1 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 23 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz U Nr 22, poz 2181 z dn 23 grudnia 23 r) 16 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (zał do Dz U Nr 22, poz 2181 z dn 23 grudnia 23 r) 2 Przedmiot inwestycji 21 Inwestor Inwestorem budowy jest: GMINA MIEJSKA CIECHANÓW Pl Jana Pawła II Ciechanów 22 Wykonawca dokumentacji technicznej Wykonawcą dokumentacji technicznej jest: Pracownia Projektowa TRAFFIC, Krzysztof Stępień Plac Rembowskiego 9/8, 2-91 Warszawa 2

4 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie 23 Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt tymczasowej organizacji ruchu dla inwestycji pn Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej, i Różanej w Ciechanowie w zakresie: drogi gminnej klasy L ulica Wesoła, na odcinku od km + (skrzyżowanie z ul Kwiatową) do km drogi gminnej klasy D ulica Wiśniowa: - na odcinku (1-1) od km + (skrzyżowanie z ul Wesołą) do km +331 (część po stronie zachodniej ulicy Wesołej - na odcinku (2-2) od km + (skrzyżowanie z ul Wesołą) do km +997 (część po stronie wschodniej ulicy Wesołej - na odcinku (3-3) od km + do km (południowa odnoga ulicy Wiśniowej) - na odcinku (4-4) od km +(skrzyżowanie z ul Dębową) do km drogi gminnej klasy D ulica Dębowa: - na odcinku od km + (skrzyżowanie z ul Wesołą) do km drogi gminnej klasy D ulica Różana na odcinku od km + (skrzyżowanie z ul Wesołą) do km +41 W ramach opracowania wykonano: - plan sytuacyjny przebiegu i geometrii poziomej ulic: Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej na podstawie map sytuacyjno wysokościowych w skali 1:, - inwentaryzację istniejącej organizacji ruchu, Opracowany projekt organizacji ruchu obejmuje: - weryfikację usytuowania istniejących znaków pionowych - oznakowanie pionowe - oznakowanie pionowe 24 Lokalizacja drogi Przedmiotowa ulica przebiega przez teren miasta Ciechanów i obejmuje swoim zakresem następujące działki: dz nr ew 3/1, /1, /16, /3, 63, 64, 66, 67, 68, 69, 223, 72, 73, 77/1, 78/1, 79/1, 83/1, 8, 81, 82, 89/1, 91/1, 9/8, 9/9, 116/1, 119/, 119/3, 12/1, 12/4, 12/, 12/3, 122/1, 122/2, 124/12, 124/11, 123, 124/1, 124/2, 12/1, 49/2, 41, 222, 6/1, 1/2, 49/1, 88/4, 88/3, 88/6, 88/, 96, 92/, 92/1, 97/, 97/1, 93/1, 94/1, 18/7, 18/8, 19/9, 19/8, 111/3, 111/7, 111/6, 111/, 111/4, 11, 19/4, 19/2, 19/7, 19/, 114, 126/1, 126/8, 127/2, 127/1, 128/3, 128/4, 128/2, 132, 133/1, 11, 13/4, 134/7, 134/4, 134/3, 112, 113, 133/8 3

5 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie obręb 8 Śmiecin Kolonia, dz nr ew 1/7, 18 obręb 4 Śmiecin, jednostka ewidencyjna 421_1 Miasto Ciechanów 3 Charakterystyka stanu istniejącego 31 Stan istniejący nawierzchni Ulica Wesoła Istniejąca nawierzchnia jest skoleinowana, posiada liczne spękania siatkowe oraz ślady odtwarzania nawierzchni po budowie sieci kanalizacji sanitarnej Krawędzie jezdni są poobrywane i niewidoczne ze względu na zaleganie kruszywa z poboczny Brak odwodnienia powoduje dalszą degradację Ulica Wiśniowa Istniejąca nawierzchnia wykonana jest częściowo z betonu asfaltowego i częściowo z kruszywa i płyt ażurowych Nawierzchnia bitumiczna posada liczne spękania siatkowe oraz ślady odtwarzania nawierzchni po budowie sieci kanalizacji sanitarnej Ulica Dębowa Istniejąca nawierzchnia wykonana jest z kruszywa Ulica Różna Istniejąca nawierzchnia jest skoleinowana i posiada liczne spękania Brak odwodnienia powoduje dalszą degradację 32 Struktura ruchu Ulice: Wesoła, Wiśniowa, Dębowa, Różna stanowią drogi dojazdowe do budynków jednorodzinnych zlokalizowanych wzdłuż projektowanych ulic Na ulicy Wesołej zlokalizowane są przystanki i zatoki autobusowe komunikacji miejskiej Ulica Wesoła - pomiar ruchu (czerwiec 21) 4

6 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie Kategoria pojazdów SDR w 21 Symbol Nazwa poj/dobę % b Motocykle 7 1, c Samochody osobowe ,4 d Samochody dostawcze 32 7, e Samochody ciężarowe bez przyczep 7 1,4 f Samochody ciężarowe z przyczepami, g Autobusy 8 1,9 h Ciągniki rolnicze 4,8 suma b-h Pojazdy samochodowe ogółem 44 1 Ulica Wiśniowa - pomiar ruchu (czerwiec 21) Kategoria pojazdów SDR w 21 Symbol Nazwa poj/dobę % b Motocykle, c Samochody osobowe 32 94,4 d Samochody dostawcze 2,6 e Samochody ciężarowe bez przyczep, f Samochody ciężarowe z przyczepami, g Autobusy, h Ciągniki rolnicze, suma b-h Pojazdy samochodowe ogółem 34 1 Ulica Dębowa - pomiar ruchu (czerwiec 21) Kategoria pojazdów SDR w 21 Symbol Nazwa poj/dobę % b Motocykle, c Samochody osobowe 9 9,9 d Samochody dostawcze 1 9,1 e Samochody ciężarowe bez przyczep, f Samochody ciężarowe z przyczepami, g Autobusy, h Ciągniki rolnicze, suma b-h Pojazdy samochodowe ogółem 1 1

7 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie Ulica Różana - pomiar ruchu (czerwiec 21) Kategoria pojazdów SDR w 21 Symbol Nazwa poj/dobę % b Motocykle, c Samochody osobowe 3 91,4 d Samochody dostawcze 3 8,6 e Samochody ciężarowe bez przyczep, f Samochody ciężarowe z przyczepami, g Autobusy, h Ciągniki rolnicze, suma b-h Pojazdy samochodowe ogółem Stan projektowany 41 Podstawowe parametry techniczno - użytkowe drogi Ulica Wesoła - klasa drogi klasy L (lokalna); - prędkość projektowa - v = 3 km/h; - przyjęta kategoria ruchu KR3; - nośność nawierzchni - 11 kn/oś; - rodzaj nawierzchni nawierzchnia bitumiczna, - szerokość nawierzchni jezdni,m; - chodniki z kostki betonowej szerokości 2,m; - zatoka autobusowa z kostki granitowej szerokości 3,m; - przebudowa i budowa zjazdów indywidualnych i publicznych z kostki betonowej; - odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej; - oświetlenie na całym odcinku ulicy, - zniesienie barier architektonicznych w obrębie przebudowywanego odcinka drogi Ulica Wiśniowa - klasa drogi klasy D (dojazdowa); - prędkość projektowa - v = 3 km/h; - przyjęta kategoria ruchu KR1; 6

8 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie - nośność nawierzchni - 1 kn/oś; - rodzaj nawierzchni nawierzchnia z kostki betonowej; - szerokość nawierzchni jezdni 4,m; - przebudowa i budowa zjazdów indywidualnych z kostki betonowej; - odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej; - oświetlenie na całym odcinku ulicy; - zniesienie barier architektonicznych w obrębie przebudowywanego odcinka drogi Ulica Dębowa - klasa drogi klasy D (dojazdowa); - prędkość projektowa - v = 3 km/h; - przyjęta kategoria ruchu KR1; - nośność nawierzchni - 1 kn/oś; - rodzaj nawierzchni nawierzchnia z kostki betonowej; - szerokość nawierzchni jezdni 4,m; - chodniki z kostki betonowej szerokości 2,m; - przebudowa i budowa zjazdów indywidualnych z kostki betonowej; - odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej; - oświetlenie na całym odcinku ulicy; - zniesienie barier architektonicznych w obrębie przebudowywanego odcinka drogi Ulica Różana - klasa drogi klasy D (dojazdowa); - prędkość projektowa - v = 3 km/h; - przyjęta kategoria ruchu KR1; - nośność nawierzchni - 1 kn/oś; - rodzaj nawierzchni nawierzchnia z kostki betonowej; - szerokość nawierzchni jezdni,m; - chodniki z kostki betonowej szerokości 2,m; - przebudowa i budowa zjazdów indywidualnych z kostki betonowej; - odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej; - oświetlenie na całym odcinku ulicy; - zniesienie barier architektonicznych w obrębie przebudowywanego odcinka drogi 7

9 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie Dokumentacja projektowa zakłada: - rozebranie krawężników betonowych, - rozebranie obrzeży betonowych, - rozebranie nawierzchni z betonu asfaltowego na jezdni, - rozebranie nawierzchni z kostki betonowej na chodnikach i zjazdach, - rozebranie nawierzchni z płyt betonowych x, - rozebranie nawierzchni z kruszywa, - rozebranie ogrodzeń kolidujących z projektowanym układem drogowym, - usunięcie drzew i krzewów kolidujących z geometrią projektowanych ulic, - odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, - zdjęcie warstwy humusu, - wykonanie robót ziemnych, - zabezpieczenie i przebudowa w niezbędnym zakresie infrastruktury technicznej: sieć telekomunikacyjna, elektroenergetyczna, gazowa, wodociągowa oraz kanalizacja sanitarna, - wykonanie odwodnienia ulic poprzez budowę kanalizacji deszczowej, - budowę oświetlenia ulicznego na wszystkich odcinkach ulic, - wykonania wzmocnienia podłoża gruntowego poprzez wykonanie warstw z kruszywa stabilizowanego cementem, - wbudowanie elementów przekroju ulicznego: krawężniki, obrzeża, - ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - ułożenie warstwy ścieralnej z kostki betonowej na chodnikach, - ułożenie warstwy ścieralnej z kostki betonowej na jezdni, zjazdach indywidualnych i publicznych, - ułożenie warstwy ścieralnej z kostki granitowej na zatoce autobusowej, - wykonanie podbudowy zasadniczej, warstwy wiążącej i ścieralnej z betonu asfaltowego na jezdni, - zniesienie barier architektonicznych w obrębie budowanych odcinków ulic 8

10 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie 42 Projektowane tymczasowe zmiany organizacji ruchu Realizację robót przewidziano w trzech etapach: Etap Ia budowa ulicy Dębowej Prace będą prowadzone przy zamknięciu ruchu na w/w ulicy W miarę postępu prac i należy zapewnić dojazd i dojście do posesji mieszkańcom przy zachowaniu środków bezpieczeństwa Tymczasową organizację ruchu dla etapu Ia przedstawiono na rys nr 11 Etap Ib budowa ulicy Wiśniowej Prace będą prowadzone przy zamknięciu ruchu na w/w ulicy W miarę postępu prac i należy zapewnić dojazd i dojście do posesji mieszkańcom przy zachowaniu środków bezpieczeństwa Tymczasową organizację ruchu dla etapu Ib przedstawiono na rys nr 12 Etap Ic budowa ulicy Różanej Prace będą prowadzone przy zamknięciu ruchu na w/w ulicy W miarę postępu prac i należy zapewnić dojazd i dojście do posesji mieszkańcom przy zachowaniu środków bezpieczeństwa Tymczasową organizację ruchu dla etapu Ib przedstawiono na rys nr 13 Etap II budowa ulicy Wesołej na odcinku od km +4 (skrzyżowanie z ul Różaną) do km +827 Prace będą prowadzone przy zamknięciu ruchu na w/w odcinku ulicy W miarę postępu prac i należy zapewnić dojazd i dojście do posesji mieszkańcom przy zachowaniu środków bezpieczeństwa Przystanki komunikacji miejskiej będą czasowo zlikwidowane Tymczasową organizację ruchu dla etapu II przedstawiono na rys nr 21 Etap III budowa ulicy Wesołej na odcinku od km + (skrzyżowanie z ul Kwiatową) do km +4 Prace będą prowadzone przy zamknięciu ruchu na w/w odcinku ulicy W miarę postępu prac i należy zapewnić dojazd i dojście do posesji mieszkańcom przy zachowaniu środków bezpieczeństwa Przystanki komunikacji miejskiej będą czasowo zlikwidowane Tymczasową organizację ruchu dla etapu II przedstawiono na rys nr 31 Termin wprowadzenia czasowej organizacji ruchu Termin wprowadzenia organizacji ruchu do 31 grudnia 217r 9

11 Budowa ulic Wesołej, Wiśniowej, Dębowej i Różanej w Ciechanowie 6 Uwagi końcowe Niniejszy projekt podlega zatwierdzeniu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 23r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem " (Dz U Nr 177 z dn 14 października 23 r, poz 1729) Wszystkie stosowane znaki pionowe (grupa wielkości średnie ) należy wykonać z folii odblaskowej 2 typu, zgodnie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 23 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz U Nr 22 z dn 23 grudnia 23 r, póz 2181) O terminach poszczególnych utrudnień w ruchu należy powiadomić środki masowego przekazu (prasa, radio, telewizja) na min 7 dni przed wprowadzeniem zatwierdzonej czasowej organizacji ruchu Opracował Krzysztof Stępień 1

12

13

14

15

16

17 BUDOWA ULIC: WESOŁEJ, WIŚNIOWEJ, DĘBOWEJ I RÓŻNANEJ PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PLAN ORIENTACYJNY :1 Krzysztof Stępień Krzysztof Nadany MAZ/37/POOD/8 MAZ/3/POOD/7 DROGOWA BRANŻA NR RYSUNKU

18 A-3 tym C- tym LEGENDA: istniejące granice działek/linia rozgraniczająca proj linia rozgraniczająca proj chodnik z kostki betonowej (szara) gr 8cm proj zjazd publiczny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm proj zjazd indywidualny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm U-2b tym proj jezdnia z kostki betonowej (szara) gr 8cm B-1 tym proj zatoka autobusowa z kostki granitowej 14x16 proj zieleń - trawnik proj krawężnik wystający 1x , ul Dębowa ul Dębowa 1239 proj krawężnik wtopiony 1x3 - jezdnia proj krawężnik wtopiony 1x3 - zjazd proj obrzeże betonowe 8x3 proj ściek przykrawężnikowy 3, +1 B-1 tym C- tym proj płyty betonowe z wypustkami (żółte) proj kabel oświetlenia ulicznego proj latarnia oświetlenia ulicznego proj przepust kablowy-rura osłonowa BUDOWA ULIC: WESOŁEJ, WIŚNIOWEJ, DĘBOWEJ I RÓŻNANEJ U-2b tym proj wpust uliczny proj kanalizacja deszczowa studnia istn kanalizacja deszczowa do likwidacji proj kanalizacja sanitarna PRACOWNIA PROJEKTOWA A-3 tym istn kanalizacja sanitarna do likwidacji proj sieć wodociągowa istn sieć wodociągowa do likwidacji proj sieć gazowa D-1 istn sieć gazowa do likwidacji proj przebudowa sieci telekomunikacyjnej PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU proj przebudowa studni kablowej OZNAKOWANIE ETAP Ia D-4a tym proj wymiana ramy i pokrywy istniejącej studni proj przebudowa szafy telekomunikacyjnej D-6 tym tym oznakowanie pionowe : proj przebudowa słupka telekomunikacyjnego proj grubościenna rura osłonowa A-7 oznakowanie pionowe Krzysztof Stępień Krzysztof Nadany MAZ/37/POOD/8 MAZ/3/POOD/7 proj dwudzielna rura osłonowa proj likwidacja istniejącej sieci telekom DROGOWA BRANŻA 11 NR RYSUNKU

19 +1 3, LEGENDA: proj chodnik z kostki betonowej (szara) gr 8cm proj zjazd publiczny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm ul proj zjazd indywidualny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm U-2b tym 4,1 proj jezdnia z kostki betonowej (szara) gr 8cm proj zatoka autobusowa z kostki granitowej 14x16 3,6 3,9 B-1 tym tym D-1 is 1, A-3 T-tym proj wpust uliczny 1, C- ty ul istn kanalizacja deszczowa do likwidacji proj kanalizacja sanitarna 9 12, istn kanalizacja sanitarna do likwidacji 9 12, m proj przebudowa sieci telekomunikacyjnej proj przebudowa studni kablowej U-2b tym A-7 4,1 B-1 tym B-3 C- ty 1, 1, U-2b tym 4,4 B-1 tym 1, +1 4, ,4 4,4 3,8 m 1,3 3,7 proj kanalizacja deszczowa studnia D-1 is proj przebudowa szafy telekomunikacyjnej 3, m A-3 ty PRACOWNIA tym oznakowanie pionowe A-7 oznakowanie pionowe 2,2 3,6 D-6 tym PROJEKTOWA PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE ETAP Ib 1: 3, 1121 MAZ/37/POOD/8 DROGOWA Krzysztof Nadany MAZ/3/POOD/7 12 NR RYSUNKU +1

20 LEGENDA: proj chodnik z kostki betonowej (szara) gr 8cm proj zjazd publiczny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm proj zjazd indywidualny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm A-3 tym proj jezdnia z kostki betonowej (szara) gr 8cm proj zatoka autobusowa z kostki granitowej 14x16 U-2b tym B-1 tym D-1 2%,4 1,6 4,4 3,6 3,7 2,1 4,7,9 3,4 +1 3,3 3,7 +2 1,4 3,7 +3,1 4,1 1,8 +4 proj wpust uliczny 3,7 3,1 proj kanalizacja deszczowa studnia istn kanalizacja deszczowa do likwidacji C- tym A ,3 2% 11 1 C- tym 1 PRACOWNIA PROJEKTOWA proj kanalizacja sanitarna istn kanalizacja sanitarna do likwidacji 9 9 PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 2% 12, D-1 12, proj przebudowa sieci telekomunikacyjnej proj przebudowa studni kablowej OZNAKOWANIE ETAP Ic A-3 tym proj przebudowa szafy telekomunikacyjnej D-6 tym tym oznakowanie pionowe A-7 oznakowanie pionowe 1: 1121 MAZ/37/POOD/8 DROGOWA Krzysztof Nadany MAZ/3/POOD/7 13 NR RYSUNKU

21 LEGENDA: proj chodnik z kostki betonowej (szara) gr 8cm proj zjazd publiczny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm proj zjazd indywidualny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm proj jezdnia z kostki betonowej (szara) gr 8cm A-7 proj zatoka autobusowa z kostki granitowej 14x16 e D-2 E-1 C-12 tym po i do jaz du do Nie d 3 P-2 oty czy ses ji D-6b E-1 11 sz C-1 Prza D-6 snys z E-3 7a P- C D-1 P-7a P1 c tym a is U-2 T-tym tym B-41 U- U-2c tym R = D-6 tym tym oznakowanie pionowe A-7 oznakowanie pionowe PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKTOWA PT 1 + PT 2 + A-7 OZNAKOWANIE ETAP II 1: 1121 MAZ/37/POOD/8 D-1 is DROGOWA 1, PT + 4, , C-9 D , 1, 3 tym 1239 PRACOWNIA B-1 8t A-7 tym m T-ty b t ym U-2 B-1 B-41 tym 8 is t W2 1 D-1 4 B-3 3 proj przebudowa szafy telekomunikacyjnej is D-1 D-6 a 21 P- D-6 A-7 proj przebudowa sieci telekomunikacyjnej 2 is E-1 8 proj przebudowa studni kablowej C-1 D-2 4,1 PLK C-9 U-a a oznakowanie poziome KLK ist A-7 P-21a 13 C- 3 D-6 e D-6 A-7 KLK ,86 C-1 2 is D-4c tym 9 ist 3 3,3 P-2 A-3 1:8 1, 8,6 1,6,16 T-3 is 1:4 KLK +76 PLK B-41 tym U-2c tym D-1 = R 8,4 3,6 11,4 Piesi,1 istn kanalizacja sanitarna do likwidacji 3 P-7 6, proj kanalizacja sanitarna KT 788 3,,4 P-2 P-7a +82,6 4,7 PLK ,9 3, ,62 1, +7 KLK D-1 + 1,9 1, 3,3 3,4 2, A-7 +6 PLK B-41 tym U-2c tym B-1 tym U-2b tym B-33 B- T- T- D-4a tym 2 D-4b tym 6, A-7 C-12 W , P-6 istn kanalizacja deszczowa do likwidacji A-7 D-1 9 sny 6 is 1 Prz a 12, P- proj kanalizacja deszczowa studnia proj wpust uliczny -1 6 E-1 proj T- C-4 tym P-23 C- i 13 s D-1 A-7 12, C-9 B is U-a D-1 b is D-6 Krzysztof Nadany MAZ/3/POOD/7 21 NR RYSUNKU B-19

22 LEGENDA: proj chodnik z kostki betonowej (szara) gr 8cm A-7 proj zjazd publiczny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm D-2 e proj zjazd indywidualny z kostki betonowej (czerwona) gr 8cm proj jezdnia z kostki betonowej (szara) gr 8cm E-1 proj zatoka autobusowa z kostki granitowej 14x16 C-12 P C- 3 P-2 E is C-1 z Prza D-6 z snys E-3 proj wpust uliczny 7a P- P-7a D-1 T tym B-21 tym D-1 4 = R U- a is C-9 roj D-1 p proj oznakowanie poziome D-6 tym tym oznakowanie pionowe OZNAKOWANIE ETAP III A-7 oznakowanie pionowe Krzysztof Nadany MAZ/3/POOD/7 8 j B-33 pro D-6 proj D-4a proj D-1 pro j A- proj MAZ/37/POOD/8 B-44 proj 1: 1121 j D-1 pro B-44 proj DROGOWA 1, , proj 8m , 1m2 W2 D-6 B-33 p roj j D-1 pro D-1 proj D-6 proj D-4a tym B-33 proj C-4 tym T- tym D-1 proj D-6 proj D-6 proj 8 1, B-41 tym B-1 tym U-2c tym roj B-33 p D-1 proj D-6 proj B-33 pro j D-6 pro j T-proj 4,1 2mb roj 4 proj oznakowanie pionowe oznakowanie poziome A-3 proj U-2b tym 1m2 D-6 proj PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1m2 PROJEKTOWA 8 3 4, ,1 B-43 proj 8 U-2c tym PRACOWNIA 8,6 4 B-33 proj,6 4,1 4,4 3,1 1, 4,1 4,7 4,4 8 1,3,24 4,7 3,6 2,6 1,6,16 11,4 1, 4,1 B-41 tym 4,3 3,6 3,6 1,3 3, 6,4 8,4 3,6 B-44 proj 3,1 proj przebudowa szafy telekomunikacyjnej 2,86, 4,4 proj przebudowa studni kablowej s 1, 12 6, proj przebudowa sieci telekomunikacyjnej is B-41 tym D-1 1 B-1 D-6 tym 12 8 t B-3 4 U-2c tym A-7 D-6 3 is 8 a P21 3, 1, D-6 ist e A-7 istn kanalizacja sanitarna do likwidacji 2 is 3,3 2 is P-21a P1 C13 3 P-7 a C-1 1, A-7 P-2 C-9 U-a = R proj kanalizacja sanitarna 3 E-1 44mb D-6 proj 2 3,62 3,,4 P-2 D-2 1:4 6,,6 4,7 istn kanalizacja deszczowa do likwidacji P-7a D-6 i A-7 1:8 A-7 3,3 roj D-6 p 4 D-6 proj D-6 proj C-12 3,4 2 1m D-1 p D-1 C-2 tym B-2 proj 3,4 1 1, B-33 6mb 1, D-4a proj +7 roj 2 1, A-14 tym D-1 p 1,9 4,9 A-12b tym 2 2, + T tym +4 B-22 tym P-6 B-43 proj R D-6 tym D-1 T-proj 1, +6 = +3 U-2c tym +2 A PIESI A 4 +1 B-1 tym U-2a tym D-6 tym B-41 tym A-3 proj proj kanalizacja deszczowa studnia C-1 9 ist nys A-3 proj 183 C1 E-1 proj D-6 tym Prz as D-1 T-proj ul Kwiatowa P- 12, 12, D-6b B-33 is C-9 4 A U-a D-1 b is D-6 31 NR RYSUNKU 8t B-19