PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/ Gdańsk tel. (+48) , fax (+48) PROJEKT WYKONAWCZY

Transkrypt

1 PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/ Gdańsk tel. (+48) , fax (+48) PROJEKT WYKONAWCZY OBIEKT ADRES INWESTOR BRANŻA NAZWA OPRACOWANIA : Chodnik przy ul. Ofiar Stutthofu w Łebnie : ul. Ofiar Stutthofu, Łebno : GMINA SZEMUD REPREZ. WÓJT GMINY W SZEMUDZIE, SZEMUD, UL. KARTUSKA 13 : DROGOWA : Budowa chodników na ulicy Ofiar Stutthofu w Łebnie Zgodnie z art. 20 ust. 4 z dn. 7 lipca 1994r. - Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 246poz z późniejszymi zmianami), oświadczamy, że projekt obiektu budowlanego jw. sporządziłam/em zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Dokumentacja jest kompletna w rozumieniu celu, któremu ma służyć. Wyszczególnienie Imię i nazwisko Uprawnienia Podpis Asystent mgr inż. Alina Kiedrowska Projektant mgr inż. Zbigniew Stykuć 2811/GD/87 Sprawdzający mgr inż. Zbigniew Piotrowski KBU1a-2126/89/67 Czerwiec, 2010 r. 1

2 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO PROJEKT 1. Część opisowa 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA 4. WARUNKI GRUNTOWO -WODNE 5. PARAMETRY PROJEKTOWANEGO CHODNIKA 6. STAN PROJEKTOWANY 6.1 Przebieg drogi w planie 6.2 Przekrój normalny 6.3 Spadek podłużny 6.4 Odwodnienie 6.5 Krawężniki i obrzeża 6.6 Urządzenia obce 6.7 Roboty ziemne 2. Dokumenty formalno-prawne 1. Warunki i uzgodnienia 3. Część graficzna 1. Rys. nr 1 Plan Orientacyjny skala 1: Rys. nr 2 Zagospodarowanie terenu skala 1: Rys. nr 3 Profil podłużny skala 1:100: Rys. nr 4 Przekroje konstrukcyjne skala 1: 50 i 1:10 5. Bilans robót ziemnych 2

3 1. Oświadczenia projektantów OŚWIADCZENIA (na podstawie art.20 ust.4 Prawa Budowlanego) Projekt sporządzono zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant: Sprawdzający: Gdańsk, Gdańsk, 3

4 2. Decyzja o nadaniu uprawnień projektanta 4

5 3. Zaświadczenie o członkostwie W-M OIIB projektanta 5

6 4. Decyzja o nadaniu uprawnień sprawdzającego 6

7 5. Zaświadczenie o członkostwie W-M OIIB sprawdzającego 7

8 OPS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWY CHODNIKA W MIEJSCOWOŚCI ŁEBNO, UL. OFIAR STUTTHOFU, GMINA SZEMUD 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawą opracowania niniejszego projektu jest umowa z Gminą w Szemudzie z reprez. Wójtem Gminy w Szemudzie na wykonanie dokumentacji projektowej budowy chodnika w miejscowości Łebno na ulicy Ofiar Stutthofu. Mapa sytuacyjno wysokościowa w skali 1:500 do celów projektowych wykonana przez firmę AKCES Andrzej Mielewczyk, Kąpino, ul. Jaworowa 2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 roku, poz. 430). Wizja oraz pomiary uzupełniające w terenie. 1.1 Inne obowiązujące przepisy, normy i normatywy. 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Przez obszar objęty projektem przebiega droga 95. Projektowany chodnik zlokalizowany jest w obszarze terenu zabudowanego w miejscowości Łebno. Droga na długości projektowanego chodnika posiada szerokość jezdni 5,20 m. Odcinek drogi o nawierzchni asfaltowej w stanie niezadowalającym. Chodnik na odcinku przewidzianej inwestycji posiada spadek podłużny od ok. 0,45% do 3,5%. Droga nie posiada uregulowanego systemu odprowadzenia wód opadowych, odwodnienie następuje na tereny, zlokalizowane przy drodze - wody opadowe wchłaniane są do gruntu. Wzdłuż drogi, na odcinku projektowanego chodnika, po jej obu stronach zlokalizowane są gospodarstwa z zabudową jednorodzinną. 3. CEL I ZAKRES PRAC PROJEKTOWYCH Zgodnie z wytycznymi inwestora do projektowania, niniejszy projekt budowlany i wykonawczy obejmuje budowę chodnika w ciągu drogi 95 w miejscowości Łebno. Zaprojektowano chodnik o szerokości 2,00 m z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej grub. 3 cm, podbudowie z KŁSM grub. 15 cm oraz warstwie odsączającej z piasku średniego grub. 10 cm. Chodnik oddzielony jest pasem zieleni o szerokości od 1,00 do 4,00 m od krawędzi jezdni. Odwodnienie chodnika zapewniać będzie projektowany spadek poprzeczny 2% w kierunku drogi. Budowa chodnika na obszarze terenu zabudowanego miejscowości Łebno, wzdłuż drogi 95 podyktowana jest względami bezpieczeństwa pieszych poruszających się po drodze. 8

9 4. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE Dokumentacja geotechniczna stanowi załącznik do niniejszego opracowania. 5. PARAMETRY PROJEKTOWANEGO CHODNIKA PARAMETRY TECHNICZNE - Długość projektowanego chodnika (po długości drogi): - 208,48 mb - Szerokość chodnika - 2,00 m - Powierzchnia projektowanego chodnika: - 452,77 m 2 - Powierzchnia projektowanych zjazdów: - 12,00 m 2 - Powierzchnia projektowanych zieleni: - 651,40 m 2 Obmiaru powierzchni dokonano elektronicznie. 6. STAN PROJEKTOWANY 6.1 Przebieg chodnika w planie Chodnik zaprojektowano po prawej stronie drogi, w istniejącym pasie drogowym. Chodnika jest oddzielony od krawędzi jezdni pasem zieleni o szerokości od 1,00 do 4,00 m. Długość chodnika wynosi 208,48 m. Projektuje się chodnik o szerokość 2,00 m. Nawierzchnię projektowanego chodnika należy wykonać z brukowej kostki betonowej koloru szarego. Przebieg chodnika w planie ilustruje plan sytuacyjny części rysunkowej. 6.2 Przekrój normalny Przyjęto przekrój normalny chodnika - szerokość chodnika - 2,00 m Spadki poprzeczne chodnika zaprojektowano: - jednostronny, w kierunku drogi: o pochyleniu 2 % Konstrukcja chodnika: 1. betonowa kostka brukowa 6 cm 2. podsypka cementowo-piaskowa 1:4 3 cm 3. podbudowa KŁSM 15 cm 4. warstwa odsączająca Ps 10 cm Konstrukcja zjazdów: betonowa kostka brukowa 8 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 3 cm 9

10 podbudowa KŁSM 15 cm warstwa odsączająca Ps 10 cm Załącznikiem graficznym ilustrującym konstrukcję nawierzchni chodnika/zjazdu są przekroje konstrukcyjne zamieszczone w części rysunkowej. W przekrojach tych punkty +/-0.00 są punktami odniesienia, a nie rzeczywistymi rzędnymi niwelety. 6.3 Spadek podłużny Spadek podłużny chodnika zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącego profilu drogi powiatowej po krawędzi jezdni. Uzyskane spadki podłużne kształtują się w przedziale od 0,45% do 3,5%. Wartość spadków określono na rysunku sytuacyjnym oraz profilu podłużnym. 6.4 Odwodnienie Dla projektowanego chodnika w miejscowości Łebno, zastosowano odwodnienie powierzchniowe. Projektowana ulica posiada spadek jednostronny o nachyleniu 2%. Dzięki temu rozwiązaniu woda będzie spływała grawitacyjnie do najniższych punktów projektowanej niwelety. Z tego miejsca odprowadzona zostanie poza obręb projektowanego pasa drogowego za pomocą wpustów ulicznych podkrawężnikowych do nowo projektowanej kanalizacji deszczowej. Dokładny opis rozwiązania odwodnienia znajduje się w oddzielnym opracowaniu sanitarnym. 6.5 Krawężniki i obrzeża Od strony jezdni zaprojektowano krawężniki betonowye15x30 cm ustawionymi na ławie z oporem 30x30 cm z betonu B-15. Światło krawężnika wynosi 12 cm. Na końcach chodnika wykonać obniżenie światła krawężnika do 3 cm poprzez rampy na długości 1,00 m. Przy zjazdach dokonać obniżenia światła krawężnika do 3 cm. Chodnik ograniczyć obustronnie obrzeżami betonowymi 8x30 cm ustawionymi na ławie z betonu B-15. Obrzeża ustawić w stosunku do rzędnych nawierzchni chodnika z światłem równym 2 cm. Szczegóły konstrukcyjne posadowienia krawężnika pokazano na rysunkach konstrukcyjnych. 6.6 Urządzenia obce W ciągu projektowanego chodnika, w pasie chodnika zinwentaryzowano następujące urządzenia obce: o o o kable telefoniczne i teletechniczne; kable elektroenergetyczne; kable elektroenergetyczne. 10

11 6.7 Roboty ziemne Roboty ziemne związane z wykonaniem koryta pod chodnik oraz wykopem na sączki wykonać ręcznie. Wierzchnią warstwę gruntu z domieszką humusu zdjętą przed korytowaniem chodników wykorzystać do uformowania poboczy ziemnych. Roboty związane z układaniem krawężnika, budową chodnika, należy poprzedzić ręcznymi przekopami próbnymi w celu zabezpieczenia się przed ewentualną kolizją z urządzeniami obcymi nie zinwentaryzowanymi. Pobocza ziemne za chodnikiem, wykonać ręcznie z części gruntu uzyskanego z wykopów jezdni. Pobocza wykonane z gruntu piaszczystego należy przykryć warstwą gruntu uzyskanego z wykopów górnej warstwy gleby urodzajnej, które po wyprofilowaniu należy obsiać trawą. Nasypy należy dodatkowo zabezpieczyć geosiatką komórkową oraz wypełnić ją materiałem nie ulegającym wypłukaniu. 6.8 Ochrona środowiska Charakter prac projektowanych dla budowy chodnika w miejscowości Łebno nie przewiduje konieczności dokonania badań i oceny oddziaływania drogi na środowisko. 6.9 Informacja do planu BiOZ Ze względu na planowany zakres robót budowlanych i ich charakter w związku z budową chodnika w miejscowości Łebno zgodnie z art. 20 ust. 1b Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2003 r. Nr 207, poz. 2016), w związku z przyjętymi rozwiązaniami technicznymi nie ma potrzeby sporządzania przed przystąpieniem do robót Planu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 27 sierpnia 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu robót budowlanych, stwarzających zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 151, poz. 1256). opracował : asystent mgr inż. Alina Kiedrowska projektował : mgr inż. Zbigniew Stykuć 2811/GD/87 Gdańsk, czerwiec 2010 r. 11

12 2. Dokumenty formalno-prawne 1. Warunki i uzgodnienia - Uzgodnienie Energa Operator 12

13 13

14 - Uzgodnienie Telekomunikacja Polska SA 14

15 - Opinia konserwatora 15

16 16

17 -Zgoda na dysponowanie działką nr 23 17

18 - Operat wodno prawny 18

19 19

20 -wypis z ewidencji gruntów 20

21 -wyrys z MPZP 21

22 22

23 23

24 24

25 25

26 26

27 27

28 28

29 29

30 30

31 31

32 32

33

34 Obiekt: UL. OFIAR STUTTHOFU W ŁEBNIE Odcinek 1 od km 0+000,00 do km Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\łebno\dora_lebno.bis Objętości robót ziemnych (bilans ogólny) Znak * oznacza, że grunt nie nadaje się do zużycia na miejscu. Pole przekroju Objętość Zużycie Nadmiar objętości Pikietaż na wykopy nasypy wykopy nasypy miejscu wykopy nasypy Suma od początku wykopy nasypy km m m 2 m 2 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 0 0,00 1,09 0,12 0,00 0,00 5,94 2,45 2,45 3,49 0 6,98 0,61 0,58 3,49 0,42 0,41 0,41 0, ,14 7,70 0,14 0,56 0,40 0,56 3,50 2,26 3,08 2,26 0, ,14 0,14 0,40 2,68 0,74 1,19 0,74 0, ,87 17,71 0,39 0,27 0,16 0,27 2,23 1,04 0,69 0,69 0, ,87 0,39 0,16 2,58 2,39 1,64 1,64 0, ,42 27,56 0,13 0,33 0,86 0,33 3,34 4,98 13,01 4,98 8, ,42 0,13 0,86 4,70 2,18 5,43 2,18 3, ,35 58,27 0,50 0,36 0,08 0,36 7,95 2,19 1,11 1,11 1, ,35 0,50 0,08 6,88 7,08 0,74 0,74 6, ,76 0,56 0,03 0,54 9,22 1,25 1,25 7, ,61 0,33 0,09 7,42 1,04 0,62 0,62 0, ,84 101,03 0,10 0,28 1,00 0,28 7,84 2,40 8,18 2,40 5, ,84 0,10 1,00 2,06 2,95 22,87 2,95 19, ,07 0,13 0,74 17,86 1,33 19,10 1,33 17, ,92 0,10 2,48 35,63 2,53 37,35 2,53 34, ,49 0,11 0,56 70,44 2,09 4,43 2,09 2, ,52 186,84 0,31 0,29 0,28 0,29 72,77 0,20 0,19 0,19 0, ,52 0,31 0,28 72,76 12,78 3,15 3,15 9, ,48 0,91 0,02 63,14 Sumy: 63,76 126,90 33,73 30,03 93,17 Sprawdzenie: 126,90-63,76 = 63,14 = 93,17-30,03 63,76-30,03 = 33,73 = 126,90-93,17 Powierzchnia skarp w wykopie: strona lewa = 0,00, strona prawa = 0,00, suma = 0,00 Powierzchnia skarp w nasypie: strona lewa = 0,00, strona prawa = 0,00, suma = 0,00 Objętości międzyprzekrojowe wykopów i nasypów: Sumy objętości wykopów i nasypów od przekroju początkowego : ( bilans = -63,14 ) 0 8,14,87,42,05,76,61 3,84 0,07 1,92 6,49 7,52 8,48

35

36 Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\łebno\niwela_łebno.bis Strona 1 z 1 Rysunek nr 2.1 PIKIETAŻ ODLEGŁOŚCI (Y) ( odległość rzędna ) Kąty ( grady ) Początki i końce krzywych przejściowych oraz łuków γ PROSTE I ŁUKI POZIOME RZĘDNE TERENU (Zt) SPADKI I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE NIWELETY (Zn) RÓŻNICE RZĘDNYCH (Zn-Zt) RODZAJ NAWIERZCHNI Obiekt: UL. OFIAR STUTTHOFU W ŁEBNIE Odcinek 1 od km 0+000,00 do km P.P. 167,00 m npm Skala 1:50:500 L e g e n d a : Teren (stan istniejący) Niweleta Wpust uliczny 0,00 170,25 170,37 +0, P= 7,91 W1 P= 142,45 6,98 7,91 170,32 170,44 +0,12 170,46 36,97 170,68 Ł= 58,12 R= 90,00 Z= 4,90 γ = 41,11 6,98 7,16 0,01 0, ,14 170,50 170,62 +0,12 6,73-0, ,87 170,39 170,51 +0,12 28,55 0, ,42 170,70 170,82 +0,12 13,93 0,023 63,35 171,02 171,14 +0,12 66,03 171,19 13,41 0, ,76 171,25 171,37 +0,12 20,85 0, ,61 171,72 171,84 +0,12 16,23 0, ,84 172,30 172,42 +0,12 26,23 0,016 40,07 172,72 172,84 +0,12 11,85 0, ,92 172,80 172,92 +0,12 24,57 0, ,49 173,50 173,62 +0,12 11,03 0, ,52 173,55 173,67 +0,12 14,46 0,0214 1,98 173,86 173,98 +0,12 2,48 173,87 173,89 +0,02 6,00 0, ,10 173,53 L 4,98-0,32 Zjazd nr 1 P 8,48 174,00 174,02 +0,02 Wykonawca Inwestor Obiekt BUDOWA CHODNIKA W ŁEBNIE UL. OFIAR STUTTHOFU PE-POLSKA Sp. z o.o. Sp. k., Gdańsk, ul. Al. Grunwaldzka 19/23, tel. (+48) , fax (+48) URZĄD GMINY W SZEMUDZIE PRZY UL. KARTUSKIEJ 13, UL. OFIAR STUTTHOFU W ŁEBNIE Odcinek 1 od km 0+000,00 do km Umowa Nazwa rysunku Profil podłużny Rysunek nr 2.1 Opracował inż. Alina Kiedrowska Załączników Projektował mgr inż. Zbigniew Stykuć 2811/GD/87 Skala 1:50:500 Sprawdził mgr inż. Zbigniew Piotrowski KBU1a-2126/89/67 Data r.

37 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,00 wykop 1,09 nasyp 0,12 170,69 170,67 170,61 170,37 170,39 170,43 170,45 170,60-11,20 170,70 170,69 170,35 170,29 170,16 170,48 170,25 169,92 170,25 170,26 170,05 170,08 170,11 170,29 P.P. 168,20 m npm -8,42-7,89-5,95-5,60-5,64 170,48 0,00-0,00 170,25 0,28 1,08 3,23 4,48 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,98 wykop 0,61 nasyp 0,58 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\łebno\dora_lebno.bis 170,76 170,74 170,68 170,44 170,46 170,50 170,52-11,00 170,60 170,58 170,75 170,42 170,36 170,23 170,55 170,31 169,99 170,34 170,33 170,11 170,16 170,19 169,82 P.P. 167,80 m npm P.P. 168,40 m npm -8,43-7,88-6,05-5,95 170,57-5,66 0,00-0,02 170,32 0,28 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,14 wykop 0,14 nasyp 0,40-8,83 170,55-5,48 170,60 170,51 170,16 170,31 170,62 0,00-0,01 170,50 0,30 1,10 170,30 2,02 170,52 170,30 2,56 170,64 4,15 170,34 170,68 170,70 4,69 170,34 170,68 5,15 170,22 5,63 6,30 170,20

38 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,87 wykop 0,39 nasyp 0,16 170,51 170,53 170,57 170,59 170,40 170,07 170,20 170,41 170,19 170,23 170,25 170,57-8,29 170,70 170,30 P.P. 168,30 m npm -0,27 170,39 0,00-0,00 170,39 0,29 1,23 170,40 2,82 4,97 6,07 6,30 170,30 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,42 wykop 0,13 nasyp 0,86 170,82 170,84 170,88 170,90 170,74 170,36 170,71 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\łebno\dora_lebno.bis 170,70 170,47 170,53 170,56 170,86 P.P. 168,60 m npm P.P. 168,90 m npm -2,40 170,92 0,00-0,09 170,70 0,29 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,35 wykop 0,50 nasyp 0,08-1,00 171,00 171,02 170,69 171,05 171,14 0,00-0,00 171,02 0,18 0,30 171,04 171,03 171,16 3,67 170,81 3,57 170,86 171,23 5,82 171,20 5,96 171,22 6,30 6,27 171,00 6,30 6,28 170,30

39 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,76 wykop 0,56 nasyp 0,03 171,37 171,25 170,92 171,23 171,39 171,28 171,04 171,43 171,45 171,09 171,44 P.P. 169,20 m npm -1,16 171,23 0,00-0,00 171,25 0,29 0,86 171,30 3,78 6,05 6,30 171,20 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,61 wykop 0,33 nasyp 0,09 171,84 171,86 171,90 171,92 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\łebno\dora_lebno.bis 171,72 171,40 171,52 171,73 171,49 171,53 171,89 P.P. 169,60 m npm P.P. 170,10 m npm -2,70 171,87 0,00-0,01 171,72 0,29 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,84 wykop 0,10 nasyp 1,00-1,04 172,05 172,30 171,97 172,32 172,42 0,00-0,01 172,30 0,29 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,07 wykop 0,13 nasyp 0,74 P.P. 170,60 m npm -2,47 172,59 172,73 172,38 172,37 172,84 0,00-0,07 172,72 0,31 1,48 171,80 172,30 172,44 4,10 172,07 172,71 3,90 172,86 3,79 172,48 172,48 172,50 172,12 6,10 6,30 171,50 172,58 6,30 6,28 171,85 172,90 172,90 172,92 6,08 6,30 172,35

40 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,92 wykop 0,10 nasyp 2,48 172,92 172,94 172,98 173,00 172,83 172,47 172,78 172,81 172,57 172,64 172,96 P.P. 170,50 m npm -2,45 172,86 0,00-0,12 172,80 0,27 1,43 172,30 3,70 5,98 6,30 172,20 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,49 wykop 0,11 nasyp 0,56 173,62 173,50 173,16 173,31 173,64 173,51 173,28 173,68 173,70 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\łebno\dora_lebno.bis 173,33 173,67 P.P. 171,40 m npm P.P. 171,50 m npm -5,65 173,32-0,16 0,00-0,01 173,41 173,50 0,29 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,52 wykop 0,31 nasyp 0,28-2,39 173,60 173,55 173,22 173,35 173,67 0,00-0,01 173,55 0,29 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,48 wykop 0,91 nasyp 0,02 P.P. 171,80 m npm -1,26 173,97 174,00 173,89 173,55 173,90 174,00 0,00-0,01 174,00 0,29 174,02 1,07 173,67 173,56 173,69 2,41 173,71 173,35 174,06 174,08 3,24 173,74 174,00 4,07 173,40 173,73 173,75 4,66 173,73 3,53 6,30 174,00 5,98 173,41 6,30 173,40 5,77 6,30 6,29 173,20

41 PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/ Gdańsk tel. (+48) , fax (+48) PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT ADRES : Chodnik przy ul. Ofiar Stutthofu w Łebnie : ul. Ofiar Stutthofu, Łebno INWESTOR BRANŻA : GMINA SZEMUD REPREZ. WÓJT GMINY W SZEMUDZIE, SZEMUD, UL. KARTUSKA 13 : DROGOWA NAZWA OPRACOWANIA : Budowa chodników na ulicy Ofiar Stutthofu w Łebnie Zgodnie z art. 20 ust. 4 z dn. 7 lipca 1994r. - Prawo Budowlane (Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz z późniejszymi zmianami), oświadczamy, że projekt obiektu budowlanego jw. sporządziłam/em zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Dokumentacja jest kompletna w rozumieniu celu, któremu ma służyć. Wyszczeg ólnienie Asystent Imię i nazwisko Uprawnienia Podpis mgr inż. Alina Kiedrowska Czerwiec, 2011r. 1

42 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU I. Część opisowa - Opis Techniczny II. Część graficzna - Rys. nr 1 : Organizacja ruchu skala 1 : 500 2

43 I. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA 1.1 Przedmiotem opracowania jest projekt budowy chodnika przy ul. Ofiar Stuthoffu w Łebnie 1.2. Projekt zawiera rozwiązania w zakresie oznakowania pionowego i poziomego Projekt stanowi branżową część dokumentacji projektowej Projekt składa się z części opisowej i graficznej. 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 2.1. Zalecenia Gmina Szemud reprezentowana przez: Wójta Gminy Szemud- Zbigniewa Engelberecht działającego przy pomocy Urzędu Gminy w Szemudzie przy ul. Kartuskiej 13, Szemud; przy kontrasygnacie: Skarbnika Gminy- Teresy Pustelnik 2.2. Mapa do celów projektowych w skali 1:500 wykonanej przez firmę AKCES Andrzej Mielewczyk, Kąpino, ul. Jaworowa 2; 2.3. Ustawa o drogach publicznych (Dz. U. z 2000 r. Nr 71, poz. 838 z późniejszymi zmianami) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 roku, poz. 430) Ustawa z dnia r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z późniejszymi zmianami Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170, poz. 1393) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz z dnia 23 grudnia 2003 r.) 2.8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. z 2003 r. Nr 177, poz. 1729) Wizja i pomiary polowe 3

44 3. OPIS PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA Przedmiotem opracowania jest budowa chodnika wzdłuż ul. Osiedlowej w Częstkowie. Prace przy opracowanym projekcie polegają na: budowie chodnika z zastosowaniem nawierzchni z kostki betonowej; wykonaniu zjazdów na posesje z zastosowaniem nawierzchni z kostki betonowej ; regulacji istniejących sieci i dostosowaniu ich do projektowego chodnika. Zgodnie z opracowanym projektem drogowym zaprojektowano oznakowanie pionowe i poziome dla projektowanego odcinka chodnika OZNAKOWANIE PIONOWE zmienić lokalizację znaku: D 42 Tarcze znaków winne być wielkości średniej (S) z folią typu II. Znaki należy ustawić z zachowaniem skrajni pionowej i poziomej (zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz z dnia 23 grudnia 2003 r.). Tarcze znaków montować na wysokości 2 m od trawnika do dolnej krawędzi lica znaku lub 2,20 m od nawierzchni chodnika do dolnej krawędzi lica znaku. Znaki pionowe należy umieścić tak, aby odległość znaku od krawędzi drogi była nie mniejsza niż 0,5m. Odległość znaku od drogi mierzy się w poziomie od krawędzi drogi (wystający krawężnik) do najbliższego skrajnego punktu tarczy znaku. Dokładną lokalizację oznakowania pionowego ilustruje plan sytuacyjny. Zestawienie oznakowania pionowego podano w tabeli w pkt niniejszego opracowania 4

45 3.2. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH Lp. Symbol znaku Nazwa znaku Stan projektowy Ilość szt D 42 Obszar zabudowany Istniejący 1 SUMA 1 SUMA 1 opracował : asystent mgr inż. Alina Kiedrowska Gdańsk, czerwiec 2011 r. 5

46