PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/ Gdańsk tel. (+48) , fax (+48) PROJEKT BUDOWLANY

Transkrypt

1 PE-POLSKA sp. z o.o. sp. k. Al. Grunwaldzka 19/ Gdańsk tel. (+48) , fax (+48) PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT ADRES INWESTOR BRANŻA NAZWA OPRACOWANIA : Chodnik na ulicy Wejherowskiej w Szemudzie : ul. Wejherowska w Szemudzie : GMINA SZEMUD REPREZ. WÓJT GMINY W SZEMUDZIE, SZEMUD, UL. KARTUSKA 13 : DROGOWA : Budowa chodnika w Szemudzie na ul. Wejherowskiej Zgodnie z art. 20 ust. 4 z dn. 7 lipca 1994r. - Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010r. nr 243 poz z późniejszymi zmianami), oświadczamy, że projekt obiektu budowlanego jw. sporządziłam/em zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Dokumentacja jest kompletna w rozumieniu celu, któremu ma służyć. Wyszczególnienie Imię i nazwisko Uprawnienia Podpis Asystent mgr inż. Alina Kiedrowska Projektant mgr inż. Zbigniew Stykuć 2811/GD/87 Sprawdzający mgr inż. Zbigniew Piotrowski KBU1a-2126/89/67 Czerwiec, 2011 r. 1

2 1. Oświadczenia projektantów OŚWIADCZENIA (na podstawie art.20 ust.4 Prawa Budowlanego) Projekt sporządzono zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant: Sprawdzający: Gdańsk, Gdańsk, 2

3 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO PROJEKT 1. Część opisowa 1. Opis Techniczny 2. Dokumenty formalno-prawne - decyzja o nadaniu uprawnień - zaświadczeni o członkostwie W-M OIIB - uzgodnienia 2. Część graficzna 1. Rys. nr 1.1 zagospodarowanie terenu skala 1: Rys. nr 2.1 profil podłużny skala 1:100: Rys. nr 3.1 przekroje konstrukcyjne skala 1: 50 i 1:10 4. Przekroje poprzeczne skala 1: 100:100 Załączniki: 1. Bilans ogólny robót ziemnych 2. Wykaz zjazdów 3. Wypis z MPZP 4. Dokumentacja geotechniczna 3

4 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO BUDOWA CHODNIKA W MIEJSCOWOŚCI SZEMUD NA ULICY WEJHEROWSKIEJ, GMINA SZEMUD 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawą opracowania niniejszego projektu jest umowa z Gminą w Szemudzie z reprez. Wójtem Gminy w Szemudzie na wykonanie dokumentacji projektowej budowy chodnika w miejscowości Szemud, ul. Wejherowska. Mapa sytuacyjno wysokościowa w skali 1:500 do celów projektowych wykonana przez firmę AKCES Andrzej Mielewczyk, Kąpino, ul. Jaworowa 2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 roku, poz. 430). Wizja oraz pomiary uzupełniające w terenie. Inne obowiązujące przepisy, normy i normatywy. 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Przez obszar objęty projektem przebiega przy drodze wojewódzkiej, leżącej na działce nr 224. Projektowany chodnik zlokalizowany jest w obszarze terenu zabudowanego w miejscowości Szemud na ul. Wejherowskiej. Droga na długości projektowanego chodnika posiada szerokość jezdni 6,00 m. Odcinek drogi o nawierzchni asfaltowej w stanie niezadowalającym. Chodnik na odcinku przewidzianej inwestycji posiada spadek podłużny od ok. 0,05% do 3,0%. Droga nie posiada uregulowanego systemu odprowadzenia wód opadowych, odwodnienie następuje na tereny, zlokalizowane przy drodze - wody opadowe wchłaniane są do gruntu. Wzdłuż drogi, na odcinku projektowanego chodnika, po jej obu stronach zlokalizowane są gospodarstwa z zabudową jednorodzinną. 3. CEL I ZAKRES PRAC PROJEKTOWYCH Zgodnie z wytycznymi inwestora do projektowania, niniejszy projekt budowlany i wykonawczy obejmuje budowę chodnika w ciągu drogi 172 w miejscowości Szemud. Zaprojektowano chodnik o szerokości 2,00 m z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej grub. 3 cm, podbudowie z KŁSM grub. 15 cm oraz 4

5 warstwie odsączającej z piasku średniego grub. 10 cm. Chodnika znajduje się ok 50cm od krawędzi istniejącej jezdni na którym to zaprojektowano z kostki betonowej. Zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe. Budowa chodnika na obszarze terenu zabudowanego miejscowości Szemud, wzdłuż drogi wojewódzkiej leżącej na działce nr 172 podyktowana jest względami bezpieczeństwa pieszych poruszających się po drodze. 4. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE Dokumentacja geotechniczna stanowi załącznik do niniejszego opracowania. 5. PARAMETRY PROJEKTOWANEGO CHODNIKA PARAMETRY TECHNICZNE - Długość projektowanego chodnika (po długości drogi): - 288,23 mb - Szerokość chodnika - 2,00 m - Powierzchnia projektowanego chodnika: - 577,84 m 2 - Powierzchnia projektowanych zjazdów: - 391,85 m 2 - Powierzchnia projektowanego poszerzenia: - 140,33 m 2 Obmiaru powierzchni dokonano elektronicznie. 6. STAN PROJEKTOWANY 6.1 Przebieg chodnika w planie Chodnik zaprojektowano po lewej stronie drogi, w istniejącym pasie drogowym. Chodnika znajduje się przy krawędzi jezdni bądź jest oddzielony pasem terenu do 0,5 m od krawędzi jezdni. Długość chodnika wynosi 288,23 m. Projektuje się chodnik o szerokość 2,00 m. Nawierzchnię projektowanego chodnika należy wykonać z brukowej kostki betonowej koloru szarego. Przebieg chodnika w planie ilustruje plan sytuacyjny części rysunkowej. 6.2 Przekrój normalny Przyjęto przekrój normalny chodnika - szerokość chodnika - 2,00 m Spadki poprzeczne chodnika zaprojektowano: - jednostronny, w kierunku pobocza: o pochyleniu 2 % Konstrukcja chodnika: betonowa kostka brukowa 6 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 3 cm podbudowa KŁSM 15 cm 5

6 warstwa odsączająca Ps 10 cm Konstrukcja zjazdów: betonowa kostka brukowa 8 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 3 cm podbudowa KŁSM 15 cm warstwa odsączająca Ps 10 cm Konstrukcja poszerzenia: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 6 cm kompozyt z siatki z włókna szklanego i geowłókniny o wytrzymałości na rozciąganie 120 kn/m w obu kierunkach podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 7 cm podbudowa KŁSM 20 cm Istniejącą jezdnię należy sfrezować na szerokości 50 cm na głębokość 11 cm oraz zastosować na całej długości poszerzenia następujące warstwy: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 6 cm kompozyt z siatki z włókna szklanego i geowłókniny o wytrzymałości na rozciąganie 120 kn/m w obu kierunkach istniejące warstwy konstrukcyjne Załącznikiem graficznym ilustrującym konstrukcję nawierzchni chodnika/zjazdu są przekroje konstrukcyjne zamieszczone w części rysunkowej. W przekrojach tych punkty +/-0.00 są punktami odniesienia, a nie rzeczywistymi rzędnymi niwelety. 6.3 Spadek podłużny Spadek podłużny chodnika zaprojektowano w nawiązaniu do istniejącego profilu drogi powiatowej po krawędzi jezdni. Uzyskane spadki podłużne kształtują się w przedziale od 0,05% do 3,0%. Wartość spadków określono na rysunku sytuacyjnym oraz profilu podłużnym. 6.4 Odwodnienie Dla projektowane chodnika zaprojektowano dwa typy odwodnienia: 6

7 a) na odcinku od 0+000,00km do 0+171,00k zastosowano odwodnienie powierzchniowe. Istniejąca ulica posiada spadek daszkowy. Woda będzie spływała grawitacyjnie do najniższych punktów niwelety. Z tego miejsca odprowadzona zostanie poza obręb projektowanego pasa drogowego do nowo projektowanego rowu odparowującego za pomocą prefabrykowanych ścieków podchodnikowych w.g. KPED Lokalizacja ścieków podchodnikowych : km 0+006,20 km 0+034,80 km 0+067,50 km 0+102,20 km 0+135,60 km 0+170,70 b) na odcinku od 0+175,00 km do 0+288,28 km istniejąca ulica posiada spadek jednostronny w kierunku przeciwnym od projektowanego chodnika. Dzięki takiemu ukształtowaniu drogi woda opadowa będzie odprowadzona do istniejącego rowu. 7

8 6.5 Krawężniki i obrzeża Zaprojektowano obramienie chodnika, od strony drogi, krawężnikami betonowymi 15x30 cm ustawionymi na ławie z oporem 30x30 cm z betonu B-15. Światło krawężnika wynosi 14 cm. Na jego końcach wykonać obniżenie światła krawężnika do 3 cm poprzez rampy na długości 1,00 m. Przy zjazdach dokonać obniżenia światła krawężnika do 3 cm. Od strony pobocza chodnik ograniczyć obrzeżami betonowymi 8x30 cm ustawionymi na ławie z betonu B-15. Obrzeża ustawić w stosunku do rzędnych nawierzchni chodnika bez światła. Szczegóły konstrukcyjne posadowienia krawężnika pokazano na rysunkach konstrukcyjnych. 6.6 Urządzenia obce W ciągu projektowanego chodnika, w pasie chodnika zinwentaryzowano następujące urządzenia obce: kable telefoniczne i teletechniczne; sieć kanalizacyjna sanitarna; sieć wodociągowa. 5.7 Roboty ziemne Roboty ziemne związane z wykonaniem koryta pod chodnik oraz wykopem na sączki wykonać ręcznie. Wierzchnią warstwę gruntu z domieszką humusu zdjętą przed korytowaniem chodników wykorzystać do uformowania poboczy ziemnych. Roboty związane z układaniem krawężnika, budową chodnika, należy poprzedzić ręcznymi przekopami próbnymi w celu zabezpieczenia się przed ewentualną kolizją z urządzeniami obcymi nie zinwentaryzowanymi. Pobocza ziemne za chodnikiem, wykonać ręcznie z części gruntu uzyskanego z wykopów jezdni. Pobocza wykonane z gruntu piaszczystego należy przykryć warstwą gruntu uzyskanego z wykopów górnej warstwy gleby urodzajnej, które po wyprofilowaniu należy obsiać trawą. Nasypy należy dodatkowo zabezpieczyć geosiatką komórkową oraz wypełnić ją materiałem nie ulegającym wypłukaniu. 5.8 Ochrona środowiska Charakter prac projektowanych dla budowy chodnika w miejscowości Szemud ul. Wejherowska nie przewiduje konieczności dokonania badań i oceny oddziaływania drogi na środowisko. Budowa projektowanego chodnika wpłynie w znacznym stopniu na poprawę warunków bezpieczeństwa pieszych jak i kierujących pojazdami oraz poprawi estetykę, a więc ma dodatni wpływ na środowisko. 6.8 Informacja do planu BiOZ 8

9 Informacja dotyczy projektu budowy chodnika w miejscowości Szemud ul. Wejherowska, której inwestorem jest Gmina Szemud reprez. przez Wójta Gminy w Szemudzie, Szemud, ul. Kartuska 13. Wykonawca przed przystąpieniem do budowy powinien sporządzić projekt organizacji ruchu na czas budowy uwzględniający zasady bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Kierownik budowy zgodnie z Art.21a Prawa Budowlanego powinien sporządzić plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, uwzględniający specyfikę i warunki robót oraz prowadzenie robót budowlanych przy równoczesnym ruchu pojazdów. W planie należy uwzględnić następujące rodzaje robót budowlanych: których charakter, organizacja lub miejsce prowadzenia stwarza szczególne wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi, a w szczególności przysypania gruntem w wykopie lub najazdu pojazdem w odbywającym się ruchu pojazdów samochodowych. Przy prowadzeniu których występuje działanie substancji chemicznych lub czynników termicznych zagrażających bezpieczeństwu i zdrowiu ludzi, np. gorąca masa mineralno- asfaltowa o temperaturze ok.170 C. Prowadzonych w studniach, Prowadzonych przy montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych, wywołujących wibrację, prowadzonych z zastosowaniem sprzętu o ograniczonej możliwości manewrowych np. walce drogowe. Wykopy w pobliżu z istniejącym uzbrojeniem podziemnym należy prowadzić z zachowaniem odpowiednich środków ostrożności zabezpieczając istniejące uzbrojenie przed uszkodzeniem, a w razie potrzeby podwiesić w sposób zapewniający ich eksploatację. Wykopy należy zabezpieczyć ogrodzeniem i oświetlić w nocy. Zabezpieczyć należy dojazd ekipom specjalnym w trakcie prowadzenia robot. Wykopy wykonywać należy jako wąsko przestrzenne o ścianach pionowych zabezpieczonych przed obsuwaniem się ziemi za pomocą odpowiedniej obudowy. Prace ziemne prowadzone w pobliżu czynnych kabli energetycznych, kanalizacji i kabli teletechnicznych ziemnych, sieci wodociągowej należy wykonywać ręcznie. Prace ziemne prowadzone w miejscu zbliżeń z istniejącymi instalacjami podziemnymi prowadzić za wiedzą i zgodą oraz pod nadzorem zarządzającego siecią. 9

10 Pracowników należy przeszkolić w zakresie prac związanych z użyciem sprzętu zmechanizowanego i stosownych środków transportu. Przy układaniu krawężnika zastosować odpowiednie narzędzia oraz przemieszczać go na terenie budowy przez przynajmniej dwie osoby. Do przewozu oraz rozładunku palet z kostką betonową na terenie budowy zastosować odpowiedni sprzęt dostosowany do tego celu. Nie należy na terenie budowy składować palet na wysokość powyżej 1m. Do robót budowlanych pracownik powinien posiadać odzież ochronną. opracował : mgr inż. Alina Kiedrowska projektował : mgr inż. Zbigniew Stykuć 2811/GD/87 sprawdził: mgr inż. Zbigniew Piotrowski KBU1a-2126/89/67 Gdańsk, czerwiec 2011r. 10

11 Dokumenty formalno-prawne -Decyzja o nadaniu uprawnień projektanta 11

12 Zaświadczenie o członkostwie W-M OIIB projektanta 12

13 -Decyzja o nadaniu uprawnień sprawdzającego 13

14 - Zaświadczenie o członkostwie W-M OIIB sprawdzającego 14

15 UZGODNIENIA - Uzgodnienie geometrii chodnika Urząd Gminy w Szemudzie 15

16 - Uzgodnienie geometrii chodnika Zarząd Dróg dla Powiatu Puckiego i Wejherowskiego 16

17 - Uzgodnienie geometrii chodnika Zarząd Dróg Wojewódzkich 17

18 -Uzgodnienie Energa Operator SA 18

19 19

20 -Uzgodnienie Telekomunikacja Polska 20

21 CZĘŚĆ GRAFICZNA 21

22

23 Obiekt: UL. WEJHEROWSKA W SZEMUDZIE Odcinek 1 od km 0+000,00 do km 0+186,86 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis Objętości robót ziemnych (bilans ogólny) Znak * oznacza, że grunt nie nadaje się do zużycia na miejscu. Pole przekroju Objętość Zużycie Nadmiar objętości Pikietaż na wykopy nasypy wykopy nasypy miejscu wykopy nasypy Suma od początku wykopy nasypy km m m 2 m 2 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 3 0 0,00 0,32 1,99 0,00 0,00 2,55 14,13 2,55 11,58 0 8,17 0,31 1,47 11,58 3,58 10,88 3,58 7, ,55 20,75 0,26 0,18 0,26 18,88 0,21 0,18 0,18 0, ,55 0,26 0,18 18,85 0,85 0,73 0,73 0, ,09 24,81 0,26 0,71 0,26 18,73 5,12 8,92 5,12 3, ,09 0,71 22,54 2,49 3,96 2,49 1, ,80 50,15 0,42 0,41 0,38 0,41 24,01 0,27 0,26 0,26 0, ,80 0,42 0,38 24,00 12,00 4,15 4,15 7, ,09 0,89 0,07 16,15 6,11 0,21 0,21 5, ,92 1,20 0,00 10,25 17,49 1,22 1,22 16, ,55 0,67 0,13 6,01 5,53 5, ,17 1,72 0,00 11,23 44,04 0,00 0,00 44, ,01 2,31 0,00 55,27 55,94 0,00 0,00 55, ,25 1,95 0,00 111,21 44,16 0,00 0,00 44, ,12 1,91 0,00 155,37 33,06 0,00 0,00 33, ,86 1,82 0,00 188,43 9,27 0,00 0,00 9, ,29 0,68 0,00 197,70 8,81 0,03 0,03 8, ,30 0,58 0,00 206,47 5,28 4, ,10 0,40 0,05 211,45 3,94 0,92 0,92 3, ,72 0,28 0,11 214,48 10,80 1,30 1,30 9, ,66 0,70 0,01 223,98 9,01 0,82 0,82 8, ,66 0,36 0,09 232,17 2,78 0,29 0,29 2, ,74 0,56 0,01 234,66 Sumy: 283,28 48,61 24,45 258,82 24,16 Sprawdzenie: 283,28-48,61 = 234,66 = 258,82-24,16 283,28-258,82 = 24,45 = 48,61-24,16 Powierzchnia skarp w wykopie: strona lewa = 0,00, strona prawa = 0,00, suma = 0,00 Powierzchnia skarp w nasypie: strona lewa = 0,00, strona prawa = 0,00, suma = 0,00 Objętości międzyprzekrojowe wykopów i nasypów: Sumy objętości wykopów i nasypów od przekroju początkowego : ( bilans = 234,66 )

24 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,00 wykop 0,32 nasyp 1,99 179,23 179,29 179,31-8,20 179,30 179,11 178,78 178,92 178,95 178,95 177,30 P.P. 175,20 m npm -6,73 179,40 0,00-0,01 179,11 1,45 179,10 3,83 176,90 4,45 5,67 178,00 7,12 178,05 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,17 wykop 0,31 nasyp 1,47 179,12 178,79 178,92 178,96 178,96 177,28 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis P.P. 175,30 m npm P.P. 176,70 m npm -4,05 179,24 179,24 0,00-0,01 179,12 1,45 179,10 179,30 179,32 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,55 wykop 0,26 nasyp 0,18-6,80 179,45-0,50 179,08 179,03 178,70 178,84 179,15 0,00-0,01 179,03 1,25 178,94 178,87 179,21 179,23 178,87 178,81 3,23 4,28 177,00 4,49 5,44 178,50 5,70 178,48 8,50 178,40

25 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,09 wykop nasyp 0,71 179,36 179,42 179,44 178,84 179,24 178,91 179,04 179,08 179,08 179,24 178,72 178,72 179,22 179,23 P.P. 176,70 m npm -3,76 179,42-0,53 179,24 0,00-0,01 179,24 3,03 3,78 4,18 4,92 5,19 5,80 8,75 178,40 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,80 wykop 0,42 nasyp 0,38 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis 179,31 179,37 179,39 178,79 179,19 178,86 179,00 179,03 179,03 179,19 178,69 178,69 179,18 179,15 P.P. 176,90 m npm -7,05 179,35-0,69 179,19 0,00-0,01 179,19 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,09 wykop 0,89 nasyp 0,07 P.P. 176,90 m npm -3,47 179,25-0,53 179,18 179,18 178,85 178,98 179,30 0,00-0,01 179,18 179,02 179,36 179,38 179,03 179,18 3,04 178,67 2,23 178,94 178,78 3,77 4,18 3,02 178,68 179,17 4,93 5,20 3,77 4,17 179,19 5,70 179,10 4,93 5,22 5,80 178,99

26 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,92 wykop 1,20 nasyp 0,00 179,12 179,00 178,67 178,80 179,18 179,20 178,84 178,84 178,99 178,60 178,50 178,49 179,00 179,07 P.P. 176,70 m npm -6,62 179,19 0,00-0,01 179,00 3,01 3,77 4,19 4,95 6,80 179,10 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,55 wykop 0,67 nasyp 0,13 179,19 179,25 179,27 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis 178,67 179,07 178,74 178,88 178,91 178,91 179,08 178,57 178,57 179,07 179,16 P.P. 176,80 m npm -6,50 179,30-0,50 179,07 0,00-0,01 179,07 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,17 wykop 1,72 nasyp 0,00 P.P. 176,90 m npm -3,26 179,22-0,60 179,12 179,12 178,79 178,92 179,24 0,00-0,01 179,12 178,96 179,30 179,32 178,96 179,12 3,02 178,62 178,72 3,79 4,19 178,62 179,12 4,93 3,04 179,42 5,31 3,78 4,18 4,49 178,90 4,93 5,20 7,60 179,55 6,26 179,40

27 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,01 wykop 2,31 nasyp 0,00 179,14 179,20 179,22 178,62 179,02 178,69 178,82 178,86 178,86 179,03 178,52 178,53 179,02 179,56 P.P. 176,80 m npm -3,35 179,10-0,60 179,02 0,00-0,01 179,02 3,03 3,78 4,18 4,94 5,53 6,98 179,70 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,25 wykop 1,95 nasyp 0,00 179,02 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis 179,08 179,10 178,50 178,90 178,57 178,70 178,74 178,74 178,89 178,40 178,40 178,89 179,28 P.P. 176,60 m npm -3,58 178,95-0,50 178,90 0,00-0,01 178,90 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,12 wykop 1,91 nasyp 0,00 P.P. 176,50 m npm -3,57 178,75-0,60 178,71 178,71 178,38 178,52 178,83 0,00-0,01 178,71 178,55 178,89 178,91 178,55 178,70 3,03 3,02 178,22 3,78 4,18 178,31 3,78 4,19 178,20 178,70 4,93 4,93 5,39 179,08 5,46 7,05 179,40 7,33 179,20

28 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,86 wykop 1,82 nasyp 0,00 178,60 178,66 178,68 178,08 178,60 178,48 178,15 178,32 178,32 178,48 177,98 177,98 178,55 178,69 P.P. 176,20 m npm -6,58 178,55 0,00-0,02 178,60 3,03 3,78 4,17 5,05 6,05 178,70 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,29 wykop 0,68 nasyp 0,00 178,50 178,56 178,58 178,38 178,05 178,18 178,22 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis 178,22 178,58 P.P. 176,30 m npm P.P. 176,20 m npm -6,05 178,33-2,70 178,41 0,00-0,01 178,40 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,30 wykop 0,58 nasyp 0,00-6,70 178,20-0,50 178,30 178,32 177,99 178,12 178,44 0,00-0,01 178,32 178,16 178,50 178,52 178,16 178,45 3,80 178,70 3,15 178,50

29 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,10 wykop 0,40 nasyp 0,05 178,43 178,31 177,98 178,12 178,49 178,51 178,15 178,15 178,27 P.P. 176,20 m npm -3,50 178,05-0,55 178,31 0,00-0,01 178,31 2,67 3,79 178,25 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,72 wykop 0,28 nasyp 0,11 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis 178,39 178,45 178,47 178,27 177,94 178,08 178,11 178,11 178,08 P.P. 176,00 m npm P.P. 175,40 m npm -7,05 177,70-0,50 178,26 0,00-0,01 178,27 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,66 wykop 0,70 nasyp 0,01-3,20 177,68 177,60 177,48 177,15 177,60 0,00-0,01 177,60 177,32 177,66 177,68 177,32 177,61 2,50 3,40 177,60 2,89 4,26 178,00

30 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,66 wykop 0,36 nasyp 0,09 177,33 177,39 177,41 176,88 176,88 177,05-8,70 177,30 177,05 177,11 P.P. 175,10 m npm -3,20 177,68 0,00-0,00 177,21 2,90 6,40 177,00 Skala 1 : 100 : 100 Lokalizacja: ,74 wykop 0,56 nasyp 0,01 Program Dora7 - Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\dora_Szemud_Wejherowska.bis 177,26 177,32 177,34 177,14 176,81 176,94 176,98 176,98 177,23 P.P. 175,10 m npm -6,40 176,92-3,20 177,10 0,00-0,01 177,14 2,25 177,25 4,70 177,00

31 Autor programu: mgr inż. Jarosław GIERBA, ul. Wesoła 23/20, Białystok, tel Dane wczytano z pliku: P:\2010\00064 Szemud Chodniki\DROGI\NIWELETA\Szemud Wejherowska\niwela_Szemud_Wejherowska.bis Strona 1 z 1 Rysunek nr 2.1 PIKIETAŻ ODLEGŁOŚCI (Y) ( odległość rzędna ) Kąty ( grady ) Początki i końce krzywych przejściowych oraz łuków γ PROSTE I ŁUKI POZIOME RZĘDNE TERENU (Zt) SPADKI I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE NIWELETY (Zn) RÓŻNICE RZĘDNYCH (Zn-Zt) RODZAJ NAWIERZCHNI Obiekt: UL. WEJHEROWSKA W SZEMUDZIE Odcinek nr2 od km 0+000,00 do km 0+010, P.P. 173,00 m npm Skala 1:50:500 L e g e n d a : Teren (stan istniejący) Niweleta 0,00 179,11 179,23 +0, ,17 179,12 179,24 +0,12 21,55 179,03 179,15 +0,12 43,09 179,24 179,36 +0,12 50,80 179,19 179,31 +0,12 69,09 179,18 179,30 +0,12 74,92 179,00 179,12 +0,12 93,55 179,07 179,19 +0,12 98,17 179,12 179,24 +0,12 20,01 179,02 179,14 +0,12 P= 275,74 8,17 13,38 21,54 7,71 18,29 5,83 18,63 4,62 21,84 26,24 0,0012-0,0067 0,0097-0, ,25 178,90 179,02 +0,12 22,87-0,0005-0, ,12 178,71 178,83 +0,12 15,53 0,0038 0, ,65 178,61 178,73 +0,12 85,15 86,86 178,61 178,60 178,63 178,62 +0,02 6,99-0,0046-0, ,85 178,41 178,43 +0,02 94,29 94,35 178,40 178,50 178,52 +0,10 +0,12 13,95-0,0083-0,0064-0,0272-0,0057 8,30 178,32 178,44 +0,12 89,50-0,03 Zjazd_nr_1 P -0, ,80 19,10 178,31 178,43 +0,12-0, ,62 30,72 178,27 178,39 +0,12-0, ,89 51,61 177,63 177,75 +0,12 52,66 177,60 177,62 +0,02 12,01-0, ,42 +0,00 Zjazd_nr_2 P 64,67 177,32 177,34 +0,02 65,17 177,31 177,43 +0,12 4,49-0,0223-0, ,66 177,21 177,33 +0,12 6,08 75,74 177,14 177,26 +0,12 Wykonawca Inwestor Obiekt BUDOWA CHODNIKA W SZEMUDZIE UL. WEJHEROWSKA PE-POLSKA Sp. z o.o. Sp. k., Gdańsk, ul. Al. Grunwaldzka 19/23, tel. (+48) , fax (+48) URZĄD GMINY W SZEMUDZIE PRZY UL. KARTUSKIEJ 13, UL. WEJHEROWSKA W SZEMUDZIE Odcinek nr2 od km 0+000,00 do km 0+010,58 Umowa Nazwa rysunku Profil podłużny Rysunek nr 2.1 Opracował mgr inż. Alina Kiedrowska Załączników Projektował mgr inż. Zbigniew Stykuć 2811/GD/87 Skala 1:50:500 Sprawdził mgr inż. Zbigniew Piotrowski KBU1a-2126/89/67 Data r.

32

33 załącznik nr 2 WYKAZ ZJAZDÓW Lokalizacj Szerokoś Nr Powierzchnia Rodzaj Strona a ć zjazdu zjazdu zjazdu nawierzchni nawierzchni drogi km m m Cienki dywanik ,33 5,00 179,40 prawa asfaltowy 3.0cm Cienki dywanik ,59 5,50 212,45 prawa asfaltowy 3.0cm Suma powierzchni 391,85 zjazdów