NEW HOLLAND T7 T7.170 I T7.185 I T7.200 I T7.210 I T7.220 I T7.235 I T7.250 I T7.260 I T7.270

Transkrypt

1 NEW HOLLAND T7 T7.170 I T7.185 I T7.200 I T7.210 I T7.220 I T7.235 I T7.250 I T7.260 I T7.270

2 2 3 TWOJE POTRZEBY ZMIENIAJÑ SI STALE. T7 DOSTOSOWUJE SI NATYCHMIAST JESZCZE WI CEJ MOCY I WYDAJNOÂCI Ciàgniki T7 szczycà si najnowoczeêniejszà technologià SCR autorstwa New Holland, zgodnà z normà Tier 4A. Oznacza to, e silnik Nef o pojemnoêci 6,7 litra cechuje wyjàtkowe wykorzystanie powietrza zapewniajàce istotne zwi kszenie wydajnoêci. Ciàgniki T7 oferujà obecnie, w porównaniu do istniejàcej serii T7000, moc zwi kszonà nawet o 19 KM i 139 Nm momentu obrotowego. Dzi ki uk adowi zarzàdzania mocà silnika EPM uzyskuje si dodatkowo do 51 KM, co zapewnia optymalnà wydajnoêç. NIEOGRANICZONA PRZYJEMNOÂå Z JAZDY Ciàgniki T7 sà zaprojektowane tak, aby ich obs uga by a jeszcze atwiejsza. Pod okietnik SideWinder II zmniejsza zm czenie i daje komfort obs ugi, nawet pod koniec d ugiego dnia roboczego. Wielokrotnie nagradzana technologia ABS SuperSteer zwi ksza bezpieczeƒstwo pracy i poprawia parametry skr tu. Kabina Horizon gwarantuje wyjàtkowo niski poziom ha asu, równy zaledwie 69 dba, i doskona à widocznoêç we wszystkich kierunkach. Dla zapewnienia komfortu obs ugi wprowadzono regulacj ogrzewanych i poszerzanych tylnych lusterek z wn trza kabiny. Konstrukcja lusterek pomaga eliminowaç k opotliwe i potencjalnie niebezpieczne martwe pola. NI SZE KOSZTY EKSPLOATACJI Ciàgniki T7 korzystajà z zalet silników Nef, w których zastosowano technologi zmniejszania emisji zanieczyszczeƒ ECOBlue SCR. W po àczeniu z zaawansowanà przek adnià Auto Command, zu ycie paliwa ulega zmniejszeniu nawet o 10%, co potwierdzi y niezale ne testy. 600-godzinne okresy pracy bezobs ugowej wyznaczajà nowe standardy. MAKSYMALNA WSZECHSTRONNOÂå Reprezentowana przez dziewi ç modeli seria T7 oferuje wybór mocy i przek adni dla ka dego zastosowania. W po àczeniu z ich wyjàtkowymi wspó czynnikami masy do mocy, si gajàcymi 25,8 kg/km, ciàgniki te oferujà wyjàtkowà wszechstronnoêç. Poczàwszy od upraw g bokich do powierzchniowych, od oprysków po transport ciàgnik T7 radzi sobie ze wszystkimi rodzajami prac.

3 DOK ADNIE WED UG TABLICZEK NA NADWOZIU Ciàgniki T7 oferujà zwi kszonà wydajnoêç dzi ki zaletom funkcji SCR zapewniajàcej zgodnoêç z normà Tier 4A, i te podwy szajàce wydajnoêç parametry natychmiast stajà si oczywiste dla wszystkich u ytkowników. W jaki sposób? Po prostu, informuje o tym tabliczka znamionowa. Pierwsze dwa znaki T7 odnoszà si do kategorii ciàgnika, a nast pne trzy, na przyk ad 270 informujà o maksymalnej mocy osiàganej dzi ki uk adowi EPM. Co to oznacza dla Ciebie? Mo esz bez obaw zakupiç ciàgnik T7, majàc pewnoêç, e sprosta on najbardziej wymagajàcym zadaniom. New Holland oznacza bezproblemowà prac i najwy szà wydajnoêç. Maksymalna moc z uk adem EPM [KM] T T T T T T T T T Sà to maksymalne moce silników, jakie rodzina T7 oferuje do pracy z WOM i transportu z du ymi pr dkoêciami. Obroty silnika Pasmo EPM Moc maksymalna [KM] T T T T T T T T T Rodzina T7 zapewnia powy sze moce maksymalne podczas prac polowych. EPM odpowiednio do obcià enia skrzyni biegów, zespo u WOM i uk adu hydraulicznego. Moc Moc znamionowa [KM] T T T T T T T T T

4 4 5 SERIA POWI KSZONA RODZINA DLA WYMAGAJÑCYCH PROFESJONALISTÓW Model ciàgnika T7 mo na dobraç w taki sposób, aby optymalnie spe nia potrzeby Twojej dzia alnoêci. Dziewi ç modeli rodziny T7 o mocach znamionowych od 125 do 229 KM mo na wyposa yç w przek adnie pó automatyczne, automatyczne lub nowoczesne przek adnie bezstopniowe Auto Command. Wszystkie modele mogà byç wyposa one w adowacz New Holland wraz z mo liwoêcià zastosowania ca kowicie zintegrowanego przedniego zawieszenia narz dzi i WOM. DOPASUJ SWÓJ CIÑGNIK T7 DO W ASNYCH POTRZEB Firma New Holland stworzy a uznane modele Blue Power, które osiàgn y niezrównany sukces jako zdobywcy presti owej nagrody Ciàgnika Roku. Teraz czàstka tego sukcesu mo e byç Twoim udzia em, wybrane mogà byç wyposa one w detale Blue Power, w tym elementy chromowane i malowane na charakterystyczny, ciemnoniebieski kolor. Sà równie dost pne wersje komunalne i przemys owe, wyró niajàce si specyficznymi cechami, w tym schematami kolorów i uniwersalnymi oponami, które równie znakomicie nadajà si do prac u ytkowych, jak i jazdy drogowej. Modele te charakteryzujà si najlepszym w segmencie stosunkiem masy do mocy o wartoêci zaledwie 25,8 kg/km i wykorzystujà technologi ECOBlue SCR zmniejszania emisji zanieczyszczeƒ, która pozwala na obni enie zu ycia paliwa nawet o 10%.

5 KLASYCZNY POD OKIETNIK POD OKIETNIK SIDEWINDER II POD OKIETNIK ODPOWIEDNI DO TWOICH POTRZEB Modele Range Command i Power Command mo na wyposa yç w klasyczny lub zaawansowany pod okietnik New Holland SideWinder z dêwignià CommandGrip i opcjonalnie monitorem IntelliView III lub IV. Pod okietnik SideWinder II jest montowany jako standard w ciàgnikach AutoCommand i wykorzystuje funkcje dêwigni CommandGrip zapewniajàcej zaawansowane mo liwoêci kontroli pr dkoêci i kierunku.

6 6 7 OTOCZENIE OPERATORA LEPSZA WIDOCZNOÂå, WI CEJ MIEJSCA W KABINIE HORIZON WSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU Utrzymanie porzàdku i czystoêci w kabinie nigdy nie by o tak atwe. W oparciu fotela instruktora zamontowane sà elastyczne uchwyty pasowe s u àce do bezpiecznego przechowywania dokumentów, notatników czy materia ów informacyjnych. Dodatkowa siatka przed fotelem instruktora jest przydatna do przechowywania cz sto u ywanych przedmiotów np. r kawic ochronnych. ZAPROJEKTOWANE Z MYÂLÑ O KOMFORCIE I WYDAJNOÂCI Zajmujàc miejsce w standardowej kabinie Horizon ciàgnika T7, u ytkownik stwierdzi, e niezale nie od charakterystyk technicznych mo e dostosowaç jà idealnie do swoich w asnych potrzeb. Fotel operatora i kierownic mo na dopasowaç do cech fizycznych ka dej osoby. WidocznoÊç we wszystkich kierunkach jest optymalna. Poziom ha asu jest wyjàtkowo niski, co wyraênie zmniejsza uczucie zm czenia operatora. Ciesz si z zalet amortyzacji fotela, kabiny i osi. Kabina Horizon wyposa ona w standardowy uk ad klimatyzacji lub dodatkowy system zapewniajàcy pe ne sterowanie warunkami w jej wn trzu, zapewnia operatorowi maksymalny komfort obs ugi. OD ZMIERZCHU DO ÂWITU Wszystkie modele serii standardowo wyposa ono w kompletny zestaw reflektorów roboczych. Reflektory o regulowanym kàcie nachylenia zapewniajà szerokà wiàzk Êwiat a, zmieniajàc noc w dzieƒ. Mo na je atwo ustawiaç za pomocà specjalnej tablicy rozdzielczej umieszczonej w kabinie. Ksenonowe lampy o wysokiej jasnoêci sà oferowane jako opcja dla zwi kszenia wydajnoêci roboczej przy pracy wielozmianowej.

7 CENTRUM STEROWANIA Elementy sterowania klimatyzacjà, panel oêwietlenia, dodatkowe gniazda pami ci i radio zgrupowano w jeden ergonomiczny zespó. Radio wyposa one w interfejs Bluetooth, funkcje RDS i odtwarzania MP3 jest elementem wyposa enia standardowego Mo esz nie tylko korzystaç z telefonicznego zestawu g oênomówiàcego, ale te s uchaç ulubionej muzyki bezpoêrednio z odtwarzacza MP3 lub pami ci USB. OCZY Z TY U G OWY Opcjonalne powi kszone lusterka boczne majà ustawianà elektronicznie sekcj górnà, podobnie jak w rozwiàzaniach stosowanych w pojazdach u ytkowych, dla uzyskania mo liwie najlepszej widocznoêci drogi podczas przejazdów z du à pr dkoêcià. Dolna sekcja jest uformowana tak, aby zapobiegaç wyst powaniu martwych pól i mo e byç precyzyjnie ustawiana zgodnie z yczeniem u ytkownika. Zbyt ma o? Lusterka sà równie ogrzewane, aby b yskawicznie usuwaç par i szron! 8 sec 5 sec 8 sec 5 sec UK AD SEKWENCJONOWANIA SKR TU NA UWROCIU (HEADLAND TURN SEQUENCING, HTS) Automatyczne funkcje przydajà si tylko wtedy, gdy operator czuje si pewnie konfigurujàc je i korzystajàc z nich. Uk ad HTS firmy New Holland udoskonalano i rozwijano przez lata, aby móg po àczyç atwoêç obs ugi ze sprawnoêcià dzia ania podczas pracy w polu. Uk ad ten umo liwia operatorowi rejestrowanie i zapami tywanie czynnoêci na uwroci. Sà one automatycznie odtwarzane, gdy w àczony jest uk ad HTS. To prosty, ale doskona y sposób na zmniejszenie zm czenia operatora podczas d ugich godzin pracy. NAJWYGODNIEJSZY FOTEL W CA YM GOSPODARSTWIE Fotel Deluxe z amortyzacjà pneumatycznà stanowiàcy wyposa enie standardowe gwarantuje pe ny komfort pracy. Operatorzy sp dzajàcy d ugie godziny w kabinie ciàgnika mogà rozwa yç skorzystanie z wygodnego, podgrzewanego, pó aktywnego fotela Auto Comfort. Wydajna amortyzacja pneumatyczna neutralizuje wp yw nierównoêci gruntu na fotel, co w po àczeniu z amortyzacjà kabiny Comfort Ride sprawi, e zawsze b dziesz cieszyç si niezwykle p ynnà jazdà. Nuty luksusu dostarcza opcjonalne wykoƒczenie skórà elementów wyposa enia kabiny.

8 8 9 POD OKIETNIK SIDEWINDER II I DèWIGNIA COMMANDGRIP SIDEWINDER II: ERGONOMICZNE ROZWIÑZANIA U ATWIAJÑ WYKONYWANIE PRAC GOSPODARSKICH As awarded by The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design. Ciàgniki T7 Auto Command oferujà z o one funkcje, które sà atwo i intuicyjnie dost pne. W jaki sposób? Ws uchaliêmy si w g osy naszych klientów i opracowaliêmy pod okietnik SideWinder II, aby wszystko uczyniç prostszym. Wszystkie podstawowe elementy sterujàce dost pne sà na pod okietniku. Przepustnica, skrzynia biegów i hydraulika. Wszystkie elementy sterujàce sà intuicyjne i atwo dost pne. Mo liwy jest równie szybki dost p do bardziej zaawansowanych funkcji. Zapanowanie nad ciàgnikiem T7 nie zajmuje zbyt wiele czasu. MONITOR INTELLIVIEW Z EKRANEM DOTYKOWYM WyÊwietlanie wszystkich niezb dnych informacji. Mo esz wybieraç pomi dzy standardowym IntelliView III lub opcjonalnym, szerokoekranowym monitorem IntelliView IV o przekàtnej ekranu 26,4 cm. DoÊwiadczysz mo liwoêci zmiany kluczowych ustawieƒ za pomocà obs ugiwanych palcami elementów sterujàcych. Zastosowane rozwiàzania sà w pe ni zgodne z systemem prowadzenia New Holland IntelliSteer. Podnoszenie/opuszczanie tylnego uk adu zawieszenia narz dzi. W celu za àczenia przedniego uk adu zawieszenia narz dzi przycisnàç przycisk na dêwigni Command Grip jednoczeênie z funkcjà podnieê/opuêç. Opcjonalny system automatycznego prowadzenia IntelliSteer, zautomatyzowane w àczanie uk adu kierowniczego. Prze àcznik kierunku jazdy do przodu i do ty u. atwe sterowanie nawet dwoma zaworami zdalnymi. Uk ad sekwencjonowania skr tu na uwroci, HTS. NaciÊnij, aby zarejestrowaç, zapisaç i uruchomiç automatyczne skr ty na uwrociach. Przyciski dotykowe sà podêwietlane, aby u atwiç wybór elementów sterujàcych w ciemnoêci.

9 KOMFORTOWE WARUNKI DO WYKONYWANIA PRAC GOSPODARSKICH Dla klientów, którzy sp dzajà wi cej czasu w kabinie ni poza nià, zosta przygotowany pakiet luksusowy T7. Obciàgni ta skórà kierownica i markowa wyk adzina dywanowa z d ugim w osem sà standardem w modelach Auto Command i sà dost pne opcjonalnie w innych modelach. Dla podniesienia komfortu u ytkowania wybierz opcjonalny fotel skórzany. Opcjonalna przyciemniana tylna szyba dost pna w modelach SideWinder II zapobiega oêlepianiu i sprawia, e temperatura wewnàtrz pojazdu jest niska nawet w najgor tsze popo udnia. Jest równie dost pna opcja ogrzewania przedniej i tylnej szyby. ATWY DOST P DO FUNKCJI ZAAWANSOWANYCH NaciÊnij symbol. W àcz funkcj. Zintegrowany panel sterowania ICP u atwia dost p do zaawansowanych funkcji obs ugi. Nie musisz przewijaç menu, aby skonfigurowaç uk ad zarzàdzania mechanizmem ró nicowym Terralock, sterowanie zawracaniem na uwrociach HTS, automatyczne zarzàdzanie WOM lub zarzàdzanie obrotami silnika ESM. Mysz do sterowania uk adem tylnego zawieszenia narz dzi. W opcji: mo liwoêç indywidualnego, zamiennego umiejscowienia Dla zaworów 3 i 4 wybierz sterowanie za pomocà dêwigni lub joysticka. Ustaw àdane obroty silnika, wybierz Engine Speed Management, wówczas pr dkoêç zostanie ustalona. NaciÊnij przycisk sekwencjonowania skr tu na uwrociu, aby zarejestrowaç i odtwarzaç najcz Êciej wykorzystywane funkcje. W àcz uk ad Terralock, który automatycznie zarzàdza nap dem na cztery ko a i wyborem blokady mechanizmu ró nicowego. Poziomowanie zaczepu trzypunktowego i przed u enie górnego zawieszenia narz dzia za dotkni ciem przycisku. Funkcja Auto PTO od àcza i ponownie w àcza przedni i tylny WOM podczas zawracania na uwrociach. Natychmiastowe w àczanie i od àczanie przedniego WOM. Wielofunkcyjny joystick. Joystick mo e byç ustawiony do pracy z przednim zawieszeniem narz dzia lub zaworami zdalnymi. Sterowanie zmniejszaniem obrotów silnika. Wybierz ni szà maksymalnà pr dkoêç obrotowà silnika, aby obni yç zu ycie paliwa. Elektroniczne elementy zdalnego sterowania. atwo dost pne dêwignie zapewniajà proste sterowanie operacjami uk adu hydraulicznego. Za pomocà monitora IntelliView z ekranem dotykowym mo na atwo ustawiaç wszystkie niezb dne parametry pracy. Mysz do sterowania uk adem tylnego zawieszenia. Precyzyjne podnoszenie zamontowanych, ci kich narz dzi. Pe ny dost p do pozosta ych zaawansowanych elementów sterowania pod wyêcie anym pod okietnikiem. Elektroniczna regulacja pod okietnika SideWinder II. Przesuƒ pod okietnik do odpowiadajàcej Ci pozycji.

10 10 11 PROWADZENIE PLM SYSTEM PROWADZENIA NEW HOLLAND DOPASOWANY DO POTRZEB GOSPODAROWANIA OKABLOWANIE GOTOWE DLA WYBRANEGO SYSTEMU PROWADZENIA Ciàgniki serii T7 mo na wyposa yç w ca kowicie zintegrowany uk ad automatycznego sterowania IntelliSteer, zaprojektowany i skonstruowany przez firm New Holland. Przy zastosowaniu technologii DGPS lub RTK do w pe ni zintegrowanego sterowania uk ad IntelliSteer u atwia utrzymanie równoleg oêci mi dzy przejazdami z dok adnoêcià do 1-2 cm*. Uk ad IntelliSteer jest idealny do precyzyjnej pracy nawet w najbardziej wymagajàcych warunkach. Jest on zaprojektowany w celu osiàgni cia zdecydowanego wzrostu wydajnoêci i komfortu operatora. Do obs ugi ca ego uk adu oraz funkcji dodatkowych wystarczy jedno naciêni cie przycisku. *W przypadku korzystania z sygna u korekcyjnego systemu RTK. W PE NI ZINTEGROWANY SYSTEM PROWADZENIA INTELLISTEER Wybór systemu prowadzenia zale y od planowanych zastosowaƒ i potrzeby zintegrowania z istniejàcymi systemami. W ciàgnikach serii T7 wszystkie opcje uk adu IntelliSteer dzia ajà za poêrednictwem wbudowanych fabrycznie systemów u atwiajàcych instalacj i aktualizacj. Umo liwia to atwe i bardziej oszcz dne modyfikacje i aktualizacje wybranego pakietu. INTELLIVIEW WIDOCZNA INTELIGENCJA Do zarzàdzania opcjonalnym systemem automatycznego prowadzenia IntelliSteer mogà byç u ywane monitory kolorowe z ekranem dotykowym IntelliView III i panoramiczny IntelliView IV o przekàtnej ekranu 26,4 cm. Monitory IntelliView umo liwiajà programowanie koƒcami palców licznych torów jazdy, od przejazdów po linii prostej mi dzy punktami A i B a po najbardziej skomplikowane kursy po wytyczonych krzywych. Mo esz równie atwo i prosto spersonalizowaç ustawienia, a tak e przekazywaç informacje ze swojego ciàgnika za pomocà pakietu programowego PLM. ZINTEGROWANE SYSTEMY STEROWANIA System IntelliSteer firmy New Holland wykorzystuje wbudowane w model T3 skompensowane sygna y korekcji (ko ysanie boczne, ko ysanie wzd u ne, odchylenie od kursu) w celu utrzymywania aktualnej informacji o zorientowaniu ciàgnika przesy anej do uk adu sterowania poprzez nawigacj Navigation Controller II. Ponadto, do uk adu hydraulicznego wbudowano zawór sterujàcy, który przekszta ca sygna y z uk adu Navigation Controller II w ruchy hydraulicznego si ownika uk adu kierowniczego.

11 TELEMATYKA: ZARZÑDZANIE MASZYNAMI BEZ WYCHODZENIA Z WYGODNEGO BIURA PLM Connect umo liwia Ci po àczenie si z Twoim ciàgnikiem T7 bezpoêrednio z biura poprzez sieç komórkowà. Mo esz pozostawaç w sta ym kontakcie z operatorami swoich maszyn a nawet wysy aç i odbieraç informacje w czasie rzeczywistym, aby oszcz dzaç czas i zwi kszaç wydajnoêç pracy. pakiet PLM Connect Essential oferuje najcz Êciej u ywane funkcje, a rozbudowana wersja PLM Connect Professional umo liwia pe ny monitoring i zarzàdzanie pracà maszyn. Mówiàc krótko, pakiet PLM Connect pomo e Ci w obni eniu rachunków za paliwo i poprawi zarzàdzanie flotà pojazdów oraz bezpieczeƒstwo pracy. POZIOMY DOK ADNOÂCI I POWTARZALNOÂCI New Holland oferuje pi ç poziomów dok adnoêci. Dzi ki temu mo esz wybraç w aêciwy system IntelliSteer dopasowany do Twoich potrzeb oraz bud etu. Korzystajàc z korekty RTK z u yciem uk adu IntelliSteer, masz gwarantowanà powtarzalnoêç w kolejnych latach. EGNOS / OmniSTAR XP OmniSTAR VBS / OmniSTAR G2 OmniSTAR HP RTX 20 cm 12 cm 10 cm 4 cm 2.5 2,5 cm RTK / RTK VRS INTELLISTEER. ATWOÂå W ÑCZANIA I WY ÑCZANIA Drà ek CommandGrip zawiera jeden przycisk wykorzystywany do uruchamiania systemu IntelliSteer. New Holland udost pnia zaawansowane technologie. ODBIORNIKI NH 372 Odbiornik NH 372 mo e odbieraç sygna y korekcyjne systemów EGNOS, OmniSTAR, GLONASS i RTK. W g ówny odbiornik wbudowany jest odbiornik radiowy systemu RTK. STACJA BAZOWA SYSTEMU RTK Stacja bazowa systemu RTK s u y do nadawania sygna u korekcyjnego pozwalajàcego na utrzymanie dok adnoêci mi dzy przejazdami na poziomie 1-2 cm.

12 12 13 SILNIK MOC. SZACUNEK. DLA CIEBIE. DLA TWOJEGO GOSPODARSTWA. DLA PRZYSZ OÂCI Ciàgniki T7 sà nap dzane sinikami ECOBlue SCR Nef, projektowanymi i rozwijanymi samodzielnie przez FTP Industrial. Sprawdzona technologia SCR, b dàca cz Êcià strategii Lider czystej energii (Clean Energy Leader ), wykorzystuje AdBlue do przetwarzania szkodliwych tlenków azotu zawartych w spalinach w nieszkodliwà wod i azot. Ten system uzdatniania spalin jest oddzielony od g ównych podzespo ów silnika, co oznacza, e do silnika doprowadzane jest wy àcznie czyste, Êwie e powietrze. Co to oznacza? Czyste jednostki nap dowe oferujàce lepsze osiàgi i wi kszà czu oêç silnika oraz oszcz dnoêç paliwa. Azot i woda Dodatek AdBlue/DEF Modu dozujàcy Zbiornik AdBlue/DEF Katalizator SCR Modu zasilania Spaliny zawierajàce NOx Pr dkoêç obrotowa silnika ZASTOSOWANE OBCIÑ ENIE Spadek pr dkoêci obrotowej silnika Przywrócenie pr dkoêci silnika przy Tier 4A ECOBlue SCR Przywrócenie pr dkoêci silnika przy Tier 3 POPRAWIONA PRACA W STANACH PRZEJÂCIOWYCH Czas Zu ycie paliwa (%) 10% OSZCZ DNOÂCI PALIWA T7000 Tier 3 T7 Tier 4A kg CO2 emitowane na litrów oleju nap dowego O 19% CO2 MNIEJ kg Tier 1 Ciàgnik kg Tier 4 SCR Ciàgnik UTRZYMYWANIE OSIÑGÓW. ZAWSZE W firmie New Holland cenimy elastycznà prac silnika. Mo esz pomyêleç: i co z tego? To jest gwarancja Twojej wydajnoêci. Krótko mówiàc, dzi ki temu, e Twój silnik Nef oddycha jedynie czystym, Êwie ym powietrzem, mo e reagowaç szybciej pod obcià eniem zarówno na zmian prze o enia, jak i zetkni cie z twardym gruntem. W rzeczywistoêci du o szybciej. Dlatego te, transportujàc za adowane po brzegi przyczepy i natrafiajàc na wzgórze, b dziesz móg utrzymaç sta à pr dkoêç jazdy. Stany przejêciowe silnika. Mamy je pod kontrolà. OSZCZ DZAJ PALIWO I ZMNIEJSZAJ EMISJ GAZÓW Spalanie oleju nap dowego przez silniki maszyn ma znaczàcy udzia w emisji gazów ca ego gospodarstwa. Technologia ECOBlue SCR zgodna z normà Tier 4A redukuje emisj tlenków azotu, a tak e zu ycie paliwa w serii T7 nawet o 10%, znacznie zmniejszajàc emisj zwiàzków w gla w Twoim gospodarstwie. Odwiedê stron i sprawdê, ile w gla mo esz zaoszcz dziç!

13 ZARZÑDZANIE PR DKOÂCIÑ OBROTOWÑ SILNIKA W zastosowaniach, w których wymagana jest sta a pr dkoêç zespo u WOM, operator mo e wybraç tryb ESM (Engine Speed Management- zarzàdzanie pr dkoêcià obrotowà silnika). Pozwala to utrzymywaç dok adnie wybranà pr dkoêç przy zmieniajàcym si obcià eniu. W wielu zastosowaniach umo liwia to utrzymywanie sta ej pr dkoêci jazdy do przodu w trudnym terenie. 51 KM EPM odpowiednio do obcià enia skrzyni biegów, zespo u odbioru mocy WOM i uk adu hydraulicznego. Moc UK AD ZARZÑDZANIA MOCÑ EPM Engine Power Management to renomowana funkcja ciàgników New Holland. W skrócie oznacza to, e silnik rozwija wi kszà moc i moment zale nie od obcià enia na skrzyni biegów, hydrauliki i zespo u WOM. W ciàgniku T7.220 funkcja EPM dostarcza dodatkowà moc 51 KM, jednak tylko wtedy, gdy taka moc jest potrzebna dla utrzymywania wydajnoêci. NAP DZANE PRZEZ FPT INDUSTRIAL Przy wdra aniu technologii zgodnych z normà Tier 4A New Holland nie dzia a w pojedynk. W zakresie projektowania silników mo e korzystaç z doêwiadczenia swojego wieloletniego partnera w tej dziedzinie: FPT Industrial. Pionierzy: w latach osiemdziesiàtych koncern Fiat opracowa technologi Common Rail i w 1997 roku wprowadzi jà do produkcji masowej w modelu Alfa Romeo 156. Jako pierwszy wprowadzi jà równie w maszynach rolniczych, a konkretnie w ciàgniku TS-A. Pionierzy. Zawsze. CzyÊciej: w ciàgu ostatnich pi ciu lat produkty Fiat SpA cechuje najni szy Êredni poziom emisji CO2 wêród pojazdów wszystkich producentów samochodowych w Europie. CzyÊciej. Wsz dzie. Udowodnione: firma FPT Industrial jest pionierem technologii SCR od 1995 roku, a przez ostatnie szeêç lat wyprodukowa a ju ponad silników SCR dla przemys u rolniczego, budowlanego i transportowego. NiezawodnoÊç. Potwierdzona.

14 14 15 PRZEK ADNIA RANGE COMMAND I POWER COMMAND ATWOÂå STEROWANIA ZA POMOCÑ PRZYCISKU. LATA ULEPSZE TECHNOLOGICZNYCH Range Command jest prostà, wytrzyma à i wypróbowanà przek adnià. Zapewnia bezsprz g owà zmian biegów w ka dym zakresie roboczym. Przek adnia doskonale nadaje si do ogólnych prac rolnych. Power Command to przek adnia z systemem PowerShift: wybór pr dkoêci biegu jest dokonywany przez proste naciskanie przycisków przechodzenia na wy szy lub ni szy bieg. Tylko New Holland oferuje równie prosty sposób wyboru prze o enia. Przek adnia Range Command Transmission* Jazda do ty u Jazda do przodu 12,4 10,3 8,8 7,3 6,1 5, (1725rpm) 42 40,7 33,8 28,8 23,9 19,9 16,6 14,3 11,9 10,2 8,4 7 5,8 6,2 5,1 4,4 3,6 3 2,5 C B A km/h Przek adnia Power Command * Jazda do ty u Jazda do przodu 12,9 10,8 9,2 7,6 6,3 5, (1725rpm) 42 40,7 33,8 28,8 23,9 19,9 16,6 14,1 11,7 10 8,3 6,9 5,7 4,9 4 3,4 2,9 2,4 2, km/h PÓ AUTOMATYCZNA PRZEK ADNIA A DO MODELU T W PE NI AUTOMATYCZNA PRZEK ADNIA OD MODELU T7.170 DO T7.260 Przek adnie Range Command i Power Command oferujà ten sam zestaw prze o eƒ. U ytkownik mo e wybieraç pomi dzy standardowà skrzynià 40 km/h 18 x 6 lub 28 x 12 i przek adnià z dodatkowym wysokim prze o eniem 19 x 6 lub 29 x 12 nap du bezpoêredniego. Taka przek adnia zapewnia osiàgni cie pr dkoêci 40 km/h przy zmniejszonych obrotach silnika w celu oszcz dnoêci oraz przy wysokiej pr dkoêci transportowej. *T x6 40 km/h model ECO pokazany z za o onymi oponami 650/65R42

15 P YNNIEJSZA ZMIANA BIEGÓW PODCZAS PRACY NA POLU I PODCZAS TRANSPORTU Zarzàdzanie zmianà biegów IntelliShift zapewnia ciàgnikom T7 p ynne przekazywanie mocy dla ka dej zmiany prze o enia. Zaprogramowany w celu dok adnej analizy obcià enia, pr dkoêci przek adni i temperatury oleju przek adniowego, uk ad IntelliShift zapewnia p ynne zmiany przez ca y dzieƒ pracy. AUTOMATYCZNE PUNKTY ZMIANY BIEGÓW KRZYWA MOCY SILNIKA PR DKOÂå OBROTOWA SILNIKA PRZY ZMIANIE BIEGU OPTYMALNA PR DKOÂå OBROTOWA SILNIKA WYSOKA TOLERANCJA NISKA TOLERANCJA PO ÑCZENIE AUTOMATYZACJI, WYGODY I WYDAJNOÂCI Tryby Auto Transport i Auto Field atwe w konfiguracji i nies ychanie skuteczne, znacznie u atwiajà kierowanie ciàgnikiem T7 podczas d ugich dni pracy. W trybie Auto Transport ciàgnik zmienia prze o enia z p ynnoêcià samochodu wyposa onego w automatycznà skrzyni biegów. Podczas zjazdu ze wzniesienia wykryje nawet popychanie ciàgnika przez za adowanà przyczep. W takim przypadku blokuje bie àcy bieg, aby rozpoczàç hamowanie silnikiem. Uk ad Auto Field zarzàdza zarówno obrotami silnika, jak i przek adnià w celu zoptymalizowania wydajnoêci i oszcz dnoêci. W zastosowaniach z u yciem WOM, gdy sta a pr dkoêç jazdy do przodu jest priorytetem, spadek pr dkoêci obrotowej WOM mo e byç regulowany r cznie skokowo co 5%, przed zmniejszeniem pr dkoêci jazdy. Mo na to na bie àco kontrolowaç na wyêwietlaczu prze o eƒ lub monitorze IntelliView. W zastosowaniach z narz dziem zag bionym funkcja Auto Field pozwala na zmniejszenie obrotów silnika w celu pe nego wykorzystania dost pnego zwi kszenia momentu przed wybraniem ni szego prze o enia pod obcià eniem. ATWA W U YCIU DèWIGNIA WAHAD OWA Z PAMI CIÑ Modele Range Command i Power Command wyposa ono w innowacyjny uk ad dêwigni wahad owej z pami cià, który pozwoli Ci oszcz dziç pieniàdze i przyspieszyç cykle robocze. Twój T7 b dzie prze àczaç si automatycznie pomi dzy wybranymi przez Ciebie biegiem do przodu i wstecznym. Proste. Co wi cej, bezsprz g owy mechanizm wahad owy zmiany kierunku jazdy sterowany za poêrednictwem kolumny kierownicy lub dêwigni CommandGrip mo na zaprogramowaç do automatycznej zmiany prze o enia podczas zmiany kierunku jazdy. Istnieje tak e mo liwoêç zamontowania elektronicznego hamulca postojowego. Jest on w àczany poprzez ustawienie dêwigni wahad owej w specjalnej pozycji, a jego zadaniem jest unieruchomienie ciàgnika po wybraniu po o enia neutralnego.

16 16 17 SKRZYNIA BIEGÓW AUTO COMMAND INNOWACYJNA SKRZYNIA BIEGÓW AUTO COMMAND OFERUJE ZAAWANSOWANE FUNKCJE Wykonano ponad , zaprojektowanych i skonstruowanych przez New Holland, wielokrotnie nagradzanych przek adni bezstopniowych (CVT) Auto Command. Przek adnia Auto Command wykorzystuje czteropunktowy nap d bezpoêredni ze sprawnoêcià mechanicznà 100%. Punkty nap du zosta y precyzyjnie okreêlone dla perfekcyjnego dopasowania do najcz stszych pr dkoêci stosowanych przy ci kich pracach z zag bianiem narz dzi, uprawie wtórnej, pracach polowych prowadzonych z du à pr dkoêcià, takich jak belowanie lub koszenie, oraz przewozach z du à pr dkoêcià. Zaawansowane sterowanie przek adnià dwusprz g owà zapewnia dalszy wzrost wydajnoêci. Jest to najp ynniejsza i najwydajniejsza spoêród dost pnych przek adni CVT. TRZY REGULOWANE PR DKOÂCI DOCELOWE JAZDA W PRZÓD Jazda naprzód km/h PR DKOÂå NA KA DÑ POTRZEB Technologia Auto Command umo liwia operatorowi ustawienie pr dkoêci docelowej w zakresie od 20 m/h do 50 km/h i regulowanie jej z dok adnoêcià do niemal 0,01 km/h. Regulacja bezstopniowa. Bez zmian biegów. Po prostu p ynna pr dkoêç dopasowana do ka dej potrzeby. Obroty silnika przy pr dkoêci 50 km/h (obr./min) ZMNIEJSZENIE OBROTÓW NAWET O 10% DLA WI KSZEJ OSZCZ DNOÂCI PALIWA* 1550 Nowy ciàgnik T Konkurent A 1700 Konkurent B MAKSYMALNE WYKORZYSTANIE DOST PNEGO MOMENTU Firma New Holland opracowa a swoje skrzynie biegów Auto Command w sposób umo liwiajàcy wykorzystanie ma ej pr dkoêci jazdy i du ego momentu w silnikach New Holland. Przy jeêdzie ekonomicznej (ECO) z du à pr dkoêcià silnik mo e pracowaç na oszcz dnych obrotach 1550 obr./min. * tylko dla modeli T T.270 Ruch zale ny od si y umo liwia operatorowi zmian pr dkoêci i kierunku. Na panelu ICP znajduje si prze àcznik zmiany pr dkoêci. Pr dkoêç jazdy do przodu mo na te kontrolowaç przy u yciu peda u. Regulacja pr dkoêci docelowej dobierz pr dkoêç docelowà odpowiednio do Twoich potrzeb. Idealny przy zmianie pól lub w sytuacji zmiennej wydajnoêci zbiorów. Wybór pr dkoêci docelowej mo na wybraç jednà z trzech dost pnych pr dkoêci. 4 TRYBY JAZDY ODZWIERCIEDLAJÑCE STYL JAZDY U YTKOWNIKA - Tryb Auto. Wybierz àdanà pr dkoêç docelowà, a skrzynia biegów Auto Command dopasuje obroty silnika i przek adni, realizujàc zadanà pr dkoêç. - Tryb tempomatu. Z chwilà osiàgni cia àdanej pr dkoêci roboczej tryb tempomatu pozwala operatorowi ustawiç przek adni zapewniajàcà danà pr dkoêç w sposób oszcz dny i wydajny. - Tryb r czny. Pozwala operatorowi ustawiç àdane obroty silnika i pr dkoêç jazdy naprzód. - Tryb WOM. W chwili w àczenia zespo u WOM skrzynia biegów Auto Command dzia aç b dzie w sposób gwarantujàcy sta e obroty silnika.

17 FUNKCJA ACTIVE STOP-START Podstawowà funkcjà bezpieczeƒstwa skrzyni biegów Auto Command jest funkcja Active StopStart. Gdy ciàgnik zostaje zatrzymany, skrzynia biegów zapobiega jego przemieszczeniu si wstecz lub naprzód. Nawet przy du ym obcià eniu. Gdy skrzynia biegów przejmuje nap d, nie ma niebezpieczeƒstwa zjechania do ty u na stromych zboczach. Dla bezpiecznego parkowania hamulec elektryczny w àczany jest w sposób prosty za pomocà dêwigni przepustnicy. RÓWNOWAGA POMI DZY OSZCZ DNOÂCIÑ PALIWA I WYDAJNOÂCIÑ Pracujàc w trybach Auto i Cruise, stosuj pokr t o sterujàce zmniejszania pr dkoêci umieszczone na prawo od operatora, aby zredukowaç pr dkoêç obrotowà silnika, przy której osiàgana jest maksymalna pr dkoêç jazdy do przodu. Efekt: osiàgasz 50 km/h przy znacznie mniejszych obrotach silnika, oszcz dzajàc paliwo. W trybie WOM dobieraj dopuszczalnà redukcj pr dkoêci obrotowej WOM przed zmniejszeniem pr dkoêci jazdy do przodu. Jest to idealne rozwiàzanie przy uprawianiu pól o ró nych typach gleby.

18 18 19 OSIE I PRZYCZEPNOÂå SZYBSZE SKR TY. LEPSZA TRAKCJA. ZWI KSZONE BEZPIECZE STWO. WI KSZA WYDAJNOÂå Zwi kszenie wytrzyma oêci osi oraz ci aru wraz ze wzrostem mocy silnika pozwala na oferowanie we wszystkich modelach dobrego stosunku mocy do masy, nie tylko w modelach o najwy szej mocy wyjêciowej. Modele od T7.170 do T7.210 charakteryzujà si du à wagà pojazdu si gajàcà kg przy pr dkoêci 50 km/h, i wynoszàcà kg dla modeli T7.220 oraz wy szych. NEW HOLLAND T7 Z SYSTEMEM ABS POCZÑTEK HAMOWANIA Wi ksza wydajnoêç TRACTOR BEZ SYSTEMU ABS ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA HAMOWANIA Nieblokujàcy si uk ad hamulcowy dla serii T7 steruje oddzielnie hamowaniem ka dego ko a, co zwi ksza skutecznoêç hamowania podczas transportu ci kiego sprz tu. Ale to jeszcze nie wszystko. System ABS SuperSteer umo liwia tak e zawrócenie ciàgnika w miejscu poprzez obrót wokó nap dzanego i obracajàcego si z mniejszà pr dkoêcià tylnego ko a wewn trznego. W modelach Power Command urzàdzenie w àczajàce hamulce nie dopuszcza do stoczenia si ciàgnika przy jego uruchamianiu na pochy oêci. Ponadto dost pna jest opcja uk adu hamowania przy du ych obcià eniach wraz z hamulcem wydechowym.

19 ZAAWANSOWANE ZARZÑDZANIE PROWADZENIEM System New Holland Terralock doskonale sprawdza si w praktyce. Operator wybiera po prostu àdany sposób prowadzenia dla konkretnego zastosowania. Uk ad TerraLock zajmuje si dostarczeniem nap du na przednià oê oraz automatycznie w àcza i wy àcza mechanizm ró nicowy. Podczas zawracania lub przemieszczania si z pola na drog uk ad TerraLock zapewnia odblokowanie mechanizmu ró nicowego i nap du na cztery ko a bez adnej interwencji operatora. SUPERSTEER + FAST STEER = SZYBSZE SKR TY KRÓTSZY CZAS SKR TU ZWI KSZA WYDAJNOÂå CIÑGNIKA Firma New Holland przewodzi w zmniejszaniu czasu manewrowania na uwrociu. Oferujàc ma y kàt skr tu 65 stopni, oê przednia SuperSteer zapewnia najlepszà wêród ciàgników T7 manewrowoêç przy obróbce upraw rz dowych. Uk ad FastSteer, zgodny ze wszystkimi rodzajami osi, umo liwia jeszcze szybsze wykonywanie nawrotów przy minimalnym wysi ku operatora. Wystarczy wcisnàç wewn trznà obr cz ko a kierownicy, aby zamieni a si ona w joystick ze sterowaniem proporcjonalnym. Drgania podstawy fotela OÂ PRZEDNIA TERRAGLIDE I ZAWIESZENIE KABINY COMFORT RIDE PARTNERSTWO DLA KOMFORTU Automatyczne dwustopniowe zawieszenie kabiny Comfort Ride okaza o si najwa niejszym udoskonaleniem w zakresie komfortu operatora. Zaprojektowane jako uzupe nienie pneumatycznego zawieszenia fotela, zawieszenie Comfort Ride pomaga zmniejszyç zm czenie. Korzystanie z zawieszenia osi przedniej Terraglide jest zalecane przy pracach wymagajàcych szybkiej jazdy na najwy szym biegu oraz podczas transportu na du e odleg oêci. Zawieszenie Terraglide zintegrowane z hamulcami na przedniej piaêcie nale y do wyposa enia standardowego ciàgników z przek adnià 50 km/h.

20 20 21 ZESPÓ WOM ORAZ PRZEDNI/TYLNY UK AD ZAWIESZENIA NARZ DZI FUNKCJE ZWI KSZAJÑCE WYDAJNOÂå U ATWIONA PRACA Z NARZ DZIAMI MONTOWANYMI Z PRZODU Opcjonalny, w pe ni zintegrowany, montowany fabrycznie uk ad przedniego zawieszenia narz dzi i WOM zosta zaprojektowany z myêlà o maksymalnej prostocie obs ugi. Zamontowane w kabinie elementy sterujàce - przyciski umieszczone z przodu i z ty u dêwigni CommanGrip - umo liwiajà zarzàdzanie przednim WOM w celu jego ochrony: kontrolà pr dkoêci opuszczania narz dzia oraz jego szybkie podnoszenie i opuszczanie, gdy kluczowa jest pr dkoêç pracy. Uk ad przedniego zawieszenia narz dzi mo e byç zaprogramowany do wspó pracy z uk adem skr tu HTS. Gdy uk ad nie jest u ywany, ramiona uk adu zawieszenia narz dzi sk adajà si. Mo na na nich równie zamontowaç standardowy balast.

21 MOCNE, WYDAJNE I WYTRZYMA E Maksymalna wydajnoêç podnoszenia w ciàgnikach od T7.170 do T7.210 wynosi kg, i wzrasta do imponujàcej wartoêci kg w modelach T7.220 oraz wy szych. Uk ad zawieszenia narz dzi z ty u i hydraulika sà zaprojektowane do pracy z podwieszonym ci kim sprz tem w d ugich okresach czasu. W jego sk ad wchodzi równie zintegrowane dynamiczne zabezpieczenie przed skokami obcià enia. Zmniejsza on drgania podczas jazdy z do àczonym narz dziem z pr dkoêcià transportowà. Dost pne sà montowane na b otnikach elementy sterowania uk adu zawieszenia narz dzi z ty u, zdalne sterowanie tylnymi zaworami i zespó WOM. AUTOMATYCZNA OBS UGA WOM Mo liwe jest wybranie trybu Auto WOM automatycznie obs ugujàcego WOM w celu od àczenia wa u, gdy przednie lub tylne zawieszenie jest podniesione powy ej zadanego wczeêniej po o enia. Chroni to wa WOM, a tak e ciàgnik przed ewentualnym uszkodzeniem. System ten ponownie w àcza nap d w chwili opuszczenia uk adu zawieszenia narz dzi. BEZPOÂREDNI NAP D DLA OSZCZ DNOÂCI PALIWA Wszystkie ciàgniki T7 sà wyposa one w bezpoêredni nap d WOM w celu zminimalizowania strat mocy pomi dzy silnikiem a narz dziem. Zespó WOM jest w àczany za poêrednictwem przeciwsobnego uk adu sterowania z wykorzystaniem zaawansowanego uk adu Soft Start. Dostosowuje on w àczanie sprz g a do narz dzi o wysokiej bezw adnoêci w celu ochrony uk adu nap dowego. Wybór obrotów odbywa si za poêrednictwem dêwigni mechanicznych; model T7.220 i wy sze dysponujà elektronicznym wyborem obrotów. Dost pne sà cztery pr dkoêci: 540, 540E, 1000 i 1000E.

22 22 23 UK ADY HYDRAULICZNE I ADOWACZ CZO OWY OSIÑGI HYDRAULIKI WYCHODZÑCE NAPRZECIW WYMAGANIOM UK AD HYDRAULICZNY Z PRZEP YWEM ZAMKNI TYM I OBCIÑ ENIOWÑ POMPÑ OLEJOWÑ Ogólna wydajnoêç ciàgnika zale y w du ym stopniu od sprawnoêci uk adu hydraulicznego. Modele od T7.170 do T7.210 sà wyposa one w pomp hydraulicznà o wydatku 113 lub 125 litrów na minut, wartoêç ta wzrasta do 120 lub 150 litrów na minut w przypadku modeli T7.220 i wy szych. W modelach T7 Auto Command wykorzystuje si zawory hydrauliczne gwarantujàce optymalne sterowanie w zale noêci od zapotrzebowania hydraulicznego. W modelach T7 Range Command i Power Command dodatkowa pompa o wydajnoêci 65 litrów na minut dedykowana jest do obs ugi uk adu kierowniczego. Pe nà moc hydraulicznà mo na zawsze skierowaç do zaworów zdalnych i podnoênika, ale tylko w takim stopniu, w jakim jest to potrzebne. Pompa o zmiennym wydatku dzia a tylko na àdanie, co zmniejsza zu ycie paliwa i wyd u a ywotnoêç pompy. KLASYCZNY POD OKIETNIK POD OKIETNIK SIDEWINDER II ELEKTRONICZNY LUB MECHANICZNY WYBÓR NALE Y DO CIEBIE Pod okietnik Classic zawiera mechaniczne elementy sterujàce zdalnymi zaworami. Modele pod okietnika SiderWinder II majà elektroniczne elementy sterujàce wraz z dwoma przyciskami na drà ku CommandGrip dla u atwienia obs ugi. Mo na zamówiç joystick ze sterowaniem hydraulicznym z przeznaczeniem do obs ugi zaworu przedniego lub tylnego.

23 Modele 770TL 780TL 790TL Maks. wysokoêç podnoszenia (m) 4,2 4,4 4,7 Maks. udêwig (kg) T7.170 O T7.185 O T7.200 O T7.210 O T7.220 O T7.235 O T7.250 O T7.260 O T7.270 O Zalecane O Opcjonalne Niedost pne * Niekompatybilne z przednià osià SuperSteer ZAPROJEKTOWANE Z MYÂLÑ O WYDAJNOÂCI W ciàgnikach T7 dost pne sà specjalnie zaprojektowane adowacze czo owe New Holland 700TL. Znakomita widocznoêç podczas ca ego cyklu podnoszenia jest mo liwa dzi ki standardowemu oknu dachowemu z szerokim polem widzenia, które zapewnia znakomità wydajnoêç oraz komfort obs ugi. Intensywne wykorzystanie adowacza u atwia opcjonalna funkcja Active Fast Tip, która umo liwia ca kowite opró nienie y ki, nawet z lepkich materia ów, bez dodatkowego wysi ku i bez wp ywajàcych na niezawodnoêç wstrzàsów. Funkcja automatycznej regulacji kàta y ki Active Extra Scoop pozwala na utrzymanie w pe ni za adowanej y ki przez ca y cykl podnoszenia, co zapewnia bezpieczeƒstwo ka dego cennego ziarna zbo a. Oferta obejmuje trzy modele adowaczy New Holland 700TL. Ich udêwig waha si od 2804 kg do 3079 kg, a maksymalna wysokoêç podnoszenia od 4200 mm do 4700 mm (Zale nie od rozmiaru opony). REGULACJA PRZEP YWU NAWET W DZIEWI CIU ZDALNYCH ZAWORACH Ka dy ze zdalnych elektrozaworów montowanych w ciàgnikach z pod okietnikiem SideWinder II ma niezale ne sterowanie przep ywem. Nat enie przep ywu hydraulicznego i jego synchronizacj z ka dym zaworem mo na regulowaç indywidualnie dla ka dego zaworu za pomocà prostych menu wyskakujàcych, wyêwietlanych na ekranie dotykowym monitora IntelliView. Wszystkie modele ciàgnika T7 wyposa one w klasyczny pod okietnik obs ugujà cztery mechaniczne zdalnie sterowane zawory tylne typu deluxe, podczas gdy modele wyposa one w pod okietnik SideWinder II mogà sterowaç zdalnie pi cioma elektrohydraulicznymi zaworami tylnymi. Wszystkie modele w zakresie od T7.170 do T7.210 oferujà trzy zawory mi dzyosiowe, podczas gdy w modelach od T7.220 do T7.270 sà cztery takie zawory.

24 24 25 SERWIS I ROZWIÑZANIA SPECJALNE 360 : T7 Nowa seria T7 zosta a zaprojektowana po to, aby ciàgniki wi kszoêç czasu sp dza y przy pracy, a tym samym mniej stojàc w obejêciu. Wszystkie punkty serwisowe sà atwo dost pne, a bardzo d ugie okresy pracy bezobs ugowej oznaczajà, e ciàgniki sp dzà wi cej czasu w ich naturalnym Êrodowisku: na polach! Uzupe nienie pojemnika na p yn spryskiwacza mo liwe jest przez tylne okno. Jednoelementowa maska silnika otwiera si szeroko, umo liwiajàc pe ny dost p serwisowy. atwa wymiana filtra powietrza w kabinie Filtry powietrza silnika mo na atwo skontrolowaç, oczyêciç lub wymieniç bez korzystania z narz dzi. Obserwowanie poziomu oleju hydraulicznego odbywa si poprzez wziernik kontrolny z ty u ciàgnika. Ch odnica otwiera si na zewnàtrz, umo liwiajàc szybsze i atwiejsze czyszczenie. 48-litrowy zbiornik p ynu AdBlue ma w szà szyjk wlewu ni w przypadku standardowego zbiornika paliwa, co zapobiega nieumyêlnemu nape nieniu go paliwem. Wymaga on nape niania raz na ka de dwa nape nienia zbiornika paliwa. CZY BEZ TRUDU NAB D P YN ADBLUE? Odpowiedê brzmi: tak! B dzie on dost pny tu za progiem, poprzez CNH Parts & Service; po prostu skontaktuj si ze swoim lokalnym dealerem, a uzyskasz wi cej informacji. Gdyby to nie wystarczy o, p yn AdBlue mo e byç dostarczany nawet bezpoêrednio do Twojego gospodarstwa, co zapewni Ci maksymalnà wygod. Punkty kontroli oleju silnikowego i punkty nape niania sà atwo dost pne bez koniecznoêci podnoszenia maski. Dzi ki temu rutynowe kontrole sà szybsze, zaê serwisowanie prostsze. B dziesz równie wcià cieszyç si 600-godzinnymi okresami pracy mi dzyobs ugowej, czego zawsze oczekiwa eê od New Holland.

25 FINANSOWANIE DOSTOSOWANE DO TWOJEGO BIZNESU Spó ka us ug finansowych firmy New Holland, CNH Capital, cieszy si powszechnym uznaniem i pe nym zaufaniem w sektorze rolniczym. Dost pne sà us ugi doradcze oraz pakiety finansowe dostosowane do Twoich indywidualnych potrzeb. Dzi ki CNH Capital zyskasz spokój ducha wynikajàcy z pomocy spó ki finansowej wyspecjalizowanej w sektorze rolniczym. WYSZKOLENI, ABY ZAPEWNIå CI NAJLEPSZE WSPARCIE TECHNICZNE Zaanga owani technicy pracujàcy u Twojego dystrybutora urzàdzeƒ New Holland przechodzà okresowe szkolenia. które dostarczajà im najnowszej wiedzy. Sà one prowadzone zarówno w formie kursów on-line, jak i intensywnych zaj ç w salach lekcyjnych. Takie nowoczesne podejêcie gwarantuje, e Twój dystrybutor b dzie potrafi odpowiednio zadbaç o najnowsze i najbardziej zaawansowane produkty New Holland. SERVICE PLUS D UGOTRWA A OCHRONA Us uga Service Plus Êwiadczona przez Covéa Fleet zapewnia w aêcicielom maszyn rolniczych New Holland dodatkowà ochron w momencie wygaêni cia standardowej gwarancji producenta. Wi cej informacji udzieli najbli szy dystrybutor. Obowiàzujà warunki umowy. AKCESORIA MONTOWANE PRZEZ DYSTRYBUTORA Twój dystrybutor mo e dostarczyç i zamontowaç ca à gam zatwierdzonych akcesoriów s u àcych do optymalizacji osiàgów maszyny we wszystkich warunkach. Czy chcesz, aby firma New Holland sta a si cz Êcià Twojego codziennego ycia? Zapoznaj si z bogatà ofertà produktów na stronie Obejmuje ona wytrzyma à odzie roboczà, ogromny wybór modeli maszyn i wiele, wiele innych produktów. New Holland. Dopasowujemy si do potrzeb klientów. naturalnym liderem

26 26 27 SPECYFIKACJE MODELE T7.170 T7.185 T7.200 T7.210 T7.220 T7.235 T7.250 T7.260 T7.270 Typ pod okietnika Silnik New Holland* NEF NEF NEF NEF NEF NEF NEF NEF NEF Liczba cylindrów/doloty powietrza/zawory/poziom emisji 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A 6/T/4/Tier 4A Uk ad ECOBlue SCR (selektywna redukcja katalityczna) Uk ad paliwowy wysokociênieniowy zasobnikowy uk ad wtryskowy Common Rail Zatwierdzona mieszanka Biodiesel** B20 B20 B20 B20 B20 B20 B20 B20 B20 PojemnoÊç (cm 3 ) Ârednica i skok cylindra (mm) 104x x x x x x x x x132 Moc maks. EPM wg ISO TR14396 ECE R120 (kw/km) 126/ / / / / / / / /269 Moc maks. ISO TR14396 ECE R120 (kw/km) 106/ / / / / / / / /249 Moc znamionowa EPM - ISO TR ECE R120 (kw/km) 118/ / / / / / / / /261 Moc znamionowa ISO TR14396 ECE R120 (kw/km) 92/ / / / / / / / /228 Znamionowa pr dkoêç obrotowa silnika (obr./min) Maks. moment obrotowy EPM wg ISO TR14396 (Nm) 741 przy przy przy przy przy przy przy przy przy 1500 Maks. moment obrotowy ISO TR14396 (Nm) 612 przy przy przy przy przy przy przy przy przy 1500 Standardowy przyrost momentu obrotowego / EPM (%) 53 / / / / / / / / / 39 Wentylator dwukierunkowy O O O O O O O O O Hamulec silnikowy O O O O O O O O O PojemnoÊç zbiornika oleju nap dowego standardowa/opcjonalna (l) 270/ / PojemnoÊç zbiornika na p yn DEF/AdBlue (l) Okres mi dzy przeglàdami (w godzinach) Przek adnia Range Command Uk ad IntelliShift Typ pod okietnika O O O O Funkcje automatycznej przek adni Range Command Semi-Powershift (40 km/h) O O O Liczba biegów / z biegami pe zajàcymi (do przodu x do ty u) 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 Pr dkoêç min. / Pr dkoêç min. biegu pe zajàcego (km/h) 2,4 / 0,40 2,4 / 0,40 2,2 / 0,37 Range Command Semi-Powershift (40 km/h ECO lub 50 km/h) O O O O Liczba biegów / z biegami pe zajàcymi (do przodu x do ty u) 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12*** Pr dkoêç min. / Pr dkoêç min. biegu pe zajàcego (km/h) 2,4 / 0,40 2,4 / 0,40 2,2 / 0,37 2,0 / 0,34 Przek adnia Power Command Uk ad IntelliShift Typ pod okietnika O O O O O O O O Funkcje automatycznej przek adni Power Command Full-Powershift (40 km/h) O O O O O O O O Liczba biegów / z biegami pe zajàcymi (do przodu x do ty u) 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 Pr dkoêç min. / Pr dkoêç min. biegu pe zajàcego (km/h) 1,9 / 0,31 1,9 / 0,31 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,98 / 0,33 1,98 / 0,33 1,98 / 0,33 1,98 / 0,33 Power Command Full Powershift (40 km/h ECO lub 50 km/h) O O O O O O O O Liczba biegów / z biegami pe zajàcymi (do przodu x do ty u) 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 Pr dkoêç min. / Pr dkoêç min. biegu pe zajàcego (km/h) 1,9 / 0,31 1,9 / 0,31 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,98 / 0,33 1,98 / 0,34 1,98 / 0,35 1,98 / 0,36 Przek adnia bezstopniowa Auto Command Typ pod okietnika Funkcja Active Stop-Start Uk ad sterowania nap dem dêwignia Command Grip Przek adnia bezstopniowa Auto Command (40 km/h ECO) Pr dkoêç min./pr dkoêç maks. (km/h przy obr./min.) 0,02/40 0,02/40 0,02/40 0,02/40 0,03/40 0,03/40 0,03/40 0,03/40 0,03/40 przy 1550 przy 1550 przy 1550 przy 1550 przy 1450 przy 1450 przy 1450 przy 1450 przy 1450 Przek adnia bezstopniowa Auto Command (50 km/h ECO) O O O O O O O O O Pr dkoêç min./pr dkoêç maks. (km/h przy obr./min.) 0,02/50 0,02/50 0,02/50 0,02/50 0,03/50 0,03/50 0,03/50 0,03/50 0,03/50 przy 1700 przy 1700 przy 1700 przy 1700 przy 1550 przy 1550 przy 1550 przy 1550 przy 1550 Uk ad elektryczny Alternator 12 V standardowy/opcjonalny (A) 120/ / / / / / / / / / / / /200 PojemnoÊç akumulatora (CCA / Ah) 960 / / / / / / / / / 176 Osie OÊ przednia z nap dem na 4 ko a (4WD) Zawieszenie osi przedniej Terraglide O O O O O O O O O OÊ przednia SuperSteer O O O O O O O O O Kàt skr tu osi standardowej/terraglide /SuperSteer ( ) 55 / 55 / / 55 / / 55 / / 55 / / 55 / / 55 / / 55 / / 55 / / 55 / 65 Uk ad FastSteer O O O O O O O O O Funkcje uk adu Terralock Dynamiczne b otniki przednie O O O O O O O O O OÊ tylna belkowa O O O O O O O O O Promieƒ skr tu z osià przednià SuperSteer (mm) Promieƒ skr tu z osià przednià z zawieszeniem standardowym/terraglide (mm) Uk ad hydrauliczny Uk ad hydrauliczny z zaworem zamkni tym w po o eniu Êrodkowym (CCLS) Maksymalna standardowa wydajnoêç pompy / opcja MegaFlow **** (l/min) 113 / 125***** 113 / 125***** 113 / 125***** 113 / 125***** 120 / / / / / 150 Uk ad elektronicznej regulacji zag biania narz dzia (EDC) Zawory zdalnie sterowane Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Deluxe Electrohy Electro drauliczne drauliczne drauliczne drauliczne drauliczne drauliczne drauliczne drauliczne hydrauliczne Maks. liczba zaworów tylnych Obs uga za pomocà manipulatora drà kowego (joystick) O O O O O O O O O Maks. liczba mi dzyosiowych zaworów hydraulicznych Uk ad zawieszenia narz dzi Maks. udêwig na koƒcówkach kulowych (kg) Maks. udêwig w ca ym zakresie (610 mm za koƒcówkami kulowymi)(kg) Udêwig przedniego uk adu zawieszenia narz dzi na koƒcówkach kulowych (w pe nym zakresie) (kg) Przygotowanie do wspó pracy z adowaczem czo owym O O O O Montowany przy fotelu zintegrowany joystick adowacza Hamulce Elektroniczny hamulec postojowy z przek adniami Range Command i Power Command O O O O O O O O Elektroniczny hamulec postojowy Auto Command Hamulce hydrauliczne przyczepy O O O O O O O O O Opcjonalny pneumatyczny uk ad hamulcowy przyczepy O O O O O O O O O Opcjonalny uk ad hamulcowy z uk adem ABS O O O O O O O O O Opcjonalny uk ad ABS SuperSteer O O O O O O O O O Standardowo O Opcjonalnie Niedost pne * Opracowany przez FPT Industrial ** Mieszanka Biodiesel musi byç w pe ni zgodna z najnowszà specyfikacjà EN14214:2009 dotyczàcà paliwa, a obs uga zgodna z wytycznymi zawartymi w podr czniku operatora *** Tylko 40 km/h ECO przy 1890 obr./min na oponach 580/70R42 **** Pr dkoêç obrotowa silnika dla Range i Power Command przy 2200 obr./min. i Auto Command przy 1800 obr./min ***** Opcja MegaFlow dost pna tylko w wersjach z Auto Command

27 MODELE T7.170 T7.185 T7.200 T7.210 T7.220 T7.235 T7.250 T7.260 T7.270 Typ pod okietnika WOM Automatyczny uk ad p ynnego rozruchu Pr dkoêç obrotowa silnika przy: 540/1000 (obr./min) 1969/ / / / / / / / / E/1000 (obr./min) 1569/ / / / / /1000E (obr./min) 1893/ / / / / /540E/1000 (obr./min) 1969/1546/ /1546/ /1546/ /1546/ E/1000/1000E (obr./min) 1592/1893/ /1893/ /1893/ /1893/ /540E/1000/1000E (obr./min) 1931/1598/ 1931/1598/ 1931/1598/ 1931/1598/ 1931/1598/ 1912/ / / / /1583 Elektroniczny wybór pr dkoêci WOM Automatyczny WOM O O O O O O O O Przedni WOM (1000 obr./min) O O O O O O O O O Kabina Kabina czteros upkowa 360 Horizon z FOPS - kod OECD 10 poziom 1 Kabina Horizon kategoria EN Okno dachowe z du ym polem widzenia O O O O O O O O O Drzwi prawe z szerokim polem widzenia Drzwi prawe otwierane O O O O O O O O O Ogrzewana szyba przednia i tylna O O O O O O O O O Pakiet oêwietlenia HID O O O O O O O O O Fotel Deluxe z amortyzacjà pneumatycznà i pasem bezpieczeƒstwa Fotel Auto Comfort z pasami bezpieczeƒstwa O O O O O O O O O Fotel Auto Comfort podgrzewany, z pasem bezpieczeƒstwa O O O O O O O O O Fotel Auto Comfort podgrzewany, skórzany, z pasem bezpieczeƒstwa O O O O O Fotel instruktora z pasami bezpieczeƒstwa O O O O O O O O O Pakiet luksusowy (pokryta skórà kierownica i wyk adzina dywanowa) O O O O O O O O O Dêwignia CommandGrip Elektroniczna regulacja pod okietnika SideWinder II Klimatyzacja Klimatyzacja automatyczna O O O O O O O O O Filtry recykulacji powietrza Radio z odtwarzaczem MP3 i interfejsem Bluetooth (zestaw g oênomówiàcy) O O O O O O O O O Teleskopowe lusterka ze szk a bezodpryskowego Szerokokàtne teleskopowe lusterka ze szk a niet ukàcego O O O O O O O O O Zawieszenie kabiny Comfort Ride O O O O O O O O Uk ad sekwencjonowania skr tu na uwrociach (Headland Turn Sequence HTS) O O O O O O O O Zewn trzne elementy sterujàce zespo u WOM i uk adu zawieszenia narz dzi montowane na b otnikach O O O O O O O O Zewn trzne sterowanie zaworów zdalnych montowane na b otnikach O O O O O O O O O Monitor o du ej wydajnoêci z rozszerzonà klawiaturà O O O O O O O O Kolorowy monitor IntelliView III ze z àczem ISO O O O O O O O O Kolorowy monitor IntelliView IV ze z àczem ISO O O O O O O O O O Do 3 kamer obserwacyjnych (tylko dla monitora IntelliView III) O O O O O O O O O GotowoÊç do wspó pracy z uk adem prowadzenia IntelliSteer O O O O O O O O O Telematyka PLM Connect O O O O O O O O O Optymalny poziom ha asu w kabinie (z Range Command i Power Command ) zgodny z dyrektywà 77/311/EWG (dba) 70 Optymalny poziom ha asu w kabinie (z Auto Command ) zgodny z dyrektywà 77/311/EWG (dba) 69 Fabryczne obrotowe Êwiat a ostrzegawcze (1/2) O O O O O O O O O Masa (Range Command i Power Command / Auto Command ) Minimalna masa bez balastu/wysy kowa Standardowa oê przednia (kg) 5750/ / / / / / / / OÊ przednia z zawieszeniem Terraglide (kg) 6050/ / / / / / / / OÊ przednia SuperSteer (kg) 6030/ / / / / / / / Dopuszczalna masa przy 50 km/h (Klasa 3) (kg) Dopuszczalna masa ca kowita przy 50 km/h (Klasa 4) (kg) 10500/ / / / C D C D F B G E A F B G E A MODELE T T7.210 T T7.270 Uwzgl dniajàc rozmiar tylnej opony****** 520/70R38 650/65R38 650/65R42 650/65R38 650/60R42 710/60R42 A D ugoêç ca kowita z balastem i tylnym uk adem zawieszenia narz dzi (mm) B SzerokoÊç minimalna (mm) C Wys. od Êrodka osi tylnej do szczytu dachu kabiny (mm) D WysokoÊç ca kowita (mm) E Rozstaw osi OÊ standardowa (mm) OÊ z zawieszeniem Terraglide (mm) OÊ SuperSteer (mm) F Rozstaw kó (min./maks.) (mm) 1630/ / / / / /2236 G PrzeÊwit zale nie od zamontowanego zaczepu lub haka holowniczego (mm) ****** Oprócz wymienionych sà dost pne inne rozmiary opon tylnych: T T7.210, 520/70R38, 600/65R38, 650/60R38, 580/70R38, 650/65R38, 710/60R38, 18.4R38, 20.8R38, 18.4R42. Dla modeli T7.200 i T7.210 dost pne sà równie opony 650/65R42 i 580/70R42. T T7.270, 520/85R38, 580/70R38, 650/75R38, 710/70R38, 460/85R42, 580/85R42, 580/70R42, 620/70R42

28 NEW HOLLAND TOP SERVICE: INFORMACJE I WSPARCIE DLA KLIENTÓW NAJWY SZA DOST PNOÂå Zawsze jesteêmy gotowi s u yç pomocà 24 godziny na dob, 7 dni w tygodniu, przez ca y rok! Niezale nie od tego, jakiej informacji potrzebujesz, jaki masz problem czy proêb, wystarczy, e zadzwonisz pod numer telefonu lub do najbli szego dealera New Holland. NAJWY SZA SZYBKOÂå Ekspresowa dostawa cz Êci zawsze na czas i w dowolne miejsce! NAJWY SZY PRIORYTET Szybkie rozwiàzywanie problemów w czasie sezonu zbiory nie mogà czekaç! NAJWY SZY POZIOM ZADOWOLENIA Znajdujemy i wdra amy niezb dne rozwiàzanie, na bie àco informujàc klienta a b dzie w 100% zadowolony! Odwiedê naszà stron internetowà: TWÓJ LOKALNY DEALER Dane zawarte w niniejszej broszurze sà przybli one. Modele tutaj opisane mogà byç modyfikowane przez producenta bez powiadomienia. Rysunki i zdj cia mogà dotyczyç wyposa enia opcjonalnego lub niedost pnego w danym kraju. Dalsze informacje mo na uzyskaç w naszej sieci sprzeda y. Wydawca: New Holland Brand Communications. Bts Adv. 10/13 TP01 (Turyn) Wydrukowano w Polsce /POL Firma New Holland zaleca Êrodki smarne marki