NEW HOLLAND T8OOO T8O2O T8O3O T8O4O T8O5O

Transkrypt

1 NEW HOLLAND T8OOO T8O2O T8O3O T8O4O T8O5O

2 2 3 SERIA T8OOO STYLISTYKA, OSIÑGI I INNOWACYJNOÂå, JAKICH NALE Y OCZEKIWAå OD FIRMY NEW HOLLAND Seria T8000 obejmuje cztery modele z silnikami zgodnymi z normà emisji spalin Tier III, o mocy znamionowej od 248 do 325 KM i mocy maksymalnej od 281 do 358 KM w przypadku najmocniejszego z ca ej serii modelu T8050. Podobnie jak w przypadku wszystkich ciàgników firmy New Holland, te cztery Êwietnie prezentujàce si modele oferujà o wiele wi cej ni tylko du à moc wyjêciowà. Standardowo wyposa one sà w szereg funkcji zwi kszajàcych wygod operatora i stwarzajàcych doskona e warunki pracy. W przestronnej i komfortowej kabinie standardowo umieszczony jest czytelny monitor IntelliView II umo liwiajàcy szybki i atwy dost p do funkcji zautomatyzowanych i ustawieƒ ciàgnika. Skrzynia biegów Ultra Command oferowana jest w wersjach 18x4 (40 km/h), 19x4 Eco (40 km/h przy zmniejszonych obrotach), 19x4 (50 km/h) i 23x6 (40 km/h) z biegami pe zajàcymi. Wszystkie wersje wyposa one sà w uk ad zarzàdzana pr dkoêcià jazdy, GSM (GSM-Ground Speed Management) umo liwiajàcy operatorowi skonfigurowanie automatycznej zmiany biegów w warunkach polowych i drogowych. Uk ad GSM umo liwia p ynne dzia anie gwarantujàce optymalnà wydajnoêç i oszcz dnoêç. Wszystkie cztery modele serii T8000 sà wyposa one w wydajnà pomp uk adu hydraulicznego z przep ywem zamkni tym o wydajnoêci 166 l/min, z czujnikiem obcià enia. Istnieje mo liwoêç zamontowania maksymalnie pi ciu zaworów zdalnych, z udêwigiem tylnym wynoszàcym 9126 kg w modelach T8020 i T8030 oraz kg w modelach T8040 i T8050. Konstrukcja ka dego modelu cechuje si wyjàtkowà dba oêcià o szczegó y. Po prostu New Holland. STYLISTYKA W S U BIE WYDAJNOÂCI Stylistyka wszystkich ciàgników firmy New Holland ma na celu popraw widocznoêci we wszystkich kierunkach. Na potrzeby prac nocnych dost pny jest dookolny system oêwietlenia roboczego, obejmujàcy lampy ukowe HID. Te atrakcyjnie prezentujàce si ciàgniki stanowià nowoczesne wyposa enie na potrze by intensywnej gospodarki rolnej niezale nie od wersji.

3 UNIKATOWOÂå CIÑGNIKÓW FIRMY NEW HOLLAND O przewadze ciàgników serii T8000 firmy New Holland nad konkurencjà decyduje nie tylko nowoczesna stylistyka i najlepsza w tej klasie ergonomia. Wszystkie modele mo na wyposa yç w standardowe osie przednie: Terraglide z amortyzacjà lub SuperSteer o ma ym kàcie skr tu. Dzi ki dost pnoêci ró nych typów osi poszczególne modele serii T8000 o takich samych podzespo ach g ównych mo na dostosowaç do indywidualnych potrzeb. Modele z osiami SuperSteer posiadajà najmniejszy promieƒ skr tu spoêród wszystkich ciàgników w tej klasie mocy, wynoszàcy zaledwie 4600 mm. CIÑGNIKI DOSTOSOWANE DO TWOICH POTRZEB Firma New Holland posiada niezrównane, globalne doêwiadczenie w zakresie projektowania ciàgników o maksymalnej sprawnoêci przekazywania mocy. Uk ad nap dowy modeli serii T8000 jest unikatowy w swojej klasie. W jego sk ad wchodzi silnik samonoêny z bezpoêrednim nap dem skrzyni biegów i WOM. Dzi ki temu na ko a i narz dzia jest przenoszona wi ksza moc, co podnosi wydajnoêç pracy. Ciàgniki serii T8000 to oczywisty wybór operatorów.

4 4 5 KABINA I ELEMENTY STERUJÑCE PE NA KONTROLA W R KACH OPERATORA Znakomite ciàgniki serii T8000 zosta y zaprojektowane przede wszystkim z myêlà o komforcie pracy operatora i atwoêci obs ugi, o czym Êwiadczy wyjàtkowo bogate wyposa enie od uk adu podgrzewania fotela z wielostopniowà regulacjà po czytelny monitor IntelliView II. Wystarczy spojrzeç na nowe, atwe w obs udze elementy sterujàce uk adu hydraulicznego czy rozejrzeç si po kabinie zapewniajàcej widocznoêç na boki i do ty u. Po uruchomieniu szeêciocylindrowego silnika uwag zwraca jeszcze ni szy poziom ha asu. Nie bez znaczenia jest te du a powierzchnia pod ogi i miejsce na fotel pasa era. Czy ciàgniki innych marek oferujà tak wiele?

5 NIEZRÓWNANY KOMFORT JAZDY NajnowoczeÊniejszy fotel z amortyzacjà pneumatycznà ogranicza zm czenie operatora. Zapewnia on pe nà ochron przed drganiami niezale nie od sylwetki, wagi i wzrostu operatora. Opcjonalnie dost pny jest pó aktywny fotel Auto Comfort. Jest on wyposa ony w czujnik, który automatycznie okreêla i reguluje stopieƒ amortyzacji niezb dny do zapewnienia p ynnej i wygodnej jazdy niezale nie od ukszta towania terenu. Modele z kabinà Deluxe sà standardowo wyposa one w podgrzewany fotel. CZYTELNE INFORMACJE Wszystkie standardowe monitory i wyêwietlacze sà zamontowane na przednim prawym s upku, natomiast monitor IntelliView II na pod okietniku. Operator nie musi szukaç informacji; wszystkie odpowiednie dane sà wyêwietlane na poziomie oczu. Monitor osiàgów ciàgnika dostarcza kompleksowych informacji od obrobionego area u po procentowà wartoêç zu ytej mocy. Na wyêwietlaczu pokazywane jest nat enie przep ywu oleju hydraulicznego do zaworów zdalnych oraz sygnalizowana koniecznoêç wykonania przeglàdu. DOSKONA A ERGONOMIA U ATWIAJÑCA OBS UG W ciàgnikach serii T8000 prawy pod okietnik zawiera wszystkie cz sto u ywane elementy sterujàce, atwe w identyfikacji i obs udze. Dêwignia przepustnicy, skrzyni biegów Ultra Command i drà ki zaworów zdalnych sà zamontowane w jednej p aszczyênie. Pozosta e wa niejsze elementy sterujàce, w tym prze àcznik WOM, elementy do sterowania uk adem zawieszenia i zag bieniem narz dzi, a tak e prze àczniki trybów sterowania skrzynià biegów i zarzàdzania przyczepnoêcià, sà oddzielnie zgrupowane w dolnej cz Êci tego samego pod okietnika. Taki logiczny uk ad jest atwy do zapami tania i prosty w obs udze. LEPSZA WIDOCZNOÂå, WI KSZE MO LIWOÂCI Na potrzeby pracy nocnej wszystkie modele posiadajà standardowo co najmniej 12 Êwiate roboczych. Zapewniajà one oêwietlenie pozwalajàce na prac z takà samà wydajnoêcià, jak w porze dziennej. Jako Êwiate roboczych mo na u yç lamp ukowych HID. Emitujà one intensywne, bia e Êwiat o zbli one do Êwiat a dziennego. Lampy takie, o zasi gu do 107 m i z arówkami o trwa oêci 6000 godzin, stanowià doskona y wybór w przypadku ciàgników pracujàcych przez 24 godziny na dob.

6 6 7 NOWE FUNKCJE ATWY DOST P DO FUNKCJI ZAUTOMATYZOWANYCH Firma New Holland przeprowadzi a szeroko zakrojone badania w zakresie u ytecznoêci funkcji automatycznego kierowania, automatycznej skrzyni biegów i zarzàdzania na uwrociach. G ównym wnioskiem z takich badaƒ jest fakt, e operatorzy korzystajà z uk adów zautomatyzowanych tylko wówczas, jeêli sà atwe w konfiguracji i dajà mo liwoêç dostosowania do zmiennych warunków. Ciàgniki serii T8000 zosta y wyposa one w uk ady zautomatyzowane spe niajàce oczekiwania operatorów. UK AD SEKWENCJONOWANIA SKR TU NA UWROCIU (HEADLAND TURN SEQUENCING - HTS) Sprawdzony w dotychczasowych modelach ciàgników firmy New Holland uk ad HTS umo liwia operatorowi wst pne zaprogramowanie funkcji pracy na uwrociu, które mogà obejmowaç zmian biegu, uniesienie uk adu zawieszenia narz dzi i wy àczanie WOM na czas skr tu na uwrociu. Mo na do tego do àczyç tak e sterowanie zaworami zdalnymi. Dzia anie uk adu polega na rejestrowaniu pozycji elementów sterujàcych u ywanych przy unoszeniu i opuszczaniu narz dzia na uwrociu. Funkcje takie mo na zapami taç i przywo ywaç dla ró nych narz dzi. PROGRAMOWANA ZMIANA BIEGÓW NA UWROCIU Prosty tryb automatyczny umo liwia operatorowi wst pne zaprogramowanie doboru biegów na uwrociu. Dzi ki temu nast puje zmniejszenie liczby czynnoêci, które nale y wykonaç podczas skr tu, z zachowaniem pe nej mo liwoêci r cznego sterowania narz dziem. GSM FIELD Tryb GSM Field mo e funkcjonowaç dla prze o eƒ skrzyni Ultra Command od 1 do 14. Operator ustawia docelowà pr dkoêç roboczà. Nast pnie uk ad GSM Field dokonuje wyboru obrotów silnika a do minimalnej wartoêci 1500 obr./min oraz prze o enia spe niajàcych t zadanà pr dkoêç docelowà. Obroty silnika sà starannie dostosowywane do obcià enia ciàgnika, zapewniajàc idealnà równowag pomi dzy wydajnoêcià a oszcz dnoêcià paliwa. GSM TRANSPORT Wybierajàc tryb GSM Transport, operator doêwiadcza p ynnej jazdy. Podobnie jak w przypadku przek adni CVT, tryb GSM Transport zapewnia najlepszà równowag pomi dzy jazdà naprzód, obrotami silnika a obcià eniem. Operator musi tylko w àczyç tryb GSM Transport i do sterowania pr dkoêcià naprzód u ywaç no nej lub r cznej dêwigni przepustnicy. Tryb GSM Transport minimalizuje zu ycie paliwa.

7

8 8 9 SILNIK SI A W CZYSTEJ POSTACI Ciàgniki T8000 posiadajà poprawionà charakterystyk mocy i momentu obrotowego, odpowiednià do zastosowaƒ wymagajàcych du ej mocy. Wszystkie modele posiadajà uk ady paliwowe typu Common Rail z nowoczesnym uk adem zarzàdzania silnikiem. Dzi ki temu jednostki nap dowe zapewniajà wysoki przyrost momentu obrotowego wymagany w nowoczesnych silnikach o sta ej mocy. Przyrost momentu obrotowego jest mierzony mi dzy znamionowà pr dkoêcià obrotowà WOM wynoszàcà 1984 obr./min a maksymalnym momentem obrotowym osiàganym przy zaledwie 1500 obr./min. W modelu T8050 przyrost procentowy wynosi a 40%. Wystarczy porównaç t wartoêç z oferowanà przez konkurencj, by przekonaç si o zaletach rozwiàzaƒ firmy New Holland. Wszystkie modele sà wyposa one w zbiorniki paliwa o pojemnoêci 682 litrów, co jest nie mniej istotne, gdy pozwala na d ugà prac bez tankowania.

9 WTRYSK PALIWA TYPU COMMON RAIL MAKSYMALNA OSZCZ DNOÂå Wszystkie modele sà wyposa one w wysokociênieniowy wtrysk paliwa typu Common Rail, stosowany ju w innych modelach ciàgników firmy New Holland. Technologia ta zapewnia optymalne zu ycie paliwa i wysokà sprawnoêç, a trzy wtryskiwacze impulsowe gwarantujà najwi kszà mo liwà p ynnoêç pracy. Wszystkie silniki spe niajà wymagania najnowszych norm emisji spalin Tier III. LICZBY MÓWIÑ SAME ZA SIEBIE Wysoka moc znamionowa ciàgników T8000 to nie wszystko. Moc ta wzrasta nawet o 10% przy zmianach pr dkoêci WOM. Moment obrotowy wzrasta maksymalnie o 47%. Te ciàgniki wielkiej mocy majà rezerwy zapewniajàce utrzymanie wysokiej wydajnoêci w zmiennych warunkach pracy. Wszystkie modele mo na wyposa yç w opcjonalny wentylator dwustronny (z mo liwoêcià zmiany kierunku obrotów), który w modelu T8050 stanowi wyposa enie standardowe. Wentylator ten, wykonany z zastosowaniem technologii zmiennego kàta ustawienia opatek, umo liwia przedmuchowe oczyszczanie ch odnicy silnika, klimatyzacji i oleju o ustalonych porach podczas dnia roboczego. IloÊç powietrza przep ywajàcego mi dzy eberkami ch odnic jest automatycznie regulowana w zale noêci od temperatury, dzi ki czemu pobór mocy przez wentylator jest zwykle mniejszy ni w przypadku standardowej jednostki ze sprz g em lepkoêciowym. Wentylator dwustronny jest szczególnie przydatny przy korzystaniu z narz dzi przy àczanych z przodu.

10 10 11 SKRZYNIA BIEGÓW SKRZYNIA BIEGÓW ULTRA COMMAND Z P YNNÑ ZMIANÑ BIEGÓW Skrzynie biegów Ultra Command sà oferowane w wersjach 19x4 (50 km/h)* oraz 23x6 z biegami pe zajàcymi. Wersje te wykorzystujà ten sam modu skrzyni biegów i sà dost pne dla wszystkich ciàgników serii T8000. Wszystkie skrzynie biegów Ultra Command posiadajà takie same, atwe w obs udze elementy sterujàce, z pe nà funkcjà PowerShift na WSZYSTKICH prze o eniach. Charakterystycznà cechà ciàgników serii T8000 jest p ynnoêç zmiany prze o eƒ przez skrzyni biegów Ultra Command. Przek ada si to na wi kszy komfort operatora oraz mniejsze obcià enie udarowe ciàgnika i narz dzi. Jest to szczególnie istotne przy pracy z pe nym obcià eniem. Skrzynia biegów Ultra Command jest teraz dost pna wraz z atwo wybieranymi trybami GSM Field i GSM Transport; ciàgnik mo e byç ustawiony na automatyczny wybór zarówno optymalnych obrotów silnika, jaki i prze o enia. Do najwa niejszych korzyêci nale à ograniczenie ingerencji operatora, mniejsze ca kowite zu ycie paliwa i zoptymalizowana wydajnoêç. *Obowiàzujà ograniczenia w aêciwe dla danego rynku.

11 PE NA FUNKCJA POWERSHIFT NA WSZYSTKICH PRZE O ENIACH Skrzynia biegów Ultra Command 23x6 z biegami pe zajàcymi oferuje teraz pe nà funkcj PowerShift przy ka dym prze o eniu. Nie ma potrzeby r cznego wybierania 5 dodatkowych niskich biegów pe zajàcych. Pozwala to operatorowi na p ynnà zmian biegów na wszystkich 23 prze o eniach do jazdy w przód za pomocà jednej dêwigni sterujàcej skrzyni Ultra Command. 13,00 Jazda w ty 11,33 5,58 4,97 3,30 1, Jazda w przód 34,08 29,71 25,90 22,46 19,68 15,72 13,70 11,94 10,41 9,03 7,87 6,78 5,88 5,13 4,47 3,88 3,39 3,03 2,28 1,71 1,30 0,98 39,09 km/h SZYBKI, EKONOMICZNY TRANSPORT Ciàgniki serii T8000 ze skrzynià biegów Ultra Command 19x4 mogà osiàgaç pr dkoêç 50 km/h o ile lokalne przepisy na to zezwalajà albo 40 km/h przy zmniejszonej pr dkoêci obrotowej silnika. Wszystkie modele serii T8000 o pr dkoêci maksymalnej 50 km/h sà wyposa one w osie przednie z zawieszeniem Terraglide. JeÊli w przypadku skrzyni biegów 19x4 pr dkoêç maksymalna jest ograniczona do 40 km/h, mogà byç tak e stosowane osie standardowe i SuperSteer. JEDNA DèWIGNIA, TRZY PRZYCISKI TO WYSTARCZY Firma New Holland zaprojektowa a skrzyni biegów Ultra Command pod kàtem wyjàtkowej atwoêci obs ugi. W trybie r cznym uk adu PowerShift operator ma dost p do wszystkich prze o eƒ do jazdy w przód za pomocà prostych przycisków zmiany biegów w gór i w dó. Stopniowany uk ad Powershuttle, w àczany przesuni ciem dêwigni przez po o enie neutralne, sprawia, e zmiana kierunku jazdy jest szybka, bezpieczna i prosta. Po prostu New Holland. PR DKOÂå DOSTOSOWANA DO ZADANIA W skrzyniach biegów Ultra Command zakresy pr dkoêci na poszczególnych prze o eniach zachodzà na siebie. Przy zmiennych warunkach mo na atwo zmieniç prze o enie na wy sze lub ni sze w celu utrzymania odpowiedniej wydajnoêci. Mo e to odbywaç si r cznie lub automatycznie, po wybraniu trybu Auto Field.

12 12 13 UK AD NAP DOWY SERIA T8OOO WYBÓR NALE Y DO CIEBIE Ciàgniki serii T8000 mo na wyposa yç w osie przednie standardowe, Terraglide lub SuperSteer. Wszystkie z nich posiadajà te same g ówne podzespo y, w tym przedni bezpoêlizgowy mechanizm ró nicowy z blokadà. Wszystkie zaprojektowano pod kàtem wysokiej wytrzyma oêci i trwa oêci. Osie tylne tak e charakteryzujà si nowoczesnà konstrukcjà. Umo liwiajà stosowanie opon o szerokoêci maksymalnie 800 mm, przy rozstawie kó do 3,0 m. OÂ AMORTYZOWANA TERRAGLIDE WYKORZYSTANIE POTENCJA U DU EJ PR DKOÂCI Dla wszystkich ciàgników serii T8000 dost pne sà osie przednie amortyzowane Terraglide firmy New Holland. Osie takie zapewniajà najlepszy w swojej klasie skok rz du 112 mm oraz zwi kszajà stabilnoêç i sterownoêç ciàgnika przy pr dkoêciach transportowych. System poprawia tak e komfort i przyczepnoêç, zw aszcza przy uprawie wtórnej i pracach pog ównych wymagajàcych wy szej pr dkoêci. Amortyzacja jest kontrolowana za pomocà nowoczesnego uk adu: akumulatora hydraulicznego i zaworu regeneracyjnego, zapewniajàcych wi kszà sterownoêç i p ynnoêç jazdy. OÂ NOWEJ GENERACJI SUPERSTEER GDY POTRZEBNY JEST NAPRAWD MA Y PROMIE SKR TU Dla wszystkich ciàgników serii T8000 dost pne sà unikatowe osie przednie nowej generacji SuperSteer. Dzi ki 65-stopniowemu kàtowi skr tu osie SuperSteer zapewniajà optymalnà zwrotnoêç. aden inny ciàgnik w tej klasie nie jest w stanie skr ciç na uwrociu tak ciasno, jak ciàgniki serii T8000 z nowà osià przednià SuperSteer. Tam, gdzie ma y promieƒ skr tu decyduje o wydajnoêci pracy, warto skorzystaç z tych w aênie ciàgników.

13 MO LIWOÂå BEZPIECZNEGO ZATRZYMANIA W celu sprostania wymogom wy szych pr dkoêci transportowych ciàgniki serii T8000 wyposa ono w olejowe hamulce tylne o du ej powierzchni ciernej. Ciàgni ty sprz t mo na wyposa yç w hamulce zespolone pneumatyczno-hydrauliczne. UK AD ZARZÑDZANIA MECHANIZMEM RÓ NICOWYM TERRALOCK Uk ad zarzàdzania mechanizmem ró nicowym Terralock mo na skonfigurowaç do automatycznego zarzàdzania w àczaniem i wy àczaniem nap du na cztery ko a oraz przedniego i tylnego mechanizmu ró nicowego. Przy wykonywaniu nawrotu uk ad ten od àcza mechanizmy ró nicowe i wy àcza nap d na cztery ko a, w àczajàc je ponownie po powrocie do pracy. Dzia a on zarówno w przypadku narz dzi zamontowanych, jak i przy àczanych.

14 1415 WOM I UK AD HYDRAULICZNY CIÑGNIKI SERII T8OOO SPE NIAJÑ ZAPOTRZEBOWANIE WSPÓ CZESNEGO ÂWIATA NA WSZECHSTRONNOÂå Ciàgniki serii T8000 zosta y zaprojektowane do pracy w szerokim zakresie zastosowaƒ. S u y temu znaczny udêwig z przodu i z ty u, wydajny i nowoczesny uk ad hydrauliczny oraz WOM o szerokim zakresie pr dkoêci i rozmiarów wa ków na potrzeby ró norodnych zastosowaƒ. Firma New Holland skonstruowa a tak e przedni uk ad zawieszenia narz dzi stanowiàcy uzupe nienie samonoênego uk adu zamocowania silnika. Taki uk ad zawieszenia narz dzi, charakteryzujàcy si niewielkimi rozmiarami i mo liwoêcià z o enia, gdy nie jest u ywany, mo na wyposa yç w uk ad balastowy, pozwalajàcy na umieszczenie standardowego przedniego balastu ciàgnika. Elementy sterujàce uk adu hydraulicznego i WOM sà umieszczone w obu tylnych b otnikach.

15 MOC UK ADU HYDRAULICZNEGO NA ÑDANIE Ciàgniki T8000 sà wyposa one w nowoczesnà pomp uk adu hydraulicznego z przep ywem zamkni tym i czujnikiem obcià enia, która dzia a tylko wówczas, gdy potrzebne jest ciênienie oleju, zapewniajàc wydajnoêç maksymalnà 166 l/min przy pr dkoêci znamionowej. Dost pnych jest maksymalnie pi ç zaworów zdalnych z regulatorami czasowymi i uk adami regulacji przep ywu. WOM Z AUTOMATYCZNYM STEROWANIEM Uk ad WOM posiada wysokosprawnà drog przenoszenia mocy, ograniczajàcà do minimum straty mocy z silnika i zapewniajàcà osiàgni cie znamionowej pr dkoêci obrotowej przy ekonomicznej pr dkoêci obrotowej silnika 1984 obr./min. Wszystkie modele serii T8000 sà wyposa one w uk ad automatycznego sterowania WOM. Uk ad taki mo na skonfigurowaç do automatycznej wspó pracy z podnoênikiem, aby odcina i ponownie w àcza zasilanie WOM przy unoszeniu i opuszczaniu narz dzia na uwrociu. Dzia a on niezale nie od uk adu sterowania skr tem na uwrociu, zapewniajàc w miar mo liwoêci maksymalne uproszczenie programowania. NIE TYLKO POT NY UDèWIG Udêwig tylnego uk adu zawieszenia narz dzi w ciàgnikach serii T8000 wynosi a 9126 kg w przypadku modeli T8020 i T8030, wzrastajàc do kg w modelach T8040 i T8050. W razie potrzeby uk ad zawieszenia narz dzi mo na wyposa yç w hydrauliczne ci g o górne, hydraulicznà regulacj prawego podnoênika i automatyczne stabilizatory. PRZEDNI UK AD ZAWIESZENIA NARZ DZI NA ZAMÓWIENIE Ciàgniki z serii T8000 mo na wyposa yç w skonstruowany specjalnie dla nich przedni uk ad zawieszenia narz dzi, dost pny jako akcesorium montowane przez dealera. Wysi gniki tego uk adu o udêwigu 6370 kg mo na z o yç do pozycji pionowej, gdy uk ad nie jest u ywany.

16 16 17 NEW HOLLAND OFERUJE JESZCZE WI CEJ UK AD AUTOMATYCZNEGO KIEROWANIA INTELLISTEER Ciàgniki serii T8000 mo na wyposa yç w ca kowicie zintegrowany uk ad automatycznego sterowania IntelliSteer, zaprojektowany i skonstruowany przez firm New Holland. Przy zastosowaniu technologii DGPS lub RTK i ca kowicie zintegrowanych uk adów sterujàcych uk ad IntelliSteer u atwia utrzymanie dok adnoêci mi dzy przejazdami na poziomie nawet 1-2 cm*. Uk ad ten idealnie sprawdza si podczas prac siewnych i sadzeniowych o najwy szych wymaganiach, znacznie przyczyniajàc si do poprawy sprawnoêci i komfortu pracy operatora. Dodatkowà zaletà wynikajàcà z zastosowania korekcji RTK w po àczeniu z uk adem IntelliSteer jest gwarantowana powtarzalnoêç z roku na rok, która nabiera coraz wi kszego znaczenia przy dzisiejszych nowoczesnych metodach upraw. Do obs ugi ca ego uk adu oraz funkcji dodatkowych wystarczy jedno naciêni cie przycisku. * W przypadku korzystania z sygna u korekcyjnego systemu RTK. MONITOR INTELLIVIEW PLUS II Monitor IntelliView Plus II umo liwia programowanie i dostosowywanie ustawieƒ automatycznego kierowania oraz udost pnia wizualny interfejs do obs ugi uk adu IntelliSteer. W po àczeniu z monitorem IntelliView Plus II uk ad IntelliSteer pozwala na uzyskiwanie ró nych schematów przejazdu. Nale à do nich: ODBIORNIK NH 262 Odbiornik NH 262 mo e wspó pracowaç z systemami korekcyjnymi EGNOS, OmniSTAR i RTK. Do zastosowaƒ RTK wykorzystywane jest radio o wàskiej obudowie, montowane pod odbiornikiem. STACJA BAZOWA SYSTEMU RTK Stacja bazowa systemu RTK s u y do nadawania sygna u korekcyjnego pozwalajàcego na utrzymanie dok adnoêci mi dzy przejazdami na poziomie 1-2 cm. NAVIGATION CONTROLLER II Navigation Controller II to g ówny uk ad sterujàcy, który na bie àco koryguje ko ysanie boczne, ko ysanie wzd u ne i odchylenie od kursu przy u yciu najnowoczeêniejszych, 6-osiowych pó przewodnikowych czujników bezw adnoêciowych, podajàc rzeczywistà pozycj w terenie. ZINTEGROWANE UK ADY STERUJÑCE Uk ad IntelliSteer firmy New Holland, wykorzystujàc wbudowane czujniki kàta skr tu, na bie àco informuje uk ad Navigation Controller II o kierunku jazdy. Ponadto w uk ad hydrauliczny wbudowany jest zawór sterujàcy, który przekszta ca sygna y z uk adu Navigation Controller II w ruchy hydraulicznego si ownika uk adu kierowniczego.

17 WI CEJ NI SAM PRODUKT PRZESZKOLENIE GWARANTUJÑCE NAJLEPSZE WSPARCIE Wyspecjalizowani technicy dystrybutorów firmy New Holland odbywajà regularne szkolenia uzupe niajàce. Sà one prowadzone zarówno w formie kursów on-line, jak i intensywnych zaj ç w salach lekcyjnych. Takie zaawansowane podejêcie gwarantuje, e dystrybutor b dzie zawsze dysponowa umiej tnoêciami wymaganymi dla w aêciwego dbania o najnowsze i najnowoczeêniejsze produkty firmy New Holland. FINANSE NA MIAR TWOJEGO PRZEDSI BIORSTWA Spó ka us ug finansowych firmy New Holland, CNH Capital, jest powszechnie uznana i cieszy si pe nym zaufaniem w sektorze rolniczym. Âwiadczy ona us ugi doradcze i oferuje pakiety finansowe dostosowane do konkretnych potrzeb klientów. Korzystajàcy z us ug CNH Capital majà niezachwianà pewnoêç, e obs uguje ich instytucja finansowa specjalizujàca si w rolnictwie. SERVICE PLUS - D UGOTRWA E ZAUFANIE Us uga Service Plus firmy Covéa Fleet zapewnia w aêcicielom maszyn rolniczych firmy New Holland dodatkowà ochron po up ywie wa noêci gwarancji przewidzianej umowà. Szczegó owe informacje na ten temat mo na uzyskaç u lokalnego dystrybutora. Us uga podlega warunkom i postanowieniom umownym. AKCESORIA MONTOWANE PRZEZ DEALERÓW (DEALER INSTALLED ACCESSORIES - DIA) Lokalni dealerzy zapewniajà dostaw i monta szerokiej gamy atestowanych akcesoriów optymalizujàcych wydajnoêç maszyn.

18 18 19 DANE TECHNICZNE MODELE T8O2O T8O3O T8O4O T8O5O Silnik New Holland skonstruowany przez firm CNH Engine Corporation Liczba cylindrów / uk ad dolotowy / poziom emisji 4 zawory na jeden cylinder / elektroniczny uk ad wtryskowy typu Common Rail 6 / turbospr arka z uk adem ch odzenia powietrza do adowujàcego / Tier III PojemnoÊç skokowa (cm 3 ) Znamionowa moc silnika wg ISO TR14396 wg 2000/25/EC (kw/km) 182 / / / / 325 Znamionowa pr dkoêç obrotowa silnika (obr./min) Maksymalna moc silnika wg ISO TR14396 wg 2000/25/EC (kw/km) 207 / / / / 358 Maks. moment obrotowy wg ISO TR14396 przy 1500 obr./min (Nm) Przyrost momentu obrotowego (%) Zatwierdzona mieszanka Biodiesel B100* B100* B100* B100* PojemnoÊç zbiornika paliwa (l) Wentylator dwustronny O O O Skrzynia biegów Ultra Command Typ skrzyni biegów Pe na funkcja Powershift z wbudowanym elektronicznym prze àcznikiem kierunku jazdy Ultra Command 18x4 (40 km/h) Ultra Command 19x4 (40 km/h Economy lub 50 km/h)* O O O O Ultra Command 23x6 (40 km/h) O O O O Zarzàdzana pr dkoêcià jazdy Osie Nap dzane osie przednie (nap d na 4 ko a) OÊ przednia amortyzowana Terraglide O O O O OÊ przednia SuperSteer O O O O Uk ad hydrauliczny Typ Pompa o zmiennym wydatku w uk adzie o przep ywie zamkni tym z czujnikiem obcià enia WydajnoÊç pompy g ównej (l/min) 166/ / / /283 CiÊnienie pompy (bary) Elektroniczny uk ad kontroli zag bienia narz dzia EDC EDC EDC EDC Zawory zdalne Typ Deluxe Deluxe Deluxe Deluxe Maks. liczba Uk ad zawieszenia narz dzi Maks. udêwig na koƒcówkach kulowych przy poziomo po o onych ci g ach (kg) Sta y udêwig w ca ym zakresie (610 mm za koƒcówkami kulowymi) (kg) Maks. udêwig przedniego zaczepu, oê przednia standardowa / SuperSteer (kg) 6370 / / / / 6460 WOM Pr dkoêç obrotowa silnika przy: 540 obr./min (obr./min) obr./min (obr./min) W àczanie WOM elektrohydrauliczny elektrohydrauliczny elektrohydrauliczny elektrohydrauliczny Kabina Klimatyzacja Klimatyzacja automatyczna O O O O Fotel z zawieszeniem pneumatycznym O O O O Luksusowy skórzany fotel O O O O Fotel AutoComfort O O O O Elektronika z magistralà CAN Monitor kolorowy IntelliView II O O O O Monitor kolorowy IntelliView Plus II O O O O ZgodnoÊç z magistralà ISO (ISO 11783) O O O O Poziom ha asu w kabinie wg OECD (dba) Promieƒ skr tu Optymalny promieƒ skr tu osi przedniej standardowej i Terraglide (mm) Optymalny promieƒ skr tu osi przedniej SuperSteer (mm) Kàt skr tu kó na osi przedniej standardowej i Terraglide ( ) Kàt skr tu kó na osi przedniej SuperSteer ( )

19 MODELE T8O2O T8O3O T8O4O T8O5O Wymiary przy oponach standardowych A D ugoêç ca kowita z balastem i tylnym uk adem zawieszenia narz dzi (wszystkie typy osi) (mm) B SzerokoÊç minimalna (mm) C WysokoÊç ca kowita (mm) D Rozstaw osi: OÊ przednia standardowa i oê amortyzowana Terraglide (mm) OÊ przednia SuperSteer (mm) E Rozstaw kó : Przód, min. / maks. (mm) Ty, min. / maks. (mm) F PrzeÊwit nad gruntem (mm) Masy** Minimalna masa bez balastu (kg) Dopuszczalna masa ca kowita (kg) Opony standardowe** Przód 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 Ty 710/70 R42 710/70 R42 710/70 R42 710/70 R42 * Wymaga spe nienia warunków ** Obowiàzujà ograniczenia lokalne Standard O Opcja za dop atà C E B F D A

20 NEW HOLLAND TOP SERVICE: INFORMACJE I WSPARCIE DLA KLIENTÓW NAJWY SZA DOST PNOÂå Zawsze jesteêmy gotowi s u yç pomocà 24 godziny na dob, 7 dni w tygodniu, przez ca y rok! Niezale nie od tego, jakiej informacji potrzebujesz, jaki masz problem czy proêb, wystarczy, e zadzwonisz pod numer telefonu lub do najbli szego dealera New Holland. NAJWY SZA SZYBKOÂå Ekspresowa dostawa cz Êci zawsze na czas i w dowolne miejsce! NAJWY SZY PRIORYTET Szybkie rozwiàzywanie problemów w czasie sezonu zbiory nie mogà czekaç! NAJWY SZY POZIOM ZADOWOLENIA Znajdujemy i wdra amy niezb dne rozwiàzanie, na bie àco informujàc klienta a b dzie w 100% zadowolony! Odwiedê naszà stron internetowà: TWÓJ LOKALNY DEALER ZAPYTAJ O JAZD PRÓBNÑ! Dane zawarte w niniejszej broszurze sà przybli one. Modele tutaj opisane mogà byç modyfikowane przez producenta bez powiadomienia. Rysunki i zdj cia mogà dotyczyç wyposa enia opcjonalnego lub niedost pnego w danym kraju. Dalsze informacje mo na uzyskaç w naszej sieci sprzeda y. Wydawca: New Holland Brand Communications. Bts Adv. 05/09 TP01 (Turyn) Wydrukowano w Polsce /POL Firma New Holland zaleca Êrodki smarne marki