Numer 1 16 sierpnia 2010 r.
|
|
- Mieczysław Pawlik
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Numer 1 16 sierpnia 2010 r. Szanowni Państwo. Rozpoczyna się największa inwestycja w Warszawie i w Polsce budowa II linii metra. Jest gotowy, zarówno harmonogram prac, jak i plan finansowy, wspierany środkami z UE, aby w 2013 roku połączyć linią podziemnej kolejki dwa brzegi Wisły, Wolę i Pragę. Druga linia podziemnej kolei zmieni obraz stolicy zapewni Warszawie jeszcze bardziej dynamiczny rozwój, a jej mieszkańcom wygodne i szybkie podróżowanie. Szczególne korzyści odczuje Praga, a także nadbrzeże Wisły metro bowiem ma zawsze charakter miastotwórczy. To będzie nasz wspólny sukces! Aby zapewnić Państwu pełną wiedzę o inwestycji, przygotowaliśmy specjalny newsletter, w którym znajdziecie Państwo aktualne informacje o postępach prac, związanych z budową utrudnieniach w ruchu, a także szczegółowe opracowania i analizy. Serdecznie zapraszam do lektury. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m. st. Warszawy
2 Centralny odcinek II linii metra podstawowe informacje Największa samorządowa inwestycja w Polsce, realizowana do 2013 r. Długość centralnego odcinka II linii metra 6,1 km Siedem stacji (nazwy robocze) - Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska (stacja przesiadkowa między liniami metra), Nowy Świat (najgłębiej położona stacja metra, zlokalizowana 6 pięter pod ziemią), Powiśle, Stadion i Dworzec Wileński Sześć podwójnych tuneli łączących stacje; tunel łącznikowy o długości 0,5 km, łączący obie nitki metra; tunel biegnący ok. 8 metrów pod dnem Wisły Orientacyjny koszt całkowity projektu 5,3 mld zł. Szacunkowa kwota dofinansowania z UE 2,9 mld zł. Koszt inwestycji 4,1 mld zł Inwestor - Miasto Stołeczne Warszawa, reprezentowane przez Zarząd Transportu Miejskiego; inwestor zastępczy - Metro Warszawskie Sp. z o.o. Wykonawca włosko-turecko-polskie konsorcjum: ASTALDI S.p. A, GÜLERMAK Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego Budowa centralnego odcinka II linii metra - historia Rada m.st. Warszawy, 24 listopada 2005 roku, przyjęła dokument Strategia Rozwoju m.st. Warszawy do 2020 r. (uchwała nr LXII/1789/2005). Zapisano w niej: Druga linia metra będzie budowana etapowo. Największe natężenie ruchu pasażerskiego przewidywane jest na odcinku od ronda Daszyńskiego do Dworca PKP Warszawa Wileńska, dlatego też odcinek ten będzie budowany jako pierwszy. W roku 2006 uchwalono plan zagospodarowania przestrzennego otoczenia Pałacu Kultury i Nauki, w którym ustalono przebieg II linii metra wzdłuż ul. Świętokrzyskiej, na odcinku od Emilii Plater do Marszałkowskiej.
3 Decyzja o lokalizacji stacji i budowie centralnego odcinka II linii metra została podjęta 10 października 2006 r. Rada m. st.. Warszawy (uchwała nr LXXXII/2746/2006) zatwierdziła Studium uwarunkowań i kierunków rozwoju przestrzennego m.st. Warszawy. W części poświęconej rozwojowi systemu transportowego znalazły się zapisy działań inwestycyjnych związanych z systemem metra, m.in. budową II linii. Wcześniejsze plany zakładały poprowadzenie drugiej nitki pod Wolską i Człuchowską na Woli i Bemowie oraz podział linii metra po stronie praskiej na część północną, biegnącą na Targówek (II linia) i południową na Gocław (III linia). Ostatecznie planowaną II i III linię połączono w jedną całość, przesuwając wolską część kolejki pod ulicę Górczewską. Centralny odcinek od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego pozostał bez zmian. Pierwszą uchwałą, w której pojawiło się zadanie projekt i budowa centralnego odcinka II linii metra w Warszawie, od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego była uchwała Rady m.st. Warszawy (nr VI/41/2007) z 22 lutego 2007 r. w sprawie budżetu m.st. Warszawy na 2007 rok. 27 kwietnia 2007 r. ogłoszono konkurs na uproszczony projekt koncepcyjny odcinka centralnego. Zwycięzcą zostało konsorcjum BP Metroprojekt - AMC Chołdzyński. We wrześniu tego samego roku zatwierdzono projekt koncepcyjny wykonania odcinka centralnego II linii metra, a już 15 października ogłoszono przetarg na wykonawcę tego odcinka w formule dialogu konkurencyjnego. W marcu 2008 r. wydano decyzje lokalizacyjne dla centralnego odcinka. Była to decyzja prezydent m.st. Warszawy o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego z 20 marca 2008 r. nr 88/WOL/ŚRÓ/PRN/08. Trzy miesiące później komisja przetargowa otworzyła oferty zgłoszone przez trzy konsorcja startujące w przetargu na budowę. Wszystkie zaproponowały cenę około 6 mld złotych, przekraczającą kwotę zaplanowaną na ten cel w budżecie. 30 lipca przetarg został unieważniony. Ponowny przetarg rozpisano 15 października 2008 r. Przetarg rozstrzygnięto 29 kwietnia 2009 r., wybierając najtańszą ofertę złożoną przez włosko-turecko-polskie konsorcjum. Po odrzuceniu wszystkich protestów, umowa na projekt i budowę centralnego odcinka II linii metra została podpisana 28 października 2009 r.
4 O najważniejszej inwestycji w stolicy mówi prezydent Warszawy, Hanna Gronkiewicz-Waltz w wywiadzie dla Miesięcznika Warszawskiego (nr 4/maj 2010) ( ) Najważniejszą inwestycją w najbliższych latach jest budowa centralnego odcinka II linii metra, na którą czeka cała Warszawa. Jest to największa samorządowa inwestycja w Polsce. 6 km podziemnej kolejki, przechodzącej m.in. pod Wisłą kosztować będzie miasto 4,1 mld zł, z czego 2,9 mld zł pochodzi z UE. Także budowa Trasy Mostu Północnego jest bardzo istotnym przedsięwzięciem w Warszawie. Obydwie inwestycje połączą dwa brzegi Wisły. ( ) Budowa centralnego odcinka, który obejmuje 7 stacji, od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego, zakończy się w 2013 roku. Zgodnie z zapisami kontraktu wykonawca ma 48 miesięcy na realizację prac. Teraz metro buduje się inną technologią. Trzy specjalistyczne tarcze znacznie przyśpieszą drążenie. Poza tym zagwarantowane mamy 3 miliardy dofinansowania unijnego, a terminy wydawania tych środków są jasno określone. ( ) Budowa II linii metra zaczynamy na Woli Rozpoczyna się realizacja największej inwestycji samorządowej stolicy budowa centralnego odcinka II linii metra. Po uzyskaniu wszystkich niezbędnych pozwoleń, od 16 sierpnia wykonawca rozpocznie prace przygotowawcze w rejonie przyszłej stacji Rondo Daszyńskiego. Są one niezbędne do wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu w tym rejonie Woli, związanej z zamknięciem dla ruchu ul. Prostej, pomiędzy ul. Karolkową a ul. Towarową. Wyłączenie odcinka ul. Prostej jest planowane na pierwszą połowę września i do tego czasu trzeba m.in. wykonać tymczasowe przystanki autobusowe, tymczasowy przejazd przez tory tramwajowe w ul. Kasprzaka, przestawić sygnalizację świetlną, przygotować nowe oznakowanie pionowe i poziome. Konieczne jest także przygotowanie samego terenu budowy, czyli min. usunięcie drzew i krzewów kolidujących z inwestycją.
5 Po zakończeniu tych prac rozpocznie się budowa szybu startowego stacji Rondo Daszyńskiego. Z tego miejsca rozpocznie pracę TBM - gigantyczna tarcza drążąca podziemne tunele. Warto pamiętać o tym, że wiele innych robót prowadzonych od dłuższego czasu w Warszawie jest ściśle związanych z budową centralnego odcinka II linii metra. Harmonogram odbudowy wiaduktów w ul. Andersa jest tak przygotowany, aby na ul. Słomińskiego nie było żadnych utrudnień, gdy stanie się ona jednym z głównych objazdów. To samo dotyczy ul. Żelaznej, gdzie modernizowana jest magistrala wodociągowa, czy rozpoczętego niedawno remontu ul. Emilii Plater. Wiele remontów, które rozpoczną się w najbliższych miesiącach jest również powiązanych w przygotowywaniem kolejnych objazdów. Stołeczny ratusz będzie organizował w dzielnicach otwarte spotkania z mieszkańcami, na których będą oni mogli uzyskać informacje związane z budową centralnego odcinka II linii metra. Pierwsze - z mieszkańcami Woli - odbędzie się 17 sierpnia.
Zmiany w komunikacji miejskiej. Szanowni Państwo!
Szanowni Państwo! Rozbudowujemy II linię metra o kolejne trzy stacje na Woli. Metro będzie najszybszym i najwygodniejszym połączeniem Woli z centrum miasta, a po przesiadce na stacji Świętokrzyska z południową
Bardziej szczegółowoCZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy
Numer 4 24 listopada 2010 r. CZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy Urząd Dzielnicy Śródmieście, z upoważnienia prezydenta Warszawy, zatwierdził 25 października projekt budowlany i udzielił pozwolenia
Bardziej szczegółowoMETRO WARSZAWSKIE. Zenon Mikulec Kierownik Działu u Planowania i Przygotowania Inwestycji. Warszawa, Lipiec 2008 r.
METRO WARSZAWSKIE Zenon Mikulec Kierownik Działu u Planowania i Przygotowania Inwestycji Warszawa, Lipiec 2008 r. P L A N P R E Z E N T A C J I DOKOŃCZENIE I LINII METRA - ODCINEK BIELAŃSKI BUDOWA II LINII
Bardziej szczegółowoCENTRUM. Budowa II linii metra Jak poruszać się po. Dworzec. Gdański. Dworzec. Wileński. Ratusz Arsenał Stadion. Powiśle. Nowy Świat.
Dworzec Gdański Dworzec Wileński Ratusz Arsenał Stadion Powiśle Rondo Rondo ONZ Daszyńskiego Świętokrzyska Nowy Świat Centrum Budowa II linii metra Jak poruszać się po CENTRUM Projekt II linia metra w
Bardziej szczegółowoULICA ŚWIĘTOKRZYSKA (dawno, dawno temu)
ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA (dawno, dawno temu) ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA przed zmianą ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA budowa metra ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA po zmianie ULICA ŚWIĘTOKRZYSKA zmiana Skąd się wzięła potrzeba zmiany? Zadecydowały
Bardziej szczegółowoW dalszej części spotkania przeprowadzono głosowanie, w którym jednogłośnie przyjęto treść sprawozdania z działalności KDS w 2010 r.
Protokół nr 60 z dnia 19.01.2011 r. z posiedzenia Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym W spotkaniu uczestniczyli: 1. SISKOM Jan Jakiel,
Bardziej szczegółowoPRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM
PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM dr inż. Andrzej Brzeziński Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej Prezentacja na posiedzeniu Rady Warszawskiego Transportu Publicznego Warszawa, 16 maja 2018
Bardziej szczegółowoUchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku
Uchwała Nr Rady Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy (Dz. U. Nr 41, poz. 361 z późn. zm. 1 ), Rada Dzielnicy Białołęka uchwala, co następuje.
Bardziej szczegółowoWęzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich
Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego Komisja Transportu Związku Miast Polskich Łódzkie węzły przesiadkowe Trasa W-Z centra przesiadkowe: Przystanek Piotrkowska - Centrum Przystanek
Bardziej szczegółowoKolejne spotkanie informacyjne
Numer 3 12 października 2010 r. Kolejne spotkanie informacyjne W najbliższy czwartek (14 października) odbędzie się kolejne spotkanie związane z początkiem budowy centralnego odcinka II linii metra. Mieszkańcy
Bardziej szczegółowoINFORMACJA PRASOWA. Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy
Warszawa, 14 grudnia 2007 r. INFORMACJA PRASOWA Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy Zakończył się pierwszy, wstępny etap procesu koordynacji.
Bardziej szczegółowoWizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych
Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych (Transport tramwajowy) Seminarium Open Days 2008 Warszawa, 27 października 2008 r. Modernizacja
Bardziej szczegółowoProjekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015
Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015 Projekty zostały zgłoszone do dofinansowania z Listy Indykatywnej EURO 2012 lub będą zgłoszone w konkursie o dofinansowanie w ramach
Bardziej szczegółowoCentralny odcinek II linii metra w realizacji
1. Centralny odcinek II linii metra w realizacji mgr Agata Sumara 2. 3. Warszawa to jedyne w Polsce miasto, w którym istnieje metro. Nad jego budową władze miasta pracowały już blisko 90 lat temu. Obecnie
Bardziej szczegółowoPage 1 of 1 Konsultacje ws. budowy mostu Krasińskiego Szanowni Państwo, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace nad aktualizacją projektu mostu Krasińskiego wraz z dojazdami do mostu, które
Bardziej szczegółowoOpis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dodatkowej analizy wariantów Koncepcji
Bardziej szczegółowoBudowa drugiej linii metra w Warszawie w kontekście korzyści z transportu szynowego
Budowa drugiej linii metra w Warszawie w kontekście korzyści z transportu szynowego Jerzy Lejk Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny Metra Warszawskiego Sp. z o. o. STAN OBECNY I LINIA METRA Długość 22,7
Bardziej szczegółowoOkres realizacji. 400 mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A. -
Załącznik nr 2 do Programu rozwoju transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2014-2020 L.p. Nazwa zadania Szacunkowy koszt całkowity brutto (PLN) 1 Budowa linii kolejowej Nr 582 Czarnca - Włoszczowa
Bardziej szczegółowoWNIOSKI. do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu Osi Saskiej
Grupa M20 ul. Wł. Andersa 29 lok. PAŃSTWOMIASTO 00-159 Warszawa Warszawa, 17 grudnia 2013 Szanowna Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m. st. Warszawy za pośrednictwem: Biura Architektury i Planowania
Bardziej szczegółowoWybrane problemy i ryzyka techniczne występujące przy budowie odcinka centralnego II linii metra w Warszawie
Wybrane problemy i ryzyka techniczne występujące przy budowie odcinka centralnego II linii metra w Warszawie jerzy lejk Metro Warszawskie Sp. z o.o info@metro.waw.pl Pierwsze prace planistyczne dotyczące
Bardziej szczegółowoStanowisko nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 3 marca 2014 roku
Stanowisko nr Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 r. o ustroju m.st. Warszawy (Dz. U. nr 41, poz.361 z późn. zm.) uchwala się co następuje: 1 1. Rada Dzielnicy Białołęka m. st.
Bardziej szczegółowoZmiany związane z otwarciem centralnego odcinka II linii metra PROJEKT ZMIAN DO KONSULTACJI. Warszawa, kwiecień 2014 r.
Zmiany związane z otwarciem centralnego odcinka II linii metra PROJEKT ZMIAN DO KONSULTACJI Warszawa, kwiecień 2014 r. 1 Tramwaje - schemat ogólny nowa linia 11 korekty tras (przywrócenia) 3, 4, 6, 10,
Bardziej szczegółowoUsytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano
Bardziej szczegółowoRondo Daszyńskiego Dworzec Wileński
Rondo 0 Rondo 5:03 6:21 5:03 6:21 5:03 6:23 5:03 23:48 2 Rondo ONZ 6:21 6:58 4-5 min 6:21 6:58 4-5 min 6:23 21:07 5-6 min 23:48 0:35 7-8 min 6:58 9:09 ok. 3 min 6:58 9:09 ok. 3 min 21:07 23:53 9:09 14:45
Bardziej szczegółowoZakres rzeczowy wraz z harmonogramem przygotowania projektu
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 10/109/19/VI Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego z dnia 26 lutego 2019 r. Zakres rzeczowy wraz z harmonogramem przygotowania projektu pt. Rozbudowa drogi wojewódzkiej
Bardziej szczegółowoNumer 2 15 września 2010 r.
Numer 2 15 września 2010 r. Zamykamy Prostą W kilka minut z ul. Marszałkowskiej na Pragę? Będzie to możliwe dzięki centralnemu odcinkowi II linii metra. Prace przy jego budowie ruszają pełną parą. W nocy
Bardziej szczegółowoBudowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej
Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Usprawnienie transportu kolejowego w aglomeracji poznańskiej poprzez uruchomienie
Bardziej szczegółowoDepartament Zarządzania Siecią Dróg
Podtytuł prezentacji Departament Zarządzania Siecią Dróg Jarosław Wąsowski ROK 1989 324 km dróg szybkiego ruchu : 224 km - autostrad 100 km - dróg ekspresowych SDRR 1990-2280 poj./dobę SDRR 28,7 tys. poj./dobę
Bardziej szczegółowoWarszawskie inwestycje i remonty w 2011 r.
Warszawskie inwestycje i remonty w 2011 r. W tym roku warszawscy kierowcy pojadą po kilku nowych wiaduktach, rozpocznie się także budowa kilku innych ważnych dróg, a ul. Nowowiejska odzyska swój blask.
Bardziej szczegółowoFinanse Warszawy w 2017 roku
Finanse Warszawy w 2017 roku W czwartek, 15 grudnia, Rada m.st. Warszawy uchwaliła budżet na 2017 r. oraz Wieloletnią Prognozę Finansową na lata 2017-2045. Rekordowe wydatki na oświatę, inwestycje i komunikację
Bardziej szczegółowoObszar nr 31 liniowy ustalenia dotychczasowe Zmiana nr 31. granica zmiany, w miejscu włączenia terenów zmiany do obszarów przyległych PROJEKT
OBSZAR NR 31 LINIOWY odcinek przebiegu trasy N-S Odcinek przebiegu trasy N-S objęty sporządzaniem zmiany Studium, określony uchwałą Nr XL/1231/2008 z dnia 2.10.2008r. w załączniku nr 31, to odcinek od
Bardziej szczegółowoPrzebudowa Warszawskiego Węzła Drogowego a jego rola w krajowym i regionalnym systemie transportowym - wnioski dla obszaru metropolitalnego
Przebudowa Warszawskiego Węzła Drogowego a jego rola w krajowym i regionalnym systemie transportowym - wnioski dla obszaru metropolitalnego dr Piotr Rosik prof. Tomasz Komornicki Sławomir Goliszek Plan
Bardziej szczegółowoPriorytety dla tramwajów
Priorytety dla tramwajów zamierzenia inwestycyjne do 2014 roku Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. ul. Siedmiogrodzka 20 01-232 Warszawa 10 października 2011 Plan Prezentacji 1. Wprowadzenie 2. Założenia do
Bardziej szczegółowoRestrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego
Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie
Bardziej szczegółowoRozbudowa II linii metra Zmiany w organizacji ruchu
Rozbudowa II linii metra Zmiany w organizacji ruchu Informacje o budowie: www.metro.waw.pl Informacje o zmianach w komunikacji miejskiej: www.ztm.waw.pl Projekt pn. Budowa II linii metra, wraz z infrastrukturą
Bardziej szczegółowoTrzy miesiące bez pętli przy Centralnym
Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym Rozpoczyna się kolejny etap remontu Dworca Centralnego. 17 lutego zostanie zamknięta pętla autobusowa znajdująca się pomiędzy budynkiem dworca i centrum handlowym
Bardziej szczegółowoProjekt pasów rowerowych w ciągu ulic Bonifraterska (od ul. Międzyparkowej) pl. Krasińskich Miodowa (do skrzyżowania z ul. Senatorską) ETAP I
Inwestycja: Projekt pasów rowerowych w ciągu ulic Bonifraterska (od ul. Międzyparkowej) pl. Krasińskich Miodowa (do skrzyżowania z ul. Senatorską) ETAP I Stadium: Część: Projekt stałej organizacji ruchu
Bardziej szczegółowoProjekty unijne dla mieszkańców
Projekty unijne dla mieszkańców Warszawy i Mazowsza 2 Gdzie szukać dofinansowanych projektów? www.mapadotacji.gov.pl www.inwestycjawkadry.pl strony internetowe instytucji wdrażających 3 Gdzie szukać dofinansowanych
Bardziej szczegółowoWIELOLETNI PROGRAM INWESTYCYJNY M. ST. WARSZAWY NA LATA
WIELOLETNI PROGRAM INWESTYCYJNY M. ST. WARSZAWY NA LATA INWESTYCJE OGÓLNOMIEJSKIE - ZARZĄD MIEJSKICH INWESTYCJI DROGOWYCH Lp. ogólna 5 907 351 394 2 352 290 024 1 127 999 312 943 139 384 238 319 405 183
Bardziej szczegółowoLIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA
LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA 216-223 INWESTYCJE OGÓLNOMIEJSKIE - ZARZĄD MIEJSKICH INWESTYCJI DROGOWYCH Lp. ogólna na do 31.12.215 r. 216 217 218 219 22 221 222 223 224 225 216-223 1 2 3 4 5 6 7
Bardziej szczegółowoSylwester 2009 zmiany w komunikacji miejskiej
Sylwester 2009 zmiany w komunikacji miejskiej W celu zapewnienia komunikacji uczestnikom imprezy, uruchomione zostaną w nocy z 31.12.2009 r. na 1.01.2010 r. od ok. godz. 22.00 kursy dodatkowych składów
Bardziej szczegółowoEfekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kraków, dnia
Bardziej szczegółowoDworce Kolejowe Warszawskiego Węzła W Kolejowego (WWK) Warszawa - Katowice, lipiec 2009r.
Dworce Kolejowe Warszawskiego Węzła W Kolejowego (WWK) Warszawa - Katowice, lipiec 2009r. Gdańsk Warszawski Węzeł Kolejowy (WWK) Białystok Wileńska Brześć Warszawskie Dworce Kolejowe: Gdańska Wschodnia
Bardziej szczegółowoZarząd Transportu Miejskiego. numer specjalny (1) - czerwiec Nowa linia metra
Zarząd Transportu Miejskiego numer specjalny (1) - czerwiec 2011 Nowa linia metra Szanowni Państwo Budowa centralnego odcinka II linii metra wkroczyła do centrum Warszawy i na Pragę. Realizacja największej
Bardziej szczegółowoŁódź, 20 maja 2013 r.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć
Bardziej szczegółowoUrząd m.st. Warszawy. Budowany odcinek II linii metra to: trzy stacje: Zacisze, Kondratowicza, Bródno
1 Snowni Państwo, rozbudowujemy II linię metra o kolejne trzy stacje na Targówku. Po ich uruchomieniu metro będzie najszybszym i najwygodniejszym połączeniem Targówka z centrum, a po przesiadce na stacji
Bardziej szczegółowoKatowice Ligocka. Oferta inwestycyjna
Oferta inwestycyjna Katowice Ligocka Strona 1 1 O Katowicach Dziesiąte miasto w kraju pod względem ludności, 314 500 mieszkańców. Katowice leżą w centrum największej aglomeracji w Polsce 2,8 mln ludzi.
Bardziej szczegółowoStudium techniczno-ekonomiczne zachodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej SYNTEZA. Rys.1 Planowana sieć ekspresowych obwodnic Warszawy na rok 2017.
SYNTEZA Rys.1 Planowana sieć ekspresowych obwodnic Warszawy na rok 2017. Opracowanie dotyczy planowany zachodniego odcinka domykającego Obwodnicę Śródmiejską od Mostu Gdańskiego, ciągiem ulic Słomińskiego,
Bardziej szczegółowoRys historyczny. W styczniu 2011 roku do Ministerstwa Infrastruktury przekazany został Ramowy harmonogram realizacji Projektu.
Rys historyczny W 1981 r. Biuro Projektów Kolejowych wykonało opracowanie Koncepcja nowej linii kolejowej, odcinek Podłęże Szczyrzyc, z włączeniem do linii Chabówka Nowy Sącz, W 1990 r. Biuro Projektów
Bardziej szczegółowow sprawie przystąpienia do sporządzania zmian Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.
Załącznik nr 1 1. Obszar objęty sporządzaniem zmiany Studium: teren w rejonie ulicy Człuchowskiej i Powstańców Śląskich, w sąsiedztwie linii kolejowej i projektowanej Trasy N-S (Dzielnica Bemowo) Załącznik
Bardziej szczegółowoŁódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012
Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012 Łódź Trzecie co do wielkości miasto w Polsce 740 tys. mieszkańców Aglomeracja 1,3 mln mieszkańców Region 2,6 mln mieszkańców Centrum Akademickie: 24 uczelnie wyższe 120
Bardziej szczegółowoKoncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie
Marian Kurowski, Andrzej Rudnicki Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych Koncepcje rozwoju sieci tramwajowej w Krakowie v Stan sieci tramwajowej v Warianty rozwoju sieci Zawartość referatu:
Bardziej szczegółowoOBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoDo użytku oddano obwodnicę Buska-Zdroju w ciągu drogi wojewódzkiej nr 973. W
Obwodnica Buska-Zdroju już otwarta 1 31 października 2014 Obwodnica Buska-Zdroju już otwarta Do użytku oddano obwodnicę Buska-Zdroju w ciągu drogi wojewódzkiej nr 973. W Tekst pochodzi ze strony www.sejmik-kielce.pl
Bardziej szczegółowoMAGDALENA REZWOW MOSAKOWSKA
VIII Konferencja Naukowo-Techniczna OCENA EFEKTYWNOŚCI TOROWISKA TRAMWAJOWO- AUTOBUSOWEGO NA TRASIE W-Z W WARSZAWIE (NA PODSTAWIE BADAŃ) ANDRZEJ BRZEZIŃSKI, MAGDALENA REZWOW MOSAKOWSKA Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoProjekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty
Bardziej szczegółowom.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet
m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet Propozycje wzmocnienia komunikacji publicznej m.st. m.st. Warszawa Warszawa Obsługa Obsługa transportowa transportowa obszaru obszaru Odolan Odolan Zmiany na linii
Bardziej szczegółowoW MIEJSCOWYM PLANIE ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO OBSZARU KOŚCIELNIKI. I. Inwestycje infrastruktury technicznej objęte ustaleniami i obszarem planu
Załącznik Nr 4 do Uchwały Nr... Rady Miasta Krakowa z dnia... ROZSTRZYGNIĘCIE O SPOSOBIE REALIZACJI INWESTYCJI Z ZAKRESU INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ NALEŻĄCYCH DO ZADAŃ WŁASNYCH GMINY ORAZ ZASADACH ICH
Bardziej szczegółowoSzybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy
Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy 1 13 kwietnia 2018 Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy Do końca kwietnia 2019 roku powstanie ponad 3-kilometrowa
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/09/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj
Bardziej szczegółowoW MIEJSCOWYM PLANIE ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO OBSZARU DOLINA RUDAWY MAŁE BŁONIA
Załącznik Nr 4 do Uchwały Nr... Rady Miasta Krakowa z dnia... ROZSTRZYGNIĘCIE O SPOSOBIE REALIZACJI INWESTYCJI Z ZAKRESU INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ NALEŻĄCYCH DO ZADAŃ WŁASNYCH GMINY ORAZ ZASADACH ICH
Bardziej szczegółowoETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Planowany węzeł z ul. Solidarności/Radzymińską Planowany węzeł z Trasą Świętokrzyską Usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest w Warszawie na terenie dzielnic:
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 188 na odcinku Człuchów Debrzno
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 188 na odcinku Człuchów Debrzno DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: Człuchowski - Gmina: Człuchów i Debrzno Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoPasażerowie już jeżdżą II linią metra.
Pasażerowie już jeżdżą II linią metra. W niedzielę, 8 marca, po godz. 9.30, ruszyły pociągi na II linii metra. Nowa linia podziemnej kolejki połączyła dwa brzegi Wisły podróż z Pragi i Woli do centrum
Bardziej szczegółowoAndrzej Brzeziński Magdalena Rezwow
Andrzej Brzeziński Magdalena Rezwow Szybko i niezawodnie - projekt pasa autobusowego na ul. Świętokrzyskiej - W Warszawie pomimo rozwiniętego systemu tras komunikacji szynowej (tramwaj, metro, kolej) podstawową
Bardziej szczegółowoKonsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego
Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego Inicjatywy Województwa Łódzkiego związane z rozwojem kolei i infrastruktury na terenie Powiatu Pabianickiego Teresa Woźniak, Dyrektor
Bardziej szczegółowoBudowa nowych tras tramwajowych na Białołęce w latach (2023)
Budowa nowych tras tramwajowych na Białołęce w latach 2016 2020 (2023) (perspektywa UE 2014 2020) Zespół: Przemysław Adamski Grzegorz Madrjas Łukasz Oleszczuk Sebastian Tuszyński Paweł Witek Warszawa,
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ
BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO WĘZŁA DROGOWEGO DĄBROWICA OBWODNICY MIASTA LUBLIN W CIĄGU DRÓG EKSPRESOWYCH S12, S17 I S19 (odcinek od skrzyżowania al. Solidarności z al. Warszawską do granic miasta) Wartość
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA ZAWIERA
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 4. ZAKRES OPRACOWANIA 5. TERMIN WPROWADZENIA 6. OPINIE I UZGODNIENIA CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys.
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA UL. ŚWIĘTOKRZYSKIEJ OD RONDA ONZ DO UL. KOPERNIKA W WARSZAWIE PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU
Numer dokumentu: E-ILF-E-C784PW60-TOD-SPC-0001_R00 Inwestor: Miasto Stołeczne Warszawa reprezentowane przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, w imieniu i na rzecz którego działa Metro Warszawskie
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 38 Rondo DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE Nr 1792/2008 PREZYDENTA MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 1 lipca 2008 r.
GP-0151/1792/2008 ZARZĄDZENIE Nr 1792/2008 PREZYDENTA MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 1 lipca 2008 r. w sprawie zmiany regulaminu organizacyjnego Urzędu m.st. Warszawy Na podstawie art. 33 ust. 2 ustawy
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
A R T P I O USŁUGI PROJEKTOWE mgr inż. BARBARA JAROŃ, 05-500 Piaseczno, m. Chylice, ul. Świętego Mikołaja 10, tel. (22) 357-92-56 (57-fax) mgr inż. ARTUR JAROŃ, 02-784 Warszawa, ul. Janowskiego 11 m 5,
Bardziej szczegółowoMetro i SKM w Warszawie. Autor: Michał Pulikowski
Metro i SKM w Warszawie Autor: Michał Pulikowski Metro w Warszawie I lina II linia Długość [km] 23,1 6,1 Liczba stacji 21 7 Liczba pasażerów [mln/rok] 147,5 36,2 Liczba pociągów 36 12 Częstość kursowania
Bardziej szczegółowoMATERIAŁ INFORMACYJNY NR 48 O POSTĘPIE ROBÓT BUDOWLANYCH I SYTUACJI NA BUDOWIE. za okres 06.09.2014 r. 12.09.2014 r.
MATERIAŁ INFORMACYJNY NR 48 O POSTĘPIE ROBÓT BUDOWLANYCH I SYTUACJI NA BUDOWIE za okres 06.09.2014 r. 12.09.2014 r. data aktualizacji 12.09.2014 r. 1. Nazwa i numer Projektu. Przebudowa ulic: Potulicka,
Bardziej szczegółowoPropozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu
Propozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu Od 1 maja 2014 roku miasto chce wdrożyć zaproponowane przez mieszkańców Torunia zmiany w komunikacji miejskiej na liniach autobusowych.
Bardziej szczegółowoBudowa II linii metra Jak poruszać się po Pradze
Dworzec Gdański Dworzec Wileński Ratusz Arsenał Dowiedz się więcej! Nowy Świat Powiśle Stadion Infolinia ZTM 24h: (22) 194 84 www.metro2.ztm.waw.pl oficjalna strona o budowie centralnego odcinka II linii
Bardziej szczegółowoETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)
ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu 20.09.2014 r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00) W dniu 20.09.2014 r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00 planowane jest wprowadzenie specjalnej
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Dworzec Gdański
Bardziej szczegółowoINWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.
INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. KRAKÓW MIASTO Z OGROMNYM POTENCJAŁEM Liczba mieszkańców - 755 tys.
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.1/82/04) Informacje nt. projektu Informacje uzupełniaj niające przedstawiony
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa
Moje miasta Moja kolej Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa Warszawa, 30 maja 2017 roku Zakres prac 21,6 km sieci trakcyjnej 22 km linii kolejowej (43 km
Bardziej szczegółowo11 grudnia 2008 roku zakooczyła się budowa tunelu tramwajowego pod Dworcem Głównym w Krakowie, łączącego Rondo Mogilskie z Politechniką Krakowską.
11 grudnia 2008 roku zakooczyła się budowa tunelu tramwajowego pod Dworcem Głównym w Krakowie, łączącego Rondo Mogilskie z Politechniką Krakowską. Po 34 latach od rozpoczęcia prac, pierwsi pasażerowie
Bardziej szczegółowoMATERIAŁ INFORMACYJNY NR 56 O POSTĘPIE ROBÓT BUDOWLANYCH I SYTUACJI NA BUDOWIE. za okres r r.
MATERIAŁ INFORMACYJNY NR 56 O POSTĘPIE ROBÓT BUDOWLANYCH I SYTUACJI NA BUDOWIE za okres 01.11.2014 r. 07.11.2014 r. data aktualizacji 07.11.2014 r. 1. Nazwa i numer Projektu. Przebudowa ulic: Potulicka,
Bardziej szczegółowoŁódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Projekty inwestycyjne na terenie regionu łódzkiego Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia Skierniewice
Bardziej szczegółowoRys. 1. Trasa WZ na odcinku Pl. Bankowy Dw. Wileński.
Łukasz Szymański, Paweł Włodarek Efekty wprowadzenia TTA na trasie WZ W Warszawie, wzorem innych miast Europejskich, rosną szanse na renesans komunikacji tramwajowej. Dowodzą tego już podjęte działania,
Bardziej szczegółowokolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz
V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany
Bardziej szczegółowoModernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa
Z Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Andrzej Góźdź Kierownik Kontraktu Kraków, 03 marca 2011 r. Uwarunkowania dla rozwoju
Bardziej szczegółowoInformacja Prezydenta Miasta Katowice nt. inwestycji komunikacyjnych w mieście Katowice
Informacja Prezydenta Miasta nt. inwestycji komunikacyjnych w mieście 1. Planowane inwestycje komunikacyjne 2. Zakończone w roku bieżącym oraz realizowane inwestycje komunikacyjne 3. Zakończone w roku
Bardziej szczegółowoInformacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.
Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy Wersja 0.1. Warszawa, maj 2015 W dniu 27 maja 2015 roku (środa) odbędzie się na Stadionie narodowym
Bardziej szczegółowoUsprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu budowa tunelu pod Świną
Usprawnienie połączenia komunikacyjnego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu budowa tunelu pod Świną Podział Obowiązków zgodnie z Umową o zastępstwo inwestycyjne z dnia 28.04.2017 r. Inwestor:
Bardziej szczegółowoBudowa metra, drogowcy i tramwajarze w stolicy
W piątek, 5 lipca, wykonawca metra otworzy skrzyżowanie ulic Figara, Codziennej, Rolanda i Spójni na Zaciszu. Na Ursynowie zostanie dokończona przebudowa ul. J. Rosoła będzie obowiązywał jeden kierunek
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE
KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie
Bardziej szczegółowoLIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA
LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA 217-225 INWESTYCJE OGÓLNOMIEJSKIE - ZARZĄD MIEJSKICH INWESTYCJI DROGOWYCH Lp. ogólna na do 31.12.216 r. 217 218 219 22 221 222 223 224 225 226 216-223 1 2 3 4 5 6 7
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości
Inwestycja: Projekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości Część: Projekt stałej organizacji ruchu Egzemplarz: 1 z 3 Inwestor:
Bardziej szczegółowoProtokół nr 4 z dnia r.
Protokół nr 4 z dnia 09.07.2009r. z posiedzenia Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym Spotkanie poprowadził przewodniczący Komisji. 1/
Bardziej szczegółowoKrzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa
Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP Mieczysław REKSNIS Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa Opracowanie koncepcji transportowej w celu zarządzanie podróżami podczas imprezy masowej
Bardziej szczegółowoPROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY DLA: PRZEBUDOWY DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 921 NA ODCINKU OD DROGI KRAJOWEJ NR 78 DO GRANICY MIASTA ZABRZE
NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO ul. Lechicka 24; 40-609 Katowice PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE DROG-MEN JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI UL. SZYB WALENTY 32; RUDA ŚLĄSKA 41-700 TEL. +48 661 054 923
Bardziej szczegółowoObsługa komunikacyjna Turnieju Finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 TM
Obsługa komunikacyjna Turnieju Finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 TM Terminy rozgrywek Podstawowa zasada organizacji ruchu drogowego Trasa dojazdu z/do lotniska Oznakowanie ruchu
Bardziej szczegółowo