CZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "CZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy"

Iwona Piątkowska
7 lat temu
Przeglądów:

1 Numer 4 24 listopada 2010 r. CZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy Urząd Dzielnicy Śródmieście, z upoważnienia prezydenta Warszawy, zatwierdził 25 października projekt budowlany i udzielił pozwolenia na budowę szybu startowego stacji Powiśle. Pozwolenie nr 667/Ś/2010 obejmuje budowę konstrukcji oporowej dla szybu startowego wraz z infrastrukturą techniczną oraz przebudową istniejącej infrastruktury technicznej. Jest to I etap realizacji inwestycji budowy stacji Powiśle. Inwestycja będzie realizowana w rejonie skweru T. Kahla, ul. Tamki, ul. Wybrzeże Kościuszkowskie i zachodniego brzegu Wisły w Warszawie. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności ze względu na ważny interes społeczny.

Wykonawca wszedł na plac budowy Konsorcjum budujące II linię metra zostało w poniedziałek (15 listopada) wprowadzone na plac budowy szybu startowego dla tarcz TBM u zbiegu Tamki i Wybrzeża

2 Wykonawca wszedł na plac budowy Konsorcjum budujące II linię metra zostało w poniedziałek (15 listopada) wprowadzone na plac budowy szybu startowego dla tarcz TBM u zbiegu Tamki i Wybrzeża Kościuszkowskiego. Po rozpoczęciu prac budowlanych, na terenie przyszłej stacji metra Powiśle, wprowadzone zostaną niewielkie zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Ze swoich tras nie znikną autobusy kursujące ul. Tamka: 102, 125, 162, 166, 174, N13, N63. Zmieni się tylko lokalizacja przystanku autobusowego, znajdującego się obecnie tuż przy wjeździe na most Świętokrzyski. Zostanie cofnięty w głąb ul. Tamka, w pobliże skrzyżowania z ul. Smulikowskiego.

Monitoring geodezyjny już działa W ramach prac przygotowawczych, związanych z budową szybu startowego i wydobywczego dla TBM w obrysie stacji Powiśle (tarcza będzie drążyła tunel w kierunku wschodnim

3 Monitoring geodezyjny już działa W ramach prac przygotowawczych, związanych z budową szybu startowego i wydobywczego dla TBM w obrysie stacji Powiśle (tarcza będzie drążyła tunel w kierunku wschodnim pod Wisłą na Pragę), rozpoczął się monitoring geodezyjny budynków, które znajdują się w pobliżu. Pomiary są prowadzone przy pomocy reperów montowanych na budynkach. Nie jest to jedyny monitoring, przewidywany na terenie Powiśla (rozumianego jako rejon urbanistyczny). W miarę postępu prac, sukcesywnie będzie montowany: monitoring geodezyjny, związany z budową tuneli (grunt, budynki, infrastruktura techniczna), obserwacje manualne, tachimetrami zmotoryzowanymi, geosensorami, inklinometrami itp., monitoring skarpy wiślanej, monitoring środowiskowy (drgania, hałas, zanieczyszczenia, obserwacje dendrologiczne, poziomu wód gruntowych itp.).

4 Spotkanie z mieszkańcami 27 października przedstawiciele inwestora i wykonawcy spotkali się z mieszkańcami na Powiślu. Wyjątkowo licznie obecni mieszkańcy zadawali wiele pytań związanych z realizacją części inwestycji w ich dzielnicy. Pytali m.in. o przebieg trasy, zagrożenia dla starych budynków, możliwości wykupu mieszkań i organizację komunikacji w tym rejonie.

5 PUNKT INFORMACYJNY Na pl. Defilad - tam gdzie stała hala Kupieckich Domów Towarowych - wkrótce rozpocznie się budowa punktu informacyjnego II linii metra. Stosowne porozumienie o przejęciu terenu o powierzchni 905 m2 podpisali 9 listopada przedstawiciele ZTM i Zarządu Terenów Publicznych.

6 PRZYGOTOWANIA NA PRADZE Inna organizacja ruchu na pl. Wileńskim W przyszłym roku rozpocznie się budowa centralnego odcinka II linii metra na Pradze, w okolicach placu Wileńskiego. Przygotowanie zmian w organizacji ruchu w tym rejonie rozpoczęło się praktycznie już 3 listopada. Do 18 listopada trwała budowa skrętu torowego z ul. 11 Listopada w ul. Targową. 22 listopada rozpoczął się II etap zmian.

7 Dodatkowy skręt tramwajowy umożliwi jazdę z ul. 11 Listopada w kierunku ul. Ratuszowej i odwrotnie. W ten sposób tramwaje ominą plac budowy pojadą do ul. Ratuszowej, a następnie przez pętlę ZOO i tymczasowe torowisko wrócą na al. Solidarności. Ruch w stronę Targówka będzie odbywał się w ten sam sposób. Drugi etap robót na skrzyżowaniu Targowa/11 Listopada rozpoczął się 22 listopada i potrwa do 11 grudnia. W tym czasie wyłączona z ruchu zostanie ul. Targowa na odcinku od ul. 11 Listopada do ul. Ratuszowej. Na skrzyżowaniu ul. Targowej z ul. 11 Listopada będzie obowiązywał nakaz skrętu w prawo w ul. 11 Listopada. Proponowany objazd zamkniętego odcinka ul. Targowej prowadzi ulicami: Wileńska Inżynierska Dąbrowszczaków.

8 Ze względu na rozpoczęcie kolejnego etapu przebudowy układu torowego na skrzyżowaniu ulic 11 Listopada/Targowa (zamknięcie ul. Targowej na odcinku 11 Listopada Ratuszowa) autobusy linii 101, 144, 170, 174, N03, N13 oraz N63 zostaną od skrzyżowania ulic Targowa/Wileńska skierowane na trasę objazdową (tylko w jednym kierunku): linie 101, 144, 170, 174, N03, N13 oraz N63 (tylko w kierunku: PL. HALLERA / BUKÓW / HENRYKÓW / RONDO STARZYŃSKIEGO / NOWODWORY / CHOSZCZÓWKA / OS. JAGIELLOŃSKA / MICKIEWICZA) zostaną skierowane następującymi ulicami: Targowa Wileńska Inżynierska Dąbrowszczaków i dalej swoimi trasami podstawowymi. Ponadto dla linii 101, 144, 170, 174, N03, N13 oraz N63 uruchomiony zostanie tymczasowy przystanek INŻYNIERSKA 56, zlokalizowany na ul. Inżynierskiej pomiędzy ulicami 11 Listopada i Ratuszową (obowiązujący jako stały dla linii dziennych oraz jako przystanek na żądanie dla linii nocnych).

Podobne dokumenty

Kolejne spotkanie informacyjne

Numer 3 12 października 2010 r. Kolejne spotkanie informacyjne W najbliższy czwartek (14 października) odbędzie się kolejne spotkanie związane z początkiem budowy centralnego odcinka II linii metra. Mieszkańcy