Wrocław, ul. Długa 49. Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu.
|
|
- Dominik Szydłowski
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Lider Konsorcjum PROGREG Sp. z o.o Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) , fax. (012) NIP REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza biuro@progreg.pl Uczestnik Konsorcjum Grzegorz Kudelski PROGREG ul. Powstańców 36/ Kraków Biuro w Krakowie: Kraków, ul. Dekarzy 7C Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza biuro@progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta Wrocław, ul. Długa 49 Nazwa inwestycji: Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu. Adres inwestycji: Faza: Branża: Tom: Odcinek: Od pętli Sępolno do rozjazdu na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza i ul. Paderewskiego. Projekt Wykonawczy Torowa 1.0 Projekt Torowy Kod CPV: Projektował: mgr inż. Paweł Kudelski Nr upr. MAP/0337/POOL/08 spec. kolejowa Opracował: mgr inż. Dawid Karpus mgr inż. Tomasz Niemczyk Sprawdził: mgr inż. Tomasz Cichoń Nr upr. MAP/0280/POOD/07 spec. drogowa Kraków, maj 2011
2 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu I OPIS TECHNICZNY 2 1 WSTĘP Przedmiot i zakres opracowania Podstawa opracowania Materiały wyjściowe STAN ISTNIEJĄCY STAN PROJEKTOWANY Rozwiązanie sytuacyjne Rozwiązanie wysokościowe Rozwiązanie konstrukcyjne Projektowana konstrukcja torowiska Projektowane rozwiązanie konstrukcji peronów Nawierzchnia stalowa torów Roboty ziemne Elementy zagospodarowania Organizacja ruchu INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA W ZAKRESIE ROBÓT DROGOWYCH I TOROWYCH INFORMACJA DOTYCZĄCA GOSPODAROWANIA ODPADAMI UWAGI KOPIE DOKUMENTÓW Oświadczenie Kopie uprawnień budowlanych Kopie zaświadczenia o przynależności do izby inżynierów budownictwa Kopie opinie i uzgodnienia Załącznik Z-2. Zestawienie materiałów drogowych z rozbiórki II CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan sytuacyjny część Rys. [1.1]-[1.2] 2. Geometria osi torów... Rys. [2] 3. Profil podłużny toru A... Rys. [3.1] 4. Profil podłużny toru B... Rys. [3.2] 5. Przekroje konstrukcyjne torowe część Rys. [4.1]-[4.3] 6. Plan sytuacyjno-wysokościowy część Rys. [5.1]-[5.2] 7. Przekroje poprzeczne... Rys. [6] 8. Inwentaryzacja majątku drogowego - część Rys. [7.1]-[7.2] 9. Załącznik Z-1: Szczegóły konstrukcyjne torowe... Rys. [Z-1] PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
3 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu I OPIS TECHNICZNY 3 1 WSTĘP 1.1 PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANI A Przedmiotem niniejszego opracowania jest Projekt Wykonawczy: Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu - branża: Torowa Projektowane przedsięwzięcie inwestycyjne polega na remoncie torowiska tramwajowego w ciągu ul. Mickiewicza na odcinku od początku rozjazdu na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza i ul. Paderewskiego do rozjazdu pętli Sępolno (bez rozjazdów) we Wrocławiu. Przebudowa jest związana z poprawą stanu technicznego torów tramwajowych oraz przebudową sieci trakcyjnej. 1.2 PODSTAWA OPR ACOWANI A Podstawą opracowania projektu jest umowa nr. FZU/IP/20/19/11 z dnia 10 lutego 2011 roku zawarta pomiędzy firmą PROGREG Sp. z o.o. a Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta z siedzibą we Wrocławiu przy ul. Długiej MATERIAŁY WYJŚCIOWE Przy opracowywaniu projektu wykonawczego wykorzystano następujące materiały: - Mapa do celów projektowych - Specyfikacje Istotnych warunków zamówienia - Projekt Wykonawczy pn " Budowa kompleksu boisk do gier otwartych wraz z zapleczem dydaktyczno-naukowym na terenie pól marsowych w kompleksie stadionu olimpijskiego we Wrocławiu" - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz.U. RP Nr 43 z 14 maja Normy branżowe oraz przepisy techniczne - Inwentaryzacja stanu istniejącego - Analiza stanu technicznego - Aktualna mapa syt. - wys. w skali 1:500 - Ustalenia na Radach Technicznych 2 STAN ISTNIEJĄCY Istniejące torowisko tramwajowe w ciągu ul. Mickiewicza zlokalizowane jest jako torowisko wydzielone w technologii torowiska klasycznego na podkładach drewnianych z przytwierdzeniem bezpośrednim, typu K, oraz z przytwierdzeniem typu SKL. Rozstaw osi torów istniejących jest zmienny i wynosi od 3,50 do 3,75 m. PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
4 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu Nawierzchnia przystanków od strony północnej torowiska tramwajowego wykonana jest jako nawierzchnia asfaltowa bez krawędzi peronowej. Od strony południowej w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza i ul. Paderewskiego nawierzchnia przystanku wykonana jest z płytek betonowych, a krawędź peronowa wykonana jest z krawężnika betonowego. W rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza i ul. Godebskiego od strony południowej torowiska tramwajowego nawierzchnia przystanku wykonana jest z kostki betonowej, a krawędź peronowa wykonana jest z krawężnika betonowego. 4 3 STAN PROJEKTOWANY Ze względu na oszczędności i planowaną w przyszłości ( 5 lat ) przebudowę, inwestor zadecydował, że remont będzie obejmował jedynie remont peronów, wymianę szyn, podkładów i wymianę tłucznia na głębokość 25 cm pod podkładem, bez budowy drenażu i odwodnienia torowiska. 3.1 ROZWIĄZANIE SYTUACYJNE Zasadnicze rozwiązanie sytuacyjne torów oparte jest na istniejącym przebiegu torów. Zaprojektowano torowisko jako torowisko klasyczne z zachowaniem istniejącego rozstawu osi torów, uwzględniające posadowienie słupów trakcyjnych na zewnątrz torowiska. W rejonie przebudowywanego przejazdu wg odrębnego projektu wykonawczego pn " Budowa kompleksu boisk do gier otwartych wraz z zapleczem dydaktyczno-naukowym na terenie pól marsowych w kompleksie stadionu olimpijskiego we Wrocławiu" na długości 10m przewidziano dowiązanie się do istniejących torów. W/w projekt przewiduje zabudowę istniejącego przejazdu płytami prefabrykowanymi gumowymi (np. w systemie STRAIL). Na początku opracowania w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza i ul. Paderewskiego zaprojektowano łuki R130 i R120. Długość projektowanego torowiska wynosi 1509,111 metrów pojedynczego toru (754,216 mtp toru A, 754,895 mtp toru B). Przewidziano odtworzenie istniejących przystanków tramwajowych wraz z korektą krawędzi peronowych. Krawędzie peronowe przewidziano w odległości 1,285 m od osi toru. Nawierzchnię peronu południowego w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Paderewskiego należy dowiązać do istniejącego krawężnika ulicznego. Natomiast nawierzchnię peronu południowego w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Godebskiego należy odtworzyć na szer. 85cm od projektowanej krawędzi peronowej z dowiązaniem do istniejącej nawierzchni w/w peronu. Na rys. nr pokazano granice wykonania remontu torów oraz zakres remontu nawierzchni przystanków tramwajowych. Szczegóły konstrukcyjne połączeń nawierzchni peronów z istniejącymi elementami ulic pokazano na rys. Z-1 PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
5 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu 3.2 ROZWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE 5 Ze względu na istniejące zagospodarowanie terenu w rozwiązaniu wysokościowym nie można wprowadzić radykalnych zmian. Na projektowanej trasie występują nieznaczne spadki podłużne (max 0,2%). Rozwiązanie wysokościowe torowiska określono na profilach podłużnych toru A i B (rys. nr ), a także na planie sytuacyjno-wysokościowym (rys. nr ). Profile opracowano w nawiązaniu do istniejącego profilu torowiska z dowiązaniem wysokościowym granicach opracowania. Krawędzie peronowe przystanków tramwajowych przewidziano o wysokości 17cm ponad główkę szyny (z rampami długości 4 i 5m). 3.3 ROZWIĄZANIE KONSTRUKCYJNE PROJEKTOW AN A KONSTRUKCJ A TOROWISKA W torowisku wydzielonym przewidziano klasyczną konstrukcję z szyn 49E1 na podkładach strunobetonowych długości 2300mm z przytwierdzeniem sprężystym typu SB i z amortyzującą przekładką pod stopką szyny. W rejonie łuków o R=120 m i R=130m przewidziano zastosowanie szyn 60R2. Na podsypkę przewidziano tłuczeń kamienny - grubość warstwy minimum 25cm (pod podkładem) o frakcji nominalnej 31,5/50mm według normy PN-B (kruszywo klasy I, gatunku 1, o wytrzymałości na ściskanie nie mniej niż 160 MPa). Zasypkę toru w międzytorzu i zewnętrznej stronie toru od podkładu do wys. 5cm poniżej dolnej powierzchni główki szyny, przewidziano kruszywem łamanym 20/31,5. Na przejazdach drogowo ulicznych oraz przejściach dla pieszych przewidziano konstrukcję jak w/w z wypełnieniem przestrzeni między szynami prefabrykowanymi płytami betonowymi ułożonymi na warstwie kruszywa łamanego 0/31,5. W rejonie szyn 49E1 przewidziano płyty betonowe typu CBP natomiast w rejonie szyn 60R2 płyty betonowe typu EPT. Przestrzeń między w/w płytami przewidziano wypełnić kostką betonową ułożoną na zaprawie mineralnej (np. Schomburg lub mat. równoważny) oraz warstwie wyrównawczej z kruszywa łamanego 0/31,5 Szczegóły rozwiązań konstrukcyjnych zawarte są w części graficznej opracowania PROJEKTOW ANE ROZWIĄZANIE KONSTRUKCJI PERONÓW W związku z wymianą oraz regulacją krawędzi peronowych w celu dostosowania ich do obecnie panujących standardów we Wrocławiu (krawędzie peronowe w odległości 1,285 m od osi toru oraz na wysokości 17cm od główki szyny) przewidziano odtworzenie istniejących przystanków tramwajowych. Krawędzie peronowe od strony torów i na prostopadłym do nich zakończeniu przewidziano z krawężnika granitowego 35x15cm na ławie z oporem z betonu C12/15. Nawierzchnię peronów przewidziano z kostki betonowej wibroprasowanej, szarej, grubości 6cm, na 3cm podsypce cementowo-piaskowej, wzmocnionej podbudową z kruszywa łamanego 0/31.5 stabilizowanego mechanicznie wg PN-S zagęszczoną do wskaźnika zagęszczenia Is 1.0 (bez badań wskaźnika nośności) o grubości 15cm na dogęszczonym podłożu. W pasie bezpieczeństwa na peronach przewidziano zamontowanie żółtych płyt integracyjnych stop 35x35cm. PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
6 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu Na obramowaniach chodników od strony zieleńca przewidziano obrzeża betonowe wibroprasowane 30x8 cm na ławie z oporem z betonu C12/ NAWIERZCHNIA STALOWA TORÓW Konstrukcję torów przewidziano zasadniczo z szyn 49E1 ze stali R260 wg PN EN Na łukach poziomych o R=120m oraz R=130m przewidziano zastosowanie szyn 60R2 ze stali R260 wg PN EN Połączenie szyn 49E1 z 60R2 przewidziano za pomocą szyn przejściowych 49E1/60R2 dł. 3250mm. W torze klasycznym szyny powinny być oczyszczone z wolnej rdzy i zagruntowane od dołu i z boków warstwą materiału dielektrycznego np. na bazie poliuretanów (warstwą grubości rzędu 2mm) lub żywic epoksydowych (rzędu 0.5mm). Łączenie szyn na całym przebudowywanym odcinku torów (niezależnie od konstrukcji podbudowy) przewidziano przy pomocy spawania termitowego w technologii SoWoS lub innej o nie gorszych parametrach z tym, że wykonanie styków szyn z utwardzonymi główkami musi być wykonane metodą SoWoS-H C z obróbką cieplną łączonych szyn. Dopuszcza się spawanie elektryczne drutem osłonowym. Spawanie mogą wykonywać wyłącznie osoby posiadające poświadczone kwalifikacje. Wykonanie ostatnich styków szyn w torze klasycznym oraz ostateczne zamocowanie sprężyn przytwierdzeń musi być wykonane przy temperaturze szyn w przedziale o C.. Pomiar temperatur szyn musi być wykonany komisyjnie i wpisany do protokołu z pomiaru temperatury. Przy budowie torów należy wykonać łączniki międzyszynowe (co 100m) i międzytorowe (co 200m) z linki miedzianej izolowanej Ø70mm ROBOTY ZIEMNE Roboty ziemne w zakresie robót drogowych i torowych będą polegać na usunięciu gruntu podłoża na głębokość koryta nawierzchni i odwiezieniu urobku na składowisko wykonawcy wraz z utylizacją ziemi z wykopów. 3.5 ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA W związku z odtworzeniem nawierzchni przystanków tramwajowych przewidziano demontaż i powtórny montaż istniejących wiat, koszy na śmieci, a także słupków oznakowania pionowego. 3.6 ORGANIZACJA RUCHU Opracowanie stałej organizacji ruchu oraz organizacji ruchu na czas budowy zostało zawarte w odrębnych opracowaniach. PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
7 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu 4 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA W ZAKRESIE ROBÓT DROGOWYCH I TOROWYCH 7 1. Zagrożenia związane z działaniem substancji chemicznych wystąpią przy realizacji nawierzchni bitumicznych oraz powłok dielektrycznych szyn w torowiskach tramwajowych. 2. Zagrożenia związane z prowadzeniem montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych będą występować przy przemieszczaniu szyn, wyładunku palet z materiałami (i słupów trakcyjnych przy robotach elektrycznych) oraz przy układaniu płyt żelbetowych przejazdowych. 3. Dla ruchu komunikacyjnego (pieszego i samochodowego) zagrożenie może stanowić ruch ciężkiego sprzętu na budowie oraz transportu wykonawczego. Wszystkie roboty budowlane muszą być odpowiednio oznakowane, a ruch pieszy powinien być bezpiecznie odgrodzony od robót Wykonawczych. 4. Przy wykonywaniu robót należy wziąć pod uwagę zagrożenie dla bezpieczeństwa istniejących pobliskich budynków i budowli związane z zagęszczaniem wibracyjnym (lub uderzeniowym) podłoża, nasypów oraz wszystkich warstw podbudowy i nawierzchni 5. Wszyscy pracownicy biorący udział w realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego muszą przejść odpowiednie szkolenie z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy. 6. Na terenie budowy występują linie kablowe sn i nn, na które należy zwrócić uwagę przy robotach ziemnych. Wzdłuż linii tramwajowych występuje trakcja (przewody pod napięciem oraz słupy i linki nośne przebiegające nad jezdniami). 5 INFORM ACJ A DOTYCZĄC A GOSPOD AROW ANIA ODP AD AMI Materiały z rozbiórki torów nie należą do odpadów niebezpiecznych (poza destruktem asfaltowym i podkładami drewnianymi, które winny być przewiezione na odpowiednie składowisko odpadów i ulec utylizacji). Materiały metalowe (szyny, przytwierdzenia) powstałe podczas demontażu torów: nie mogą być wykorzystane do ponownego użytku, winny być posegregowane i przekazane firmie, z którą ZDiUM ma podpisaną stosowną umowę w tym zakresie. Wszystkie kamienne elementy drogowe podlegają odzyskowi, winny być posegregowane i przekazane do dyspozycji Zamawiającego. Ilość odzyskanych materiałów podlega akceptacji Zamawiającego. Składowanie i transport odzyskanych elementów kamiennych Wykonawca powinien zrealizować we własnym zakresie Składowanie, transport oraz utylizację gruzu (w tym materiałów niebezpiecznych) powstałego podczas rozbiórki torów Wykonawca powinien zrealizować we własnym zakresie. PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
8 Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu 8 6 UWAGI - Wszystkie naziemne elementy uzbrojenia podziemnego (włazy, klapy, studnie, itp.) muszą być ściśle wypoziomowane do powierzchni peronów i chodników. - W czasie robót budowlano-montażowych należy przestrzegać przepisów BHP - Wszystkie prace remontowe należy wykonywać przy wyłączeniu napięcia z sieci trakcyjnej. - Istniejące przystanki tramwajowe nie spełniają standardów technicznych oraz obecnie panujących standardów dot. projektowania peronów we Wrocławiu. Perony nie są także przystosowane do osób niepełnosprawnych (brak pasu bezpieczeństwa na peronach, brak krawędzi peronowych oraz brak dostosowania wysokości peronów do taboru tramwajowego). Zły stan nawierzchni istniejących przystanków tramwajowych (popękana, zniszczona nawierzchnia asfaltowa, brak krawędzi peronowych na peronach od strony północnej torowiska) oraz konieczność korekty krawędzi peronowych do projektowanych torów wraz z wykonaniem pasów bezpieczeństwa z płytek integracyjnych stop wymuszają odtworzenie nawierzchni peronowych. - Skrzynki na istn. armaturze sieci wodociągowej należy posadowić na gotowych prefabrykowanych krążkach żelbetowych. Opracował: Paweł Kudelski PROGREG Sp. z o.o., Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) , NIP , REGON Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza 77
9 7 KOPIE DOKUMENTÓW OŚWIADCZENIE OŚWIADCZENIE Projekt wykonawczy: 1 UKŁAD TOROWY będący częścią projektu wykonawczego: Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza Projekt wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami, ustaleniami właściwych instytucji administracji samorządowej do opiniowania projektu budowlanego, zasadami wiedzy technicznej, jest kompletny z punktu widzenia celu któremu ma służyć. Projektant: Paweł Kudelski (imię i nazwisko) (podpis) (data) Sprawdzający: Tomasz Cichoń (imię i nazwisko) (podpis) (data)
10 7.2 KOPIE UPRAWNIEŃ BUDOWLANYCH 10
11 11
12 12
13 13
14 7.3 KOPIE ZAŚWIADCZENIA O PRZYNALEŻNOŚCI DO IZBY INŻYNIERÓW BUDOWNICTWA 14
15 15
16 7.4 KOPIE OPINIE I UZGODNIENIA 16
17 17
18 ZAŁĄCZNIK Z-2. ZESTAWIENIE M ATERIAŁÓW DROGOWYCH Z ROZBIÓRKI 18 Lp. Asortyment Lokalizacja Wyliczenie ilości Stopień zużycia % Odzysk % Krawężnik betonowy 20/30 cm Krawędź peronowa na przystanku pn Godebskiego (od strony południowej torów) 44 m - 0% 2 Krawężnik kamienny 15/30 cm Krawędź peronowa na przystanku tramwajowym pn. 9 Maja (od strony południowej torów) 30 m 30% 70% - 21m 3 Kostka kamienna brukowa 16-18/16-22 cm Torowisko w jezdni - przejazd oraz przejście w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Godebskiego 9 m 2 30% 70% - 2,7 m 2-6,3 m 2 4 Kostka kamienna brukowa 10-11/10-11 cm Torowisko w jezdni - przejazd oraz przejście w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Godebskiego 103 m 2 30% 70% = 30,9 m 2 =72,1 m 2 5 Płyty betonowe przejazdowe Torowisko w jezdni - przejście w rejonie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Godebskiego 40 m2-0% 6 Płyty chodnikowe betonowe Nawierzchnia peronowa na przystanku pn 9 Maja (od strony południowej torów) 125 m 2-0% 7 Kotka betonowa Behaton Nawierzchnia peronowa na przystanku pn Godebskiego (od strony południowej torów) 33 m 2-0%
19 19 II CZĘŚĆ RYSUNKOWA
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
53-633 Wrocław, ul. Długa 49. Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul. Mickiewicza we Wrocławiu.
Lider Konsorcjum PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl
Bardziej szczegółowoZarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49. "Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul.
1 Lider Konsorcjum PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Uczestnik Konsorcjum
Bardziej szczegółowoInwestor: Urząd Miasta Katowic ul. Młyńska 4, 40-098 Katowice Nazwa inwestycji: Modernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowo41-506 Chorzów, ul. Inwalidzka 5
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowo41-506 Chorzów, ul. Inwalidzka 5
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoSPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plansza sytuacyjna skala 1:500 PB / DR/ SYT /01.0 2. Rozwiązanie warstwicowe skala 1:250 PB / DR/ SYT /01.1 3. Profil podłużny
Bardziej szczegółowoZarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (12) 269-82-50, fax. (12) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 tel. (42) 307-00-84 Biuro w Olsztynie:
Bardziej szczegółowoOpis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE
Opis do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE W REJONIE DZIAŁEK 263/22 i 263/23 OBR.7 PODGÓRZE. 1.
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski
PROJEKT BUDOWLANY Branża : drogowa Obiekt : Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) Adres: Ostrów Wielkopolski ul. Jasna Inwestor : Miejski
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów Budownictwa Drogowego
Biuro Projektów Budownictwa Drogowego Piotr Kowal 23-200 Kraśnik, ul. Koszarowa 8/29 81/8252235 603708021 USŁUGI: 1. Projekty budowlane 2. Nadzory inwestorskie 3. Kosztorysy 4. Zastępstwo inwestorskie
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowomgr inż. Bogdan Iwulski RP-Upr.90/91 mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr. 59/93 mgr inż. Marcin Kmiecik mgr inż. Andrzej Sobaś Inwestor:
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Faza:
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny ; skala 1:5000 2. Projekt zagospodarowania terenu ; skala 1:500 Rys. nr 1 3. Przekrój normalny ; skala 1:50 - Rys. nr 2 4.
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:
B J - PROJEKT Biuro Projektów Komunikacyjnych 03-570 Warszawa ul. Zamiejska 1/14 Tel. 883 188 703 e-mail: dukt-projekt@wp.pl NIP: 524-149-65-19 REGON: 142783160 ================================================================
Bardziej szczegółowoPROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
JEDNOSTKA PROJEKTOWA JEDNOSTKA BRANŻOWA Limba Eko sp. z o.o. ul. Żywiczna 10, 30-251 Kraków tel. 603 873 308, e-mail: projekty@arch-limba.pl tel. 694-498-866 e-mail: arteria.projektowanie@gmail.com PROJEKT
Bardziej szczegółowoSpis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50
Spis treści Część opisowa. Opis techniczny Część rysunkowa. Orientacja Plan sytuacyjny skala 1:500 Przekroje konstrukcyjne skala 1:50 2 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. Mapa zasadnicza w skali 1:500 OPIS TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoNIP Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr Regon: PROJEKT WYKONAWCZY
BiG M O S T Y PROJEKTOWANIE I NADZÓR Bernard Glapiak 86-300 Grudziądz, ul. Buczka 7a / fax (056) 46 10 356 46 10 357 e-mail: bglapiak@op.pl NIP 876-100-63-45 Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr 04 1020 5040
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA
OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: I. Opis techniczny BRANŻA DROGOWA: 1. Przedmiot opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Istniejące zagospodarowanie
Bardziej szczegółowoSpis treści. Opis techniczny
Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY BRANŻA: DROGOWA ADRES INWESTYCJI: ulica Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego w Krakowie INWESTOR:
Rozbudowa ulicy Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego w Krakowie PROJEKT BUDOWLANY BRANŻA: DROGOWA ADRES INWESTYCJI: ulica Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych
PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM 0+000-2+300. INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych Ul. Objazdowa 20 57-300 Kłodzko OŚWIADCZENIE NA PODSTAWIE ART. 20
Bardziej szczegółowo7.0 - Przebudowa i zabezpieczenie istniejących sieci elektroenergetycznych Kod CPV: 45231400-9. mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr.
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Numer KRS 0000333486
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN:
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN: BUDOWA UL.POWSTAŃCÓW NA ODCINKU OD UL. PIASTA KOŁODZIEJA(ROZBUDOWA WG DOKUMETACJI PROTECHNICON) DO DZIAŁKI NR 269 A). CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU
PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU OBIEKT: Zjazd indywidualny z drogi publicznej. LOKALIZACJA: Bochówko, dz. nr 5/4, 551 obręb Gliśnica, gmina Czarna Dąbrówka INWESTOR: Gmina Czarna Dąbrówka ul. Gdańska 5 77-116
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS OFERTOWY - ROBOTY DROGOWE
KOSZTORYS OFERTOWY - ROBOTY DROGOWE Przebudowa ul. Bydgoskiej w Pile na odc. od skrzyżowania z al. Powstańców Wlkp. do przejazdu kolejowego ETAP I odc. od ul. Kusocińskiego do ul. Podchorążych łącznie
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoKBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH
MI Zdzisław Kozikowski KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH KOMI - Zdzisław Kozikowski 15 274 Białystok ul. Waszyngtona 24 lok. 15 tel./fax 085 74 20 117 email: phukomi@op.pl NIP 542 160 25 90 Egz. NAZWA
Bardziej szczegółowoFranciszek Drożdż Frax-Bud Królówka Królówka
Stadium: Adres obiektu: Koncepcja przebudowy drogi publicznej ul. Zalesie na odcinku od skrzyżowania z ul. Studzianki do skrzyżowania z ul. Kobierzyńskązlokalizowanej w Krakowie, obr. 33 Podgórze Województwo
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień
OGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl ZEDMIAR ROBÓT Klasyfikacja
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków
Projekt budowlany 1 Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo
Bardziej szczegółowoPROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego
PRODIM PRODIM Marta Maruszak ul. Z. Krasińskiego 35 lok. 34, 01-784 Warszawa tel./faks: (22) 6634051 tel. kom.: 0607510929 e-mail: lm@prodim.com.pl NIP 525-226-97-67 REGON 141726383 INWESTOR: Gmina Radzymin
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres zamierzenia 4. Opis stanu istniejącego 5. Opis stanu projektowanego 6. Konstrukcje nawierzchni 7. Zestawienie
Bardziej szczegółowoBUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY
ul. Kunickiego 15 tel. 0-71 357 57 57; fax 0-71 357 76 36 54-616 Wrocław e-mail: biuro@wrotech.com.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Noworudzkie Usługi Komunalne Sp. z o.o. ul. Żeromskiego 2 57-400 Nowa
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ GRAFICZNA. Rys. nr 2 Plan sytuacyjny odc. od ul. Starowiejskiej do ul. Skłodowskiej - Curie w skali 1:500
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. STAN ISTNIEJĄCY 3.1 PRZEKRÓJ NORMALNY 3.2 ZJAZDY DO POSESJI 3.3 KOMUNIKACJA PUBLICZNA 3.4 INFRASTRUKTURA TERENU 3.5
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1
BPBK BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o. 52-010 Wrocław, ul. Opolska 11-19 lok.1 Znak rej.: S66-2/2010 Zleceniodawca (Inwestor): Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Żyrardów
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.
egz. nr PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA ADRES INWESTYCJI OBIEKT INWESTOR KOD CPV JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ I CIĄGU PIESZEGO PRZY DRODZE WOJEWÓDZKIEJ NR 224 KM 46+701,50 46+825,40 W
Bardziej szczegółowomgr inż. Marcin Kmiecik mgr inż. Andrzej Sobaś
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Nazwa inwestycji: Zarząd Dróg i Utrzymania
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 PROJEKT WYKONAWCZY Inwestor: Temat: Zarząd Dróg i Utrzymania
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84
Bardziej szczegółowoREMONT CHODNIKA OD UL. MICKIEWICZA DO UL. KONSTUTUCJI 3-GO MAJA W KARPACZU
JKL PROJEKT Jacek Jakubczak 58-506 Jelenia Góra, ul. Karłowicza 29/74 REMONT CHODNIKA OD UL. MICKIEWICZA DO UL. KONSTUTUCJI 3-GO MAJA W KARPACZU Inwestor: Gmina Karpacz 58-540 Karpacz, ul. Konstytucji
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
P R O J E K T B U D O W L A N Y OBIEKT BUDOWLANY: UTWARDZENIE TERENU NA DZ. NR 1/265 OBR 247 PRZY UL. KOCHANOWSKIEGO 30 W TARNOWIE KATEGORIA OBIEKTU VIII ADRES OBIEKTU: Województwo małopolskie, m. Tarnów
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa jezdni ul. Zielonej w Nowem na odcinku od ul. Jesionowej do budynku nr 3
ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INŻDRÓG S.C adres siedziby: UL. KULERSKIEGO 16/41 86-300 GRUDZIĄDZ tel/fax: (056) 4653194 adres korespondencyjny: UL. CHEŁMIŃSKA 106A/38 86-300 GRUDZIĄDZ
Bardziej szczegółowoTOROWA ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W SŁUPSKU UL. SŁONECZNA 16E, SŁUPSK. Pracownia Projektowa BUDTOR Jacek Łęcki ul. Krzemowa 10C/29, Gdańsk
NAZWA i ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1157 G BARCINO ŁOSINO (GMINA KOBYLNICA I KĘPICA) PRZEJAZD KOLEJOWO DROGOWY W KM 64,836 NA LINII KOLEJOWEJ NR 212 BYTÓW KORZYBIE (DZ. NR
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI SKLEPU NETTO
Nr projektu Branża Nr egzemplarza KML/179/2015 DROGOWA 1 PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI
Bardziej szczegółowoAdres inwestycji obręb: 8-03-04 działki: 1/1, 1/2, 1/4, 1/5, 1/6, 1/7, 1/8, 1/9, 1/10, 1/11, 1/12, 1/13, 1/14, 1/15, 1/16, 1/17, 1/18
Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA UL. B. GŁOWACKIEGO W ZAKRESIE CHODNIKA I ZJAZDÓW NA ODCINKU OD UL. MONIUSZKI DO POSESJI GŁOWACKIEGO 2 W DZIELNICY WESOŁA W WARSZAWIE Inwestor: PREZYDENT MIASTA STOŁECZNEGO
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Dane Ogólne 1.1 Inwestor. KOMUNALNE PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ Sp. z o.o. Ul. Ks. J. Schultza 5, Bydgoszcz
OPIS TECHNICZNY 1. Dane Ogólne 1.1 Inwestor KOMUNALNE PRZEDSIĘBIORSTWO ENERGETYKI CIEPLNEJ Sp. z o.o. Ul. Ks. J. Schultza 5, 85-315 Bydgoszcz 1.2 Podstawy opracowania Projekt opracowano w oparciu o następujące
Bardziej szczegółowoModernizacja połączenia tramwajowego Katowic z Mysłowicami i Sosnowcem. Odcinek: ul. Sosnowiecka i ul. Wiosny Ludów. Projekt techniczny
` 31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Urząd Miasta Katowice ul. Młyńska 4
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
STUDIO PROJEKTOWE PE-DRO Piotr Mańczak PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1886P W M. WILCZYNA GM. DUSZNIKI ADRES INWESTYCJI: DZ.NR. EWID.: 69/5, 41/2, 58/3, 51/1, 54/10
Bardziej szczegółowoOdcinek: ul. Legnicka, pl. Jana Pawła II Projekt Wykonawczy Oświetlenie uliczne i kanalizacja dla SDIP Kod CPV: ,
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. 1. Podstawa opracowania.
Opis techniczny. 1. Podstawa opracowania. Zlecenie Inwestora: Gminy Miejskiej Kraków, pl. Wszystkich Świętych ¾, 31-004 Kraków. Aktualny podkład sytuacyjno wysokościowy w skali 1 : 500. Wydane warunki
Bardziej szczegółowoPROJEKT TECHNICZNY JEDNOSTKA EWIDENCYJNA: _1 WĄGROWIEC OBRĘB EWIDENCYJNY: 0001 WĄGROWIEC DZIAŁKI NR: 3437.
JEDNOSTKA PROJEKTOWA: ADRES: AC DROGA ADAM CHMIELEWSKI UL.ROTMISTRZA WITOLDA PILECKIEGO 16/25 62-400 SŁUPCA TEL: +48 63 241-01-74 KOM: +48 506-713-806 E-MAIL: biuro@acdroga.pl WWW: www.acdroga.pl NIP:
Bardziej szczegółowoODBUDOWA NAWIERZCHNI
ARCHEM Pracownia Projektowa architekt Ewa Postróżna-Wajzer Wrocław- ul. Brzechwy 3a tel./fax.:71-352-86-99 tel.kom. 608-677-221 e-mail: ewa.wajzer@interia.pl INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL.
Bardziej szczegółowoINWESTOR: KAPELANKA OFFICE Sp. z o.o., Sp. k., ul. Kapelanka 26/5A, Kraków. PROJEKTANT: mgr inż. Marcin Indyka MAP/0013/POOD/13 drogowa
Marcin Indyka Projekty Drogowe Ul. Łukasiewicza 1/101W, 31-429 Kraków Tel. 603-526-942 e-mail: miprojekt@wp.pl NAZWA INWESTYCJI: Budowa zjazdu publicznego z ulicy Kapelanka na działce nr 297 obręb 11 jedn.
Bardziej szczegółowoPrzebudowa zjazdu z drogi publicznej ul.wojska Polskiego w Koszalinie (droga powiatowa 397,obręb 28) na działkę 398/3,obręb 28. ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
Przebudowa zjazdu z drogi publicznej ul.wojska Polskiego w Koszalinie (droga powiatowa 397,obręb 28) na działkę 398/3,obręb 28. PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I Część opisowa 1. PODSTAWA
Bardziej szczegółowoTOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa
TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa Nazwa projektu: Remont drogi gminnej ul. Klimatycznej w m. Skowarcz Lokalizacja: gmina Pszczółki, powiat gdański, województwo pomorskie Inwestor: Gmina
Bardziej szczegółowoMBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło
jednostka projektowa: MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło ul. Hrubieszowska 43/3 71-047 Szczecin tel. 609-787-629, e-mail: biuro.mbi@op.pl nazwa inwestycji: Budowa przystanków i organizacja ruchu dla
Bardziej szczegółowoNie przewiduje się przebudowy istniejących sieci infrastruktury technicznej. Jedynie projektuje się nałożenie rur osłonowych dwudzielnych na kable
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny 2. Plan sytuacyjno-wysokościowy w skala 1:500 3. Szczegóły konstrukcyjne skala 1:10 4. Wjazdy bramowe skala 1:10/1:50 1 OPIS TECHNICZNY Zał. 1 do projektu drogowego
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
EGZ. 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa projektu: Budowa pętli autobusowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą przy ul. Szczebrzeskiej w Zamościu Zamawiający : Zarząd Dróg Grodzkich w Zamościu ul.
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU W ZAKRESIE
Bardziej szczegółowoRemont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka
Nazwa inwestycji: Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nr tomu: I Faza: KONCEPCJA Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat: OPIS TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoNAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27
Egz. NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU STADIUM: Materiały do zgłoszenia przebudowy drogi w zakresie nawierzchni jezdni. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok
Bardziej szczegółowoP R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY
83-010 Straszyn, ul. Młyńska 9, NIP 593 158 09 24, tel. (058) 682 89 87, e-mail : studioalex@tlen.pl P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY TEMAT : ROZBUDOWA BUDYNKU ZOZ ORAZ BUDOWA GARAŻU LOKALIZACJA : Cedry
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY SZPITALA WOJEWÓDZKIEGO WE WŁOCŁAWKU. Szpital Wojewódzki we Włocławku ADRES Włocławek ul. Wieniecka 49
WAW NAZWA ROZBUDOWA I PRZEBUDOWA POMIESZCZEŃ SZPITALA NA SZPITALNY ODDZIAŁ RATUNKOWY, DZIAŁ PRZYJĘĆ PLANOWANYCH, WEJŚCIE GŁÓWNE Z ZESPOŁEM PORADNI i PRACOWNIĘ TOMOGRAFII KOMPUTEROWEJ SZPITALA WOJEWÓDZKIEGO
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
GMINA WROCŁAW INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA REPREZENTOWANA PRZEZ ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka UL. OKULICKIEGO 15, 59-220 LEGNICA
Bardziej szczegółowoUPROSZCZONA DOKUMENTACJA TECHNICZNA
rodzaj dokumentacji: zadanie: UPROSZCZONA DOKUMENTACJA TECHNICZNA PRZEBUDOWA DROGI UL. KLONOWEJ W BILCZY obiekt: nr działek: ulica Klonowa w Bilczy, gm. Morawica działki nr 2-19/201, obręb Bilcza nazwa
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowo4 WOJSKOWY SZPITAL KLINICZNY
Temat: TERMOMODERNIZACJA Z MODERNIZACJĄ ELEWACJI ZEWNĘTRZNEJ BUDYNKU NR2 SZPITALA - BUDOWA KLATEK SCHODOWYCH, DŹWIGÓW I POCHYLNI DLA NIEPEŁNOSPRAWNYCH BUDYNEK NR 1 I 2 W 4 WOJSKOWYM SZPITALU KLINICZNYM
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, Kraków TEL NIP REGON PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, 30-705 Kraków TEL. 666 841 041 NIP 661-172-98-68 REGON 260152754 PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Przebudowa ul. Wielickiej w zakresie likwidacji skrzyżowania
Bardziej szczegółowo1. PODSTAWA OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY Przebudowa nawierzchni jezdni i chodnika ul. Kaliska, m. Stawiszyn I Etap 1. PODSTAWA OPRACOWANIA zlecenie Inwestora Gmina Stawiszyn uzgodnienia (dane wyjściowe) z przedstawicielami Inwestora
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych
EGZ.: D5 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: ADRES OBIEKTU: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE ZAWARTOŚCI
ZESTAWIENIE ZAWARTOŚCI 1. Opis techniczny 2. Część obliczeniowa Część opisowa Część rysunkowa 1. Orientacja rys. nr 1 2. Projekt zagospodarowania terenu. rys. nr 2.1 2.3 3. Profile podłużne rys. nr 3 4.
Bardziej szczegółowoJ a r o s ł a w M a t u s z a k. Przebudowa ulicy Kościuszki w Ciechocinku PRZEDMIAR ROBÓT
P R A C O W N I A P R O J E K T O W A P R O J B U D J a r o s ł a w M a t u s z a k 88-100 Inowrocław ul. Poznańska 36 tel. (052) 3532477 NIP 556-146-87-72 Nazwa i adres obiektu Przebudowa ulicy Kościuszki
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU PUBLICZNEGO
s.c. BIURO PROJEKTOWE BUDOWNICTWA 90-030 Łódź, ul. Nowa 29/31 tel./fax. +42/ 6741328 www.architekci projekty.pl NIP 728-000-45-91 e-mail: partner@architekci-projekty.pl Regon 470588607 PROJEKT BUDOWLANY
Bardziej szczegółowoD-05.03.03a NAWIERZCHNIA Z PŁYT BETONOWYCH PROSTOKĄTNYCH
D-05.03.03a NAWIERZCHNIA Z PŁYT BETONOWYCH PROSTOKĄTNYCH 1. ZAKRES ROBÓT Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z wykonywaniem nawierzchni z płyt betonowych
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:
PROJEKT BUDOWLANY Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1580P na odcinku Damasławek Dąbrowa gr. woj. kujawsko-pomorskiego (Janowiec Wlkp.) Inwestycja obejmuje działki nr: 430/2 obręb: Damasławek, 78, 100,
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Bardziej szczegółowoProjekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI 1. CZĘŚĆ INFORMACYJNA... 2 1.1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 1.2. ZAKRES OPRACOWANIA... 2 2. STAN ISTNIEJĄCY... 2 3. PROJEKTOWANE ODTWORZENIE... 3 4. TECHNOLOGIA ODTWORZENIA NAWIERZCHNI ELEMENTÓW
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak tel.: 0-502-284-858 Dobra 100 NIP: 612-157-90-54 59-700 Bolesławiec REGON: 020275394 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa
Bardziej szczegółowoNR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.
PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU. INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych Ul. Objazdowa 20 57-300 Kłodzko OŚWIADCZENIE NA PODSTAWIE ART. 20 USTAWY PRAWO
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY RYSUNKI. D-01 Plan sytuacyjny 1:250. D-02 Przekroje charakterystyczne 1:50. D-03 Przekroje konstrukcyjne 1:10
SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY RYSUNKI D-01 Plan sytuacyjny 1:250 D-02 Przekroje charakterystyczne 1:50 D-03 Przekroje konstrukcyjne 1:10 Opis techniczny str. 1 OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego branży
Bardziej szczegółowoProjekt wykonawczy. 1. Część formalno - prawna Uprawnienia projektanta i sprawdzającego oraz zaświadczenia PIIB... 3
Spis treści 1. Część formalno - prawna... 3 1.1. Uprawnienia projektanta i sprawdzającego oraz zaświadczenia PIIB... 3 2. Część opisowa... 9 2.1. Inwestor... 9 2.2. Jednostka Projektowa... 9 2.3. Przedmiot
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
P R O J E K T B U D O W L A N Y OBIEKT BUDOWLANY: Przebudowa ul. Zelwerowicza polegająca na budowie chodnika i kanalizacji deszczowej w ist pasie drogowym na dz nr 426 obr 41 Podgórze w Krakowie KATEGORIA
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI. Część opisowa:
Część opisowa: SPIS ZAWARTOŚCI 1. DANE OGÓLNE... 2 2.CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 2 3.OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 2 4.ZAMIERZENIA PROJEKTOWE... 3 5. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO... 3 6.WNIOSKI I UWAGI.... 6
Bardziej szczegółowoGmina Miasta Tarnowa Urząd Miasta Tarnowa Tarnów, ul. Mickiewicza 2
Przedsiębiorstwo Projektowo -Budowlane MilProBud Miłosz Sacha 33-100 Tarnów ul. Zamkowa 22/4 tel. 792-161-755 NIP: 8733118380 REGON: 122701053 TEMAT: Dokumentacja projektowa uproszczona dla zadania pn:
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY... 3 1. Dane ogólne... 3 2. Podstawa opracowania... 3 3. Przedmiot i zakres opracowania... 3 4. Opis stanu istniejącego... 3 5. Opis ruchu pojazdów i pieszych... 3
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Uzgodnienia..12
SPIS TREŚCI Część opisowa 1. Opis odbudowy nawierzchni wodociąg ul.buforowa zadanie nr 3/1...2 2. Opis odbudowy nawierzchni wodociąg ul.szymanowskiego zadanie nr 3/2.5 3. Opis odbudowy nawierzchni wodociąg
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
STUDIO PROJEKTOWE PE-DRO Piotr Mańczak STAŁA ORGANIZACJA RUCHU INWESTYCJA: ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU NA SKRZYŻOWANIU DROGI POWIATOWEJ NR 1897P UL. POWSTAŃCÓW WIELKOPOLSKICH Z DROGĄ POWIATOWĄ NR 1898P UL.
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
P R O J E K T B U D O W L A N Y OBIEKT BUDOWLANY: Budowa pasa wyłączenia z ul. Śliwiaka w ramach inwestycji obiektów mieszkalno usługowych KATEGORIA OBIEKTU XXV ADRES OBIEKTU: Województwo małopolskie,
Bardziej szczegółowomgr inż. Bogdan Iwulski RP-Upr.90/91 mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr. 59/93 mgr inż. Marcin Kmiecik mgr inż. Andrzej Sobaś Inwestor:
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Faza:
Bardziej szczegółowoInwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu Wrocław, ul. Długa 49
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Budowa chodnika wzdłuż ul. Kolbego, od przystanku autobusowego Kolbego-Wielorybia do pętli autobusowej na ul.
EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT BUDOWLANY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: ADRES OBIEKTU: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz Kulczyk
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA ZAWIERA
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. ZAKRES OPRACOWANIA 3. ROZWIĄZANIE PROJEKTOWE 3.1 Dane techniczne 3.2 Trasa 3.3 Rozwiązanie wysokościowe 3.4 Przekroje normalne 3.5 Konstrukcja
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY
PRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY "Przebudowa drogi powiatowej Nr 1523 R, Białobrzegi Kosina w km 0+000 do km 1+560 wraz z remontem mostów w km 0+736,94 oraz w 1+526,70" Lp. Nr Specyfikacji Technicznej Nazwa
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów. Lokalizacja robót:
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE UL. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów
Bardziej szczegółowo