Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
|
|
- Kacper Skiba
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) , fax. (012) Biuro w Łodzi: Łódź, ul. Narutowicza biuro@progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa Wrocław Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Faza: Branża: Tom: Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu Zadanie realizowane jest w ramach Projektu: Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I, planowanego do współfinansowania ze środków Funduszu Spójności - Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Działanie 7.3. Transport miejski w obszarach metropolitalnych ul. Legnicka na odcinku od ul. Podwale do ul. Sokolniczej - Zadanie 2 Projekt Wykonawczy Drogowa 1.0 Projekt drogowy Kod CPV: , , Projektował: mgr inż. Teresa Cichocka Nr upr. WZDP/22/906/77/75 spec. drogowa Sprawdził: mgr inż. Tomasz Cichoń Nr upr. MAP/0280/POOD/07 spec. drogowa Opracował: mgr inż. Marcin Cydzik inż. Sylwester Jordan Kraków, październik 2010
2 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 2 Spis treści Opis techniczny 1. Podstawa opracowania materiały wyjściowe do projektowania Przedmiot i zakres opracowania projektu Stan istniejący Stan projektowany Roboty ziemne Elementy zagospodarowania Informacja dotyczaca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w zakresie robót drogowych i torowych Uwagi Załącznik nr 1. Zestawienie materiałów drogowych z rozbiórki Część rysunkowa 1. Plan sytuacyjny... Rys.1 2. Geometria układu drogowego... Rys.2 3. Rozwiązanie wysokościowe... Rys.3 4. Przekroje konstrukcyjne torowe... Rys.4 5. Przekroje konstrukcyjne drogowe... Rys.5 6. Przekroje poprzeczne... Rys Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
3 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 3 OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA MATERIAŁY WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA Umowa z Zamawiającym Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) we Wrocławiu, ul. Długa 49 - na podstawie wygranego przetargu Specyfikacje Istotnych warunków zamówienia Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. RP Nr 43 z 14 maja 1999 Normy branżowe Inwentaryzacja stanu istniejącego Aktualna mapa syt. - wys. w skali 1:500 Uzgodnienia z Zamawiającym Uzgodnienia międzybranżowe Ustalenia na Radach Technicznych 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA PROJEKTU Projektowane przedsięwzięcie inwestycyjne polega na przebudowie peronów przystankowych oraz ich integracji z przystankami autobusowymi na zachodnim wlocie placu Jana Pawła II (od strony ul. Sokolniczej). Przystanki tramwajowe na zachodnim wlocie pl. Jana Pawła II do początku pasa dla relacji lewoskrętnej z ul. Legnickiej w ul. Nabycińską zostaną wydłużone, a także powiązane pomiędzy sobą od strony przejścia podziemnego na pl. Jana Pawła II. Północny peron tramwajowy (wlot zachodni pl. Jana Pawła II) zostanie poszerzony poprzez zawężenie szerokości pasów ruchu istniejącej jezdni. Przy południowej jezdni ul. Legnickiej pomiędzy ul. Sokolniczą, a ul. Podwale powstanie zatoka autobusowa wraz z peronem przystankowym, nie kolidującym z istniejącą ścieżką rowerową. Przez ul. Legnicką od strony ul. Sokolniczej poprowadzone zostanie przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną. Zakres opracowania obejmuje obszar pomiędzy ulicą Sokolniczą, a wyjściem z przejścia podziemnego przy południowej jezdni ul. Legnickiej, oraz niezbędną korektę chodnika i ścieżki rowerowej po drugiej stronie ulicy Sokolniczej i przy północnej jezdni ulicy Legnickiej Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
4 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 4 3. STAN ISTNIEJĄCY Ulica Legnicka po zachodniej stronie pl. Jana Pawła II jest ulicą dwujezdniową z torowiskiem biegnącym środkiem pasa dzielącego jezdnie. Wlot ulicy na skrzyżowaniu to cztery pasy ruchu natomiast wylot - to dwa pasy ruchu + zatoka autobusowa otwarta w kierunku ulicy Sokolniczej. Obecnie autobusy jadące ul. Legnicką w kierunku wschodnim lub południowym mają przystanki na pl. Jana Pawła II za wlotem jezdni południowej na skrzyżowaniu. Północna jezdnia ma jeden przystanek wspólny na wylocie ze skrzyżowania dla wszystkich autobusów jadących w kierunku zachodnim. Wzdłuż jezdni południowej za zieleńcem biegnie chodnik i ścieżka rowerowa usytuowane na kierunku wejścia (wyjścia) z przejścia podziemnego. Ulica Sokolnicza jest dwukierunkowa, funkcjonująca na zasadzie prawych skrętów z i w ulicę Legnicką. Na wlocie zachodnim zlokalizowane są dwustronne perony tramwajowe (północny o szer. 3,00m, południowy o szerokości śr. 6,00m). 4. STAN PROJEKTOWANY 4.1. PRZYJĘTE PARAMETRY TECHNICZNE I ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE I MATERIAŁOWE klasa drogi: G + T - główna z linią tramwajową kategoria drogi: powiatowa kategoria ruchu: ruch ciężki KR 5 Wybór materiałów drogowych przyjęto w nawiązaniu do stanu istniejącego i wytycznych Zamawiającego: Krawężniki kamienne granitowe 20/35 cm - materiał może być wykorzystany częściowo z rozbiórki Ścieki przykrawężnikowe z 2 (lub 1) rzędu kostki brukowej kamiennej o wymiarach: 16-20/16-22 cm materiał może być wykorzystany częściowo lub w całości z rozbiórki. Nawierzchnia na chodniku i ścieżce rowerowej z kostki betonowej typu behaton (podwójne T) w kolorze szarym na chodniku i czerwonym na ścieżce rowerowej. Obramowanie ciągów komunikacyjnych i zieleńca będzie wykonane z obrzeża betonowego 8/30 cm. Płytki integracyjne betonowe w kolorze żółtym o wymiarach 35/35 cm zastosowane na dojściach do przejść przez jezdnie i na peronach przystankowych komunikacji tramwajowej ROZWIĄZANIE SYTUACYJNE Zaprojektowano zatokę autobusową otwartą od strony ulicy Sokolniczej o szerokości 3,0 m i o długości użytkowej 51,7 m, ze skosem wjazdowym w kierunku pl. Jana Pawła II 1: Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
5 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 5 z wyłukowaniami o promieniach R=30,0 m, z peronem przystankowym o szerokości 3,50 m. Za peronem przystankowym przebiegać będzie ścieżka rowerowa o szerokości 2,0 m oraz chodnik dla pieszych, również o szerokości 2,0 m. Przesunięcie równoległe chodnika i ścieżki w stosunku do stanu istniejącego odbywa się kosztem zieleńca i powoduje, że lekkiej korekcie ulega przebieg ścieżki rowerowej za przejściem przez ul. Sokolniczą (na długości ok. 15,0 m). Ulica Sokolnicza (jezdnia południowa) ma być zamieniona z dwukierunkowej na jednokierunkową, bez możliwości wyjazdu z niej w ul. Legnicką. Zmniejszenie promienia skrętu z ulicy Sokolniczej do 12,0 m umożliwia uzyskanie minimalnej powierzchni akumulacji dla rowerów skręcających w lewo na przejazd przez ul. Legnicką. Projektuje się wyniesienie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów przez ul Sokolniczą, wykonane z kostki brukowej z zastosowaniem ramp najazdowych. Między projektowanym wyniesieniem jezdni w ul. Sokolniczej, a krawędzią jezdni ul. Legnickiej należy zastosować powierzchnię brukowaną), obramowaną krawężnikiem najazdowym, która ma umożliwić rowerzystom wjazd na południową jezdnię ul. Legnickiej. Przez północną jezdnią ul. Sokolniczej projektuje się przesunięcie przejścia dla pieszych. Przy dojściach do przejść dla pieszych przez jezdnię oraz przez torowisko, należy zastosować 2 rzędy płytek integracyjnych w kolorze żółtym o wymiarach 35/35 cm. Prace przy torowisku polegać będą na wydłużeniu peronów tramwajowym w kierunku zachodnim oraz poszerzeniu peronu północnego do 3,50 m kosztem zwężenia północnej jezdni ul. Legnickiej o śr. 0,5 m. Torowisko tramwajowe w ramach tego zadania nie jest objęte remontem. Zaprojektowano perony o długości 58,60 m ROZWIĄZANIA WYSOKOŚCIOWE Krawędzie peronowe przystanków tramwajowych przewidziano o wysokości 17 cm ponad główkę szyny (z rampami długości 3,00m) oraz o odsunięciu od osi toru 1285 mm. Zaprojektowana zatoka autobusowa będzie miała spadek poprzeczny zgodny ze spadkiem na jezdni, peron przystankowy, ścieżka rowerowa i chodnik mają poprzeczny spadek 2% w kierunku do jezdni. W rejonie projektowanego wyniesienia przejścia i przejazdu rowerowego przez ul. Sokolniczą przewidziano wykonanie ramp najazdowych o pochyleniu 1:20. Dokładne rozwiązanie wysokościowe projektowanych elementów przedstawiono na rys Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
6 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE Nawierzchnie drogowe Nawierzchnia (typ 1) zatoki autobusowej 16 cm kostka granitowa 16/16-20 cm 3 cm podsypka cementowo - piaskowa 1:3 25 cm podbudowa zasadnicza beton konstrukcyjny C 20/25 wg PN-EN dylatowany i dyblowany 25 cm warstwa wzmacniające podłoże z kruszywa łamanego 0/63 stabilizowanego mechanicznie RAZEM 69 cm Nawierzchnia (typ 2) chodnika 8 cm kostka brukowa betonowa szara (typu BEHATON) 20/10/8 cm 3 cm podsypka cementowo - piaskowa 1:3 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN S 96012/97 RAZEM 26 cm Nawierzchnia (typ 3) ścieżki rowerowej 8 cm kostka betonowa czerwona niefazowana (typu BEHATON) 20/10/8 cm 3 cm podsypka cementowo - piaskowa 1:3 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN S 96012/97 RAZEM 26 cm Nawierzchnia (typ 4) powierzchni wyniesionej i brukowanej 8 cm kostka brukowa betonowa szara (typu BEHATON) 20/10/8 cm lub czerwona niefazowana 20/10/8cm (w szerokości przejazdu dla rowerzystów) 3 cm podsypka cementowo - piaskowa 1:3 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN S 96012/97 - istniejącą konstrukcja jezdni Nawierzchnia (typ 5) bezpiecznika 5 cm płyty betonowe 35/35/5 cm 3 cm podsypka cementowo - piaskowa 1:3 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN S 96012/97 RAZEM 23 cm Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
7 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 7 Konstrukcja (typ 6) krawężnika 35 cm krawężnik kamienny granitowy 20/35 cm 5 cm podsypka cementowo piaskowa 1:3 15 cm ława z betonu C 12/15 RAZEM 55 cm Konstrukcja (typ 7) krawężnika najazdowego 22 cm krawężnik najazdowy betonowy 15/22 cm 5 cm podsypka cementowo piaskowa 1:3 15 cm ława z betonu C 12/15 RAZEM 42 cm Konstrukcja (typ 8) obrzeża 30 cm obrzeże betonowe 3 cm podsypka cementowo piaskowa 1:3 10 cm ława z betonu C 12/15 RAZEM 43 cm Konstrukcja (typ 9) korytka 28 cm korytko FASERFIX SUPER KS cm ława z betonu C 12/15 RAZEM 43 cm Projektowane rozwiązanie konstrukcji peronów tramwajowych Krawędzie peronowe od strony torów i na prostopadłym do nich zakończeniu przewidziano z krawężnika granitowego 35x15 cm na ławie z betonu C 12/15. Między krawędzią projektowanych peronów przystankowych, a istniejącą płytą torową należy wypełnić szczelinę kostką betonową o wymiarach śr. 5/5 na podsypce cementowo piaskowej, z wypełnieniem mineralną zaprawą do spoinowania. Nawierzchnię peronów przewidziano z kostki betonowej wibroprasowanej, szarej, grubości 8 cm, na 3 cm podsypce cementowo-piaskowej, wzmocnione podbudową z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie wg PN-S zagęszczoną do wskaźnika zagęszczenia Is 1.0 (bez badań wskaźnika nośności) o grubości 20 cm na dogęszczonym podłożu. W pasie bezpieczeństwa przewidziano zamontowanie żółtych płyt integracyjnych stop 35x35cm Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
8 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu Konstrukcja przejścia dla pieszych oraz przejazdu dla rowerzystów przez istniejące torowisko Nawierzchnię chodników przewidziano wykonać z kostki betonowej wibroprasowanej, szarej natomiast nawierzchnię ścieżki rowerowej z kostki czerwonej bez fazowanych krawędzi typu BEHATON 20/10/8 cm, na 3cm na zaprawie mineralnej, np. Schomburg. Komory szynowe wypełnić wkładkami elastycznymi ODWODNIENIE Ukształtowanie spadku poprzecznego projektowanej zatoki autobusowej w kierunku krawężnika peronowego, powoduje konieczność lokalizacji studzienki wodościekowej przy krawężniku peronowym. Przewidziano do wykonania 2 studzienki w zatoce autobusowej oraz przesunięcie wpustu zlokalizowanego w torowisku w rejonie peronu tramwajowego. Przy krawędzi projektowanej rampy najazdowej w ul. Sokolniczej zaprojektowano odwodnienie liniowe. 5. ROBOTY ZIEMNE Roboty ziemne w zakresie robót drogowych będą polegać na usunięciu gruntu podłoża na głębokość koryta nawierzchni i odwiezieniu na odkład w miejsce wskazanie przez Inwestora. Podłoże gruntowe (łącznie z warstwą wzmacniającą) pod zatokę autobusową powinno osiągnąć parametry gruntu kat. G1, czyli posiadać wskaźnik zagęszczenia I s 1,03 oraz wtórny moduł odkształcenia E MPa. 6. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA Na projektowanym poszerzonym przystanku tramwajowym (północnym) zaproponowano ustawienie nowej wiaty o szerokości około 1,0 m (przystanek ma szerokość efektywną 3,0 m) wraz ze słupkiem przystankowym typu SL/PR-A02, koszem na śmieci typu KP/KA-E09 i 2 ławkami typu LS/KA-J01. Wygrodzenie przystanku zaproponowano z bariery typu BB/IS_102. Na peronie tramwajowym południowym należy istniejącą wiatę wymienić na nową o szerokości 1,50 m oraz pozostawić istniejące meble przystankowe. Projektuje się odgrodzenie autobusowego peronu przystankowego od sąsiedniej ścieżki rowerowej wygrodzeniem z bariery typu BB/IS_102 w sposób nieciągły z przerwą dającą możliwość wejścia na peron przystankowy. Na peronie autobusowym projektuje się wiatę przystankową o szerokości boku 1,50 m wraz z elementami zagospodarowania. Na terenie przewidywanych robót drogowych znajduje się 1 słup ogłoszeniowy, który powinien być zdemontowany i ponownie ustawiony we wskazanym miejscu Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
9 Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu 9 Uwaga: Wiaty przystankowe powinny być wybrane przez Zamawiającego według zasad i typów stosowanych we Wrocławiu. Zgodnie z wytycznymi Zamawiającego, wiaty powinny być pełnowymiarowe, ze ścianami bocznymi (szerokość boku ok. 1,5 m i 1,0 m), o konstrukcji aluminiowej lub ze stali szlachetnej. Konstrukcja wiaty w kolorze szarym RAL Wiaty będą oświetlone. 7. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA W ZAKRESIE ROBÓT DROGOWYCH I TOROWYCH Zagrożenia z tytułu możliwości zasypania gruntem lub upadku z wysokości nie występują przy realizacji robót drogowych Zagrożenia związane z działaniem substancji chemicznych wystąpią przy realizacji nawierzchni bitumicznych W przypadku robót drogowych nie występują zagrożenia wynikające z montażu lub demontażu ciężkich elementów betonowych lub stalowych Dla ruchu komunikacyjnego (pieszego i samochodowego) zagrożenie może stanowić ruch ciężkiego sprzętu na budowie oraz transportu budowlanego. Wszystkie roboty budowlane muszą być odpowiednio oznakowane, a ruch pieszy powinien być bezpiecznie odgrodzony od robót budowlanych Istniejąca zabudowa jest dość odległa od planowanych robót i nie powinna być narażona na wibracje i drgania związane z zagęszczaniem poszczególnych warstw podłoża Wszyscy pracownicy biorący udział w realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego muszą przejść odpowiednie szkolenie z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy 8. UWAGI Wszystkie naziemne elementy uzbrojenia podziemnego (włazy, klapy, studnie, itp.) muszą być ściśle wypoziomowane do powierzchni jezdni i chodników. Klapy studni teletechnicznych powinny być dostosowane kolorystycznie do nawierzchni, na której się znajdują W czasie robót budowlano-montażowych należy przestrzegać przepisów BHP Wszystkie kamienne elementy drogowe podlegają odzyskowi i odwiezieniu w miejsce wskazane przez Zamawiającego lub ponownemu wbudowaniu zgodnie z przedmiarem robót Szacunkowe określenie stopnia zużycia i odzysku materiałów pochodzących z rozbiórek może być weryfikowane na budowie przy akceptacji Zamawiającego W dokumentacji projektowej uwzględniono uwagi zawarte w uzgodnieniu projektu przez ZDiUM (pismo znak IPP.MJ /99442/10). Opracowali: mgr inż. Teresa Cichocka mgr inż. Marcin Cydzik Kraków ul. Powstańców 36/43 NIP: Biura: Kraków, ul. Dekarzy 7C, tel. (012) , fax.(012) Łódź, ul. Narutowicza 77 biuro@progreg.pl
10 10 ZAŁĄCZNIK NR 1. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW DROGOWYCH Z ROZBIÓRKI Lp. Asorty - ment Lokalizacja Wyliczenie ilości Jednost. Ilość razem Stopień zużycia * % Odzysk * % jezdn. połudn.+ 15,0 + 23,0 + 1 Krawężnik kamienny 20/30 cm ul. Sokolnicza - przy peronie przystankowym - jezdn. półn. + 70,0 =108,0 m 98,0 m 11,0 + 18,0 = 235,0 m 20% z 235,0 m = 47,0 m 80% z 235,00 m =188,0 m ul. Sokolnicza 29,0 m 2 Kamienna kostka brukowa 16-18/16-22 cm - ściek o szero - kości 40 cm - ściek o szero - kości 20 cm 137,0 x 0,4 = 54,8 m 2 98,0 x 0,2 = 19,6 m 2 74,4 m 2 20% z 74,4 m 2 =14,88 m 2 80% z 74,4 m 2 = 59,52 m 2 3 Kostka kamienna 9/11 cm - jezdnia południowa bezpiecznik 76,0 x 0,35 = 26,6 m 2 26,6 m 2 50% z 26,6 m 2 = 13,3 m 2 50% z 26,6 m 2 = 13,3 m 2 Obrzeże - przy 76,0 m 4 betonowe 8/30 cm bezpieczniku - obramowanie chodnika - ul. Sokolnicza 73,0 + 67,0 = 140 m 30,0 + 12,0 = 258,0 m 50% z 258,0 m = 129,0 m 50% z 258,0 m = 129,0 m 42,0 m Ławy - pod ściek 137,0 x 0,18 = podkrawęż. podwójny 24,66 m 3 5 betonowe V = 0,18 m 3 /mb - pod ściek 98,0 x 0,14 = 38,38 m 3-0% pojedynczy 13,72 m 3 V = 0,14 m 3 /mb 6 Kostka betonowa typu podwójne T - chodnik - ścieżka rowerowa 80,0 x 2,0 = 160,0m 2 (80,0 + 15,0) x 2,0 = 190,0 m 2 350,0 m 2 50% z 350,0 m 2 = 175,0 m 2 50% z 350,0 m 2 = 175,0 m 2
11 11 Lp. Asorty - ment Lokalizacja Wyliczenie ilości Jednost. Ilość razem Stopień zużycia * % Odzysk * % Płyty bet. 50/50 - ul. Sokolnicza jezdnia półn. (17,0 + 10,0) x 2,0 = 54,0 m 2 54,0 m 2-0% 8 Bariera trawnikowa na słupkach ozdobnych, - likwidowany zieleniec 75,0 x 2 + 4,0 = 154,0 m 154,0 m 30% z 154,0 m = 46,2 m 70% z 154,0 m = 107,8 m typ D1a * UZNANE SZACUNKOWO
12 12 II Część rysunkowa
13 ul. Sokolnicza ul. Podwale ul. Legnicka ul. Legnicka ul. Podwale ul. Sokolnicza
14
15
16
17
18
Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa
Bardziej szczegółowo1.0 Zagospodarowanie terenu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 iuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 iuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa
Bardziej szczegółowoSPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW A. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plansza sytuacyjna skala 1:500 PB / DR/ SYT /01.0 2. Rozwiązanie warstwicowe skala 1:250 PB / DR/ SYT /01.1 3. Profil podłużny
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY BRANŻA: DROGOWA ADRES INWESTYCJI: ulica Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego w Krakowie INWESTOR:
Rozbudowa ulicy Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego w Krakowie PROJEKT BUDOWLANY BRANŻA: DROGOWA ADRES INWESTYCJI: ulica Do Fortu na odcinku od ul. Mistrzejowickiej do ul. Dmowskiego
Bardziej szczegółowoOpis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE
Opis do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE W REJONIE DZIAŁEK 263/22 i 263/23 OBR.7 PODGÓRZE. 1.
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa
Bardziej szczegółowo"Przebudowa ul. Zabłocie na działkach nr 18, 272/1, 211, 202/24, 213/1, 204/4 obręb 14 jednostka ewidencyjna Kraków Podgórze" SPIS TREŚCI
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... - 3-2. INWESTOR... - 3-3. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... - 3-4. STAN PROJEKTOWANY... - 3-4.1. ROZWIĄZANIE SYTUACYJNE... - 3-4.2. KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI...-
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ GRAFICZNA. Rys. nr 2 Plan sytuacyjny odc. od ul. Starowiejskiej do ul. Skłodowskiej - Curie w skali 1:500
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. STAN ISTNIEJĄCY 3.1 PRZEKRÓJ NORMALNY 3.2 ZJAZDY DO POSESJI 3.3 KOMUNIKACJA PUBLICZNA 3.4 INFRASTRUKTURA TERENU 3.5
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. 1. Podstawa opracowania.
Opis techniczny. 1. Podstawa opracowania. Zlecenie Inwestora: Gminy Miejskiej Kraków, pl. Wszystkich Świętych ¾, 31-004 Kraków. Aktualny podkład sytuacyjno wysokościowy w skali 1 : 500. Wydane warunki
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik
PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoP R O J E K T K O N C E P C Y J N Y
BRANŻA DROGOWA NAZWA INWESTYCJI: P R O J E K T K O N C E P C Y J N Y Wykonanie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego oraz peronów przystankowych w okolicy kąpieliska "Brzegi" przy ul. Trakt Papieski
Bardziej szczegółowoRozbudowa ul. Kozienickiej na odcinku od ul. Skotnickiej do ul. Starzyńskiego/Szerokie Łąki w Krakowie PROJEKT KONCEPCYJNY BRANŻA: DROGOWA
Rozbudowa ul. Kozienickiej na odcinku od ul. Skotnickiej do ul. Starzyńskiego/Szerokie Łąki w Krakowie PROJEKT KONCEPCYJNY BRANŻA: DROGOWA ADRES INWESTYCJI: ul. Kozienicka od ul. Skotnickiej do ul. Starzyńskiego
Bardziej szczegółowoINWESTOR: KAPELANKA OFFICE Sp. z o.o., Sp. k., ul. Kapelanka 26/5A, Kraków. PROJEKTANT: mgr inż. Marcin Indyka MAP/0013/POOD/13 drogowa
Marcin Indyka Projekty Drogowe Ul. Łukasiewicza 1/101W, 31-429 Kraków Tel. 603-526-942 e-mail: miprojekt@wp.pl NAZWA INWESTYCJI: Budowa zjazdu publicznego z ulicy Kapelanka na działce nr 297 obręb 11 jedn.
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN:
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN: BUDOWA UL.POWSTAŃCÓW NA ODCINKU OD UL. PIASTA KOŁODZIEJA(ROZBUDOWA WG DOKUMETACJI PROTECHNICON) DO DZIAŁKI NR 269 A). CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI ORIENTACJA rys. nr 1 rys. nr 2 PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: wytyczne Inwestora
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny ; skala 1:5000 2. Projekt zagospodarowania terenu ; skala 1:500 Rys. nr 1 3. Przekrój normalny ; skala 1:50 - Rys. nr 2 4.
Bardziej szczegółowoPrzebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski
PROJEKT BUDOWLANY Branża : drogowa Obiekt : Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) Adres: Ostrów Wielkopolski ul. Jasna Inwestor : Miejski
Bardziej szczegółowoOpis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego z odwodnieniem. dla inwestycji pn. BUDOWA ZESPOŁU BUDYNKÓW MIESZKALNO-
Opis do projektu budowlano-wykonawczego drogowego z odwodnieniem dla inwestycji pn. BUDOWA ZESPOŁU BUDYNKÓW MIESZKALNO- USŁUGOWYCH Z GARAŻAMI PODZIEMNYMI NA DZIAŁKACH 141/2 I 141/3 OBR 7 ŚRÓDMIEŚCIE, PRZY
Bardziej szczegółowoFranciszek Drożdż Frax-Bud Królówka Królówka
Stadium: Adres obiektu: Koncepcja przebudowy drogi publicznej ul. Zalesie na odcinku od skrzyżowania z ul. Studzianki do skrzyżowania z ul. Kobierzyńskązlokalizowanej w Krakowie, obr. 33 Podgórze Województwo
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA
F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, Kraków TEL NIP REGON PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, 30-705 Kraków TEL. 666 841 041 NIP 661-172-98-68 REGON 260152754 PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Przebudowa ul. Wielickiej w zakresie likwidacji skrzyżowania
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.
P R O J E K T B U D O W L A N Y PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW. ADRES : INWESTOR : Jugów ul. Główna działka nr 739. AM-6 Obręb Jugów Zarząd Dróg
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : PRZEBUDOWA CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 3240D UL. WOJSKA POLSKIEGO W POLANICY ZDROJU.
PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : PRZEBUDOWA CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 3240D UL. WOJSKA POLSKIEGO W POLANICY ZDROJU. INWESTOR : PROJEKT : Zarząd Dróg Powiatowych w Kłodzku Ul. Objazdowa 20, 57-300
Bardziej szczegółowomgr inż. Bogdan Iwulski RP-Upr.90/91 mgr inż. Wiesław Korbanek Nr upr. 59/93 mgr inż. Marcin Kmiecik mgr inż. Andrzej Sobaś Inwestor:
31-422 Kraków, ul. Powstańców 36/43 Biuro w Krakowie: 30-414 Kraków, Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 Biuro w Łodzi: www.progreg.pl Inwestor: Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Faza:
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY RYSUNKI. D-01 Plan sytuacyjny 1:250. D-02 Przekroje charakterystyczne 1:50. D-03 Przekroje konstrukcyjne 1:10
SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY RYSUNKI D-01 Plan sytuacyjny 1:250 D-02 Przekroje charakterystyczne 1:50 D-03 Przekroje konstrukcyjne 1:10 Opis techniczny str. 1 OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego branży
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY
OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY STADIUM DOKUMENTACJI: KONCEPCJA SPIS ZAWARTOŚCI KONCEPCJI
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
EGZ. 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa projektu: Budowa pętli autobusowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą przy ul. Szczebrzeskiej w Zamościu Zamawiający : Zarząd Dróg Grodzkich w Zamościu ul.
Bardziej szczegółowoSpis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50
Spis treści Część opisowa. Opis techniczny Część rysunkowa. Orientacja Plan sytuacyjny skala 1:500 Przekroje konstrukcyjne skala 1:50 2 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. Mapa zasadnicza w skali 1:500 OPIS TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoP R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY
83-010 Straszyn, ul. Młyńska 9, NIP 593 158 09 24, tel. (058) 682 89 87, e-mail : studioalex@tlen.pl P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY TEMAT : ROZBUDOWA BUDYNKU ZOZ ORAZ BUDOWA GARAŻU LOKALIZACJA : Cedry
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY BUDOWA ZATOK AUTOBUSOWYCH W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 942 W MIEJSCOWOŚCI SZCZYRK
PROJEKT WYKONAWCZY BUDOWA ZATOK AUTOBUSOWYCH W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 942 W MIEJSCOWOŚCI SZCZYRK INWESTOR: URZĄD MIAST SZCZYRK, UL. BESKIDZKA 4 43-370 SZCZYRK JEDNOSTKA PROJEKTOWA: USŁUGI PROJEKTOWE
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500. D-02 Przekroje konstrukcyjne 1:50
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ SKALA D-01 Plan sytuacyjny 1:500 D-02 Przekroje konstrukcyjne 1:50 1 PODSTAWA OPRACOWANIA Podkład sytuacyjno-wysokościowy w skali 1: 500.
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA ZAWIERA
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. ZAKRES OPRACOWANIA 3. ROZWIĄZANIE PROJEKTOWE 3.1 Dane techniczne 3.2 Trasa 3.3 Rozwiązanie wysokościowe 3.4 Przekroje normalne 3.5 Konstrukcja
Bardziej szczegółowoA R G PROJEKTOWANIE INWESTYCYJNE ANDRZEJ I RENATA GARPIEL SPÓŁKA JAWNA
Opis do projektu drogowego: Przebudowa ul.wielickiej wraz z przebudową sygnalizacji świetlnej, odwodnienia i oświetlenia ulicznego, peronów przystankowych oraz kolidującej infrastruktury technicznej 1.
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU W ZAKRESIE
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoMBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło
jednostka projektowa: MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło ul. Hrubieszowska 43/3 71-047 Szczecin tel. 609-787-629, e-mail: biuro.mbi@op.pl nazwa inwestycji: Budowa przystanków i organizacja ruchu dla
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestor: Urząd Gminy Dominowo 63 012 Dominowo ul. Centralna 7 Nazwa inwestycji: Budowa ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi gminnej ul. Powstańców Wlkp ( dz.134/7,136)
Bardziej szczegółowoRemont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok
Remont chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 2252R ul. Jagiellońska w m. Sanok na odcinku od km 0+185 0+410 (strona lewa) Działka Nr ewid. : 1011 OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: 1 PRZEDMIOT PROJEKTU... 4 2
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
AS-PROJEKT Adam Stypik, ul.kołobrzeska 50G/15 80-394 Gdańsk, NIP: 984-013-81-59 tel. (+48) 604 479 271, fax. (58) 333 46 61 biuro@asprojekt.net www.asprojekt.net P R O J E K T B U D O W L A N Y Inwestor:
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa:
SPIS TREŚCI Część opisowa: 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis stanu istniejącego... 2 4. Opis stanu projektowanego... 3 5. Uzasadnianie zmiany organizacji ruchu...
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY
BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ U ZBIEGU ULIC SAGALLI I JANA PAWŁA II STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. INWESTOR... 2 2. AUTOR OPRACOWANIA... 2 3. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 4. PRZEDMIOT
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY ZATOKA AUTOBUSOWA, CHODNIK, MUR OPOROWY GMINA SOMONINO WOJEWÓDZTWO POMORSKIE, POWIAT KARTUZY, GMINA SOMONINO, M.
egz. nr PROJEKT WYKONAWCZY INWESTYCJA ADRES INWESTYCJI OBIEKT INWESTOR KOD CPV JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ I CIĄGU PIESZEGO PRZY DRODZE WOJEWÓDZKIEJ NR 224 KM 46+701,50 46+825,40 W
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA
OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: I. Opis techniczny BRANŻA DROGOWA: 1. Przedmiot opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Istniejące zagospodarowanie
Bardziej szczegółowoGmina Wrocław w imieniu i na rzecz której działają. Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. 50-059 Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36
PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 Biuro w Łodzi: 90-138 Łódź, ul. Narutowicza 77 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres zamierzenia 4. Opis stanu istniejącego 5. Opis stanu projektowanego 6. Konstrukcje nawierzchni 7. Zestawienie
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
JEDNOSTKA PROJEKTOWA JEDNOSTKA BRANŻOWA Limba Eko sp. z o.o. ul. Żywiczna 10, 30-251 Kraków tel. 603 873 308, e-mail: projekty@arch-limba.pl tel. 694-498-866 e-mail: arteria.projektowanie@gmail.com PROJEKT
Bardziej szczegółowoPROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
Inwestor: Wykonawca: Gmina Miejska Kraków Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie ul. Władysława Reymonta 20, 30-059 Kraków Budimex S.A. ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa tel. 22 623-60-00 Jednostka Projektowa:
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. ADRES: - Oczyszczalnia Ścieków w Krotoszynie dz. nr 704/1; 704/5; 703/2; 695/2 Obręb: Lutogniew
ZAKŁAD BUDOWLANY KLIER 54-030 Wrocław ul.. Przemyska 16 a Tel. 071/71-64-072 Tel. kom. 0602/10 36 27 Umowa nr 21/DT/P/2016 PROJEKT WYKONAWCZY ZADANIE: - Budowa miejsc postojowych dla samochodów osobowych
Bardziej szczegółowoUPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY
STAROSTWO POWIATOWE W JAWORZE UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 2815D w km 8+566 8+766 w miejscowości Kwietniki LOKALIZACJA: DROGA POWIATOWANR 2815D INWESTOR : POWIAT
Bardziej szczegółowoOpis techniczny branży drogowej dla zadania: Budowa drogi dojazdowej do parkingu. zkolalizowanego przy stacji kolejowej SKA "Kraków Swoszowice"
Opis techniczny branży drogowej dla zadania: Budowa drogi dojazdowej do parkingu zkolalizowanego przy stacji kolejowej SKA "Kraków Swoszowice" realizowanego w ramach inwestycji pn.: Przebudowa stacji kolejowej
Bardziej szczegółowoSPIS ZAŁĄCZNIKÓW. A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plansza sytuacyjna skala 1:500 PB / DR/ SYT / 01.1 2. Plansza sytuacyjna skala 1:250 PB / DR/ SYT / 01.2 3. Profil podłużny skala
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
USŁUGI PROJEKTOWE, NADZÓR BUDOWLANY WYKONAWSTWO ROBÓT BUDOWLANYCH Tomasz Nowak tel.: 0-502-284-858 Dobra 100 NIP: 612-157-90-54 59-700 Bolesławiec REGON: 020275394 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa
Bardziej szczegółowoZarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49. "Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul.
1 Lider Konsorcjum PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Uczestnik Konsorcjum
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Inwestor: Powiat Ostrowiecki ul. Iłżecka Ostrowiec Św.
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa ulicy Polnej na odcinku od skrzyżowania z ulicą Iłżecką do skrzyżowania z ulicą M. Radwana oraz na odcinku od skrzyżowania z ulicą M. Radwana do skrzyżowania z ulicą L. Chrzanowskiego
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR Remont ulicy Racjonalizatorów w Chorzowie. MIEJSKI ZARZĄD ULIC I MOSTÓW W CHORZOWIE ul. Katowicka 105, Chorzów
PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE PROFIL s.c. Grzegorz Nowakowski, Piotr Przepaśniak 40 414 Katowice, ul. Zamkowa 67/9 tel./fax (032) 353-43-26, tel. 504-015-728, 505-002-343 NIP 954-249-23-75, Regon
Bardziej szczegółowoProjekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI 1. CZĘŚĆ INFORMACYJNA... 2 1.1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 1.2. ZAKRES OPRACOWANIA... 2 2. STAN ISTNIEJĄCY... 2 3. PROJEKTOWANE ODTWORZENIE... 3 4. TECHNOLOGIA ODTWORZENIA NAWIERZCHNI ELEMENTÓW
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. I. Podstawa prawna. II. Cel i zakres opracowania
Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego OPIS TECHNICZNY do projektu planu sytuacyjnego w ramach przebudowy drogi powiatowej nr 2933E poprzez wykonanie chodnika w pasie drogowym w miejscowości Lipce Reymontowskie
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem
NIP 669 240 94-05 WB-Drogi Projektowanie I Obsługa Inwestycji Drogowych 75 034 Koszalin ul. Dzieci Wrzesińskich 25/11 tel. 0502 13 11 17 fax. 094 342 23 53 e-mail : zbigniew.wojtkiewicz@wp.pl REGON 320169636
Bardziej szczegółowoUPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY
STAROSTWO POWIATOWE W JAWORZE UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY LOKALIZACJA: DROGA POWIATOWANR 2184D i 2188D INWESTOR : POWIAT JAWORSKI / GMINA MŚCIWOJÓW BRANŻA : DROGOWA Sporządził : inż. Katarzyna Kasprzyk
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych
EGZ.: D5 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: ADRES OBIEKTU: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 PROJEKT WYKONAWCZY Inwestor: Temat: Zarząd Dróg i Utrzymania
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
BRANŻA DROGOWA P R O J E K T B U D O W L A N Y NAZWA INWESTYCJI: Budowa zjazdu publicznego oraz układu wewnętrznego w ramach inwestycji pn.: "Realizacja pola wystawowego do sprzedaży kruszywa na dz. nr
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI:
OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: DANE OGÓLNE... 3 PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 ZAKRES I CEL OPRACOWANIA... 3 PARAMETRY TECHNICZNE... 3 UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE... 5 UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE... 6 PRZEKROJE
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoPROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY
Załącznik Nr 1 do zaproszenia do złożenia oferty cenowej PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Zadanie inwestycyjne: Wykonanie zatoki przystankowej na ul. Republiki Pińczowskiej w Pińczowie ZAMAWIAJĄCY: Gmina
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków
Projekt budowlany 1 Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
GMINA WROCŁAW INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA REPREZENTOWANA PRZEZ ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka UL. OKULICKIEGO 15, 59-220 LEGNICA
Bardziej szczegółowoOpracowanie zawiera. 1. Orientacja 1: Plan sytuacyjny 1: Przekroje konstrukcyjne 1: Profil podłużny W1-W4 1:250/25
Opracowanie zawiera I. Część opisowa 1. Opis techniczny II. Część rysunkowa: 1. Orientacja 1:10 000 2. Plan sytuacyjny 1:500 3. Przekroje konstrukcyjne 1:50 4. Profil podłużny W1-W4 1:250/25 5. Profil
Bardziej szczegółowoNIP Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr Regon: PROJEKT WYKONAWCZY
BiG M O S T Y PROJEKTOWANIE I NADZÓR Bernard Glapiak 86-300 Grudziądz, ul. Buczka 7a / fax (056) 46 10 356 46 10 357 e-mail: bglapiak@op.pl NIP 876-100-63-45 Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr 04 1020 5040
Bardziej szczegółowoOpis techniczny. do projektu budowy drogi gminnej łączącej ulicę Wita Stwosza. z ulicą Kamienną w Krakowie. 1. Podstawa i zakres opracowania
Opis techniczny do projektu budowy drogi gminnej łączącej ulicę Wita Stwosza z ulicą Kamienną w Krakowie 1. Podstawa i zakres opracowania Projekt drogowy z odwodnieniem dla Budowy drogi gminnej łączącej
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU
PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU OBIEKT: Zjazd indywidualny z drogi publicznej. LOKALIZACJA: Bochówko, dz. nr 5/4, 551 obręb Gliśnica, gmina Czarna Dąbrówka INWESTOR: Gmina Czarna Dąbrówka ul. Gdańska 5 77-116
Bardziej szczegółowoOpracowanie zawiera. I. Część opisowa. 1. Opis techniczny. II. Część rysunkowa: 1. Plan sytuacyjny 1: Przekroje konstrukcyjne 1:50
Opracowanie zawiera I. Część opisowa 1. Opis techniczny II. Część rysunkowa: 1. Plan sytuacyjny 1:500 2. Przekroje konstrukcyjne 1:50 3. Profil podłużny W1-W10 1:500/50 OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa inwestycji Remont nawierzchni jezdni oraz chodników i peronów komunikacji w ciagu al. Bohaterów Warszawy w Szczecinie na odcinku od ulicy A. Mickiewicza do ul. B. Krzywoustego
Bardziej szczegółowoI. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI ZAŁĄCZNIKI CZĘŚĆ RYSUNKOWA
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. INWESTOR... 3 3. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 4 4. ZAKRES ROBÓT... 4 5. STAN ISTNIEJĄCY... 4 6. STAN PROJEKTOWANY... 5 6.1. ROZWIĄZANIE SYTUACYJNE...5
Bardziej szczegółowoI. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI CZĘŚĆ RYSUNKOWA
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. INWESTOR... 4 3. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 4 4. ZAKRES ROBÓT... 4 5. STAN ISTNIEJĄCY... 4 6. STAN PROJEKTOWANY... 5 6.1. ROZWIĄZANIE SYTUACYJNE...
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów. Lokalizacja robót:
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE UL. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej nr 2502L na odcinku od km 1+498,00 do km 1+952,00 w miejscowości Borysów
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Zawartość projektu:
PROJEKT BUDOWLANY Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1580P na odcinku Damasławek Dąbrowa gr. woj. kujawsko-pomorskiego (Janowiec Wlkp.) Inwestycja obejmuje działki nr: 430/2 obręb: Damasławek, 78, 100,
Bardziej szczegółowoREMONT ISTNIEJĄCEGO CHODNIKA WRAZ ZE ZJAZDAMI I BUDOWA ZATOK AUTOBUSOWYCH W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 4239W W MSC. WOLA KORYTNICKA
PRZEDMIAR ROBÓT I KOSZTORYS OFERTOWY REMONT ISTNIEJĄCEGO CHODNIKA WRAZ ZE ZJAZDAMI I BUDOWA ZATOK AUTOBUSOWYCH W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 4239W W MSC. WOLA KORYTNICKA WARTOŚĆ ROBÓT: OBIEKT: LOKALIZACJA:
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 2. Materiały wyjściowe
OPIS TECHNICZNY do projektu technicznego rozbudowy ulicy Stawowej na odcinku od zbiornika wodnego do ul. Staszica w m. Drzewica (długości 532m) w ramach zadania: Aktywizacja trenów przemysłowych i rekreacyjnych
Bardziej szczegółowoP L A N D PROJEKTOWANIE DROGOWE
P L A N D PROJEKTOWANIE DROGOWE PRZEMYSŁAW LIPCZYŃSKI KOD CPV PROJEKT BUDOWLANY /aktualizacja/ 45233000- Roboty budowlane w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni dróg, OBIEKT:
Bardziej szczegółowoREMAPOL PROJEKT DROGOWY
REMAPOL FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA GRZEGORZ KALITA Wielkie Pola 7 Adres korespondencyjny, Biuro: 31-574 Kraków, ul. Ciepłownicza 21 p.2,3,4 tel/fax (012) 413-00-26 Tel.: 0506 161 910; NIP: 678-105-01-24;
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Kard. B. Kominka 10/6 INWESTOR Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49, 53-633 Wrocław NAZWA ZADANIA PLAC O NAWIERZCHNI UTWARDZONEJ PRZY
Bardziej szczegółowoProjekt branży drogowej - opis SPIS TREŚCI
Projekt branży drogowej - opis SPIS TREŚCI Opis techniczny 1 Rozwiązania projektowe 1.1 Zasady ogólne 1.2 Rozwiązanie projektowe dróg w planie 1.3 Rozwiązanie wysokościowe 1.4 Przekrój normalny ulicy 1.5
Bardziej szczegółowoDział Grupy Klasy Kategorie Funkcja Imię i nazwisko Podpis Data
Biuro Projektowe PASSOŃ Tomasz Passoń 38-242 Skołyszyn 87A NIP: 738-194-80-52, tel. 601 47 37 05 e-mail: tomasz.passon@gmail.com Stadium: PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa obiektu budowlanego lub zamierzenia budowlanego:
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres opracowania 4. Kolejność realizacji obiektów 5. Opis stanu istniejącego 6. Opis stanu projektowanego 7.
Bardziej szczegółowoP R O J E K T K O N C E P C Y J N Y
BRANŻA DROGOWA NAZWA INWESTYCJI: P R O J E K T K O N C E P C Y J N Y Wykonanie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego oraz peronów przystankowych w okolicy kąpieliska "Brzegi" przy ul. Trakt Papieski
Bardziej szczegółowoPowiat Kielecki, Kielce, al. IX Wieków Kielc 3
Jednostka projektowania: Team s.c. Egzemplarz www.team.busko.pl 28-100 Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax 0-41 378 74 65, e-mail: biuro@team.busko.pl 1 Symbol projektu: 10.1220.06 Faza opracowania:
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres opracowania 4. Kolejność realizacji obiektów 5. Opis stanu istniejącego 6. Opis stanu projektowanego 7.
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:
B J - PROJEKT Biuro Projektów Komunikacyjnych 03-570 Warszawa ul. Zamiejska 1/14 Tel. 883 188 703 e-mail: dukt-projekt@wp.pl NIP: 524-149-65-19 REGON: 142783160 ================================================================
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Budowa chodnika wzdłuż ul. Kolbego, od przystanku autobusowego Kolbego-Wielorybia do pętli autobusowej na ul.
EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT BUDOWLANY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: ADRES OBIEKTU: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz Kulczyk
Bardziej szczegółowoODBUDOWA NAWIERZCHNI
ARCHEM Pracownia Projektowa architekt Ewa Postróżna-Wajzer Wrocław- ul. Brzechwy 3a tel./fax.:71-352-86-99 tel.kom. 608-677-221 e-mail: ewa.wajzer@interia.pl INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL.
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE ZAWARTOŚCI
ZESTAWIENIE ZAWARTOŚCI 1. Opis techniczny 2. Część obliczeniowa Część opisowa Część rysunkowa 1. Orientacja rys. nr 1 2. Projekt zagospodarowania terenu. rys. nr 2.1 2.3 3. Profile podłużne rys. nr 3 4.
Bardziej szczegółowoGAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul.kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 Egz. Nr PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej nr 2506L Osiny- droga krajowa nr 17 na odcinku
Bardziej szczegółowoLokalizacja inwestycji. Opis zamiaru Inwestycyjnego
Opis "Obsługa komunikacyjna inwestycji zlokalizowanych na działkach o nr 207, 195/2, 218/26, 218/25, 218/24, 218/23, 218/21, 218/19, 218/18 obr. 8 Śródmieście w rejonie ul. Wita Stwosza, ul. Kątowej i
Bardziej szczegółowo