Badania stosowane źródłem innowacji w przemyśle morskim

Transkrypt

1 Badania stosowane źródłem innowacji w przemyśle morskim Zbigniew Karpiński Prezes Zarządu Centrum Techniki Okrętowej S.A. Struktura wielozakładowa: Informacje ogólne ZAKŁAD BADAWCZO-ROZWOJOWY - Ośrodek Hydromechaniki Okrętu - Zespół Laboratoriów Badań Środowiskowych - Zespół Inżynierii Medycznej ZAKŁAD PROJEKTOWO-TECHNOLOGICZNY Zespół Projektowania Zespół Nowych Wdrożeń Zespół Analiz Obliczeniowych Zespół Automatyki Członkostwo w organizacjach międzynarodowych: ITTC (Międzynarodowa Konferencja Basenów Holowniczych EGOLF (Międzynarodowa Federacja Laboratoriów Badań Ogniowych) IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska) Europejska Platforma Technologiczna Transportu Wodnego WATERBORNE Lokalizacja: Gdańsk, Polska. Przedsiębiorstwo utworzone w roku 1971 głównie w celu wsparcia polskiego przemysłu budowy i remontów statków pracami badawczo-rozwojowymi i projektowymi. Spółka Akcyjna (2004) właściciel: Skarb Państwa Zatrudnienie 160. W latach : 80 projektów celowych na rzecz przemysłu ponad 40 projektów finansowanych z UE. współpraca z 25 państwami. 1

2 Rozwój w minionych kilku latach Centrum Techniki Okrętowej S.A. (CTO S.A.) ul. Szczecińska 65, Gdańsk Plany rozwoju na lata Laboratorium Offshore Laboratorium inżynierii medycznej Laboratorium inżynierii wiatrowej Laboratorium badań odporności udarowej sejsmicznej 2

3 PROFIL DZIAŁALNOŚCI CENTRUM TECHNIKI OKRĘTOWEJ S.A. spółki prawa handlowego stanowiącej jednostkę naukową PROGRAMY JACHTOWY OKRĘTOWY Projektowanie, badania modelowe i analizy numeryczne, próby w morzu Wsparcie producentów jachtów badaniami modelowymi i analizami numerycznymi OFF-SHORE Badania modelowe i analizy numeryczne dot. własności aerodynamicznych, hydrodynamicznych ENERGIA ODNAWIALNA Wsparcie projektowe i badawcze projektantów i wytwórców urządzeń energetyki odnawialnej URZĄDZENIA BADAWCZE Projektowanie, wytwarzanie, wdrożenie i szkolenia dot. urządzeń i obiektów badawczych INŻYNIERIA MEDYCZNA Program projektowania i badań urządzeń techniki medycznej INŻYNIERIA ŚRODOWISKOWA Program badań wpływu ekstremalnych oddziaływań środowiskowych na środki transportu, konstrukcje budowlane (badania ogniowe i akustyczne) Centrum Techniki Okrętowej S.A. Gdańsk CTO 14 S.A. lutego r. Struktura nabywców usług i wyrobów CTO S.A. w 2012 r. wg podziału geograficznego 3

4 Struktura przychodów CTO S.A. w 2012 r. wg podziału geograficznego Zakres działalności CTO S.A. Programy badawczo-projektowe OKRĘTOWY projektowanie, badania modelowe i analizy obliczeniowe, prognozowanie właściwości morskich i manewrowych oraz zapotrzebowania mocy napędu, próby w morzu JACHTOWY wsparcie projektantów i producentów jachtów badaniami modelowymi i analizami obliczeniowymi OFFSHORE badania modelowe i analizy obliczeniowe dotyczące własności aerodynamicznych, hydrodynamicznych, mechanicznych oraz odporności materiałów na oddziaływania środowiska morskiego obiektów off-shore 4

5 Zakres działalności CTO S.A. Programy badawczo-projektowe ENERGETYKA ODNAWIALNA wsparcie projektowe i badawcze projektantów i wytwórców urządzeń energetyki odnawialnej URZĄDZENIA BADAWCZE projektowanie, wytwarzanie, wdrażanie i szkolenia dotyczące urządzeń i obiektów badawczych INŻYNIERIA ŚRODOWISKOWA program badań wpływu ekstremalnych oddziaływań środowiskowych na środki transportu, konstrukcje budowlane i inne obiekty (np. badania ogniowe i akustyczne) INŻYNIERIA MEDYCZNA projektowanie i badania urządzeń techniki medycznej, zwłaszcza protez zastawek i urządzeń wspomagających serce stosowanych w kardiochirurgii Eksperymentalne badania przemysłowe dla przemysłu okrętowego i offshore: badania modelowe oporowo-napędowe statków, badania opływu, badania pędników swobodnych, badania modelowe układów pozycjonowania dynamicznego, badania kawitacyjne, pomiary fluktuacji ciśnienia, pomiary hydroakustyczne, badania modelowe właściwości morskich, badania modelowe manewrowe na akwenie otwartym, badania obciążeń w środowisku wodnym i w powietrzu pomiary naprężeń, drgań i hałasu. 5

6 Laboratoria badawcze Ośrodka Hydromechaniki Okrętu Głębokowodny basen holowniczy 265 x 12 x 6 m Stacja badań manewrowych na akwenie otwartym Basen holowniczy o regulowanej głębokości wody Tunel kawitacyjny 800 x 800 x 3000 mm, 20m/s Tunel aerodynamiczny 1.4 x 0.9 x 4 m, 50m/s Stanowisko do badań modelowych wodowania bocznego Basen holowniczy 265 x 12 x 6 m Okrętowe badania modelowe 6

7 Badania modelowe dużych jachtów motorowych i żaglowychg y Analizy obliczeniowe Analizy wytrzymałości i propagacji hałasu w konstrukcjach okrętowych 7

8 Analizy obliczeniowe Przepływy wokół statków i jachtów Analizy obliczeniowe Analiza obliczeniowa erozji nabrzeża wywołanej pracą sterów strumieniowych Przykłady obliczeń numerycznych 8

9 Basen holowniczy 60 x 7 x 3,25 m Badania modelowe jednostek pływających na wodzie płytkiej Przykład wykorzystania basenu płytkowodnego Eksperymentalne i obliczeniowe badania przegród okrętowych w warunkach zatapiania 9

10 Przykład wdrożenia wyników prac B+R: AHTS CTO S.A. + GRUPA REMONTOWA Przykład wdrożenia wyników prac B+R: prom dwustronny CTO S.A. + GRUPA REMONTOWA 10

11 Laboratorium badań modelowych obiektów offshore urządzenia do wytwarzania fal symulujących warunki oceaniczne urządzenia ą do wygaszania fal 5-osiowe centrum obróbcze obrotnica do pozycjonowania modelu posadowionego obrotnica do pozycjonowania modelu zakotwiczonego symulator oddziaływania wiatru na część nadwodną konstrukcji offshore Projekt współfinansowany z EFRR w ramach RPO WP na lata Basen holowniczy 60 x 7 x 3,25 m Badania modelowe obiektów offshore 11

12 Badania obiektów i statków offshore Badania aerodynamiczne i eksploatacyjne Analizy numeryczne dla przemysłu off-shore STAR CCM+, FLUENT przykłady analiz swobodnej powierzchni z uwzględnieniem lepkości płynu 12

13 Badania manewrowe na akwenie otwartym Badania modelowe wodowania bocznego 13

14 Modelarnia i warsztat wyposażenia modeli Tunel kawitacyjny Badania modelowe pędników okrętowych 14

15 Tunel aerodynamiczny Przestrzeń pomiarowa: 1.4 x 0.9 x 4 m Maksymalna prędkość powietrza 50 m/s Badania modelowe jachtu motorowego Pomiary w morzu 15

16 Laboratorium akustyczne Laboratorium ogniowe Projekt współfinansowany z EFRR w ramach RPO WP na lata

17 Laboratorium ogniowe Badania odporności konstrukcji na drgania sejsmiczne 17

18 Inżynieria medyczna Program Polskie Sztuczne Serce Nowatorska konstrukcja wszczepialnej pompy osiowej do wspomagania serca Inżynieria medyczna Badania in-vitro bioprotez zastawek serca 18

19 Projektowanie statków, urządzeń i systemów okrętowych oraz urządzeń badawczych Projektowanie statków, urządzeń i systemów okrętowych oraz urządzeń badawczych Korweta 621 / Projekt roboczy Logistic Vessel / Filipiny / Projekt kontraktowy Submersible RO-RO / LO-LO Heavy Lift CONDOCK / Projekt kontraktowy i techniczny 19

20 Eksport wysokich technologii: Projektowanie i produkcja urządzeń badawczych Tunel kawitacyjny dla Wietnamu Analizy obliczeniowe Analizy obliczeniowe przepływów i rozkładów naprężeń konstrukcji w urządzeniach badawczych 20

21 Eksport wysokich technologii: Projektowanie i produkcja aparatury pomiarowej Eksport wysokich technologii: Projektowanie i produkcja urządzeń badawczych Tunel aerodynamiczny dla Wietnamu 21

22 Modernizacja tunelu kawitacyjnego Uniwersytetu w Newcastle Przed modernizacją Nowa przestrzeń pomiarowa Tunel aerodynamiczny Instytutu Mechaniki Górotworu PAN w Krakowie wrzesień

23 CERTYFIKACJA WYROBÓW BUDOWLANYCH I WYPOSAŻENIA MORSKIEGO badania odporności ogniowej właściwości palne wyrobów i materiałów badania wodoszczelności badania dymoszczelności badania izolacyjności akustycznej Źródła sukcesu CTO S.A. CTO jako spółka prawa handlowego Nie notuje straty, mimo postępowań układowych oraz upadłości, których doświadczają jej partnerzy biznesowi. Płaci zawsze swoje zobowiązania. Obniża koszty funkcjonowania. Utrzymuje dyscyplinę w kształtowaniu wynagrodzeń aktualnie średnie wynagrodzenie w Spółce przekracza 5 tys. zł. Działa na rynku globalnym. Buduje markę firmy na rynkach zagranicznych zwłaszcza w Europie i Azji. Dzisiejsze CTO S.A. współpracuje z klientami z ponad 25 krajów. Zarząd Spółki zgodnie współpracuje z organizacjami społecznymi w Spółce CTO jako jednostka naukowa Konsekwentnie inwestuje w swój rozwój budując nowe laboratoria badawcze oraz odnawiając zasoby aparatury pomiarowej i infrastrukturę informatyczną - nakłady na budowę nowych obiektów CTO S.A. wyniosły 30 mln zł w ostatnich 6 latach, z tego ze środków własnych - 23 mln zł. Dywersyfikuje profil działalności obecnie realizuje 7 różnych programów badawczo- projektowych - od programu okrętowego do inżynierii medycznej. Rozwija własne zasoby ludzkie, szkoląc je i doskonaląc naukowo. 23

24 Centrum Techniki Okrętowej Spółka Akcyjna Innowacje i transfer wiedzy do gospodarki Wysoki wskaźnik komercjalizacji wyników prowadzonych badań Działalność organizacyjna przewodniczenie Polskiemu Forum Przemysłu Offshore Wspólne projekty badawczo-wdrożeniowe wdrożeniowe z przedsiębiorcami to podstawowa działalność CTO S.A. od ponad 40 lat. Powiązania CTO S.A. z przemysłem w regionie przemysł stoczniowy i offshore, wytwórcy wyposażenia okrętowego (morskiego), producenci stolarki budowlanej oraz urządzeń klimatyzacyjnych i wentylacyjnych, przedsiębiorcy z branży techniki medycznej oraz małe i średnie przedsiębiorstwa specjalizujące się w precyzyjnej obróbce i produkcji. 24

25 Centrum Techniki Okrętowej Spółka Akcyjna Ship Design And Research Centre S.A. ISO