Inteligentna Specjalizacja. Technologie Offshore i portowo-logistyczne

Transkrypt

1 Inteligentna Specjalizacja Leszek Wilczyński CTO S.A.

2 Plan prezentacji Struktura, potencjał i perspektywy rozwoju sektora offshore w Regionie Pomorskim i w Polsce Zaplecze badawczo-rozwojowe sektora offshore Działania na rzecz rozwoju sektora offshore Krajowe Inteligentne Specjalizacje Technologie offshore i portowo-logistyczne - specjalizacja regionalna nr 1 na Pomorzu

3 Gospodarka morska w Polsce w roku 2014 zwodowano 39 statków i kadłubów pełnomorskich, wykonano 566 remontów statków, wybudowano 591 łodzi żaglowych i 589 motorowych, firmy działające w przemyśle stoczniowym i dla tego przemysłu zatrudniały ponad 120 tys. osób, wartość zrealizowanych kontraktów wyniosła 10 mld zł, portfel zamówień na rok 2015 zawiera 16 jednostek dla sektora offshore.

4 Wysoki potencjał sektora offshore w Polsce A. firmy zajmujące się produkcją i remontami wyspecjalizowanych obiektów i urządzeń offshore (np. morskich platform wydobywczych, elementów konstrukcji morskich siłowni wiatrowych, morskich stacji transformatorowych, urządzeń do konwersji energii falowania morskiego) oraz jednostek pływających służących do transportu, montażu oraz obsługi obiektów i urządzeń offshore oraz specjalistycznych jednostek wydobywczych - Eksport B. firmy eksploatujące lub czynnie zainteresowane eksploracją zasobów energetycznych i surowcowych morza - w tym budową i eksploatacją morskich farm wiatrowych oraz innych urządzeń do konwersji energii morza, a także dystrybucją i sprzedażą pozyskiwanej energii elektrycznej przy włączeniu ich do KSE Popyt wewnętrzny C. zaplecze badawcze jednostki naukowe specjalizujące się w tematyce offshore

5 Struktura sektora offshore w Polsce A. producenci sektora offshore REMONTOWA HOLDING S.A. MARS Shipyards & Offshore Grupa Vistal CRIST S.A. Bilfinger Mars Offshore Sp. z o. o. GSG Towers sp. z o.o. B. firmy eksploatujące Grupa LOTOS Petrobaltic PGE Energia Odnawialna S.A. Polenergia S.A. Baltex sp. z o.o. PKN Orlen C. zaplecze badawcze Porozumienie MORCEKO - Morskie centrum eko-energii i eko-systemu: IMP PAN CTO S.A. Instytut morski Instytut oceanologii PAN PG PSSE NCBB SATBałtyk Akademie Morskie

6

7

8 Przykłady prac rozwojowych w Polsce OFFSHORE WIND FARMS SOLUTIONS Vistal Floating Turbine - VFT Źródło: Materiały informacyjne VISTAL

9 Innovation Vidar Badania przemysłowe i prace rozwojowe Całkowicie polski projekt

10 Wsparcie innowacyjności w latach w Polsce Wydatki na B+R (GERD) w % PKB Nakłady na B+R ponoszone przez organizacje gospodarcze (BERD) w %PKB ,89% ,7% ,0% ,33% ,8% ,9% Zwiększenie nakładów na prace B+R przełoży się na wzrost innowacyjności, a przez to konkurencyjności firm i organizacji badawczych.

11 Wsparcie innowacyjności w latach Cele: Przyspieszenie, rozwoju technologicznego i innowacji dzięki zwiększonemu i ukierunkowanemu dofinansowaniu badań naukowych Wzmacnianie konkurencyjności MŚP. Narzędzia: krajowe programy operacyjne: PO Inteligentny Rozwój, PO Polska Wschodnia, 16 regionalnych programów operacyjnych.

12 POIR

13 Inteligentne Specjalizacje (1/3) Strategia inteligentnej specjalizacji identyfikuje obszary, w których państwo lub dany region może uzyskać przewagę konkurencyjną. Krajowa Inteligentna Specjalizacja stanowi załącznik do Programu Rozwoju Przedsiębiorstw do 2020 r., przyjętego przez Radę Ministrów w kwietniu 2014 r. Proces wyłaniania krajowych specjalizacji koordynuje Ministerstwo Gospodarki. Projekty finansowane w POIR w ramach I, II i IV osi muszą wpisywać się w KIS. Wyjątek stanowią instrumenty ukierunkowane na tzw. przedsiębiorcze odkrywanie (np. programy sektorowe). W POIR przewiduje się także wsparcie dla projektów B+R wpisujących się w inteligentne specjalizacje regionów wyłącznie w ramach tzw. Regionalnych Agend Naukowo-Badawczych w IV osi.

14 Inteligentne specjalizacje (2/3) 19 krajowych inteligentnych specjalizacji w 5 działach tematycznych:

15 Inteligentne specjalizacje (3/3) Propozycja zakresu 20. Krajowej Inteligentnej Specjalizacji Morskiej 1. Projektowanie, budowa i konwersja specjalistycznych jednostek pływających (w tym specjalistycznego wyposażenia okrętowego) 2. Projektowanie, budowa i przebudowa konstrukcji morskich i przybrzeżnych 3. Procesy i urządzenia wykorzystywane na potrzeby logistyki opartej o transport morski 4. Monitoring, ochrona i oczyszczanie środowiska morskiego 5. Pozyskiwanie i wykorzystanie zasobów morskich, w tym biologicznych 6. Projektowanie i wytwarzanie urządzeń pomiarowych i obiektów badawczych do zastosowań w środowisku morskim

16 Inwestycje w B+R i innowacje: Regionalne Programy Operacyjne wsparcie prac B+R w przedsiębiorstwach umożliwiających w szczególności realizację regionalnych inteligentnych specjalizacji, wsparcie zastosowania wyników badań naukowych/technologii w gospodarce oraz praw do własności intelektualnej, stworzenie lub rozwój zaplecza badawczo-rozwojowego służącego działalności innowacyjnej przedsiębiorstw, tworzenie lub rozwój infrastruktury B+R w jednostkach naukowych (uzgodnionej w Kontrakcie Terytorialnym). Wzrost konkurencyjności MŚP: inwestycje w nowoczesne maszyny i sprzęt produkcyjny, wsparcie dla MŚP w zakresie rozwoju produktów i usług, wsparcie przedsiębiorstw nastawionych na wzrost eksportu i zdobywanie nowych rynków zbytu, rozwój usług instytucji otoczenia biznesu, w tym wspierających start-up y, zwiększenie dostępu przedsiębiorstw do kapitału zewnętrznego poprzez rozwój instrumentów finansowych (głównie funduszy pożyczkowych i poręczeniowych).

17 TECHNOLOGIE OFFSHORE I PORTOWO-LOGISTYCZNE Inteligentne urządzenia i technologie w gospodarczym wykorzystaniu zasobów w morza oraz terenów w przybrzeżnych Smart Port & City

18 Inteligentne urządzenia i technologie w gospodarczym wykorzystaniu zasobów morza oraz terenów przybrzeżnych Partnerstwo 59 podmiotów, w tym: 39 przedsiębiorstw 10 jednostek naukowych 10 podmiotów otoczenia biznesu Lider: Centrum Techniki Okrętowej S.A.

19 Inteligenta specjalizacja województwa pomorskiego w zakresie technologii offshore i portowo-logistycznych obejmuje rozwój następujących produktów i usług: 1. specjalistycznych pojazdów, urządzeń i konstrukcji w środowisku wodnym; 2. technologii transportowo-logistycznych w portach i na ich zapleczu i przedpolu; 3. technologii energooszczędne i niskoemisyjne na obszarach morskich, portowych i przyportowych; 4. urządzeń i systemów pozyskiwania, magazynowania i przesyłu energii ze źródeł odnawialnych w obszarach morskich; 5. nowych sposobów użytkowania zasobów morza; 6. inteligentnych i interaktywnych systemów logistycznych wykorzystujących ICT; 7. ochrony i monitorowania zasobów morskich oraz strefy przybrzeżnej.

20 Skala oraz perspektywa czasowa działań i efektów B+R na rzecz rozwoju gospodarki morskiej w latach Badania na zlecenie przemysłu Projekty przy wsparciu NCBR Projekty przy wsparciu UM WP Programy ogólnokrajowe horyzontalne Program sektorowy Inteligentna Specjalizacja Pomorza HORIZON 2020 Programy ogólnokrajowe POIR Polskie Forum Przemysłu Offshore NCBB, PSSE, Forum Okrętowe, PTMEW, MORCEKO, SATBałtyk, LABRIG Porozumienie Zdefiniowany cel i zakres prac B+R Wkład własny w realizowane projekty Krajowa Inteligentna Specjalizacja Gospodarka morska

21 Podsumowanie Ugruntowana współpraca nauki i przemysłu na rzecz rozwoju sektora przemysłu offshore w Polsce Integracja środowisk naukowych i przedsiębiorców: MORCEKO, NCBB, PFPO, FO, Zaawansowane inicjatywy programowe: KIS Gospodarka Morska, Programy sektorowe, Inteligentna Specjalizacji Regionu Pomorskiego Konieczne są skoordynowane działania wspierające badania i rozwój w sektorze offshore - w sektorze tym konkurencyjność jest osiągana tylko dzięki innowacyjności wyrobów.

22 ISO 9001