XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry"

Transkrypt

1 XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry Stefan Iwicki Kierownik Centrum Operacyjnego RZGW Szczecin Bogdan Zakrzewski Zastępca Dyrektora RZGW Szczecin XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 w Szczecinie

2 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry Plan prezentacji: 1. Charakterystyka sezonu zimowego 2018/2019 i przygotowanie do sezonu nawigacyjnego Ważniejsze inwestycje realizowane przez PGW Wody Polskie na dolnym odcinku Odrzańskiej Drogi Wodnej XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 w Szczecinie

3 Charakterystyka i przebieg śródlądowych dróg wodnych będących w administracji PGW WP RZGW Szczecin Śródlądowe Drogi Wodne Administrowane przez RZGW Szczecin Szczeciński Węzeł Wodny W administracji RZGW Szczecin znajdują się m. in.: -rzeka Odra (od km 617,6 do km 704,1), -rzeka Odra Wschodnia, -rzeka Odra Zachodnia, -rzeka Regalica, -rzeka Parnica, -Przekop Klucz Ustowo, -Jezioro Dąbie. ŁĄCZNIE ok. 205 km PGW WP RZGW WROCŁAW W ramach porozumienia z RZGW Wrocław, RZGW Szczecin podaje warunki nawigacyjne i głębokości tranzytowe dla I i II odcinka eksploatacyjnego (rzeka Odra graniczna od km 542,4 do km 617,6) będącego od r. w administracji RZGW Wrocław. Dyżurne telefony w Centrum Operacyjnym Ochrony Przeciwpowodziowej RZGW Wrocław: , , kierownik Nadzoru Wodnego w Słubicach tel , tel. kom Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów ww. akweny stanowią Śródlądowe drogi wodne O klasach żeglowności I, II, III i Vb

4 TEMPERATURY WODY I POWIETRZA W SEZONIE ZIMOWYM ,0 15,0 10,0 5,0 0,0-5,0-10,0 st. C listopad 2018 grudzień 2018 styczeń 2019* ZALODZENIE -15,0-20,0 Temp. Pow. Słubice Temp. Pow. Gozdowice Temp. Pow. Widuchowa Temp. Pow. Szn-Podjuchy Temp. Wody Słubice Temp. Wody Gozdowice Data cm Stany wody w roku 2018 na granicznym i dolnym odcinku rzeki Odry 07 Wrzesień głębokość tranzytowa 40 cm (ujście Nysy Ł. Słubice) 46 cm Słubice ujście Warty BARDZO NISKIE STANY WODY WYSTĘPUJĄCE OD KWIETNIA DO GRUDNIA 2018! data BIAŁA GÓRA Biała Góra Al. 470 cm SŁUBICE Słubice SW 234 cm Słubice Al. 410 cm GOZDOWIC E Gozdowice SW 315 cm Gozdowice Al. 500 cm BIELINEK Bielinek SW 329 cm Bielinek Al. 550 cm WIDUCHOW A Widuchowa SW 546 cm Widuchowa 660 cm SZCZECIN- PODJUCHY Szn-Podj. SW 515 cm Szn-Podj. Al.610 cm

5 Zalodzenie występujące w III dekadzie stycznia br. wymusiło zebranie oznakowania nawigacyjnego i zamknięcie żeglugi. Ocieplenie w kolejnych dniach spowodowało samoczynne spłynięcie lodu i brak konieczności podjęcia akcji lodołamania. Po tym okresie służby liniowe RZGW Szczecin przystąpiły do prac związanych z przywróceniem żeglugi.

6 Warunki nawigacyjne i głębokości tranzytowe w dniu r. Aktualna prognoza pogody

7 W dniu r. po wystawieniu oznakowania nawigacyjnego i wykonaniu sondowania polska i niemiecka administracja przystąpiła do otwarcia IV odcinka rzeki Odry od km 667,2 (śluza Hohensaaten) do km 704,1 (jaz w Widuchowej). W dniu r. po przygotowaniu szlaku żeglugowego polska i niemiecka administracja przystąpiła do otwarcia III odcinka rzeki Odry od km 617,6 (ujście rz. Warty) do km 667,2 (śluza Hohensaaten). Aktualnie trwają prace nad przywróceniem żeglugi na jeziorze Dąbiu w tym wystawieniu oznakowania na bocznych szlakach turystycznych jeziora. Pod koniec marca br. planuję się wspólną polsko niemiecką kontrolę nocnego oznakowania nawigacyjnego na granicznym odcinku rzeki Odry, w celu dopuszczenia żeglugi nocnej

8 Modernizacja oznakowania nawigacyjnego szlaków żeglownych na śródlądowych drogach wodnych Szczecińskiego Węzła Wodnego wraz ze sprzętem do obsługi Projekt pn. Modernizacja oznakowania nawigacyjnego szlaków żeglownych na śródlądowych drogach wodnych Szczecińskiego Węzła Wodnego wraz ze sprzętem do obsługi realizowany będzie przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie (RZGW w Szczecinie) na obszarze Odrzańskiej Drogi Wodnej w Szczecińskim Węźle Wodnym. Projekt dofinansowany jest w ramach Działania 5.7. RPO WZ. Cel główny projektu to: Poprawa bezpieczeństwa żeglugi na obszarze Szczecińskiego Węzła Wodnego (SWW), co stanie się możliwe dzięki poprawie stanu technicznego i widoczności znaków nawigacyjnych. Projekt realizowany będzie do r. i obejmuje realizację 6 Zadań: Zadanie 1. Prace przygotowawcze - sporządzenie studium wykonalności projektu Zadanie 2. Zakup oznakowania pływającego i stojaków do jego magazynowania Zadanie 3. Zakup solarnych lamp nawigacyjnych Zadanie 4. Zakup zestawów solarnych podświetlenia tablic znaków nawigacyjnych Zadanie 5. Zakup środka transportu wewnątrzzakładowego Zadanie 6. Promocja projektu.

9 Prace modernizacyjne na Odrze granicznej 54.4 km Etap I (24.4 km) Przygotowanie dokumentacyjne oraz realizacja robót Etap II (30 km) Przygotowanie inwestycji (projekt budowlany + pozwolenie na budowę) 9

10 Etap I 24.4 km Odcinek 1: km 581,0 585,7 (Słubice) Odcinek 2: km 604,0 605,0 (Górzyca-Reiwein) Odcinek 3: km 613,5 614,7 (Kostrzyn n/odrą) Odcinek 4: km 645,5 654,0 (Gozdowice Stara Rudnica) Odcinek 5: km 654,0 663,0 (Stara Rudnica Osinów Dolny) Modernizacja 173 istniejących ostróg Budowa 22 nowych ostróg Budowa 3 tam podłużnych o łącznej długości ok m Budowa 4 umocnień brzegu o łącznej długości 395 m Budowa około 500 m nowych opasek brzegowych

11 Etap II 30 km Odcinek 6a: km 600,4 604,0 (Owczary Górzyca) Odcinek 6b: km 605,0 613,5 (Górzyca Kostrzyn n/odrą) Odcinek 6c: km 614,7 617,6 (Kostrzyn n/odrą) Odcinek 7: km 668,0 683,0 (Bielinek Piasek) Modernizacja 204 istniejących ostróg Budowa 5 nowych ostróg Budowę 4 tam podłużnych Budowę 8 nowych umocnień brzegu

12 Zadanie 1B.5/1 - Most kolejowy w 733,7 km rz. Regalicy Stan istniejący: - obiekt w ciągu linii nr obiekt 6 przęsłowy; - prześwit 6,20m; - konstrukcja kratowa; Stan projektowany: - obiekt 3 przęsłowy; - prześwit 6,20m; - konstrukcja kratownica zmiennej wysokości

13 Zadanie 1B.5/2 : Most drogowy w 2,45 km rz. Warty Stan istniejący: - obiekt ciągu linii drogi krajowej DK31 - obiekt 5 przęsłowy; - prześwit 3,3m; - konstrukcja stalowe dźwigary; Stan projektowany: -obiekt 3 przęsłowy; -prześwit 5,25m; -konstrukcja typu extradosed

14 Zadanie 1B.5/3 Most kolejowy graniczny PL / DE na rz. Odrze km 615,1 Kostrzyn nad Odrą

15 Dziękujemy za uwagę XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 w Szczecinie

Ocena hydrologiczno-nawigacyjna roku 2006

Ocena hydrologiczno-nawigacyjna roku 2006 Ocena hydrologiczno-nawigacyjna roku 2006 W 2006 roku średnie roczne stany wody na granicznym odcinku rzeki Odry (km 542,4-704,1) kształtowały na zbliżonym poziomie do średniego stanu z wielolecia (SW).

Bardziej szczegółowo

PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)

PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW) REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW) (POPDOW) Komponent 1: Ochrona przed powodzią Środkowej i Dolnej Odry POPDOW ZADANIA

Bardziej szczegółowo

PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE

PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE SZCZECIN, 06 lipca 2016 r. WAŻNE WYDARZENIA KTÓRYCH WYSTĄPIENIE

Bardziej szczegółowo

Posiedzenie Rady Gospodarki Wodnej Regionu Dolnej Odry i Przymorza Zachodniego

Posiedzenie Rady Gospodarki Wodnej Regionu Dolnej Odry i Przymorza Zachodniego Posiedzenie Rady Gospodarki Wodnej Regionu Dolnej Odry i Przymorza Zachodniego Czerwiec 2010 Przebieg akcji lodołamania 2009-2010 na granicznym odcinku rzeki Odry Akcja lodołamania na Odrze prowadzona

Bardziej szczegółowo

Stan techniczny i parametry dróg wodnych

Stan techniczny i parametry dróg wodnych Stan techniczny i parametry dróg wodnych Poza naturalnymi warunkami atmosferycznymi i hydrologicznymi, występującymi w dorzeczu Odry, żegluga napotyka również na trudności spowodowane stanem technicznym

Bardziej szczegółowo

16. Międzynarodowe Kolokwium Odry i Haweli

16. Międzynarodowe Kolokwium Odry i Haweli Vortrag (7) HINTERLAND-ANBINDUNG DER HÄFEN SZCZECIN-SWINOUJSCIE DURCH BINNENWASSERSTRASSEN AUS POLNISCHER SICHT Andrzej Kreft, Szczecin REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE Dr inż. Andrzej

Bardziej szczegółowo

Możliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej

Możliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE Dr inż. Andrzej Kreft Możliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej Rady Gospodarki Wodnej Regionu

Bardziej szczegółowo

Wykaz obiektów na rzece Odrze; Odrze Wschodniej i Regalicy

Wykaz obiektów na rzece Odrze; Odrze Wschodniej i Regalicy Wykaz obiektów na rzece Odrze; Odrze Wschodniej i Regalicy Rodzaj Obiektu Kilometr rzeki Brzeg rzeki Klasa drogi Nazwa Uwagi Ujście rzeki 542,40 L II Ujście Nysy łuŝyckiej Początek drogi wodnej w administracji

Bardziej szczegółowo

Na podstawie art. 14 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 2 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2001r. Nr 5, poz. 43) zarządza się, co następuje:

Na podstawie art. 14 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 2 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2001r. Nr 5, poz. 43) zarządza się, co następuje: ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 12 czerwca 2001r. w sprawie uprawiania żeglugi na wodach granicznych rzeki Odry, rzeki Odry Zachodniej i rzeki Nysy Łużyckiej. Na podstawie

Bardziej szczegółowo

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej Projekty transportowe Polski Zachodniej Zielona Góra, 28 maja 2015 r. Odrzańska Droga Wodna Cel projektu: przywrócenie III klasy żeglowności zapewnienie głębokości 1,8 m przywrócenie i rozwój transportu

Bardziej szczegółowo

Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu

Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu Kpt. ż. ś. mgr inż. Kasper Jędrzychowski kierownik Nadzoru Wodnego w Słubicach Obszar działania RZGW we

Bardziej szczegółowo

ORGANIZACJA I PRZEBIEG AKCJI LODOŁAMANIA NA GRANICZNYM ODCINKU RZEKI ODRY W SEZONIE ZIMOWYM 2003/2004

ORGANIZACJA I PRZEBIEG AKCJI LODOŁAMANIA NA GRANICZNYM ODCINKU RZEKI ODRY W SEZONIE ZIMOWYM 2003/2004 Andrzej Kreft, Krzysztof Woś REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE ORGANIZACJA I PRZEBIEG AKCJI LODOŁAMANIA NA GRANICZNYM ODCINKU RZEKI ODRY W SEZONIE ZIMOWYM 2003/2004 Szczecin 2004 Miejsca

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. z dnia 04 grudnia 2009 r.

ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. z dnia 04 grudnia 2009 r. ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 04 grudnia 2009 r. w sprawie uprawiania żeglugi na wodach granicznych rzeki Odry, rzeki Odry Zachodniej i rzeki Nysy Łużyckiej Na podstawie

Bardziej szczegółowo

XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019

XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie 11 marca 2019 r. XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 Robert Chciuk Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie Drogi

Bardziej szczegółowo

Prowadzenie akcji lodołamania 2009/2010

Prowadzenie akcji lodołamania 2009/2010 Dr inż. Andrzej Kreft, REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny Szczecin KRAJOWE FORUM WODNE Prowadzenie akcji lodołamania 2009/2010 SGGW Warszawa 15-16.11.2010

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015)

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015) ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015) Symbol 1A.1 Wał Chlewice-Porzecze - wał cofkowy rzeki Odry przy rzece Myśli. 1A.2 Zabezpieczenie

Bardziej szczegółowo

Analiza nawigacyjna dolnego odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS

Analiza nawigacyjna dolnego odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS Krzysztof WOŚ 1 Analiza nawigacyjna dolnego odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS 1. WSTĘP Wiele czynników decyduje o możliwości bezpiecznego uprawiania żeglugi na śródlądowych drogach

Bardziej szczegółowo

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji

Bardziej szczegółowo

Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r.

Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r. Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej

Bardziej szczegółowo

Dolna Odra na styku morza i rzeki

Dolna Odra na styku morza i rzeki Vortrag (5) DIE SEEHÄFEN SZCZECIN-SWINOUJSCIE ALS BINDEGLIED ZWISCHEN OSTSEE UND ODER-REGION Grazyna Myczkowska, Szczecin Dolna Odra na styku morza i rzeki 43 ODRA JAKO GŁÓWNA OŚ SYSTEMU TRANSPORTOWEGO

Bardziej szczegółowo

Plan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu działań poprawy stanu śródlądowych dróg wodnych dla transportu i turystyki wodnej.

Plan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu działań poprawy stanu śródlądowych dróg wodnych dla transportu i turystyki wodnej. Załącznik Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej Materiał na posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Senat - 10 lipca 2008 r. Plan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu

Bardziej szczegółowo

Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r.

Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r. Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r. w sprawie przepisów prawa miejscowego na śródlądowych drogach wodnych Na podstawie art.14 ustawy z dnia 21 grudnia

Bardziej szczegółowo

Stan zaawansowania realizacji projektów kluczowych Polski Zachodniej

Stan zaawansowania realizacji projektów kluczowych Polski Zachodniej Stan zaawansowania realizacji projektów kluczowych Polski Zachodniej Spotkanie Zespołu Roboczego ds. Strategii Rozwoju Polski Zachodniej 2020 Wrocław 28.04.2015 r. 1. Odrzańska Droga Wodna koordynacja:

Bardziej szczegółowo

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST)

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST) Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 15.05.2014 r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na styczeń 2015)

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na styczeń 2015) ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na styczeń 2015) Symbol 1A.1 Chlewice-Porzecze. Wał cofkowy rzeki Odry przy rzece Myśli. 1A.2 Zabezpieczenie

Bardziej szczegółowo

3.8 Odra główny korytarz ekologiczny obszaru i oś komunikacyjna obszaru pogranicza

3.8 Odra główny korytarz ekologiczny obszaru i oś komunikacyjna obszaru pogranicza 3.8 Odra główny korytarz ekologiczny obszaru i oś komunikacyjna obszaru pogranicza 1. Podstawy formułowania polityki przestrzennej 1.1. Opis obszaru działań Odrzańska Droga Wodna stanowi element ukształtowanego

Bardziej szczegółowo

Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły

Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły IV Posiedzenie Rady Regionu Wodnego Dolnej Wisły Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły Gdańsk 10 kwietnia 2013r. Regulacje krajowe odnośnie klasyfikacji dróg wodnych Rozporządzenie Rady

Bardziej szczegółowo

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 12.03.2015 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji

Bardziej szczegółowo

Wykonanie dokumentacji aplikacyjnej dla zadania pn. Kontynuacja programu budowy lodołamaczy dla RZGW Szczecin

Wykonanie dokumentacji aplikacyjnej dla zadania pn. Kontynuacja programu budowy lodołamaczy dla RZGW Szczecin Znak sprawy: JRP-063/2/POIiŚ-Lodołamacze/2017-tt Załącznik nr 4 do Zapytania ofertowego z dnia 16 stycznia 2017 r. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Wykonanie dokumentacji aplikacyjnej dla zadania pn. Kontynuacja

Bardziej szczegółowo

Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r.

Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r. Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku Wrocław, 11 kwietnia 2016 r. Plan prezentacji Dlaczego potrzebujemy zmiany? Nasz cel i działania Co chcemy

Bardziej szczegółowo

LUBUSKIE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE

LUBUSKIE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE LUBUSKIE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE MODERNIZACJA LINII KOLEJOWYCH Inwestycje zrealizowane w ramach LRPO 2007-2013 nr 358 Zbąszynek Gubin na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz z budową łącznicy Pomorsko

Bardziej szczegółowo

Co chcemy zrobić? Ile to będzie kosztować?

Co chcemy zrobić? Ile to będzie kosztować? ZałoŜenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku Ministerstwo Rozwoju, 26 kwietnia 2016 r. P Slajd 1 PZ1 Poprawki na polecenie MInistra Materny:slajd

Bardziej szczegółowo

ŚRÓDLADOWE DROGI WODNE W ZRÓWNOWAŻONYM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM KRAJU. Kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś

ŚRÓDLADOWE DROGI WODNE W ZRÓWNOWAŻONYM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM KRAJU. Kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś ŚRÓDLADOWE DROGI WODNE W ZRÓWNOWAŻONYM SYSTEMIE TRANSPORTOWYM KRAJU Kpt.ż.ś. dr Krzysztof Woś Plan prezentacji: 1. Ocena jakościowa śródlądowych dróg wodnych 2. Udział żeglugi śródlądowej w rynku usług

Bardziej szczegółowo

Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej

Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej Konferencja inaugurująca samorządowe konsultacje projektu

Bardziej szczegółowo

PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE

PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE BYDGOSZCZ, LISTOPAD 2011 WPROWADZENIE : UWARUNKOWANIA HYDROTECHNICZNE REWITALIZACJI BWW ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM STAREGO KANAŁU BYDGOSKIEGO Ludgarda Iłowska CIEKI W OBSZARZE

Bardziej szczegółowo

Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia (SOPZ)

Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) I. Zagadnienia ogólne: Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia (SOPZ) Załącznik nr 8 do SIWZ 1. Celem zamówienia jest usługa obsługi eksploatacyjnej ośmiu lodołamaczy RZGW Szczecin na potrzeby utrzymania

Bardziej szczegółowo

Inwentaryzacja części składowych śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym

Inwentaryzacja części składowych śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym Inwentaryzacja części składowych śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym Opracował: Łukasz Pieron Wydział Strategii Rozwoju Departament Żeglugi Śródlądowej Warszawa, marzec 2017

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT O ZJAWISKACH LODOWYCH z dnia 07-03-2012 r.

KOMUNIKAT O ZJAWISKACH LODOWYCH z dnia 07-03-2012 r. Komunikat o zjawiskach lodowych z dnia 07-03-2012 r. KOMUNIKAT O ZJAWISKACH LODOWYCH z dnia 07-03-2012 r. Rzeka Odra jest wolna od lodu. Obecnie w związku ze wzrostem temperatury i opadami deszczu, które

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO KOMPONENT B3 PRZEBUDOWA KANAŁU ULGI ODRA-WIDAWA

PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO KOMPONENT B3 PRZEBUDOWA KANAŁU ULGI ODRA-WIDAWA PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO KOMPONENT B3 PRZEBUDOWA KANAŁU ULGI ODRA-WIDAWA 04.07.2014, Wrocław ZAŁOŻENIA PRZERZUTU WÓD KANAŁEM ODRA-WIDAWA

Bardziej szczegółowo

Inauguracja Nowej Perspektywy 2014-2020. Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego

Inauguracja Nowej Perspektywy 2014-2020. Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego Inauguracja Nowej Perspektywy 2014-2020 Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego Nie wystarczy mieć cel, trzeba jeszcze wiedzieć jak ten cel osiągnąć Prof. Jerzy Regulski Z programów unijnych

Bardziej szczegółowo

W dniu 9.02.2014 (11:00) na obszarze kraju nie obowiązują żadne ostrzeżenia hydrologiczne ani meteorologiczne.

W dniu 9.02.2014 (11:00) na obszarze kraju nie obowiązują żadne ostrzeżenia hydrologiczne ani meteorologiczne. INFORMACJA O SYTUACJI HYDROLOGICZNEJ W REGIONIE WODNYM DOLNEJ ODRY, ŚRODKOWEJ I DOLNEJ WISŁY z dnia 9 lutego 2014 r. 1. AKTUALNA SYTUACJA HYDROLOGICZNA W dniu 9.02.2014 (11:00) na obszarze kraju nie obowiązują

Bardziej szczegółowo

Polska-Szczecin: Usługi kruszenia lodu 2014/S 206-364917

Polska-Szczecin: Usługi kruszenia lodu 2014/S 206-364917 1/10 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:364917-2014:text:pl:html Polska-Szczecin: Usługi kruszenia lodu 2014/S 206-364917 Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w

Bardziej szczegółowo

Zamawiający: Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu, al. Jana Matejki 5, 50-333 Wrocław

Zamawiający: Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu, al. Jana Matejki 5, 50-333 Wrocław Zamawiający: Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu, al. Jana Matejki 5, 50-333 Wrocław 1 Our revenue Potrzeba realizacji in 2010: przedsięwzięcia 122 billion SEK Projektowana przebudowa

Bardziej szczegółowo

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH Jan Kozłowski Marszałek Województwa Pomorskiego Kadyny 26 lipca 2008r. ŻEGLUGA W DELCIE WISŁY W LATACH 50 - TYCH XX WIEKU PROGRAM ROZWOJU DRÓG WODNYCH DELTY

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA MODELU SYMULACYJNEGO RUCHU STATKÓW NA AKWENIE DOLNEJ ODRY

KONCEPCJA MODELU SYMULACYJNEGO RUCHU STATKÓW NA AKWENIE DOLNEJ ODRY LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Waldemar UCHACZ 1 System wspomagania decyzji, RIS, model symulacyjny KONCEPCJA MODELU SYMULACYJNEGO

Bardziej szczegółowo

Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego Przebudowa systemu ochrony przeciwpowodziowej m. Wrocławia (etap I)

Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego Przebudowa systemu ochrony przeciwpowodziowej m. Wrocławia (etap I) Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego Przebudowa systemu ochrony przeciwpowodziowej m. Wrocławia (etap I) Zaawansowanie Projektu i zakooczenie kontraktu B1-1 Wrocław, 04 lipca 2014r. PROJEKT OCHRONY

Bardziej szczegółowo

Rzeka Warta. Połączenie wodne Wisła Odra: - Rzeka Noteć dolna - Kanał Bydgoski

Rzeka Warta. Połączenie wodne Wisła Odra: - Rzeka Noteć dolna - Kanał Bydgoski Informator zawiera kilometraż rzek i kanałów, wykaz miejscowości położonych wzdłuż szlaku, wykaz budowli i urządzeń wodnych, dane o portach i nabrzeżach, siedzibach nadzorów wodnych, dane o wodowskazach

Bardziej szczegółowo

Centra logistyczne jako trójmodalne węzły w systemie przewozów multimodalnych. Eisenhüttenstadt 16 maja 2007 roku

Centra logistyczne jako trójmodalne węzły w systemie przewozów multimodalnych. Eisenhüttenstadt 16 maja 2007 roku Centra logistyczne jako trójmodalne węzły w systemie przewozów multimodalnych Eisenhüttenstadt 16 maja 2007 roku Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego Program dla

Bardziej szczegółowo

Odrzańska Droga Wodna bramą transportu wodnego dla Europy Środkowej, szansą rozwoju gospodarczego nie tylko kresów zachodnich.

Odrzańska Droga Wodna bramą transportu wodnego dla Europy Środkowej, szansą rozwoju gospodarczego nie tylko kresów zachodnich. Odrzańska Droga Wodna bramą transportu wodnego dla Europy Środkowej, szansą rozwoju gospodarczego nie tylko kresów zachodnich. Zbigniew Antonowicz KOMITET GOSPODARKI WODNEJ KRAJOWEJ IZBY GOSPODARCZEJ 1

Bardziej szczegółowo

Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego

Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego Program dla Odry 2006 Szansą na uczynienie z Odry arterii transportowej o randze europejskiej 1)"Program dla Odry 2006" został

Bardziej szczegółowo

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70 Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 DEKLARACJA PROGRAMOWA STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030) etap do 2020 priorytet Odrzańska

Bardziej szczegółowo

BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ

BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ 2006-05-11 - Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa

Bardziej szczegółowo

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych InterModal 2018, Nadarzyn Transport intermodalny Intermodalność jest pojęciem odnoszącym się do technologii przewozu. Oznacza przemieszczanie tych

Bardziej szczegółowo

z dnia 7 czerwca 2004 r. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004 r.)

z dnia 7 czerwca 2004 r. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004 r.) Zacho.04.41.785 ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu śeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004 r. w sprawie przepisów prawa miejscowego na śródlądowych drogach wodnych. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 22 marca 2018 r.

Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 22 marca 2018 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej 1) z dnia 22 marca 2018 r. w sprawie należności za korzystanie

Bardziej szczegółowo

Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09

Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 2 W układzie międzynarodowym region zachodniopomorski ma ważne tranzytowe znaczenie. Krzyżują się tu połączenia międzynarodowe w układzie: północ - południe,

Bardziej szczegółowo

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM Zielona Góra, 1 marca 2018 r. Piotr Tykwiński Zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego w Zielonej

Bardziej szczegółowo

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych. Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych. www.plk-sa.pl Kostrzyn nad Odrą 23 Kwiecień 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna Udostępnianie linii kolejowych

Bardziej szczegółowo

Ad IV. Charakterystyka warunków nawigacyjnych i hydrologicznych poszczególnych odcinków drogi wodnej.

Ad IV. Charakterystyka warunków nawigacyjnych i hydrologicznych poszczególnych odcinków drogi wodnej. Ad IV. Charakterystyka warunków nawigacyjnych i hydrologicznych poszczególnych odcinków drogi wodnej. Rozwiązanie tego elementu pracy egzaminacyjnej stanowiło dla zdających największą trudność. Zdający

Bardziej szczegółowo

PROBLEMATYKA MODERNIZACJI BUDOWLI REGULACYJNYCH NA GRANICZNYM ODCINKU DOLNEJ ODRY

PROBLEMATYKA MODERNIZACJI BUDOWLI REGULACYJNYCH NA GRANICZNYM ODCINKU DOLNEJ ODRY Problematyka modernizacji budowli INFRASTRUKTURA I EKOLOGIA TERENÓW WIEJSKICH INFRASTRUCTURE AND EKOLOGY OF RURAL AREAS Nr 4/2/2007, POLSKA AKADEMIA NAUK, Oddział w Krakowie, s. 123 134 Komisja Technicznej

Bardziej szczegółowo

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu Bruksela, 16 marca 2017 r. Cel i priorytety Założeń do planów rozwoju śródlądowych

Bardziej szczegółowo

Kluczowe projekty województwa lubuskiego

Kluczowe projekty województwa lubuskiego Kluczowe projekty województwa lubuskiego Konferencja Programy krajowe jako potencjalne źródło finansowania projektów regionalnych Zielona Góra, 15 lutego 2016 r. 25 inwestycji kluczowych 1. Rozwój Lubuskiego

Bardziej szczegółowo

WEZBRANIE POWODZIOWE MAJ-CZERWIEC 2010 r.

WEZBRANIE POWODZIOWE MAJ-CZERWIEC 2010 r. WEZBRANIE POWODZIOWE MAJ-CZERWIEC 2010 r. ANDRZEJ KREFT DYREKTOR RZGW SZCZECIN Odcinek rz. Odry w administracji RZGW Szczecin Urad, km. 566 podtopienia wodami cofkowmi rz. Odry w rzece Pliszce Urad, km.

Bardziej szczegółowo

Komentarz technik żeglugi śródlądowej 314[02]-01 Czerwiec 2009

Komentarz technik żeglugi śródlądowej 314[02]-01 Czerwiec 2009 Strona 1 z 15 Strona 2 z 15 Strona 3 z 15 W pracy egzaminacyjnej podlegały ocenie następujące elementy wykonane przez zdającego: I. Tytuł pracy egzaminacyjnej. II. Założenia wynikające z treści zadania

Bardziej szczegółowo

LUBUSKIE 2014-2020. Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego

LUBUSKIE 2014-2020. Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego LUBUSKIE 2014-2020 Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego Strategie i Programy Rozwojowe Województwa Lubuskiego 1. Strategia Rozwoju Województwa 2020 2. Strategia Rozwoju Polski Zachodniej

Bardziej szczegółowo

Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Długość sieci śródlądowych dróg wodnych w Polsce w 2013 r. wyniosła 3655 km, z czego 2417 km

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK NR 13.5 STRATEGII ZIT SOM

ZAŁĄCZNIK NR 13.5 STRATEGII ZIT SOM ZAŁĄCZNIK NR 13.5 STRATEGII ZIT SOM LISTA PROPONOWANYCH DO REALIZACJI PRZEDSIĘWZIĘĆ OBJĘTYCH KONTRAKTEM TERYTORIALNYM DLA WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej

Bardziej szczegółowo

Kontrakt terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego. www.wzp.pl

Kontrakt terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego. www.wzp.pl Kontrakt terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego Kontrakt terytorialny założenia Kontrakt terytorialny to umowa zawarta pomiędzy rządem a samorządem województwa, w której wskazane zostaną cele

Bardziej szczegółowo

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad II JEZDNIA S3 OBWODNICY GORZOWA WLKP. 11,6 km 2014-2017 289 mln zł DRAGADOS II JEZDNIA S3 SULECHÓW NOWA SÓL ODC I. SULECHÓW ZIELONA GÓRA 13,4 km 2015 2017 (most na rz. Odrze 2019 r.) 299 mln zł STRABAG

Bardziej szczegółowo

4.2.3. Transport wodny

4.2.3. Transport wodny 4.2.3. Transport wodny 4.2.3.1. Transport drogą wodną Uwarunkowania zewnętrzne, a znaczenie ODW Droga wodna nie może być rozpatrywana jako wydzielony element z pewnej całości. Sama droga, jej parametry

Bardziej szczegółowo

OKREŚLENIE MINIMALNYCH GŁĘBOKOŚCI NA ODRZE GRANICZNEJ DLA POTRZEB AKCJI LODOŁAMANIA

OKREŚLENIE MINIMALNYCH GŁĘBOKOŚCI NA ODRZE GRANICZNEJ DLA POTRZEB AKCJI LODOŁAMANIA WŁADYSŁAW BUCHHOLZ 1 OKREŚLENIE MINIMALNYCH GŁĘBOKOŚCI NA ODRZE GRANICZNEJ DLA POTRZEB AKCJI LODOŁAMANIA 1. Wstęp Odra graniczna liczona jest praktycznie od ujścia Nysy Łużyckiej do węzła Widuchowa gdzie

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 7 maja 2002 r. (Dz. U. z dnia 18 czerwca 2002 r.)

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 7 maja 2002 r. (Dz. U. z dnia 18 czerwca 2002 r.) Dz.U.02.77.695 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych. (Dz. U. z dnia 18 czerwca 2002 r.) Na podstawie art. 42 ust. 4 ustawy z dnia 21 grudnia

Bardziej szczegółowo

Kontrakt terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego.

Kontrakt terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego. Kontrakt terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego Kontrakt Terytorialny założenia Kontrakt Terytorialnyto umowa zawarta pomiędzy rządem a samorządem województwa, w której wskazane zostały cele

Bardziej szczegółowo

ANALIZA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH W DOLNYCH ODCINKACH ODRZAŃSKIEJ DROGI WODNEJ I WIŚLANEJ DROGI WODNEJ

ANALIZA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH W DOLNYCH ODCINKACH ODRZAŃSKIEJ DROGI WODNEJ I WIŚLANEJ DROGI WODNEJ Patrycja JERZYŁO, Wojciech ŚLĄCZKA ANALIZA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH W DOLNYCH ODCINKACH ODRZAŃSKIEJ DROGI WODNEJ I WIŚLANEJ DROGI WODNEJ W artykule poruszono tematykę związaną z żeglugą śródlądową na

Bardziej szczegółowo

OŚRODEK KOORDYNACYJNO INFORMACYJNY OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ PRZY RZGW W POZNANIU. Zjawiska lodowe w dniu r.

OŚRODEK KOORDYNACYJNO INFORMACYJNY OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ PRZY RZGW W POZNANIU. Zjawiska lodowe w dniu r. OŚRODEK KOORDYNACYJNO INFORMACYJNY OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ PRZY RZGW W POZNANIU KOMUNIKAT z dnia 22.02.2012 r. Zjawiska lodowe w dniu 22.02.2012 r. Zjawiska lodowe na Warcie: od źródeł (km 808+200)

Bardziej szczegółowo

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim. Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim. Szczecin, 12 grudnia 2012 r. Projekty zrealizowane w ostatnich latach Berlin-Szczecin Kosztem 17,4 mln PLN ze środków budżetu państwa

Bardziej szczegółowo

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego

Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Szczecin, 12 grudnia 2012 r. W latach 2010-2012

Bardziej szczegółowo

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji

Bardziej szczegółowo

Wydziału Turystyki Regionalnej Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego

Wydziału Turystyki Regionalnej Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego Wydziału Turystyki Regionalnej Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego Etap MDW E 70 w województwie lubuskim obejmuje łącznie 123 kilometry: Odcinek Warty - 70 km Odcinek Noteci - 47 km Odcinek Odry

Bardziej szczegółowo

Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi

Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE INSTYTUT INŻYNIERII TRANSPORTU Zakład Żeglugi Śródlądowej i Gospodarki Wodnej Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi śródlądowej na rzece Odrze w latach 2007-2013

Bardziej szczegółowo

1. Przejazd Nowy Klukom - km 129,786

1. Przejazd Nowy Klukom - km 129,786 1. Przejazd Nowy Klukom - km 129,786 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu istniejącego... 3 5.

Bardziej szczegółowo

Obl""I."I.: Monitor Polski Nr Poz. 767, 768 i 769. z dnia 22 grudnia 1995 r,

OblI.I.: Monitor Polski Nr Poz. 767, 768 i 769. z dnia 22 grudnia 1995 r, Monitor Polski Nr 68-1221 - Poz. 767, 768 i 769 1 2 3 90229090 O osłony przeciwrozproszeniowe B1 - - Pozostałe " 9027 9027 Przyrządy lub aparaty do analizy fizycznej lub chemicznej (np. polarymetry, refraktometry,

Bardziej szczegółowo

AKTUALIZACJA. Lipiec 2018

AKTUALIZACJA. Lipiec 2018 AKTUALIZACJA Lipiec 2018 Znaki wodne - Znak "Wypływ/wpływ rzeki/szlaku z jeziora" Znaki wodne - Umiejscowienie znaku "Wypływ/wpływ rzeki/szlaku z jeziora" Znaki wodne - Schemat lokalizacji znaku przystani

Bardziej szczegółowo

Bezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej

Bezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej Scientific Journals Maritime University of Szczecin Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie 2008, 13(85) pp. 15 21 2008, 13(85) s. 15 21 Bezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej Safety

Bardziej szczegółowo

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)

Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji

Bardziej szczegółowo

Informator nawigacyjny dla Górnej Odry i Kanału Gliwickiego INSTRUKCJA OBSŁUGI

Informator nawigacyjny dla Górnej Odry i Kanału Gliwickiego INSTRUKCJA OBSŁUGI Informator nawigacyjny dla Górnej Odry i Kanału Gliwickiego INSTRUKCJA OBSŁUGI GLIWICE 2012 r. Informator Nawigacyjny Informator nawigacyjny dla Górnej Odry i Kanału Gliwickiego INSTRUKCJA OBSŁUGI Gliwice,

Bardziej szczegółowo

REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach 2010-2013

REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach 2010-2013 REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach 2010-2013 Warszawa, styczeń 2011 r. www.plk-sa.pl Obszar Warszawskiego Węzła Kolejowego Nowy Dwór Mazowiecki

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY Dla zadania obejmującego wykonanie kompleksowych robót budowlanych wraz z niezbędnym zakresem dokumentacji projektowej pn. Przebudowa przejścia żeglownego dla Mostu Długiego

Bardziej szczegółowo

Rejs badawczy Odrą od Szczecina do Koźla Andrzej Podgórski, Czesław Szarek, Gabriela Tomik

Rejs badawczy Odrą od Szczecina do Koźla Andrzej Podgórski, Czesław Szarek, Gabriela Tomik Rejs badawczy Odrą od Szczecina do Koźla Andrzej Podgórski, Czesław Szarek, Gabriela Tomik Rejs "Odzieramy Odrę z mitów" w ramach projektu "Odra Nasza" wyruszył ze Szczecina w dniu 24.09.2014 i dotarł

Bardziej szczegółowo

3. Przejazd Gostyczyn - km 136,639

3. Przejazd Gostyczyn - km 136,639 3. Przejazd Gostyczyn - km 136,639 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego... 3 5. Charakterystyka

Bardziej szczegółowo

ODCZYT STANU WODY NA RZECE DRWĘCY mierzone dla posterunku Nowe Miasto Lubawskie

ODCZYT STANU WODY NA RZECE DRWĘCY mierzone dla posterunku Nowe Miasto Lubawskie 598 3 grudnia 2010r. - 239 597 2 grudzień 2010r. - 236 596 1 grudzień 2010r. - 238 595 30 listopad 2010r. - 242 594 29 listopad 2010t. - 265 593 28 listopad 2010r. - 256 592 27 listopad 2010r. - 251 591

Bardziej szczegółowo

Plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce

Plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce Plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce Przemysław Daca Zastępca Dyrektora Departamentu Żeglugi Śródlądowej Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Konferencja pt. Rzeki dla zrównoważonego

Bardziej szczegółowo

Budowa ścieżki rowerowej pod mostem Szczytnickim we Wrocławiu WARUNKI POSTĘPOWANIA W SYTUACJI ZAGROŻENIA POWODZIOWEGO. Hydroprojekt Wrocław Sp. z o.o.

Budowa ścieżki rowerowej pod mostem Szczytnickim we Wrocławiu WARUNKI POSTĘPOWANIA W SYTUACJI ZAGROŻENIA POWODZIOWEGO. Hydroprojekt Wrocław Sp. z o.o. SPIS TREŚCI 1. DANE OGÓLNE 3 1.1. Podstawa opracowania 3 1.2. Przeznaczenie cel i zakres instrukcji 3 1.3. Administracja ścieżki rowerowej 3 1.4. Zatwierdzenie instrukcji 3 1.5. Sposób utrzymania łączności

Bardziej szczegółowo

6. Przejazd Szczecin - Zdunowo km 192,083

6. Przejazd Szczecin - Zdunowo km 192,083 6. Przejazd Szczecin - Zdunowo km 192,083 CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. Przedmiot i zakres opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Lokalizacja opracowania... 2 4. Opis stanu niejącego... 3

Bardziej szczegółowo

SYSTEM HYDROGRAFICZNY RZGW W SZCZECINIE

SYSTEM HYDROGRAFICZNY RZGW W SZCZECINIE SYSTEM HYDROGRAFICZNY RZGW W SZCZECINIE. GROMADZENIE, PRZETWARZANIE ORAZ WIZUALIZACJA CIĄGŁEJ INFORMACJI BATYMETRYCZNEJ RZEKI ODRY KRZYSZTOF IWAN, TOMASZ ZAWADZKI REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W

Bardziej szczegółowo

20 lat od powodzi tysiąclecia na Dolnym Śląsku

20 lat od powodzi tysiąclecia na Dolnym Śląsku 20 lat od powodzi tysiąclecia na Dolnym Śląsku Geneza i historia projektu ochrony przeciwpowodziowej Doliny Odry Po wielkiej powodzi w roku 1903 Wrocławski Węzeł Wodny został zaprojektowany i wykonany

Bardziej szczegółowo

IX. Działalność Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie

IX. Działalność Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie IX. Działalność Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie IX.1. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie Teresa Błaszczak, Krystyna Bernacka, Barbara Krawiec Regionalny Zarząd Gospodarki

Bardziej szczegółowo

3.2. Porty ujścia Odry

3.2. Porty ujścia Odry 3.2. Porty ujścia Odry 1. Podstawy formułowania polityki przestrzennej 1.1. Opis obszaru działań Portami ujścia Odry są Szczecin i Świnoujście, będące portami o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej,

Bardziej szczegółowo

Logistyka - nauka. (

Logistyka - nauka. ( dr Katarzyna Kubiak-Wójcicka Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu Logistyka - nauka Stopień wykorzystania infrastruktury liniowej w żegludze śródlądowej na przykładzie bydgoskiego odcinka międzynarodowej

Bardziej szczegółowo

Rzeczne Służby Informacyjne czynnikiem poprawy bezpieczeństwa żeglugi na śródlądowych drogach wodnych w Polsce. Jacek Trojanowski

Rzeczne Służby Informacyjne czynnikiem poprawy bezpieczeństwa żeglugi na śródlądowych drogach wodnych w Polsce. Jacek Trojanowski Rzeczne Służby Informacyjne czynnikiem poprawy bezpieczeństwa żeglugi na śródlądowych drogach wodnych w Polsce Jacek Trojanowski Szczecin, 2010 1 dr inż. kpt. ż.ś. Jacek Trojanowski Rzeczne Służby Informacyjne

Bardziej szczegółowo