OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA STALOWA WOLA MIASTO ROWERÓW (SWMR)

Transkrypt

1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA STALOWA WOLA MIASTO ROWERÓW (SWMR) Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi polegającej na uruchomieniu, zarządzaniu i kompleksowej eksploatacji systemu rowerów miejskich w mieście Stalowa Wola w okresie od zadeklarowanego terminu uruchomienia usługi do 31 października 2021 roku. Przedmiot zamówienia obejmuje: funkcjonowanie 12 stacji rowerowych w uzgodnionej lokalizacji w okresie: od zadeklarowanego terminu uruchomienia usługi do r; od 21 marca 2020 r. do 31 października 2020 r. oraz od r. do r., wyposażenie dwóch stacji wskazanych przez Zamawiającego w terminal z panelem informacyjnym, zapewnienie wśród 120 rowerów: 10 rowerów dziecięcych, 5 rowerów typu tandem, 10 rowerów typu cargo, 10 rowerów z fotelikiem, przygotowanie stacji postoju rowerów wraz z instalacją stojaków rowerowych i totemów informacyjnych w terminie umożliwiającym rozpoczęcie funkcjonowania systemu od marca 2019 r. całodobowy dostęp zarejestrowanych użytkowników do systemu wypożyczalni, przygotowanie identyfikacji wizualnej stacji i rowerów w uzgodnieniu z Zamawiającym, przygotowanie, prowadzenie i aktualizowanie dedykowanej strony internetowej systemu oraz modułu rejestracyjnego w uzgodnieniu z Zamawiającym w okresie realizacji zamówienia, przygotowanie materiałów informacyjnych tj.: ulotki (format A5, dwustronna, w pełnym kolorze, zawierająca informacje: w jaki sposób dokonać rejestracji w systemie, jak wypożyczyć rower, jak zwrócić rower, cennik, numer kontaktowy do biura obsługi klienta, adres strony internetowej systemu rowerów miejskich, w ilości 2000 sztuk) oraz grafiki na stronę www w uzgodnieniu z Zamawiającym, wsparcie logistyczne i relokacyjne systemu, monitorowanie liczby rowerów na poszczególnych stacjach postojowych, w razie potrzeby przewiezienie rowerów ze stacji, na których nastąpiła akumulacja rowerów, na stacje, na których występuje deficyt rowerów, przyjmowanie zgłoszenia o usterkach oraz zapewnienie ich niezwłocznego usunięcia w terminie do 3 dni roboczych. W przypadku usterek rowerów Wykonawca wymieni uszkodzone rowery na sprawne lub w uzasadnionych przypadkach na zapasowe. Przez uzasadnione przypadki Zamawiający rozumie: 1) niemożność zrealizowania naprawy w wymaganym czasie z winy nie leżącej po stronie Wykonawcy, 2) utrata roweru na skutek kradzieży bądź wypadku. Zamawiający dopuszcza wykorzystanie rowerów zapasowych przez okres nie dłuższy niż 7 dni od momentu zgłoszenia usterki. wsparcie techniczne w czasie funkcjonowania systemu na terenie miasta w zakresie wdrażania systemu wypożyczalni rowerów miejskich, uruchomienie i funkcjonowanie dedykowanego, całodobowego telefonicznego Biura Obsługi Klienta w okresie realizacji zamówienia, pozostawienie stacji oraz zabezpieczenie rowerów w okresie sezonowej przerwy w eksploatacji, tj. od 01 listopada 2019 r. do 20 marca 2020 r. i od 1 listopada 2020 r. do 20 marca 2021 r.

2 Rejestracja użytkowników w systemie, funkcjonowanie BOK odbywać się będzie zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych). OGÓLNE WARUNKI REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Wykonawca w ramach Przedmiotu Zamówienia: Wykona i uzgodni lokalizację stacji postojowych oraz dedykowaną stronę internetową służącą do prowadzenia obsługi SWMR. Wykona dokumenty określające prawa i obowiązki klientów SWMR, a w szczególności regulamin korzystania z SWMR, który zostanie przedstawiony Zamawiającemu do akceptacji. Dokona montażu urządzeń stacji rowerowych (terminale, stojaki i inne). Dostarczy rowery. Dokona rozruchu testowego SWMR, celem sprawdzenia kompletności i prawidłowości działania systemu SWMR. Uruchomi i będzie eksploatował SWMR. Będzie utrzymywał system informatyczny do obsługi systemu. Wykonawca na żądanie Zamawiającego może być zobowiązany do zmiany lokalizacji maksymalnie 4 stacji postojowych w okresie realizacji zamówienia. Wszystkie elementy systemu, w tym rowery, stacje rowerowe i stojaki dla rowerów, terminale stacji rowerowych i inne urządzenia, stanowią własność Wykonawcy. ELEMENT SYSTEMU STACJE POSTOJOWE WYMAGANIA 1. Wykonawca zobowiązany jest świadczyć kompleksową usługę obejmującą zorganizowanie, bieżące zarządzanie i eksploatację rowerów: w okresie od zadeklarowanego terminu uruchomienia usługi do 31 października 2021 r., 12 stacji postojowych i wyposażyć je w modułowe pasywne stojaki rowerowe zintegrowane z podstawą, umożliwiające dowolną pod względem liczby stojaków konfigurację parkingu rowerowego, z możliwością zakotwienia do podłoża, wirtualnej strefy wyznaczonej poprzez zastosowanie tzw. geofencingu, odpowiadającej granicami wyznaczonemu fizycznie obszarowi, w której poprzez wykorzystanie geolokazliacji roweru możliwie będzie jego zaparkowanie bez dodatkowych opłat, totemy informacyjne, stojaki rowerowe, których konstrukcja jest wykonana z profili stalowych min. 80 x 40 x 3, zabezpieczonych antykorozyjnie przez min. cynkowanie ogniowe i malowana proszkowo, kolor do uzgodnienia z Zamawiającym. Konstrukcja spawana. Wszystkie elementy złączne wykonane ze stali nierdzewnej. 2. Stacje rowerowe należy wykonać w sposób umożliwiający bezobsługowe wypożyczanie rowerów oraz ich zwrot przez całą dobę we wszystkie dni tygodnia w okresach funkcjonowania systemu. 3. Dwie stacje wskazane przez Zamawiającego należy wyposażyć w terminal regulujący i umożliwiający proces rejestracji w systemie, dokonywania opłat, wypożyczeń i zwrotów rowerów. 4. Elementy stacji nie mogą być zasilane kablową siecią energetyczną.

3 Zasilanie należy zrealizować za pomocą akumulatorów i baterii słonecznych. 5. Stacja rowerowa nie może być trwale związana z gruntem (w rozumieniu Ustawy Prawo Budowlane), jednakże wymaga się aby była przymocowana do podłoża w sposób uniemożliwiający jej demontaż poprzez użytkowanie zwykłe. 6. Stacja rowerowa nie powinna wymagać podłączenia żadnych mediów zewnętrznych. 7. Każda stacja rowerowa musi posiadać numer i nazwę. 8. Wszystkie materiały i konstrukcje użyte przez Wykonawcę muszą odpowiadać wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania na terenie Unii Europejskiej. 9. Wszelkie informacje dotyczące systemu należy przedstawić w języku polskim, niemieckim, angielskim, rosyjskim. 10. Wszystkie elementy muszą być odporne na: korozję, czynniki środowiska miejskiego, akty wandalizmu. 11. Stacja ma być charakterystyczna dla Miasta Stalowa Wola - ma posiadać nazwę Stalowa Wola Miasto Rowerów. 12. Kolorystykę elementów graficznych występujących na terminalu, rowerach, stronie internetowej należy dopasować do barw herbu miasta Stalowa Wola oraz logotypu Zamawiającego - kolory należy uzgodnić z Zamawiającym. Stacja rowerowa ma być charakterystyczna dla Miasta Stalowa Wola poprzez umieszczenie elementów graficznych występujących na terminalu, rowerach, stronie internetowej w kolorystyce odpowiadającej barwom herbu Miasta Stalowa Wola oraz logo Zamawiającego (ostateczne kolory należy uzgodnić z Zamawiającym). Herb Miasta Stalowa Wola logo Zamawiającego TERMINAL 1. Należy zamontować dwa terminale na dwóch stacjach wyznaczonych przez Zamawiającego. 2. Terminal powinien być zlokalizowany bezpośrednio przy stojakach. 3. Wymiary terminala wysokość max. 3,0 m, przy uwzględnieniu baterii słonecznej, szerokość max. 0,80 m, głębokość max. 0,60 m 4. Terminal należy wykonać jako jednolity, zwarty element, bez wystających części umożliwiających łatwe oderwanie, oraz wyposażony w źródło energii (bateria słoneczna, akumulator). Zamawiający dopuszcza umieszczenie elementu wystającego wyłącznie w postaci panelu słonecznego. 5. Terminal należy wyposażyć w następujące elementy: Logotyp systemu SWMR, numer stacji, nazwa stacji, Dotykowy wyświetlacz pozwalający na obsługę procesu rejestracji w systemie, płatności, wypożyczania roweru w czterech wersjach językowych: polskiej, angielskiej, niemieckiej oraz rosyjskiej. Zamawiający dopuszcza w stanie spoczynku wyłączenie ekranu, jednakże włączenie powinno nastąpić przy każdym naciśnięciu przycisku. Jasność wyświetlacza powinna być automatycznie regulowana i dostosowana do zmiennych warunków oświetleniowych, w szczególności wyświetlany obraz powinien być

4 STACJA POSTOJU ROWERÓW TOTEM INFORMACYJNY czytelny w warunkach pełnego oświetlenia słonecznego. W celu zapewnienia poufności wprowadzanych do systemu informacji wymaga się aby wyświetlacz wyposażony został w element zapewniający ochronę danych osobowych (zawężający kąt widzenia wyświetlanych informacji). Wyciąg z regulaminu korzystania z systemu wersji polskiej i angielskiej. Mapę pokazującą umiejscowienie stacji SWMR; mapa ma posiadać możliwość podświetlenia na co najmniej 30 sekund, aktywowanego przy pomocy przycisku lub samoczynnie w momencie rozpoczęcia korzystania z terminala. 6. Na przedniej części terminalu należy umieścić następujące informacje i elementy: mapa Stalowej Woli z zaznaczoną lokalizacją wszystkich stacji, krótka informacja o czynnościach które są niezbędne do wykonania przez klientów w celu wypożyczenia i zwrotu roweru, informacja w jaki sposób można skontaktować się z BOK, w tym w sytuacjach awaryjnych, urządzenia regulujące i umożliwiające proces rejestracji w systemie, płatności, wypożyczeń i zwrotów rowerów. 7. Terminal powinien być wyposażony w moduł umożliwiający komunikację terminala z systemem informatycznym obsługującym wypożyczalnie rowerów. Komunikacja pomiędzy stacjami rowerowymi a systemem powinna być oparta o protokół GPRS. 1. Stacja postoju rowerów powinna składać się z: modułowych pasywnych stojaków rowerowych zintegrowanych z podstawą, umożliwiających dowolną pod względem liczby stojaków konfigurację parkingu rowerowego, z możliwością zakotwienia do podłoża, wirtualnej strefy wyznaczonej poprzez zastosowanie tzw. geofencingu, odpowiadającej granicami wyznaczonemu fizycznie obszarowi, w której poprzez wykorzystanie geolokazliacji roweru możliwie będzie jego zaparkowanie bez dodatkowych opłat, totemu informacyjnego, stojaka rowerowego, którego konstrukcja jest wykonana z profili stalowych 80 x 40 x 3, zabezpieczona antykorozyjnie przez min. cynkowanie ogniowe i malowana proszkowo na kolor uzgodniony z Zamawiającym. Konstrukcja spawana. Wszystkie elementy złączne wykonane ze stali nierdzewnej. 2. Na jednej ze stacji, wskazanej przez Zamawiającego należy wykonać 10 stojaków przystosowanych do wpięcia roweru dziecięcego. 1. Wykonawca zamontuje 10 sztuk totemów informacyjnych. 2. Przez totem informacyjny należy rozumieć pylon w formie bryły przestrzennej o wymiarach min. 0,8 x 2,2 x 0,12 m. Całość konstrukcji zabezpieczona antykorozyjnie przez min. cynkowanie ogniowe i malowana proszkowo na kolor uzgodniony z Zamawiającym. Pylon wyposażony w drzwi z ekspozycją z blachy stalowej ocynkowanej gr. min. 1,5 mm. Drzwi zamykane na klucz za pomocą zamków bębnowych. Pola ekspozycji na płycie poliwęglanowej matowej. Wszystkie elementy złączne ze stali nierdzewnej. Daszek pylonu ze spadkiem, aby ułatwić spływ wody deszczowej. Konstrukcja pylonu mocowana do fundamentu poprzez cokół przyspawany na stałe. Fundament pylonu jako gotowy element prefabrykowany o wymiarach min. 150x500x700 mm wykonany z

5 ROWERY Z WYPOSAŻENIEM betonu klasy C20/ Na totemie informacyjnym powinny zawierać następujące informacje: nazwę i logotyp SWMR, nazwę stacji lub numer stacji, mapę najbliższych stacji wraz z infrastrukturą rowerową, dane kontaktowe do BOK, uproszczoną instrukcję obsługi w formie infografiki, informację o aplikacji mobilnej i adres www strony internetowej SWMR, wypis z regulaminu (najważniejsze informacje, a w szczególności taryfę za korzystanie z SWMR) Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania akceptacji Zamawiającego w kwestii ostatecznego wyglądu totemu informacyjnego. 1. Dostarczany system ma zapewnić możliwość codziennego wypożyczenia w okresie od zadeklarowanego terminu uruchomienia usługi do r oraz w okresie od 21 marca 201 r. do 31 października 2018 r. - min. 120 rowerów, w tym 5 sztuk rowerów typu tandem, 10 sztuk rowerów typu cargo, 10 sztuk rowerów dziecięcych oraz 10 sztuk rowerów z fotelikami. 2. Rower standardowy (łączenie 95 sztuk) powinien być charakterystyczny, identyfikowalny z SWMR, miastem Stalowa Wola, odporny na zniszczenie, z ograniczoną ilością elementów regulowanych i odkręcanych oraz powinien spełniać wymogi Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U j.t ze zm.) Rowery powinny być rowerami miejskimi z niską, damską ramą, koła o średnicy minimum 26 cali, wyposażone w następujący osprzęt: Rama stalowa lub aluminiowa o dużej wytrzymałości, jednobelkowa, unisex z niskim przekrokiem. Piasta przednia piasta-dynamo Piasta tylna minimum trzybiegowa, Widelec sztywny (nieamortyzowany), stalowy 1 1/8, Kierownica o podniesionym wzniosie, Wspornik kierownicy 1 1/8, stalowy (pogrubiony) Opony co najmniej 26 x 1,75, antyprzebiciowe, z paskiem odblaskowym Przeniesienie napędu łańcuch lub wałek kardana lub pasek zębaty, Mechanizm korbowy - uszczelniony środek suportowy (oś mechanizmu korbowego zintegrowana z łożyskami), korby aluminium. Wersja 2: napęd wałkiem, Osłona łańcucha poliwęglan. Wersja 2: zintegrowana z wałkiem, Dzwonek z obracanym pierścieniem (bez dźwigienki), Błotniki tworzywo sztuczne lub metalowe, głębokie (spełniające role osłony szprych), błotnik tylny elastyczny, uginający się w razie siadania, Oświetlenie lampa tylna LED - zintegrowane światło odblaskowe, lampa przednia LED - zintegrowane światło odblaskowe, Hamulec przedni rolkowy lub bębnowy, Hamulec tylny rolkowy, bębnowy lub torpedo, Siodełko poszycie pianka integralna, stelaż stalowy, regulowana

6 wysokość z blokadą uniemożliwiającą wyjęcie siodełka z ramy, Szybkozacisk wspornik siodła - zamocowany na stałe do ramy, Nóżka rowerowa stalowa lub aluminiowa, Koszyk na kierownicę stalowy, pojemność ok. 15l, nośność faktyczna min. 10 kg, Na rowerze należy umieścić nalepkę z numerem roweru oraz telefonicznym numerem awaryjnym - danymi kontaktowymi do Biura Obsługi Klienta, rower posiadać musi komputer pokładowy zapewniający możliwość eksploatacji przez cały rok w polskich warunkach klimatycznych, umożliwiający min.: wypożyczenie roweru w max. 10 sekund licząc od startu procesu wypożyczenia tj. uruchomienia aplikacji, przyłożenia karty bezstykowej lub urządzenia mobilnego z modułem NFC do momentu zwolnienia blokady, z wykorzystaniem indywidualnego konta przy pomocy: aplikacji na urządzenia mobilne poprzez skanowanie kodu QR, urządzeń mobilnych wyposażonych w technologię NFC, abonamentowych biletów elektronicznych oraz innych działających kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC 14443, a w szczególności MIFARE Classic 1k 4b nuid, przypisanie do konta użytkownika kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC (parowanie karty z kontem), zwrot roweru na stacji postoju rowerów, wypożyczenie i zwrot roweru poza stacją postoju rowerów, zawieszenie wypożyczenia umożliwiające zaplanowanie postoju w trakcie trwania aktywnego wypożyczenia, rezerwację roweru, aktywny monitoring pozycji GPS, który będzie raportować pozycje do serwera z taką częstotliwością, która pozwoli na zachowanie dokładności geolokalizacji roweru z dokładnością do 15 m oraz zapewni informację o statusie roweru nie później niż 15 sekund od powstania zdarzenia, Ponadto rower powinien być wyposażony w: blokadę - sterowane elektronicznie urządzenie zabezpieczające, które ma uniemożliwiać jazdę na rowerze w czasie braku aktywnego wypożyczenia, w przypadku zastosowania mechanizmu fizycznie blokującego koło (elektrozamka), mechanizm musi posiadać zabezpieczenie przed samoczynnym zamknięciem blokady w trakcie jazdy, zabezpieczenie sterowane elektronicznie musi mieć możliwość zdalnego otwarcia przez Wykonawcę, akcelerometr z alarmem nieupoważnionego użycia, sygnalizację LED informującą o statusie roweru, min. rower dostępny, rower niedostępny, urządzenie emitujące informacje dźwiękowe potwierdzające m.in. wypożyczenie i zwrot roweru, opcjonalnie w odpowiednią klawiaturę i wyświetlacz w celu wypożyczenia i zwrotu roweru, opcjonalnie rower może być wyposażony w powierzchnię

7 przeznaczoną do umieszczania reklamy o łącznej powierzchni nie większej niż 1 metr kwadratowy w następujących miejscach: na przednim bagażniku roweru, na ochraniaczu tylnego koła, na ramie roweru. Reklama w żadnym stopniu nie może utrudniać korzystania z roweru. 10 sztuk rowerów należy wyposażyć w foteliki do przewożenia dzieci, spełniające normę EN i umożliwiające przewożenie dzieci o wadze nieprzekraczającej 22 kg. 3. Rower typu cargo w ilości 10 sztuk : rower trzykołowy, przystosowany także do przewożenia dzieci poprzez wyposażenie w pasy bezpieczeństwa przystosowanie systemu do wypożyczania i zwrotu rowerów typu cargo, wymiary minimalne: 217 cm długości x 88 cm szerokości x 110 cm wysokości Hamulce: tył: hamulec rolkowy, przód: hamulce bębnowe, Rama: stalowa lub aluminiowa o dużej wytrzymałości, Rozmiar ramy: minimum 50, Oświetlenie: dwie lampki LED z przodu, jedna z tyłu, Koła: minimum 26 z tyłu, minimum 20 z przodu, Ładowność bagażnika: minimum 80 kg, Siodełko poszycie pianka integralna, stelaż stalowy, regulowana wysokość z blokadą uniemożliwiającą wyjęcie siodełka z ramy, Szybkozacisk wspornik siodła - zamocowany na stałe do ramy, Nóżka rowerowa stalowa lub aluminiowa, Koszyk na kierownicę stalowy, pojemność ok. 15L, nośność faktyczna min. 5 kg, rower posiadać musi komputer pokładowy zapewniający możliwość eksploatacji przez cały rok w polskich warunkach klimatycznych, umożliwiający min.: wypożyczenie roweru w max. 10 sekund licząc od startu procesu wypożyczenia tj. uruchomienia aplikacji, przyłożenia karty bezstykowej lub urządzenia mobilnego z modułem NFC do momentu zwolnienia blokady, z wykorzystaniem indywidualnego konta przy pomocy: aplikacji na urządzenia mobilne poprzez skanowanie kodu QR, urządzeń mobilnych wyposażonych w technologię NFC, abonamentowych biletów elektronicznych oraz innych działających kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC 14443, a w szczególności MIFARE Classic 1k 4b nuid, przypisanie do konta użytkownika kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC (parowanie karty z kontem), zwrot roweru na stacji postoju rowerów, wypożyczenie i zwrot roweru poza stacją postoju rowerów, zawieszenie wypożyczenia umożliwiające zaplanowanie postoju w trakcie trwania aktywnego wypożyczenia, rezerwację roweru, aktywny monitoring pozycji GPS, który będzie raportować pozycje do serwera z taką częstotliwością, która pozwoli na zachowanie dokładności geolokalizacji roweru z dokładnością do 15 m oraz

8 zapewni informację o statusie roweru nie później niż 15 sekund od powstania zdarzenia, Ponadto rower powinien być wyposażony w: blokadę - sterowane elektronicznie urządzenie zabezpieczające, które ma uniemożliwiać jazdę na rowerze w czasie braku aktywnego wypożyczenia, w przypadku zastosowania mechanizmu fizycznie blokującego koło (elektrozamka), mechanizm musi posiadać zabezpieczenie przed samoczynnym zamknięciem blokady w trakcie jazdy, zabezpieczenie sterowane elektronicznie musi mieć możliwość zdalnego otwarcia przez Wykonawcę, akcelerometr z alarmem nieupoważnionego użycia, sygnalizację LED informującą o statusie roweru, min. rower dostępny, rower niedostępny, urządzenie emitujące informacje dźwiękowe potwierdzające m.in. wypożyczenie i zwrot roweru, opcjonalnie w odpowiednią klawiaturę i wyświetlacz w celu wypożyczenia i zwrotu roweru, opcjonalnie rower może być wyposażony w powierzchnię przeznaczoną do umieszczania reklamy o łącznej powierzchni nie większej niż 1 metr kwadratowy w następujących miejscach: na przednim bagażniku roweru, na ochraniaczu tylnego koła, na ramie roweru. Reklama w żadnym stopniu nie może utrudniać korzystania z roweru. 4. Rower dziecięcy w ilości 10 sztuk: wielkość kół min. 18, siodełko poszycie pianka integralna, stelaż stalowy, regulowana wysokość z blokadą uniemożliwiającą wyjęcie siodełka z ramy regulacja siodełka w zakresie 53-63, regulacja kierownicy w zakresie 72-82, hamulce - tył torpedo oraz przód v-brake, przekładnia minimum 3-biegowa, rama stalowa lub aluminiowa o dużej wytrzymałości, jednobelkowa, unisex z niskim przekrokiem, osprzęt mocowany na stałe, w tym dzwonek, błotniki, światła spełniające wymogi Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U j.t ze zm.), dzwonek z obracanym pierścieniem (bez dźwigienki), koszyk zamontowany na kierownicy, nóżka rowerowa stalowa lub aluminiowa, zapięcie elektroniczne oraz indywidualne zapięcie umożliwiające zapięcie roweru poza stacjami rowerowymi. Zapięcie musi umożliwić jednocześnie przypięcie roweru do stojaka w stacji rowerowej w przypadku zaniku zasilania, lub przypięcie do innego roweru lub jednego z elementów stacji rowerowej w przypadku, gdy wszystkie stojaki na stacji są zajęte przez stojące w nich rowery, na rowerze należy umieścić nalepkę z numerem roweru oraz telefonicznym numerem awaryjnym - danymi kontaktowymi do Biura Obsługi Klienta,

9 dopuszcza się umieszczenie na rowerze urządzeń regulujących i umożliwiających bezpośredni proces rejestracji, wypożyczeń i zwrotów rowerów SWMR. 5. Rower typu tandem w ilości 5 sztuk: Rama stalowa lub aluminiowa o dużej wytrzymałości,. Piasta przednia piasta-dynamo, Piasta tylna minimum trzybiegowa, Widelec sztywny (nieamortyzowany), stalowy 1 1/8, Kierownica o podniesionym wzniosie, Wspornik kierownicy 1 1/8, stalowy (pogrubiony), Opony co najmniej 26 x 1,75, antyprzebiciowe, z paskiem odblaskowym, Przeniesienie napędu łańcuch, Mechanizm korbowy - korby aluminium lub stalowe, Dzwonek z obracanym pierścieniem (bez dźwigienki), Błotniki tworzywo sztuczne lub metalowe, głębokie, Oświetlenie lampa tylna LED - zintegrowane światło odblaskowe, lampa przednia LED - zintegrowane światło odblaskowe, Hamulec przedni rolkowy, bębnowy lub zaciskowy, Hamulec tylny zaciskowy, Siodełka poszycie pianka integralna, stelaż stalowy, regulowana wysokość z blokadą uniemożliwiającą wyjęcie siodełka z ramy, Szybkozacisk wspornik siodła - zamocowany na stałe do ramy, Nóżka rowerowa stalowa lub aluminiowa, Koszyk na kierownicę stalowy, pojemność ok. 15L, nośność faktyczna min. 5 kg, rower posiadać musi komputer pokładowy zapewniający możliwość eksploatacji przez cały rok w polskich warunkach klimatycznych, umożliwiający min.: wypożyczenie roweru w max. 10 sekund licząc od startu procesu wypożyczenia tj. uruchomienia aplikacji, przyłożenia karty bezstykowej lub urządzenia mobilnego z modułem NFC do momentu zwolnienia blokady, z wykorzystaniem indywidualnego konta przy pomocy: aplikacji na urządzenia mobilne poprzez skanowanie kodu QR, urządzeń mobilnych wyposażonych w technologię NFC, abonamentowych biletów elektronicznych oraz innych działających kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC 14443, a w szczególności MIFARE Classic 1k 4b nuid, przypisanie do konta użytkownika kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC (parowanie karty z kontem), zwrot roweru na stacji postoju rowerów, wypożyczenie i zwrot roweru poza stacją postoju rowerów, zawieszenie wypożyczenia umożliwiające zaplanowanie postoju w trakcie trwania aktywnego wypożyczenia, rezerwację roweru, aktywny monitoring pozycji GPS, który będzie raportować pozycje do serwera z taką częstotliwością, która pozwoli na zachowanie dokładności geolokalizacji roweru z dokładnością do 15 m oraz zapewni informację o statusie roweru nie później niż 15 sekund od powstania zdarzenia, Ponadto rower powinien być wyposażony w: blokadę - sterowane elektronicznie urządzenie zabezpieczające, które

10 SYSTEM INFORMATYCZNY ma uniemożliwiać jazdę na rowerze w czasie braku aktywnego wypożyczenia, w przypadku zastosowania mechanizmu fizycznie blokującego koło (elektrozamka), mechanizm musi posiadać zabezpieczenie przed samoczynnym zamknięciem blokady w trakcie jazdy, zabezpieczenie sterowane elektronicznie musi mieć możliwość zdalnego otwarcia przez Wykonawcę, akcelerometr z alarmem nieupoważnionego użycia, sygnalizację LED informującą o statusie roweru, min. rower dostępny, rower niedostępny, urządzenie emitujące informacje dźwiękowe potwierdzające m.in. wypożyczenie i zwrot roweru, opcjonalnie w odpowiednią klawiaturę i wyświetlacz w celu wypożyczenia i zwrotu roweru, opcjonalnie rower może być wyposażony w powierzchnię przeznaczoną do umieszczania reklamy o łącznej powierzchni nie większej niż 1 metr kwadratowy w następujących miejscach: na przednim bagażniku roweru, na ochraniaczu tylnego koła, na ramie roweru. Reklama w żadnym stopniu nie może utrudniać korzystania z roweru. Na rowerze należy umieścić nalepkę z numerem roweru oraz telefonicznym numerem awaryjnym - danymi kontaktowymi do Biura Obsługi Klienta. 6. Informacja o dostępności na poszczególnych stacjach rowerów: z fotelikami dziecięcymi, typu tandem, typu cargo powinna być dostępna na stronie internetowej oraz w aplikacji na urządzenia przenośne. 7. W przypadku usterek rowerów Wykonawca wymieni uszkodzone rowery na sprawne zapasowe. 8. Wykonawca zapewni czystość rowerów i na stacjach rowerowych. 9. Wykonawca będzie monitorował liczbę rowerów na poszczególnych stacjach rowerowych. W razie potrzeby przewiezie rowery ze stacji, na których nastąpiła akumulacja rowerów, na stacje, na których występuje deficyt rowerów. 10. W przypadku nierównomiernego rozmieszczenia rowerów ujawniającego się w czasie bieżącej eksploatacji SWMR, Wykonawca w ramach otrzymywanego wynagrodzenia dokona minimum dwa razy w tygodniu przeglądu rowerów w celu przemieszczenia rowerów pomiędzy stacjami. 1. System informatyczny powinien zapewniać klientom swobodną i prostą obsługę w zakresie rejestracji, wypożyczenia i zwrotu roweru. 2. Oprogramowanie zarządzające SWMR powinno się wyróżniać wysokim stopniem niezawodności, w szczególności w odniesieniu do gromadzenia i przetwarzania danych o korzystaniu z SWMR przez klientów i wynikających z tego zobowiązań finansowych i rozliczeń oraz do generowania raportów i danych do rozliczeń. 3. System informatyczny dla SWMR powinien zapewnić min.: 1. funkcje związane z naliczaniem i rozliczaniem płatności za korzystanie z SWMR: identyfikacja użytkownika poprzez karty bezstykowe zgodne ze standardem ISO/IEC 14443, identyfikacja karty przez Operatora uniemożliwiająca dokonanie nadużyć przez użytkownika,

11 obsługa płatności opartych o abonament, obsługa płatności za wypożyczenie roweru opartych o stawki progresywne związane z czasem użytkowania roweru z dokładnością do jednej minuty na podstawie różnicy czasu pomiędzy wypożyczeniem i zwrotem roweru, w szczególności powinna być możliwość ustalenia stawki zero (wypożyczenie nieodpłatne) dla krótkiego okresu wypożyczenia do 20 minut, możliwość stosowania zróżnicowanej taryfy w zależności od długości okresu wypożyczenia (stosowania taryfy stałej za każdy ustalony okres wypożyczenia lub opłaty degresywnej lub opłat progresywnych), możliwość stosowania zróżnicowanej taryfy w ciągu dnia, w różnych dniach tygodnia (dzień weekendowy, dzień powszedni), w różnych porach roku, możliwość stosowania zróżnicowanej taryfy w zależności od miejsca wypożyczenia i miejsca zwrotu, możliwość stosowania zróżnicowanej taryfy w zależności od strefy w jakiej znajduje się miejsce wypożyczenia i miejsce zwrotu, możliwość definiowania stref, tj. obszarów miasta obejmujących określone miejsca wypożyczenia, możliwość premiowania wybranych grup użytkowników (np. studentów lub pracowników danej organizacji), możliwość pobierania opłat z karty kredytowej i elektronicznej portmonetki, możliwość przyjmowania wpłat użytkowników w formie przelewów bankowych, możliwość modyfikacji wyszczególnionych powyżej modeli płatności, możliwość tworzenia czarnej listy użytkowników SWMR. Do czarnej listy będą należały osoby, które np. zostały zidentyfikowane, jako niszczące system, zalęgające z opłatami, dokonały kradzieży roweru, możliwość blokowania dostępu do systemu/wypożyczenia osobom z czarnej listy. 2. Zamawiający w ramach konta serwisowego będzie miał nieprzerwany i nieodpłatny: dostęp do rzeczywistego statusu oraz lokalizacji danego roweru tj. rower sprawny, uszkodzony, zaginiony, zaparkowany przy stacji postoju SWMR, wypożyczony, zaparkowany poza stacją postoju SWMR, rower w serwisie, rower ukradziony, możliwość filtrowania danych dot. stanu rzeczywistego rowerów tj. dostępne rowery w systemie, rowery zaparkowane przy stacji postoju SWMR, rowery zaparkowane poza stacjami postoju SWMR, rowery wypożyczone, rowery uszkodzone, rowery w serwisie, rowery ukradzione, możliwość filtrowania danych dot. stanu rzeczywistego stacji postoju SWMR: pusta, przepełniona, rowery przy danej stacji postoju SWMR w czasie rzeczywistym oraz z możliwością określenia wybranego okresu czasu oraz obszaru na mapie, dostęp do historii każdego wybranego miejsca postoju rowerów, która pozwoli na sprawdzenie liczby oraz numerów rowerów wypożyczonych i zwróconych w danym okresie, dostęp do historii każdego wybranego roweru (liczba wypożyczeń,

12 PORTAL INTERNETOWY liczba przejechanych kilometrów, miejsca wypożyczeń i zwrotów, zgłoszone usterki, naprawy wraz z opisem czego dotyczyła naprawa wraz z przyporządkowaniem dat do poszczególnych zdarzeń), dostęp do platformy skarg, wniosków, zgłoszeń z określeniem ich statusów (bez dostępu do danych osobowych), możliwość śledzenia w czasie rzeczywistym pojazdów służących do relokacji rowerów, dostęp do statystyk związanych z wypożyczeniami rowerów, z możliwością ich filtracji w zakresie wybranego okresu oraz obszaru, możliwość ujęcia graficznego ww. statystyk dla rowerów w formie tzw. Mapy Ciepła opartej o ślad GPS przejazdów rowerowych użytkowników systemu, możliwość zgłaszania usterek w rowerach, statystyk dotyczących użytkowników, na zasadach udostępnienia zgodnych z RODO. 3. Zamawiający wymaga aby oprogramowanie gwarantowało bezpieczeństwo danych osobowych klientów. 4. Wykonawca zapewni możliwość zatrzymania okresu naliczania opłat za pobranie lub zwrotu opłaty za pobranie roweru z powodu awarii oraz możliwość awaryjnego zwrotu roweru w przypadku awarii stacji. Klient nie może ponosić kosztów wynikających z wadliwie działającego systemu. 5. Wykonawca zapewni klientom możliwość dokonywania płatności związanych z pobraniem roweru i określi sposób ich realizacji w regulaminie systemu. Klient może dokonać płatności przelewem, kartami kredytowymi i płatniczymi. Wykonawca może zaproponować dodatkowy, inny sposób wnoszenia opłaty. Z tytułu tych transakcji klienci nie będą ponosić dodatkowych kosztów i opłat naliczanych przez Wykonawcę. 6. Wykonawca zapewni możliwość rejestracji w systemie poprzez: portal internetowy, biuro obsługi klienta poprzez kontakt telefoniczny z pracownikiem BOK oraz przy pomocy karty płatniczej, funkcję na terminalu. 7. Zamawiający wymaga aby system umożliwiał rozbudowę podłączenie do systemu kolejnych stacji, które zostaną zamówione przez lokalne podmioty zewnętrzne np. galerie handlowe. 1. Adres strony musi być łatwy do zapamiętania i identyfikowalny z SWMR. 2. Materiały udostępnione na stronie muszą być dostępne w językach: polski, angielski, niemiecki, rosyjski. 3. Strona musi umożliwić klientom możliwość wstąpienia do SWMR poprzez zawarcie umowy, zapewnić możliwość dokonywania opłat oraz logowania do indywidualnego konta klienta. 4. Elementy składowe strony internetowej: regulamin SWMR, formularz rejestracyjny, instrukcja korzystania z systemu, cennik, mapa systemu z informacją o liczbie rowerów i wolnych miejsc we wszystkich stacjach w czasie rzeczywistym (dopuszczalne opóźnienie do 5 minut), możliwość rezerwacji roweru poprzez wskazanie go na mapie systemu

13 BIURO OBSŁUGI KLIENTA dane kontaktowe do Biura Obsługi Klienta panel użytkownika, który umożliwia dokonywanie transakcji on-line, sprawdzenie stanu rozliczeń, listy wykonanych wypożyczeni, edycji danych osobowych, funkcja umożliwiająca zgłoszenie awarii/uszkodzenia roweru, wraz z listą rozwijaną do wybrania, przy czym przykładowe uszkodzenia/awarie powinny być opisane prostym językiem dla użytkownika nie znającego się na konstrukcji roweru, funkcja powinna dawać możliwość wykonania i przesłania zdjęcia uszkodzonego elementu roweru, dane operatora, link do pobrania aplikacji mobilnej dedykowanej do obsługi SWMR, inne, bieżące i archiwalne materiały związane z SWMR w tym również materiały przekazywane przez Zamawiającego. 5. Strona internetowa portalu musi posiadać ważny i aktualny certyfikat wydany przez zaufaną jednostkę certyfikującą potwierdzający autentyczność witryny. Komunikacja pomiędzy przeglądarka internetową klienta, a portalem obsługi SWMR musi być chroniona poprzez mechanizmy szyfrowania za pomocą kluczy o długości min. 128 bit począwszy od logowania klienta. 6. Strona musi być autoresponsywna, tj. dostosowywać się automatycznie do wyświetlania na urządzeniach mobilnych 1. Wykonawca we własnym zakresie i na własny koszt zorganizuje zdalne Biuro Obsługi Klienta. 2. Biuro Obsługi Klienta będzie funkcjonować w tym samym okresie co SWMR i będzie obsługiwane w języku polskim i angielskim. 3. Biuro Obsługi Klienta zapewni całodobową obsługę, umożliwiającą kontakt z klientem drogą telefoniczną lub elektroniczną. Koszt każdej minuty rozmowy oraz koszt wiadomości tekstowej będzie zgodny z taryfą operatora. Maksymalny czas oczekiwania na połączenie z konsultantem nie może przekraczać 5 minut (od momentu uzyskania połączenia z numerem). Maksymalny czas odpowiedzi na wiadomość elektroniczną nie może przekraczać 12 godzin. 4. Wykonawca zapewni wsparcie techniczne dla użytkowników systemu. 5. Do zadań BOK należą: kontakt z klientami systemu i udzielanie odpowiedzi na pytania dotyczące funkcjonowania systemu (rejestracja, opłaty, wypożyczenie i zwroty rowerów itp.) przyjmowanie zgłoszeń związanych z serwisem urządzeń i rowerów systemu (awarie, uszkodzenia, naprawy itp.) rozpatrywanie reklamacji klientów oraz prowadzenie korespondencji pisemnej w formie papierowej i elektronicznej w zakresie działalności systemu. 6. W ramach prowadzenia BOK Wykonawca zobowiązany jest odpowiadać na wszystkie skargi, wnioski i reklamacje z zakresu funkcjonowania SWMR. 7. Wszelkie ww. sprawy mają być rozpatrywane w terminie nie przekraczającym 14 dni od dnia ich wniesienia. 8. Wykonawca na żądanie Zamawiającego dostarczy zestawienie skarg i reklamacji, kopie skarg i odpowiedzi oraz informację o wniesionych reklamacjach i sposobie ich załatwienia w terminie 14 dni od wezwania. Rejestr skarg i reklamacji może stanowić podstawę do oceny wykonania umowy, a w szczególności uzasadniać nałożenie kar umownych. Powyższe dane zostaną przekazane Zamawiającemu zgodnie z ustawą z dnia r. o ochronie danych osobowych (tj. Dz.U. z 2018 r. poz.

14 APLIKACJA URZĄDZENIA MOBILNE NA 723 ze zm.). 1. Wykonawca zaprojektuje, wykona i uruchomi aplikację mobilną dedykowaną dla SWMR. Aplikacja musi być podzielona na funkcje szybkiego dostępu tzn. widoczne po zalogowaniu oraz inne, dostępne w np. w liście rozwijanej. 2. Wymagania ogólne dotyczące aplikacji mobilnej: dostępna przynajmniej w 4 językach: polskim, angielskim, niemieckim oraz rosyjskim, aplikacja musi być bezpłatna dla użytkownika, aplikacja musi być dostępna na platformach m.in. Android i ios, aplikacja musi umożliwiać rejestrację w SWMR, aplikacja powinna nawiązywać do uzgodnionej z Zamawiającym Identyfikacji Wizualnej SSWMR m.in. nawiązywać do kolorystyki rowerów i nazwy własnej SWMR, 3. Funkcjonalności aplikacji - aplikacja musi umożliwiać min.: dostęp do indywidualnego konta użytkownika poprzez zalogowanie, wypożyczanie oraz rezerwację rowerów (do 4 jednocześnie przez jednego użytkownika), skorzystanie z trybu postoju, w którym użytkownik chwilowo kończy jazdę, lecz nie kończy wypożyczenia, zgłaszanie uszkodzeń/awarii roweru, realizację operacji finansowych związanych m.in. z doładowaniem konta, zakupem abonamentu, przypisanie do konta użytkownika kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC 14443, dostęp do historii wypożyczeń (zbiorczo oraz w podglądzie na pojedyncze wypożyczenia min.: czas wypożyczenia, godzina wypożyczenia i zwrotu, przejechane km) i rozliczeń finansowych, edycję danych osobowych, 4. Interfejs aplikacji - aplikacja musi zawierać min.: dane na temat aktualnie trwającego wypożyczenia, koszt, czas, przejechana trasa, mapę systemu (identyczną jak dla strony www) pokazującą rozmieszczenie dostępnych rowerów każdego rodzaju, w czasie rzeczywistym, wskazującą trasę i czas dojścia pieszo do wybranego roweru, wszelkie elementy niezbędne do wypożyczenia roweru, w tym czytnik kodu QR, instrukcję wypożyczenia i zwrotu roweru, regulamin korzystania z SWMR, taryfikator za korzystanie z SWMR, dane kontaktowe do BOK, 5. Aplikacja będzie podzielona na następujące funkcje (np. w formie ikon na ekranie) przy czym proponowane nazwy funkcji/ikon są przykładowe: Skanuj kod QR możliwość szybkiego wypożyczenia roweru poprzez skanowanie kodu QR znajdującego się na rowerze. Okno skanu kodu QR musi zawierać możliwość włączenia podświetlenia w formie latarki w telefonie, Wypożyczenie roweru - standardowe wypożyczenie poprzez wpisanie numeru roweru i zatwierdzenie wypożyczenia, Znajdź i zarezerwuj funkcja działająca w oparciu o mapę służąca zlokalizowaniu najbliższej stacji z rowerami oraz rowerów

15 znajdujących się poza stacjami. Mapa będzie pokazywała bieżącą lokalizację użytkownika aplikacji. Ikony stacji na mapie będą oznaczone cyfrą odpowiadającą liczbie rowerów do wypożyczenia, aktualnie znajdujących się na danej stacji. Rowery poza stacjami będą zawsze oznaczone cyfrą 1 oraz innym kolorem niż stacje z rowerami. Mapa będzie pokazywała użytkownikowi w czasie rzeczywistym tylko sprawne, niezablokowane rowery. Po kliknięciu na stację lub rower poza stacją, użytkownikowi wyświetli się informacja o czasie dojścia pieszo do stacji/roweru poza stacją, nazwa ulicy gdzie znajduje się stacja/rower poza stacją oraz opcja rezerwacji roweru. Po kliknięciu w opcję rezerwacji roweru, aplikacja przełączy użytkownika z panelu mapa stacji do profilu użytkownika (funkcja Moje konto ). Profil użytkownika będzie wyświetlał: godzinę, do której będzie zarezerwowany rower, jego numer oraz mapę z aktualną lokalizacją użytkownika oraz trasą dojścia do roweru. Użytkownik w tym oknie będzie miał również możliwość rezygnacji z dokonanej rezerwacji roweru. Użytkownik po dokonaniu rezerwacji jak i wypożyczenia roweru, będzie dostawał komunikat typu push na swój telefon. Wypożyczenie zarezerwowanego roweru będzie możliwe z ww. okna profilu użytkownika, ale także z ww. opcji skanu kodu QR na rowerze czy też standardowego wypożyczenia poprzez wpisanie numeru roweru i zatwierdzenie wypożyczenia. System powinien umożliwić wypożyczenie, tylko wówczas, gdy użytkownik znajduje się w bezpośrednim pobliżu stacji. Wypożyczenie zarezerwowanego roweru będzie możliwe również poprzez moduł NFC w urządzeniu mobilnym oraz karty bezstykowe zgodne ze standardem ISO/IEC 14443, przypisane do systemu, Moje konto informacja o aktywnym wypożyczeniu, jeżeli takie występuje (opis aktywnego wypożyczenia powyżej w funkcji Znajdź i zarezerwuj ), a w przypadku braku aktywnego wypożyczenia informacja o stanie konta, rodzaju i terminie ważności wykupionego abonamentu. W tym oknie użytkownik będzie miał możliwość: podglądu swojej historii wypożyczeń (zbiorczo oraz w podglądzie na pojedyncze wypożyczenia min.: czas wypożyczenia, godzina wypożyczenia i zwrotu, przejechane km, miejsce wypożyczenia i zdania roweru, historii rozliczeń finansowych oraz doładowania konta, zakupu abonamentu, przypisanie do konta użytkowania użytkownika kart bezstykowych zgodnych ze standardem ISO/IEC 14443, edycji danych osobowych, Jak to działa opis systemu, instrukcja procesu wypożyczenia i zwrotu roweru (w tym w postaci infografiki), regulamin oraz FAQ czyli pytania i odpowiedzi do regulaminu oraz instrukcji korzystania z systemu, Zgłoś awarię funkcja umożliwiająca zgłoszenie awarii/uszkodzenia roweru, poprzez wskazanie (kliknięcie) uszkodzonego elementu na specjalnie przygotowanej do tego grafice roweru w aplikacji. Funkcja zgłoś awarię powinna wyświetlać się dodatkowo po każdym zakończonym wypożyczeniu jako opcja do skorzystania przez użytkownika. Użytkownik powinien dostać informację zwrotną o naprawie usterki wraz z podziękowaniem zgłoszenia.

16 6. W każdej z wyżej wymienionych funkcji będzie ujęty kontakt do BOK (min. telefon oraz ) oraz godziny obsługi BOK, 7. W trakcie wypożyczenia roweru użytkownik będzie mógł skorzystać z opcji postoju. Opcja postoju uaktywnia się w aplikacji poprzez kliknięcie odpowiedniej ikony, a następnie automatyczne zablokowanie roweru lub ręczne zamknięcie blokady. W celu skorzystania z dalszej jazdy, użytkownik będzie musiał kliknąć odpowiednią ikonę w aplikacji w oknie wypożyczenia lub przyłożyć do komputera pokładowego roweru urządzenie mobilne z modułem NFC lub kartę bezstykową zgodną ze standardem ISO/IEC 14443, przypisaną do konta użytkownia. Po przekroczeniu maksymalnego czasu postoju rower pojawia się z powrotem w systemie jako możliwy do wypożyczenia. Stosowną informację o tym zdarzeniu użytkownik otrzymuje komunikatem typu push na swój telefon. Uaktywnienie i zakończenie opcji postoju może się również odbywać z poziomu komputera pokładowego. 8. Zwrot roweru następuje poprzez ręczne zamknięcie blokady lub poprzez aplikację na urządzenia mobilne czy przyłożenie karty bezstykowej. Użytkownik systemu dostaje komunikat typu push na swój telefon o zakończeniu wypożyczenia. Profil użytkownika w aplikacji zmienia status z wypożyczonego na zakończono wypożyczenie. W aplikacji pojawia się stosowne podsumowanie wypożyczenia, o którym mowa wyżej. 9. Rower po zdaniu powinien być dostępny do wypożyczenia w ciągu max. 10 sekund. 10. Wykonawca może zaproponować alternatywny interfejs aplikacji realizujący wszystkie ww. funkcjonalności do akceptacji Zamawiającego. INFORMACJE I WYMAGANIA DODATKOWE 1. Rozmieszczenie urządzeń należy wykonać w sposób widoczny, łatwo identyfikowalny w przestrzeni miejskiej. 2. Przymocowanie oraz instalację zasilającą należy wykonać jako nieingerującą w nawierzchnię, bez elementów wystających ponad nawierzchnię, stwarzających niebezpieczeństwo dla ruchu. Stacje rowerów zlokalizowane będą na terenie utwardzonym. 3. Wykonawca będzie przyjmował zgłoszenia o usterkach oraz zapewni ich niezwłoczne usunięcie. 4. Wykonawca jest zobowiązany do montażu 12 stacji rowerowych w terminie umożliwiającym rozpoczęcie realizacji usługi w zadeklarowanym terminie uruchomienia usługi.