U R Z Ą D M I A S T A M A R K I

Transkrypt

1 Marki, dnia 21 czerwca 2018 roku WZP Uczestnicy postępowania Dot. postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego na: Opracowanie i wdrożenie systemu rowerowego w mieście Marki, wraz z instalacja oraz usługą kompleksowej eksploatacji, konserwacji i zarzadzania systemem W związku z zapytaniami wykonawców w trybie art. 38 ust.1 ustawy z dnia r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017r. poz ze zm.) w sprawie wyjaśnienia treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, zamawiający - działając zgodnie z art. 38 ust. 2 cyt. ustawy - uprzejmie wyjaśnia: Pytanie nr 1 Czy zamawiający dopuszcza rozwiązanie, które nie będzie korespondować z systemem Warszawskim ale będzie rozwiązaniem równoważnym spełniającym warunki techniczne wskazane przez zamawiającego? Odpowiedź: działanie systemu rowerowego w Markach zostało określone w 2 ust. 2 umowy Działanie wszystkich elementów polega na tym, że każdy uprawniony klient może wypożyczyć rower z jednej stacji, znajdującej się zarówno na terenie miasta Marki jak i m. st. Warszawy, następnie oddać rower również do dowolnej stacji w obu miastach. Dział I rozdz. 4 pkt. 4.2 OPZ Zamawiający wymaga aby system rowerowy w mieście Marki był kompatybilny z systemem roweru publicznego prowadzonym przez m.st. Warszawa. Kompatybilność polega na tym, że użytkownik przy użyciu tego samego konta użytkownika, karty lub telefonu będzie mógł korzystać zarówno z systemu w Markach, jak i Warszawie. Pytanie nr 2 Dotyczy działu I pkt. 3 podpunkt 1 OPZ rowery z wyposażeniem: 75 szt. w tym 2 szt. rowerów dziecięcych, (opis rowerów i ich wyposażenia stanowi załącznik Nr 1), W celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom rowerów dziecięcych zwracamy się do Zamawiającego o potwierdzenie, że rowery dziecięce będzie można wypożyczyć i zwrócić tylko w dwóch wybranych stacjach przez Zamawiającego tj. pod Urzędem Miasta Marki oraz w al. Piłsudskiego róg ul. Wspólna. Najczęściej stosowaną praktyką w przypadku rowerów dziecięcych jest umożliwienie wypożyczania ich i zwrot w stacjach znajdujących się przy parkach, skwerach. Miejsca te pozwalają na bezpieczne użytkowanie rowerów przez najmłodszych użytkowników. Odpowiedź: Tak, rowery dziecięce będzie można zwrócić do wskazanych stacji.

2 Pytanie nr 3 Dotyczy działu I pkt. 3 podpunkt 18 OPZ w związku z działem II pkt. 5.7 OPZ oraz 7 umowy zmianę lokalizacji stacji na wniosek Zamawiającego po uprzedniej analizie funkcjonalności i zapotrzebowania mieszkańców, wykonanej przez Wykonawcę w ramach umówionego wynagrodzenia, Zamawiający w każdym roku kalendarzowym ma prawo do bezpłatnej zmiany lokalizacji 3 szt. stacji. Zmiana lokalizacji następuje na pisemny wniosek Zamawiającego lub Wykonawcy za zgodą Zamawiającego, w terminie 2 tygodni od wyrażenia zgody przez Zamawiającego lub jego wniosku w tej sprawie. W każdym roku kalendarzowym trwania umowy Zamawiający ma prawo do bezpłatnej zmiany lokalizacji maksymalnie 3 stacji rowerowych. Wykonawca, na żądanie Zamawiającego, zobowiązany jest do bezpłatnego przeniesienia 1 stacji w sezonie w miejsce nowej lokalizacji na terenie miasta. Zamawiający w każdym roku kalendarzowym ma prawo do bezpłatnej zmiany lokalizacji 1 szt. stacji. Zmiana lokalizacji następuje na pisemny wniosek Zamawiającego lub Wykonawcy za zgodą Zamawiającego, w terminie 2 tygodni od wyrażenia zgody przez Zamawiającego lub jego wniosku w tej sprawie. W każdym roku kalendarzowym trwania umowy Zamawiający ma prawo do bezpłatnej zmiany lokalizacji maksymalnie 1 stacji rowerowej. Pragniemy zwrócić uwagę Zamawiającego, że pozostawienie zapisu dot. przeniesienia stacji w obecnej formie generować będzie dodatkowe koszty po stronie Wykonawcy. Odpowiedź: Zamawiający oczekuje możliwości przeniesienia bezpłatnego 3 szt. stacji w ciągu roku kalendarzowego, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 4 Dotyczy działu I pkt. 5 OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o potwierdzenie, że w dwóch lokalizacjach pod Urzędem Miasta Marki oraz w al. Piłsudskiego róg ul. Wspólnej Wykonawca zobowiązany jest do montażu po 2 sztuki stojaków dedykowanych dla rowerów dziecięcych? Odpowiedź: Tak, rowery dziecięce oznaczają konieczność montażu na wskazanych stacjach stojaków na rowery dziecięce. Pytanie nr 5 Dotyczy działu I pkt. 6 podpunkt 2.1 OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o określenie jaka grupa pracowników Zamawiającego ma zostać przeszkolona w ramach umowy oraz czy szkolenie może odbyć się jednorazowo. Odpowiedź: Liczba pracowników Zamawiającego może wynosić od 3 6 osób, ze względów logistycznych może być konieczne zapewnienie dwóch terminów szkolenia.

3 Pytanie nr 6 Dotyczy działu II pkt. 2 podpunkt 3 OPZ dostęp do modyfikacji treści strony internetowej oraz treści aplikacji mobilnej, w tym raportów w celach statystycznych i rozliczeń finansowych, płatności użytkowników, zaległości w płatnościach i kary finansowe, dostęp do modyfikacji treści strony internetowej oraz treści aplikacji mobilnej, w tym raportów w celach statystycznych i rozliczeń finansowych, płatności użytkowników, zaległości w płatnościach i kary finansowe, Z uwagi na fakt, że Zamawiający nie wymaga dostarczenia dedykowanej aplikacji dla zamawianego systemu nie możliwym jest modyfikacja treści aplikacji mobilnej. Ponadto wszystkie powyższe informacje zostaną udostępniane zgodnie z prawem o ochronie danych osobowych. Prosimy o wyjaśnienie co Zamawiający ma na myśli pisząc o karach finansowych. Odpowiedź: Odnośnie aplikacji mobilnej; Zamawiający określił w Dziale I rozdz. 3 pkt.9) OPZ dostawę i udostępnienie klientom bezpłatnej aplikacji na urządzenia mobilne, umożliwiającą wypożyczenie roweru, obsługę klienta, dokonywanie opłat za wypożyczenie. Odnośnie kar finansowych zawartych w Dziale II pkt. 2 ppkt. 3); informacje te są niezbędne do celów statystycznych i rozliczeń finansowych między Wykonawcą a Zamawiającym. Pytanie nr 7 Dotyczy działu II pkt. 3.4 OPZ Ustala się czas oczekiwania przez klienta na obsługę za pomocą strony internetowej lub aplikacji mobilnej nie dłuższą niż 30 minut od wysłania zgłoszenia przez formularz zgłoszeniowy lub za pomocą adresu mejlowego. Zwracamy się do Zamawiającego o wydłużenie terminu odpowiedzi na wiadomość elektroniczną do 3 dni roboczych. Prośbę motywujemy faktem, że niektóre z wiadomości potrzebują więcej czasu na weryfikację. Odpowiedź: Zapis dotyczy czasu oczekiwania przez klienta na obsługę. Zamawiający nie wskazał czasu udzielenia odpowiedzi. Pytanie nr 8 Dotyczy działu II pkt. 5.3 OPZ Ustala się aby Zamawiający utrzymywał minimalny stopień zapełnienia każdej stacji w godzinach na poziomie 87% i powyżej. Ustala się aby Wykonawca utrzymywał minimalny stopień zapełnienia każdej stacji w godzinach Pragniemy zwrócić uwagę, że w godzinach nocnych również odbywa się ruch rowerowy, dlatego określanie 87% i powyżej zapełnienia stacji jest nieosiągalny. Ponadto pkt. 5.5 OPZ odnosi się do relokacji rowerów w godzinach nocnych od do 6.00, jednakże Zamawiający nie określił wymaganego czasu na relokację rowerów.

4 Odpowiedź: Zapełnienie stacji pow. 87% dotyczy godzin dla godzin Zamawiający ustalił duży margines tolerancji zapełnienia 5-99%, zatem Wykonawca posiada znaczną swobodę w podejmowaniu działań logistycznych. Pytanie nr 9 Dotyczy działu II pkt. 5.6 OPZ Stopień wskaźnika - Ilość sprawnych i dostępnych rowerów do wypożyczenia na każdej stacji wyrażona w % Stopień wskaźnika - Ilość sprawnych i dostępnych rowerów Pragniemy zwrócić uwagę Zamawiającego, że jeżeli zapis pozostanie bez zmian to w przypadku większej liczby wypożyczeń rowerów Wykonawca nie jest wstanie uzupełnić stanów rowerów na stacjach. Odpowiedź: Zamawiający ma na celu zapewnienie wysokiego standardu obsługi użytkownika oraz działania całego systemu, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 10 Dotyczy działu II pkt. 6.2 podpunkt 2 OPZ wymaga się aby rowery uszkodzone lub sprawiające utrudnienia w użytkowaniu były wymieniane w ciągu 6 godzin od zgłoszenia. Rowery wymagające wymiany, to takie których użytkowanie grozi bezpieczeństwu użytkownika. Usterki mało istotne mogą być naprawiane w ciągu 24 h, do których zalicza się regulację elementów takich jak, mocowanie dzwonka, siodełka, nóżki, elementu dokowania, uszkodzenia błotnika, osłony łańcucha, wymaga się aby rowery uszkodzone lub sprawiające utrudnienia w użytkowaniu były wymieniane w ciągu 24 godzin od zgłoszenia. Rowery wymagające wymiany, to takie których użytkowanie grozi bezpieczeństwu użytkownika. Usterki mało istotne mogą być naprawiane w ciągu 24 h, do których zalicza się regulację elementów takich jak, mocowanie dzwonka, siodełka, nóżki, elementu dokowania, uszkodzenia błotnika, osłony łańcucha, Pragniemy zwrócić uwagę Zamawiającego, aby spełniać pierwotny wymóg dot. wymiany uszkodzonego roweru wciągu 6 godzin od zgłoszenia potencjalny Wykonawca powinien posiadać druga taką samą flotę rowerową w ilości 75 sztuk. Nie możliwym do spełnienia jest aby Wykonawca w tak krótkim czasie dokonał naprawy uszkodzonego roweru w którym np. użytkownik uszkodził ramę rowerową. W przypadku pozostawienia powyższego zapisu bez zmian znajdzie on odzwierciedlenie w cenach potencjalnych Wykonawców. Odpowiedź: Zamawiający ma na celu zapewnienie wysokiego standardu obsługi użytkownika oraz działania całego systemu, dlatego zapis pozostaje bez zmian.

5 Pytanie nr 11 Dotyczy działu II pkt. 6.2 podpunkt 3 OPZ wymaga się naprawy lub wymiany stojaków lub wymiany całego zestawu w ciągu 12 godzin, wymaga się naprawy lub wymiany stojaków lub wymiany całego zestawu w ciągu 24 godzin, Zwracamy się do Zamawiającego podobnie jak w poprzednim pytaniu o wydłużenie terminu na naprawę stojaków. Określony przez Zamawiającego termin jest bardzo rygorystyczny. Odpowiedź: Zamawiający ma na celu zapewnienie wysokiego standardu obsługi użytkownika oraz działania całego systemu, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 12 Dotyczy działu II pkt. 6.2 podpunkt 4 OPZ w związku z Rozdziałem XV kryteria oceny ofert SIWZ wymaga się naprawy lub wymiany terminala w ciągu 8 godzin (KU) - Czas usunięcia usterek Terminal (maksymalny czas ustalony przez zamawiającego wynosi 8 godzin) Zwracamy się do Zamawiającego o zmianę powyższych zapisów na następujące: wymaga się naprawy lub wymiany terminala w ciągu 24 godzin (KU) - Czas usunięcia usterek Terminal (maksymalny czas ustalony przez zamawiającego wynosi 24 godzin) Pragniemy zwrócić uwagę Zamawiającego, że w przypadku naprawy lub wymiany terminala wskazany przez Zamawiającego wymiar czasowy może być niewystarczający do wykonania niezbędnych prac. Ponadto w pkt. 6 podpunkt 7 OPZ Zamawiający określił, że serwis powinien przeprowadzać pracę serwisowe w sposób nieograniczający i nieutrudniający ruchu pieszych, czyli w godzinach nocnych. W przypadku zgłoszenia usterki w godzinach porannych potencjalny Wykonawca będzie miał maksymalnie 8 godzin na naprawę, w związku z czym będzie wykonywał czynności w godzinach największego ruchu. Odpowiedź: Zamawiający ma na celu zapewnienie wysokiego standardu obsługi użytkownika oraz działania całego systemu, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 13 Dotyczy działu II pkt. 9 Reklamy OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o wskazanie konkretnych terminów w jakich zamierza rowery do celów reklamowych. Ponadto prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający pokryje każdorazowo koszt wyprodukowania i montażu reklam na rowerach. Odpowiedź: Zamawiający określił w 10 ust. 4 umowy Wykonawca zobowiązuje się do bezpłatnego umieszczania reklam akcji promocyjnych Zamawiającego przez; 1) 15 dni w roku 2018, 2) 20 dni w kolejnych latach 2019, 2020, Zamawiający konkretne terminy kalendarzowe może uzgodnić z Wykonawcą po zakończeniu procedury zamówienia publicznego.

6 Zgodnie z działem I ust. 3 pkt. 8) zakresem przedmiotu zamówienia jest opracowanie i wykonanie reklam w ramach akcji promocyjnych Zamawiającego, w tym należy rozumieć druk, montaż oraz demontaż reklam. Pytanie nr 14 Dotyczy działu I pkt. 1.1 lit. c załącznik nr 1 do OPZ hamulec tylny rolkowy lub bębnowy obsługiwany przy pomocy dźwigni ręcznej oraz torpedo, hamulec tylny rolkowy lub bębnowy obsługiwany przy pomocy dźwigni ręcznej lub torpedo, Niepraktykowanym jest montaż hamulca rolkowego lub bębnowego oraz torpedo, dlatego zwracamy się o możliwość zaoferowania rowerów wyposażonych w hamulec tylny rolkowy, bębnowy lub torpedo. Odpowiedź: W tej części treści nastąpił błąd redakcyjny zamiast dźwigni ręcznej oraz torpedo, winno być. dźwigni ręcznej lub torpedo,. Pytanie nr 15 Dotyczy działu I pkt. 1.1 lit. l załącznik nr 1 do OPZ Czy Zamawiający dopuści do zaoferowania rowery wyposażone w lampę przednią LED umieszczoną na ramie roweru? Odpowiedź: Tak, jeśli bagażnik przedni (kosz) lub inne elementy wyposażenia nie będą zasłaniały światła lampy. Pytanie nr 16 Dotyczy działu I pkt. 1.1 lit. p załącznik nr 1 do OPZ szybkozaciskowy wspornik siodła - zamocowany na stałe do ramy, Prosimy o zmianę powyższego wymogu na następujący: Szybkozacisk szybkozaciskowy wspornik siodła umożliwiający użytkownikom samodzielną regulację wysokości siodła bez dodatkowych narzędzi Pełna (stała) integracja szybkozacisku z ramą przy jego uszkodzeniu, awarii bądź w razie aktu wandalizmu spowoduje konieczność wymiany całej ramy roweru, co skutkować będzie zmniejszeniem ilości rowerów dostępnych dla użytkowników. Ponadto naprawy tego typu generują wysokie koszty i w przypadku negatywnej odpowiedzi na powyższe znajdą odzwierciedlenie w cenach ofert Wykonawców. Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę i zmienia zapis brzmienia OPZ Rozdział 1 pkt. 1.1 lit. p) na następujący szybkozaciskowy wspornik siodła zamocowany w sposób umożliwiający samodzielną regulację wysokości siodła przez klienta bez dodatkowych narzędzi,

7 Pytanie nr 17 Dotyczy działu I pkt. 1.1 lit. s załącznik nr 1 do OPZ wspornik kierownicy 1 1/8 (pogrubiony), stalowy wspornik kierownicy 1 1/8 (pogrubiony), stalowy lub aluminiowy Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę i zmienia zapis brzmienia OPZ Rozdział 1 pkt. 1.1 lit. s) na następujący wspornik kierownicy 1 1/8 (pogrubiony), stalowy lub aluminiowy. Pytanie nr 18 Dotyczy działu I pkt. 1.1 lit. h załącznik nr 1 do OPZ nóżka stalowa, nóżka stalowa lub aluminiowa Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę i zmienia zapis brzmienia OPZ Rozdział 1 pkt. 1.1 lit. h) na następujący nóżka stalowa lub aluminiowa. Pytanie nr 19 Dotyczy działu I pkt. 1.1 lit. f załącznik nr 1 do OPZ bagażnik na kierownicę - stalowy, pojemność ok. 15l, nośność faktyczna min. 15 kg, przymocowany na stałe do konstrukcji kierownicy, Zwracamy się do Zamawiającego o zmianę zapisu na poniższy: bagażnik na kierownicę - stalowy, pojemność ok. 15l, nośność faktyczna min. 10 kg, przymocowany na stałe do konstrukcji kierownicy, Powyższa zmiana ma na celu zwiększenie komfortu użytkowania roweru, gdyż w obecnej formie koszyk znajdujący się z przodu roweru, do którego użytkownik będzie mógł włożyć przedmioty o wadze około 15 kg, znacząco zmniejsza sterowność roweru w skutek czego może dość do niebezpiecznych sytuacji a nawet wypadków. Odpowiedź: Zamawiający oczekuje aby nośność techniczna bagażnika na kierownicę wynosiła 15 kg celem zmniejszenia ryzyka związanego z zerwaniem bagażnika. Pytanie nr 20 Dotyczy działu I pkt. 1.2 załącznik nr 1 do OPZ ( )Wykonawca uwzględni w polityce reklamowej dotyczącej infrastruktury stacji bazowych i floty miejsce zastrzeżone dla Zamawiającego.( ) Zwracamy się do Zamawiającego o zdefiniowanie miejsca zastrzeżonego dla Zamawiającego. Powyższe określenie jest nieprecyzyjne. Ponadto pragniemy zwrócić uwagę Zamawiającego, że każdorazowa zmiana reklamy na tylnym kole roweru niesie za sobą koszty produkcji, demontażu starej reklamy oraz montażu nowej. Czy Zamawiający zamierza pokrywać powyższe koszty?

8 Alternatywnie prosimy o wskazanie konkretnych terminów oraz ilości rowerów na których należy zamontować reklamy. Odpowiedź: Miejsce zastrzeżone dla Zamawiającego dotyczy oznakowania elementów systemu znakiem graficznym identyfikującym Zamawiającego, co oznacza wykonanie tzw. brandingu o czym mowa w Dziale I rozdz. 3 pkt 7) OPZ oraz 3 pkt.1) lit. g) umowy. Zamawiający posiada nazwę systemu, która brzmi KołoMarek, wybraną w miejskim konkursie dla mieszkańców. Wybrana nazwa systemu, zgodnie z przytoczonymi zapisami winna być opracowana przez Wykonawcę na potrzeby oznakowania elementów systemu. Zapisy odnośnie reklam zostały ujęte w Dziale II rozdz. 9 OPZ oraz w 10 umowy. Liczba rowerów wykorzystywanych przez Zamawiającego w ramach akcji promocyjnych Zamawiającego, o których mowa w przytoczonych zapisach, dotyczy liczby rowerów objętych zamówieniem. Odnośnie terminów akcji promocyjnych Zamawiający określił w 10 ust. 4 umowy Wykonawca zobowiązuje się do bezpłatnego umieszczania reklam akcji promocyjnych Zamawiającego przez; 1) 15 dni w roku 2018, 2) 20 dni w kolejnych latach 2019, 2020, Zamawiający konkretne terminy kalendarzowe może uzgodnić z Wykonawcą po zakończeniu procedury zamówienia publicznego. Pytanie nr 21 Dotyczy działu I pkt. 1.3 lit. a załącznik nr 1 do OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o odstąpienie od wymogu dostarczenia dwóch rodzajów rowerów dla dzieci, proponujmy aby Zamawiający zamówił tylko większe rowery dla dzieci o wzroście ponad 120cm. Prośbę motywujemy faktem iż do rowerów dziecięcych (mniejszych) wręcz niemożliwym jest zakup przedniej piasty dynamo, w przypadku uszkodzenia takiej piasty czas oczekiwania na nową wynosi około 3 miesiące. Odpowiedź: Wykonawca może zaproponować jeden lub więcej rodzajów rowerów dziecięcych. Pytanie nr 22 Dotyczy działu I pkt. 1.3 lit. l załącznik nr 1 do OPZ szybkozacisk wspornika siodła - zamocowany na stałe do ramy, Prosimy o zmianę powyższego wymogu na następujący: Szybkozacisk szybkozaciskowy wspornik siodła umożliwiający użytkownikom samodzielną regulację wysokości siodła bez dodatkowych narzędzi Pełna (stała) integracja szybkozacisku z ramą przy jego uszkodzeniu, awarii bądź w razie aktu wandalizmu spowoduje konieczność wymiany całej ramy roweru, co skutkować będzie zmniejszeniem ilości rowerów dostępnych dla użytkowników. Ponadto naprawy tego typu generują wysokie koszty i w przypadku negatywnej odpowiedzi na powyższe znajdą odzwierciedlenie w cenach ofert Wykonawców. Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę i zmienia zapis brzmienia OPZ Rozdział 1 pkt. 1.3 lit. l) na następujący szybkozaciskowy wspornik siodła zamocowany w sposób umożliwiający samodzielną regulację wysokości siodła przez klienta bez dodatkowych narzędzi.

9 Pytanie nr 24 Dotyczy działu II pkt. 7 OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o określenie jakim zakresem musi cechować się bieżąca analiza. Co powinno wchodzić w skład takiej analizy? Odpowiedź: Zamawiającemu zależy na podwyższaniu standardów wprowadzonych usług oraz dokonywania oceny kierunków jej rozwoju. Niezbędna w tym celu analiza winna zawierać zgodnie z zapisem Działu II pkt. 7 OPZ raporty ze stanu wypożyczeń celem dokonania oceny stanu wypożyczeń na stacjach jak i kierunkach korzystania przez użytkowników. Pytanie nr 25 Dotyczy działu I pkt. 3.1 lit. b załącznik nr 1 do OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o wyjaśnienie w jakim celu pracownicy Zamawiającego moją posiadać dostęp do interfejsu obsługi serwisowej. Odpowiedź: W celach kontrolnych w zakresie wykonywanej usługi. Pytanie nr 26 Dotyczy załącznik nr 1 do OPZ Prosimy o potwierdzenie, że Karta Warszawiaka jest kartą Mifare działającą w trybie zbliżeniowym. Odpowiedź: Karta Warszawiaka oraz Warszawska Karta Miejska są kartami wydawanymi przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Sposób działania kart jest ściśle określony przez m.st. Warszawa. Pytanie nr 27 Dotyczy punktu 3.3 lit. b Aplikacja mobilna załącznik nr 1 do OPZ Prosimy o usunięcie zapisu mówiącego o konieczności dostawy aplikacji mobilnej dla urządzeń z systemem Windows Phone. Wprowadzenie oraz utrzymanie aplikacji dedykowanej dla urządzeń z Windows Phone wiąże się z dodatkowymi kosztami. Ponadto udział systemu operacyjnego Windows Phone na rynku urządzeń mobilnych wynosi około ok. 0,1% i wciąż maleje. Dodatkowo system Windows Phone nie jest wspierany przez jego producenta firmę Microsoft, co skutkować może dodatkowymi problemami programistycznymi. Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę dotyczącą aplikacji mobilnej dla urządzeń Windows Phone i zmienia zapis rozdz. 3 pkt. 3.3 lit b) załącznika Nr 1 do OPZ na następujący darmowa oraz powszechnie dostępna na platformach Android, IOS,. Pytanie nr 28 Dotyczy punktu 3.4 lit. a System informatyczny załącznik nr 1 do OPZ weryfikacja ważności kart wykorzystywanych do identyfikacji użytkownika, W przypadku integracji kart Mifare oraz innych kart zbliżeniowych, Wykonawca jest w stanie zapewnić urządzenie, które będzie odczytywać numer kardy RFID i przypisywać go do numeru konta. Walidacja kart nie jest możliwa w podstawowym zakresie integracji, opisanym przez Zamawiającego. Wymagania te odnoszą się do wymogów głębszego poziomu integracji z kartą, np. kartą

10 transportową i gratyfikacją użytkowników, którzy posiadają bilet na karcie. W związku z powyższym, prosimy o usunięcie zapisu. Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę dotyczącą weryfikacji ważności kart i zmienia zapis rozdz. 3 pkt. 3.4 lit a) załącznika Nr 1 do OPZ polegający na usunięciu zdania weryfikacja ważności kart wykorzystywanych do identyfikacji użytkownika. Pytanie nr 29 Dotyczy punktu 3.1 lit. a Terminal załącznik nr 1 do OPZ interfejs dostępny w co najmniej w czterech wersjach językowych: polskiej, angielskiej, niemieckiej oraz rosyjskiej, Prosimy o zmniejszenie liczby wymaganych wersji językowych do 2: polski i angielski. Statystyki Wykonawcy potwierdzają, że większość obcokrajowców do korzystania z rowerów miejskich używa języka angielski, który okazuje się wystarczającą opcją wyboru. Dodanie każdego kolejnego języka w menu wyboru powoduje wzrost ceny oferty. Odpowiedź: Zamawiający kładzie nacisk na obsługę klienta również w języku niemieckim i rosyjskim, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 30 Dotyczy punktu 3.2 lit. a Strony Internetowe załącznik nr 1 do OPZ materiały udostępnione na stronie muszą być dostępne w językach: polski, angielski, niemiecki, rosyjski, Prosimy o zmniejszenie liczby wymaganych wersji językowych do 2: polskiej i angielskiej. Statystyki Wykonawcy potwierdzają, że większość obcokrajowców do korzystania z rowerów miejskich używa języka angielskiego, który okazuje się wystarczającą opcją wyboru. Dodanie każdego kolejnego języka w menu wyboru powoduje wzrost ceny oferty. Odpowiedź: Zamawiający kładzie nacisk na obsługę klienta również w języku niemieckim i rosyjskim, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 31 Dotyczy punktu 3.3 lit. a Aplikacja mobilna załącznik nr 1 do OPZ dostępna w przynajmniej 4 językach: polskim, angielskim, niemieckim oraz rosyjskim, Prosimy o zmniejszenie liczby wymaganych wersji językowych do 2 : polski i angielski. Statystyki Wykonawcy potwierdzają, że większość obcokrajowców do korzystania z rowerów miejskich używa języka angielski, który okazuje się wystarczającą opcją wyboru. Dodanie każdego kolejnego języka w menu wyboru powoduje wzrost ceny oferty. Odpowiedź: Zamawiający kładzie nacisk na obsługę klienta również w języku niemieckim i rosyjskim, dlatego zapis pozostaje bez zmian.

11 Pytanie nr 32 Dotyczy punktu 3.4 system informatyczny załącznik nr 1 do OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o określenie jeszcze na etapie składania ofert cennika jakim posługiwać się będzie Wykonawca? Prosimy o potwierdzenie, że przychody z wypożyczeń stanowią przychód Wykonawcy? Odpowiedź: Cennik usług zostanie określony w drodze uchwały po zakończeniu procedury zamówienia publicznego. Opłaty będą przekazywane Zamawiającemu zgodnie z zapisem 11 ust. 1 umowy. Pytanie nr 33 Dotyczy punktu 3.4 lit. a system informatyczny załącznik nr 1 do OPZ Zwracamy się do Zamawiającego o określenie szczegółów dotyczących opłat abonamentowych? Odpowiedź: Cennik usług zostanie określony w drodze uchwały po zakończeniu procedury zamówienia publicznego. Pytanie nr 35 Dotyczy 16 ustęp 1 umowy Na poczet należytego wykonania umowy Wykonawca wnosi zabezpieczenie należytego wykonania umowy w formie... w wysokości 10 % wartości brutto określonej w 14 ust. 1 tj. zł. Zabezpieczenie służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. Prosimy o zmianę powyższego postanowienia na następujące: Na poczet należytego wykonania umowy Wykonawca wnosi zabezpieczenie należytego wykonania umowy w formie... w wysokości 5 % wartości brutto określonej w 14 ust. 1 tj. zł. Zabezpieczenie służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. Im wyższe procentowo wymaganie zabezpieczenia, tym bardziej rosną koszty obsługi takiego zabezpieczenia dla Wykonawcy, co przekłada się na cenę składanej oferty. Obniżenie wartości zabezpieczenie umożliwi Wykonawcom obniżenie kosztów finansowych a w konsekwencji -obniżenie ceny oferty. W ocenie Wykonawcy wysokość 5% zabezpieczenia należytego wykonania mowy w odpowiednim stopniu zabezpieczy interesy Zamawiającego. Odpowiedź: Zamawiający uznaje za niezbędne zabezpieczenie w wysokości 10%, dlatego zapis pozostaje bez zmian. Pytanie nr 36 Dotyczy 19 ustęp 1 umowy Zwracamy się do Zamawiającego o zmianę brzmienia 19 ustęp 1 umowy na następujące: Wykonawca może bez pisemnej zgody Zamawiającego przenieść swoje wierzytelności wynikające z niniejszej umowy na osobę trzecią (tj. dokonać przelewu wierzytelności)

12 Powyższe pozwoli Wykonawcy na sprawniejsze przeprowadzenie procedury cesji wierzytelności wynikających z umowy na rzecz banku, co wpłynie na koszty finansowe po stronie Wykonawcy, a w konsekwencji na cenę jego oferty. Ponadto chcielibyśmy zauważyć, że proponowana zmiana jest standardowym rozwiązaniem/praktyką stosowaną przy prowadzeniu tego typu inwestycji gdzie z reguły Wykonawcy nie stać na sfinansowanie całej operacji gdyż jest ona kosztogenna, a przychody rozłożone są proporcjonalnie do czasu trwania umowy. Odpowiedź: Zamawiający uznaje zapis za niezbędny celem zabezpieczenia jego interesów, dlatego pozostaje bez zmian. Pytanie nr 37 Dotyczy 15 ustęp 2 umowy Zwracamy się do Zamawiającego czy wymaga oddzielnej, dedykowanej polisy OC w związku z zawartą umową oraz zapisami 15 umowy? Czy wystarczy Zamawiającemu standardowa polisa OC Wykonawcy? Odpowiedź: Zapis 15 ust. 2 umowy dotyczy OC w związku ze świadczeniem usług objętych umową. Pytanie nr 38 Dotyczy 18 ustęp 1 podpunkt 19 umowy Zwracamy się o wykreślenie powyższego ustępu w całości ze względu na fakt, że Zamawiający nie jest uprawniony do wystawiania mandatów opisanych w/w ustępie. Odpowiedź: Zapis nie zawiera informacji o mandatach. Zamawiający kładzie nacisk na właściwe wykorzystanie urządzeń drogowych i infrastruktury dróg oraz ich wyposażenia, których naprawa jest kosztowna dla Zamawiającego. Pytanie nr 39 Dotyczy 18 ustęp 5 podpunkt 2 umowy Zwracamy się do Zamawiającego o wydłużenie terminu dotyczącego kontynuowania wykonania przedmiotu umowy w związku z otrzymanym wezwaniem od Zamawiającego do 5 dni. Aktualnie wskazany termin przez Zamawiającego jest niezwykle rygorystyczny. Odpowiedź: Zapis zapewniający ochronę interesów Zamawiającego, dlatego pozostaje bez zmian. Pytanie nr 40 Dotyczy 18 ustęp 5 podpunkt 5 umowy Wykonawca nie uruchomi systemu do dnia 30 sierpnia 2018 roku Wykonawca nie uruchomi systemu po upływie zadeklarowanego w ofercie terminu realizacji

13 Pragniemy zwrócić uwagę Zamawiającego na fakt, że w przypadku przedłużającej się procedury przetargowej, a takowe w tym roku miały miejsce np. w Bydgoszczy czy Toruniu, wybrany Wykonawca może mieć niewystarczająco dużo czasu na realizowanie umowy. W przypadku wyboru w połowie sierpnia oferty Wykonawcy oferującego najkrótszy możliwy termin uruchomienia systemu tj. 20 dni, Zamawiający będzie uprawniony do odstąpienia od umowy. Aktualny zapis umowy godzi w zasadę równości stron i narusza poczucie słuszności kontraktowej. Odpowiedź: Zamawiający uznaje uwagę i zmienia zapis 18 ust. 5 pkt.5) umowy na brzmiący następująco Wykonawca nie uruchomi systemu po upływie terminu realizacji zadeklarowanego w ofercie. Tym samym Zamawiający zmienia zapis 2 ust. 5 umowy na brzmiący następująco Przedmiot zamówienia zostanie uruchomiony w terminie zadeklarowanym w złożonej ofercie, jednak nie wcześniej niż 1 lipca 2018 roku. Uruchomienie systemu rowerowego zostanie potwierdzone stosownym protokołem podpisanym bez zastrzeżeń przez obie strony. Jednocześnie Zamawiający zmienia zapis Działu II rodz. 7 OPZ na brzmiący następująco Przedmiot realizacji zamówienia zostanie uruchomiony w terminie zadeklarowanym w złożonej ofercie, jednak nie wcześniej niż 1 lipca 2018 roku. Umowa zostaje zawarta od dnia podpisania do dnia 30 listopada 2021 roku. Sezon wypożyczeń trwa w roku 2018 do 30 listopada, w roku 2019 od 1 marca do 30 listopada, w roku 2020 od 1 marca do 30 listopada, w roku 2021 od 1 marca do 30 listopada. Pytanie nr 41 Dotyczy rozdziału VIII pkt. 1 ustęp 1a SIWZ Prosimy o potwierdzenie, że każda z usług powinna zawierać w sobie: "opracowanie i wdrożenie systemu rowerowego wraz z instalacją oraz usługą kompleksowej eksploatacji i konserwacji i zarządzania przedmiotowym systemem". Odpowiedź: Zamawiający potwierdza że każda wskazana usługa ma zawierać opracowanie i wdrożenie systemu rowerowego wraz z instalacją oraz usługą kompleksowej eksploatacji i konserwacji i zarządzania przedmiotowym systemem. Zamawiający działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2017 r., poz ze zm.) zmienia treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w tym projektu umowy stanowiącego załącznik nr 6 do SIWZ w zakresie odpowiedzi na pytania nr 16, 17, 18, 22, 27, 28 oraz 40 niniejszego pisma. W pozostałym zakresie SIWZ pozostaje bez zmian. Sprawę prowadzi: Agnieszka Moczulska, agnieszka.moczulska@marki.pl