Stacje kontroli pojazdów (2)
|
|
- Henryk Jankowski
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Stacje kontroli pojazdów (2) data aktualizacji: wybrane zagadnienia W rozporządzeniu Ministra Transportu i Budownictwa w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów zawarto obowiązujące wymagania organizacyjno-techniczne, które można podzielić na: - ogólne, - odnoszące się do stanowiska kontrolnego (m.in. dotyczące ławy pomiarowej, kanału przeglądowego, wyposażenia technologicznego), - określające charakter i rodzaj wyposażenia kontrolno-pomiarowego, - dotyczące materiałów pomocniczych (przepisy prawne, instrukcje itp.), - dodatkowe dla niektórych przyrządów i urządzeń, - charakteryzujące stanowisko do pomiarów akustycznych. Wymagania ogólne dotyczące stacji kontroli pojazdów opisano w części pierwszej artykułu. Natomiast w tej części przedstawiono pozostałe wymagania organizacyjno-techniczne odnoszące się do stacji kontroli pojazdów. [center] [gallery][img] Rys. 1a. Przykłady różnych rodzajów stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów: stanowisko z podnośnikiem czterokolumnowym stacji podstawowej (źródło: Unimetal) none[/img][/gallery] [gallery][img] Rys. 1b. Przykłady różnych rodzajów stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów: stanowisko z rampą najazdową i podnośnikiem nożycowym (źródło: Maha) none[/img][/gallery] [gallery][img] Rys. 1c. Przykłady różnych rodzajów stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów: stanowisko kanałowe stacji okręgowej (źródło: Hofmann) none[/img][/gallery] [/center] Wymagania dotyczące stanowiska kontrolnego Stanowisko kontrolne powinno znajdować się w pomieszczeniu przelotowym (dopuszcza się pomieszczenie nieprzelotowe tylko dla stacji przeznaczonych do badania pojazdów o dmc do 3,5 t). Należy podkreślić, że dla stacji, które są upoważnione do badania przyczep przeznaczonych do łączenia z tymi pojazdami długość stanowiska lub kanału przeglądowego musi wynosić co najmniej 12 m. Wymiary pomieszczenia, w którym usytuowano stanowisko kontrolne, powinny odpowiadać
2 wielkości badanych pojazdów i przyczep. To samo dotyczy bram wjazdowej i wyjazdowej. Nawierzchnia oraz ściany stanowiska kontrolnego powinny umożliwić utrzymanie go w czystości. Z tego powodu podłoga oraz ściany do wysokości 1,8 m powinny być wykonane z materiałów łatwo zmywalnych. To wymaganie stosuje się także do ścian i nawierzchni kanału przeglądowego. Obowiązujący obecnie podział stanowiska kontrolnego wyróżnia: ławę pomiarową, powierzchnię roboczą oraz powierzchnię pomocniczą. Najczęściej spotykane rodzaje stanowisk kontrolnych (podnośnikowe, z rampą najazdową, kanałowe) zostały przedstawione na rys. 1. Wymagania stawiane stanowisku kontrolnemu można podzielić na: - ogólne (lokalowo-wymiarowe), - dotyczące ławy pomiarowej, powierzchni roboczej i pomocniczej, - charakteryzujące kanał przeglądowy, - określające skład i parametry wyposażenia technologicznego, - odnoszące się do wyposażenia kontrolno-pomiarowego. W sposób szczegółowy określono wymagania dotyczące podstawowych wymiarów stanowiska kontrolnego (długości, szerokości i wysokości). Z analizy przepisów wynika, że przykładowo dla stanowiska uniwersalnego (do badania pojazdów o dmc do i powyżej 3,5 t) w stacji okręgowej obowiązują niżej wymienione wymagania. 1) długość stanowiska: - kanałowego wynosi 20 m + długość schodów do kanału, - podnośnikowego wynosi 1,5 m + długość podnośnika całopojazdowego; 2) szerokość stanowiska: - kanałowego wynosi 5,20 m, - podnośnikowego wynosi 4,2 m + szerokość powierzchni pomocniczej; 3) wysokość stanowiska: - kanałowego wynosi 4,20 m, - podnośnikowego wynosi 5,7 m. Należy dodać, że w przypadku, gdy sposób wykonywania badania technicznego wynikający z rozmieszczenia przyrządów i urządzeń wymaga większej długości, to stanowisko kontrolne należy odpowiednio wydłużyć. Wymiary bram (wjazdowej i wyjazdowej) dla stanowiska uniwersalnego wynoszą: szerokość 3,4 m, a wysokość 4,1 m. [img] Rys. 2. Schemat podnośnika diagnostycznego całopojazdowego czterokolumnowego elektrosynchronicznego SDD-3,5SY (źródło: Car-Lift): 1 podnośnik osi pojazdu, 2 urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi, 3 obrotnice i płyty wyrównawcze. left[/img] Podano również wymagane parametry ławy pomiarowej dotyczące jej minimalnej długości i szerokości oraz poziomości. Należy podkreślić, że na szerokości czynnej rolek hamulcowych oprócz zapewnienia płaskości i zmywalności powierzchni należy użyć materiały odporne na ścieranie. Ława pomiarowa, aby mogła zapewnić poprawne wykonanie kontroli świateł, musi stwarzać możliwość ustawienia na niej wszystkich kół badanego pojazdu przy równoczesnym umieszczeniu przed jego światłami przyrządu kontrolnego. Podnośnik całopojazdowy możne zostać uznany za część ławy pomiarowej, jeżeli spełnia obowiązujące dla niej kryteria. Dla stanowiska uniwersalnego obowiązują dla ławy pomiarowej następujące wymagania: minimalna długość 8 m, szerokość co najmniej 2,8 m, poziomość nieprzekraczająca 3 mm na metr bieżący. Ława pomiarowa zewnętrznymi krawędziami styka się z powierzchnią roboczą. Szerokość powierzchni roboczej po obu stronach ławy lub podnośnika powinna wynosić minimum 0,7 m. Na tej powierzchni nie powinno być żadnych przeszkód konstrukcyjno-budowlanych i zamontowanego na stałe wyposażenia kontrolno-pomiarowego, z wyjątkiem dodatkowych kanałów do wykonywania badań technicznych oraz elementów składowych urządzeń i przyrządów niezbędnych z powodu ich konstrukcji lub stosowanej technologii badania.
3 [img] Tabela. Wyposażenie kontrolno-pomiarowe oraz inne wyposażenie stacji kontroli pojazdów wraz z wymaganą dokumentacją right[/img] Pozostałą częścią (poza ławą pomiarową i powierzchnią roboczą) stanowiska kontrolnego jest powierzchnia pomocnicza. Wymagana jej szerokość na długości kanału musi być nie mniejsza niż 1 m. Ta powierzchnia może być wspólna dla dwóch stanowisk kontrolnych, jeżeli nie są oddzielone od siebie ścianą. Przepisy nie określają minimalnej szerokości powierzchni pomocniczej dla stanowiska z podnośnikiem całopojazdowym, jednak ma być zapewniona na niej możliwość rozmieszczenia wyposażenia stanowiska kontrolnego. Regulacje prawne narzucają również podstawowe wymiary kanału przeglądowego (długość, szerokość i głębokość). W przypadku stanowiska uniwersalnego należy przyjąć, że długość kanału powinna wynosić 18 m (nie uwzględniając schodów), szerokość powinna zawierać się w granicach od 0,7 do 0,9 m, a głębokość od 1,3 do 1,8 m. Przepisy prawne określają jednocześnie wyposażenie kanału przeglądowego, które powinno co najmniej obejmować: - wentylację nawiewną o nawiewie bocznym (dla kanałów o długości 6 m dozwolony jest nawiew czołowy), - odprowadzenie ścieków do instalacji technologicznej lub do studzienki bezodpływowej (odwodnienie kubełkowe), - przesuwne platformy lub stałe boczne stopnie umożliwiające diagnoście zajęcie pozycji podwyższonej, - półki wewnętrzne na narzędzia, - dwa rodzaje oświetlenia: ogólne oświetlenie kanału (oświetlające miejsce pracy, możliwie rozproszone) oraz oświetlenie punktowe (skupione) o bezpiecznym napięciu zasilania, - urządzenie do podnoszenia osi pojazdu o nominalnym udźwigu co najmniej 20 kn (dla stacji upoważnionych do badania pojazdów o dmc do 3,5 t) lub 115 kn (w przypadku stacji przeprowadzających badania pojazdów o dmc ponad 3,5 t). [img] Rys. 3a. Przykładowe schematy stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów: stanowisko z podnośnikiem nożycowym podstawowej stacji kontroli pojazdów (źródło: Maha): 1 tester płytowy do oceny ustawienia kół, 2 urządzenie do badania układu zawieszenia, 3 urządzenie rolkowe, 4 podnośnik nożycowy, 5 szarpak hydrauliczny, 6 pulpit sterujący podnośnika, 7 centralna jednostka sterująca linii, 8 analizator spalin i dymomierz na wózku, 9 przyrząd do kontroli świateł, 10 szyny jezdne. left[/img] Należy dodać, że urządzenie do podnoszenia osi pojazdu, o identycznym udźwigu, musi również posiadać podnośnik całopojazdowy używany zamiast kanału przeglądowego. W założeniach konstrukcyjno-budowlanych projektu kanału nowo otwieranej stacji należy uwzględniać możliwość przeciążenia jego obrzeża ciężarem przekraczającym o 25% udźwig wyżej wymienionego urządzenia. Wybór pomiędzy kanałem przeglądowym a podnośnikiem diagnostycznym ma wpływ na wielkość powierzchni, kubaturę pomieszczenia, a także koszty inwestycyjne. Z przeprowadzonych analiz wynika, że koszt wykonania stacji kontroli pojazdów z zastosowaniem kanału jest większy o około 10 do 20% w porównaniu z wykorzystaniem podnośnika diagnostycznego, który zapewnia przy tym szybszą, bezpieczniejszą oraz wygodniejszą kontrolę pojazdu. Obecnie podnośniki diagnostyczne stosuje się najczęściej do badania samochodów o dmc do 3,5 (4,2) t, natomiast kanały przeglądowe do badania pozostałych pojazdów. Przykładowy schemat samochodowego podnośnika diagnostycznego czterokolumnowego stosowanego na stacjach kontroli pojazdów przedstawiono na rys. 2. Podnośniki całopojazdowe są obowiązkowo wyposażone w pomocnicze dźwigniki osi. Najczęściej są przystosowane do pomiaru ustawienia kół jezdnych i zamontowania urządzenia szarpiącego. Na stacjach kontroli pojazdów niezbędne są różne instalacje takie, jak: elektryczna, sprężonego powietrza, wodna, kanalizacyjna, wentylacyjna oraz ogrzewania. W skład obowiązkowego wyposażenia technologicznego stacji wchodzą niżej wymienione elementy: 1) instalacja sprężonego powietrza o minimalnym ciśnieniu roboczym 0,6 MPa, co umożliwia
4 działanie urządzeń i przyrządów używanych na stanowisku (np. detektory luzów, przyrząd do pomiaru i regulacji ciśnienia powietrza w ogumieniu, klucze pneumatyczne); 2) ogólne oświetlenie elektryczne; 3) punkty odbioru energii z możliwością poboru mocy niezbędnej do zasilania eksploatowanych urządzeń i przyrządów o napięciach: bezpiecznym (12 lub 24 V), 230 V oraz 400 V; 4) wentylacja naturalna, na przykład kratki wentylacyjne, otwierane okna; 5) wentylacja mechaniczna nawiewno- -wyciągowa zapewniająca dodatkową awaryjną wymianę powietrza (obecnie przepisy nie określają wydajności wentylacji); 6) indywidualny wyciąg spalin z końcówkami zakładanymi na rury wydechowe o wydajności dostosowanej do badanych pojazdów; ogrzewanie pomieszczenia; 7) alarmowy czujnik tlenku węgla CO, który powinien zapewnić w trybie awaryjnym automatyczne włączenie wentylacji, 8) stacja wykonująca badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem musi posiadać alarmowe czujniki gazu: 9) płynnego LPG (propan-butan) zamocowany jak najniżej przy posadzce stanowiska (jeżeli występuje kanał przeglądowy, to musi on znajdować się w dolnej części kanału), - ziemnego CNG (metan) umieszczony jak najwyżej pod sufitem. - Instalacja i obsługa alarmowych czujników tlenku węgla, LPG oraz CNG powinna odbywać się zgodnie z zaleceniami instrukcji producenta. Wyposażenie kontrolno-pomiarowe Wyposażenie obejmuje urządzenia oraz przyrządy kontrolno-pomiarowe, które są niezbędne do wykonywania badań technicznych pojazdów. Zgodnie z wymaganiami rozporządzenia w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów stanowisko kontrolne powinno być wyposażone przynajmniej w następujące urządzenia i przyrządy: 1) urządzenie rolkowe lub urządzenie płytowe (najazdowe) do kontroli działania hamulców, 2) urządzenie do oceny prawidłowości ustawienia kół jezdnych pojazdu, 3) przyrząd do pomiaru i regulacji ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu, 4) przyrząd do pomiaru ustawienia i światłości świateł pojazdu, 5) przyrząd do pomiaru w szybach pojazdu współczynnika przepuszczalności światła, 6) miernik poziomu dźwięku, 7) dymomierz, 8) przyrząd do kontroli złącza elektrycznego pojazd przyczepa, 9) przyrząd do wymuszania kontrolowanego nacisku na mechanizm sterowania hamulcem najazdowym przyczepy, 10) urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi pojazdu, 11) czytnik informacji diagnostycznych do układu OBDII/EOBD, 12) wieloskładnikowy analizator spalin silników o zapłonie iskrowym, 13) opóźnieniomierz do kontroli działania hamulców, 14) zestaw narzędzi monterskich, 15) podstawowy zestaw przyrządów mierniczych ogólnego przeznaczenia (np. kątomierz łukowy 200x250 mm, suwmiarka 0,05 mm, przymiar 5 m, taśma 20 m, chwytak magnetyczny, numeratory cyfrowe i literowe), 16) przyrząd do pomiaru geometrii ustawienia kół i osi pojazdu, 17) elektroniczny detektor gazów do kontroli nieszczelności instalacji gazowej, 18) urządzenie do kontroli skuteczności tłumienia drgań zawieszenia pojazdu o dmc do 3,5 t, 19) komplet kluczy dynamometrycznych w zakresie od 20 do 400 Nm. W skład wyposażenia stacji kontroli pojazdów powinny wejść również następujące urządzenia: - urządzenie do podnoszenia całego pojazdu (w przypadku niewyposażenia stanowiska kontrolnego w kanał przeglądowy),
5 - urządzenie do podnoszenia osi pojazdu. Schematy przykładowych rodzajów stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów (podnośnikowych, kanałowych) przedstawiono na rys. 3. Dopuszcza się ponadto dodatkowe wyposażenie stacji kontroli pojazdów w inne urządzenia i przyrządy wykorzystywane do badań technicznych pojazdów, o ile spełniają one odpowiednie wymagania (regulacje prawne). Urządzenia i przyrządy mogą stanowić część wspólną wyposażenia kilku stanowisk kontrolnych jednej stacji, jednak pod warunkiem zabezpieczenia pełnego badania techniczne pojazdu. Urządzenia oraz przyrządy miernicze stanowiące wyposażenie stacji, wymienione w tabeli, mogą być wykorzystywane do wykonywania badań technicznych pojazdów, jeżeli zostały poddane ocenie zgodności (potwierdzonej dokumentem zwanym Deklaracją zgodności ) i posiadają oznakowanie CE (jeżeli jest to wymagane). Stacje kontroli pojazdów powinny wówczas posiadać te deklaracje zgodności wydane w języku polskim lub w innym pod warunkiem posiadania ich tłumaczenia na język polski. [img] Rys. 3b. Przykładowe schematy stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów: stanowisko kanałowe okręgowej stacji kontroli pojazdów (źródło: Unimetal): CJS centralna jednostka sterująca linii uniwersalnej Uniline Quantum 5000, UNC-8 uniwersalny tester do oceny ustawienia kół, TUZ-1/L urządzenie do badania układu zawieszenia w pojazdach o dmc do 3,5 t, RHE-30/6S uniwersalne urządzenie rolkowe do kontroli hamulców, SZ-16M uniwersalne urządzenie szarpiące z napędem hydraulicznym, repetytor dodatkowy monitor LCD 42. right[/img] Wyposażenie kontrolno-pomiarowe wymienione w tabeli 1 (pkt 2, 10, 13-16) powinno spełniać dodatkowe wymagania określone w załączniku nr 3 do rozporządzenia. Potwierdzeniem spełnienia dodatkowych wymagań jest dokument wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji w zakresie warunków dopuszczenia urządzeń kontroli stanu technicznego pojazdów. Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego prowadzi rejestr urządzeń, które spełniają dodatkowe wymagania. Wyposażenie kontrolno-pomiarowe stacji kontroli pojazdów wymienione w tabeli podlega okresowej kontroli eksploatacyjnej. Nie dotyczy to urządzeń podlegających okresowej kontroli metrologicznej (wieloskładnikowe analizatory spalin, przyrządy do pomiaru i regulacji ciśnienia powietrza w ogumieniu, legalizowane wagi samochodowe) lub okresowemu badaniu przeprowadzanemu przez organ dozoru technicznego (urządzenia do podnoszenia). Kontrola eksploatacyjna powinna między innymi obejmować: - organoleptyczne sprawdzenie czy przyrząd lub urządzenie jest kompletne i nieuszkodzone mechanicznie; - sprawdzenie prawidłowości działania i wskazań dokonane zgodnie z zaleceniami producenta podanymi w dokumentacji techniczno-ruchowej (instrukcji obsługi); - inne czynności kontrolne przewidziane przez producenta, przeprowadzone zgodnie z jego zaleceniami. Okresową kontrolę eksploatacyjną przeprowadza się w terminach zalecanych przez producenta. Okresową kontrolę przeprowadza pracownik upoważniony przez kierownika stacji kontroli pojazdów. Wyniki kontroli powinno zapisać się w karcie okresowej kontroli eksploatacyjnej. Przedsiębiorca prowadzący stację kontroli pojazdów powinien posiadać dokumenty z okresowej kontroli eksploatacyjnej, metrologicznej oraz dozoru technicznego urządzeń i przyrządów stanowiących wyposażenie kontrolno-pomiarowe stacji. Przy zakupie urządzeń i przyrządów diagnostycznych powinno się przeprowadzić dokładną analizę marketingową i ocenę ich jakości. W kraju użytkowane są urządzenia różnych producentów, które różnią się możliwościami pomiarowymi, nowoczesnością rozwiązań konstrukcyjnych i ceną. Wyposażenie kontrolnopomiarowe przystosowane jest do ciągłej pracy w różnych warunkach, w których musi zachować
6 określoną dokładność pomiarów. Dlatego przy zakupie urządzeń kontrolno-pomiarowych zaleca się przestrzegać między innymi następujących zasad: 1) Stosować urządzenia i przyrządy jednego producenta (dotyczy to szczególnie urządzeń do kontroli układów podwozia), co zapewni jednolity i tańszy serwis oraz określony system współpracy z komputerem; 2) Porównywać przyrządy i urządzenia różnych wytwórców, pod względem: - metod badań i funkcjonalności, - nowoczesności rozwiązań (konstrukcyjnych i technologicznych), - zakresu badań, - mierzonych parametrów, - wyposażenia dodatkowego; 3) Wykorzystywać urządzenia i przyrządy przystosowane do współpracy z komputerem. Należy podkreślić, że w stacji wykonującej badania techniczne pojazdów można stosować przyrządy i urządzenia różnych wytwórców. Umożliwia to często obniżenie kosztów inwestycyjnych, jednak może spowodować określone trudności w ich eksploatacji. dr inż. Kazimierz Sitek Źródło:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.
Projekt z dnia 28.07.2005 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2005r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ Z OGLĘDZIN I BADAŃ SKP NR...
miejscowość, data PROTOKÓŁ Z OGLĘDZIN I BADAŃ SKP NR... dotyczący sprawdzenia wyposażenia i warunków lokalowych dla stacji kontroli pojazdów zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa
Bardziej szczegółowoLp. Podmiot zgłaszający Treść uwagi Stanowisko projektodawcy 1. Minister
Zestawienie uwag do projektu rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, Ministra Finansów oraz Ministra Obrony Narodowej w sprawie badań technicznych pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 28 marca 2013 r. Poz. 406 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 25 marca 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 28 marca 2013 r. Poz. 406 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 25 marca 2013 r. w sprawie szczegółowych
Bardziej szczegółowoR O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I B U D O W N I C T WA 1) z dnia. r.
Projekt z dnia 30 września 2016 r. R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I B U D O W N I C T WA 1) z dnia. r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 015
ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 015 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 11 Data wydania: 8 kwietnia 2016 r. Nazwa i adres jednostki
Bardziej szczegółowoz dnia 11 lipca 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 153 9107 Poz. 910 910 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1), MINISTRA FINANSÓW 2) ORAZ MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 11 lipca 2011 r. w sprawie badań technicznych
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 31/2016 STAROSTY RACIBORSKIEGO. z dnia 26 lutego 2016 r.
ZARZĄDZENIE NR 31/2016 STAROSTY RACIBORSKIEGO z dnia 26 lutego 2016 r. w sprawie procedury wykonywania nadzoru i kontroli w stacjach kontroli pojazdów na terenie Powiatu Raciborskiego Działając na podstawie
Bardziej szczegółowoLinie diagnostyczne do badania układów podwozia (1)
Linie diagnostyczne do badania układów podwozia (1) data aktualizacji: 2014.04.03 Badania techniczne pojazdów samochodowych powinny być rzetelne i wiarygodne, z możliwością uzyskania powtarzalnych wyników
Bardziej szczegółowoDZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Warszawa, dnia 10 marca 2006 r. Nr 40
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 10 marca 2006 r. Nr 40 TREÂå: Poz.: ROZPORZÑDZENIE 275 Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegó owych wymagaƒ
Bardziej szczegółowoStacje kontroli pojazdów
Stacje kontroli pojazdów data aktualizacji: 2013.05.28 wybrane zagadnienia (3) [img]9942 14209 Przykładowe rozwiązanie architektoniczne obiektu okręgowej stacji kontroli pojazdów (źródło: WSOP). left[/img]
Bardziej szczegółowoProjektowanie SKP. Niezbędne informacje!
Projektowanie SKP data aktualizacji: 2013.05.28 Niezbędne informacje! Stacja kontroli pojazdów jest jedynym obiektem zaplecza technicznego motoryzacji, dla którego określono wymagania odnośnie wielkości
Bardziej szczegółowoz dnia 12 kwietnia 1995 r.
Dziennik Ustaw Nr 45 1479 Poz. 235 i 236 235 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI PRZESTRZENNEJ I BUDOWNICTWA z dnia 12 kwietnia 1995 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wprowadzenia obowiązku stosowania
Bardziej szczegółowoZIELIŃSKA Edyta Dr inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu WYMAGANIA DOTYCZĄCE OKRĘGOWEJ STACJI DIAGNOSTYCZNEJ
ZIELIŃSKA Edyta Dr inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu WYMAGANIA DOTYCZĄCE OKRĘGOWEJ STACJI DIAGNOSTYCZNEJ W artykule przedstawiono charakterystykę Okręgowej Stacji Kontroli
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 17 marca 2017 r. Poz z dnia 16 marca 2017 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 17 marca 2017 r. Poz. 577 Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i administracji 1), Ministra Rozwoju i Finansów 2) oraz Ministra Obrony Narodowej
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
IZP.272.15.2017 Załącznik nr 1 do SIWZ SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony: Dostawa i montaż wyposażenia do uruchomienia stacji kontroli pojazdów do 3,5 tony wraz z pracami towarzyszącymi
Bardziej szczegółowoWymagania techniczne dot. zajezdni
Załącznik nr 9 do umowy nr.. z dnia. Wymagania techniczne dot. zajezdni 1. Wymagania dla zaplecza technicznego zajezdni 1.1. Obiekt zajezdni oraz filie, jeżeli operator planuje eksploatację więcej niż
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 7 marca 2019 r. Poz z dnia 7 marca 2019 r. w sprawie badań technicznych pojazdów służb
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 7 marca 2019 r. Poz. 448 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1), MINISTRA FINANSÓW 2) ORAZ MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia
Bardziej szczegółowoWyposażenie stacji kontroli pojazdów. w kontekście implementacji. Dyrektywy 2014/45/UE
Wyposażenie stacji kontroli pojazdów w kontekście implementacji Dyrektywy 2014/45/UE NASZE PRODUKTY O czym mowa w Dyrektywie 2014/45/UE? - MINIMALNE WYMAGANIA DLA URZĄDZEŃ - OKRESOWE KALIBRACJE załącznik
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE UKŁADÓW PODWOZIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH TENDENCJE ROZWOJOWE
Kazimierz Sitek Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Pile DIAGNOZOWANIE UKŁADÓW PODWOZIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH TENDENCJE ROZWOJOWE Streszczenie: Ocenę stanu technicznego podstawowych układów podwozi samochodowych
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 504
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 504 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 11 Data wydania: 28 kwietnia 2015 r. Nazwa i adres INSTYTUT
Bardziej szczegółowo2. Upoważnienie wydaje się na okres trzech lat. 3. Wzór upoważnienia określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.
Dziennik Ustaw Nr 81-4395- PQz.91B 3) w 7 ust. 2 pkt 4 załącznika nr 1 do rozporządzenia, o ile urządzenia te stanowią element składowy innych urządzeń spełniających wymagania określone w 4 ust. 1 i w
Bardziej szczegółowoPOLSKA DIAGNOSTYKA POJAZDOWA
Kazimierz SITEK POLSKA DIAGNOSTYKA POJAZDOWA Wstęp W ostatnich latach w Polsce dostępne były wyłącznie linie diagnostyczne wytwarzane przez producentów zagranicznych. Obecnie pojawiły się równieŝ linie
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 3)
Diagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 3) data aktualizacji: 2017.10.16 Linia diagnostyczna firmy Maha do badania pojazdów jednośladowych zintegrowana z hamownią podwoziową (źródło:
Bardziej szczegółowoWymagania techniczne dot. zajezdni
Załącznik nr 9 do umowy nr.. z dnia. Wymagania techniczne dot. zajezdni 1. Wymagania dla zaplecza technicznego zajezdni: 1.1. Obiekt zajezdni oraz filie, jeżeli operator planuje eksploatację więcej niż
Bardziej szczegółowoZAPYTANIE OFERTOWE. Zwracamy się z prośbą o przedstawienie oferty na zakup i dostawę linii diagnostycznej.
Siewierz, dn. 08.02.2017 r. BEDNARZ ZBIGNIEW STACJA PALIW PŁYNNYCH BZ ul. Będzińska 60 42-470 Siewierz I. Przedmiot zapytania ZAPYTANIE OFERTOWE Zwracamy się z prośbą o przedstawienie oferty na zakup i
Bardziej szczegółowoDo pojazdów o dmc do 3,5 t Do pojazdów o dmc pow. 3,5 t
` Do pojazdów o dmc do 3,5 t Do pojazdów o dmc pow. 3,5 t SPIS TREŚCI Linie do diagnostyki podwozia pojazdów o dmc do 3,5 t 3 Linie do diagnostyki podwozia pojazdów o dmc do 3,5 t opcje 4 Linie do diagnostyki
Bardziej szczegółowoWYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ I T S NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2004 r.
WYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ I T S NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2004 r.) 298 Z/15/11/04 Przyrząd do kontroli geometrii ustawienia
Bardziej szczegółowo1 (Formy i tryb sprawowania nadzoru i kontroli)
Załącznik Nr 1 do Zarządzenia Nr 82/08 Starosty Limanowskiego z dnia 10 czerwca 2008 r. PROCEDURY OKREŚLAJĄCE ZASADY SPRAWOWANIA NADZORU I KONTROLI NAD STACJAMI KONTROLI POJAZDÓW 1 (Formy i tryb sprawowania
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA OGÓLNE. Załącznik nr 1 do SIWZ, sprawa numer WAT.272.3.2014.CO. 1. Przedmiot opracowania.
Załącznik nr 1 do SIWZ, sprawa numer WAT.272.3.2014.CO WYMAGANIA OGÓLNE 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dostawy mobilnej linii diagnostycznej wybudowanej na bazie kontenera
Bardziej szczegółowoPREZYDENT MIASTA GLIWICE
PREZYDENT MIASTA GLIWICE KM.5421.1.4.2015 Gliwice, 1.04.2015r. nr kor. UM-167460/2015/KZ P R O T O K Ó Ł z kontroli Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów SG/016 I. Identyfikacja przedmiotu kontroli 1. Podstawa
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie zawieszenia pojazdu samochodowego
Diagnozowanie zawieszenia pojazdu samochodowego data aktualizacji: 2013.05.28 urządzenia diagnostyczne (1). Stacje diagnostyczne i stacje obsługi pojazdów nie dysponują obecnie urządzeniami pozwalającymi
Bardziej szczegółowoWymagania dla zaplecza technicznego oraz samochodów pogotowia technicznego i mobilnej służby zabezpieczenia ruchu
Załącznik nr 2 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia 1. Wymagania dla zaplecza technicznego zajezdni autobusowej 1.1. Obiekt zaplecza technicznego (zajezdnia) oraz filie, jeżeli Operator planuje
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 2.1 do SIWZ. Wykonawca:
Wykonawca: Załącznik Nr 2.1 do SIWZ... (pieczątka wykonawcy) Charakterystyka przedmiotu zamówienia Linia diagnostyczna i podnośnik nożycowy dla Zespołu Szkół Mechanicznych - Część 1 L.p Rodzaj Wymagania
Bardziej szczegółowoM o d e r n i z a c j a i w y p o s a ż e n i e O k r ę g o w e j S t a c j i K o n t r o l i P o j a z d ó w n r S K /
O k r ę g o w e j S t a c j i K o n t r o l i P o j a z d ó w n r S K / 0 2. Znak sprawy: OSKP/II/06/205 Formularz ofertowy wykonawcy załącznik nr do WP-S FORMULARZ OFERTOWY WYKONAWCY Dane dotyczące oferenta
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (3)
Diagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (3) data aktualizacji: 2014.07.15 W poprzednich częściach artykułu przedstawiono strukturę układu jezdnego, zakres jego diagnozowania, kryteria oceny
Bardziej szczegółowoZdalne sterowanie. oficjalny dystrybutor
Nussbaum Linia diagnostyczna NTS 810 o dmc do 3,5t z certyfikatem TDT CERT Linia diagnostyczna z certyfikatem Transportowego Dozoru Technicznego (jednostka certyfikująca), składająca się następujących
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 8)
Diagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 8) data aktualizacji: 2013.05.28 W poprzednich częściach tego cyklu opisano rodzaje i zadania układów hamulcowych, strukturę układów hamulcowych
Bardziej szczegółowoRozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie
Rozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie Opis przedmiotu zamówienia Specjalistyczne wyposażenie warsztatu/pracowni - część
Bardziej szczegółowomaster projekt Agnieszka Podemska
ZAŁĄCZNIK DO PROJEKTU BUDOWLANEGO 3 JEDNOSTKA PROJEKTOWA (nazwa + adres) AUTORSKA PRACOWNIA ARCHITEKTONICZNA master projekt Agnieszka Podemska 92 318 Łódź, Al. Piłsudskiego 133D lokal nr 217A kom.: 515
Bardziej szczegółowoPODNOŚNIKI SAMOCHODOWE NUSSBAUM
PODNOŚNIKI SAMOCHODOWE NUSSBAUM dwukolumnowe czterokolumnowe nożycowe jednostemplowe dwustemplowe wielostemplowe do samochodów ciężarowych wielokolumnowe przestawne Dwukolumnowe podnośniki synchroniczne
Bardziej szczegółowoKompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym w zakresie
Bardziej szczegółowoSPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU
ZAŁĄCZNIK Nr 4 SPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU I. Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych spalin pojazdów z silnikiem
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 1)
Diagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 1) data aktualizacji: 2017.07.26 Widok linii diagnostycznej Uniline Quantum Galaxy z urządzeniami kontrolnymi umieszczonymi w posadzce na obrzeżach
Bardziej szczegółowoKARTA KATALOGOWA HYMAX X 3500 PH. Flat / A / Plus / Plus A. podnośnik nożycowy diagnostyczny dla samochodów osobowych i dostawczych
Flat / A / Plus / Plus A KARTA KATALOGOWA podnośnik nożycowy diagnostyczny dla samochodów osobowych i dostawczych INDEKS HX035.02450301D-0-7016-20 HX035.12451301D-0-7016-20 Podnośnik nożycowy z nadmiarowym
Bardziej szczegółowoUNIWERSALNA LINIA DIAGNOSTYCZNA UNILINE-5000 FIRMY UNIMETAL
Kazimierz Sitek UNIWERSALNA LINIA DIAGNOSTYCZNA UNILINE-5000 FIRMY UNIMETAL Streszczenie. Przedstawiono uniwersalną linię diagnostyczną Uniline-5000 firmy Unimetal. Podano podstawowe dane techniczne urządzeń
Bardziej szczegółowoDźwigniki samochodowe nożycowe jednosekcyjne KT40 i KT45
Dźwigniki samochodowe nożycowe jednosekcyjne KT40 i KT45 Cechy dźwigników KT40/45 są dźwignikami uniwersalnymi do wszelkich napraw mechanicznych, przeglądów, regulacji geometrii ustawienia kół i osi pojazdów
Bardziej szczegółowoKARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
Załącznik nr 1 do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Znak: IROŚ/a/3/2010 z dnia 23.08.2010r. KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA Według art. 3 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu
Bardziej szczegółowoZAPYTANIE OFERTOWE NR UE/5
Elbląg, dnia 13.02.2015r. Firma Handlowo-Usługowa Mak-chemia, M. Osiński i B. Półtorak-Osińska Spółka Jawna ul. Panieńska 17/18 82-300 Elbląg......... (pełna nazwa i adres podmiotu) ZAPYTANIE OFERTOWE
Bardziej szczegółowoBLACHARZ SAMOCHODOWY MECHANIK SAMOCHODOWY
Szkolenie wstępne InstruktaŜ stanowiskowy BLACHARZ SAMOCHODOWY MECHANIK SAMOCHODOWY pod red. Bogdana Rączkowskiego Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 27 lipca 2004 r. w sprawie
Bardziej szczegółowo* aby pobrać folder należy kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać opcję "zapisz element docelowy jako"
Katalog produktów Linie diagnostyczne Możemy zapewnić kompleksową obsługę poprzez: wykonanie projektu budowlanego wykonanie całej dokumentacji potrzebnej do wybudowania budynku samą budowę przez wykonawstwo
Bardziej szczegółowoDźwignik nożycowy HUNTER RX 45
Dźwignik nożycowy HUNTER RX 45 Zasilanie pneumatyczne dźwignika osiowego. Czujnik położenia (wysokości) platformy Szerokie platformy (610mm) ułatwiające wjazd. Obrotnice blokowane mechanicznie lub pneumatycznie
Bardziej szczegółowoWYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ ITS NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2003 r.
WYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ ITS NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2003 r) Lp 263 Z/15/8/03 Wieloskładnikowy analizator spalin typ:
Bardziej szczegółowoKompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA
Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym w zakresie elektrotechniki
Bardziej szczegółowoPREZYDENT MIASTA GLIWICE
PREZYDENT MIASTA GLIWICE KM.5421.1.17.2016 Gliwice, 20.10.2016 r. nr kor. UM.638905.2016/KZ P R O T O K Ó Ł z kontroli Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów SG/008/P I. Identyfikacja przedmiotu kontroli
Bardziej szczegółowoFORMULARZ CENOWY. Nazwa wykonawcy... Adres wykonawcy... Miejscowość... Data...
Załącznik nr 4 FORMULARZ CENOWY Zadanie nr 1 wykonawcy... Adres wykonawcy... Miejscowość... Data... Cena ofertowa za wykonanie przedmiotu zamówienia: Tabela 1 Lp. Przedmiot Netto Brutto (kol.4+kol.5) 1
Bardziej szczegółowoUNI LIFT Specjalista!
Dźwigniki nożycowe UNI LIFT Specjalista! CLASSIC CLT NT QUATTRO QUICK TEST Made in Germany Wielofunkcyjny, precyzyjny, mocny! UNI LIFT 3500 CLASSIC PLUS Dźwignik do zwalniania kół UNI LIFT 3500 CLASSIC
Bardziej szczegółowoRozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie
Rozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie Opis przedmiotu zamówienia Specjalistyczne wyposażenie warsztatu/pracowni - część
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r.
projekt z dnia 12 sierpnia 2009 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy
Bardziej szczegółowoDOSTAWA WYPOSAŻENIA WARSZTATOWEGO SŁUŻBY CZOŁGOWO SAMOCHODOWEJ
Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 94135-2016 z dnia 2016-06-20 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Toruń 1. Przedmiotem zamówienia jest DOSTAWA WYPOSAŻENIA WARSZTATOWEGO SŁUŻBY CZOŁGOWO - SAMOCHODOWEJ o minimalnych
Bardziej szczegółowoPODNOŚNIK KANAŁOWY WWR 2,5 i WW 2,5
Seria WWR - podnośnik hydrauliczny Seria WW podnośnik hydrauliczno-pneumatyczny Zastosowanie Dźwignik kanałowy, jeżdżący po obrzeżach kanału samochodowego, dzięki łatwości manewrowania poziomego (stosunkowo
Bardziej szczegółowoUrządzenia rolkowe do kontroli działania hamulców
Urządzenia rolkowe do kontroli działania hamulców data aktualizacji: 2013.05.28 Jednym z podstawowych warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego jest panowanie kierowcy nad prędkością jazdy w każdej chwili.
Bardziej szczegółowoPrzyrząd Progeo 825 występuje w dwóch wersjach wykorzystujących ten sam program obsługowy:
Progeo 825 jest komputerowym przyrządem do pomiaru geometrii kół i osi pojazdów samochodowych i przyczep o dmc. do 3,5 t, posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 22". Przyrząd Progeo 825 występuje
Bardziej szczegółowoKompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA
Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA Autor: Marek Zalewski WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA DO TARGOWEGO KUPONU PROMOCYJNEGO TTM 2009
SPECYFIKACJA DO TARGOWEGO KUPONU PROMOCYJNEGO TTM 2009 Niniejszy kupon promocyjny upoważnia jego posiadacza do zakupu wymienionych poniżej urządzeń w targowych cenach promocyjnych: HUNTER Engineering Company
Bardziej szczegółowoOkręgowy Zespół Działalności Gospodarczej Spółka z o.o. w Opolu. Stacja Diagnostyczna
Okręgowy Zespół Działalności Gospodarczej Spółka z o.o. w Opolu Stacja Diagnostyczna Odpowiednie utrzymanie stanu technicznego pojazdu ma bez wątpienia duży wpływ na bezpieczne poruszanie się nim po drodze.
Bardziej szczegółowoSTACJE KONTROLI POJAZDÓW W KONTEKŚCIE OBOWIĄZUJĄCYCH PRZEPISÓW. kwiecień maj czerwiec 2016 r.
STACJE KONTROLI POJAZDÓW W KONTEKŚCIE OBOWIĄZUJĄCYCH PRZEPISÓW kwiecień maj czerwiec 2016 r. Przeprowadzanie pomiaru emisji zadymienia spalin w pojazdach (w tym również w ciągnikach rolniczych) w kontekście
Bardziej szczegółowoBadanie techniczne pojazdów wyposażonych w instalację gazową (2)
Badanie techniczne pojazdów wyposażonych w instalację gazową (2) data aktualizacji: 2015.08.05 Systemy zasilania gazem silników spalinowych są obecnie bardzo popularne. Niska cena gazu zmniejsza koszt
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 6)
Diagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 6) data aktualizacji: 2013.05.28 W pierwszych pięciu częściach tego cyklu opisano rodzaje i zadania układów hamulcowych, strukturę układów hamulcowych
Bardziej szczegółowoBiłgoraj: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
1 z 5 2018-10-02, 09:15 Ogłoszenie nr 500235633-N-2018 z dnia 02-10-2018 r. Biłgoraj: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA OGŁOSZENIE DOTYCZY: Ogłoszenia o zamówieniu INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU Numer:
Bardziej szczegółowominimalne wymiary miejsca, na które zostanie rozłożoną mobilna linia diagnostyczna w wersji roboczej -20 000 * 7000 wysokość pojazdu przejeżdżającego
Zakup mobilnej linii diagnostycznej dla Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego we Wrocławiu. Zamówienie nr: WAT.272.3.2014.CO Ogłoszone w dniu 2014-05-29 Termin składania ofert 2014-05-12, godzina
Bardziej szczegółowoDźwigniki samochodowe czterokolumnowe SM o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu kg
Dźwigniki samochodowe czterokolumnowe SM o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu 4000-6500 kg Czterokolumnowe elektrohydrauliczne dźwigniki ROTARY serii SM są przeznaczone do podnoszenia pojazdów samochodowych
Bardziej szczegółowoDźwigniki samochodowe czterokolumnowe SM o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu kg
Dźwigniki samochodowe czterokolumnowe SM o napędzie elektrohydraulicznym i udźwigu 4000-6500 kg WWW.WIMAD.COM.PL TEL.FAX: 71 346 66 26 Czterokolumnowe elektrohydrauliczne dźwigniki ROTARY serii SM są przeznaczone
Bardziej szczegółowoWykaz czynności kontrolnych oraz metody oceny stanu technicznego pojazdu, przedmiotów jego wyposażenia i części
ZAŁĄCZNIK Nr 8 WYKAZ CZYNNOŚCI KONTROLNYCH ORAZ METODY l KRYTERIA OCENY STANU TECHNICZNEGO POJAZDU, PRZEDMIOTÓW JEGO WYPOSAŻENIA I CZĘŚCI, DO PRZEPROWADZANIA DODATKOWEGO BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU Przedmiot
Bardziej szczegółowoSTOWARZYSZENIE INŻYNIERÓW I TECHNIKÓW KOMUNIKACJI RP ODDZIAŁ W KROŚNIE
STOWARZYSZENIE INŻYNIERÓW I TECHNIKÓW KOMUNIKACJI RP ODDZIAŁ W KROŚNIE Polish Association of Engineers & Technicians of Transportation Department in Krosno 38-400 Krosno, ul. Lewakowskiego 53 Tel./fax
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia
Załącznik nr 5 Opis przedmiotu zamówienia 1. Informacje ogólne. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych urządzeń i wyposażenia warsztatowego stanowiących wyposażenie hali obsługowo-naprawczej
Bardziej szczegółowoKatedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska Diagnostyka Pojazdów Szynowych
Katedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska Diagnostyka Pojazdów Szynowych Praktyczne aspekty diagnozowania maszyn i systemów amortyzatory, łożyska, pojazdy mechanicznych, diagnozowanie pojazdów samochodowe,
Bardziej szczegółowo22. SPRAWDZANIE GEOMETRII SAMOCHODU
22. SPRAWDZANIE GEOMETRII SAMOCHODU 22.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia Podczas wykonywania ćwiczenia obowiązuje ogólna instrukcja BHP. Wykonujący ćwiczenie dodatkowo powinni
Bardziej szczegółowoLp. Wyszczególnienie Opłata w zł
TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW ( Dz.U. z 2004 Nr 223 poz.2261 ze zm.) Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł 1 Okresowe badanie techniczne: 1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 62,00 1.2 1.3 samochód
Bardziej szczegółowoZałożenia do koncepcji architektonicznej Hala laboratoryjna dla mechatroniki Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Tarnowie.
Założenia do koncepcji architektonicznej Hala laboratoryjna dla mechatroniki Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Tarnowie. NAZWA I ADRES OBIEKTU Hala laboratoryjna dla mechatroniki Państwowej Wyższej
Bardziej szczegółowoRolkowe stanowisko do badania hamulców
Rolkowe stanowisko do badania hamulców Typ: IW4/IW7 EUROSYSTEM dla samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz autobusów, o nacisku do 15T/20T na oś. Quality control and certification according
Bardziej szczegółowo1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ
Diagnostyka samochodowa : laboratorium : praca zbiorowa / pod redakcją Zbigniewa Lozia ; [autorzy lub współautorzy poszczególnych rozdziałów: Radosław Bogdański, Jacek Drobiszewski, Marek Guzek, Zbigniew
Bardziej szczegółowoWentylacja awaryjna jako narządzie do zapobiegania pożarom w garażach, w których dozwolony jest wjazd samochodów napędzanych paliwami gazowymi
Wentylacja awaryjna jako narządzie do zapobiegania pożarom w garażach, w których dozwolony jest wjazd samochodów napędzanych paliwami gazowymi Dr inż. Dorota Brzezińska dr inż. Dorota Brzezińska Publikacje
Bardziej szczegółowoSKP. dziurawe prawo, dziurawa kontrola, trudna inwestycja
SKP data aktualizacji: 2013.05.28 dziurawe prawo, dziurawa kontrola, trudna inwestycja Jaka jest wymagana szerokość kanału przeglądowego? Konkretną odpowiedź zawierają przepisy dotyczące SKP. W jakim miejscu
Bardziej szczegółowoOKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW o rozszerzonym zakresie badań technicznych wykonuje:
OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW o rozszerzonym zakresie badań technicznych wykonuje: 1.Badanie wszystkich pojazdów w podstawowym zakresie (badanie okresowe). 2.Badanie pojazdów: - motocykli, - samochodów
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Przedmowa... 8
SPIS TREŚCI Przedmowa... 8 1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ (Wiktor Mackiewicz, Andrzej Wolff)... 9 1.1. Wprowadzenie... 9 1.2. Podstawy teoretyczne... 9 1.2.1. Wady i zalety stanowiskowych
Bardziej szczegółowoOPIS DO PROJEKTU TECHNOLOGICZNEGO STACJI OBSŁUGI SAMOCHODÓW W CENTRUM KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO w Lesznie przy ul. Narutowicza 74
OPIS DO PROJEKTU TECHNOLOGICZNEGO STACJI OBSŁUGI SAMOCHODÓW W CENTRUM KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO w Lesznie przy ul. Narutowicza 74 1. PODSTAWA OPRACOWANIA zlecenie Inwestora uzgodnienia programowe z Inwestorem
Bardziej szczegółowoTABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW. 1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 62,00
Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. ( poz. 2261) TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW Lp. 1 Okresowe badanie techniczne: Wyszczególnienie Opłata w zł (zawiera
Bardziej szczegółowoPrzyrząd GTI Geomaster występuje w trzech wersjach wykorzystujących ten sam program obsługowy:
GTI Geomaster jest komputerowym przyrządem do pomiaru geometrii kół i osi pojazdów samochodowych i przyczep o dmc. do 3,5 t, posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 20". Przyrząd GTI Geomaster
Bardziej szczegółowoPODNOŚNIK NOŻYCOWY - MODUŁOWY UNI LIFT od 15-60 t on
PODNOŚNIK NOŻYCOWY - MODUŁOWY UNI LIFT od 15-60 t on Automatyczny podnośnik ciężarowy Modułowy podnośnik nożycowy UNI LIFT od 2t do 60t dla samochodów dostawczych i ciężarowych Uni Lift 20000 - moduły
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA SPRZĘTU
O k r ę g o w e j S t a c j i K o n t r o l i P o j a z d ó w n r S K / 0. Znak sprawy: OSKP/II/06/05. SPECYFIKACJA TECHNICZNA SPRZĘTU SZCZEGÓŁOWY OPIS TECHNICZNY URZĄDZEŃ DIAGNOSTYCZNYCH ORAZ URZĄDZEŃ
Bardziej szczegółowotechnik mechanik kwalifikacji M.18. Numer ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 56/2015 Od autorów 9 1. Wiadomości wstępne
W książce podano zagadnienia dotyczące diagnozowania silnika, układu przeniesienia napędu, mechanizmów nośnych i jezdnych, układu kierowniczego i hamulcowego, układów bezpieczeństwa i komfortu jazdy oraz
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie zawieszenia pojazdu samochodowego
Diagnozowanie zawieszenia pojazdu samochodowego data aktualizacji: 2013.05.28 parametry diagnostyczne i kryteria oceny stanu technicznego. Zawieszenie samochodu jest tym układem, od którego poprawnego
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia. Wyposażenie warsztatu szkoleniowego (samochodowego) oraz pracowni elektrotechniki i technik wytwarzania
Wyposażenie warsztatu szkoleniowego (samochodowego) oraz pracowni elektrotechniki i technik wytwarzania 1. 34326200-0 Podnośnik 2- kolumnowy szt. 4 2. 34326200-0 Podnośnik 4-kolumnowy diagnostyczny szt.
Bardziej szczegółowo2. Oferujemy czas reakcji serwisu..od zgłoszenia usterki/awarii. Minimalne wymagania Zamawiającego
Załącznik nr 1.1 do SIWZ Deklaracja spełnienia wymagań i oczekiwanych parametrów technicznych przedmiotu zamówienia - Opis parametrów oferowanego urządzenia Opis przedmiotu zamówienia. Część 1 - PNEUMATYCZNE
Bardziej szczegółowoI. Kontrola stanu technicznego układu wydechowego i poziomu hałasu zewnętrznego podczas postoju pojazdu. Kontrola organoleptyczna - I etap
ZAŁĄCZNIK Nr 3 SPOSÓB OCENY STANU TECHNICZNEGO UKŁADU WYDECHOWEGO I POMIARU POZIOMU HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO PODCZAS POSTOJU POJAZDU ORAZ SPOSÓB KONTROLI STANU TECHNICZNEGO SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO PODCZAS PRZEPROWADZANIA
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE ZABEZPIECZENIA PRZECIWPOŻAROWEGO
WYTYCZNE ZABEZPIECZENIA PRZECIWPOŻAROWEGO dla kempingów (campingów) i pól namiotowych oraz innych obiektów hotelarskich umożliwiających nocleg w namiotach, samochodach mieszkalnych (campobusach) i przyczepach
Bardziej szczegółowoTabela opłat za badania techniczne pojazdów
Tabela opłat za badania techniczne pojazdów Dz. U Nr - Załącznik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 stycznia 22 r {poz. 98} Lp. Wyszczególnienie Okresowe badanie techniczne: Opłata w zł
Bardziej szczegółowoPREZYDENT MIASTA GLIWICE
PREZYDENT MIASTA GLIWICE KM.5421.1.8.2016 Gliwice, 12.05.2016r. nr kor. UM.280006.2016/KZ P R O T O K Ó Ł z kontroli Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów SG/010 I. Identyfikacja przedmiotu kontroli 1. Podstawa
Bardziej szczegółowoWysokość opłat za badania techniczne pojazdów
OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW W LIDZBARKU WARMIŃSKIM UL. OLSZTYŃSKA 6A, 11-100 LIDZBARK WARMIŃSKI Wysokość opłat za badania techniczne pojazdów Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł (zawiera podatek od
Bardziej szczegółowo