UNI LIFT Specjalista!

Transkrypt

1 Dźwigniki nożycowe UNI LIFT Specjalista! CLASSIC CLT NT QUATTRO QUICK TEST Made in Germany

2 Wielofunkcyjny, precyzyjny, mocny! UNI LIFT 3500 CLASSIC PLUS Dźwignik do zwalniania kół UNI LIFT 3500 CLASSIC Mała wysokość przejazdowa UNI LIFT NT A Zestaw do geometrii oraz podnośnik LASER JACK Nożycowe dźwigniki hydrauliczne serii UNI LIFT to doskonałe rozwiązanie dla napraw mechanicznych, regulacji geometrii zawieszenia, badań diagnostycznych oraz na stanowiska przyjęcia do serwisu. Wszystkie odmiany dźwigników UNI LIFT dostępne są w wersjach z płaskimi najazdami, zestawem do badania geometrii zawieszenia i / lub dźwignikiem do zwalniania kół. Opatentowany moduł kinematyczny NUSSBAUM zapewnia niezwykle płaską konstrukcję i, w związku z tym, bardzo małą wysokość przejazdową. Dodatkowo, nie jest wymagane mechaniczne połączenie pomiędzy najazdami, co pozwala na łatwy montaż w zagłębieniu fundamentowym lub na posadzce. Dźwigniki UNI LIFT posiadają mocny i cichy agregat hydrauliczny z silnikiem zanurzonym w oleju. Aluminiowe najazdy i rampy o antypoślizgowej nawierzchni gwarantują bezpieczne wprowadzanie pojazdu na dźwignik oraz atrakcyjny, nowoczesny wygląd. Udźwig dźwigników serii UNI LIFT mieści się w zakresie od 3500 kg do 5000 kg. UNI LIFT 3500 CLASSIC dogodna alternatywa do regulacji geometrii zawieszenia UNI LIFT CLASSIC posiada udźwig 4000kg. Kompaktowy dźwignik nożycowy zapewnia skuteczną synchronizację Zapadki mechaniczne gwarantują bezpieczeństwo Pneumatycznie sterowane zapadki pozwalają również na spełnienie wymagań dla regulacji geometrii zawieszeń. Płaska, kompaktowa konstrukcja sprawia, że dźwignik znakomicie nadaje się do montażu na posadzce. UNI LIFT 3500 NT & 5000 NT (New Technology) Działanie z pełni hydrauliczne nie wymagane zasilanie pneumatyczne. Zminimalizowane zapotrzebowanie na prace przeglądowo-obsługowe i praktycznie niezużywająca się konstrukcja. Dodatkowy układ hydrauliczny z dwoma niezależnymi obwodami gwarantuje synchronizację oraz bezpieczeństwo podczas podnoszenia i opuszczania. Dostępna wersja z zapadkami sterowanymi hydraulicznie (opcjonalnie).

3 Wersje / odmiany UNI LIFT CLT PLUS A Zestaw do geometrii oraz dźwignik zwalniający koła UNI LIFT Quick Test Montaż w zagłębieniu fundamentowym SST Safety Star Technology Wersja z szarpakami UNI LIFT 3500 CLT & 5000 CLT (Mikroprocesorowa technika poziomowania) Idealny podnośnik dla serwisów wyspecjalizowanych w regulacji geometrii zawieszeń poziom zachowany na każdej wysokości. Dzięki opatentowanemu systemowi SST (Safety Star Technology), dźwignik osiąga dokładność poziomowania rzędu dziesiątej części milimetra w całym zakresie podnoszenia. System SST zawiera czujniki pomiarowe, zawory proporcjonalne oraz układ mechanicznego blokowania dźwignika w dowolnej wysokości. Zintegrowany cyfrowy panel sterujący umożliwia programowanie położeń roboczych, zapewniając szybszą i bardziej komfortową pracę, szczególnie w przypadku regulacji geometrii zawieszeń. Dźwignik może zostać podłączony poprzez sieć ISDN lub modem do centrum diagnostycznego firmy Nussbaum lub jej partnerów serwisowych (wymagany opcjonalny interfejs sieciowy) Udźwig od 4000kg do 5000kg. UNI LIFT 3500 Quick Test Quattro Idealne rozwiązanie dla Stacji Kontroli Pojazdów Seryjnie wyposażony w szarpak pneumatyczny oraz nożycowy dźwignik zwalniający koła. Rozmieszczenie elementów pozwala na podnoszenie pojazdu ponad najazdy w momencie, kiedy jego przednie koła znajdują się na szarpakach. Elementy wypełniające pomiędzy szarpakami i dźwignikiem zwalniającym koła zapewniają zachowanie jednolitego poziomu na całej długości najazdów. Zaprojektowany do montażu w zagłębieniu fundamentowym (głębokość montażu 280 mm). Dostępny w wersji z wysuwanymi w pionie zabezpieczeniami przed stoczeniem się pojazdu. Długość najazdów 4500mm. Dźwignik UNI LIFT 3500 Quick Test Quattro bezpiecznie podnosi samochody osobowe oraz dostawcze Dostępny również w wersjach NT oraz CLT Dostępny również w wersji z szybkim agregatem hydraulicznym (czas podnoszenia około 15 sec).

4 Cechy Wersja PLUS - Dźwignik zwalniający koła Wersja STANDARD Płaskie najazdy Wersja A zestaw do geometrii Wersja PLUS A dźwignik zwalniający koła oraz zestaw do geometrii Wersja A Zestaw do geometrii Wbudowane tylne płyty przesuwne oraz zagłębienie pod obrotnice z przodu Wersja PLUS dźwignik zwalniający koła Nożycowy dźwignik zwalniający koła z regulowanymi platformami Udźwig od 2500 do 3500 kg Dostępne różne wysokości podnoszenia Możliwość połączenia w zestawem do geometrii (Wersja A) Wersja PLUS A dźwignik zwalniający koła oraz zestaw do geometrii. Zestaw do geometrii oraz podnośnik zwalniający koła wbudowane w najazdy Wyrównanie powierzchni najazdów dźwignika za pomocą elementów wypełniających. Szarpak pneumatyczny Montowany na końcu najazdów 1-osobowa obsługa poprzez latarkę z przyciskiem sterującym Podnośniki osi AXLE JACK 2000/2500 oraz LASER JACK Wysokość podnoszenia 400 mm, z regulowanym adapterem do 490 mm Bezpieczne podnoszenie samochodów osobowych za punkty podparcia bez zwalniania zawieszenia AXLE JACK Pneumatyczno-hydrauliczny, udźwig 2000kg lub 2500kg, przesuwany wzdłuż najazdów, mechaniczne zapadki oraz rozsuwane ramię podnoszące (do 2160 mm w przypadku JACK 2500) LASER JACK pneumatyczny, udźwig 2000 kg, przesuwany wzdłuż najazdów, mechaniczne zapadki oraz rozsuwane do 1600mm ramiona podnoszące

5 Wyposażenie opcjonalne, dodatkowe informacje LASER JACK oraz oświetlenie (opcje) Pneumatyczno-hydrauliczny podnośnik osi JACK 2000 Programowalny, możliwość diagnostyki zdalnej Wyposażenie specjalne... W skrócie Aluminiowa belka poprzeczna z podporami do podnoszenia samochodów terenowych oraz dostawczych Łatwe wprowadzanie pojazdu, dzięki kompaktowej, niskiej konstrukcji dźwignika. Przedłużone rampy najazdowe, specjalnie dla pojazdów o niskim zawieszeniu i / lub wyposażonych w spojlery Synchronizacja wg klasycznego systemu slave/master (CLASSIC), z dwuobwodowym układem hydraulicznym Cynkowane ogniowo elementy podnośnika i najazdów (NT) lub systemem SST Safety Star Technology (CLT) Wbudowane przyłącze pneumatyczne, ze zwijaczem węża pod najazdami Zabezpieczenie zapadkami mechanicznymi ze sterowaniem pneumatycznym (CLASSIC) Podwyższone podkładki polimerowe do podnośnika Antypoślizgowe, aluminiowe najazdy i rampy wjazdowe zwalniającego koła (100mm x 150mm x 140mm) Cichy i mocny agregat hydrauliczny, z silnikiem Przedłużone przewody hydrauliczne dla większej swobody zanurzonym w oleju rozplanowania warsztatu Brak kolumn ograniczone zapotrzebowanie na miejsce Oświetlenie z czterema lampami fluorescencyjnymi, w serwisie wbudowanymi w najazdy Brak mechanicznego połączenia pomiędzy najazdami - Specjalna warstwa antypoślizgowa (3M) na łatwy montaż na posadzce lub w zagłębieniu najazdach (opcja) fundamentowym Szybkie podnoszenie i opuszczanie, możliwość wyboru pozycji roboczej.

6 Dane techniczne Dane techniczne 3500 CLASSIC 3500 NT & CLT CLASSIC PLUS A CLASSIC PLUS A PLUS AMS Udźwig (kg) Udźwig dźw. zwalniającego koła (mm) Czas podnoszenia ~ (s) 27/32 27/32 27/32 35/29 35/29 35/29 35/29 Czas podnoszenia dźw. zwalniającego koła ~ (s) - 13/ /5-7/5 Wysokość podnoszenia (mm) Wysokość podnoszenia dźw. zw. koła (mm) Długość najazdów (mm) / / / /4700 Długość dźw. zwalniającego koła (mm) Szerokość najazdów (mm) Wysokość przejazdowa (mm) Długość całkowita (mm) / / / /6355 Szerokość całkowita (mm) Silnik (kw) 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Zasilanie elektryczne (V/Hz) 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 Dane techniczne 5000 NT & CLT 3500 & 5000 QUATTRO QUICK TEST CLASSIC PLUS PLUS AMS Udźwig (kg) Udźwig dźw. zwalniającego koła (mm) Czas podnoszenia ~ (s) 48/40 48/40 48/40 18/22 20/ Czas podnoszenia dźw. zwalniającego koła ~ (s) - 7/5 7/5 7/5 7/5 - - Wysokość podnoszenia (mm) Wysokość podnoszenia dźw. zw. koła (mm) Długość najazdów (mm) Długość dźw. zwalniającego koła (mm) Szerokość najazdów (mm) Wysokość przejazdowa (mm) Długość całkowita (mm) Szerokość całkowita (mm) Silnik (kw) 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Zasilanie elektryczne (V/Hz) 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 400/50 Wersja CLASSIC Wersja A Wersja PLUS Wersja PLUS A Dystrybucja i serwis na terenie Polski: Dystrybutor lokalny: P.W. INTER AUTO TECHNIKA Sp. z o.o Mława; ul Sienkiewicza 15/13; iat@inter-auto-technika.com.pl, tel/fax ; ; Otto Nußbaum GmbH & Co. KG Korker Str Kehl-Bodersweier Tel.: +49(0)7853/899-0 Fax: +49(0)78 53/