Linie diagnostyczne do badania układów podwozia (1)
|
|
- Andrzej Kurek
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Linie diagnostyczne do badania układów podwozia (1) data aktualizacji: Badania techniczne pojazdów samochodowych powinny być rzetelne i wiarygodne, z możliwością uzyskania powtarzalnych wyników pomiaru. Pierwszy z warunków zależy od wykonującego badanie diagnosty, a drugi uwarunkowany jest metodyką badań i rodzajem urządzeń kontrolnych. Do najważniejszych czynności wykonywanych w stacji kontroli pojazdów należą czynności związane z diagnozowaniem układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy i ochronę środowiska. Urządzenia kontrolno-pomiarowe pozwalające na diagnozowanie układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy są obecnie integrowane w jednolite linie diagnostyczne. Zakres diagnozowania podwozi pojazdów samochodowych obejmuje określenie stanu technicznego układów: napędowego, jezdnego, zawieszenia, kierowniczego oraz hamulcowego. Podstawowe parametry charakteryzujące stan układu napędowego (np. moc na kołach napędowych, drogę wybiegu) można badać na hamowniach podwoziowych. Ocenę stanu technicznego pozostałych układów podwozia wykonuje się obecnie za pomocą urządzeń kontrolnych wchodzących w skład linii diagnostycznych. Najczęściej spotyka się następujące odmiany linii diagnostycznych: do badania pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 t (wersja osobowa), do badania pojazdów o dmc powyżej 3,5 t (wersja ciężarowa) oraz umożliwiające badanie pojazdów o dmc zarówno do 3,5 t, jak i powyżej 3,5 t (wersja uniwersalna). [gallery] [img]11961 Rys. 1. Uniwersalna linia diagnostyczna Uniline 5000 Quantum urządzenie do kontroli zawieszenia umieszczone między testerem do oceny ustawienia kół a urządzeniem rolkowym do kontroli hamulców (źródło: Unimetal). [/img] [img]11962 Rys. 2. Przykładowe rozwiązanie linii diagnostycznej do badania pojazdów jednośladowych (źródło: Maha). [/img] [img]11963 Rys. 3. Wyposażenie dodatkowe do analizy spalin silników motocyklowych (źródło: AVL): 1 adapter do poboru spalin, 2 dodatkowy filtr i separator oleju, 3 zestaw sond o zwiększonej długości, 4 statyw. [/img] [img]11964 Rys. 4. Segmentowa linia diagnostyczna Eurosystem (4-stanowiskowa) do badania pojazdów o dmc do 3,5 t (źródło: Maha). [/img] [img]11965 Rys. 5. Okręgowa stacja kontroli pojazdów wyposażona w dwie linie diagnostyczne (źródło: Unimetal): osobową Uniline 2000 Quantum (urządzenia wbudowane w posadzkę stanowiska i podnośnik nożycowy) oraz uniwersalną
2 Uniline 5000 Quantum (urządzenia rozmieszczone na obrzeżach kanału przeglądowego). [/img] [img]11966 Rys. 6. Widok linii diagnostycznej do badania pojazdów o dmc do 3,5 t z dwuosiową hamownią podwoziową (źródło: Vamag). [/img] [img]11967 Rys. 7. Ciężarowa mobilna linia diagnostyczna BGHV-160 przystosowana do przewozu w naczepie (źródło: Saxon). [/img] [img]11968 Rys. 8. Moduły badawcze (urządzenie rolkowe, szarpak hydrauliczny) i moduły najazdowe linii diagnostycznej mobilnej LDM-30 do badania pojazdów o dmc ponad 3,5 t (źródło: Unimetal). [/img] [img]11969 Rys. 9. Osobowa linia diagnostyczna Certus przykład nowoczesnego wzornictwa, estetyki i ergonomii stacji kontroli pojazdów (źródło: WSOP). [/img] [img]11970 Rys. 10. Schemat systemu STMnet umożliwiającego połączenie w sieć urządzeń stacji kontroli pojazdów (źródło: Norcom). [/img][/gallery] Linie uniwersalne Umożliwiają badanie na tych samych stanowiskach kontrolnych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t i powyżej 3,5 t. Urządzenia do badania układów podwozia wyposaża się wówczas w dwa zakresy pomiarowe oddzielne do kontroli samochodów osobowych oraz pojazdów ciężarowych (dot. maksymalnej wartości mierzonych sił hamowania, prędkości obrotowej rolek hamulcowych, siły wymuszającej i skoku płyt urządzenia szarpiącego). Pozwala to na znaczne zmniejszenie kosztów wykonania (wyposażenia) stanowiska kontrolnego stacji diagnostycznej. Linie uniwersalne do kontroli pojazdów samochodowych oferują tylko nieliczni producenci sprzętu diagnostycznego. Na rys. 1 przedstawiono uniwersalną linię diagnostyczną Uniline 5000 Quantum firmy Unimetal, umieszczoną na stanowisku kontrolnym okręgowej stacji kontroli pojazdów. [skip_main_image] Wybór linii uniwersalnej jest uzasadniony, jeżeli struktura rodzajów badanych pojazdów jest w miarę jednorodna. Tego typu stanowiska będą więc odpowiednie dla zajezdni samochodowych oraz stacji diagnostycznych znajdujących się w rejonach rolniczych. Wobec tego linie uniwersalne należy polecać obiektom do kontroli samochodów osobowych i ciągników rolniczych oraz stacjom przeznaczonym do badania samochodów ciężarowych i autobusów. W przypadku linii uniwersalnych są różne możliwości usytuowania urządzenia do badania układu zawieszenia. Ze względu na technologię prowadzenia badań urządzenie to umieszcza się najczęściej między testerem płytowym do wstępnej oceny ustawienia kół jezdnych a urządzeniem rolkowym do badania hamulców. Takie umieszczenie może utrudnić kontrolę większych samochodów na stanowiskach o ograniczonej długości (poniżej 27 m). W takim przypadku urządzenie do badania zawieszenia można zamontować na początku linii diagnostycznej lub w końcowej części linii, obok stanowiska do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi. Dla większości pojazdów ciężarowych stworzy to możliwość badania sił hamowania osi ustawionej na urządzeniu rolkowym bez obciążania sąsiednią osią urządzenia szarpiącego. Należy wówczas zwracać uwagę, aby podczas badania samochodów ciężarowych na urządzeniu szarpiącym nie obciążać urządzenia do kontroli układu zawieszenia. Linie motocyklowe Stanowiska przeznaczone są do kontroli pojazdów jednośladowych. Umożliwiają pionowe ustawienie motocykla podczas badań. Wyposażone są w rampę z uchwytami pneumatycznymi (możliwość blokowania koła przedniego i tylnego). Konstrukcja i wyposażenie takich linii umożliwia realizację pełnego zakresu badań motocykli i zapewnia całkowite bezpieczeństwo diagnoście wykonującemu pomiary. Uzyskanie pełnego bezpieczeństwa nie jest możliwe w przypadku stosowania do badania hamulców motocykli urządzeń rolkowych samochodowych (z tzw. nakładkami motocyklowymi). Z doświadczenia wiadomo, że istnieje wówczas możliwość przewrócenia się obsługującego motocykl w czasie wykonywania pomiarów. Jest to szczególnie niebezpieczne w przypadku, gdy urządzenie rolkowe zainstalowane jest na obrzeżach kanału przeglądowego (diagnosta powinien zakryć kanał podczas kontroli hamulców motocykla). Linie do badania pojazdów jednośladowych rozpowszechnione są w krajach o dużej liczbie motocykli. Motocyklowe linie diagnostyczne są oferowane przez takich wytwórców, jak: Cartec, Giuliano,
3 Italcom, Maha (rys. 2), Ryme i innych. Po wjeździe motocyklem na stanowisko i ustawieniu jednego koła na rolkach drugie koło jest unieruchamiane (blokowane) przez szczęki uchwytu i motocykl jest utrzymywany w pozycji pionowej. Podesty rampy (obok kół pojazdu) są tak zbudowane, że gdyby obsługujący przechyli się na motocyklu podczas pomiaru sił hamowania i oprze o nie nogą, to urządzenie rolkowe zostanie wyłączone awaryjnie. Stanowisko jest wyposażone w specjalistyczne przyrządy do pomiaru siły nacisku na pedał hamulca nożnego oraz na dźwignię hamulca ręcznego, połączone z jednostką sterującą linii diagnostycznej. Program sterujący umożliwia pomiar sił hamowania w funkcji nacisku na pedał i dźwignię hamulca oraz pozwala na określenie wskaźnika skuteczności hamowania. Analizatory spalin wchodzące w skład linii motocyklowych powinny być przystosowane do pomiaru emisji spalin w silnikach dwusuwowych (np. analizatory spalin firm AVL i Bosch). Są wówczas wyposażone w niezbędny osprzęt (rys. 3): adapter umożliwiający pobór spalin z końcówek rur wylotowych motocykla, separator oleju i dodatkowy filtr, zestaw sond do poboru spalin o długości zwiększonej do 750 mm, specjalne przewody od sondy do analizatora oraz statyw. Linie segmentowe Rozwiązanie to polega na grupowaniu urządzeń linii diagnostycznej w kilka oddzielnych stanowisk kontrolnych, które są ustawione w jednym ciągu technologicznym. Zwykle występują trzy lub cztery stanowiska pomiarowe ustawione w pewnej odległości od siebie. Pozwala to na znaczne zwiększenie przepustowości stanowiska. Na każdym stanowisku pomiarowym znajdują się pulpity sterownicze lub terminale komputerowe z monitorami. Na rys. 4 przedstawiono segmentową linię diagnostyczną firmy Maha. W skład stanowiska pierwszego wchodzą: wieloskładnikowy analizator spalin, dymomierz, przyrząd do sprawdzania świateł i tester jakości płynu hamulcowego. Stanowisko drugie zawiera: tester płytowy do wstępnej oceny ustawienia kół jezdnych, stanowisko do badania układu zawieszenia (z wagą), urządzenie rolkowe do kontroli działania hamulców. Stanowisko trzecie składa się z podnośnika nożycowego (przystosowanego do kontroli ustawienia kół) oraz obrotnic elektronicznych i detektora luzów, wbudowanych w płyty najazdowe podnośnika. Czwartym stanowiskiem jest biuro diagnosty, w którym znajdują się: komputer centralny (serwer) zarządzający siecią całej linii diagnostycznej (w tym jej systemami pomiarowymi) oraz stanowisko komputerowe diagnosty (terminal sieciowy klasy PC wraz z monitorem i drukarką). Linie podwójne W przypadku linii podwójnych jedna z nich jest linią osobową, a druga może być linią ciężarową lub uniwersalną (rys. 5). W efekcie następuje znaczne zwiększenie przepustowości stacji kontroli pojazdów. Wybór linii podwójnej jest uzasadniony w stacjach diagnostycznych znajdujących się w większych aglomeracjach miejskich o zróżnicowanej strukturze badanych pojazdów. Zwiększenie kosztów inwestycji zostanie w krótkim czasie zrekompensowane przez oszczędności związane z racjonalnym wykorzystaniem urządzeń kontrolnych (dostosowanie poboru energii elektrycznej przez urządzenia do wielkości badanych pojazdów, mniejsze obciążenie i zwiększenie trwałości urządzeń przeznaczonych wyłącznie do kontroli samochodów osobowych, a montowanych na linii uniwersalnej). Takie rozwiązanie zapewnia również możliwość lepszej organizacji pracy stacji kontroli pojazdów. W przypadku linii podwójnej stanowisko do badania samochodów o dmc do 3,5 t może być podnośnikowe lub kanałowe. W tym drugim, po odpowiednim rozmieszczeniu względem siebie obu kanałów przeglądowych, można zmniejszyć koszty związane z wykonaniem wentylacji. Linie z hamownią podwoziową Stanowiska kontrolne wyposażone w linię diagnostyczną i hamownię podwoziową umożliwiają kompleksowe badanie podstawowych układów pojazdu samochodowego, tj. układu jezdnego, zawieszenia, kierowniczego i hamulcowego oraz układu napędowego wraz z silnikiem (pod obciążeniem). Przykładowo na rys. 6 przedstawiono linię diagnostyczną firmy Vamag do badania pojazdów o dmc do 3,5 t, składającą się z: centralnej jednostki sterującej, testera płytowego do
4 wstępnej oceny ustawienia kół jezdnych, urządzenia do kontroli skuteczności tłumienia drgań zawieszenia, urządzenia rolkowego do kontroli działania hamulców oraz dwuosiowej hamowni podwoziowej. Niektórzy wytwórcy (np. firmy Cartec, Maha) dostarczają także linie motocyklowe z hamownią podwoziową. Należy przypuszczać, że takie kompleksowe stanowiska kontrolne znajdą w przyszłości szersze zastosowanie. Linie mobilne Mobilne linie diagnostyczne można przewozić i ustawiać w wybranym miejscu. Stanowią ofertę specjalną niektórych producentów. Mogą być przewożone w naczepie lub kontenerze. Dla tych pierwszych firma Saxon proponuje dwa rozwiązania: urządzenia kontrolne pozostają na stałe w naczepie, a rampy najazdowe rozstawia się poprzecznie do jej osi podłużnej (w przypadku linii osobowych) lub urządzenia toru pomiarowego układów podwozia mogą być wyjmowane z naczepy i ustawiane obok niej w linię diagnostyczną (dotyczy to linii ciężarowych i uniwersalnych rys.7). Linie mobilne przystosowane do transportu w kontenerze lub pojeździe wytwarzają między innymi firmy Maha i Unimetal. Przykładowo linia diagnostyczna mobilna LDM-30 firmy Unimetal składa się z (rys. 8): - układu sterowania (centralna jednostka sterująca z komputerem, drukarka termiczna, tablet), - układu zasilania (spalinowy agregat prądotwórczy), - dwóch modułów badawczych (wyposażonych w urządzenie rolkowe i szarpak hydrauliczny), - modułów najazdowych (płaskich i skośnych), - przewodów elektrycznych i hydraulicznych. Linia diagnostyczna mobilna firmy Unimetal przeznaczona jest do badania pojazdów o dmc powyżej 3,5 t (samochody ciężarowe, autobusy, ciągniki rolnicze, przyczepy). Tendencje rozwojowe Linie diagnostyczne stanowiące wyposażenie stanowisk kontrolnych stacji kontroli pojazdów podlegają ciągłej modernizacji i rozwojowi. W najnowszych odmianach linii diagnostycznych wprowadza się rozwiązania umożliwiające osiągnięcie: - dokładnych i obiektywnych wyników badań, - skrócenia czasu kontroli i rozszerzenia zakresu badań, - optymalnego wykorzystania powierzchni stanowiska, - usprawnienia wykonywanych czynności i zwiększenia przepustowości stanowiska, - bezpieczeństwa podczas wykonywania badań technicznych, - ergonomii, estetyki, nowoczesnego wzornictwa i konstrukcji zarówno samych urządzeń diagnostycznych, jak i obiektów stacji kontroli pojazdów (rys.9), - uniwersalności urządzeń kontrolno-pomiarowych, - właściwych standardów komunikacji sieciowej w stacji kontroli pojazdów. Najważniejszym elementem każdej linii diagnostycznej, świadczącym o jej nowoczesności, jest odpowiednie oprogramowanie (komputerowy system sterowania, rejestracji i archiwizacji wyników pomiaru). Powinno ono być przystosowane do współpracy z siecią wewnętrzną i zewnętrzną. Przykładem nowych standardów komunikacji sieciowej w stacji kontroli pojazdów jest system STMnet firmy Norcom (opracowany wspólnie z innymi firmami w ramach Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej). System wykorzystuje sieć komputerową klasyczną, przewodową typu ethernet lub bezprzewodową Wi-Fi. STMnet jest systemem umożliwiającym komunikację między urządzeniami diagnostycznymi i elementami infrastruktury informatycznej stacji kontroli pojazdów w celu automatycznego gromadzenia danych, przesyłania i zarządzania nimi oraz zabezpieczenia ich spójności i integralności. Komputery każdej sekcji podłączone są do serwera jako jednostki centralnej całego systemu. Rolę
5 serwera spełnia najczęściej komputer PC znajdujący się w biurze obsługi klienta. Za pomocą odpowiednich interfejsów komunikacyjnych wszystkie urządzenia kontrolne (np. testery płytowe do oceny ustawienia kół, stanowiska do kontroli zawieszenia, rolki hamulcowe, przyrządy do kontroli świateł, analizatory spalin, dymomierze, mierniki poziomu dźwięku) łączone są do jednego komputera głównego lub komputera poszczególnej sekcji (rys. 10). Właściwe oprogramowanie zainstalowane w komputerach zapewnia komunikację urządzeń z serwerem oraz dostęp do niezbędnych informacji zarówno w serwerze, jak i w komputerach sekcji. Możliwa jest również integracja systemu z zewnętrznymi bazami danych. Dane gromadzone w systemie STMnet mogą zasilać bazy danych CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) oraz można prowadzić ich weryfikację w dowolny sposób. Po wykonaniu badania pojazdu dane gromadzone są w bazie danych serwera i mogą być przedstawione na jednym wydruku. dr inż. Kazimierz Sitek Źródło:
Diagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 3)
Diagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 3) data aktualizacji: 2017.10.16 Linia diagnostyczna firmy Maha do badania pojazdów jednośladowych zintegrowana z hamownią podwoziową (źródło:
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE UKŁADÓW PODWOZIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH TENDENCJE ROZWOJOWE
Kazimierz Sitek Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Pile DIAGNOZOWANIE UKŁADÓW PODWOZIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH TENDENCJE ROZWOJOWE Streszczenie: Ocenę stanu technicznego podstawowych układów podwozi samochodowych
Bardziej szczegółowoPOLSKA DIAGNOSTYKA POJAZDOWA
Kazimierz SITEK POLSKA DIAGNOSTYKA POJAZDOWA Wstęp W ostatnich latach w Polsce dostępne były wyłącznie linie diagnostyczne wytwarzane przez producentów zagranicznych. Obecnie pojawiły się równieŝ linie
Bardziej szczegółowoProjektowanie SKP. Niezbędne informacje!
Projektowanie SKP data aktualizacji: 2013.05.28 Niezbędne informacje! Stacja kontroli pojazdów jest jedynym obiektem zaplecza technicznego motoryzacji, dla którego określono wymagania odnośnie wielkości
Bardziej szczegółowoStacje kontroli pojazdów (2)
Stacje kontroli pojazdów (2) data aktualizacji: 2013.05.28 wybrane zagadnienia W rozporządzeniu Ministra Transportu i Budownictwa w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających
Bardziej szczegółowoDo pojazdów o dmc do 3,5 t Do pojazdów o dmc pow. 3,5 t
` Do pojazdów o dmc do 3,5 t Do pojazdów o dmc pow. 3,5 t SPIS TREŚCI Linie do diagnostyki podwozia pojazdów o dmc do 3,5 t 3 Linie do diagnostyki podwozia pojazdów o dmc do 3,5 t opcje 4 Linie do diagnostyki
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 1)
Diagnozowanie układów podwozia pojazdów samochodowych (cz. 1) data aktualizacji: 2017.07.26 Widok linii diagnostycznej Uniline Quantum Galaxy z urządzeniami kontrolnymi umieszczonymi w posadzce na obrzeżach
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 8)
Diagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 8) data aktualizacji: 2013.05.28 W poprzednich częściach tego cyklu opisano rodzaje i zadania układów hamulcowych, strukturę układów hamulcowych
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA OGÓLNE. Załącznik nr 1 do SIWZ, sprawa numer WAT.272.3.2014.CO. 1. Przedmiot opracowania.
Załącznik nr 1 do SIWZ, sprawa numer WAT.272.3.2014.CO WYMAGANIA OGÓLNE 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dostawy mobilnej linii diagnostycznej wybudowanej na bazie kontenera
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
IZP.272.15.2017 Załącznik nr 1 do SIWZ SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony: Dostawa i montaż wyposażenia do uruchomienia stacji kontroli pojazdów do 3,5 tony wraz z pracami towarzyszącymi
Bardziej szczegółowoUrządzenia rolkowe do kontroli działania hamulców
Urządzenia rolkowe do kontroli działania hamulców data aktualizacji: 2013.05.28 Jednym z podstawowych warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego jest panowanie kierowcy nad prędkością jazdy w każdej chwili.
Bardziej szczegółowoLinia diagnostyczna dla samochodów osobowych i dostawczych
Linia diagnostyczna dla samochodów osobowych i dostawczych Typ: EUROSYSTEM Całkowicie zautomatyzowany przebieg badania oraz wskazówki dla diagnosty na ekranie monitora Przyjazna w użyciu poprzez zastosowanie
Bardziej szczegółowoLp. Wyszczególnienie Opłata w zł
TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW ( Dz.U. z 2004 Nr 223 poz.2261 ze zm.) Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł 1 Okresowe badanie techniczne: 1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 62,00 1.2 1.3 samochód
Bardziej szczegółowoUNIWERSALNA LINIA DIAGNOSTYCZNA UNILINE-5000 FIRMY UNIMETAL
Kazimierz Sitek UNIWERSALNA LINIA DIAGNOSTYCZNA UNILINE-5000 FIRMY UNIMETAL Streszczenie. Przedstawiono uniwersalną linię diagnostyczną Uniline-5000 firmy Unimetal. Podano podstawowe dane techniczne urządzeń
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.
Projekt z dnia 28.07.2005 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2005r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 015
ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 015 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 11 Data wydania: 8 kwietnia 2016 r. Nazwa i adres jednostki
Bardziej szczegółowoWyposażenie stacji kontroli pojazdów. w kontekście implementacji. Dyrektywy 2014/45/UE
Wyposażenie stacji kontroli pojazdów w kontekście implementacji Dyrektywy 2014/45/UE NASZE PRODUKTY O czym mowa w Dyrektywie 2014/45/UE? - MINIMALNE WYMAGANIA DLA URZĄDZEŃ - OKRESOWE KALIBRACJE załącznik
Bardziej szczegółowoTABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW. 1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 62,00
Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. ( poz. 2261) TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW Lp. 1 Okresowe badanie techniczne: Wyszczególnienie Opłata w zł (zawiera
Bardziej szczegółowoTabela opłat za badania techniczne pojazdów
Tabela opłat za badania techniczne pojazdów Dz. U Nr - Załącznik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 stycznia 22 r {poz. 98} Lp. Wyszczególnienie Okresowe badanie techniczne: Opłata w zł
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 504
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 504 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 11 Data wydania: 28 kwietnia 2015 r. Nazwa i adres INSTYTUT
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 2.1 do SIWZ. Wykonawca:
Wykonawca: Załącznik Nr 2.1 do SIWZ... (pieczątka wykonawcy) Charakterystyka przedmiotu zamówienia Linia diagnostyczna i podnośnik nożycowy dla Zespołu Szkół Mechanicznych - Część 1 L.p Rodzaj Wymagania
Bardziej szczegółowo1 Okresowe badanie techniczne: ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.
Bardziej szczegółowo* aby pobrać folder należy kliknąć prawym klawiszem myszy i wybrać opcję "zapisz element docelowy jako"
Katalog produktów Linie diagnostyczne Możemy zapewnić kompleksową obsługę poprzez: wykonanie projektu budowlanego wykonanie całej dokumentacji potrzebnej do wybudowania budynku samą budowę przez wykonawstwo
Bardziej szczegółowoOKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW o rozszerzonym zakresie badań technicznych wykonuje:
OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW o rozszerzonym zakresie badań technicznych wykonuje: 1.Badanie wszystkich pojazdów w podstawowym zakresie (badanie okresowe). 2.Badanie pojazdów: - motocykli, - samochodów
Bardziej szczegółowoZłote Medale MTP wręczone
Złote Medale MTP wręczone data aktualizacji: 2016.04.01 Jakie są aktualnie najbardziej Innowacyjne produkty najwyższej jakości z dziedziny motoryzacji? Odpowiedź może dać lista laureatów Złotego Medalu
Bardziej szczegółowoTabela opłat za badania techniczne pojazdów
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów Dz. U.
Bardziej szczegółowoPodstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r.
TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW - CENNIK Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli
Bardziej szczegółowoBadania rejestracyjne i kontrolne pojazdów Zmieniony 06.04.2016.
Badania rejestracyjne i kontrolne pojazdów Zmieniony 06.04.2016. PIMB Zapraszamy na badania techniczne (rejestracyjne) do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Nasza stacja jest pierwszą stacją okręgową
Bardziej szczegółowow sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz.
Bardziej szczegółowoSKP STACJA KONTROLI POJAZDÃ W OKRĘGOWA WWE 002. Czynna: od poniedziału do piątku 7.00-15.00 Â Â Â Â Â Â Â Â Â. Kontakt ZAKRES WYKONYWANYCH BADAŃ
SKP Autor: Administrator 25.08.2009. Zmieniony 18.02.2013. STACJA KONTROLI POJAZDÃ W OKRĘGOWA WWE 002 Czynna: od poniedziału do piątku 7.00-15.00 Kontakt ZAKRES WYKONYWANYCH BADAŃ Opłata w zł (zawiera
Bardziej szczegółowoWysokość opłat za badania techniczne pojazdów
OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW W LIDZBARKU WARMIŃSKIM UL. OLSZTYŃSKA 6A, 11-100 LIDZBARK WARMIŃSKI Wysokość opłat za badania techniczne pojazdów Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł (zawiera podatek od
Bardziej szczegółowoTABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW. (Dz. U Nr 223, Poz. 2261 z dnia 29 września 2004)
TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW (Dz. U Nr 223, Poz. 2261 z dnia 29 września 2004) ze zmianami na podstawie rozporządzenia z dnia 18 września 2009r Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł (zawiera
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (3)
Diagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (3) data aktualizacji: 2014.07.15 W poprzednich częściach artykułu przedstawiono strukturę układu jezdnego, zakres jego diagnozowania, kryteria oceny
Bardziej szczegółowoWYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ I T S NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2004 r.
WYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ I T S NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2004 r.) 298 Z/15/11/04 Przyrząd do kontroli geometrii ustawienia
Bardziej szczegółowoI. Kontrola stanu technicznego układu wydechowego i poziomu hałasu zewnętrznego podczas postoju pojazdu. Kontrola organoleptyczna - I etap
ZAŁĄCZNIK Nr 3 SPOSÓB OCENY STANU TECHNICZNEGO UKŁADU WYDECHOWEGO I POMIARU POZIOMU HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO PODCZAS POSTOJU POJAZDU ORAZ SPOSÓB KONTROLI STANU TECHNICZNEGO SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO PODCZAS PRZEPROWADZANIA
Bardziej szczegółowominimalne wymiary miejsca, na które zostanie rozłożoną mobilna linia diagnostyczna w wersji roboczej -20 000 * 7000 wysokość pojazdu przejeżdżającego
Zakup mobilnej linii diagnostycznej dla Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego we Wrocławiu. Zamówienie nr: WAT.272.3.2014.CO Ogłoszone w dniu 2014-05-29 Termin składania ofert 2014-05-12, godzina
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9
SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9 ZASADY BHP I REGULAMIN LABORATORIUM POJAZDÓW... 10 Bezpieczne warunki pracy zapewni przestrzeganie podstawowych zasad bhp i przepisów porządkowych........... 10 Regulamin
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie zawieszenia pojazdu samochodowego
Diagnozowanie zawieszenia pojazdu samochodowego data aktualizacji: 2013.05.28 urządzenia diagnostyczne (1). Stacje diagnostyczne i stacje obsługi pojazdów nie dysponują obecnie urządzeniami pozwalającymi
Bardziej szczegółowoWysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015:
Wysokość stawek podatku od środków transportowych na lata 2013-2015: 1. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu a/ powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie b/ powyżej 5,5 ton do
Bardziej szczegółowoCENA netto. CENA netto G58 / G88. CENA netto. CENA netto 23 000 / 26 000
2013 2 E58 G18 14 900 21 000 G58 / G88 T18 23 000 / 26 000 35 000 3 E58 G18 G58 G88 T18 CECHY CHARAKTERYSTYCZNE Ilość czujników CCD 4 8 8 8 6 Ilość głowic 2 głowice pomiarowe przednie oraz 2 tylne elektroniczne
Bardziej szczegółowoRolkowe stanowisko do badania hamulców
Rolkowe stanowisko do badania hamulców Typ: IW4/IW7 EUROSYSTEM dla samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz autobusów, o nacisku do 15T/20T na oś. Quality control and certification according
Bardziej szczegółowo1. POMIAR SIŁY HAMOWANIA NA STANOWISKU ROLKOWYM
1. POMIAR SIŁY HAMOWANIA NA STANOWISKU ROLKOWYM 1.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia 1. Studenci są zobowiązani do przestrzegania ogólnych przepisów BHP obowiązujących w Laboratorium
Bardziej szczegółowoOkresowe badanie techniczne Okresowe Motocykl, ciągnik rolniczy 62 zł
Opłaty za przeprowadzane badanie są ustawowe i obowiązują od 10.2004 na podstawie DZ. U. 223 poz. 2261 (do wglądu na naszej stronie), opłaty za przeprowadzane badania wynoszą odpowiednio: badanie Motocykl,
Bardziej szczegółowo100 PLN 100 PLN 100 PLN 120 PLN 120 PLN 120 PLN
Stacja obsługi pojazdów w Starachowicach CENNIK USŁUG: Usługa: Osobowe: Dostawcze: Ciężarowe i autobusy: Roboczogodzina mechanika 40 40 40 Roboczogodzina elektryka 50 50 50 Roboczogodzina blacharza / lakiernika
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 6)
Diagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 6) data aktualizacji: 2013.05.28 W pierwszych pięciu częściach tego cyklu opisano rodzaje i zadania układów hamulcowych, strukturę układów hamulcowych
Bardziej szczegółowoKatedra Pojazdów Samochodowych
Katedra Pojazdów Samochodowych prowadzi zajęcia dydaktyczne dla studentów profilu samochodowo-lotniczego na studiach I stopnia na kierunku mechanika i budowa maszyn Przedmioty realizowane przez Katedrę
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ Z OGLĘDZIN I BADAŃ SKP NR...
miejscowość, data PROTOKÓŁ Z OGLĘDZIN I BADAŃ SKP NR... dotyczący sprawdzenia wyposażenia i warunków lokalowych dla stacji kontroli pojazdów zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa
Bardziej szczegółowo... KWESTIONARIUSZ OFERTOWY
Załącznik Nr 1 do SIWZ...... (nazwa i adres Wykonawcy) (miejscowość i data) ZP/342/10/10 KWESTIONARIUSZ OFERTOWY Nowoczesne Warsztaty Szkolne przy Zespole Szkół Nr 4 w Ostrowcu Świętokrzyskim zakup wyposażenia
Bardziej szczegółowoOkręgowy Zespół Działalności Gospodarczej Spółka z o.o. w Opolu. Stacja Diagnostyczna
Okręgowy Zespół Działalności Gospodarczej Spółka z o.o. w Opolu Stacja Diagnostyczna Odpowiednie utrzymanie stanu technicznego pojazdu ma bez wątpienia duży wpływ na bezpieczne poruszanie się nim po drodze.
Bardziej szczegółowoKOMPUTEROWE SYSTEMY DO POMIARU I REGULACJI GEOMETRII USTAWIENIA KÓŁ I OSI POJAZDÓW O DMC DO 3,5 T
PA + HS200 PA + DSP 700 Opcje PA KOMPUTEROWE SYSTEMY DO POMIARU I REGULACJI GEOMETRII USTAWIENIA KÓŁ I OSI POJAZDÓW O DMC DO 3,5 T PA + HS200 Urządzenia do geometrii kół (Tarcze HD): Komputerowy system
Bardziej szczegółowoInformacja techniczna Patronat ITS
INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO 03 301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80 Tabela opłat za badania techniczne pojazdów zasady naliczania Stan prawny na dzień: 15-11 2002 r. Opracował: mgr inż. Andrzej Damm,
Bardziej szczegółowo1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ
Diagnostyka samochodowa : laboratorium : praca zbiorowa / pod redakcją Zbigniewa Lozia ; [autorzy lub współautorzy poszczególnych rozdziałów: Radosław Bogdański, Jacek Drobiszewski, Marek Guzek, Zbigniew
Bardziej szczegółowoKontakt ze Stacją Kontroli Pojazdów
Serwisy firmy Lellek w Opolu-Sławicach i Nysie dysponują nowoczesną Stacją Kontroli Pojazdów. Nasi diagności sprawnie, rzetelnie i fachowo sprawdzą prawidłowość działania wszystkich podzespołów Państwa
Bardziej szczegółowoKompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie DIAGNOSTYKA UKŁADÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym w zakresie
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Przedmowa... 8
SPIS TREŚCI Przedmowa... 8 1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ (Wiktor Mackiewicz, Andrzej Wolff)... 9 1.1. Wprowadzenie... 9 1.2. Podstawy teoretyczne... 9 1.2.1. Wady i zalety stanowiskowych
Bardziej szczegółowoKatedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska Diagnostyka Pojazdów Szynowych
Katedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska Diagnostyka Pojazdów Szynowych Praktyczne aspekty diagnozowania maszyn i systemów amortyzatory, łożyska, pojazdy mechanicznych, diagnozowanie pojazdów samochodowe,
Bardziej szczegółowoKompleksowa diagnostyka - co to takiego?
Kompleksowa diagnostyka - co to takiego? data aktualizacji: 2017.08.18 Diagnostyka współczesnych pojazdów samochodowych obejmuje serię specjalnych pomiarów przeprowadzanych najczęściej wówczas, gdy pojazd
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA DO TARGOWEGO KUPONU PROMOCYJNEGO TTM 2009
SPECYFIKACJA DO TARGOWEGO KUPONU PROMOCYJNEGO TTM 2009 Niniejszy kupon promocyjny upoważnia jego posiadacza do zakupu wymienionych poniżej urządzeń w targowych cenach promocyjnych: HUNTER Engineering Company
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r.
projekt z dnia 12 sierpnia 2009 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2009 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy
Bardziej szczegółowoR O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I B U D O W N I C T WA 1) z dnia. r.
Projekt z dnia 30 września 2016 r. R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I B U D O W N I C T WA 1) z dnia. r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu napędowego (4) Urządzenia diagnostyczne
Diagnozowanie układu napędowego (4) Urządzenia diagnostyczne data aktualizacji: 2015.04.23 Diagnostyka współczesnych pojazdów samochodowych obejmuje serię specjalnych pomiarów przeprowadzanych najczęściej
Bardziej szczegółowoz dnia 11 lipca 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 153 9107 Poz. 910 910 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1), MINISTRA FINANSÓW 2) ORAZ MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 11 lipca 2011 r. w sprawie badań technicznych
Bardziej szczegółowoZdalne sterowanie. oficjalny dystrybutor
Nussbaum Linia diagnostyczna NTS 810 o dmc do 3,5t z certyfikatem TDT CERT Linia diagnostyczna z certyfikatem Transportowego Dozoru Technicznego (jednostka certyfikująca), składająca się następujących
Bardziej szczegółowoHOFMANN SAFELANE 204RP
HOFMANN SAFELANE 204RP Linia diagnostyczna Safelne 204 RP to pierwsza linia nowej generacji modułowych linii diagnostycznych umożliwiająca dowolną konfigurację linii z dostępnych urządzeń zgodnie z indywidualnymi
Bardziej szczegółowoDZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Warszawa, dnia 10 marca 2006 r. Nr 40
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 10 marca 2006 r. Nr 40 TREÂå: Poz.: ROZPORZÑDZENIE 275 Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegó owych wymagaƒ
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POTWIERDZONA CERTFIKATEM ITS
LINIA DIAGNOSTY C ZNA Z SERII TL40 JAKOŚĆ POTWIERDZONA CERTFIKATEM ITS LINIA DIAGNOSTYCZNA TESTMASTER TL40 Rolkowe urządzenie do badania hamulców AUTOPSTENHOJ, wychodzi naprzeciw najnowszym rozwiązaniom
Bardziej szczegółowoSTACJE KONTROLI POJAZDÓW W KONTEKŚCIE OBOWIĄZUJĄCYCH PRZEPISÓW. kwiecień maj czerwiec 2016 r.
STACJE KONTROLI POJAZDÓW W KONTEKŚCIE OBOWIĄZUJĄCYCH PRZEPISÓW kwiecień maj czerwiec 2016 r. Przeprowadzanie pomiaru emisji zadymienia spalin w pojazdach (w tym również w ciągnikach rolniczych) w kontekście
Bardziej szczegółowoUkłady hamulcowe Rodzaje, zadania, wymagania
Układy hamulcowe Rodzaje, zadania, wymagania data aktualizacji: 2013.05.28 Rodzaje i zadania układów hamulcowych Układ hamulcowy jest jednym z głównych układów samochodu i ma on decydujący wpływ na bezpieczeństwo
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 9)
Diagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 9) data aktualizacji: 2013.05.28 W poprzednich częściach tego cyklu opisano rodzaje i zadania układów hamulcowych, strukturę układów hamulcowych
Bardziej szczegółowospecjalność samochody i ciągniki
studia II stopnia na kierunku mechanika i budowa maszyn specjalność samochody i ciągniki Studenci wybierający specjalność samochody i ciągniki, oprócz typowej wiedzy z zakresu budowy i eksploatacji maszyn,
Bardziej szczegółowoPrzyrząd Progeo 825 występuje w dwóch wersjach wykorzystujących ten sam program obsługowy:
Progeo 825 jest komputerowym przyrządem do pomiaru geometrii kół i osi pojazdów samochodowych i przyczep o dmc. do 3,5 t, posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 22". Przyrząd Progeo 825 występuje
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR XI/70/15 RADY GMINY PAWŁOWICZKI. z dnia 17 listopada 2015 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych
UCHWAŁA NR XI/70/15 RADY GMINY PAWŁOWICZKI z dnia 17 listopada 2015 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 i art. 40 ust.1
Bardziej szczegółowoWykaz czynności kontrolnych oraz metody oceny stanu technicznego pojazdu, przedmiotów jego wyposażenia i części
ZAŁĄCZNIK Nr 8 WYKAZ CZYNNOŚCI KONTROLNYCH ORAZ METODY l KRYTERIA OCENY STANU TECHNICZNEGO POJAZDU, PRZEDMIOTÓW JEGO WYPOSAŻENIA I CZĘŚCI, DO PRZEPROWADZANIA DODATKOWEGO BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU Przedmiot
Bardziej szczegółowoAnaliza spalin w silniku o zapłonie iskrowym (6)
Analiza spalin w silniku o zapłonie iskrowym (6) data aktualizacji: 2016.02.15 Do pomiaru stężenia poszczególnych składników spalin wykorzystuje się analizatory spalin, których budowa i zasada działania
Bardziej szczegółowoSTOCHOWSKA WYDZIAŁ IN
POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII MECHANICZNEJ I INFORMATYKI Instytut Maszyn Tłokowych i Techniki Sterowania Laboratorium: Środowiskowe oddziaływanie motoryzacji Ćwiczenie nr 4 Imię i nazwisko
Bardziej szczegółowoKraków, dnia 7 grudnia 2015 r. Poz. 7447 UCHWAŁA NR XII/84/15 RADY GMINY PLEŚNA. z dnia 27 listopada 2015 roku
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 7 grudnia 2015 r. Poz. 7447 UCHWAŁA NR XII/84/15 RADY GMINY PLEŚNA z dnia 27 listopada 2015 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od
Bardziej szczegółowoMaksymalne wymiary i obciążenia pojazdów
Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów pojazdów są w dużej mierze zbieżne z europejską dyrektywą 96/53/WE z dnia 25.VII.1996 r. Różnice występują w dopuszczalnych
Bardziej szczegółowoRAV TD 1780 BTH 1760 BTH 1780E 1760E URZĄDZENIA DO POMIARU GEOMETRII KÓŁ Z SERII TOTAL DRIVE 1700
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska URZĄDZENIA DO POMIARU GEOMETRII KÓŁ
Bardziej szczegółowoMontażownice ciężarowe
Montażownice ciężarowe Montażownica S 557 firmy Giuliano Montażownica uniwersalna do kół pierścieniowych i bezdętkowych samochodów ciężarowych zakres pracy 13-27 cali max. średnica koła 1600 mm (63 cale)
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR XIII/73/15 RADY GMINY REŃSKA WIEŚ. z dnia 18 listopada 2015 r. w sprawie ustalenia stawek podatku od środków transportowych
UCHWAŁA NR XIII/73/15 RADY GMINY REŃSKA WIEŚ w sprawie ustalenia stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8, art. 42 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym
Bardziej szczegółowoPrzyrząd GTI Geomaster występuje w trzech wersjach wykorzystujących ten sam program obsługowy:
GTI Geomaster jest komputerowym przyrządem do pomiaru geometrii kół i osi pojazdów samochodowych i przyczep o dmc. do 3,5 t, posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 20". Przyrząd GTI Geomaster
Bardziej szczegółowoPodstawowe cechy urządzenia:
GeoTest 60 jest komputerowym przyrządem do kontroli geometrii ustawienia kół samochodów posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 24". Dzięki m.in. zastosowaniu komputera i kamer CCD uzyskiwane
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. w sprawie badań co do
Bardziej szczegółowoWYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ ITS NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2003 r.
WYKAZ CERTYFIKATÓW ZGODNOŚCI WYDANYCH PRZEZ ITS NA PRZYRZĄDY I URZĄDZENIA STANOWIĄCE WYPOSAŻENIE W STACJACH KONTROLI POJAZDÓW (wydanych w 2003 r) Lp 263 Z/15/8/03 Wieloskładnikowy analizator spalin typ:
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis przedmiotu zamówienia
Załącznik 1 Dotyczy projektu nr WND-RPPD.01.01.00-20-021/13 Badania systemów wbudowanych do sterowania zasilania gazem oraz komunikacji w pojazdach realizowanego na podstawie umowy UDA-RPPD.01.01.00-20-
Bardziej szczegółowoHamownia podwoziowa do kontroli mocy samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli
Hamownia podwoziowa do kontroli mocy samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli Wyprodukowano zgodnie z DIN EN ISO 9001 Typ: LPS 3000 Pomiar ciągły Pomiar dyskretny Symulacja obciążenia Kontrola elastyczności
Bardziej szczegółowoKompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej. Program praktyk w zakresie ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA
Kompetentni nauczyciele kształcenia zawodowego branży motoryzacyjnej Program praktyk w zakresie ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA WPROWADZENIE Na etapie kształcenia w systemie szkolnym w zakresie elektrotechniki
Bardziej szczegółowoStawki podatku dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do poniżej 12 ton
Załącznik Nr 1 z dnia 8 listopada 2010 r. Stawki podatku dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do poniżej 12 ton Dopuszczalna masa całkowita Stawka podatku na rok 2011
Bardziej szczegółowoDiagnozowanie układu zawieszenia pojazdu samochodowego (cz. 4)
Diagnozowanie układu zawieszenia pojazdu samochodowego (cz. 4) data aktualizacji: 2017.02.17 Zawieszenie samochodu jest tym układem, od którego poprawnego działania zależą: bezpieczeństwo jazdy, kierowalność
Bardziej szczegółowoWszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych
Wszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych ale Pół żartem, pół serio o naszej rutynie Czasem zdarza się, że pozwalamy wjechać klientowi na stanowisko Być może cierpi on na wadę wzroku
Bardziej szczegółowoMaksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37
Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów 2015-10-13 13:49:37 2 Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów pojazdów Maksymalne wymiary i obciażenia pojazdów Rumuńskie normy dotyczące maksymalnych wymiarów
Bardziej szczegółowoU C H W A Ł A NR LXIV/1060/2009 Rady Miasta Rzeszowa z dnia 24 listopada 2009 r. w sprawie wysokości stawek podatku od środków transportowych.
U C H W A Ł A NR LXIV/1060/2009 w sprawie wysokości stawek podatku od środków transportowych. Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8, art. 40 ust. 1, art. 41 ust. 1 i art. 42 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o
Bardziej szczegółowo(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego: , PCT/DE97/01900
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 185097 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 332036 (22) Data zgłoszenia: 29.08.1997 (86) Data i numer zgłoszenia
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XXII/176/12 Rady Gminy Pleśna z dnia 30 listopada 2012 roku
Uchwała Nr XXII/176/12 z dnia 30 listopada 2012 roku w sprawie: określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na terenie Gminy Pleśna Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 8 ustawy z dnia 8
Bardziej szczegółowoWYJAŚNIENIE TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA 04-470 Warszawa, ul. Marsa 110 RBL - 5 Warszawa, dnia 22.06.2016 r. WYJAŚNIENIE TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Dotyczy: numer postępowania: D/114/2016.
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR XII/74/2011 RADY GMINY BRODNICA. z dnia 28 października 2011 r.
UCHWAŁA NR XII/74/2011 RADY GMINY BRODNICA z dnia 28 października 2011 r. w sprawie: określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych na terenie Gminy Brodnica na 2012 rok Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoUNI LIFT Specjalista!
Dźwigniki nożycowe UNI LIFT Specjalista! CLASSIC CLT NT QUATTRO QUICK TEST Made in Germany Wielofunkcyjny, precyzyjny, mocny! UNI LIFT 3500 CLASSIC PLUS Dźwignik do zwalniania kół UNI LIFT 3500 CLASSIC
Bardziej szczegółowoRAV TD 2200E BTH 1850 BTH URZĄDZENIA DO POMIARU GEOMETRII KÓŁ Z SERII TOTAL DRIVE
od 1958 roku (0) 32-352-40-33, fax (0) 32-254-86-63 (0) 501-567-447, (0) 509-815-919 biuro@autotechnika.net www.autotechnika.net ul. 1-go Maja 79 41-706 Ruda Śląska URZĄDZENIA DO POMIARU GEOMETRII KÓŁ
Bardziej szczegółowoTechnika transportu ładunków / Leon Prochowski, Andrzej Żuchowski. Wyd. 2 uaktualnione. Warszawa, Spis treści
Technika transportu ładunków / Leon Prochowski, Andrzej Żuchowski. Wyd. 2 uaktualnione. Warszawa, 2016 Spis treści Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 9 Rozdział 1. Wprowadzenie 11 Rozdział 2. Przygotowanie
Bardziej szczegółowoRozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie
Rozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie Opis przedmiotu zamówienia Specjalistyczne wyposażenie warsztatu/pracowni - część
Bardziej szczegółowo