BEZPIECZNE PRZEJŚCIE.

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "BEZPIECZNE PRZEJŚCIE."

Wiktor Urbaniak
6 lat temu
Przeglądów:

1 BEZPIECZNE PRZEJŚCIE

2 Przyczyna projektu 12% wypadków ma miejsce na przejściach dla pieszych 66% wypadków wynika z winy prowadzącego pojazd Najwięcej wypadków ma miejsce w okresie październik-grudzień w godzinach 16:00-20:00

Wypadki na drogach L I C Z B A Ś M I E R T E L N Y C H O F I A R W Y P A D K Ó W N A M I L I O N M I E S Z K A Ń C Ó W W 2 0 1 4 FI 4 1 S E 29 E E 5 9 LV U K

3 Wypadki na drogach L I C Z B A Ś M I E R T E L N Y C H O F I A R W Y P A D K Ó W N A M I L I O N M I E S Z K A Ń C Ó W W FI 4 1 S E 29 E E 5 9 LV U K 28 D K 33 LT 9 0 IE 4 3 B E 64 N L 28 L U 65 D E 4 2 P L 84 C Z 6 1 S K 5 4 FR 5 3 IT 5 2 A T 5 1 S I 5 2 H R 73 H U 63 BG R O 9 1 P T 5 9 ES 36 E L 72 M T 26

4 Wypadki na drogach Dane KG Policji Ogólna ilość wypadków w latach maleje Liczba wypadków z udziałem pieszych w latach rośnie

przejściach Docieranie do decydentów władz

5 Cel projektu Przekazywanie wiedzy i doświadczenia dotyczące właściwego oświetlenia Szerzenie dobrych praktyk w zakresie poprawy bezpieczeństwa pieszych na przejściach Docieranie do decydentów władz samorządowych, inwestorów budujących i modernizujących drogi oraz projektantów Stwarzanie możliwości przekładania teorii na praktykę PIESZY WIDOCZNY = PIESZY BEZPIECZNY

6 Doświetlenie przejść Większość wypadków ma miejsce przy pogorszonej widoczności Doświetlenie przejść zmniejsza ilość wypadów co najmniej o 30% Jest możliwe obniżenie ilości wypadków z do rocznie

7 Widzenie w nocy Czopki i pręciki różne warunki widzenia Rozkład czopków i pręcików na retinie = kąt widzenia ostrego

8 Widzenie w nocy W warunkach oświetlenia ulicznego widzimy w kącie 2 stopni Ruchy oka i praca mózgu tworzą obraz Na czym skupić wzrok na podświetleniu znaków?

9 Widzenie w nocy W warunkach oświetlenia ulicznego widzimy w kącie 2 stopni Ruchy oka i praca mózgu tworzą obraz Na czym skupić wzrok na strefie oczekiwania?

10 Widzenie w nocy W warunkach oświetlenia ulicznego widzimy w kącie 2 stopni Ruchy oka i praca mózgu tworzą obraz Na czym skupić wzrok na strefie oczekiwania? TAK

11 Oświetlenie uliczne a przejścia Normy oświetlenia ulicznego są napisane w celu zapewnienia widoczności przeszkody na poziomej jezdni

12 Oświetlenie uliczne a przejścia Ze względu na sposób montażu opraw ulicznych, stosuje się specjalne charakterystyki świecenia

Oświetlenie uliczne a przejścia Wykorzystują one kierunkowy sposób odbicia światła od jezdni w kierunku kierowcy przy którym przeszkoda na jezdni widoczna jest jako

13 Oświetlenie uliczne a przejścia Wykorzystują one kierunkowy sposób odbicia światła od jezdni w kierunku kierowcy przy którym przeszkoda na jezdni widoczna jest jako ciemna na jasnym tle. Jednakże warunki takie jak deszcz powodują że zmienia się sposób odbicia światła od jezdni co pogarsza widoczność. Beton Asfalt (R3) Mokry asfalt (W4)

14 Oświetlenie uliczne a przejścia Sposób widzenia zapewniany przez oświetlenie uliczne nazywamy w technice świetlnej kontrastem ujemnym. Jednakże dla osoby na przejściu wymagany jest kontrast dodatni. Kontrast ujemny Kontrast dodatni

pozwalającego na bezpieczne zauważenie pieszego na przejściu.

15 Oświetlenie uliczne a przejścia Dlatego nawet poprawne oświetlenie uliczne w wielu przypadkach nie zapewnia oświetlenia pozwalającego na bezpieczne zauważenie pieszego na przejściu. Kontrast ujemny najlepsza z możliwych instalacja Kontrast ujemny typowa instalacja

16 Oświetlenie uliczne a przejścia Pieszy jest widoczny w pionie. Jego tłem w normalnej obserwacji jest jezdna obserwowana pod większym kątem obserwacji niż w normie oraz otoczenie jezdni a także światła nadjeżdżających pojazdów.

17 Prawidłowe oświetlenie przejścia Prawidłowe oświetlenie powinno zapewniać odpowiednie poziomy oświetlenia pionowego w stosunku do oświetlenia jezdni przy małym olśnieniu co wymaga stosowania obliczeń w płaszczyźnie pionowej.

18 Oświetlenie uliczne a przejścia Wymusza to stosowanie dodatkowego oświetlenia przejść dla pieszych dodatkowymi oprawami o dedykowanej do oświetlenia przejść optyce.

19 Prawidłowe oświetlenie przejścia Odpowiednie oprawy i ich dobór zapewnią właściwe doświetlenie pieszego w płaszczyźnie pionowej i poprawiają jego widoczność. Kontrast ujemny Kontrast dodatni

20 Prawidłowe oświetlenie przejścia Prawidłowe oświetlenie drogi może nie wystarczyć. Nie zapewniają tego półśrodki oprawy nad przejściem - nieudana próba uzyskania kontrastu dodatniego Kontrast ujemny Nieudany kontrast dodatni

21 Prawidłowe oświetlenie przejścia Właściwe oświetlenie zapewnia widoczność Kontrast dodatni Kontrast dodatni

22 Przykład doświetlenia przejścia Ełk

23 Przykład doświetlenia przejścia Ełk

24 Przykład doświetlenia przejścia Węgorzewo

25 Przykład doświetlenia przejścia Kętrzyn

26 Przykład doświetlenia przejścia Mrągowo

27 Przykład doświetlenia przejścia Mrągowo

28 Weryfikacja oświetlenia przejść ETAP PROJEKTOWY Dla przejść należy sprawdzić poziom natężenia pionowego na płaszczyźnie obliczeniowej o wysokości 1,5m usytuowanej na środku przejścia. Zweryfikować jasność otoczenia.

29 Weryfikacja oświetlenia przejść ETAP PROJEKTOWY Wymagane poziomy oświetlenia wyciąg z wytycznych GDDKiA.

30 Weryfikacja oświetlenia przejść ETAP REALIZACJI Wstępny pomiar. Pomiar oświetlenia pomiar natężenia oświetlenia pionowego za pomocą luxomierza w punktach pomiarowych siatki.

31 Weryfikacja oświetlenia przejść ETAP REALIZACJI Dokładny pomiar. Pomiar oświetlenia z pełną weryfikacją pomiar oświetlenia pionowego za pomocą miernika luminacji w punktach pomiarowych oraz porównanie z otoczeniem.

32 Film z oświetlenia przejść Przedstawiamy Państwu film pokazujący jak wygląda problem i jego rozwiązanie w rzeczywistych warunkach drogowych miasta Konina.

33 Zalecenia Analiza sytuacji Instalacja odpowiednich urządzeń poprawiających bezpieczeństwo Całościowe spojrzenie na system: bezpieczeństwo sterowanie koszty eksploatacji

34 Przykładowe oprawy

Rozwiązania dodatkowe Organizacja konferencji,

informacyjne, w tym z wykorzystaniem mediów (prasa,

z dziećmi i młodzieżą, konkursy, eventy z

35 Rozwiązania dodatkowe Organizacja konferencji, udział w konferencjach branżowych Działania informacyjne, w tym z wykorzystaniem mediów (prasa, radio, Internet) Akademia Bezpieczeństwa (spotkania z dziećmi i młodzieżą, konkursy, eventy z gwiazdami) Inwestycje w poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych

36 Metody sfinansowania doświetlenia Środki własne Umieszczenie doświetlenia przejść w większych projektach Wykorzystanie sponsorów

37 Kontynuacja programu Poszerzenie programu doświetlenia przejść Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych poprzez uspokojenie ruchu w mieście

38 Dziękuję za uwagę Bogdan Mężyk Prezes Fundacji

Podobne dokumenty

Bezpieczne przejście Bogdan Mężyk

Bezpieczne przejście Bogdan Mężyk Wypadki na drogach dane KG Policji Ogólna ilość wypadków w latach 2012-2014 maleje Liczba ilość wypadków z udziałem pieszych w latach 2012-2014 rośnie Wypadki na drogach