Opracowanie Studium Techniczno- Ekonomiczno- rodowiskowego, a tak e uzyskanie w imieniu Zamawiaj cego decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniach dla

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Opracowanie Studium Techniczno- Ekonomiczno- rodowiskowego, a tak e uzyskanie w imieniu Zamawiaj cego decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniach dla"

Henryka Owczarek
5 lat temu
Przeglądów:

1 Opracowanie Studium Techniczno- Ekonomiczno-rodowiskowego, a take uzyskanie w imieniu Zamawiajcego decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy

2 Opracowanie Studium Techniczno- Ekonomiczno-rodowiskowego, a take uzyskanie w imieniu Zamawiajcego decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy

3 Opracowanie Studium Techniczno- Ekonomiczno-rodowiskowego, a take uzyskanie w imieniu Zamawiajcego decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy

4 Opracowanie Studium Techniczno- Ekonomiczno-rodowiskowego, a take uzyskanie w imieniu Zamawiajcego decyzji o rodowiskowych uwarunkowaniach dla budowy

5 Wycig z raportu o oddziaływaniu na rodowisko budowy nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 719 na terenie gmin Milanówek i Grodzisk Mazowiecki, powiatu grodziskiego, województwa mazowieckiego. rodowisko przyrodnicze Inwestycja zlokalizowana bdzie na terenach stanowicych cz tzw. "zielonego piercienia Warszawy" - obejmujcego sie obszarów chronionych i cennych przyrodniczo otaczajcych Warszaw. Wszystkie warianty bd biec przez tereny o podobnym typie zagospodarowania - jest to przede wszystkim mozaika terenów rolniczych, nieuytków, lasów i małych zadrzewie oraz terenów mało zwartej zabudowy. Droga bdzie przecina take cieki wodne: Mrowna - w km ok , Rokicianka - w km ok , Rokitnica - w km ok (projektowany tunel), ciek bez nazwy - w km ok , Rów Grudowski - w km ok Doliny cieków wodnych stanowi elementy przestrzennej sieci ekologicznej - s korytarzami ekologicznymi. Korytarzem ekologicznym o znaczeniu ponadlokalnym jest dolina Rokitnicy, pozostałe maj znaczenie lokalne. Obiekty chronione Kolizje z obszarami chronionymi: Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu (strefa zwykła) wszystkie warianty (na terenie Milanówka), Zespół Przyrodniczo-Krajobrazowy (ZPK) Turczynek wariant IV (kolizja od strony wschodniej ZPK), wariant IA (od strony północno-zachodniej), wariant I biegnie wzdłu północno-zachodniej granicy ZPK, któr stanowi ul. Królewska. Kolizje z pomnikami przyrody: db szypułkowy przy ul. Szczsnej w południowej czci Grodziska Mazowieckiego (przy granicy miasta) w rejonie przejcia wszystkich wariantów; 2 dby szypułkowe przy ul. Brwinowskiej 1, na terenie szpitala w rejonie przejcia Wariantu IV; drzewa pomnikowe w Parku Stawisko w Podkowie Lenej w rejonie przejcia wariantu IV. Zabytki Kolizje z obiektami zabytkowymi: Zabytkowy Park Stawisko w Podkowie Lenej (przy granicy z Milanówkiem), ssiadujcy z zespołem willowym Turczynek w bezporednim ssiedztwie Parku biegnie wariant IV;

6 Zespół willowy Turczynek (dwa pawilony (wille) wraz z otaczajcym terenem, w tym parkiem lenym) objty równie ochron jako ZPK Turczynek ;. brak kolizji z zabytkowymi willami; warianty IA i IV przechodz przez tereny znajdujce si w granicach objtego ochron zespołu willowego; wariant IA koliduje z obszarem zabudowa stanowicych zachodni granic terenu objtego ochron konserwatorsk, wariant IV koliduje z obiektami we wschodniej czci obszaru; wariant I biegnie wzdłu granicy obszaru (ul. Królewskiej) Projektowana droga we wszystkich wariantach bdzie kolidowa ze stanowiskami archeologicznymi. Lokalizacj obszarów chronionych, obiektów zabytkowych oraz stanowisk archeologicznych w rejonie przebiegu analizowanych wariantów drogi wojewódzkiej 719 przedstawia Rysunek Nr 1. Wpływ na powietrze atmosferyczne W ramach analizy wpływu przedsiwzicia na rodowisko przeprowadzono obliczenia rozprzestrzeniania si substancji zanieczyszczajcych dla analizowanych wariantów. Analiz przeprowadzono dla dwóch horyzontów czasowych, tj., dla roku 2015 (rok po realizacji inwestycji) oraz dla roku Analizie poddano równie wpływ eksploatacji istniejcej DW 719 na stan powietrza atmosferycznego w przypadku niepodejmowania przedsiwzicia dla natenia ruchu pojazdów przewidywanego w roku wariant zerowy. Analizowane substancje zanieczyszczajce: tlenek wgla wglowodory alifatyczne i aromatyczne pył zawieszony PM10 dwutlenek siarki dwutlenek azotu Wyniki oblicze rozprzestrzeniania substancji pokazały, e dla kadego horyzontu czasowego, w kadym z rozpatrywanych wariantów realizacji przedsiwzicia, tj. w przypadku wariantu I, IA i IV nie wystpi przekroczenia wartoci dopuszczalnych zarówno w zakresie ste maksymalnych, jak i redniorocznych wszystkich analizowanych substancji zanieczyszczajcych.

7 Wpływ na klimat akustyczny Obszary podlegajce ochronie akustycznej, zlokalizowane najbliej analizowanej drogi, naley na podstawie ww. Rozporzdzenia zakwalifikowa do: terenów mieszkaniowo - usługowych, dla których dopuszczalny poziom hałasu wynosi: - 60 db(a) w godzinach , - 50 db(a) w godzinach , terenów zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, dla których dopuszczalny poziom hałasu wynosi: - 55 db(a) w godzinach , - 50 db(a) w godzinach Z przeprowadzonych oblicze wynika, e na najbliej zlokalizowanych terenach podlegajcych ochronie akustycznej, przekroczenia dopuszczalnych wartoci poziomu hałasu emitowanego przez ruch samochodowy bd wystpowały w przypadku wszystkich trzech wariantów W celu ograniczenia ww. uciliwoci przewiduje si zastosowanie ekranów akustycznych. Z przeprowadzonych oblicze wynika, e po zastosowaniu ekranów, przy prawie wszystkich istniejcych zabudowaniach chronionych akustycznie, poziom hałasu zostanie skutecznie obniony. Jedynie w miejscach skrzyowa projektowanej DW 719 z drogami istniejcymi nie ma technicznych moliwoci zastosowania skutecznych ekranów akustycznych, ze wzgldu na niewielk odległo budynków od krawdzi jezdni oraz na konieczno zapewnienia dostpu do posesji z dróg istniejcych. Wyniki oblicze w postaci map hałasu dla poszczególnych projektowanych wariantów dla pory dziennej i nocnej przedstawiono na Rysunkach Nr 2 7.

Podobne dokumenty

Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla przedsięwzięcia pt: Budowa Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych w Białymstoku

Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla przedsięwzięcia pt: Budowa Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych w Białymstoku ZAŁĄCZNIK 8.6 WYNIKI OBLICZEŃ ODDZIAŁYWANIA OBIEKTÓW ZUOK NA KLIMAT AKUSTYCZNY POSZCZEGÓLNYCH WARIANTÓW LOKALIZACYJNYCH LOKALIZACJA PRZY UL. ANDERSA Przeprowadzona analiza oddziaływania akustycznego wykazała,