KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
|
|
- Rafał Urbaniak
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) Warszawa ul. Targowa 74 Wykonawca KONSORCJUM Halcrow Group Ltd. Londyn W6 7BY, Vineyard House, 44 Brook Green Wielka Brytania Scott Wilson Ltd. Scott House, Basing View, Basingstoke, Hampshire, RG214JG Wielka Brytania Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. ul. Jana Uphagena Gdańsk Wrzeszcz Lokalizacja projektu Kraj Polska Województwo Gmina Działki Warmińsko-mazurskie Iława Miasto wg wykazu w projekcie zagospodarowania terenu Kod projektu Stadium Od km do km PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY Część projektu Zespół projektowy Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inż. Ryszard Zienkiewicz 0725/97/U Opracował Sprawdzający inż. Andrzej Adamski 0744/97/U Koordynator projektu mgr inż. Stanisław Witkowski 02/Kol/Gd/2004 2
2 Wykaz Opracowań Projektowych ODCINEK A2 Kod projektu A2 PB.IL.A2.T1 Nazwa projektu Stacja IŁAWA GŁÓWNA Projekt zagospodarowania terenu PB-IL.A2.T2 Układ torowy i odwodnienie PB.IL.A2.T3 Perony PB.IL.A2.T4 Układ drogowy i przejazdy PB.IL.A2.T5 Obiekty budowlane PB.IL.A2.T6 Obiekty inżynieryjne (budowa lub przebudowa) PB.IL.A2.T7 Sieci i obiekty sanitarne PB.IL.A2.T8 Sieć trakcyjna z zasilaniem i sterowaniem PB.IL.A2.T9 Linia odbiorów nietrakcyjnych PB.IL.A2.T10 Elektroenergetyka nietrakcyjna PB.IL.A2.T11 Sterowanie Ruchem Kolejowym PB.IL.A2.T13 Inwentaryzacja zieleni i gospodarka drzewostanem PB.IL.A2.T14 Informacja o BIOZ 3
3 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Podstawa opracowania Zakres opracowania Ogólna charakterystyka stanu istniejącego Kolejowa Polska SA Stan projektowany Budowa kabli szlakowych Instalacje teletechniczne na peronach stacji Iława Główna Przyłącze teletechniczne do urządzeń TVu Przyłącza kablowe teletechniczne do urządzeń energetycznych Usunięcie przeszkód teletechnicznych Telekomunikacji Kolejowej Przebudowa kanalizacji kablowej Przebudowa kabli Zagospodarowanie budynku LCS Iława Uwagi realizacyjne Środowisko Gospodarka odpadami...19 I. ZAŁĄCZNIKI Oświadczenie projektantów Notatka służbowa ze spotkania z dnia r Uzgodnienie Telekomunikacji Kolejowej...20 Załącznik nr
4 III Część rysunkowa Rys nr 1/6. Plan sytuacyjny KM Rys nr 2/6. Plan sytuacyjny KM Rys nr 3/6. Plan sytuacyjny KM Rys nr 4/6. Plan sytuacyjny KM Rys nr 5/6. Plan sytuacyjny KM Rys nr 6/6 Przekrój poprzeczny wiaduktu kolejowego w km
5 Opis techniczny 1. Podstawa opracowania - Umowa nr FS 2004/PL/16/C/PT/ zawarta pomiędzy PKP PLK SA a konsorcjum firm: Halcrow Group Ltd, Scott Wilson sp. z o.o i BPBK SA Gdańsk z dnia r - Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji nr W-M/5/05 z dnia r wydana przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej nr 20/2010 z dnia r wydana przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego - Decyzja środowiskowa Wojewody Warmińsko-Mazurskiego nr ŚR.I /06/2007 z dnia r - Koncepcja Programowo-Przestrzenna przyjęta przez KOPI PLK IR Gdańsk w dniu oraz Zarząd PKP PLK S.A. w dniu r - Suplement do Koncepcji Programowo-Przestrzennej z sierpnia 2008r - Inwentaryzacja istniejącej sieci teletechnicznej Telekomunikacji Kolejowej oraz Telekomunikacji Polskiej S.A. - numeryczna mapa do celów projektowych opracowana przez OPGK Olsztyn - Notatka służbowa ze spotkania w dniu r. - Przepisy i normatywy projektowe, obowiązujące dla zakresu projektowania - Wizja lokalna w terenie. Pełny wykaz dokumentów formalnych znajduje się w tomie 1 Projekt zagospodaro - wania terenu. 6
6 2. Zakres opracowania Niniejsza dokumentacja stanowi część projektu budowlanego dla stacji Iława Główna od km do km docelowo zarządzanej z LCS Iława. Dokumentacja projektowa dla całego obszaru LCS Iława podzielona jest na następujące części: Nr Nazwa odcinka Km początkowy Km końcowy B1 Odcinek Granica LCS Iława - Rakowice 184, ,850 A1 Stacja Rakowice 194, ,200 B2 Odcinek Rakowice Iława Główna 197, ,300 A2 206, ,700 B3 Odcinek Iława Główna Redaki 210, ,350 A3 Stacja Redaki 223, ,000 B4 Odcinek Redaki - Granica LCS Iława 226, ,920 [granica woj. warmińsko mazurskiego] Zakres przedmiotowego projektu obejmuje budowę i przebudowę urządzeń telekomunikacyjnych. Zakres niniejszego opracowania uwzględnia roboty kablowe wynikające bezpośrednio z I Etapu modernizacji linii tj. przebudowy układu torowego na szlaku z uwzględnieniem robót branż towarzyszących oraz wykonaniem niezbędnych rurociągów, kanalizacji i przepustów dla kabli telekomunikacyjnych, które będą budowane w następnych etapach modernizacji. Zakres ten obejmuje: - budowę odcinków kanalizacji kablowej dla kabli teletechnicznych PLK i Telekomunikacji Kolejowej na terenie stacji Iława Główna oraz na peronach - budowę kabla światłowodowego Z-XOTKtsd 36J w rurociągu kablowym RHDPE 40/3,7 mm oraz dodatkowo rurociągu kablowego z 2 rur RHDPE 40/3,7 mm - budowę kabla szlakowego XzTKMXpw 35x4x0,8 - wykonanie instalacji megafonowej i zegarowej na peronach stacji Iława Główna - budowę rurociągu z 3 rur RHDPE 40/3,7 mm dla kabla protekcyjnego oraz kabla lokalizacyjnego XzTKMXpw 2x2x0,8. 7
7 - przebudowę i zabezpieczenie kabli Telekomunikacji Kolejowej typu OTK, TKD szlakowych i odgałęźnych oraz kabli TKM z uwagi na kolizje oraz w zakresie niezbędnych odgałęzień do obiektów infrastruktury technicznej - budowę kabla OTK 24J w rurociągu kablowym RHDPE 40/3,7. Kabel ten zastąpi istniejące kable Telekomunikacji Kolejowej TKD i OTK 12J (zgodnie z notatką służbową z r.-zał. Nr 4) - budowę sieci zegarowej i rozgłoszeniowej na peronach sterowanych z budynku LCS Iława. Roboty telekomunikacyjne winny być skoordynowane z harmonogramem robót ziemnych, związanych z przebudową układu torowego i harmonogramem realizacji przebudowy systemu srk. 3. Ogólna charakterystyka stanu istniejącego Obecnie PKP PLK S.A. na modernizowanej linii E-65 nie posiada własnej sieci telekomunikacji przewodowej. W zakresie łączności bezprzewodowej eksploatowany jest liniowy system radiołączności pociągowej oraz drogowej i utrzymania. System jest systemem analogowym pracującym w paśmie 150MHz. System nie posiada funkcji zdalnego sterowania stacjami bazowymi umożliwiającej nawiązywanie łączności na zasadach sieci dyspozytorskich. 3.1 Kolejowa Na terenie stacji znajduje się kanalizacja kablowa z ciągami od 4 do 12 otworów. Na stacji Iława przebiegają następujące kable teletechniczne : - TKD 93x2 relacji Warszawa Gdynia - TKD 97x2 relacji Iława Olsztyn - TKD 79x2 relacji Iława Toruń - TKD 47x2 relacji Iława Nowe Miasto - TKD 47x2 relacji kablownia KATS Iława kablownia SOK Iława - OTK 12J relacji Iława Olsztyn - OTK 12J relacji Iława Gdańsk [kabel przewidziany jest do likwidacji, niniejsze opracowanie nie obejmuje jego fizycznego demontażu]. - OTK 8J relacji kablownia KATS Iława TPS.A. - sieć kabli TKM doprowadzonych do obiektów na terenie stacji Na terenie stacji kable OTK, TKD i lokalne doprowadzone są do kablowni znajdującej się w budynku KATS Iława. W/w kable ułożone są częściowo w 8
8 kanalizacji kablowej i częściowo w ziemi. Na peronach znajduję się sieć rozgłoszeniowa i zegarowa sterowana z nastawni dysponującej IŁ. Trasa istniejącej kanalizacji kablowej oraz kabli jest przedstawiona na planach sytuacyjnych 1/6 5/6 3.2 Polska SA Wzdłuż ulicy Wyszyńskiego pod torami kolejowymi przebiega kanalizacja teletechniczna z kablami światłowodowymi i miedzianymi. Trasa kanalizacji jest przedsta - wiona na rysunku 4/6. 4. Stan projektowany 4.1 Budowa kabli szlakowych Od km do km oraz na peronach projektuje się budowę odcinków kanalizacji kablowej 2 lub 4 otworowej.kanalizacje wykonać z rur HDPE 110/6,3 i studni kablowych typu SKO 2g lub SKO 4g. Kanalizacja będzie przeznaczona dla potrzeb kabli teletechnicznych, srk i energetycznych (PLK). Przepusty pod torami kolejowymi wykonać przeciskiem lub przewiertem sterowanym, jeżeli będzie odbywał się ruch pociągu na torach. W przypadku braku ruchu pociągów przepusty wykonać przekopem otwartym. Od km do proj. w km budynku LCS Iława i od budynku LCS Iława do km projektuje się budowę kabla szlakowego głównego typu Z-XOTKtsd 36J. Kabel układać w ziemi w rurociągu kablowym RHDPE 40/3,7 mm na głębokości 1 m. Pod drogami i torami kolejowymi kabel z rurociągami kablowymi układać w rurach ochronnych RHDPE 125/7,1. W tym samym wykopie kablowym dodatkowo ułożyć rezerwowy rurociąg 2 x RHDPE 40/3,7 mm. Przeznaczenie włókien w kablu głównym jest następujące: - 4 włókna transmisja ERTMS/ETCS, - 4 włókna główny pierścień transmisyjny srk (warstwa podstawowa), - 4 włókna lokalna transmisja srk (post. bocznicowe i odgałęźne), - 4 włókna sbl, - 2 włókna transmisja SDH (łączność ruchowa i technologiczna), - 6 włókien transmisja GSM-R pomiędzy BTS a krotnicą SDH - 2 włókna sterowania podstacji trakcyjnych i odłączników LPN, - 6 włókien transmisja CCTV, - 2 włókna zintegrowany system sygnalizacji włamania oraz sygnalizacji i gaszenia pożaru 9
9 - 2 włókna rezerwy. Kabel światłowodowy będzie wprowadzony pełnym profilem z kierunku stacji Rakowice (Warszawa) i wyprowadzony pełnym profilem z budynku LCS Iława w kierunku p.o Iława Miasto (Gdańsk). W trakcie budowy rurociągu kablowego w tym samym rowie kablowym ułożyć należy kabel szlakowy z żyłami miedzianymi typu XzTKMXpw 35x4x0,8. Na odcinku gdzie jest projektowana kanalizacja kablowa kabel ułożyć w tej kanalizacji. Do budynku LCS Iława kabel wprowadzić pełnym profilem z kierunku stacji Rakowice (Warszawa) i z kierunku p.o. Iława Miasto (Gdańsk). Z tego kabla projektuje się wykonanie odgałęzień typu wejście wyjście do takich obiektów jak: - kontenery SAZ - kontenery srk na przejazdach - kontenery z urządzeniami stacyjnymi srk - kontenery telekomunikacyjne - kontenery DSAT (w przyszłości) - podstacje trakcyjne i kabiny sekcyjne - kontenery urządzeń odstraszania zwierząt UOZ. W kablu będą realizowane między innymi następujące łącza dostępowe: - telefoniczne i sygnalizacyjne strażnicowe, - telefoniczne i sygnalizacyjne do kontenerów przejazdowych, - łącza megafonowe sterujące do przystanków osobowych, - telefoniczne i sterujące do kabin sekcyjnych, - telefoniczne i teleinformatyczne do terminali przytorowych systemu DSAT - teleinformatyczne do szaf sterujących oświetleniem, - teleinformatycznych do szaf sterujących ogrzewaniem rozjazdów, - łączy telefonicznych serwisowych do obiektów kubaturowych bezobsługowych - łącza teleinformatyczne do kontenerów urządzeń odstraszania zwierząt UOZ. Kabel ten posłuży również jako kabel lokalizacyjny dla wyżej opisanego rurociągu kablowego budowanego po stronie toru nr 1. Wzdłuż toru kolejowego nr 2 od km do budynku LCS Iława i od budynku LCS Iława do km projektuje się budowę rurociągu kablowego 3xRHDPE 40/3,7. Rurociąg będzie służył dla potrzeb budowanego na następnym etapie kabla protekcyjnego typu OTK 24J oraz dla kabli odgałęźnych do stacji bazowych GSM-R. Dwie rury tego rurociągu pozostaną jako rezerwowe. Rurociąg układać na głębokości 1 m oraz w odległości 3,5 m od osi toru nr 2. 10
10 Od km do km ze względu na brak miejsca projektowane rurociągi będą przebiegały w ciągu projektowanej kanalizacji kablowej. Wraz z rurociągiem ułożyć kabel lokalizacyjny XzTKMXpw 2x2x0,8, Od budynku LCS Iława do kablowni KATS Iława projektuję się budowę kabli łącznikowych : - Z-XOTKtsd 24J w RHDPE 32/2 - XzTKMXpw 100x4x0,8 Skrzyżowania i zbliżenia projektowanych rurociągów i kabli wykonać w rurach ochronnych wg opisów umieszczonych na planach sytuacyjnych z zachowaniem odległości podanych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać telekomunikacyjne obiekty budowlane i ich usytuowanie. Trasa proj. kanalizacji kablowej, rurociągów kablowych i kabli jest przedstawiona na rys. nr 1/6 do 5/6. Przy skrzyżowaniach z rowami odwadniającymi ciągi kablowe chronić rurami dwuwarstwowymi karbowanymi 125 mm. 4.2 Instalacje teletechniczne na peronach stacji Iława Główna. Na peronach projektuje się budowę kanalizacji kablowej 4-otworowej i studni kablowych typu SK 6 [przy przejściach pod torami] oraz typu SKO-2g przy słupach energetycznych oświetleniowych (2 otwory w tej kanalizacji przeznaczone będą dla kabli instalacji energetycznych a 2 otwory dla kabli instalacji teletechnicznych). Studnie kablowe na peronach będą wspólne dla kabli energetycznych NN i teletechnicznych. W niniejszym projekcie przewiduje się budowę kanalizacji od peronów do budynku LCS Iława. Kanalizację wykonać z rur HDPEp 110/6,3. Na peronie nr 3 zostaną w ciągu kanalizacji kablowej dodatkowo ułożone 7 rur HDPE 40/3,7 dla kabli optotelekomunikacyjnych szlakowych. Na każdym peronie na wiacie i na słupach oświetleniowych projektuje się instalację głośników zewnętrznych hermetycznych o mocy 5W i poziomie przenoszenia 100V oraz dwóch zegarów sterowanych zewnętrznych minutowych 24 V (z oświetleniem, które jest ujęte w części elektrycznej projektu). Ponadto na każdym peronie zamontowane będą pod wiatami po dwie tablice informacji wizualnej typu peronowego. W tunelu projektuje się zamontowanie 8 tablic informacji wizualnej typu tunelowego. W hallu budynku stacyjnego projektuje się zamontowanie 2 tablic [przyjazdowa i odjazdowa] informacji wizualnej typu stacyjnego. 11
11 Instalację rozgłoszeniową wykonać kablami megafonowymi YRPX 1x4x1,2, które zakończyć w budynku LCS Iława. Instalacje zegarowe wykonać kablami YRPX 1x4x0,9 które zakończyć w budynku LCS Iława. W budynku LCS Iława projektuje się instalację urządzeń sterujących rozgłosze - niowych i zegarowych. Od instalacji rozgłoszeniowej i zegarowej na peronie nr 1 do istniejącego budynku stacyjnego Iława Główna ułożyć kable YRPX 1x4x1,2 [rozgłoszeniowy] i YRPX 1x4x0,9 [zegarowy]. W budynku stacyjnym kable zegarowy i rozgłoszeniowy włączyć do istniejących instalacji. 4.3 Przyłącze teletechniczne do urządzeń TVu. Na istniejącym przejeździe kat. F w km [dotyczy łącznicy] zainstalowane będą na masztach 4 kamery telewizji użytkowej [2 kamery dla obserwacji ogólnej, 2 kamery dla sczytywania numerów rejestracyjnych pojazdów]. Zasilanie 230V zespołu zasilania rezerwowego jest ujęte w części elektrycznej projektu. Obrazy z kamer przekazywane będą projektowanym kablem XzTKMXpw 9x2x0,8 [w tym 1 para dla potrzeb sterowania szafami energetycznymi] do nastawni Ił2. W nastawni Ił2 zamontowane będą 2 monitory i rejestrator cyfrowy z urządzeniami zasilania rezerwowego. 4.4 Przyłącza kablowe teletechniczne do urządzeń energetycznych Do podstacji trakcyjnej w km od budynku LCS Iława ułożyć kabel sterowniczy typu Z-XOTKtsd 6J w kanalizacji wtórnej RHDPE 30/2,0 oraz kabel XzTKMXpw 25x4x0,8. W podstacji trakcyjnej kabel OTK zakończyć na proj. przełącznicy światłowodowej ODF wraz z osprzętem o pojemności dla 6 włókien, a kabel XzTKMXpw 25x4x0,8 na przełącznicy MDF z 5 łączówkami 10x2. Do szaf energetycznych nr REOR 16 A2 w km i RS 06-A2 w km ułożyć od kablowni LCS Iława kabel sterowniczy typu XzTKMXpw 5x4x0,8. Kabel będzie przebiegał w proj. kanalizacji kablowej. W szafach energetycznych kabel zakończyć na łączówkach 10x2. Do szafy nr RSOT1-A2 w km przy ul. Wyszyńskiego wprowadzić kabel odgałęźny XzTKMXpw 5x4x0,8 od kabla szlakowego XzTKMXpw 35x4x0,8. Do szafy energetycznej znajdującej się przy przejeździe w km para sterująca urządzeniami energetycznymi będzie przebiegała w proj. kablu typu XzTKMXpw 9x2x0,8 (sterowanie urządzeń TVu na przejeździe). 12
12 4.5 Usunięcie przeszkód teletechnicznych Telekomunikacji Kolejowej Przebudowa kanalizacji kablowej. Od km do km należy przebudować istniejąca kanalizację kablową 6 otworową w związku z kolizją z proj. siecią trakcyjną. W rejonie nastawni Ił należy przebudować istn. kanalizację kablową w związku z kolizją z proj. układem torowym. Istniejąca kanalizację kablową na peronie nr 1 należy przebudować w związku z przebudowa peronu. Kanalizacje kablową wykonać z rur HDPEp 110/6,3 lub PCV 110/5 oraz studni kablowych typu SK-6 lub SK-12, układanymi na głębokości 0,8 m [teren] oraz 1,5 m od stopki szyny [przejścia pod torami]. Przepusty pod torami kolejowymi wykonać przeciskiem, jeżeli będzie odbywał się ruch pociągu na torach. W przypadku braku ruchu pociągów przepusty wykonać przekopem otwartym Przebudowa kabli. W związku z kilkukrotną kolizją kabla OTK 12J relacji Iława Gdańsk z godnie z notatką z dnia projektuje się ułożenie kabla zastępczego typu Z-XOTKtsd 24J na odcinku od km do kablowni KATS Iława i od kablowni KATS Iława do km Kabel ułożony będzie w rurociągu kablowym RHDPE 40/3,7. W związku z kilkukrotną kolizją kabla OTK 12J relacji Iława Olsztyn projektuje się budowę wstawki kablowej na odcinku od kablowni KATS Iława do proj. złącza kablowego w km W związku z kolizja kabla OTK 8J relacji kablownia KATS Iława TPS.A. projektuje się wykonanie wstawki kablowej od kablowni KATS Iława do proj. złącza kablowego w km W ramach przebudowy stacji Iława Główna przewiduje się likwidację nastawni Ił, Ił 1, Ił 4 i Ił 5. Przy budynku nastawni Ił projektuję się budowę szafy kablowej 800x2. Do proj. szafy kablowej należy przełączyć istniejące następujące kable teletechniczne które obecnie są wprowadzone do budynku nastawni IŁ : 1.TKM 25x4x0,8 do KATS kabel ziemny do demontażu. 2.TKM 24x4x0,8 do KATS kabel ziemny do demontażu. 3. TKM 24x4x0,8 do KATS kabel ziemny do demontażu. 4.TKM 15x4x0,8 do KATS kabel ziemny do demontażu. 5.XTKMx 50x4x0,8 do KATS kabel do przebudowy. 6.XTKMx 25x4x0,8 kabel do przebudowy. 7.TKM 50x4x0,8 kabel do przebudowy. 8.TKM 10x4x0,8 do samochodowni kabel do przebudowy. 9.TKM 30x4x0,8 kabel do przebudowy. 10.TKM 25x4x0,8 kabel do przebudowy. 11.TKM 25x4x0,8 do Ił 4 kabel do demontażu 12.TKM 10x4xo,8 do podstacji kabel do przebudowy. 13
13 13.TKM 5x4x0,8 do ISE kabel do przebudowy. 14.TKM 20x4x0,8 do ISE kabel do przebudowy. 15.TKM 10x4x0,8 do ISE kabel do przebudowy. 16.TKM 5x4x0,8 kabel do przebudowy. Od szafy kablowej 800x2 do kablowni w budynku KATS Iława ułożyć kabel łącznikowy XzTKMXpw 100x4x0,8. W związku z likwidacją nastawni Ił 1 istniejący kabel odgałęźny TKD 50x2 (proj. kabel XzTKMXpw 25x4x0,8 ) wprowadzić do proj. słupka kablowego 100x2. Kabel TKM 10x4x0,8 należy zdemontować na całej długości. W związku z likwidacją nastawni Ił 4 projektuje się budowę szafy kablowej 400x2 do której należy przełączyć następujące kable: 1.TKM 25x4x0,8 do Ił wstawka kablem XzTKMXpw 25x4x0,8 2.TKM 15x4x0,8 do warsztatu wstawka kablem XzTKMXpw 15x4x0,8 3.TKM 10x4x0,8 do Ił 3 wstawka kablem XzTKMXpw 10x4x0,8 4.TKM 5x4x0,6 do górki rozrządowej wstawka kablem XzTKMXpw 5x4x0,8 5.TKM 5x4x0,8 do post.12 wstawka kablem XzTKMXpw 5x4x0,8 6.TKM 15x4x0,8 do warsztatu MES wstawka kablem XzTKMXpw 15x4x0,8 Od proj. szafy 400x2 do proj. szafy 800x2 ułożyć kabel łącznikowy XzTKMXpw 50x4x0,8. W związku z likwidacją nastawni nastawni IŁ 5 projektuje się budowę słupka kablowego 100x2 do którego należy przełączyć następujące kable: 1.TKM 15x4x0,8 do szczelin.p.lot. 2.TKM 10x4x0,8 do szafy PKS 3.TKM 10x4x0,8 do schroniska płozowych 4.TKM 24x4x0,8 do KATS 5.TKM 10x4x0,8 do KATS W km do w związku z kolizja kabla TKD 93x2 z proj. rowem odwadniającym należy wykonać wstawkę długości15m na kablu TKD 93x2. Wstawkę wykonać kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 15 m. W rejonie km projektuje się przebudowę kabla TKM 5x4x0,8. W km 207,680 projektuje się przebudowę kabli : - TKM 10x4x0,8 wstawka kablem XzTKMXpw 10x4x0,8 - TKM 50x4x0,8 wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 - TKM 30x4x0,8 wstawka kablem XzTKMXpw 30x4x0,8 - TKM 25x4x0,8 wstawka kablem XzTKMXpw 25x4x0,8 W związku z kolizja z proj. rowem odwadniającym kabla TKM 30x4x0,6 projektuje się wykonanie wstawki kablowej kablem XzTKMXpw 35x4x0,6 od km do km. Od km do km w związku z kolizją z proj. układem torowym należy wykonać wstawki na kablach TKD 79x2 i TKD 47x2. Wstawki długości po 100m wykonać kablami TKD 79x2 i TKD 47x2. Od km 207,997 do km należy przebudować następujące kable : -TKD 79x2 - wstawka kablem TKD 79x2 długości 175 m -TKD 47x2 - wstawka kablem TKD 47x2 długości 175 m -2x TKM 10x4x0,8 - wstawka kablem 2x XzTKMXpw 10x4x0,8 dł. 175m 14
14 -TKM 25x4x0,8 - wstawka kablem XzTKMXpw 25x4x0,8 dł. 175m W km w związku z kolizją istniejącej kanalizacji kablowej 6 otworowej projektuje się przebudowę odcinka kanalizacji kablowej długości 7 m wykonanie kanalizacji z rur dwudzielnych Ø120 miedzy projektowanymi studniami SK-6 z bloczków betonowych i przełożenie istn. kabli poza proj. słup trakcyjny. W związku z przebudowa peronu nr 1 projektuje się wykonanie od km do km wstawki na istniejących kablach : - TKD 79x2 - wstawka kablem TKD 79x2 długości 175 m - TKD 47x2 - wstawka kablem TKD 47x2 długości 175 m - TKM 50x4x0,8 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 175 m W związku z przebudową peronu nr 1 i układu torowego projektuje się w km przebudowę kabli: - TKD 93x2 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 25 m - TKD 97x2 - wstawka kablem TKD 97x2 długości 25 m - TKD 47x2 - wstawka kablem TKD 47x2 długości 25 m - TKM 400x4x0,5 - wstawka kablem XzTKMXpw 400x4x0,5 długości 25 m W związku z projektowaną przebudową peronu nr 1ułożone wzdłuż peronu kable TKD 97x2, TKD 93x2, TKD 47x2 i TKM 400x4x0,5 należy przełożyć o 2 m w stronę osi peronu(na całej długości peronu) oraz zabezpieczyć rurami dwudzielnymi Ø120. W km w związku z przebudowa układu torowego należy przebudować kable : - TKM 10x4x0,8 - wstawka kablem XzTKMXpw 10x4x0,8 długości 20 m - TKM 50x4x0,8 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 20 m - TKM 25x4x0,8 - wstawka kablem XzTKMXpw 25x4x0,8 długości 20 m W km w związku z przebudowa układu torowego należy przebudować kable : - TKD 93x2 wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 25 m z jednoczesną likwidacją wejścia i wyjścia kabla do budynku byłego telegrafu. - TKD 97x2 wstawka kablem TKD 97x2 długości 25 m z jednoczesną likwidacją wejścia i wyjścia kabla do budynku byłego telegrafu Kable TKM wprowadzone do budynku byłego telegrafu zabezpieczyć pod torami rurami dwudzielnymi Ø120. W km w związku z przebudowa układu torowego należy przebudować kable : - TKD 47x2 wstawka kablem TKD 47x2 długości 25 m - TKM 400x4x0,5 wstawka kablem XzTKMXpw 400x4x0,5 długości 25 m W km na istniejącym kablu TKM 15x4x0,8 należy wykonać wstawkę kablem XzTKMXpw 15x4x0,8. W km w związku z kolizja z proj. układem torowym należy przebudować kable : - TKD 97x2 wstawka kablem TKD 97x2 długości 40 m - TKD 93x2 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 40 m - AlTKD 75x2 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 40 m - AlTKM 75x2 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 40 m - TKM 150x4x0,6 wstawka kablem XzTKMXpw 150x4x0,6 długości 150 m 15
15 W km w związku z kolizją z proj. układem torowym należy wykonać wstawke na kablu TKD 93x2 kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 45 m. W rejonie km istniejące kable AlTKD 75x2 i AlTKM 75x2 należy zabezpieczyć rurami dwudzielnymi na zbliżeniu z proj. słupami trakcyjnymi W związku z budowa podziemnego przejścia dla pieszych pod torami kolejowymi w ciągu ul. Wyszyńskiego należy przebudować kable: - TKD 93x2 wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długości 45 m oraz budowa przyłącza kablem XzTKMXpw 5x4x0,8 długości 40 m do budynku istn. strażnicy - AlTKD 75x2 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długość 65 m. - AlTKM 75x2 - wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długość 65 m. W związku z przebudowa wiaduktu w km należy przebudować kable : - TKD 93x2 wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długość 60 m. - AlTKD 75x2 wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długość 60 m. - AlTKM 75x2 wstawka kablem XzTKMXpw 50x4x0,8 długość 60 m. Przebudowę kabli wykonać zgodnie z planami sytuacyjnymi na rys. nr 1/6 do 5/6 oraz ze schematem przebudowy kabli Telekomunikacji Kolejowej na rys. nr 6/6. Wyłączone odcinki kabli zdemontować. Przebudowę wszystkich kabli wykonać bez przerw w łączności. Projektowane kable TKM w kablowni budynku KATS Iława zakończyć na łączówkach o pojemności 400 par na inst. stojaku kablowym. Projektowane kable OTK zakończyć na proj. przełącznicy ODF dla zakończenia kabli o pojemności 96 włókien. W celu oceny wpływu projektowanych prac na parametry kabla, przewiduje się wykonanie pomiarów kontrolnych kabla TKD 93x2 relacji Warszawa Gdynia - prądem stałym i zmiennym przed i po przebudowie na spełnienie wymagań stawianych kablom TKM. Po przebudowie kabli OTK wykonać na nich pomiary reflektometryczne z przełącznicy. Po przebudowie kabli TKD wykonać na nich pomiary kontrolne końcowe dla torów akustycznych i telefonii wielokrotnej. Po przebudowie kabli TKM wykonać pomiary kontrolne prądem stałym Zagospodarowanie budynku LCS Iława Budynek LCS Iława jest przedmiotem oddzielnego opracowania branży architektoniczno budowlanej. Montaż urządzeń teletechnicznych. W pomieszczeniu teletechnicznym nr 10 projektuje się montaż następujących urządzeń : - centrala dyspozytorska cyfrowa z układem zasilającym i urządzeniami tele - tetransmisyjnymi - zestaw urządzeń zdalnego sterowania radiotelefonami (łączności pociągowej i drogowej) z przeniesionymi manipulatorami z likwidowanych nastawni w 16
16 Zajączkowie Lubawskim, Rakowicach, Ząbrowie, Redakach i Suszu [urządzenie posiadające dopuszczenie UTK]. - zespół zasilania rezerwowego TVu wraz ze skrzynką przyłączeniową TVu - zestaw rozgłoszeniowy (nagłośnienie peronów stacji Iława 3 wzmacniacze 100W) z zespołem sterującym urządzeniami rozgłoszeniowymi zainstalowanymi w kontenerach TT na peronach w Zajączkowie Lubawskim, Rakowcach, Smolnikach, Iławie Miasto, Ząbrowie, Redakach i Suszu. - zegar sterujący z zasilaniem rezerwowym - centralka p. włamaniowa z włączonymi urządzeniami alarmu włamania zainsta - lowanymi w budynku LCS Iława oraz w kontenerach srk i TT zainstalowanych na szlaku LCS Iława. - urządzenia centrum sterowania informacją wizualną podróżnych na peronach, w tunelu i w budynku stacyjnym - siłownia telekomunikacyjna. W pomieszczeniu nr 17 projektuje się instalację następujących urządzeń : - 2 pulpity centrali dyspozytorskiej - pulpit urządzeń zdalnego sterowania radiotelefonami [urządzenie posiadające dopuszczenie UTK]. - pulpit mikrofonowy - monitory do obserwacji przejazdów [docelowo] - pulpit sterujący informacją wizualną podróżnych na stacji Iława - manipulator kodowy centralki sygnalizacji włamania - centralka p. pożarowa z włączonymi obwodami dozorowanymi znajdującymi się w pomieszczeniach budynku LCS Iława oraz z możliwością sterowania samoczynnymi urządzeniami gaśniczymi na gazy obojętne lub zamienniki halonu, które projektuje się zainstalować w pomieszczeniach budynku LCS. W pomieszczeniach nastawni projektuje się instalację aparatów telefonicznych i zegarów wtórnych. Kable i przewody do projektowanych w/w urządzeń i elementów rozdzielczych układane będą na drabinach kablowych, w przestrzeni pod podłogą techniczną lub w naściennych korytach kablowych spełniających wymagania norm dla instalacji teleinformatycznych. Pomiędzy kondygnacjami budynku instalacje kabli i przewodów prowadzone będą w rurkach osłonowych lub w pionowych kanałach, których wykonanie zostanie uwzględnione w projekcie branży budowlanej. 17
17 W pomieszczeniu teletechnicznym projektuje się instalację przełącznicy światłowodowej ODF z wyposażeniem kabli OTK o pojemności 150 włókien oraz przełącznicę MDF z wyposażeniem dla zakończenia kabli miedzianych o pojemności 600 par. We wszystkich pomieszczeniach wykonać instalację p. włamaniową. We wszystkich pomieszczeniach wykonać instalację p. pożarową oraz samo - czynne urządzenia gaśnicze, zgodnie z poniższymi zasadami : - w przypadku pomieszczeń z komputerami należy stosować wyłącznie stałe urządzenia gaśnicze [SUG] na gazy obojętne lub zamienniki halonu - pomieszczenia bez urządzeń komputerowych mogą być zabezpieczone generatorami aerozolowymi - w przypadku zastosowania w pomieszczeniach klimatyzacji lub wentylacji mechanicznej stałe urządzenie gaśnicze powinno posiadać sprzężenie z tymi urządzeniami, aby w przypadku pożaru i zadziałania SUG środek gaśniczy nie był wyrzucany prze instalację na zewnątrz [lub wciągany do wnętrza klimatyzatora] - SUG powinno posiadać aktualne dopuszczenie krajowe do stosowania w ochronie przeciwpożarowej - SUG powinno być zamontowane zgodnie z warunkami technicznymi określonymi w dokumentach dopuszczających urządzenie do stosowania. Przy proj. budynku LCS Iława projektuje się ustawienie masztu antenowego wykonanego ze słupa betonowego wirowanego o długości 16m. Na maszcie projektuje się instalację 6 anten do projektowanych radiotelefonów - stacji bazowych sieci radiołączności w paśmie 150 MHz, które zostaną zainstalowane w budynku LCS Iława w miejsce likwidowanych radiotelefonów w nastawni Ił. 5. Uwagi realizacyjne Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami BHP. Roboty prowadzić pod nadzorem: Telekomunikacji Kolejowej Warszawa (w zakresie dotyczącym istniejącej sieci teletechnicznej Telekomunikacji Kolejowej) Telekomunikacji Polskiej S.A. (w zakresie dotyczącym istniejącej sieci teletechnicznej Telekomunikacji Polskiej S.A.) 18
18 Lokalizacja szczegółowa projektowanych zewnętrznych urządzeń teletechnicznych i pozostałej infrastruktury technicznej linii przedstawiona jest na zbiorczym planie sytuacyjnym zawartym w opracowaniu Plan zagospodarowania terenu. W niniejszym opracowaniu na planach sytuacyjnych rys. nr od 1/6 5/6 przedstawiono lokalizację projektowanych kabli i urządzeń w stosunku do stanu istniejącego i podstawowych obiektów projektowanych takich jak: układ torowy, perony, układ drogowy i obiekty mostowe. Zakłada się, że w pierwszej kolejności wykonana zostanie wycinka krzewów dla umożliwienia zmiany trasy kabla na wskazanych w projekcie odcinkach, po czym wykonane zostaną opisane roboty kablowe. 6. Środowisko Wpływ inwestycji na środowisko naturalne zawarty jest w opracowaniu Projekt zagospodarowania terenu. 7. Gospodarka odpadami Demontowane kable teletechniczne i studnie kablowe przekazać właścicielowi do dalszego wykorzystania. Szacunkowe ilości materiałów demontowanych [kategoria Q16] : - kable miedziane w powłoce ołowianej waga 0,8 Mg - kable miedziane w powłoce polietylenowej waga 2,2 Mg - odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek i remontów waga 23,5 Mg Opracował: mgr inż. Ryszard Zienkiewicz 19
19 I. ZAŁĄCZNIKI 1.Oświadczenie projektantów 2.Notatka służbowa ze spotkania z dnia r. 3.Uzgodnienie Telekomunikacji Kolejowej Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynależności do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa zamieszczone są w Projekcie zagospodarowania terenu kod dokumentacji: PB.IL.A2.T1. 20
20 Załącznik nr 1 OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20. ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156 poz. 1118, z późniejszymi zmianami); projektant i sprawdzający projektu architektoniczno budowlanego: Modernizacja linii kolejowej E 65 odcinek Warszawa Gdynia, Etap I w Polsce LCS Iława od km do km kod projektu: oświadczają, iż projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi polskimi normami i zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. PROJEKTANT mgr inż. Ryszard Zienkiewicz Upr. proj. nr 0725/97/U SPRAWDZAJĄCY inż. Andrzej Adamski Upr. Proj. nr 0744/97/U Podpis i data Podpis i data Kopie uprawnień i zaświadczeń o przynależności do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa zamieszczone są w Projekcie zagospodarowania terenu kod dokumentacji: PB.IL.A2.T1. 21
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz. Nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Budowa wiaduktu kolejowego w km 215,263 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
równoległą od likwidowanego KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 3 Kod Stadium Część projektu Wykonawca LCS IŁAWA Od km 206,300 do km 210,700 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod PB.IL.B1-2.OR-1 Stadium Część projektu LCS IŁAWA Odcinek Granica LCS Iława Rakowice Od km
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp.
ZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp. TOM I TOM II XI PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY TOM II TOM III TOM IV TOM V TOM VI TOM
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Budowa wiaduktu kolejowego w km 191,528 z drogą równoległą
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS NR 8/1 SIEĆ KABLOWA PKP PLK. URZĄDZENIA TELEKOMUNIKACYJNE ZEWNĘTRZNE
KOSZTORYS NR 8/1 SIEĆ KABLOWA PKP PLK. URZĄDZENIA TELEKOMUNIKACYJNE P.8/1 NAZWY I KODY ROBÓT OBJĘTYCH ZAMÓWIENIEM DZIAŁ 45 ROBOTY BUDOWLANE GRUPA 1 45 1-8 PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ GRUPA 2 45 2-9
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA Od km 210,700 do km 223,300 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa
Bardziej szczegółowoINFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI
Wersja archiwalna WOJEWODA MAŁOPOLSKI Zawiadamia, że 18 lutego 2015 r., została wydana, decyzja nr 5/2015 znak: WI-VI.747.1.6.2014.JP, o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji pn.: Przebudowa
Bardziej szczegółowoKOSZTORYS NR 9 INSTALACJE WEWNĘTRZNE
INSTALACJE P.9/1 NAZWY I KODY ROBÓT OBJĘTYCH ZAMÓWIENIEM DZIAŁ 45 ROBOTY BUDOWLANE GRUPA 1 45 1-8 PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ GRUPA 2 45 2-9 ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE WZNOSZENIA KOMPLETNYCH OBIEKTÓW
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.7.2. ZASILACZE TRAKCYJNE I KABLE POWROTNE Z PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1 Podstawa opracowania str. 7 1.2 Normy i
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. CZĘŚĆ OPISOWA.. str CZĘŚĆ RYSUNKOWA. str. 8
Spis treści 1. CZĘŚĆ OPISOWA.. str. 2 1.1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA.... str. 3 1.2. ZAKRES OPRACOWANIA.... str. 3 1.4. OCHRONA KONSERWATORSKA. str. 3 1.3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE DO OPRACOWANIA PROJEKTU.. str.
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TG-7 STACJA GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-7 STACJA GDYNIA GŁÓWNA 2.0.6.4. STEROWANIE LOKALNE ODŁĄCZNIKÓW SIECI TRAKCYJNEJ str. 6 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania str. 8 2. Normy i dokumenty związane
Bardziej szczegółowoOBWIESZCZENIE WOJEWODA MAŁOPOLSKI
OBWIESZCZENIE Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r., poz. 267 ze zm.) oraz art. 9q ust. 2,3 ustawy z dnia
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700 granica woj. dolnośląskiego km 59.697 Lokalizacja projektu: Kraj Polska
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.6.3. STEROWANIE LOKALNE ODŁĄCZNIKÓW SIECI TRAKCYJNEJ W REJONIE PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229, DOJAZD DO AUTOSTRADY A-1; ODCINEK OD PROJ. ZJAZDU Z OBWODNICY PELPLINA DO DR. KRAJ NR
"DROP" Zofia Gruszecka NIP 957-006-48-75 Regon 192738780 BPH PBK S.A. II O/GDAŃSK 69 1060 0076 0000 4022 3002 2281 80-215 GDAŃSK tel/fax (0-58) 347 98 55 ul. Raciborskiego 40 0-603 608 185 e-mail: drop1@wp.pl
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA - INFORMACJE 3.
Bardziej szczegółowoProjekt Budowlano-Wykonawczy branża teletechniczna Rozbudowa drogi gminnej nr 29 (115372E) we wsi Rzymiec
SPIS TREŚCI Oświadczenie projektanta.......3 I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 CZĘŚĆ OGÓLNA... 4 1.1 PODSTAWA OPRACOWANIA PROJEKTU... 4 1.2 PRZEDMIOT INWESTYCJI... 4 1.3 ADRES INWESTYCJI... 4 1.4 UZASADNIENIE INWESTYCJI....
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz. Nr 1 Kod Stadium Część projektu LCS IŁAWA od km 210,700 do km 223,300 ELEKTROENERGETYKA KONSORCJUM
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoOBWIESZCZENIE. na działkach (położonych w liniach rozgraniczających określonych w decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej):
OBG- lo.. 0(5^ i: OBWIESZCZENIE Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2013 r., poz. 267 ze zm.) oraz art. 9ac ust. la ustawy z dnia
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT NR 13. ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA do 1 kv. B3 - szlak Iława Główna - Redaki
B3 - szlak Iława Główna - Redaki NAZWY I KODY ROBÓT OBJĘTYCH ZAMÓWIENIEM 0 ROBOTY BUDOWLANE GRUPA 1 45100000-8 PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ GRUPA 2 45200000-9 ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE WZNOSZENIA
Bardziej szczegółowoKONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia. CBPBBK Warszawa Warszawa KARTA INFORMACYJNA
KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK BPKiUI Łódź KARTA INFORMACYJNA Tytuł projektu: Przebudowa linii kolejowej E 65 Odcinek -Gdynia. Etap I w Polsce Nr projektu: FS 2004/PL/16/C/PT/006-04
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz. Nr 1 LCS MALBORK Kod Stadium Część projektu LCS MALBORK Od km 240.620 do km 243.260 Elementy zagospodarowania
Bardziej szczegółowoOBWIESZCZENIE. na działkach (położonych w liniach rozgraniczających określonych w decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej):
7 / o S -o ~ f -Qo(s OBWIESZCZENIE Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U.2013.267 ze zmianami) oraz art. 9ac ust. 1 ustawy z dnia 28
Bardziej szczegółowoS P I S T R E Ś C I POŁĄCZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH
S P I S T R E Ś C I 1. Charakterystyka ogólna 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Przedmiot projektu 1.3. Uzgodnienia 1.4. Inwestor 1.5. Wykonawca dokumentacji 2. Charakterystyka techniczna 2.1. Informacja
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA 3. STACJA ŁÓDŹ
Bardziej szczegółowoProjekt wykonawczy SPIS TREŚCI
2 Projekt wykonawczy Obiekt : Przebudowa linii N.N. i oświetlenia ulicy : Suszec, ulica św. Jana Temat : Przebudowa urządzeń teletechnicznych TELEKOMUNIKACJI POLSKIEJ SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY 1. Wstęp
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA ETAP I W POLSCE FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 Egz nr 1 LCS IŁAWA Kod Stadium Część projektu Wykonawca LCS IŁAWA Od km 206.300 do km 210.700 Obiekty
Bardziej szczegółowoINFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI
Wersja archiwalna WOJEWODA MAŁOPOLSKI że 18 lutego 2015 r., została wydana decyzja nr 2/2015 znak: WI-VI.747.1.7.2014.DM, o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji pn.: Przebudowa linii kolejowej
Bardziej szczegółowoADNOTACJE SŁUŻBOWE 2
ADNOTACJE SŁUŻBOWE 2 PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa i zabezpieczenie sieci telekom. Orange Polska S.A. kolidującej z budową ulic: Brata Zeno, Bursztynowej, Rubinowej i Perłowej w Myszyńcu budowa telekom.
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWE Janusz Malinowski 18-400 ŁOMśA ul. KAZAŃSKA 16/31 NIP: 718-123-96-64 R-451207329 PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Miejscowość: Temat: STARE KUPISKI gm. ŁomŜa Przebudowa kabli telefonicznych
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający ` Wykonawca FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie
Bardziej szczegółowoTOM NR 2 PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNEJ
PRACOWNIA PROJEKTOWA R- PLAN TOM NR 2 PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNEJ I. OPIS TECHNICZNY...25 1. CZĘŚĆ OGÓLNA...25 1.1 Podstawa opracowania...25 1.2 Zakres opracowania...25 1.3 Uzgodnienia...25 2. CZĘŚĆ
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWE Janusz Malinowski 18-400 ŁOMŻA ul. KAZAŃSKA 16/31 NIP: 718-123-96-64 R-451207329 PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Miejscowość: Temat: ŁOMŻA Przebudowa kanalizacji i kabli telefonicznych
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700 granica woj. dolnośląskiego km 59.697 Lokalizacja projektu: Kraj Polska
Bardziej szczegółowo1. INFORMACJA PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (PLAN
1. INFORMACJA PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (PLAN BIOZ ).-TELEKOMUNIKACJA Plan został sporządzony zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r w sprawie informacji
Bardziej szczegółowoBRANŻA TELETECHNICZNA
MAXPROJEKT MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.architektów 21/3, 81-528 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel. (0 58) 345 25 60 NIP 586-112-71-53 PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA TELETECHNICZNA Temat projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65
Egz. Nr 1 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65 Na ODCINKU WARSZAWA GDYNIA obszar LCS Malbork LCS MALBORK SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Przetarg nr 1 OBSZAR LCS MALBORK Szlak Mleczewo Malbork
Bardziej szczegółowoMateriały Przetargowe
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę mostów stalowych w km 125,585 tor nr 1 i nr 2 linii kolejowej nr 68 Lublin- Przeworsk NR UMOWY: OBIEKT: Egz. Nr. INWESTOR PKP Polskie Linie Kolejowe S.
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700 granica woj. dolnośląskiego km 59.697 Lokalizacja projektu: Kraj Polska
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
Pracownia Projektowa ELBI STARE BIELICE 70, 76-039 Biesiekierz MIEJSCE I DATA OPRACOWANIA: Koszalin lipiec 2009r. STADIUM OPRACOWANIA: P R O J E K T B U D O W L A N Y OPRACOWANIE: BRANŻA: OBIEKT: ADRES:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH - odc. na ternie PKP kolejowej nr 428 Szczecin Dąbie Szczecin Podjuchy, km 5,176km - 5,204km
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA SIECI TELETECHNICZNYCH - odc. na ternie PKP kolejowej nr 428 Szczecin Dąbie Szczecin Podjuchy, km 5,176km - 5,204km SPIS TREŚCI 1. Część opisowa 3 1.1 Podstawy opracowania
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT NR 13. ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA do 1 kv
A3 stacja Redaki Strona 1 z 10 NAZWY I KODY ROBÓT OBJĘTYCH ZAMÓWIENIEM 0 ROBOTY BUDOWLANE GRUPA 1 45100000-8 PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ GRUPA 2 45200000-9 ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE WZNOSZENIA KOMPLETNYCH
Bardziej szczegółowoDroga: W i nr W SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI 1. Charakterystyka ogólna. 1.1 Inwestor. 1.2 Podstawa opracowania. 1.3 Przedmiot opracowania. 1.4 Zakres opracowania. 1.5 Przedmiar robót 2. Opis techniczny. 2.1 Ogólne wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoO B W I E S Z C Z E N I E
O B W I E S Z C Z E N I E Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r., poz. 267 ze zm.) oraz art. 9o ust. 6 ustawy
Bardziej szczegółowoProjekt wykonawczy. Nr PGP-053/2011 egz. 2/4. Przebudowa infrastruktury telekomunikacyjnej w związku z budową drogi gruntowej
ul. Artyleryjska 10; 10-165 Olsztyn tel. 601-655-177, e-mail: biuro@pgprojekt.pl NIP: 739-318-12-54; Regon: 280308382 VW Bank Direct: 78 2130 0004 2001 0454 7212 0001 www.pgprojekt.pl Projekt wykonawczy
Bardziej szczegółowoP R O J E K T W Y K O N A W C Z Y
P R O J E K T W Y K O N A W C Z Y DROGI DOJAZDOWEJ DO BAZY WIOŚLARSKIEJ I EKOLOGICZNEJ MINI PRZYSTANI W IŁAWIE na działkach ewidencyjnych numer 172/7; 172/13; 220; z obrębu 2 Zeszyt 3 SIECI TELETECHNICZNE
Bardziej szczegółowoImię i nazwisko Branża Stanowisko Specjalność Nr uprawnień Podpis. mgr inż. Ginter Adam elektryczna Projektant Instalacyjno-inżynieryjnej 1/75/Wwm
INWESTOR Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta 53-633 Wrocław, ul. Długa 49 JEDNOSTKA PROJEKTOWA Wrocławskie Biuro Projektów DROSYSTEM Sp. z o. o. 50-319 Wrocław, ul. Prusa 9 tel. 71 321-43-75, fax. 71 707 28
Bardziej szczegółowoSTACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC
STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC Łódź, 12 września 2013 POIiŚ 7.1-24.2 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową
Bardziej szczegółowoObiekt Most na potoku Poźnianka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 980 Jurków-Biecz odc.060 km wraz z dojazdami PRZEBUDOWA SIECI TELEKOMUNIKACYJNEJ
Zamierzenie budowlane Przebudowa mostu na potoku Poźnianka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 980 Jurków-Biecz odc.060 km 8+647 wraz z dojazdami Obiekt Most na potoku Poźnianka w ciągu drogi wojewódzkiej nr
Bardziej szczegółowoProjekt Budowlany/Wykonawczy
ZAKŁAD USŁUG DAN Spółka z o.o. 14-200 Iława, ul. Kopernika 4c/22 tel./fax 0-89 / 644 81 77 tel. kom. 607 330 718 e-mail: dan-ilawa@wp.pl DAN IŁAWA STADIUM PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY BRANŻA Telekomunikacyjna
Bardziej szczegółowoADNOTACJE SŁUŻBOWE 2
ADNOTACJE SŁUŻBOWE 2 PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 627 z kanalizacją deszczową - ulica Słowackiego w Ostrołęce Spis treści 1. Charakterystyka ogólna...............................
Bardziej szczegółowoADNOTACJE SŁUŻBOWE 3
2 ADNOTACJE SŁUŻBOWE 3 PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA ULICY MARII DĄBROWSKIEJ W OSTROŁĘCE - przebudowa i zabezpieczenie istniejących kabli telekomunikacyjnych Orange Polska S.A. Spis treści 1. Charakterystyka
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA LINII PKM JAROSŁAW KUIK DYREKTOR DS. REALIZACJI PROJEKTU PKM S.A.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA LINII PKM JAROSŁAW KUIK DYREKTOR DS. REALIZACJI PROJEKTU PKM S.A. 20 KM LINII KOLEJOWEJ 8 NOWYCH PRZYSTANKÓW 41 OBIEKTÓW INŻYNIERYJNYCH: - 17 WIADUKTÓW KOLEJOWYCH - 5 WIADUKTÓW
Bardziej szczegółowoProjekt budowlano-wykonawczy.
Projekt budowlano-wykonawczy. Temat opracowania: BUDOWA BUDYNKU HANDLOWEGO WRAZ Z BUDOWĄ PRZYŁĄCZA WODY,BUDOWĄ ZEWNETRZNEJINSTALACJI ELEKTROENERGETYCZNEJ, PRZEBUDOWA SIECI GAZOWEJ WRAZ Z BUDOWĄ PRZYŁĄCZA,
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Część ogólna... 2
Spis treści 1. Część ogólna... 2 1.1. Przedmiot opracowania... 2 1.2. Inwestor... 2 1.3. Jednostka projektowa... 2 1.4. Wykonawca... 2 1.5. Zakres robót:... 2 1.6. Kompleksowość dokumentacji... 2 1.7.
Bardziej szczegółowoZał. nr 7 Wykaz dokumentacji wykonawczej. LCS Iława. Przetarg nr 3
Zał. nr 7 Wykaz dokumentacji wykonawczej. LCS Iława. Przetarg nr 3 B3: szlak Iława Główna Redaki PW.IL.B3.T1 Elementy małej architektury PW-IL.B3.T2 Układ torowy i odwodnienie PW.IL.B3.T3 Perony PW.IL.B3.T3-1
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany/wykonawczy
Projekt budowlany/wykonawczy Przebudowa infrastruktury telekomunikacyjnej w związku z przebudową ul. Narutowicza w Iławie dz.156 obręb 11 Spis treści 1 Część ogólna... 3 1.1 Przedmiot opracowania... 3
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Poz. 0276/PW/16 TELEKOMUNIKACJA PROJEKT PRZEBUDOWY SIECI TELETECHNICZNEJ KOLEJOWEJ
Egzemplarz nr 1 Umowa nr WIGKiOŚ27212015KK Poz 0276/PW/16 Branża: Nazwa opracowania: Przedsięwzięcie: Zamawiający / Inwestor: TELEKOMUNIKACJA PROJEKT PRZEBUDOWY SIECI TELETECHNICZNEJ KOLEJOWEJ Poprawa
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Część ogólna... 2
Spis treści 1. Część ogólna... 2 1.1. Przedmiot opracowania... 2 1.2. Inwestor... 2 1.3. Jednostka projektowa... 2 1.4. Wykonawca... 2 1.5. Zakres robót... 2 1.6. Kompleksowość dokumentacji... 2 1.7. Podstawa
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Temat: Przebudowa kanalizacji kablowej telefonicznej wraz z studniami kolidującymi z planowaną przebudową drogi powiatowej nr 1817 O dz. nr 171, 177, 640 KM 2 Obręb Kamień
Bardziej szczegółowoTOM 6 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY. Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w Sierakowicach.
ul. Kartuska 422 A, 80-125 Gdańsk tel. 058 550-73-75 fax. 058 550-00-98 e-mail: biuro@dgn.net.pl KRS 0000306545 NIP: 583-302-65-69 Regon: 220617954 TOM 6 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY Opracowanie branżowe:
Bardziej szczegółowoWykaz dokumentacji projektowej: 1.1. Projekty budowlane Etap Ia
Załącznik nr 10 do siwz str. 1 Wykaz dokumentacji projektowej: Dokumentacja projektowa pn. "Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju " na odcinku od Basenu Górniczego do osiedla Kijewo Etap I, opracowana
Bardziej szczegółowoZarząd Powiatu Białostockiego reprezentowany przez Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku Białystok, ul. Szosa Baranowicka 37
Inwestor: EGZ. Nr 1 Jednostka projektowa: Zarząd Powiatu Białostockiego reprezentowany przez Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku 15-522 Białystok, ul. Szosa Baranowicka 37 Adres obiektu: Nazwa projektu:
Bardziej szczegółowo1. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA.
Spis treści 1. Charakterystyka ogólna............................... str.3 2. Charakterystyka techniczna............................ str.4 3. Warunki techniczne Telekomunikacji Polskiej S.A. Pion Technicznej
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI I Część opisowa
- 1 - SPIS TREŚCI I Część opisowa 1.1. Przedmiot opracowania...2 1.2. Podstawa opracowania...2 1.3. Inwestor...2 1.4. Nazwa inwestycji...2 1.5. Adres Inwestycji...2 1.6. Cel inwestycji...3 1.7. Termin
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Projekt wykonawczy
PROJEKT WYKONAWCZY Stadium Projekt wykonawczy Lokalizacja obiektu: Stary Las, Gmina Starogard Gdański Szafa dostępowa ONU-R1A Temat: Budowa przyłącza teletechnicznego od szafy dostępowej ROKOCIN/J01 do
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany/wykonawczy
Projekt budowlany/wykonawczy Przebudowa infrastruktury telekomunikacyjnej w związku z budową drogi gminnej w miejscowości Wójtowo Spis treści 1 Część ogólna... 3 1.1 Przedmiot opracowania... 3 1.2 Zakres
Bardziej szczegółowoBUDOWA BUDYNKU BIBLIOTEKI PUBLICZNEJ - FILIA W BOGUSZYNIE PRZEBUDOWA KOLIZJI TELEKOMUNIKACYJNEJ SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI 1. DANE OGÓLNE... 4 1.1. INWESTOR... 4 1.2. JEDNOSTKA PROJEKTOWA... 4 1.3. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 4 1.4. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 1.5. ODDZIAŁYWANIE NA ŚRODOWISKO... 4 1.6. NORMY I PRZEPISY:...
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TG-11 Szlak GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 2.0.7.1. LINIA POTRZEB NIETRAKCYJNYCH Projekt Wykonawczy Linia Potrzeb Nietrakcyjnych str. 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania str. 7 2. Normy i dokumenty
Bardziej szczegółowoJPm PROJEKT WYKONAWCZY
Przedsiębiorstwo Projektowania i Obsługi Inwestycji JPM Paweł J. Mazur, ul. Dębowa 14, 16-002 Dobrzyniewo Fabryczne fax. 085 74 38 004, kom. 793 930 458, e-mail: mazurjpm@gmail.com JPm OBIEKT: Przebudowa
Bardziej szczegółowoKm końcowy B3 Odcinek Iława Główna Redaki 210, ,300 A3 Stacja Redaki 223, ,000 B4 Odcinek Redaki Granica LCS Iława 226, ,920
ZAWARTOŚĆ TOMU V Nr Nazwa odcinka Km początkowy Km końcowy B3 Odcinek Iława Główna Redaki 210,700 223,300 A3 Stacja Redaki 223,300 226,000 B4 Odcinek Redaki Granica LCS Iława 226,000 236,920 1 Tom V/A3
Bardziej szczegółowoSpis treści. Rysunki: Projekt wykonawczy rys. 1
Spis treści 1 CZĘŚĆ OGÓLNA...3 1.1 PRZEDMIOT OPRACOWANIA...3 1.2 INWESTOR...3 1.3 ZLECENIODAWCA...3 1.4 WYKONAWCA...3 1.5 ZAKRES RZECZOWY ROBÓT...3 1.6 PODSTAWA OPRACOWANIA...3 1.7 UŻYTKOWNIKIEM...3 1.8
Bardziej szczegółowo1. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA.
Spis treści 1. Charakterystyka ogólna............................... str.3 2. Charakterystyka techniczna............................. str.5 3. Uzgodnienie projektu przebudowy dróg gminnych wydane przez
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Urząd Gminy w Dłutowie ul. Pabianicka Dłutów. Nr uprawnień LOD/0511/ZH1T/05
Ilość egz. Egz. nr Stadium PROJEKT WYKONAWCZY Obiekt: Adres: Przebudowa sieci telefonicznej w rejonie ulic Łąkowej, Osiedlowej, Granicznej, Krzywej, Spokojnej, Spacerowej, Rzemieślniczej w Dłutowie Dłutów,
Bardziej szczegółowoMGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6
PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA OBWODNICY PÓŁNOCNO ZACHODNIEJ MIASTA BOCHNIA MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6 tel./fax (+48 14) 626 38 90, 626 45 39 www.mggp.com.pl, e-mail: mggp@mggp.com.pl PROJEKT
Bardziej szczegółowoKosztorys ofertowy. Kosztorys opracowali: Artur Niewiadomski,... Sprawdzający:... Zamawiający: Wykonawca: ...
Kosztorys ofertowy Budowa: Przebudowa drogi gminnej - ulicy Wiejskiej - w Dębskiej Kuźni. Obiekt: Przebudowa odcinków istniejącej sieci telekomunikacyjnej zlokalizowanych w obrębie przebudowy drogi gminnej.
Bardziej szczegółowoTOM 8 Egz. PROJEKT WYKONAWCZY ZABEZPIECZENIE SIECI TELEKOMUNIKACYJNEJ
AMPIS PROJEKT Sp. z o.o. ul. Daliowa 18, 83-032 Skowarcz tel. 504-373-688 tel. 501-243-736 e-mail: ampis.projekt@gmail.com KRS 0000545566 NIP: 604-016-49-69 Regon: 360873137 TOM 8 Egz. PROJEKT WYKONAWCZY
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY: REWITALIZACJA STARÓWKI OLKUSKIEJ NAWIERZCHNIE, OŚWIETL., MAŁA ARCH. PROJEKT PRZEBUDOWY KANALIZACJI TELETECHNICZNEJ
PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ T PROJEKT PRZEBUDOWY KANALIZACJI TELETECHNICZNEJ OBIEKT RYNEK W RAMACH PRZEDSIĘWZIĘCIA PN.: (REWITALIZACJA STARÓWKI OLKUSKIEJ NAWIERZCHNIE, OŚWIETLENIE, MAŁA ARCHITEKTURA) ADRES
Bardziej szczegółowoP R Z E D M I A R R O B Ó T
P R Z E D M I A R R O B Ó T Przebudowa sieci telekomunikacyjnej w związku z przebudową ul. Wyścigowej i Turniejowej we Wrocławiu Data: 2008-12-08 Inwestor: Gmina Wrocław Obiekt: Projekt PT-1/2007 i PT-2/2007
Bardziej szczegółowoNumer Podstawa Opis Jednostka Ilość
TOM 2 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ZAŁĄCZNIK II.4 PRZEDMIAR ROBÓT Linie Budowa linii światłowodowych oraz przyłączy elektrycznych i telekomunikacyjnych wraz z modernizacją automatyki, wizualizacji oraz systemu
Bardziej szczegółowoWARSZAWA WSCHODNIA WARSZAWA ZACHODNIA łącznie ze stacjami oraz przystankami i tunelem średnicowym w układzie dalekobieŝnym
Egz. Nr PROJEKT PRZEBUDOWY i BUDOWY (MODERNIZACJI) LINII ŚREDNICOWEJ w układzie dalekobieŝnym (linia nr 1 i 2) i w układzie podmiejskim (linia nr 447 i 448) na odcinku WARSZAWA WSCHODNIA WARSZAWA ZACHODNIA
Bardziej szczegółowoPROJEKTU WYKONAWCZEGO STRONA
NUMER ZAWARTOŚĆ PROJEKTU WYKONAWCZEGO STRONA 1. Część opisowa 3 1.1. Oświadczenie projektanta 4 1.2. Uprawnienia projektowe: Zdzisław Stachowiak, Roman Stachowiak 6 1.3. Zaświadczenie z PIIB: Zdzisław
Bardziej szczegółowoPrzejazd w km 0.173 bocznicy do Lubawy
KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający Wykonawca FS 2004/PL/16/C/PT/006-03 PKP Polskie Linie
Bardziej szczegółowo1. DANE OGÓLNE 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Przedmiot opracowania
OPIS TECHNICZNY EKKOM Sp. z o.o. 1 Strona 1. DANE OGÓLNE... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Podstawa opracowania... 3 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 3 2.1. Uzbrojenie terenu... 3 3. BADANIA TERENU
Bardziej szczegółowo1. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA.
Spis treści 1. Charakterystyka ogólna............................... str.3 2. Charakterystyka techniczna............................ str.4 3. Warunki techniczne Telekomunikacji Polskiej S.A. Pion Technicznej
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Data edycji Data wprowadzenia rewizji czerwiec 2014 Lp. Wyszczególnienie Nr rys. Rewizja 1. Metryka projektu 1 2. Spis zawartości projektu 2 3. Dokumenty formalno prawne - Techniczne
Bardziej szczegółowotelekomunikacja kod CPV: 45231100
pracownia projektowa Portal s.c. Pracownia Projektowa P. Czujkowski, M. Zombirt 71-604 Warszawa, ul. śuławskiego 2 tel./fax: 0 22 8482144, tel. kom. 0 604 433133 71-604 Szczecin, ul. Szarotki 9 tel./fax:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA: EGZ. 1 mgr inż. Wojciech Zając ul. Jabłoniowa 2 07-400 Ostrołęka PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Nazwa obiektu budowlanego(robót): DROGA WEWNĘTRZNA W MSC. KORPELE I LIPOWA GÓRA ZACHODNIA
Bardziej szczegółowo