OBWIESZCZENIE. na działkach (położonych w liniach rozgraniczających określonych w decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej):

Transkrypt

1 7 / o S -o ~ f -Qo(s OBWIESZCZENIE Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U ze zmianami) oraz art. 9ac ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U ze zmianami), WOJEWODA MAŁOPOLSKI zawiadamia strony postępowania o wydaniu 24 czerwca 2015 r. decyzji nr 7/BK/ udzieleniu pozwolenia na budowę (znak sprawy: WI-VI JP), na wniosek z 18 lutego 2015 r. (uzupełniony 30 marca 2015 r. i 17 czerwca 2015 r.) złożony przez inwestora: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, ul. Targowa 74, działającego przez pełnomocnika: Pana Grzegorza Swobodę, adres do korespondencji: ul. Laski 52, Dąbrowa Górnicza, dla inwestycji pn.: Przebudowa 1 rozbudowa linii kolejowej E30 na odcinku Zabrze - Katowice - Kraków, odcinek nr 4 granica województwa śląskiego/małopolskiego - Trzebinia (km 24,093-29,110 linii nr 133), realizowanego w ramach projektu: Modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Zabrze Katowice - Kraków. POIiŚ Przetarg Nr 1 - Modernizacja odcinków: Jaworzno Szczakowa - Trzebinia (km 15,810-29,110 linii nr 133), Jaworzno Szczakowa - Sosnowiec Jęzor (km 0,000-6,847 linii nr 134); oraz Przetarg Nr 4 - Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki (km 0,000-6,847 linii nr 134 oraz km 15,810-67,636 linii nr 133), na działkach (położonych w liniach rozgraniczających określonych w decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej): Obręb Balin, j. ew. Chrzanów - obszar wiejski: 3392/3, 1229/2, 3851, 1233/27, 1233/29, 1228/9, 1228/4, 1228/11, 1226/8 1226/15, 1233/30, 1233/32, 1233/34, 1233/36, 1233/38, 1233/40, 1233/42, 1233/44, 1233/46, 1233/48, 1235/20, 1235/17, 1235/18, 1260/21, 1260/23, 1260/25, 1225/1, 1225/2, 1226/10, 1226/16, 1226/18, 1226/20, 3405/4, 3405/6, 1223/6, 1223/3, 1223/4, 3408/6, 3408/4, 1237/3, 1237/8, 1237/6, 1238/2, 1240/3, 3850, 4128/3, 961/4, 960/8, 1240/6, 1241/2, 960/5, 1242/2, 957/4, 957/6, 957/8, 3405/8, 1185/1, 3640/2, 3639/2, 1184/4, 1164/6, 1153/2, 1150/6, 1150/4, 1149/6, 1149/4, 1148/2, 1145/5, 1145/9, 1145/7, 1146/7, 916/3, 915/1, 915/3, 914/4, 901/1, 900/3, 875/8, 875/10, 875/12, 875/14, 875/16, 875/18, 874/1, 3849, 3387/1, 819/3, 818/1, 816/9, 816/11, 817/6, 761/1, 1144/8, 1144/10, 1144/12, 1144/6, 1119/7, 1119/9, 1115/5, 1104/2, 760/2, 759/2, 758/4, 762/3, 764/5, 779/4, 765/1, 765/2, 767/4, 767/6, 767/8, 768/3, 768/5, 769/5, 769/7, 769/9, 769/11, 770/6, 770/4, 771/3, 771/5, 758/6, 757/2, 755/7, 755/9, 755/5, 753/4, 753/6, 694/4, 676/2, 673/2, 672/2, 670/2; Obręb Luszowice, j. ew. Chrzanów - obszar wiejski: 2995/5, 274/1, 286/1, 287/4, 287/7, 271/2, 270/2, 2996/2, 290/9, 290/7, 292/5, 292/3, 295/1, 296/1, 299/1, 302/1, 303/1, 2213/8, 2213/10, 2213/12, 2196/4, 2196/6, 2197/1, 2198/1, 2199/1, 2200/1, 2201/1, 2202/5, 2202/7, 2202/9, 2177/10, 2177/8, 2189/7, 2187/7, 2188/1, 561/3, 561/5, 560/1, 559/1, 558/1, 552/2, 555/1, 304/1, 305/1, 549/2, 538/2, 536/4, 536/6, 535/1, 530/3, 530/5, 529/1, 528/4, 525/5, 525/7, 521/2, 518/2, 515/1, 510/1, 413/1, 416/3, 416/4, 410/10, 421/5, 422/7, 445/13, 493/2, 488/2, 487/7, 487/4, 486/1; Strona 1 z 8

2 oraz na działkach (położonych poza liniami rozgraniczającymi określonymi w decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej): Obręb Balin, j. ew. Chrzanów - obszar wiejski: 1235/19, 3405/7, 3405/9, 1237/4, 1237/9, 1240/5, 1240/4, 3405/5, 1185/2, 1185/3, 1199/1, 4122/2, 1193/2, 1191/3, 1191/1, 1186/1, 3640/1, 1184/3, 1164/7, 1155/57, 942/1, 942/2, 942/3, 3387/2, 3385; Obręb Luszowice, j. ew. Chrzanów - obszar wiejski: 2192, 2968, 2190/1, 2996/3, 265, 266/1, 266/2, 269, 293/5, 293/2, 290/5, 410/11, 410/9, 421/3, 445/16, 487/5, 486/2, 422/3, 422/4. Na odcinku linii kolejowej w km 24,093-27,400 inwestycja realizowana będzie w zakresie obejmującym: 1. Układ torowy z robotami ziemnymi i odwodnieniem: - przebudowa torów w planie i profilu z wymianą nawierzchni torowej (rozbiórka i budowa nowych torów) oraz odwodnieniem podtorza od km 24,093 do km 27,400; - rozbiórka rozjazdów nr 1, 2, 12 i 13 na stacji Balin w km 25,968; - przebudowa (wzmocnienie) podtorza od km 24,093 do km 27,400; - przebudowa (stabilizacja) skarp nasypów: po stronie toru nr 1 w km: 24,093-24,550, 24,650-25,000, 26,025-26,300, 26,375-26,435, 26,460-26,600; po stronie toru nr 2 w km: 24,093-24,552, 24,652-25,002, 25,202-25,467, 26,402-26,457, 26,462-26,602; - wyciszenie torowiska na odcinku od km 25,000 do km 27, Obiekty inżynieryjne: - przebudowa wiaduktu kolejowego w km 25,286 z robotami towarzyszącymi; - budowa wiaduktu drogowego w km 25,507 z odwodnieniem obiektu i wyposażeniem w infrastrukturę towarzyszącą; - budowa kładki dla pieszych w km 25,968 z szybami windowymi, z odwodnieniem obiektu i robotami towarzyszącymi; - budowa przepustów drogowych w km 25,352, 25,361, 25,526 i 25,820; - budowa osłon przeciwporażeniowych na wiadukcie drogowym w km 26,458; - przebudowa wiaduktu kolejowego w km 27,398 z odwodnieniem obiektu i z robotami towarzyszącymi. 3. Ekrany akustyczne: pudowa e cranów akustycznych w loka izacjach: Numer ekranu * Strona torów Wysokość ponad poziom główki szyny w fm Początek w km PKP Koniec w km PKP Długość wg kilometrażu w [m] El Prawa 2,5 25,700 25, E3 Lewa 2,5 24,650 24, E4 Lewa 2,0 25,100 25, E5 Lewa 2,5 25,579 25, E6 Lewa 2,0 26,685 26, *strona torów - patrząc w kierunku rosnącego kilometrażu linii kolejowej 4. Drogi z odwodnieniem i przejazdy kolejowych: - przebudowa drogi powiatowej nr 1039K (ulicy Pańskiej i Ciężkowickiej), z dwupoziomowym skrzyżowaniem z linią kolejową w km 25,507 (w związku Strona 2 z 8

3 z likwidacją przejazdu kolejowego w km 25,542 oraz likwidacją drogi pod wiaduktem kolejowym w km 25,286), w zakresie: budowy odcinka drogi z odwodnieniem i rozbiórką części nawierzchni istniejącej drogi; przebudowy połączeń z ulicą Mostową (w tym przebudową pętli nawrotowej oraz korektą drogi po południowo-zachodniej stronie wiaduktu kolejowego w km 25,286), z ulicą Staro Ciężkowicką, z ulicą Dworcową i drogą bez nazwy (dojazdową do stacji trafo); budowy zjazdów i dojazdów do nieruchomości; - rozbiórka (likwidacja) przejazdu kolejowego w km 25,542; - przebudowa drogi równoległej (dojazdowej do pól), po stronie toru nr 1 od km 26,470 do 26,720 (w związku z poszerzeniem skarpy przekopu linii kolejowej i zajęciem terenu, po którym droga przebiega). 5. Perony: - budowa dwóch peronów jednokrawędziowych na przystanku osobowym Balin: peronu nr 1 w km 25,749-25,949 (od strony toru nr 1), i peronu nr 2 od km 25,991 do 26,191 (od strony toru nr 2), z odwodnieniem peronów, dojściami do peronów, ogrodzeniami oraz wyposażeniem w wiaty peronowe i obiekty małej architektury; - rozbiórka peronu wyspowego dwukrawędziowego na likwidowanej stacji Balin w km 25, Sieci trakcyjne: - przebudowa sieci trakcyjnej - rozbiórka istniejącej od km 24,093 do km 27,400 i budowa nowej sieci trakcyjnej od km 24,093 do km 27, Sieci i urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), w zakresie przetargów nr 1 i 4: - rozbiórka zewnętrznych i wewnętrznych stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Balin w km 25,968 w związku z likwidacją stacji; - rozbiórka urządzeń srk na przejeździe kolejowym w km 25,507 w związku z likwidacją przejazdu; - budowa sieci i urządzeń sterowania ruchem kolejowym komputerowej samoczynnej blokady liniowej od km 24,093 do km 27,400, z rozbiórką istniejących sieci i urządzeń sterowania ruchem kolejowym samoczynnej blokady liniowej (sbl) od km 24,093 do km 27,400; - instalacja urządzeń UOZ, tzw. odpłaszaczy, na odcinku ok. 1 km od granicy województwa śląskiego/małopolskiego (w km 24,093) do miejscowości Okradziejówka (ok. km 25,100). 8. Sieci i urządzenia telekomunikacyjne: - budowa kabli światłowodowych w rurociągach kablowych, rurociągów rezerwowych oraz kabli miedzianych, odgałęzień od kabli światłowodowych i miedzianych do urządzeń teletechnicznych i elekroenergetycznych, dla potrzeb PKP PLK S.A w km 24,093-27,400; - budowa na przystanku osobowym Balin od km 25,763 do 26,178 (w peronach): kanalizacji kablowej 4-otworowej, sieci megafonowej, zegarowej i systemu monitoringu (urządzeń TVU); budowę kontenera telekomunikacyjnego w km 25,943; oraz rozbiórkę istniejących sieci telekomunikacyjnych na stacji Balin w km 25,968; - przebudowa kolizji z istniejącymi sieciami telekomunikacyjnymi (kablami światłowodowymi, kablami miedzianymi ziemnymi i nadziemnymi, kanalizacją kablową), własności TK Telekom, Netia S.A., TP S.A. od km 24,093 do 27, Sieci i urządzenia elektroenergetyki nietrakcyjnej: - budowa linii potrzeb nietrakcyjnych (LPN) 20 KV od km 24,093 do 27,400 z budową stacji transformatorowych w km 25,628 i 26,448 oraz rozbiórką istniejącej linii (LPN) 6 KV; Strona 3 z 8

4 - budowa, ze stacji transformatorowych w km 25,628 i 26,448, sieci zasilania energią elektryczną obiektów budowlanych i urządzeń technicznych: kabiny sekcyjnej w km 25,451, kontenera teletechnicznego w km 25,943, budynku stacyjnego w km 26,968, szafy oświetleniowej przy budynku stacyjnym w km 26,968, wind przy kładce dla pieszych w km 26,968, kontenera srk SAZ w km 26,462; - budowa sieci oświetlenia: peronów na przystanku osobowym Balin w km 25,763-26,178, kładki dla pieszych w km 26,968, z budową systemu sterowania oświetleniem, - budowa oświetlenia wiaduktu drogowego w km 25,507, przebudowywanej ulicy Ciężko wieki ej w rejonie wiaduktu z odcinkami ulic Pańskiej, Ciężko wickiej i Mostowej na włączeniach, oraz pętli nawrotowej przy ulicy Mostowej; - przebudowa sieci i urządzeń elektroenergetycznych własności Tauron Dystrybucja kolidujących z przebudową ulicy Ciężkowickiej i Mostowej ok. km 25,300 - w rejonie pętli nawrotowej, na skrzyżowaniu z linią kolejową oraz po stronie toru nr 1 w km 25,286; - rozbiórka istniejącej linii potrzeb nietrakcyjnych (LPN) 6 kv, oraz rozbiórka zbędnych sieci i urządzeń elektroenergetycznych na odcinku w km 24,093-27, Sieci sanitarne i odwodnienie terenu: Przebudowa kolizji sieci gazowych: - przebudowa gazociągu 063 mm na skrzyżowaniu z linią kolejową w km 25,287, oraz istniejącym rowem i drogą wraz z przebudową przyłącza do posesji nr 18c, usytuowanej przy drodze dojazdowej; - przebudowa gazociągu 063 mm w rejonie projektowanego wiaduktu z układami drogowymi w km 25,507 (rejon ulicy Pańskiej i Ciężkowickiej), z przebudową przyłącza do budynku nr 6a przy ulicy Pańskiej; - przebudowa gazociągu 063 mm w ul. Ciężkowickiej, ok. km 25,300 (rejon pętli nawrotowej). Przebudowa kolizji sieci wodociągowych: - przebudowa wodociągu 0100 mm na skrzyżowaniu z linią kolejową w km 25,287 oraz drogą i rowem; - wodociągu 0100 mm w rejonie projektowanego wiaduktu z układami drogowymi w km 25,507 (rejon ulicy Pańskiej i Ciężkowickiej); - wodociągu 0100 mm w ulicy Ciężkowickiej, ok. km 25,300 (rejon pętli nawrotowej). Budowa sieci kanalizacyjnych i odwodnienia terenu: - budowa kanalizacji deszczowej mm dla odwodnienia przebudowywanej ulicy Ciężkowickiej w rejonie wiaduktu drogowego w km 25,507 z odcinkami istniejących ulic Pańskiej i Ciężkowickiej na włączeniach oraz pętli nawrotowej, - budowa wylotów do rowu R-Bl w zlewni potoku Łużnik, ok. km 25,286 - wyloty: W 1.1, W 1.2, W 1.3 i W 1.4); - budowa wylotów do rowu R-Bl w zlewni potoku Łużnik ok. km 25,300 - w rejonie ulicy Ciężkowickiej - wyloty: WD 1, WD 2 i WD 3; - budowa wylotu do rowu drogowego w zlewni potoku Łużnik, ok. km 25,767- rejon ul. Pańskiej - wylot WD 4; - budowa wylotu do potoku Luszówka, ok. km 27,398 - wylot W 2.1; - budowa wylotu do rowu będącego dopływem potoku Luszówka w km 27,359 - wylot W 2.3; - zabudowa przed wylotami z odwodnienia torowiska separatorów zintegrowanych z osadnikami, natomiast przed wylotami z odwodnienia dróg osadników przepływowych; Strona 4 z 8

5 - regulacja, czyszczenie i umocnienie istniejących odbiorników wód z odwodnienia torowiska i dróg w obrębie wylotów. 11. Obiekty kubaturowe: - rozbiórka budynku nastawni dysponującej Ba w km 25,480 - na terenie likwidowanej stacji PKP Balin; - rozbiórka wiaty na przystanku autobusowym, ok. km 25,300 kolidującej z przebudową ulic Ciężkowickiej i Mostowej; - budowa wiaty przystankowej, ok. km 25,300 - przy projektowanej pętli nawrotowej, przy ulicy Mostowej. 12. Ogrodzenia posesji: - przebudowa ogrodzeń posesji - rozbiórka ogrodzeń kolidujących z przebudową ul. Ciężkowickiej, ok. km 25,300 - budowa ogrodzeń w granicach działek nr: 1184/4, 3639/2, 3640/2, i 1164/6. Na odcinku linii kolejowej w km 27,400-29,110 inwestycja realizowana będzie w zakresie obejmującym: 1. Układ torowy z robotami ziemnymi i odwodnieniem: - przebudowa torów w planie i profilu z wymianą nawierzchni torowej (rozbiórka i budowa nowych torów) oraz odwodnieniem podtorza od km 27,400 do km 29,110; - przebudowa (wzmocnienie) podtorza od km 27,400 do km 29,110; - przebudowa (stabilizacja) skarp nasypów: po stronie toru nr 1 od km: 27,760 do km 27,850, od km 28,150 do km 28,350 i od km 28,750 do km 29,065; po stronie toru nr 2 od km 28,152 do km 28,352 i od km 28,925 do km 29,065; - wyciszenie torowiska na odcinku od km 27,400 do km 28, Obiekty inżynieryjne: - przebudowa wiaduktów kolejowych, w km 27,653 i w km 28,899; - budowa wiaduktów kolejowych w km 27,591 (z murem oporowym) i w km 28,950; - budowa przepustu kolejowego w km 27,726;, - przebudowa przepustu kolejowego w km 27,736; - budowa przepustów ekologicznych w km: 28,700, 28,730, 28,760, 28,790 i 28, Ekrany akustyczne: budowa e cranów akustycznych w loka izacjach według zestawienia: Numer ekranu *Strona torów Wysokość ponad poziom główki szyny w fm] Początek w km PKP Koniec w km PKP Długość wg kilometrażu w [m] E2 prawa 2,5 27,835 27, E7 lewa 3,5 27,602 27, *strona torów - patrząc w kierunku rosnącego kilometrażu linii kolejowej 4. Drogi z odwodnieniem: - przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1041K (ulicy 21 Stycznia) z odwodnieniem, z dwupoziomowym skrzyżowaniem z linią kolejową w km 27,591 (w związku z likwidacją wiaduktu kolejowego w km 27,653 i drogi pod obiektem), z przebudową istniejącej ul. 21 Stycznia na włączeniach nowego odcinka drogi, z budową zjazdów drogowych na stary ślad ul. 21 Stycznia oraz zjazdów na posesje i do działek rolnych; Strona 5 z 8

6 - przebudowa ulicy Dunikowskiego z odwodnieniem, z dwupoziomowym skrzyżowaniem z linią kolejową w km 28,950 (w związku z likwidacją wiaduktu w km 28,899 i drogi pod obiektem); - przebudowa ul. Sikorskiego z rowem odwadniającym na odgałęzieniu nowego odcinka ulicy Dunikowskiego. 5. Sieci trakcyjne: - przebudowa sieci trakcyjnej - rozbiórka istniejącej od km 27,400 do km 29,110 i budowa nowej sieci trakcyjnej od km 27,400 do km 29, Sieci i urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk): - przebudowa sieci i urządzeń sterowania ruchem kolejowym - rozbiórka istniejących sieci i urządzeń samoczynnej blokady liniowej (sbl) od km 27,400 do km 29,110 i budowa nowych sieci i urządzeń (srk) komputerowej samoczynnej blokady liniowej od km 27,400 do km 29, Sieci i urządzenia telekomunikacyjne: - budowa kabli światłowodowych w rurociągach kablowych, rurociągów rezerwowych oraz kabli miedzianych, dla potrzeb PKP PLK S.A od km 27,400 do km 29,110; - przebudowa kolizji z istniejącymi sieciami telekomunikacyjnymi (kablami światłowodowymi, kablami miedzianymi ziemnymi i nadziemnymi, kanalizacją kablową), własności TK Telekom, Netia S.A., TP S.A. od km 27,400 do km 29,110, w tym kolidujących z przebudowywaną ul. 21 Stycznia na włączeniach nowego odcinka drogi. 8. Sieci i urządzenia elektroenergetyki nietrakcyjnej: - budowa linii potrzeb nietrakcyjnych (LPN) 20 KV od km 27,400 do km 29,110 oraz rozbiórka istniejącej linii (LPN) 6 KV na długości ok. 350 m; - przebudowa linii elektroenergetycznej napowietrznej 30 kv własności Tauron Dystrybucja w przęśle na skrzyżowaniu z linią kolejową w km 28,777; - przebudowa linii elektroenergetycznej własności Tauron Dystrybucja kolidującej z przebudowywaną ulicą 21 Stycznia od strony toru nr 1 ok. km 27,715-27,770 wraz z przebudową przyłączy do budynków. 9. Sieci sanitarne: - przebudowa kolizji sieci gazowych: przebudowa gazociągu 0110 mm na skrzyżowaniu z linią kolejową w km 27,700 na długości ok. 55 m; zabezpieczenie gazociągu w/c 080 mm pod układem drogowym w km 28,950 na długości 21 m; przebudowa przyłącza gazociągu 032 mm pod ul. 21 Stycznia, od strony toru nr 1; - przebudowa kolizji sieci wodociągowych - wodociągu 0150 mm w ciągu istniejącej ulicy 21 Stycznia na skrzyżowaniu z linią kolejową w km 27,653 na długości ok. 50 m; - budowa sieci kanalizacyjnych: kanalizacji deszczowej mm dla odwodnienia przebudowywanej ulicy 21 Stycznia w rejonie wiaduktu kolejowego w km 27,591 na długości ok. 490 m; elementów kanalizacji deszczowej w istniejącej ulicy 21 Stycznia na odgałęzieniach przebudowywanego (nowego) odcinka ulicy; elementów kanalizacji deszczowej dla odwodnienia przebudowywanej ulicy Dunikowskiego w rejonie wiaduktu w km 28,950 na długości ok. 45 m; - przebudowa sieci kanalizacji deszczowej na skrzyżowaniu z linią kolejową w km 28,897: kanalizacji 0250 mm od strony toru nr 2 i kanalizacji 0600 mm od strony toru nr 1 z przejściem pod ul. Sikorskiego kolektorem o średnicy 0700 mm, z włączeniem kanalizacji do istniejącego rowu w zlewni potoku Luszówka w km 28,899; Strona 6 z 8

7 - budowa wylotów z odwodnienia torowiska do odbiornika - potoku Luszówka, ok. km 27,398 (wyloty W 2.2 i W 2.4), z zabudową przed wylotami urządzeń oczyszczających - separatorów zintegrowanych z osadnikami przepływowymi; - budowa wylotu z odwodnienia torowiska i ul. 21 Stycznia do istniejącego cieku w zlewni potoku Luszówka w km 27,786 - wylot W3, z zabudową przed wylotem separatora i osadnika przepływowego; - budowa wylotu do rowu drogowego w zlewni potoku Luszówka w km 28,899 - wylot W 4 (rejon ul. Sikorskiego), z zabudową przed wylotem urządzeń oczyszczających - separatora i osadnika przepływowego; - regulacja, czyszczenie, przebudowa i umocnienie istniejących odbiorników w obrębie wylotów: do potoku Luszówka w km 27,398; do rowów w km 27,786 i 28,899 - dopływów potoku Luszówka. 10. Obiekty kubaturowe: - rozbiórka garażu blaszanego na posesji nr 30 przy ulicy 21 Stycznia w km 27, Ogrodzenia posesji: - przebudowa ogrodzeń posesji - rozbiórka ogrodzeń kolidujących z przebudową ul. 21 Stycznia oraz linii kolejowej - odbudowa ogrodzeń w granicach działek nr: 2177/10 (ok. km 27,675-27,590), 2189/7 (w km 27,658-27,690), 292/3 (w km 27,732-27,773), 302/1 (w km 27,859-27,894), 302/2 (w km 27,894-27,918) i 304/1 (w km 27,918-27,938). Obszar oddziaływania obiektu, o którym mowa w art. 28 ust. 2 ustawy Prawo budowlane mieści się w granicach działek zajętych pod inwestycję oraz w granicach działek sąsiadujących o numerach: Obręb Balin, jednostka ewidencyjna Chrzanów - obszar wiejski: 3392/4, 3392/5, 3393/6, 3392/7, 3392/8, 1229/1, 1233/28, 1228/8, 1228/10, 1226/14, 1233/31, 1233/33, 1233/35, 1233/37, 1233/39, 1233/41, 1233/43, 1233/45, 1233/47, 1233/49, 1235/19, 1260/22, 1260/24, 1260/26, 1226/17, 1226/19, 3405/3, 3405/5, 1223/5, 3408/7, 3408/5, 1237/9, 1237/7, 1238/1, 1240/4, 4128/4, 961/3, 960/7, 1240/5, 1241/1, 960/6, 1242/1, 957/5, 957/7, 957/9, 3405/7, 3405/9, 1185/2, 1185/3, 3640/1, 3639/1, 1184/3, 1164/7, 1153/1, 1150/5, 1150/3, 1149/5, 1149/3, 1148/1, 1145/4, 1145/8, 1145/6, 1146/6, 916/4, 914/5, 901/2, 900/4, 875/9, 875/11, 875/13, 875/15, 875/17, 875/19, 874/2, 3387/2, 819/4, 818/2, 816/10, 816/12,817/7, 761/2, 1144/7, 1144/9, 1144/11, 1119/6, 1119/8, 1115/4, 1104/1,760/1,759/1, 758/3, 762/4, 764/6, 779/5, 767/5, 767/7, 767/9, 768/4, 768/6, 769/6, 769/8, 769/10, 769/12, 770/7, 770/5, 771/4, 771/6, 758/5, 757/1, 755/6, 755/8, 755/4, 753/3, 753/5, 694/3, 676/1, 673/1,672/1,670/1. Obręb Luszowice, jednostka ewidencyjna Chrzanów - obszar wiejski: 2995/2; 2995/3; 2995/4; 274/2; 286/2; 287/3; 287/5; 287/6; 287/8; 271/1; 271/3; 270/1; 270/3; 2996/3; 290/10; 290/8; 292/6; 292/4; 295/2; 296/2; 299/2; 302/2; 303/2; 2213/9; 2213/11; 2213/13; 2196/5; 2196/7, 2197/2, 2198/2; 2199/2; 2200/2, 2201/2; 2202/6; 2202/8; 2202/10; 2177/11; 2177/9; 2189/8; 2187/8; 2188/2; 561/4; 561/6; 560/2; 559/2; 558/2; 552/3; 555/2; 304/2; 305/2; 549/3; 538/3; 536/5; 536/7; 535/2; 530/4; 530/6; 529/2; 528/5; 525/6; 525/8; 521/3; 518/3; 515/2; 510/2; 413/2; 416/5; 410/11; 421/6; 422/6; 422/8; 445/14; 493/3; 488/3; 487/6; 487/5; 486/2; 486/3; 1/10; 1/8; 453/8; 453/6; 445/16; 3006/6; 3009/4. Na pozostałych działkach obszar oddziaływania nie wprowadził dodatkowych ograniczeń w zagospodarowaniu i zabudowie terenu. Strona 7 z 8

8 Od decyzji przysługuje stronom odwołanie do Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Warszawie, ul. Krucza 38/42 za pośrednictwem Wojewody Małopolskiego w terminie czternastu dni od dnia doręczenia. Ww. decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności postanowieniem z dnia 22 czerwca 2015 r. znak: WI-VI JP, na które przysługuje zażalenie do Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Warszawie, ul. Krucza 38/42 za pośrednictwem Wojewody Małopolskiego w terminie siedmiu dni od dnia doręczenia. Zgodnie z art. 49 Kodeksu postępowania administracyjnego doręczenie uważa się za dokonane po upływie czternastu dni od dnia publicznego ogłoszenia tj. ukazania się niniejszego obwieszczenia. Zainteresowane strony lub ich pełnomocnicy legitymujący się pełnomocnictwem sporządzonym zgodnie z art. 32 i 33 Kodeksu postępowania administracyjnego, mogą zapoznać się z ww. decyzją oraz postanowieniem o nadaniu rygoru natychmiastowej wykonalności (powołując się na znak sprawy: WI-VI JP) w Wydziale Infrastruktury Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie, ul. Basztowa 22, pokój 207, teł (w godz. pracy urzędu tj. poniedziałek: 9 00_i700? wtorek - piątek: ). Strona 8 z 8