Karty katalogowe 2012 PZI TARAN

MUNICOM.premium Karty katalogowe 2012 PZI TARAN

MUNICOM.premium by PZI TARAN System MUNICOM.premium jest zintegrowanym pakietem oprogramowania do wspomagania zarządzania przedsiębiorstwem Autorem systemu jest firma: Przedsiebiorstwo Zastosowań Informatyki "TARAN" sp. z o.o. 39-300 Mielec ul. Traugutta 7 tel. +48 17 7885922 www.taran.com.pl pzi@taran.com.pl

MUNICOM.premium 2012 PZI TARAN Wszystkie prawa są zastrzeżony dla PZI TARAN. Żadna część tego opracowania, - bez pisemnej zgody właściciela praw, nie może być powielana w żadnej formie lub w jakielkowiek postaci - graficznej, elektronicznej właczając w to fotokopiowanie, nagrywanie, lub zapis informacji. Autorzy dołożyli wszelkich starań aby dokument ten był pozbawiony błędów i był adekwatny do opisywanego oprogramowania. Autor i właściciel praw autorskich nie ponosza jednak jakiejkolwiek odpowiedzialności za błędy lub braki, lub za szkody będące rezultatem użycia informacji zawartej w tej dokumentacji lub na wskutek użycia opisywanego oprogramowania. W żadnym też przypadku autor i posiadacz praw autorskich nie ponoszą odpowiedzialności za straty lub utracone korzyści lub jakiekolwiek inne straty handlowe będace wynikiem lub odnoszące sie w sposób pośredni do zawartości tego dokumentu jak i działania opisywanegio programu. Wydrukowano październik 2012 w Mielcu

Spis treści Część I 1 KARTY PROGRAMOWE.. 1 PAKIET KOMUNIKACYJNY...5 DYSPOZYTOR WYNIKI RAPORTÓW... 5 1 FUNKCJE SYSTEMU:... 6 2 WYDRUKI 2.1 KARTA DROGOWA wer1 7 2.2 Wydruk Ogrzewania 9 2.3 Statystyka kursów 10 2.4 Raport zjazdów awaryjnych 11 2.5 Droga 13 2.5.1 Wg numerów kursówek 14 2.5.1 Wydruk wg linii 14 2.5.2 Wydruk wg typów czynności 15 2.5.3 Wydruk wg kierowców 16 2.5.4 Wydruk bez szczegółów 17 2.5.2 Wg linii 18 2.5.1 Wydruk wg numerów kursówek 18 2.5.2 Wydruk wg typów czynności 19 2.5.3 Wydruk wg kierowców 20 2.5.4 Wydruk wg typów dni 21 2.5.5 Wydruk bez szczegółów 22 2.5.3 Wg typów czynności 23 2.5.1 Wydruk wg numerów kursówek 23 2.5.2 Wydruk wg linii 24 2.5.3 Wydruk wg kierowców 25 2.5.4 Wydruk wg typów dni 26 2.5.5 Wydruk bez szczegółów 27 2.5.4 Wg kierowców 28 2.5.1 Wydruk wg numerów kursówek 28 2.5.2 Wydruk wg linii 29 2.5.3 Wydruk wg typów czynności 30 2.5.4 Wydruk wg typów dni 31 2.5.5 Wydruk bez szczegółów 32 2.5.5 Wg typów dni 33 2.5.1 Wydruk wg numerów kursówek 33 2.5.2 Wydruk wg linii 34 2.5.3 Wydruk wg typów czynności 35 2.5.4 Wydruk wg kierowców 36 2.5.5 Wydruk bez szczegółów 37 2.6 Raport gotowości technicznej 38 2.7 Zestawienia eksploatacyjne 39 2.7.1 Miesięczny raport przewozów 39 2.7.2 Zestawienie utraconych Km w dniu 40 2.7.3 Wykaz przestoi i zjazdów w dniu 42 2.7.4 Zjazdy autobusów/trolejbusów w dniu 43 2.7.5 Praca pogotowia technicznego 45 2.7.1 Pojazdy 45 2.7.2 Przyczyny awarii 46 2.7.3 Mechanicy 47 2.7.4 Typy awarii 48 I

0 II

PAKIET KOMUNIKACYJNY Pakiet MUNICOM.premium rozwija zakres zastosowania systemu na obszar przedsiębiorstw transportowych, komunikacyjnych, a (w szczególności komunikacji miejskiej), jako zestaw dedykowanych tym firmom oprogramowania. W skład pakietu wchodzą następujące programy: REJESTRY Jest to podstawowy moduł wchodzący w skład systemu MUNICOM.premium i przeznaczony do wprowadzania i przechowywania wszystkich elementarnych danych wykorzystywanych w pozostałych elementach systemu MUNICOM.premium ROZKŁAD JAZDY program służy do tworzenie i edycja wielowersyjnego rozkładu jazdy dla przedsiębiorstwa komunikacyjnego wraz z wbudowaną obsługą wielu zajezdni. Występują dwie wersje systemu: Wersja tabelaryczna (ROZKŁAD JAZDY) Wersja podstawowa stosowana w przypadku gdy nie ma potrzeby projektowania graficznego rozkładu jazdy. Wersja tabelaryczna (ROZKŁAD JAZDY WIN) W skład programu wchodzą następujące elementy: Projektowanie rozkładu na mapie. Rozkład Jazdy w Internecie automatyczne generowanie rozkładu jazdy w postaci stron internetowych, w formacie HTML, zawierających informacje o rozkładzie jazdy przedsiębiorstwa dla pasażerów. Moduł generuje zbiór stron o określonym schemacie i wyglądzie, pozostawiając użytkownikowi możliwość zmiany niektórych elementów takich jak czcionki kolory itd. Wytworzone przez program strony są gotowe do umieszczenia ich na wybranym serwerze i udostępnienia użytkownikom Internetu, lub wypalenia" płytki CD z pełnym interaktywnym rozkładem Jazdy. Tabliczki Przystankowe drukowanie graficznych rozkładów jazdy do wywieszenia dla pasażera na przystankach. Moduł pobiera dane z rozkładu jazdy, i automatycznie tworzy tabliczki. Posiada wbudowanych kilka formatów tabliczek z możliwością pełnej konfiguracji wszystkich elementów znajdujących się na wydruku. SRG 3000 Jest to moduł służący do programowanie kluczy, przygotowywania, rejestracji, przeglądania raportów z autokomputerów SRG-3000. Generalnie jest on odpowiedzialny za interfejs do autokomputerów i jest realizowany poprzez podsystem PWI. 1

DYSPOZYTOR Program służy do nadzorowania taboru na zajezdni, stanu realizacji zleconych zadań. Zasila w dane i odbiera je z urządzeń pokładowych zamontowanych na autobusach, tramwajach, trolejbusach czy innych środkach transportu. KARTA DROGOWA Program przeznaczony jest do rozlicza czas pracy kierowców, mechaników oraz zużycie paliw i energii. HARMONOGRAM Program przeznaczony do automatycznego tworzenia planu pracy kierowców w przedsiębiorstwie komunikacyjnym, transportowym. Pozwala uwzględnić wszystkie czynniki mające wpływ na układanie planu, umożliwia szeroką modyfikację założeń i definicji poprzez ingerencję użytkownika. Program pozwala również na korekty planu w trakcie realizacji danego okresu, wynikające z bieżących zakłóceń jak nieobecności i zmiany dyspozycji. Program zgodny z ustawą o czasie pracy kierowców i jej nowelizacjami OBSŁUGA TECHNICZNA Program prowadzi ewidencjonuje wszystkich zlecenia dotyczące majątku trwałego firmy w szczególności pojazdów (w tym pojazdów własnych i zewnętrznych). Ewidencjonuje czas pracy mechaników, zużyte materiały. Obejmuje remonty, przeglądy, obsługi okresowe. WINDYKACJA MANDATÓW Program Windykacja Mandatów jest przeznaczony do prowadzenia ewidencji i rozliczeń opłat dodatkowych. Podstawowe funkcje programu obejmują rejestrowanie mandatów, prowadzenie korespondencji z ukaranymi, przyjmowanie wpłat oraz wykonywanie analiz płatności i rozliczenie pracy kontrolerów. ROZLICZANIE CZASU PRACY Program RCP składa się z dwóch części: Odczyt RCP oraz Raporty i Wydruki RCP. Część Odczyt RCP przeznaczona jest do zarządzania systemem rejestracji czasu pracy składającym się z czytników umieszczonych przy wejściach i wyjściach oraz kart zbliżeniowych z zapisanymi danymi o pracownikach. Każdy pracownik posiadający kartę zobowiązany jest przy każdym wejściu lub wyjściu zbliżyć kartę do czytnika, oraz opcjonalne naciśnięcie odpowiedniego przycisku określającego rodzaj wejścia lub wyjścia. Znaczenie opcji wybieranych podczas wejścia lub wyjścia można definiować w programie, np. wyjście/wejście służbowe, prywatne itp. Konfiguracja opcji wejść i wyjść musi być zgodna z dokumentacją dostarczonych czytników kod z czytnika musi być zgodny z kodem wprowadzonym do programu. Część Rejestracja raportów RCP służy do wczytania danych dotyczących wejść i wyjść zgromadzonych w czytnikach do modułu RCP. Wczytanie danych odbywa się w sposób ciągły, z ustalonym odstępem czasu między kolejnymi odczytami zgromadzonych danych w czytnikach. ROZLICZANIE PRZEWOŹNIKÓW Jest to program przeznaczony do kontroli wykonania kursów oraz naliczenia kar umownych nakładanych na przewoźników za braki i nieprawidłowości w wykonaniu kursów. Dzięki zintegrowaniu z rozkładem jazdy i wynikami jazdy (raporty z pojazdów), 2

program sam może zestawić plan z wykonaniem i automatycznie naliczyć kary za kursy przyspieszone, opóźnione czy braki kursów. Dodatkowo użytkownik może sam definiować i dopisywać do kursów inne wykroczenia (np za brudny pojazd, niedziałający kasownik itp). Do innych wykluczeń także naliczane są kary, zgodnie ze zdefiniowanymi stawkami. ROZLICZANIE UTARGU KIEROWCÓW Moduł ten jest jednym z programów systemu MUNICOM.premium, który przeznaczony jest do rozliczania sprzedaży kierowców, pochodzącej z kas fiskalnych zainstalowanych w pojazdach. Głównym zadaniem programu jest ewidencja wszystkich wpłat kierowców pochodzących ze sprzedaży z kasy fiskalnej oraz kontrola ciągłości wszystkich zarejestrowanych raportów. Przy współpracy z modułem SRG 3000 MUNICOM możliwa jest kontrola i weryfikacja danych pochodzących z papierowych rozliczeń fiskalnych z danymi przekazywanymi drogą elektroniczną za pośrednictwem autokomputera. BILETY OKRESOWE (PAPIEROWE) Jest to rozwiązanie przydatne do obsługi biletów okresowych w wersji nieelektronicznej. BILETY ELEKTRONICZNE Zestaw oprogramowania do realizacji zadań związanych z dystrybucją i rozliczeniem obrotu biletem elektronicznym 3

CNR Oprogramowanie wspomagające kompleksowe rozwiązanie zadań związanych z komunikowaniem się z pojazdami i inną infrastrukturą komunikacyjną (np. tablice przystankowe). Ciągła wymiana danych z pojazdami pozwala na zbudowanie: systemu nadzorem flotą komunikacji miejskiej; systemu dynamicznej informacji pasażerskiej; systemów biletów elektronicznych. Umożliwia on ponadto: wykrywanie wszelkich nieprawidłowości w realizacji zadań przewozowych, nadzór pojazdów wykonujących określone zadania na liniach, a także sterowanie urządzeniami przystankowymi informującymi pasażerów o odjazdach pojazdów informowanie przewoźników o aktualnym stanie taboru. SIP-WWW Modu ten umożliwia wyświetlanie mapy z przystankami danego miasta, wyświetlanie najbliższych odjazdów na tabliczkach przystankowych oraz prezentację planowanego rozkładu jazdy.dane do wyświetlania rozkładu jazdy pobierane są z modułu Rozkład jazdy programu MUNICOM.premium. Warunkiem działania mapy w internecie jest obecność właśnie wspomnianego programu. Do działania programu wymagana jest zwykła przeglądarka internetowa, dzięki temu, że korzysta z tradycyjnych technologii WWW. 4

Jest to program umożliwiającym współpracę systemu MUNICOM.premium z autokomputerem SRG-2000/3000 produkcji firmy R&G. Autokomputer steruje urządzeniami w pojeździe na podstawie danych zapisanych przez ten moduł, a zwrotnie zbiera dane o pracy danego pojazdu. Ich analiza rozpoczyna się także w tym module. MENU GLÓWNE DYSPOZYTOR 1 FUNKCJE SYSTEMU: PRZYGOTOWANIE HARMONOGRAMU PRACY NA ZADANY DZIEŃ. (ręcznego przygotowania planu pracy poprzez dopisywanie kolejnych pozycji dnia pracy, automatyczny - jeżeli harmonogram pracy został utworzony przez moduł Harmonogram i przekazany do programu Dyspozytor). REJESTRACJA WYJAZDÓW I ZJAZDÓW. REJESTRACJA WYJAZDÓW I ZJAZDÓW POJAZDÓW PLANOWYCH I NIEPLANOWANYCH. GENEROWANIE KART DROGOWYCH (WYDRUKI KART DROGOWYCH). WSPÓŁPRACA Z AUTOKOMPUTEREM 2000: Nośnikiem wymiany danych pomiędzy stanowiskiem komputerowym a autokomputerem znajdującym się na pojeździe jest karta pamięciowa RAM. Ta cześć programu obsługuje takie karty. W programie istnieje możliwość zapisania, odczytu i skasowania karty pamięciowej. Proces zapisu karty wykonywany jest przed wyjazdem pojazdu na trasę i polega na nagraniu informacji o planie pracy pojazdu tzn. planowany rozkład jazdy pojazdu oraz informacje o kierowcach, którzy na tym pojeździe będą pracować. Po zjeździe pojazdu z trasy następuje przegranie informacji z kart pamięciowej do komputera. Dane te zawierają informacje o przebiegu całej pracy pojazdu tzn. wykonane przejazdy, pomiary parametrów technicznych, zdarzenia które miały miejsce podczas jazdy pojazdu, awarie pojazdu. Zebrane dane mogą być teraz przedmiotem szeregu analiz. WSPÓŁPRACA Z AUTOKOMPUTEREM 3000: Przeglądanie wyników raportów jazdy zdarzeń zarejestrowanych przez Autokomputer: Dane dotyczące realizacji rozkładu jazdy (czasy odjazdu i przyjazdu na kolejnych przystankach, odchylenia od planowanego rozkładu jazdy, droga przejazdu pomiędzy 5

kolejnymi przystankami, odchylenia od planowanej drogi przejazdu ) Dane dotyczące sytuacji awaryjnych (kursy poza rozkładem, kursy bez karty pamięciowej, wykonane objazdy, ominięcia przystanku. Wszystkie powyższe zdarzenia można przeglądać dla wybranego dnia, pojazdu, kursówki, harmonogramu, kierowcy. 2 WYDRUKI WYDRUK KART DROGOWYCH WYDRUK OGRZEWANIA WYDRUK STATYSTYKI KURSÓW WYDRUK RAPORTU ZJAZDÓW AWARYJNYCH WYDRUKI DROGI Wg numerów kursówek Wg linii Wg typów czynności Wg kierowców Wg typów dni WYDRUK RAPORTU GOTOWOŚCI TECHNICZNEJ WYDRUK ZESTAWIENIA EKSPLOATACYJNEGO Miesięczny raport przewozów Zestawienie utraconych km w dniu Wykaz przestoi i zjazdów w dniu Zjazdy autobusów/trolejbusów w dniu Praca pogotowia technicznego 6

2.1 KARTA DROGOWA wer1 Wydruk przedstawia wydruk karty drogowej. kursówka brak Data Kursówka Numer KD Pojazd Kierowca OC wykonano (początek pracy) Zmiana kierowcy OC wykonano (koniec pracy) Dyspozytor (zaznaczenie wyjazdów i powrotów) Podpis LP Linia Odjazd Czynność kurs Przejazd Uwagi Przebieg pracy 1 zmiany w godzinach od-do Przebieg pracy 1 zmiany w godzinach od-do 7

Uwagi Stan paliwa przed wyjazdem Nr asygnaty Paliwo w litrach Olej silnikowy w litrach Płyn chłodniczy w litrach Zbiornik końcowy Podpis Zużycie według normy Zużycie faktyczne Oszczędność Przepał Numer ewidencyjny kierowcy Kierowca Wyjazd planowany Wyjazd faktyczny Powrót planowany Powrót faktyczny Uwagi Stan licznika KM WYJAZD Stan licznika MM POWRÓT Przejechane kilometry RAZEM 8

2.2 Wydruk Ogrzewania Wydruk przedstawia czas ogrzewania w pojazdach w wybranym okresie Zajezdnia Pojazd według pojazdów Lp Pojazd Data Numer karty Kursówka Kierowca Od godziny 9

Do godziny Czas ogrzewania Czas ogrzewania 2.3 Statystyka kursów Wydruk przedstawia statystykę kursów Dzień Kryteria tworzenia wydruku (numery linii, numery kursówek) według wybranych kryteriów Lp Linia Ilość kursów planowanych Ilość kursów wykonanych Ilość kursów niewykonanych % kursów wykonanych % kursów niewykonanych 10

brak 2.4 Raport zjazdów awaryjnych Wydruk przedstawia raport zjazdów awaryjnych Dzień Według numeru linii Lp Numer linii Numer kursówki Godzina zjazdu Godzina wyjazdu Numer ewidencyjny kierowcy - planowany Numer ewidencyjny kierowcy - wykonujący Numer pojazdu Straty km Powód awarii 11

Straty km Lp Numer linii Numer kursówki Godzina zjazdu rozpoczęcia Godzina zjazdu zakończenia Numer pojazdu Numer ewidencyjny kierowcy Zjazd km Powód awarii Zjazd km Statystyka kursów: Ilość kursów planowanych Ilość kursów wykonanych Ilość kursów niewykonanych 12

2.5 Droga WG NUMERÓW KURSÓWEK Linie Typy czynności Kierowcy Bez szczegółów WG LINII Numery kursówek Typy czynności Kierowcy Typy dni Bez szczegółów WG TYPÓW CZYNNOŚCI Numery kursówek Linie Kierowcy Typy dni Bez szczegółów WG KIEROWCÓW Numery kursówek 13

Linie Typy czynności Typy dni Bez szczegółów WG TYPÓW DNI Numery kursówek Linie Typy czynności Kierowcy Bez szczegółów 2.5.1 Wg numerów kursówek Wydruk według linii Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów kursówek w wybranym okresie ze względu na numery linii. Typ dnia Kursówka według numeru kursówki Lp Numer kursówki Linia 14

Wydruk według typów czynności Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów kursówek w wybranym okresie ze względu na typy czynności. Typ dnia Kursówka według numeru kursówki Numer kursówki Czynność 15

Wydruk według kierowców Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów kursówek w wybranym okresie ze względu na kierowców. Typ dnia Kursówka według numeru kursówki Numer kursówki Numer ewidencyjny Nazwisko i imię 16

Wydruk według szczegółów Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów kursówek w wybranym okresie w zestawieniu zbiorczym. Typ dnia Kursówka według numeru kursówki Numer kursówki 17

2.5.2 Wg linii Wydruk według numerów kursówek Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów linii w wybranym okresie ze względu na numery kursówek. Linie według linii Linia Numer kursówki 18

Wydruk według typów czynności Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów linii w wybranym okresie ze względu na typy czynności. Linie według linii 19

Linia Czynność Numer kursówki Wydruk według kierowców Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów linii w wybranym okresie ze względu na kierowców. Linie według linii Linia Numer ewidencyjny Nazwisko i imię 20

Wydruk według typów dni Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów linii w wybranym okresie ze względu na typy dni. Linie 21

według linii Linia Typ dnia Wydruk bez szczegółów Wydruk przedstawia wykonaną drogę według numerów linii w wybranym okresie w zestawieniu zbiorczym. Linie według linii 22

Linia 2.5.3 Wg typów czynności Wydruk według numerów kursówek Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów czynności w wybranym okresie ze względu na numery kursówek. Czynności według czynności Czynność Numer kursówki 23

Wydruk według linii Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów czynności w wybranym okresie ze względu na numery linii. Czynności według czynności Czynność Linia Numer kursówki 24

Wydruk według kierowców Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów czynności w wybranym okresie ze względu na kierowców. Czynności według czynności Czynność Numer ewidencyjny Nazwisko i imię 25

Wydruk według typów dni Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów czynności w wybranym okresie ze względu na typy dni. Czynności według czynności Czynność Typ dnia 26

Wydruk bez szczegółów Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów czynności w wybranym okresie w zestawieniu zbiorczym. Czynności według czynności Czynność 27

2.5.4 Wg kierowców Wydruk według numerów kursówek Wydruk przedstawia wykonaną drogę według kierowców w wybranym okresie ze względu na numery kursówek. Kierowcy według kierowców Numer ewidencyjny Nazwisko i imię Numer kursówki 28

Wydruk według linii Wydruk przedstawia wykonaną drogę według kierowców w wybranym okresie ze względu na numery linii. Kierowcy według kierowców Numer ewidencyjny Nazwisko i imię Linia 29

Wydruk według typów czynności Wydruk przedstawia wykonaną drogę według kierowców w wybranym okresie ze względu na typy czynności. Kierowcy według kierowców Numer ewidencyjny Nazwisko i imię Czynność 30

Wydruk według typów dni Wydruk przedstawia wykonaną drogę według kierowców w wybranym okresie ze względu na typy dni. Kierowcy według kierowców Numer ewidencyjny Nazwisko i imię Typ dnia 31

Wydruk bez szczegółów Wydruk przedstawia wykonaną drogę według kierowców w wybranym okresie w zestawieniu zbiorczym. Kierowcy według kierowców Numer ewidencyjny Nazwisko i imię 32

2.5.5 Wg typów dni Wydruk według numerów kursówek Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów dni w wybranym okresie ze względu na numery kursówek. Kierowcy według typów dni Typ dnia Numer kursówki 33

Wydruk według linii Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów dni w wybranym okresie ze względu na numery linii. Kierowcy według typów dni Typ dnia Linia 34

Wydruk według typów czynności Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów dni w wybranym okresie ze względu na typy czynności. Kierowcy według typów dni Typ dnia Czynność 35

Wydruk według kierowców Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów dni w wybranym okresie ze względu na kierowców. Kierowcy według typów dni Typ dnia Numer ewidencyjny Nazwisko i imię 36

Wydruk bez szczegółów Wydruk przedstawia wykonaną drogę według typów dni w wybranym okresie w zestawieniu zbiorczym. Kierowcy według typów dni Typ dnia 37

2.6 Raport gotowości technicznej Wydruk przedstawia raport gotowości technicznej Dzień Godzina Lp Treść Ilość Ilość 38

2.7 Zestawienia eksploatacyjne 2.7.1 Miesięczny raport przewozów Wydruk przedstawia miesięczny raport przewozów. Miesiąc według daty Data Dzienne wzkm planowe Suma utraconych wzkm Dzienne wzkm utracone - zależne od MPK Dzienne wzkm niezależne od MPK Dzienne wzkm wykonane Utracone kursy zależne od MPK (Typ A1, Typ A2, Razem) Utracone kursy niezależne od MPK (Typ B) Planowana ilość kursów Utraty kursów (całe, część) Uwagi 39

brak 2.7.2 Zestawienie utraconych Km w dniu Wydruk przedstawia zestawienie utraconych kilometrów w wybranym dniu. Dzień według numeru linii Lp Linia rozkład Numer pojazdu Kierowca Przyczyna Godzina wyłączenia Numer przystanku wyłączenia Suma straty wzkm Ilość wzkm utraconych zależnych od MPK Ilość wzkm utraconych niezależnych od MPK Ilość utraconych kursów zależnych od MPK 40

Ilość utraconych kursów niezależnych od MPK Utraty kursów (całość, część) Uwagi brak 41

2.7.3 Wykaz przestoi i zjazdów w dniu Wydruk przedstawia wykaz przestoi i zjazdów w wybranym dniu. Dzień według numeru linii Lp Linia rozkład Numer wozu Numer służbowy kierowcy Miejsce postoju Numer przystanku Przyczyna unieruchomienia, faktyczna awaria Kod Unieruchomienie pojazdu Zgłoszenie awarii Rozpoczęcie naprawy Zakończenie naprawy, koniec pracy mechaników Miejsce wyłączenia - numer przystanku Włączenie do ruchu godzina Numer pogotowia Ilość utraconych kursów Grupa brak 42

2.7.4 Zjazdy autobusów/trolejbusów w dniu Wydruk przedstawia zjazdy autobusów/trolejbusów w wybranym dniu. Dzień 43

według numeru linii Lp Linia rozkład Numer pojazdu Numer służbowy kierowcy Faktyczne wyłączenie Numer przystanku wyłączenia Miejsce wyłączenia - ulica Zjazd Przyczyna zjazdu Kod Wyjazd Faktyczne włączenie Numer przystanku włączenia Miejsce włączenia - ulica Numer pojazdu Numer służbowy kierowcy Ilość utraconych kursów Grupa zjazdów brak 44

2.7.5 Praca pogotowia technicznego Pojazdy Wydruk przedstawia pracę pogotowia technicznego w zestawieniu według pojazdów. 45

Numer zajezdni według numeru bocznego pojazdu Numer boczny pojazdu Data Godzina Kursówka Godzina zgłoszenia Numer przystanku Kod awarii Opis awarii Naprawa od godziny Naprawa do godziny Czas naprawy Numer ewidencyjny mechanika Nazwisko i imię mechanika Czas naprawy Przyczyny awarii 46

Wydruk przedstawia pracę pogotowia technicznego w zestawieniu według przyczyn awarii. Numer zajezdni według kodu awarii Kod awarii Opis awarii Numer boczny pojazdu Data Godzina Kursówka Godzina zgłoszenia Numer przystanku Naprawa od godziny Naprawa do godziny Czas naprawy Numer ewidencyjny mechanika Nazwisko i imię mechanika Czas naprawy Ilość mechaników Mechanicy Wydruk przedstawia pracę pogotowia technicznego w zestawieniu według mechaników. Numer zajezdni 47

według numeru ewidencyjnego mechanika Numer ewidencyjny mechanika Nazwisko i imię mechanika Kod awarii Opis awarii Numer boczny pojazdu Data Godzina Kursówka Godzina zgłoszenia Numer przystanku Naprawa od godziny Naprawa do godziny Czas naprawy Czas naprawy Typ awarii Wydruk przedstawia pracę pogotowia techniczne w zestawieniu według typów awarii. Numer zajezdni 48

według typu awarii Typ awarii Kod awarii Opis awarii Numer boczny pojazdu Data Godzina Kursówka Godzina zgłoszenia Numer przystanku Naprawa od godziny Naprawa do godziny Czas naprawy Numer ewidencyjny mechanika Nazwisko i imię mechanika Czas naprawy 49