Myśl Z ROZMACHEM. Pomyśl o Fendt 1100 MT.

Fendt 1100 MT

1149 MT 1154 MT 1159 MT 1165 MT kw/ KM 336/457 365/496 403/548 440/598 Mo znamionowa ECE R 120 Myśl Z ROZMACHEM. Pomyśl o Fendt 1100 MT. Fendt 1100 MT został zaprojektowany w opariu o wieloletnie doświadzenie, nieustanne udoskonalenia i stałą otowość do pomaania rolnikom i przedsiębiorom na ałym świeie w osiąnięiu maksymalnej wydajnośi. Dzięki 12-ylindrowemu silnikowi AGCO Power i innowayjnej tehnoloii nepędu, Fendt 1100 MT wyznaza nowy standard w dziedzinie przenoszenia moy przy pełnej zdolnośi poruszania się po droah. 2 3

Duże koło napędowe przenosi mo do napiętyh ąsieni poprzez tarie. Koło napinająe jest doiskane do ąsieniy przez mehanizm napinająy, o pozwala zahować prawidłowy naią. Zawieszenie wahliwe rolek zapewnia idealne obejmowanie runtu i stałą styzność z podłożem. SYSTEM MOBIL TRAC W CIĄGNIKACH FENDT 1100 MT Punkty odniesienia w dziedzinie przenoszenia moy: System Mobil Tra. Unikalne podwozie zapewniająe zawsze doskonałą przyzepność do podłoża Charakterystyzną ehą iąnika Fendt 1100 MT jest podwozie, które stanowi ostatnie stadium ekspansji naszeo dłuoletnieo doświadzenia w dziedzinie iąników ąsieniowyh. Dziś spełnia ono fundamentalne konepje osiąnięia jak największej powierzhni styku elem zapewnienia jak najlepszej przyzepnośi do podłoża i możliwie jak najniższeo naisku na lebę. Porównanie dużyh profesjonalnyh iąników, jasno dowodzi, iż żaden inny duży iąnik nie zapewnia lepszyh osiąów silnika i lepszej ohrony leby (profi 12/2016). Wytrzymała konstrukja bez kompromisów Podwozie MTS harakteryzuje się wytrzymałą konstrukją wzdłużną z umowymi ąsieniami, które są napędzane wyłąznie iernie, zamiast kół zębatyh i kostek napędowyh. Koła napędowe o dużej średniy napędzają ąsienie, a dzięki dużemu kątowi opasania zwiększa się powierzhnia styku koła z ąsienią, zmniejszają tym samym pośliz. Przednie koła napinająe oddziaływują na ąsienie, popyhają je do przodu ku ih powierzhni wewnętrznej. Naisk kierowany do przodu, na koła napinająe zapewnia siłownik hydraulizny i akumulator iśnieniowy, o eneruje napięie ąsieni wynosząe zaledwie 142 kn. Komfortowe zawieszenie Dzięki unikalnemu zawieszeniu zinterowanemu w MTS oba napędy można niezależnie dostosowywać do konturu podłoża. Rolki wahliwe doiskają ąsienie do podłoża w elu utrzymania jak największej powierzhni stykowej nawet na nierównyh terenah. Rolki z zawieszeniem wahliwym Zawieszenie wahliwe rolek zapewnia równomierne rozprowadzanie iężaru na ałej powierzhni, w elu zwiększenia przyzepnośi do podłoża i powierzhni stykowej. Obszar tozenia rolki jezdnej jest pokryty kompozytem poliuretanowym. Poliuretan nakładany bezpośrednio na stalową powierzhnię tozenia rolek, zwiększa odporność na działanie wysokih temperatur i przerwanie. Wydłuża to żywotność rolek, które są zawieszone na wahazah, o umożliwia ąsieniom elastyzne dostosowanie do konturów podłoża. Duże zopy osi zapewniają dłuą żywotność. Dostępne są różne szerokośi ąsieni od 457 mm (18") do 863 mm (36"). 4 5

Duża hłodnia międzystopniowa służy jako drui stopień hłodzenia, o znaznie shładza powietrze wlotowe, a tym samym optymalizuje spalanie. Dwustopniowa turbosprężarka doładowująa zmniejsza efekt turbo-dziury i zwiększa wydajność zaęszzania wstępneo. Chłodnia międzystopniowa icac shładza wstępnie powietrze doładowane, powodują tym samym wzrost momentu obrotoweo. SILNIK I PRZEKŁADNIA CIĄGNIKÓW FENDT 1100 MT Mo i wydajność w każdej sytuaji. Jedyny w swoim rodzaju silnik Ciąnik Fendt 1100 MT napędzany jest przez 12-ylindrowy silnik dieslowski AGCO Power. Silniki te zostały opraowane spejalnie pod kątem spełnienia wymoów rolnitwa i stanowią unikalne rozwiązanie w iąnikah. V12 zapewnia wysoki moment obrotowy i jest wyjątkowo niewrażliwy na przesilenie silnika. Silnik AGCO Power posiada pojemność skokową wynosząą 16,8 litra i dostępny jest w wariantah o moy znamionowej od 457 do 598 KM. Jeżeli hodzi o dłuość i wysokość, abaryty silnika są bardziej kompaktowe w porównaniu do 6-ylindroweo silnika rzędoweo. Dzięki bardziej kompaktowej konstrukji odłosy wydawane przez silnik są niskie i przyjemne. Największe iąniki ąsieniowe Fendt o najwyższej moy zapewniają wysoki moment obrotowy i są wyjątkowo niewrażliwe na wysokie obiążenia szzytowe. Czyste spalanie W elu spełnienia wymoów najnowszyh limitów emisji silnik został wyposażony w układ EGR (hłodzony system reyrkulaji spalin) zmniejszająy zużyie roztworu AdBlue. Silnik prauje z iśnieniem wtrysku równym 2000 barów, o pozytywnie wpływa na preyzję i synhronizaję wtrysku. W razie potrzeby ilość shłodzonyh spalin w powietrzu wlotowym wynosi maksymalnie 7%. Przekładnia o dużej moy Ciąnik Fendt 1100 MT wyposażony jest w działająą na pełnym obiążeniu przekładnię 16x4 z funkją Speedmathin. Przekładnia jest obsłuiwana elektroniznie za pomoą dźwini po prawej stronie fotela kierowy, na podłokietniku TMC. Kierunek jazdy iąnika ąsienioweo zmienia się poprzez popyhanie dźwini do tyłu i do przodu. W elu zmiany bieów na szybsze lub wolniejsze operator musi użyć jedynie dwóh przyisków. Obudowa ze stali jest ałkowiie wbudowana w konstrukję iąnika, służy jako rama tylna, o zapewnia maksymalną wytrzymałość. System zarządzania moą do automatyzneo przełązania urządzeń Ciąnik Fendt 1100 MT wyposażony jest w system zarządzania moą umożliwiająy automatyzne przełązanie bieów i sterowanie prędkośią obrotową silnika. Dostępne są dwa tryby roboze: maksymalna mo lub stała prędkość. W trybie maksymalnej moy iąnik automatyznie zmniejsza bie na taki, o wysokim momenie obrotowym, jeżeli prędkość silnika spada poniżej optymalneo zakresu moy wskutek obiążenia. Po zmniejszeniu obiążenia i zwiększeniu prędkośi zostaje ponownie przywróony poprzedni bie. W trybie stałej prędkośi kierowa może zaproramować określoną prędkość jazdy, która zostaje utrzymana. Jeżeli funkja ta jest aktywna, automatyzne przełązanie urządzeń wybiera połązenie prędkośi silnika i przełożenia przekładni, utrzymują stałą prędkość doelową. Turbosprężarka z turbiną o stałej eometrii i elektroniznie sterowanym zaworem wasteate zapewnia wysoką i dłuotrwałą wydajność. Filtr powietrza wlotoweo oddzielająy pył zapewnia świeże i zyste powietrze wlotowe. Dzięki szeroko otwierająym się panelom, dostęp do wszystkih podzespołów jest bardzo łatwy. 6 7

HYDRAULIKA I WOM W CIĄGNIKACH FENDT 1100 MT Dobrze wyposażony pod kątem wszystkih narzędzi. Belka zazepowa sterowana hydrauliznie z zakresem wyhylenia 28 w obie strony idealnie steruje narzędziami. Podnośnik o dużym udźwiu Wszystkie iąniki Fendt 1100 MT moą zostać fabryznie wyposażone w tylny TUZ. Dostępne są podnośniki tylne kateorii III lub IV o udźwiu od 98,5 do 198,2 kn na hakah dźwini dolnyh, na ałej dłuośi skoku. Elektronizne sterowanie i elementy obsłui zapewniają preyzyjne działanie podnośnika. Elektronizne sterowanie podnośnika Podnośnik tylny jest obsłuiwany elektroniznie. System elektronizny moduluje zawór hydraulizny w elu podnoszenia i opuszzania podnośnika, przy zym kierowa może ustawiać jeo różne parametry, takie jak prędkość opuszzania i podnoszenia, maksymalną wysokość podnoszenia, maksymalną łębokość, kontrolę poślizu i sterowanie uiąiem. Kierowa dostosowuje EHR (elektronizne sterowanie przenośnikiem) za pomoą wyświetlaza TMC w kabinie. Kompletny WOM Z tyłu dostępny jest WOM obsłuująy prędkość 1000. Po włązeniu WOM osiąa prędkość 1000 obr./min przy prędkośi obrotowej silnika wynosząej 1979 obr./ min. Tylny WOM służy jako napęd dla narzędzi i zyni iąnik ąsieniowy jeszze bardziej wszehstronnym. Sprężynowy hamule WOM blokuje o w położeniu wyłązonym. Wydajna hydraulika Wszystkie iąniki Fendt 1100 MT posiadają zamkniętą instalaję hydraulizną (typu losed-entre) ze sterowaniem iśnieniem i ilośią (load-sensin), szybko reaująy i umożliwiająy preyzyjne sterowanie narzędziami hydrauliznymi. Oddzielna pompa o zmiennym wydatku zapewnia przepływ sięająy 224 l/min do zaworów sterująyh i podnośnika. Wszystkie narzędzia hydraulizne są zasilane ze zbiornika oleju położoneo na wyższym poziomie, znajdująeo się w przekładni i obudowie osi tylnej. Dla najbardziej wymaająyh narzędzi dostępna jest pompa o wydatku 321 l/min. Aktywna wyhylna belka zazepowa Dla iąników Fendt 1100 MT bez podnośnika istnieje możliwość zamówienia aktywnej wyhylnej belki zazepowej. Dwa ylindry hydraulizne pod iąnikiem podłązone są do jedneo z tylnyh zaworów sterująyh i umożliwiają wyhylanie belki o 28 w obu kierunkah. Podzas teo proesu belka zazepowa porusza się na rolkah, nie uleają zużyiu. Belkę zazepową można zablokować przy pomoy sworzni; jeżeli zawór sterująy ustawiony jest na położenie swobodne, belka zazepowa może się swobodnie wyhylać i jest amortyzowana hydrauliznie podzas teo proesu. Aktywna belka zazepowa zyni iąnik bardziej wszehstronnym i zwiększa wpływ operatora. Mimo wysokieo udźwiu, dużej moy hydrauliznej lub dużej moy WOM wymaane jest, by Fendt 1100 MT bez wysiłku radził sobie z wszystkimi wyzwaniami. 8 9

Wyświetlaz TMC umożliwia ustawianie iąnika i narzędzi za pomoą przyisków oraz pokrętła. Dla automatyzneo systemu prowadzenia i lepszeo wyświetlania dostępny jest dodatkowy wyświetlaz C3000. Przejrzyśie rozmieszzone przełązniki ułatwiają obsłuę. KABINA FENDT 1100 MT Wnętrze, które Ciebie przekona. Ciha kabina Oparta na ztereh słupkah konstrukja kabiny z układem hroniąym przed skutkami przewróenia pojazdu (ROPS) i wąską maską przednią, zapewnia doskonałą widozność we wszystkih kierunkah. Kabina jest zamontowana wysoko na podwoziu i jest przesunięta do tyłu iąnika w elu zoptymalizowania widoznośi belki zazepowej i obszaru robozeo bezpośrednio za iąnikiem. Dzięki rozmieszzeniu tylneo słupka B kierowa ma nieoranizony widok na szersze narzędzia. Na żądanie dostępne są elektryzne lusterka, które można reulować z kabiny. Niezależne testy potwierdzają, iż kabina Fendt 1100 Vario jest najihszą w semenie dużyh iąników, z poziomem hałasu nieprzekrazająym 67dB (A) (profi 12/2016). Wszystko pod ręką System zarządzania iąnikiem (TMC) obejmuje prawy podłokietnik, elementy sterowania z wyświetlazem i służy jako entrum dowodzenia iąnikiem ąsieniowym. Dzięki TMC operator może wyodnie wprowadzać wszystkie ustawienia iąnika i entralnie sterować niemal wszystkimi jeo funkjami. Podłokietnik TMC jest przymoowany po prawej stronie fotela i porusza się w tym samym kierunku. Operator ma zawsze wszystkie elementy sterowania rozmieszzone wyodnie w zasięu dłoni. Kierunek jazdy zmienia się poprzez poiąnięie dźwini bieu do tyłu lub pophnięie jej do przodu. Biei można łatwo zmieniać za pomoą przyisków na dźwini wyboru. Dla zaworów hydrauliznyh dostępne są przejrzyśie oznazone dźwinie. Eronomiznie zaprojektowana We wnętrzu kabiny operator ieszy się połązeniem komfortu i funkjonalnośi. Izolowana kabina i pneumatyznie amortyzowany fotel zynią praę i jazdę przyjemną, a nowa klimatyzaja z zaworem rozprężnym TXV zapewnia odpowiednią temperaturę. Nowy tłumik zmniejsza uiążliwość hałasu dla operatora i otozenia. Centrum informaji Wyświetlaz TMC (Trator Manaement Centre) to interaktywny kolorowy monitor, umożliwiająy kierowy przeląd wszystkih ważnyh danyh iąnika. Równoześnie kierowa może reulować wiele funkji iąnika, korzystają z przyisków i pokręteł podzas pray. W ten sposób wyświetlaz TMC może się szybko i łatwo komunikować z narzędziami kompatybilnymi z tehnoloią ISOBUS i można je obsłuiwać za jeo pośrednitwem. Wyświetlaz TMC posiada połązenie z kamerą ofania. Efektywna klimatyzaja zapewnia właśiwą temperaturę. Przejrzysty pulpit zapewnia przeląd liznyh funkji. Podzas jazdy drabinka jest automatyznie składana do óry. 10 11

Wyposażenie standardowe i opjonalne Standardowe: Opjonalne: SZCZEGÓŁY WYPOSAŻENIA MASZYN FENDT 1100 MT Nadzwyzajne detale zynią o idealną maszyną. FENDT 1100 MT Wersje wyposażenia Silnik Podrzewaz silnika Podrzewaz (silnik, olej przekładniowy) Przekładnia napędowa Tempomat Obsłua Vario Przystosowany do automatyzneo systemu prowadzenia Podwozie Bezstopniowa reulaja rozstawu ąsieni Układ ąsieniowy standardowy Układ ąsieniowy wzmoniony Układ pneumatyzny, 1-/2-obwodowy Podnośnik Siła uiąu i bezstopniowe sterowanie Podnośnik tylny z obsłuą zewnętrzną Światła roboze Xenon NihtBreaker idealnie oświetlają otozenie. Na żądanie dostępny jest reflektor LED. Otozenie roboze jest idealnie oświetlone zarówno z przodu, jak i po bokah. Na żądanie dostępny jest reflektor LED. FF Cztery niewymaająe konserwaji akumulatory dostarzają enerii elektryznej iąnikowi Fendt 1100 MT. Tylny TUZ można obsłuiwać z błotników. FF Układ sprężoneo powietrza znajduje się z przodu i umożliwia zyszzenie hłodniy. Kabina Kabina komfortowa Komfortowy fotel z amortyzają pneumatyzną Superkomfortowy fotel z amortyzają pneumatyzną Fotel pasażera Kolumna kierown. z reul. wysokośią i kątem pohylenia Orzewanie z wentylatorem bezstopniowym Klimatyzaja Wbudowana klimatyzaja automatyzna Roleta tylna Roleta prawa Wyierazki przednie równolełe Spryskiwaz/wyierazka tylnej szyby Zewn. lusterko tylne, elektryznie sterowane, z podrzew Radio CD MP3 Radio z odtwarzazem CD, MP3 i zestawem łośnomówiąym Radar WOM Tył: WOM z końówką kołnierzową 1000/1000E obr./min Zewnętrzna obsłua tylneo WOM Układ hydraulizny Elementy sterująe zaworami hydrauliznymi Do 6 elektrozaw. proporjonalnyh Złąze hydraulizne Power Beyond Wolny powrót oleju z tyłu Podwójne tylne niazda hydraulizne podłązane pod iśnieniem Wyposażenie dodatkowe Belka zazepowa kateorii 4 Belka zazepowa kateorii 5 Przednie obiążniki o różnyh masah Synalizaja pojazdu ponadabarytoweo Oświetlenie Reflektory haloenowe Tylne światła roboze Światła roboze na słupkah przednih Światła roboze LED na słupku A Światła roboze LED z tyłu dahu Światła roboze LED z przodu dahu Obrotowe światła ostrzeawze Duże hłodnie są łatwe do zyszzenia. Dwunastoylindrowy silnik AGCO Power przekonuje do siebie użytkowników płynną praą i łatwym dostępem w elu konserwaji. Dla niektóryh narzędzi dostępny jest kompletny układ sprężoneo powietrza. Podłązenie iśnieniowe do napinania ąsieni znajduje się w łatwo dostępnym miejsu. Na ramie przedniej istnieje możliwość zamontowania obiążenia o masie 990 k. Silnik jest zamontowany w taki sposób, że jest doskonale amortyzowany. Z tyłu znajduje się sześć zaworów hydrauliznyh, podłązenie przewodu przeiekoweo oleju powrotneo oraz PowerBeyond. FF Dla urządzeń zewnętrznyh z tyłu przewidziano podłązenie 12 V. Połązenie ISOBUS zapewnia komunikaję z podłązonymi narzędziami. 12 13

Wyposażenie standardowe i opjonalne Standardowe: opjonalne: FENDT 1100 MT Dane tehnizne 1149 MT 1154 MT 1159 MT 1165 MT Silnik Mo znamionowa ECE R 120 kw/ KM 336/457 365/496 403/548 440/598 Mo maksymalna ECE R 120 kw/ KM 362/492 394/536 435/592 475/646 Lizba ylindrów lizba 12 12 12 12 Średnia / skok ylindra mm 111/145 111/145 111/145 111/145 Pojemność skokowa m³ 16800 16800 16800 16800 Prędkość znamionowa obr./min 2100 2100 2100 2100 Maks. moment obrotowy przy 1500 obr./min. Nm 2170 2360 2600 2840 Poziom paliwa litrów 1000.0 1000.0 1000.0 1000.0 zbiornik płynu AdBlue litrów 106.0 106.0 106.0 106.0 Zakres stałej moy obr./min 1500-2100 1500-2100 1500-2100 1500-2100 Przekładnia napędowa i WOM Typ przekładni napędowej CAT TA22 CAT TA22 CAT TA22 CAT TA22 Prędkość maksymalna km/h 40 40 40 40 Tylny WOM 1000 1000 1000 1000 Prędkość obrotowa silnika (obr./min.) przy prędkośi znamionowej tylneo WOM (WOM 1000) obr./min 1980 1980 1980 1980 Podnośnik i układ hydraulizny Pompa o zmiennym wydatku l/min 224 224 224 224 Opjonalna pompa o zmiennym wydatku 1 l/min 321 321 321 321 Ciśnienie roboze / iśnienie reulująe bar 200 200 200 200 Maks. lizba zaworów (przednih/środkowyh/tylnyh) lizba 0/0/6 0/0/6 0/0/6 0/0/6 Maks. napełnienie olejem hydrauliznym ok. litrów 267 267 267 267 Maks. dostępna ilość oleju hydraulizneo litrów 120 120 120 120 Natężenie przepływu zaworów hydrauliznyh litrów 140 140 140 140 (wszystkie zawory) Maks. udźwi tylneo podnośnika dan 14000 14000 14000 14000 Funkje elektryzne Maks. natężenie prądu przesyłane przez niazdo ISOBUS A 30 30 30 30 Bezpiezeństwo i serwis non-stop. Co odróżnia serwis firmy Fendt? Serwis oznaza dla nas poznanie i zrozumienie pray rolników, aby mó sprostać ih wymaaniom w zakresie nazawodnośi, bezpiezeństwa oraz działania zodnie z ih ekonomiznym interesem. Jesteśmy przekonani do naszyh produktów i zaprojektowaliśmy je tak, aby spełniały najwyższe wymaania i praowały przez dłui zas. Nasz serwis to partnerski aspekt Twojej pray. W przypadku iąników z podwoziem ąsieniowym wydłużenie obszernej waranji produenta zapewnia pełną kontrolę kosztów i niezawodność planowania. W przypadku iąników z podwoziem ąsieniowym elastyzne zasy pray i taryfy dłuoterminowe (z i bez współdzielenia kosztów) zapewniają pełny zakres ohrony (z wyjątkiem zużyia) przez pierwszyh osiem lat lub pierwsze 10 000 odzin eksploataji. Opróz zwykłyh kosztów napraw kompletny pakiet może obejmować również inne typy ryzyka, takie jak odzysk i holowanie oraz dianostykę pojazdu. Gdzie są projektowane i produkowane iąniki ąsieniowe Fendt? Ciąniki ąsieniowe Fendt produkowane są w miejsowośi Jakson w Minnesoie (USA), naszym lobalnym entrum iąników ąsieniowyh. Tu iąniki poddawane są liznym, intensywnym testom przed opuszzeniem fabryki, by jak najlepiej spisywały się w Twoim ospodarstwie. Reularna ertyfikaja zodna z normami ISO potwierdza wysoką jakość ałeo proesu produkyjneo aż po dostawę. Kontakt z firmą Fendt. fendt.om Tutaj można wszystko znaleźć online od broszur, przez speyfikaje tehnizne, raporty dotyząe klientów i firmy, aż do kalendarza wydarzeń Fendt. Konfiurator Fendt Za pomoą konfiuratora pojazdów Fendt można wybrać spośród wszystkih dostępnyh wersji wyposażenia i złożyć pojazd optymalnie wyposażony dla potrzeb Twojeo ospodarstwa. Konfiurator Fendt jest dostępny na stronie www.fendt.om. Na stronie łównej można znaleźć szybkie bezpośrednie łąze do konfiuratora. fendt.tv Fendt przez ałą dobę umożliwia to nasza biblioteka mediów Fendt. Nasza telewizja internetowa przez ałą dobę dostarza nowośi i informaje na temat firmy Fendt. faebook.om/fendtglobal Już ponad 200 000 użytkowników polubiło stronę Fendt w serwisie Faebook. Wejdź i zobaz! Gąsienie Centralne zawieszenie wózka OptiRide OptiRide OptiRide OptiRide Zakres wyhylenia zespołu ąsieniy mm 150 150 150 150 Zawieszenie ramy OptiRide OptiRide OptiRide OptiRide Szerokość koła napędoweo mm 225 225 225 225 Szerokość rolki jezdnej mm 224 224 224 224 Standardowa ąsienia 27.5" Standard AG 27.5" Standard AG 27.5" Standard AG 27.5" Standard AG 1. Opjonalne podwozie ąsieniowe 27.5" Extreme AG 27.5" Extreme AG 27.5" Extreme AG 27.5" Extreme AG 2. Opjonalne podwozie ąsieniowe 30" Extreme AG 30" Extreme AG 30" Extreme AG 30" Extreme AG 3. Opjonalne podwozie ąsieniowe 30" Extreme APP 30" Extreme APP 30" Extreme APP 30" Extreme APP Wymiary Rozstaw (dla standardowej ąsieniy) mm 2350 2350 2350 2350 Minimalny rozstaw (dla standardowej ąsieniy) mm 2350 2350 2350 2350 Maksymalny rozstaw (dla standardowej ąsieniy) mm 2600 2600 2600 2600 Szerokość ałkowita mm 3000 3000 3000 3000 Dłuość ałkowita mm 6755 6755 6755 6755 Wysokość ałkowita - kabina komfortowa mm 3460 3460 3460 3460 Maks. prześwit mm 460 460 460 460 Rozstaw osi (od koła napędoweo do przednieo koła napinająeo) mm 3000 3000 3000 3000 Obiążniki Masa własna (iąnik podstawowy z kabiną k 19365.0 19365.0 19365.0 19365.0 pełne zbiorniki, bez operatora) Maks. dopuszzalna masa ałkowita k 27000.0 27000.0 27000.0 27000.0 Maks. obiążenie zazepu przyzepy k 4536.0 4536.0 4536.0 4536.0 14 15

Leaders drive Fendt! www.fendt.om AGCO GmbH Fendt Marketin 87616 Marktoberdorf, Niemy Fendt jest marką o światowym zasięu należąą do AGCO. Wszystkie informaje dotyząe wyposażenia, wylądu zewnętrzneo, osiąów, wymiarów i mas, zużyia paliwa i kosztów użytkowania pojazdów odpowiadają najnowszym informajom dostępnym w momenie oddania tekstu do druku. Zmiany moą zostać dokonane przed zakupem. Dealer firmy Fendt z przyjemnośią udzieli Państwu aktualnyh informaji. Pojazdy nie są przedstawione z wyposażeniem przeznazonym dla daneo kraju. PL/0917