Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W pigułce

Podobne dokumenty
ASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM

Kraków, 4 grudnia 2015 r.

EKOmunikacja miejska w Krakowie

Innowacje w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako elementy SMART CITY

Załącznik C. Wykaz taboru autobusowego MPK Rzeszów OC ppm i AC Stan na 2016r. Rok produkcji. Nr boczny. Nr rejestracyjny. wartość pojazdu 2015

DOŚWIADCZENIA KRAKOWSKIE W ORGANIZOWANIU NOWOCZESNEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ. MAREK BAUER Politechnika Krakowska

Komunikacja miejska w Lublinie szansą na oddech dla miasta.

Transport publiczny a działania na rzecz gospodarki niskoemisyjnej

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Systemy Smart City w ZTM Lublin

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG

Cennik usług reklamowych obowiązuje od 1 września 2012 roku (do zamieszczonych cen należy dodać podatek VAT w wysokości 23%)

System Informacji Pasażerskiej w Łodzi. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu

Współczesny tabor autobusowy. Robert Sokołowski Zarząd Transportu Miejskiego

SZYBKI TRANSPORT AUTOBUSOWY ALTERNATYWA DLA TRAMWAJU

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r.

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury

Solaris Urbino 15 zdobywał niechlubną sławę z powodu częstych pożarów. Ogień dosięgnął :

CENNIK USŁUG REKLAMOWYCH obowiązuje od 15 lipca 2019 roku

Grupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE)

Parametry techniczno-użytkowe zamawianych pojazdów dopuszczonych do eksploatacji w okresie przejściowym

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.

Komunikacja i Transport w Mieście

AUTOBUSY MIEJSKIE JEDNOCZŁONOWE

Akt Założycielski z dnia r. - tekst jednolity z dnia r. zatwierdzony Uchwałą nr 5 Zwyczajnego Zgromadzenia Wspólników

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnej. Kraków, 26 sierpnia 2016 r.

CENNIK USŁUG REKLAMOWYCH obowiązuje od lutego 2019 roku

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień:

Polska-Olkusz: Autobusy transportu publicznego 2018/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania. Dostawy

CENNIK USŁUG REKLAMOWYCH obowiązuje od kwietnia 2017 roku

DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG. AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r.

Działania na rzecz zrównoważonej mobilności w mieście stołecznym Warszawie. Adam Stawicki Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o.

Wykorzystanie zewnętrznych źródeł finansowania w rozwój komunikacji miejskiej w Łomży

I. 1) NAZWA I ADRES: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, ul. Barbary

PUBLICZNY TRANSPORT NISKOEMISYJNY W ZIELONEJ GÓRZE

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie. Monitoring i inne działania MPK SA w Krakowie wpływające na bezpieczeństwo pasażerów

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Analiza kosztów eksploatacji pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie

WYNAJEM CENNIK USŁUG REKLAMOWYCH POWIERZCHNI REKLAMOWEJ BIURO REKLAMY. TEL , ,

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

Załącznik nr 2 do zarządzenia Nr Prezydenta Miasta Krakowa z dnia. księga Identyfikacji Wizualnej Pojazdów Komunikacji Miejskiej

Eko-marka przedsiębiorstwa usług transportu publicznego przez pryzmat relacji z podmiotami sektora gospodarki odpadami; mono-, czy multiwartość?

Przynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu

c. masa własna każdego autobusu nie będzie przekraczać 6000 kg;

Wymagane przez osoby o ograniczonej mobilności parametry techniczne taboru (autobusowego i tramwajowego)

Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek

INFORMACJE OGÓLNE. Lokalizacja R&G. ZEiMP Sp. z o.o. Zakład produkcyjny R&G PLUS Sp. z o.o. Dział Konstrukcyjny

KZK GOP Organizacja i zarządzanie publicznym transportem zbiorowym w aglomeracji śląskiej

AUTOBUSY TRANSPORT I MOBILNOŚĆ

Projekt CACTUS : Modele i metody oceny i optymalizacji ładowania autobusów elektrycznych

Charakterystyka linii. Czas jazdy. Numer linii. Długość linii. Liczba przystanków (w tym na żądanie )

Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?

SYSTEM MS ZBIERANIE I PRZESYŁANIE DANYCH Z POJAZDÓW

Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS

1.2. Wagony tramwajowe typu 805Na zmodernizowany design* 1.3. Wagony tramwajowe typu CITYRUNNER 4 528, , , , ,00 560,00

Analiza kosztów i korzyści związanych z wykorzystaniem autobusów zeroemisyjnych, w celu świadczenia usług komunikacji miejskiej na terenie

Wpływ rozwoju norm emisji spalin EURO na emisję zanieczyszczeń powietrza z pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie miasta Krakowa

Tramwaje w Jeleniej Górze. Wykonała: Violetta Szwed

STOSOWANIE PRIORYTETÓW DLA TRANSPORTU ZBIOROWEGO NA PRZYKŁADZIE KRAKOWA ZANIA

TRAMWAJ. Spis treści. Nevelo. Charakterystyka Eksploatacja Przestrzeń pasażerska Kabina motorniczego Cechy użytkowe.

Biuro handlowe. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. Tel ; ;

UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu

Urząd Miejski w Gliwicach

OCENA GOTOWOŚCI TECHNICZNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ NA PRZYKŁADZIE MIEJSKIEGO PRZEDSIĘBIORSTWA KOMUNIKACYJNEGO W LUBLINIE

KARLIK. codziennie codziennie. (D) od 4 V. codziennie. codziennie

Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego

Oferta autobusu elektrycznego K-Bus E-Solar City Na bazie Nissan e-nv200

Plany budowy miejskiej infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych w Warszawie Katarzyna Strzegowska - Zastępca Dyrektora ZTM

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Gmina Nysa to: - 58,5 tys. mieszkańców - 217,6 km 2 powierzchni, - 26 sołectw,


CENNIK NA EKSPOZYCJĘ REKLAMY NA AUTOBUSACH SOLARIS URBINO12 i MERCEDES ( Rok produkcji od 2008 r.)

CENNIK DZIERŻAWY POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

Załącznik Nr 2 do Druku NR 1. ZAŁĄCZNIK Nr 1 do Umowy

UCHWAŁA NR LXXXV/2089/17 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 11 października 2017 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych.

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

EUROPEJSKI TYDZIEŃ ZRÓWNOWAśONEGO TRANSPORTU W PUŁAWACH

DARMOWY SERWIS NIERUCHOMOŚCI MIESZKANIA, POKOJE, STANCJE DO WYNAJĘCIA

No. Regist Name Built Year O Year O Scrapp Other

Polska-Olkusz: Autobusy transportu publicznego 2018/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania. Usługi

ZAPYTANIE OFERTOWE ( Zapytanie )

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

I. 1) NAZWA I ADRES: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, ul. Barbary

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych

11 grudnia 2008 roku zakooczyła się budowa tunelu tramwajowego pod Dworcem Głównym w Krakowie, łączącego Rondo Mogilskie z Politechniką Krakowską.

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

No. Regist Name Built Year O Year O Scrapp Other

Tabor autobusowy MZK Toruń w latach :

Wałbrzyskie doświadczenia związane z wdrożeniem technologii CNG na przykładzie MPK Sp. z o.o. w Wałbrzychu

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

Podstawowe informacje o Spółce Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie

Transkrypt:

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W pigułce

MPK S.A. w Krakowie ma ponad 140 lat

W tym czasie wiele się zmieniło..

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 W 1 9 9 0 ro ku zatrudnialiśmy 7 3 0 4 pra cownikó w 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 pracownicy umysłowi pracownicy zaplecza kierowcy motorniczowie

Prowadzący pojazdy codziennie wykonują około milion przewozów - 27 liniami tramwajowymi i 131 liniami autobusowymi

Posiadamy 396 tramwajów zlokalizowanych w dwóch stacjach obsług

w tym 36 Krakowiaków

i 499 autobusów, zlokalizowanych w trzech stacjach obsług

Płaszów Bieńczyce Podgórze Nowa Huta Podgórze Wola Duchacka Stacje obsług pojazdów

Jelcz M181 MB WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 17 980 Szerokość [mm] 2 500 Wysokość [mm] 3 070 Masa własna [kg] 15 000 Ilość miejsc siedzących 44 Ilość miejsc ogółem 180 Średnie spalanie [l/100km] 58,14 Jelcz M 121 MB WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 11 965 Szerokość [mm] 2 500 Wysokość [mm] 3 021 Masa własna [kg] 10 240 Ilość miejsc siedzących 32 Ilość miejsc ogółem 109 Średnie spalanie [l/100km] 37,35

Jelcz Vero WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 7 675 Szerokość [mm] 2 420 Wysokość [mm] 2 970 Masa własna [kg] 5 725 Ilość miejsc siedzących 18 Ilość miejsc ogółem 36 Średnie spalanie [l/100km] 18,95 SOLARIS Urbino 12 WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 12 000 Szerokość [mm] 2 550 Wysokość [mm] 2 850 Masa własna [kg] 10 800 Ilość miejsc siedzących 29 Ilość miejsc ogółem 102 Średnie spalanie [l/100km] 38,03

SOLARIS Urbino 18 WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 18 000 Szerokość [mm] 2 550 Wysokość [mm] 2 850 Masa własna [kg] 17 500 Ilość miejsc siedzących 41 Ilość miejsc ogółem 174 Średnie spalanie [l/100km] 53,02 Mercedes Citaro WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 17 940 Szerokość [mm] 2 550 Wysokość [mm] 3 076 Masa własna [kg] 16 625 Ilość miejsc siedzących 34 Ilość miejsc ogółem 165 Średnie spalanie [l/100km] 58,64

Scania Omni City WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 18 000 Szerokość [mm] 2 550 Wysokość [mm] 2 960 Masa własna [kg] 16 900 Ilość miejsc siedzących 44 Ilość miejsc ogółem 174 Średnie spalanie [l/100km] 58,80

105Na+105Na WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 2 x 13 500 Szerokość [mm] 2 400 Wys. od główki szyny [mm] 3 060 Masa własna wagonu [kg] 2 x 16 500 Ilość miejsc siedzących 2 x 20 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 2 x 105

405N WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 40 570 Szerokość [mm] 2 354 Wys. od główki szyny [mm] 3 750 Masa własna wagonu [kg] 63 500 Ilość miejsc siedzących 57 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 288 E1+C3 WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 19 711 + 14 100 Szerokość [mm] 2 200 Wys. od główki szyny [mm] 3 200 Masa własna wagonu [kg] 24 000 + 11 600 Ilość miejsc siedzących 36 + 31 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 115 + 110

GT8S WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 26 180 Szerokość [mm] 2 400 Wys. od główki szyny [mm] 3 460 Masa własna wagonu [kg] 34 980 Ilość miejsc siedzących 51 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 131 EU8N WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 26 615 Szerokość [mm] 2 375 Wys. od główki szyny [mm] 3 239 Masa własna wagonu [kg] 33 410 Ilość miejsc siedzących 48 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 158

N8 WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 26 080 Szerokość [mm] 2 300 Wys. od główki szyny [mm] 3 646 Masa własna wagonu [kg] 35 300 Ilość miejsc siedzących 46 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 161 NGT6 WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 26 000 Szerokość [mm] 2 400 Wys. od główki szyny [mm] 3 450 Masa własna wagonu [kg] 31 600 Ilość miejsc siedzących 76 Ilość miejsc stojących (6 os./m 2 ) 125 Przebieg na miesiąc średnio [km] 5 076

NGT8 WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 32 360 Szerokość [mm] 2 400 Masa własna wagonu [kg] 42 900 Ilość miejsc siedzących [szt] 80 Łączna ilość miejsc [szt] 229 Przebieg na miesiąc średnio [km] 4 946 2014N WAŻNIEJSZE PARAMETRY WARTOŚCI Długość [mm] 42 909 Szerokość [mm] 2 400 Masa własna wagonu [Mg] Ilość miejsc siedzących [szt.] 64,1 Łączna ilość miejsc [szt.] 284 93

Dbamy o środowisko: z silnikami spełniającymi normy emisji spalin Euro 6 i zasilamy autobusy sprężonym gazem ziemnym

Od 2013 roku testujemy autobusy elektryczne, na drogach Krakowa znalazły się: Rampini ALE, Solaris Urbino 8.9,AMZ-Kutno CS 10E i BYD K9C01. Autobusy elektryczne

Testy zostały zwieńczone zakupem pierwszego autobusu elektrycznego Solaris Urbino Electric 12 E

Równie ważna jest informacja - systemy informacji pasażerskiej

Dziecinnie proste - automaty biletowe. 681 sztuk automatów mobilnych i 121 stacjonarnych

Monitory wyświetlają informację o trasie, wiadomości on-line i reklamy.

System informacji pasażerskiej to głosowe zapowiedzi, informacja o lokalizacji i moduł GPS

Nad ruchem czuwa Dział Zarządzania Ruchem oraz Główna Dyspozytornia

likwidacja zdarzeń komunikacyjnych, informacja pasażerska w trakcie trwania zatrzymań w ruchu, kontrole radarowe, kontrole trzeźwości, kontrole punktualności, kontrole frekwencji, kontrole prowadzących na pętlach końcowych, kontrole techniki jazdy prowadzących pojazdy, kontrole zmian w komunikacji wprowadzanych przez pogotowie trasowe, kontrole stanu technicznego przystanków, zabezpieczanie imprez masowych.

Monitoring stacjonarny System Likwidacji Szkód System Wspomagania Pracy Głównej Dyspozytorni Ruchu

I ciągle poszukuje nowych inspiracji

By jeździło się lepiej

Dziękujemy za uwagę!