Oulu rowerowy sukces na zimno

Podobne dokumenty
Sewilla rowerowy sukces na gorąco

rowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze. Holandia na rowerze. Autor: Rafał Muszczynko. Zdjęcia: Aleksander Buczyński Marcin Jackowski Rafał Muszczynko

Ruch rowerów pod prąd norma, brawura czy ekstrawagancja?

Kopenhaga i Malmö. relacja z wizyty studyjnej

WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 1

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH EJONOWYCH XXXVIII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

ZIMOWE OCZYSZCZANIE MIASTA

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW

Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową

RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY

Polska-Zielona Góra: Usługi odśnieżania 2015/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Usługi

SPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ

ZARZĄDZENIE NR 183/2015 WÓJTA GMINY NIEMCE. z dnia 12 listopada 2015 r.

Turystyka rowerowa a intermodalność

SPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017

m.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający


Akademia Metropolitalna Kierunki rozwoju infrastruktury rowerowej Zespół 8 Tomasz Kossowski

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

Wymagania programowe i kryteria oceniania z techniki w klasie 4 szkoły podstawowej

Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie i w programowaniu nowej perspektywy

Wymagania rozszerzające (R) na ocenę dobrą (P+R)

Przedmiotowe zasady oceniania Karta rowerowa Wymagania edukacyjne na poszczególne oceny

Drogi rowerowe szybkiego ruchu

Organizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego

DROGI POWIATOWE NA TERENIE GMINY KĘPNO usuwanie oblodzeń i odśnieżanie

Kierunki rozwoju infrastruktury transportowej metropolii - ruch rowerowy

Wymagania programowe i kryteria ocen

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Strona wschodnia 26 Kwietnia Witkiewicza. Santocka

Wymagania edukacyjne na poszczególne oceny z przedmiotu technika w klasie 4

WYMAGANIA NA POSZCZEGÓLNE STOPNIE SZKOLNE Z ZAJĘĆ TECHNICZNYCH W KLASIE IV. Część 1. Bądź bezpieczny na drodze. Karta rowerowa.

WYMAGANIA NA POSZCZEGÓLNE OCENY TECHNIKA KLASA 4

21 września 2009 II Warsztaty Forum LINK w Bydgoszczy

Wymagania na poszczególne oceny szkolne

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

Jak zroweryzować Ochotę?

Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku.

WYMAGANIA NA POSZCZEGÓLNE OCENY SZKOLNE ZAJĘCIA TECHNICZNE KLASA IV

Doświadczenia z praktycznej edukacji rowerzystów uwarunkowania, cele, wyzwania. Aleksander Wiącek, Urząd Miasta Lublin

Uczeń: wyjaśnia, jak należy rozumieć zasadę ograniczonego. drogowym, drogowym,

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.

Białystok jako węzeł drogowy. Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta

Analiza i badanie natężenia ruchu rowerowego w ul. Dereniowej i ul. Cynamonowej w Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy

PROTOKÓŁ Z KONTROLI OKRESOWEJ STANU TECHNICZNEGO ODCINKA DROGI

Przepis na ulicę Stara Droga w Toruniu. Toruń, 15 maja 2014r.

Konwencja Wiedeńska i PoRD

NOWE STUDIUM POLITYKA ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI

Warszawski Okrągły Stół Transportowy. Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze

programowej przestrzega regulaminu pracowni technicznej I W pracowni technicznej

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów

Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

Raport z procesu konsultacyjnego

] IV. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PODSTAWA OPRACOWANIA...

PROTOKÓŁ Z KONTROLI OKRESOWEJ STANU TECHNICZNEGO ODCINKA DROGI Nr

Koncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy Wołomin na lata wersja robocza

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

ZNAKI DROGOWE. Niebezpieczny zakręt w prawo. Uważaj i najlepiej zwolnij! Niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo.

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Organizacja ruchu rowerowego w Danii

Zarząd Dróg Powiatowych. w Słupsku. Plan. zimowego utrzymania dróg powiatowych. na terenie powiatu słupskiego

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

TEST 1. Wielokrotnego wyboru. 1 Pieszy ma pierwszeństwo przed rowerzystą: 2 Pieszy może korzystać z całej jezdni:

KSZTAŁTOWANIE BEZPIECZNEJ INFRASTRUKTURY DLA PIESZYCH W PRZESTRZENI MIEJSKIEJ

2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie

SPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST) Zimowe utrzymanie dróg na terenie miasta Milanówka w okresie od 1 grudnia 2015r. do 30 kwietnia 2016r.

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

PLAN TECHNICZNY ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG. na sezon 2013/2014 Z Z D W KOSZALIN REJON DRÓG WOJEWÓDZKICH PYRZYCE UL. STARGARDZKA 42

Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA

MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY

Standardy zimowego utrzymania dróg obowiązujące w GDDKiA. Krasnystaw, luty 2015

3. Rowerzysta, który wykonuje skręt lub zmienia kierunek ruchu: 4. Do której grupy znaków zaliczamy ten znak? 5. Na tym skrzyżowaniu rowerzysta:

Zimowe oczyszczanie miasta

GMINA SKARŻYSKO KOŚCIELNE

Marcin Hyła Warszawa,

komunikacyjny alfabet 2

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia:

ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO W SEZONIE 2010/2011

Powiatowy Zarząd Dróg w Kielcach ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG SEZON 2018/2019 INFORMATOR

Rowerowa Warszawa Zarząd Transportu Miejskiego,

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

POWIAT BYDGOSKI PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG SEZON 2010/2011. Wykaz dróg dla zadania III gm. Koronowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

WYMAGANIA EDUKACYJNE NA POSZCZEGÓLNE OCENY ZAJĘCIA TECHNICZNE KLASA 4 ROK SZKOLNY 2017/2018

KRYTERIA WYMAGAŃ zajęcia techniczne dla klasy 4 szkoły podstawowej Część komunikacyjna

Transport jako obszar współpracy międzyregionalnej

Kraków Miastem Rowerów

Transkrypt:

Oulu rowerowy sukces na zimno Marcin Jackowski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://zm.org.pl Konferencja Rowerowe Przyspieszenie Szczecin, 27 maja 2013 r. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 1 / 35

1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 2 / 35

1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 3 / 35

Kopenhaga? Amsterdam? Nie, to sieć rowerowa Oulu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 4 / 35

Oulu w liczbach 160 km od koła podbiegunowego 256 dni trwa przeciętna zima 22% udziału roweru w podróżach 33% użytkowników rowerów jeździ też zimą 650 km ciągów rowerowych (4,3 metra na mieszkańca) Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 5 / 35

Sieć rowerowa w centrum Oulu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 6 / 35

Ciągi pieszo rowerowe to przekwalifikowane chodniki Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 7 / 35

Nie marnuje się pieniędzy na dodatkowe sygnalizatory Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 8 / 35

Nie zapomniano o oznakowaniu tras, zarówno (pod)miejskich jak i dalszego zasięgu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 9 / 35

Typowy widok pod budynkiem mieszkalnym Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 10 / 35

Podgrzewana strefa handlowo piesza Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 11 / 35

Tunel pod dworcem kolejowym to strefa pieszo rowerowa Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 12 / 35

Piesi i rowerzyści koegzystują bez problemów Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 13 / 35

Piesi pamiętają o zostawieniu miejsca dla cyklistów Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 14 / 35

Jak i w reszcie cywilizowanej Europy rowerzystki nie rezygnują z obcasów. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 15 / 35

Atrybut większości rowerzystów stanowi ciepła czapka i oczywiście rękawice, często szalik i kaptur Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 16 / 35

Rowerem na zakupy jeżdżą nie tylko dziewczęta Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 17 / 35

Poczta Fińska w akcji Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 18 / 35

Zadaszony parking na dworcu Helsinki Tikkurila Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 19 / 35

Polityka rowerowa Oulu Planowanie przestrzenne pod kątem roweru od 1965 r. W 1972 r. opracowano plan rozwoju transportu rowerowego. Plan do dziś konsekwentnie realizowany i aktualizowany. W ciągu ostatnich 10 lat powstało ponad 170 km nowych ciągów pieszo rowerowych. Długość dróg dla samochodów nie wzrosła! Priorytet odśnieżania ciągów p r względem jezdni! Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 20 / 35

1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 21 / 35

Zimowe utrzymanie po szwedzku i separacja pasów ruchu drogi krajowej E4 Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 22 / 35

Oulu wygląd typowego skrzyżowania głównych ulic Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 23 / 35

Oulu składowanie śniegu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 24 / 35

Oulu chodnik posypany drobnym żwirem Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 25 / 35

Luleå świeżo posypany chodnik Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 26 / 35

Dlaczego w Oulu rowery wpuszczono na chodniki zamiast na jezdnię? Odśnieżanie chodników ma wyższy priorytet niż jezdni. Na jezdniach toleruje się oblodzenie i różne postacie śniegu. Wymagania wobec stanu chodników są wyższe. Łatwiej też spełnić te wymagania. Na jezdni byłoby mniej wygodnie i niebezpiecznie. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 27 / 35

Zimowe utrzymanie poziom 0 technologia Sól w zasadzie nie stosowana. Podstawowy środek to mechaniczne usuwanie. Składowanie śniegu na wolnych przestrzeniach miasta. Posypywanie chodników drobnym żwirem. Podgrzewanie najbardziej uczęszczanych lub niebezpiecznych odcinków. Okresowo usuwanie zlodowaceń i sprasowanego śniegu. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 28 / 35

Zimowe utrzymanie poziom 1 organizacja Priorytet odśnieżania chodników względem jezdni! Kolejność odśnieżania zależy od wagi danej trasy i klasy drogi. Rowerzysta wie, którą trasę wybrać w razie opadów. Sprecyzowane kryteria (czas, grubości pokrywy śnieżnej). Sprawne procedury zgłaszania problemów, kontroli jakości i naprawiania błędów (telefon, internet). Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 29 / 35

Zimowe utrzymanie poziom 2 aspekt społeczny Aktywny tryb życia, chodniki służą też rekreacji (bieganie, spacery, nordic walking). Ich drożność jest bardzo ważna w odbiorze społecznym i silnie rzutuje na wizerunek władz. Utrzymanie tras pieszych wpływa na bezpieczeństwo i dostępność otoczenia postrzegane jako prawa obywatelskie. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 30 / 35

Planowanie i projektowanie wpływa na zimowe utrzymanie Przewidzieć miejsce na odgarnięty śnieg. Odstęp między jezdnią a chodnikiem czy drogą dla rowerów zapobiega zasypywaniu ich śniegiem podczas odśnieżania. Magistrale ciepłownicze mogą pełnić rolę podziemnych grzejników. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 31 / 35

1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 32 / 35

Podsumowanie Transport rowerowy może sprawnie funkcjonować zimą pod pewnymi warunkami: odpowiedniego planowania i zagospodarowania miasta; poważnego (priorytetowego) traktowania roweru; należytego utrzymania tras; racjonalnej i przemyślanej organizacji tych prac; otwartości na potrzeby i opinie użytkowników; Czynniki sprzyjające to stabilność pogody (szczególnie temperatury); kultura współdziałania; pozytywne nastawienie władz; Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 33 / 35

Dziękuję za uwagę Marcin Jackowski e-mail: jack@zm.org.pl Centrum Zrównoważonego Transportu http://czt.zm.org.pl c Wszelkie prawa zastrzeżone Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 34 / 35

Podziękowania Prezentacja powstała na podstawie zdjęć, doświadczeń i materiałów zdobytych podczas pobytu w Finlandii, możliwego dzięki dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Uczenie się przez całe życie Grundtvig za pośrednictwem Fundacji Rozwoju Systemu Edukacji. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V.2013 35 / 35