FORWARD THINKING PRZYSZŁOŚĆ JEST W NASZYM CENTRUM WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA AKADEMIA LOGISTYKI WOKÓŁ CHIN

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL GRUPA DHL PRZYSZŁOŚĆ JEST W NASZYM CENTRUM OKIEM EKSPERTA POWIETRZNE EWOLUCJE Przewozy lotnicze idą w górę OKIEM EKSPERTA WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA NEWS AKADEMIA LOGISTYKI WOKÓŁ CHIN NEWS (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Porozumienie między branżą lotniczą a spedytorami podpisane NEWS JESTEŚMY NA TOPIE

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL POLSKA ŚWIAT JESTEŚMY NA TOPIE DHL Global Forwarding zajmuje wysoką pozycję w tegorocznym rankingu TOP 500 przygotowanym przez agencję badań rynkowych DGC we współpracy z magazynem Truck & Business Polska. AKADEMIA LOGISTYKI WOKÓŁ CHIN W połowie października odbyła się piąta edycja Akademii Logistyki DHL Global Forwarding, która zgromadziła rekordową liczbę słuchaczy z całej Polski. Tematem przewodnim były import i eksport z Chin aspekty gospodarcze, logistyczne i międzykulturowe. (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Dotychczas zdecydowana większość zasad dotyczących funkcjonowania spedycji powietrznych była ustalana przez przedstawicieli branży lotniczej. Podpisane niedawno porozumienie odmieni tę sytuację głos spedytorów będzie równie istotny. NAGRODY SĄ NASZE Czerwiec okazał się gorącym miesiącem dla DHL Global Forwarding zdobyliśmy tytuł Best Agent 2015-2016 wg linii lotniczych Emirates Cargo oraz II miejsce w rankingu firm TSL Dziennik Gazeta Prawna! NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

POLSKA (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Dotychczas zdecydowana większość zasad dotyczących funkcjonowania spedycji powietrznych była ustalana przez przedstawicieli branży lotniczej. Podpisane niedawno porozumienie odmieni tę sytuację głos spedytorów będzie równie istotny. HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Armator znalazł się w najpoważniejszych W lipcu br. Międzynarodowe Zrzeszenie od Przewoźników 2009 r. tarapatach finansowych. Powietrznych (IATA) i Międzynarodowa Federacja Wierzyciele Zrzeszeń odmówili mu wsparcia planu Spedytorów (FIATA) podpisały porozumienie, restrukturyzacji. na mocy którego wejdzie w życie IATA-FIATA Air Cargo Program (IFACP). Dzięki niemu regulacje dotyczące współpracy linii lotniczych ze spedytorami nie będą leżały po stronie tych pierwszych, tak jak w większości przypadków dotychczas, lecz zostaną przeniesione do obszaru wspólnego. NOWY JEDWABNY SZLAK W Tam zasady kooperacji będą ustalane przez jedno ciało zarządzające IATA-FIATA Governance Board (IFGB). W jego skład wejdą przedstawiciele zarówno przewoźników lotniczych, jak i spedytorów, co doskonale wpasuje się w aktualną sytuację na rynku przewozów lotniczych, na którym konieczna jest ścisła współpraca obu stron. ROZKWICIE DHL Global Forwarding podpisał z partnerami z Chengdu, stolicy chińskiej prowincji Syczuan, protokół ustaleń w sprawie budowy hubu. DZIĘKI ZAWARTEMU POROZUMIENIU ZASADY WSPÓŁPRACY BĘDĄ USTALANE PRZEZ JEDNO CIAŁO ZARZĄDZAJĄCE IATA-FIATA GOVERNANCE BOARD (IFGB). NOWE MIEJSCE, NOWE MOŻLIWOŚCI Od września br. DHL Global Forwarding ma nową siedzibę. Zmiana była podyktowana dynamicznym rozwojem firmy, sukcesywnym zwiększaniem zatrudnienia oraz potrzebą stworzenia warunków do kształcenia młodych spedytorów i logistyków. Więcej na stronie internetowej. NEWS TRENDY PRODUKTY OKIEM OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

POLSKA (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Dotychczas zdecydowana większość zasad dotyczących funkcjonowania spedycji powietrznych była ustalana przez przedstawicieli branży lotniczej. Podpisane niedawno porozumienie odmieni tę sytuację głos spedytorów będzie równie istotny. HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Armator znalazł się w najpoważniejszych Co kryją skróty? Jeden rynek, te same standardy od 2009 r. tarapatach finansowych. Osiągnięte porozumienie jest wynikiem Wierzyciele działań odmówili prowadzonych przez obie organizacje w ciągu restrukturyzacji. ostatnich czterech lat. mu wsparcia IATA planu International Air Transport Association (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników To krok w stronę wypracowania właściwych dla dzisiejszego Powietrznych). rynku standardów współpracy ze szczególnym uwzględnieniem wymogów w zakresie bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. Wraz z ustanowieniem IFGB branża uzyska narzędzia umożliwiające efektywne działanie, pomocne w osiąganiu NOWY JEDWABNY SZLAK W ROZKWICIE wyznaczonych celów. Porozumienie nie ma natychmiastowego wpływu na spedytorów. Ci, którzy są dziś agentami IATA, zostaną włączeni do IFACP w momencie zaimplementowania go w danym kraju. Według informacji opublikowanych na stronie IATA wszyscy spedytorzy powinni uzyskać dostęp do IFACP do końca 2018 r. DHL Global Forwarding podpisał z partnerami z Chengdu, stolicy chińskiej prowincji Syczuan, protokół ustaleń w sprawie budowy hubu. FIATA Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés (Międzynarodowa Federacja Zrzeszeń Spedytorów). IFACP IATA-FIATA Air Cargo Program. NOWE MIEJSCE, NOWE MOŻLIWOŚCI IFGB IATA-FIATA Od Governance września br. Board. DHL Global Forwarding ma nową siedzibę. Zmiana była podyktowana dynamicznym rozwojem firmy, sukcesywnym zwiększaniem zatrudnienia oraz potrzebą stworzenia warunków do kształcenia młodych spedytorów i logistyków. Więcej na stronie internetowej. NEWS TRENDY PRODUKTY OKIEM OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

JESTEŚMY NA TOPIE W badaniu mierzone są usługi logistyczne oraz tempo rozwoju firmy i analizowane takie czynniki, jak m.in.: przychody ze sprzedaży, dynamika sprzedaży, marża operacyjna, rentowność kapitału własnego oraz rotacja aktywów. Ponadto DHL GF pozostaje na wysokiej pozycji w rankingu firm TSL 2015. W zestawieniu zostały uwzględnione: przychody ze sprzedaży, zysk brutto i netto, aktywa firmy, kapitał własny oraz zatrudnienie. Pierwsze półrocze 2016 r. potwierdza naszą wysoką pozycję na rynku w Polsce, w tym także jako bardzo dobrego pracodawcy, komentuje Krzysztof Bielica, Prezes DHL Global Forwarding.

NAGRODY SĄ NASZE Tytuł Best Agent 2015-2016 linii lotniczych Emirates Cargo otrzymaliśmy już po raz drugi, a nagrodę odebraliśmy podczas gali Emirates, która odbyła się w Warszawie 23 czerwca. Jako jeden spośród blisko 100 agentów, z którymi na stałe współpracują Emirates, DHL Global Forwarding przewiózł najwięcej cargo lotniczego w 2015 r. Roczne nagrody dla najlepszych agentów są ważną częścią polityki Emirates SkyCargo i okazją do uhonorowania tych, którzy wnoszą największy wkład we wspieranie sukcesu tej linii. Jak podkreśla Krzysztof Bielica, Prezes DHL Global Forwarding: Jest to dla nas bardzo ważna nagroda, tym bardziej że otrzymaliśmy ją kolejny rok z rzędu. Z kolei organizator rankingu firm TSL Dziennik Gazeta Prawna uhonorował DHL Global Forwarding dyplomem za zajęcie II miejsca w kategorii przychody z deklarowanej głównej działalności (transport). WSZYSTKIE NAGRODY SĄ DLA NAS BARDZO WAŻNE, PONIEWAŻ STANOWIĄ JESZCZE WIĘKSZĄ MOTYWACJĘ DO CIĘŻKIEJ PRACY, TAK ABY WCIĄŻ UMACNIAĆ SWOJĄ SILNĄ POZYCJĘ NA RYNKU. BARDZO DZIĘKUJEMY ORGANIZATOROM ZA DOCENIENIE WYSIŁKU CAŁEGO NASZEGO ZESPOŁU, PODKREŚLA KRZYSZTOF BIELICA, PREZES DHL GLOBAL FORWARDING.

POLSKA AKADEMIA LOGISTYKI WOKÓŁ CHIN (F)IATA WSPÓLNYM HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? Polski DHL Global Forwarding zaprosił ekspertów z Chin, m.in. Steve a Huanga, CEO DHL Global Forwarding Chiny, Zafera Engina, Armator Head of znalazł Value się Added w najpoważniejszych Services DHL Global Forwarding, a także polskich analityków od z ConnectAsia 2009 r. tarapatach i portalu finansowych. Chiny24. Omówili oni zmiany zachodzące w gospodarce Chin oraz ich wpływ na polskich importerów Wierzyciele odmówili mu wsparcia planu i eksporterów. Specjaliści z DHL Global Forwarding przedstawili perspektywy rozwoju wolumenów oraz poziomu stawek we frachtach lotniczym restrukturyzacji. i morskim, a także możliwości wsparcia polskich przedsiębiorców przez pracowników DHL w Chinach. Szczegółowo został omówiony serwis kolejowy z Chin do Europy, który wzbudził spore zainteresowanie wśród uczestników. Goście z chińskiego DHL Global Forwarding zaprezentowali nowe rozwiązania transportowe w ramach połączeń kolejowych z Japonii i Wietnamu NOWY JEDWABNY SZLAK W ROZKWICIE do Chin i Europy oraz pomiędzy Chinami a Turcją i resztą Europy. Polska na mapie połączeń kolejowych ma istotne znaczenie pełni funkcję głównego hubu przeładunkowego. Cieszymy się, że współpracując z ekspertami zewnętrznymi, możemy pomagać naszym GŁOSEM klientom rozwijać kompetencje międzykulturowe, a także zrozumieć nadchodzące zmiany w branży TSL. W przeprowadzonej ankiecie uczestnicy bardzo wysoko ocenili merytoryczną wartość spotkania i wszyscy wyrazili chęć udziału w kolejnych edycjach Akademii Dotychczas zdecydowana większość zasad Logistyki. To utwierdza nas w przekonaniu, że obrany przez nas kierunek i sama koncepcja dotyczących Akademii funkcjonowania Logistyki spedycji DHL Global powietrznych Forwarding były trafione, DHL Global podsumowuje Forwarding Krzysztof podpisał z była ustalana Bielica, przez Prezes przedstawicieli Zarządu DHL branży Global lotniczej. Forwarding. partnerami z Chengdu, stolicy chińskiej Podpisane niedawno porozumienie odmieni tę prowincji Syczuan, protokół ustaleń w sytuację głos spedytorów będzie równie istotny. sprawie budowy hubu. UCZESTNICY, W GRONIE KTÓRYCH ZNALEŹLI SIĘ PRODUCENCI, EKSPORTERZY I IMPORTERZY, MIELI MOŻLIWOŚĆ ZAPOZNANIA SIĘ Z OBECNĄ SYTUACJĄ EKONOMICZNĄ W CHINACH, A TAKŻE Z PLANAMI ROZWOJU POŁĄCZEŃ TRANSPORTOWYCH MIĘDZY PAŃSTWEM ŚRODKA A POLSKĄ. Akademia Logistyki To cykliczne, odbywające się co pół roku, spotkania z ekspertami z różnych dziedzin organizowane przez DHL Global Forwarding. Celem Akademii Logistyki jest dostarczenie wiedzy NOWE MIEJSCE, NOWE MOŻLIWOŚCI i omówienie ciekawych bieżących tematów dotyczących gospodarki, ekonomii, eksportu i importu w kontekście rozwoju logistyki i transportu, w powiązaniu np. z przepisami celnymi czy ubezpieczeniem cargo. Do udziału zapraszani Od są września współpracujący br. DHL z Global DHL Global Forwarding ma nową Forwarding siedzibę. eksporterzy, Zmiana importerzy była podyktowana oraz dynamicznym producenci. rozwojem Kolejną, firmy, szóstą sukcesywnym edycję Akademii zwiększaniem Logistyki zaplanowano zatrudnienia na oraz pierwszy potrzebą kwartał stworzenia 2017 r. warunków do kształcenia młodych spedytorów i logistyków. Więcej na stronie internetowej. NEWS TRENDY PRODUKTY OKIEM OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL POLSKA ŚWIAT NOWY JEDWABNY SZLAK W ROZKWICIE DHL Global Forwarding podpisał z partnerami z Chengdu, stolicy chińskiej prowincji Syczuan, protokół ustaleń w sprawie budowy hubu. ZAWSZE GOTOWI! ELECTROLUX DOCENIA NASZĄ NIEZAWODNOŚĆ DHL Global Forwarding będzie odpowiedzialny za transport większości drobnicowych przesyłek dla firmy Electrolux. STARTUJEMY Z TRANSSION HOLDINGS To największy i najszybciej rozwijający się producent telefonów komórkowych na świecie dla takich marek, jak: Tecno, Itel i Infinix. Tylko w 2015 r. sprzedał 59 mln telefonów komórkowych. W tym roku udało nam się podpisać z nim kontrakt. 10 TYS. KM W 21 DNI Tyle pokonała inauguracyjna przesyłka w transporcie multimodalnym DHL na zlecenie firmy MEDION z Tajwanu do Łodzi. To o połowę krócej niż drogą morską i za jedną trzecią ceny transportu statkiem. HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? Koreański operator kontenerowy, zarządzający flotą 141 statków, w tym 97 kontenerowców o pojemności ponad 600 tys. TEU, jest pierwszym bankrutem z czołowej dziesiątki największych operatorów liniowych. NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

POLSKA HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? NOWY JEDWABNY SZLAK W ROZKWICIE Powstanie Armator tam Chengdu znalazł się Gateway w najpoważniejszych Logistics Office jako wsparcie od 2009 dla r. Nowego tarapatach Jedwabnego finansowych. Szlaku z Chin do Europy. DHL ma również uzyskać dostęp do eksportu towarów Wierzyciele ekspediowanych odmówili z Chengdu. mu wsparcia Celem jest planu zwiększenie wolumenu restrukturyzacji. eksportu m.in. z dwóch stref wolnego handlu: High Tech Zone i Tianfu New Area. (F)IATA WSPÓLNYM GŁOSEM Dotychczas zdecydowana większość zasad dotyczących funkcjonowania spedycji powietrznych była ustalana przez przedstawicieli branży lotniczej. Podpisane niedawno porozumienie odmieni tę sytuację głos spedytorów będzie równie istotny. NOWY JEDWABNY SZLAK W ROZKWICIE Zadaniami Chengdu Gateway Logistics Office będą: poprawa bezpieczeństwa przewozu towarów, przyspieszenie odpraw celnych, zwiększenie DHL Global wolumenu Forwarding ładunków podpisał odprawianych z z regionalnej partnerami bazy z infrastrukturalnej. Chengdu, stolicy chińskiej prowincji Syczuan, protokół ustaleń w sprawie budowy hubu. NOWE MIEJSCE, NOWE MOŻLIWOŚCI Od września br. DHL Global Forwarding ma nową siedzibę. Zmiana była podyktowana dynamicznym rozwojem firmy, sukcesywnym zwiększaniem zatrudnienia oraz potrzebą stworzenia warunków do kształcenia młodych spedytorów i logistyków. Więcej na stronie internetowej. NEWS TRENDY PRODUKTY OKIEM OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

POLSKA HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? HANJIN SHIPPING, I CO DALEJ? Aresztowania statków i kontenerów za nieuregulowane płatności spowodowały zamieszanie w łańcuchach dostaw między Azją a Europą i Ameryką, mimo że Hanjin Shipping Co. Ltd. kontroluje jedynie 3 proc. rynku przewozów kontenerowych. Armator Dlatego znalazł się szybko w najpoważniejszych zareagowali zarówno właściciele armatora, jak i inne od 2009 firmy r. zainteresowane tarapatach finansowych. odzyskaniem towarów znajdujących się na statkach Wierzyciele i w terminalach odmówili mu przeładunkowych. wsparcia planu Hanjin Greece został zatrzymany restrukturyzacji. w porcie Long Beach. W portach Kalifornii, Meksyku oraz Panamy zatrzymano również Hanjin Boston, Hanjin Jungil oraz Hanjin Gdynia, informował Reuters. Szybka reakcja sądów Zajmujący się bankructwami NOWY sędzia sądu w Newark (New Jersey) 6 września zagwarantował ochronę upadającego armatora, dzięki czemu firmy będą mogły odzyskać (F)IATA WSPÓLNYM JEDWABNY towary, które płynęły do USA w ramach dostaw świątecznych. Jako beneficjentów szybkiej decyzji sędziego wymienia NOWE się MIEJSCE, m.in. Nike Inc., Hugo SZLAK Boss AG, HP W Inc. oraz Samsung Electronics. Również GŁOSEM sąd w Seulu podjął działania zapewniające stabilność prawną armatora w okresie NOWE MOŻLIWOŚCI ROZKWICIE upadłości, polecając zarządowi przedstawienie działań Dotychczas zdecydowana większość zasad naprawczych do 25 listopada br. Wsparcie finansowe bankrutowi zapewnił jego udziałowiec DHL Global Korean Forwarding Air Lines Co. podpisał Zarząd z postanowił wesprzeć siedzibę. Zmiana była podyktowana dynamicznym Od września br. DHL Global Forwarding ma nową dotyczących funkcjonowania spedycji powietrznych była ustalana przez przedstawicieli branży lotniczej. armatora kwotą około 55 mln dol. Koreańska partia rządząca partnerami z Chengdu, stolicy chińskiej rozwojem firmy, sukcesywnym zwiększaniem Saenuri zaproponowała rządowi, by udzielił nisko oprocentowanej Podpisane niedawno porozumienie odmieni tę pożyczki w wysokości prowincji 100 Syczuan, mld KRW, protokół zabezpieczonej ustaleń majątkiem w armatora. zatrudnienia oraz potrzebą stworzenia warunków sytuację głos spedytorów będzie równie istotny. sprawie budowy hubu. do kształcenia młodych spedytorów i logistyków. Więcej na stronie internetowej. NEWS TRENDY PRODUKTY OKIEM OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

ZAWSZE GOTOWI! ELECTROLUX DOCENIA NASZĄ NIEZAWODNOŚĆ Jesteśmy bardzo zadowoleni, że kontynuujemy 10-letnią współpracę z Electroluxem. Nowy kontrakt jest najlepszym potwierdzeniem jakości usług świadczonych w innych dziedzinach przez DHL Ocean Connect LCL, mówi Michael Young, Wiceprezes, Globalny Dyrektor Sprzedaży i Marketingu DHL Global Forwarding. Szwedzki producent sprzętu gospodarstwa domowego zakłada, że roczna objętość ładunkowa wyniesie ponad 20 tys. m 3 i będzie stanowić około 70 proc. wolumenu światowego, obejmując przesyłki ze wszystkich regionów, w tym: Azji, Oceanii, Ameryki Północnej, Europy i Ameryki Łacińskiej. Nasza polityka Shipped as Booked gwarantuje, że towary są odpowiednio zaplanowane dla danego statku i będą dostarczone na czas, niezależnie, czy kontener jest zapełniony, czy nie. Szczególnie w przypadku pilnych projektów, przesyłek drobnicowych i dystrybucji części zamiennych usługi LCL są bardzo ważne dla Electroluxa, gdyż stanowią integralną część naszego globalnego łańcucha dostaw. Wybraliśmy DHL Global Forwarding do tego zadania ze względu na niespotykany globalny zasięg oraz wysoką niezawodność DHL Ocean Connect LCL, mówi Bjorn Vang Jensen, Wiceprezes Global Logistics w Electroluxie. ELASTYCZNOŚĆ BYŁA GŁÓWNYM KRYTERIUM ELECTROLUXA W PROCESIE WYBORU SPEDYTORA, PONIEWAŻ PROJEKTY SPECJALNE ORAZ CZĘŚCI ZAMIENNE MUSZĄ BYĆ DOSTARCZANE W RÓŻNYCH, ZMIENIAJĄCYCH SIĘ ILOŚCIACH, NA KTÓRE POPYT JEST NIEPRZEWIDYWALNY.

STARTUJEMY Z TRANSSION HOLDINGS Umowa została podpisana na usługi frachtu lotniczego z bazy Transsion Holdings w Chinach do 28 krajów z Azji, Bliskiego Wschodu i Afryki. Dotyczy również usług frachtu morskiego produktów TH do Indii oraz ich magazynowania. Indie to kolejny region świata, który zamierza podbić największy producent telefonów komórkowych. Jak podkreśla Jason Liu, CMO z Transsion Holdings: Współpraca z globalną marką DHL Global Forwarding zapewnia, że nasze produkty docierają do naszych klientów i na wszystkie rynki, również te wschodzące, jak Indie i Afryka, w terminie, a Steve Huang, CEO DHL Global Forwarding Chiny, dodaje: Naszym celem jest pomoc klientom w międzynarodowej współpracy i docieraniu do nowych rynków we wsparciu naszej globalnej sieci na rozległych szlakach handlowych. Czy wiesz, że Transsion Holdings tylko w 2015 r. sprzedał 59 milionów telefonów komórkowych.

10 TYS. KM W 21 DNI Usługa dla firmy MEDION obejmowała przewóz towarów i komponentów elektronicznych z Taichung, z Tajwanu do Xiamen w Chinach drogą morską, a następnie załadunek na pociąg i podróż przez Chengdu w Chinach do Łodzi w Polsce. Z Łodzi przesyłki są kierowane do głównych zakładów firmy MEDION w Niemczech. Sukces transportu multimodalnego, osiągnięty dzięki naszej szerokiej sieci transportowej, potwierdza możliwości tej usługi. Widzimy, że nowe rozwiązania, uzupełniające istniejącą siatkę transportów lotniczego, morskiego i drogowego DHL, są dla klientów bardzo ważne, dlatego zamierzamy je rozwijać i zwiększać ich strategiczny udział, mówi Andre Michel, Kierownik Działu Marketingu i Sprzedaży DHL Global Forwarding Europe. WYKORZYSTANIE ZALET SZLAKÓW HANDLOWYCH ORAZ TRANSPORTÓW KOLEJOWEGO I MORSKIEGO JEST KLUCZOWE DLA SUKCESU BIZNESU, KTÓRY ZAMIERZA SKORZYSTAĆ Z POTENCJAŁU RYNKÓW PRODUKCYJNYCH I KONSUMPCYJNYCH CHIN I EUROPY. TAKIE FIRMY JAK MEDION, WYKORZYSTUJĄC NOWE ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE NA ICH WCZESNYM ETAPIE, NIE TYLKO DZIAŁAJĄ SZYBCIEJ, WYDAJNIEJ I BARDZIEJ ELASTYCZNIE, ALE TEŻ UZYSKUJĄ PRZEWAGĘ KONKURENCYJNĄ NA RYNKACH.

10 TYS. KM W 21 DNI MEDION W DRODZE Europa to za mało MEDION, spółka zależna Lenovo, czołowy niemiecki producent elektroniki konsumenckiej, takiej jak: smartfony, laptopy, komputery osobiste i kamery wideo, oferuje innowacyjne, funkcjonalne produkty wysokiej jakości bezpośrednio klientom oraz największym międzynarodowym sieciom handlowym. Produkty firmy są rozprowadzane w całej Europie, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i w Azji. Sukces naszego biznesu zawdzięczamy możliwości bezpośredniego i terminowego dostarczania klientom naszych produktów oraz zarządzania i kontrolowania całego łańcucha dostaw dla naszych partnerów detalicznych, podkreśla rzecznik MEDION AG. Dzięki kompetencjom DHL Global Forwarding w zakresie realizowania dostaw dla branży elektronicznej nasze produkty są dostarczane terminowo i ekonomicznie, co jest istotne w kontekście zwiększenia i utrzymania naszego udziału rynkowego w Europie i w innych regionach. ŁÓDŹ NOWE MULTIMODALNE USŁUGI TRANSPORTOWE OFEROWANE PRZEZ DHL GLOBAL FORWARDING SĄ BUDOWANE NA ISTNIEJĄCEJ SIATCE MULTIMODALNEJ, ŁĄCZĄCEJ TAJWAN, JAPONIĘ I CHINY Z EUROPĄ KONTYNENTALNĄ PRZEZ ROSJĘ I AZJĘ ŚRODKOWĄ. CHINY CHENGDU XIAMEN TAJWAN TAICHUNG

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL CHINY MIMO WSZYSTKO PRODUKTY CHINY MIMO WSZYSTKO MICHAŁ KOŁODZIEJSKI Dyrektor ds. Produktu Morskiego, DHL Global Forwarding PRAWDOPODOBNIE RYNEK NIE DOPROWADZI DO ZUPEŁNEGO ZRÓWNANIA SIĘ CEN, ALE MOŻE SIĘ OKAZAĆ, ŻE DODATKOWY KOSZT ZA PRZYSPIESZENIE TRANZYTU KONTENERA WE FRACHCIE KOLEJOWYM MOŻE PROCENTOWO NIE BYĆ TAKI WYSOKI. BĘDZIE TO STANOWIĆ KOLEJNY BODZIEC DO ROZWOJU FRACHTU KOLEJOWEGO Z AZJI. Państwo Środka to największy partner handlowy Polski spoza UE. Ta sama tendencja występuje w DHL Global Forwarding we wszystkich produktach, które oferujemy frachtach lotniczym, morskim i kolejowym. Wolumeny z Chin do Polski przeważają nad innymi kierunkami, trudno jednak o procentowe porównanie między poszczególnymi środkami transportu. Frachtem morskim są przewożone największe (pod względem wagi i objętości) masy towarowe liczba statków poruszających się na tym kierunku oraz ich pojemności są bardzo duże i wciąż rosną. Niemniej istotny jest również fakt, że towary transportowane frachtem morskim mają przeważnie mniejszą wartość jednostkową niż te przewożone frachtem lotniczym. Fracht lotniczy obsługuje zatem mniejszą liczbę towarów, lecz pod względem ich wartości porównanie to wyglądałoby już inaczej. Fracht kolejowy NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

CHINY MIMO WSZYSTKO jest natomiast pośrodku. Ze względu na wyższe koszty transportu występują tu również towary high value. W związku z bardzo szybkim rozwojem nowych połączeń kolejowych masa towarów dynamicznie rośnie. Jednak pod tym względem fracht kolejowy nie ma szans dogonić fracht morski z prostej kalkulacji wynika, że przeciętny kontenerowiec zabiera na pokład tyle kontenerów, co około 200 pociągów. Gdzie morski i lotniczy tracą, tam kolejowy korzysta Na trasie Azja Europa ceny wzrosły już w czerwcu i w przeciwieństwie do poprzednich miesięcy podwyżka w znacznej części się utrzymała. Może się okazać, że to początek dłuższego trendu wzrostowego. Sprzyja temu kilka czynników. Po pierwsze, w poprzednich miesiącach stawki sięgnęły historycznego dna i większość armatorów od wielu miesięcy ponosi straty z działalności kontenerowej. Po drugie, stopniowe działania mające na celu ograniczenie podaży powierzchni kontenerowej na statkach przynoszą w końcu następujący skutek statki są zutylizowane w ponad 90 proc., pojawia się nawet presja bukingowa. Stawki we frachcie kolejowym od dłuższego czasu spadają. Głównie na skutek rosnącej konkurencji czyli powstawania coraz większej liczby połączeń. Pierwsze pociągi na nowych serwisach nierzadko są również wspierane finansowo przez lokalne władze. Jeśli te odwrotne trendy w obu produktach się utrzymają, konkurencyjność frachtu kolejowego wobec morskiego się zwiększy. Prawdopodobnie rynek nie doprowadzi do zupełnego zrównania się cen, ale już niedługo może się okazać, że dodatkowy koszt za przyspieszenie tranzytu Rynek na skróty Fracht morski transport największych pod względem wagi i objętości towarów towary o mniejszej wartości jednostkowej od tych przewożonych frachtem lotniczym przeciętny kontenerowiec zabiera na pokład tyle kontenerów, co około 200 pociągów Fracht kolejowy przewóz towarów high value bardzo szybko rozwijające się nowe połączenia rosnąca masa przewożonych towarów Fracht lotniczy transport mniejszej liczby towarów, ale o wyższej wartości

CHINY MIMO WSZYSTKO kontenera we frachcie kolejowym może procentowo nie być taki wysoki. Będzie to stanowić kolejny bodziec do dalszego rozwoju frachtu kolejowego z Azji. Stawić czoła wahaniom W porównaniu z 2014 r. eksport z Chin do Europy w 2015 r. spadł. Widać to przede wszystkim w wolumenach frachtu morskiego analizowanych na poziomie poszczególnych portów. Jednak, naszym zdaniem, nie oznacza to początku długotrwałego trendu. Wahania będą miały charakter cykliczny (obecnie widać już pewne ożywienie), a największym wyzwaniem dla operatorów logistycznych będzie dostosowanie się do tych wahań. Przez wiele lat międzynarodowy rynek transportowy miał jedynie trend wzrostowy, od kryzysu 2008-2009 wiemy już, że nie można tego przyjmować za pewnik. Nie zanosi się jednak na to, aby w najbliższych latach Chiny mogły zostać zdetronizowane jako największy handlowy partner Polski poza Unią Europejską.

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA POWIETRZNE EWOLUCJE OKIEM EKSPERTA MICHAŁ KOŁODZIEJSKI Dyrektor ds. Produktu Morskiego, DHL Global Forwarding WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Pierwsza połowa 2016 r. to okres stabilizacji w wolumenach globalnych przewozów kontenerowych, wzrostu znaczenia terminala kontenerowego DCT Gdańsk i transportu kolejowego z DHL Global Forwarding na pozycji lidera. Pierwsza połowa 2016 r. w pigułce Polskie porty morskie odnotowały w tym czasie obroty na poziomie 9 proc. Zdecydowana większość wzrostu została wygenerowana przez terminal kontenerowy DCT Gdańsk, a to dzięki drugiemu bezpośredniemu połączeniu kontenerowemu z Azją realizowanemu przez armatorów z aliansu G6* (w pierwszej połowie 2015 r. go nie było, stąd duży skok w statystykach). * Alians G6 to sześciu armatorów kontenerowych: APL, Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Orient Overseas Container Line (OOCL). NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Podaż idzie w górę, stawki spadają W pierwszym kwartale tego roku podaż powierzchni ładunkowej na statkach kontenerowych rosła szybciej, co jeszcze bardziej pogłębiło utrzymującą się od dwóch lat różnicę między popytem a podażą. Obniżyło to wypełnienie statków, powodując coraz silniejszą presję na obniżanie stawek od początku Pierwsza połowa 2016 r. na skróty OKIEM EKSPERTA Armatorzy na minusie WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Rekordowo niskie stawki wpłynęły niekorzystnie na sytuację finansową armatorów, których większość w pierwszym i drugim kwartale 2016 r. zanotowała straty na działalności kontenerowej. W najtrudniejszej sytuacji znaleźli się armatorzy koreańscy, w procesie restrukturyzacji nie obyło się bez zaangażowania RYNKU banku centralnego tego kraju. W między- roku spadały (nie wpłynął na WAŻNYM nie nawet WYDARZENIEM tradycyjny NA szczyt bukingowy przed chińskim LOKALNYM Nowym W DRUGIEJ Rokiem), POŁOWIE czasie 2016 CMA przejęło APL, Cosco połączyło się z China by 18 marca br. odnotować R. JEST swój ODDANIE najniższy DO UŻYTKU wynik DRUGIEGO Shipping, a na początku wakacji Hapag-Lloyd ogłosił w historii indeksu SCFI na poziomie NABRZEŻA 205 W USD GDAŃSKIM za kontener 20 (na rynku obserwowaliśmy KONTENEROWYM stawki DCT jeszcze II, CO POTWIERDZI co najmniej kilka miesięcy, ale trend jest oczywisty TERMINALU połączenie z UASC. Te konsolidacje potrwają jeszcze niższe). Dopiero w czerwcu DOMINACJĘ i kolejnych TEGO miesiącach PORTU NA coraz POLSKIM większa liczba armatorów zrzesza się w coraz liczba ładunków i utylizacja wzrosły WYBRZEŻU na tyle I PRZYCIĄGNIE istotnie, potężniejsze KOLEJNY alianse umożliwiające podział ryzyka, że sytuacja bukingowa do dziś BEZPOŚREDNI odbiega od SERWIS komfortowej, a stawki zostały kilka razy Z DALEKIEGO podwyższone. WSCHODU LUB INNEGO KONTENEROWY a co za tym idzie, kontrolę kosztów. REJONU ŚWIATA. Pierwsza połowa 2016 r. to okres stabilizacji w wolumenach globalnych przewozów kontenerowych, wzrostu znaczenia terminala kontenerowego DCT Gdańsk i transportu kolejowego z DHL Global Forwarding na pozycji lidera. Polskie porty morskie odnotowały w tym czasie obroty na poziomie 9 proc. Zdecydowana większość wzrostu została wygenerowana przez terminal kontenerowy DCT Gdańsk, a to dzięki drugiemu bezpośredniemu połączeniu kontenerowemu z Azją realizowanemu przez armatorów z aliansu G6* (w pierwszej połowie 2015 r. go nie było, stąd duży skok w statystykach). NEWS PRODUKTY TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA SOLAS i grace period na trzy miesiące Głównym tematem w branży była konwencja SOLAS, a więc weryfikacja wagi brutto kontenerów. Mimo że o zmianach w tym zakresie wiedzieliśmy od ponad roku, przygotowania poszczególnych uczestników projektu ustawodawcy, terminali, armatorów, załadowców czy spedytorów nabrały tempa dopiero w 2016 r., i to nie od początku roku. Podobnie sytuacja miała się w innych krajach, dlatego IMO (International Maritime Organization) w końcu ogłosiła grace period na pierwsze trzy miesiące funkcjonowania nowych przepisów. Trzeba przyznać, że uczestnicy polskiego rynku przyzwyczajają się do funkcjonowania w nowej rzeczywistości. Oferowane rozwiązania idą w dobrym kierunku WAŻNYM i nie WYDARZENIEM obserwujemy żadnych NA RYNKU istotnych niedogodności wpływających LOKALNYM negatywnie W DRUGIEJ na procesy POŁOWIE logistyczne 2016 w eksportach kontenerowych z Polski R. JEST lub ODDANIE innych krajów DO UŻYTKU partnerskich. DRUGIEGO NABRZEŻA W GDAŃSKIM TERMINALU Rekordy w transporcie kolejowym KONTENEROWYM DCT II, CO POTWIERDZI W dalszym ciągu bardzo dynamicznie DOMINACJĘ rozwijały TEGO się PORTU połączenia NA POLSKIM kolejowe z Chin. Liczba regularnie operujących WYBRZEŻU szybkich serwisów I PRZYCIĄGNIE kolejowych KOLEJNY oscyluje obecnie w okolicach 10, a niektóre BEZPOŚREDNI z połączeń SERWIS osiągają KONTENEROWY już nawet częstotliwość 5-6 wyjazdów w tygodniu. Z Przez DALEKIEGO nasz kraj WSCHODU przejeżdża LUB też INNEGO coraz więcej pociągów transportujących towary z Azji do krajów REJONU Europy ŚWIATA. Zachodniej, w tym nawet do Hiszpanii. Coraz większym uznaniem klientów cieszy się drobnica kolejowa. Co ciekawe, interesują się nią zwłaszcza klienci wykorzystujący Pierwsza połowa 2016 r. na skróty FORWARD THINKING WAŻNYM WYDARZENIEM NA RYNKU LOKALNYM W DRUGIEJ POŁOWIE 2016 R. OKIEM JEST EKSPERTA ODDANIE DO UŻYTKU DRUGIEGO NABRZEŻA W GDAŃSKIM TERMINALU KONTENEROWYM DCT II, CO POTWIERDZI DOMINACJĘ TEGO PORTU NA POLSKIM WYBRZEŻU I PRZYCIĄGNIE KOLEJNY BEZPOŚREDNI SERWIS KONTENEROWY Z DALEKIEGO WSCHODU LUB INNEGO REJONU ŚWIATA. WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Pierwsza połowa 2016 r. to okres stabilizacji w wolumenach globalnych przewozów kontenerowych, wzrostu znaczenia terminala kontenerowego DCT Gdańsk i transportu kolejowego z DHL Global Forwarding na pozycji lidera. Polskie porty morskie odnotowały w tym czasie obroty na poziomie 9 proc. Zdecydowana większość wzrostu została wygenerowana przez terminal kontenerowy DCT Gdańsk, a to dzięki drugiemu bezpośredniemu połączeniu kontenerowemu z Azją realizowanemu przez armatorów z aliansu G6* (w pierwszej połowie 2015 r. go nie było, stąd duży skok w statystykach). NEWS PRODUKTY TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA do transportów fracht lotniczy, gdyż po niewielkim dopasowaniu łańcucha logistycznego okazuje się, że mogą osiągać znaczące oszczędności. W pierwszej połowie tego roku DHL Global Forwarding przewiózł na trasie Azja Polska ponad 700 TUE kontenerów FCL (Full Container Load) oraz ponad 2 tys. CBM (cubic meter) drobnicy kolejowej, co plasuje DHL Global Forwarding na pozycji lidera w tym segmencie usług transportowych. Nowe nabrzeże, większe moce Prognozy rynku kontenerowego na drugą połowę 2016 r. niewiele różnią się od tych na pierwszą. Szczyt sezonu z trzeciego kwartału powoli zbliża się ku końcowi i armatorom trudno WAŻNYM będzie forsować WYDARZENIEM kolejne NA RYNKU podwyżki. Jednak nie wydaje się, by stawki LOKALNYM mogły spaść W DRUGIEJ tak znacząco POŁOWIE 2016 jak na początku drugiego kwartału br. Z R. pewnością JEST ODDANIE zostaną DO UŻYTKU sfinalizowane kolejne przejęcia i fuzje pomiędzy armatorami. NABRZEŻA W Główne GDAŃSKIM alianse TERMINALU DRUGIEGO kończą żywot na początku 2017 r. i już KONTENEROWYM dziś wiadomo, że DCT większość II, CO POTWIERDZI z nich zmieni swój skład w kolejnym roku. DOMINACJĘ Niektóre rozwiązania TEGO PORTU mogą NA POLSKIM być zaskakujące. Na rynku lokalnym ważnym WYBRZEŻU wydarzeniem I PRZYCIĄGNIE jest oddanie do użytku drugiego nabrzeża w gdańskim BEZPOŚREDNI terminalu SERWIS kontenero- KONTENEROWY KOLEJNY wym DCT II, co potwierdzi dominację tego Z portu DALEKIEGO na polskim WSCHODU wybrzeżu LUB INNEGO i przyciągnie zapewne kolejny bezpośredni serwis kontenerowy REJONU ŚWIATA. z Dalekiego Wschodu lub innego rejonu świata. Pierwsza połowa 2016 r. na skróty OKIEM EKSPERTA WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Pierwsza połowa 2016 r. to okres stabilizacji w wolumenach globalnych przewozów kontenerowych, wzrostu znaczenia terminala kontenerowego DCT Gdańsk i transportu kolejowego z DHL Global Forwarding na pozycji lidera. Polskie porty morskie odnotowały w tym czasie obroty na poziomie 9 proc. Zdecydowana większość wzrostu została wygenerowana przez terminal kontenerowy DCT Gdańsk, a to dzięki drugiemu bezpośredniemu połączeniu kontenerowemu z Azją realizowanemu przez armatorów z aliansu G6* (w pierwszej połowie 2015 r. go nie było, stąd duży skok w statystykach). NEWS PRODUKTY TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Pierwsza połowa 2016 r. w pigułce OKIEM EKSPERTA Okres stabilizacji w wolumenach globalnych przewozów kontenerowych. W porównaniu z 2015 r. wzrosły one minimalnie (nie więcej niż 2 proc.) na głównych kierunkach przepływu ładunków. Polskie porty morskie odnotowały obroty na poziomie 9 proc. Zdecydowana większość wzrostu została wygenerowana przez terminal kontenerowy DCT Gdańsk. WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA Pierwsza połowa 2016 r. to okres stabilizacji w wolumenach globalnych przewozów kontenerowych, wzrostu znaczenia terminala kontenerowego DCT Gdańsk i transportu kolejowego z DHL Global Forwarding na pozycji lidera. W pierwszej połowie 2016 r. DHL Global Forwarding przewiózł na trasie WAŻNYM Azja WYDARZENIEM Polska ponad NA 700 RYNKU TUE kontenerów FCL (Full Container LOKALNYM Load) W DRUGIEJ oraz ponad POŁOWIE 2 tys. CBM 2016 (cubic meter) drobnicy R. kolejowej, JEST ODDANIE co plasuje DO UŻYTKU DHL Global DRUGIEGO Forwarding na pozycji lidera w tym NABRZEŻA segmencie W GDAŃSKIM usług transportowych. TERMINALU KONTENEROWYM DCT II, CO POTWIERDZI DOMINACJĘ TEGO PORTU NA POLSKIM Liczba regularnie operujących szybkich serwisów kolejowych WYBRZEŻU I PRZYCIĄGNIE KOLEJNY oscyluje w okolicach 10, a niektóre z połączeń osiągają już nawet BEZPOŚREDNI SERWIS KONTENEROWY częstotliwość 5-6 wyjazdów w tygodniu. Z DALEKIEGO WSCHODU LUB INNEGO Polskie porty morskie odnotowały w tym czasie obroty na poziomie 9 proc. REJONU ŚWIATA. 18 marca br. stawki za fracht morski kontenerów Zdecydowana większość wzrostu została wygenerowana przez terminal osiągnęły najniższy wynik w historii indeksu kontenerowy SCFI DCT Gdańsk, a to dzięki drugiemu bezpośredniemu połączeniu kontenerowemu z Azją realizowanemu przez armatorów z aliansu G6* 205 USD za kontener 20! (w pierwszej połowie 2015 r. go nie było, stąd duży skok w statystykach). Pierwsza połowa 2016 r. na skróty NEWS PRODUKTY TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL WOKÓŁ KOLEI, KONTENERÓW I GDAŃSKA POWIETRZNE EWOLUCJE OKIEM EKSPERTA POWIETRZNE EWOLUCJE Przewozy lotnicze mają się coraz lepiej. Z roku na rok ich pozycja na rynku się umacnia, czego potwierdzeniem jest ostatni raport IATA. Powtórzenie zeszłorocznego sukcesu jest więc realne, nawet pomimo piętrzących się przeszkód. IWONA POŁOWICZ Dyrektor Produktu Lotniczego, DHL Global Forwarding Według czerwcowego raportu IATA w 2015 r. odnotowano 2,2-proc. wzrost względem poprzedniego roku, natomiast rynek międzynarodowych towarowych przewozów lotniczych wzrósł o 4,3 proc. Z kolei od stycznia do czerwca 2016 r. słupki podniosły się o kolejne 3,5 proc., a z reguły to druga połowa roku, zwłaszcza okres od października do grudnia, uważana jest za tzw. peak season, kiedy to obroty są największe. Jeśli zatem sytuacja się utrzyma, w 2016 r. towarowe przewozy lotnicze będą się rozwijać jeszcze szybciej niż rok temu. Ten scenariusz jest prawdopodobny dzięki agresywnej polityce cenowej linii lotniczych, a to z kolei jest wypadkową niskich cen ropy na światowych rynkach oraz rozbudowy flot przez przewoźników, co przyczynia się do zwiększenia przestrzeni cargo w samolotach pasażerskich. W pierwszym półroczu 2016 r. odnotowała ona 6-proc. rozrost w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego, dwunastokrotnie przekraczając popyt. Efektem tych działań jest niska utylizacja przestrzeni frachtowej wskaźnik FLF (freight load factor) spadł do rekordowo niskiego poziomu 42,5 proc. NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

WYPRZEDZIĆ POWIETRZNE JUTRO EWOLUCJE POWIETRZNE EWOLUCJE FORWARD THINKING Jak jeden organizm GRUPA OKIEM DHLEKSPETA już 1 sierpnia wprowadziła ogólną podwyżkę opłat, a miesiąc później Pomyślne prognozy potwierdza raport IATA, w którym jednak przewidziano nieco niższy wzrost niż w zeszłym w ślad za nimi poszła Lufthansa Cargo. Inni przewoźnicy lotniczy POWIETRZNE WYPRZEDZIĆ roku na poziomie także rozważają EWOLUCJE JUTRO podobne posunięcia. Odbije się to echem nie tylko 2-4 proc. Na przeszkodzie do powtórzenia tego sukcesu może stać fakt, na rynku światowym, ale też polskim. że światowa koniunktura przeżywa w tej chwili zastój, a rynek międzynarodowych przewozów lotniczych cargo jest Przewozy W od Singapurze niej uzależniony. lotnicze powstała Nowości mają się w wielomilionowa kraju coraz lepiej. Z roku inwestycja na rok ich Centrum pozycja Innowacji na rynku Jak podaje holenderskie Biuro Analiz Polityki się DHL Gospodarczej umacnia, Azji i Pacyfiku (CBP), czego Jednak potwierdzeniem (APIC). pomimo Jego podwyżek zadaniem polski jest rynek ostatni będzie towarowych raport opracowywanie przewozów IATA. lotniczych przeżywa sukcesu widoczny nowatorskich w ostatnich miesiącach przepływ towarów Powtórzenie w handlu międzynarodowym odnotował duże spowolnienie, zatem ta sama tendencja interesowaniu przewoźników zagranicznych. Linie lotnicze Air China usług zeszłorocznego logistycznych oraz tworzenie rozkwit jest przejawiający więc innowacyjnych realne, się w rosnącym nawet rozwiązań za- pomimo piętrzącycwijających lotniczym. się Ich łańcuchów przeszkód. zwią- w połowie dostaw, września uruchomiły zwłaszcza bezpośrednie w zakresie połączenie logistyki z Warszawy i e-handlu. roz- ma miejsce w przypadku towarów w transporcie zek jest jednak nie tyle mechaniczny, ile strukturalny ten drugi stanowi zaledwie niewielką część pierwszego Według czerwcowego raportu IATA w 2015 r. od- do Pekinu (cztery razy w tygodniu), a 1 lipca Qatar Airways zamieniły Centrum dlatego APIC trudno opracowuje określić bieg przyszłych wydarzeń. Nie bez znaczenia notowano 2,2-proc. wzrost względem poprzed- samolot futurystyczne obsługujący technologie, połączenia z nej na Warszawy polityce tych rynkach, na cenowej szerokokadłubowego linii lotniczych, a to z kolei jest dzięki dobrze przemyślanemu podejściu do nowych technologii, procesów i produktów, które pozostają zmienią również Airbusa A330, dzięki czemu zwiększyła wypadkową się nie niskich tylko liczba cen ropy miejsc na dla światowych rynkach działalność logistyczną, a także spełnia niepewność związana z Brexitem oraz względy niego bezpieczeństwa roku, natomiast pasażerów, rynek międzynarodowych ale także dostępna przestrzeń oraz rozbudowy cargo. Na flot okres przez od czerwca przewoźników, co przyczynia rejsy się do z Warszawy zwiększenia do przestrzeni Toronto. cargo w samo- rolę regionalnej platformy dla współpracy w zakresie innowacji pomiędzy klientami DHL, partnerami z Uruchomienie Centrum APIC w Singapurze, po suk- zaznacza Bill Meahl, Dyrektor ds. Handlowych DHL. te, choć w niewielkim stopniu, też wpływają na towarowych sektor cargo. przewozów do lotniczych września Air wzrósł Canada o uruchomiły 4,3 proc. Z kolei od stycznia Połączenia do czerwca były 2016 realizowane r. słupki cztery lotach razy pasażerskich. w tygodniu W szerokokadłubowym 3,5 proc., Boeingiem a z reguły 767, to co dru- otworzyło odnotowała nowe korytarze ona 6-proc. eksportu rozrost naszych w stosunku do analo- pierwszym półroczu 2016 r. branży oraz niezależnymi ekspertami. Centrum przyczyni się do rozwoju inicjatyw Trend Research prowa- to kolejny krok, aby utrzymać pozycję pioniera innocesie pierwszego centrum innowacji w Niemczech, Konieczne podwyżki podniosły się o kolejne Według prognoz w dwóch ostatnich kwartałach ga połowa tego roku roku, można zwłaszcza towarów okres za Atlantyk, od października zwłaszcza tych, gicznego w przypadku okresu roku których poprzedniego, istotny jest dwunastokrotnie się spodziewać umiarkowanego wzrostu popytu dzonych przez DHL, koncentrujących się na azjatyckiej wacji. Pozycja Singapuru jako ośrodka innowacji, do grudnia, na przestrzeń uważana towarową w importach z Azji, jednak przy niezmienionej gospodarce i uwzględniających uwarunkowania na jego doskonała infrastruktura oraz wykwalifikowana jest krótki za czas tzw. tranzytu. peak season, Swoją kiedy to obroty ilości dostępnej są największe. 17 października Jeśli zatem zainauguruje sytuacja bezpośrednie utylizacja przestrzeni połączenie frachtowej z Warszawy wskaźnik FLF (fre- siatkę przekraczając połączeń rozszerza popyt. także Efektem LOT, który tych działań jest niska przestrzeni przyniesie to niewielkie wzrosty stawek. tym rynku logistycznym. Ponieważ przewiduje się, siła robocza stanowią doskonałą bazę, dzięki której się utrzyma, Z kolei w czwartym kwartale nastąpi spadek pojemności przestrzeni że kraje wschodzące do 2020 r. wygenerują 30 proc. możemy osiągnąć silny i stabilny wzrost w regionie, 2016 r. do towarowe Seulu. Będzie przewozy ono realizowane lotnicze będą cargo się w rozwijać ekspor- jeszcze Boeing szybciej 787 Dreamliner. niż rok Port temu. lotniczy mu w 42,5 Łodzi proc. planuje natomiast wdroight trzy load razy factor) w tygodniu spadł do samolotem rekordowo niskiego poziotach IWONA do Azji, POŁOWICZ co również zaowocuje łagodnym globalnych przychodów DHL, pozycja lidera branży dodaje Bill Meahl. Scenariusz wzrostem ten cen jest frachtu Dyrektor lotniczego. Produktu Ponadto część linii lotniczych (np. wymaga, Emirates byśmy SkyCargo) pomyślnie pięciu różnicowali najbliższych nasze lat, rozbudowę usługi terminala. prawdopodobny żenie nowego dzięki systemu agresyw- IT do obsługi przesyłek cargo oraz, w ciągu Lotniczego Zmieniamy, wymyślamy, ulepszamy! NEWS PRODUKTY TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

FORWARD THINKING POWIETRZNE EWOLUCJE WYPRZEDZIĆ JUTRO ZMIANY W POLSKICH PRZEWOZACH LOTNICZYCH OKIEM GRUPA DHLEKSPETA POWIETRZNE WYPRZEDZIĆ EWOLUCJE JUTRO Air Canada Toronto połączenie Warszawa Toronto, od czerwca do września Zmieniamy, wymyślamy, ulepszamy! Qatar Airways nowy, szerokokadłubowy Airbus A330 IWONA POŁOWICZ Dyrektor Produktu Lotniczego NEWS TRENDY PRODUKTY OKIEM EKSPERTA OKIEM EKSPERTA CSRCSR KALENDARZ KALENDARZ Przewozy lotnicze mają sięwielomilionowa coraz lepiej. Z roku na rok ichcentrum pozycjainnowacji na rynku W Singapurze powstała inwestycja się umacnia, czego potwierdzeniem jestpekin ostatni IATA. DHL Azji i Pacyfiku (APIC). Jego zadaniem będzieraport opracowywanie nowaseul Powtórzenie zeszłorocznego sukcesu jest więc realne, nawetlot pomimo piętorskich usług logistycznych oraz tworzenie innowacyjnych rozwiązań roz trzących się łańcuchów przeszkód. dostaw, zwłaszcza w zakresie logistyki wijających i e-handlu. bezpośrednie Według czerwcowego raportu IATA w 2015 r. odcentrum APIC opracowuje futurystyczne technologie, notowano 2,2-proc. wzrost względem poprzedktóre zmienią działalność logistyczną, a także spełnia niego roku, natomiast rynek międzynarodowych rolę regionalnej platformy dla współpracy w zakretowarowych przewozów lotniczych wzrósł o 4,3 sie innowacji pomiędzy klientami DHL, partnerami z proc. Z kolei od stycznia do czerwca 2016 r. słupki branży oraz niezależnymi ekspertami. Centrum przypodniosły się o kolejne 3,5 proc., a z reguły to druczyni się do rozwoju inicjatyw Trend Research prowaga połowa roku, zwłaszcza okres od października dzonych przez DHL, koncentrujących się na azjatyckiej do grudnia, uważana jest za tzw. peak season, kiegospodarce i uwzględniających uwarunkowania na dy to obroty są największe. Jeśli zatem sytuacja tym rynku logistycznym. Ponieważ przewiduje się, lotniczy Łódź lotnisię utrzyma, w 2016 r.port towarowe przewozy że kraje wschodzące donowy 2020system r. wygenerują 30 proc. do obsługi cze będą się rozwijać jeszcze szybciejit niż rok temu. globalnych przychodówprzesyłek DHL, pozycja lidera branży cargo Scenariusz ten jest prawdopodobny dzięki agresywwymaga, byśmy pomyślnie różnicowaliterminala nasze usługi oraz rozbudowa GRUPA DHL połączenie nej polityce cenowej linii lotniczych, a to Seul z kolei jest na tych rynkach, dzięki dobrzewarszawa przemyślanemu podejwypadkową niskich cen ropy na światowych rynkach ściu do nowych technologii, procesów i produktów, oraz rozbudowy flot przez przewoźników, co przyzaznacza Bill Meahl, Dyrektor ds. Handlowych DHL. czynia się do zwiększenia przestrzeni cargo w samouruchomienie Centrum APIC w Singapurze, po suklotach pasażerskich. W pierwszym półroczu 2016 r. cesie pierwszego centrum innowacji w Niemczech, odnotowała ona 6-proc. rozrost w stosunku do analoto kolejny krok, aby utrzymać pozycję pioniera innogicznego okresu roku poprzedniego, dwunastokrotnie wacji. Pozycja Singapuru jako ośrodka innowacji, przekraczając popyt. Efektem tych działań jest niska jego doskonała infrastruktura oraz wykwalifikowana utylizacja przestrzeni frachtowej wskaźnik FLF (fresiła robocza stanowią doskonałą bazę, dzięki której China ightair load factor) spadł do rekordowo niskiego poziomożemy osiągnąć silny i stabilny wzrost w regionie, mubezpośrednie 42,5 proc. połączenie dodaje Bill Meahl. Warszawa Pekin, 4 razy w tygodniu

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL WYBIEGAĆ MARZENIA CSR WYBIEGAĆ MARZENIA DHL Global Forwarding od wielu lat współpracuje z licznymi fundacjami charytatywnymi. Tej jesieni zespół warszawskich pracowników pobiegł w triatlonie. Zdobyte w ten sposób pieniądze zostaną przekazane na ferie dla dzieci z domu dziecka. OD POCZĄTKU TEGO ROKU PRACOWNICY DHL GLOBAL FORWARDING WZIĘLI UDZIAŁ W MARATONIE WARSZAWSKIM, BIEGU RZEŹNIKA PO GÓRACH ORAZ DWÓCH TRIATLONACH. DZIĘKI TEMU UDAŁO SIĘ ZEBRAĆ FUNDUSZE NA TEGOROCZNE WAKACJE DLA TRÓJKI PODOPIECZNYCH JEDNEGO Z DOMÓW DZIECKA. Tym razem trzej biegacze, działający pod nazwą Gepard Team, postanowili zebrać pieniądze dla wychowanków Domu Dziecka nr 9 w Warszawie. We wrześniu wystartowali w triatlonie w Ełku i pokonali łącznie 120 km. Każdy przebyty kilometr to pieniądze, które DHL Global Forwarding przekazuje dzieciom na różne cele. To kolejna akcja, w którą angażujemy naszych pracowników. Latem, biorąc udział w licznych sztafetach i zawodach triatlonowych, zebrali fundusze na wakacyjny wyjazd trójki podopiecznych domu dziecka. Teraz skupiamy się na feriach zimowych. Uśmiech na twarzach dzieci to największa nagroda, utwierdzająca nas w przekonaniu, że warto pomagać, angażując w to czynnie naszych pracowników, mówi Krzysztof Bielica, Prezes Zarządu DHL Global Forwarding. NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

CSR DHL GLOBAL FORWARDING BIEGAMY DLA DZIECIAKÓW CSR WYBIEGAĆ MARZENIA DHL Global Forwarding od wielu lat współpracuje z licznymi fundacjami charytatywnymi. Tej jesieni zespół warszawskich pracowników pobiegł w triatlonie. Zdobyte w ten sposób pieniądze zostaną przekazane na ferie dla dzieci z domu dziecka. Tym razem trzej biegacze, działający pod nazwą Gepard Team, postanowili zebrać pieniądze dla wychowanków Domu Dziecka nr 9 w Warszawie. We wrześniu wystartowali w triatlonie w Ełku i pokonali łącznie 120 km. Każdy przebyty kilometr to pieniądze, które DHL Global Forwarding przekazuje dzieciom na różne cele. To kolejna akcja, w którą angażujemy naszych pracowników. Latem, biorąc udział w licznych sztafetach i zawodach triatlonowych, zebrali fundusze na wakacyjny wyjazd trójki podopiecznych domu dziecka. Teraz skupiamy się na feriach zimowych. Uśmiech na twarzach dzieci to największa nagroda, utwierdzająca nas w przekonaniu, że warto pomagać, angażując w to czynnie naszych pracowników, mówi Krzysztof Bielica, Prezes Zarządu OD POCZĄTKU TEGO ROKU PRACOWNICY DHL GLOBAL FORWARDING WZIĘLI UDZIAŁ W MARATONIE WARSZAWSKIM, BIEGU RZEŹNIKA PO GÓRACH ORAZ DWÓCH TRIATLONACH. DZIĘKI TEMU UDAŁO WYBIEGAĆ MARZENIA SIĘ ZEBRAĆ FUNDUSZE NA TEGOROCZNE Ciągłe zaangażowanie WAKACJE DLA TRÓJKI PODOPIECZNYCH Odpowiedzialność społeczna JEDNEGO biznesu Z DOMÓW jest jednym DZIECKA. z głównych założeń misji DHL Global Forwarding. Firma łączy działalność biznesową z zaangażowaniem prospołecznym i prośrodowiskowym, stale wspomagając różne projekty przede wszystkim te poświęcone dzieciom i młodzieży. DHL Global DHL Forwarding. Global Forwarding w Polsce od wielu lat jest zaangażowany m.in. w akcję Pajacyk Polskiej Akcji Humanitarnej, we współpracę z Centrum Zdrowia Dziecka w Warszawie, w pomoc w nauce uczniom z Zespołu Szkół nr 97 w Warszawie oraz w Szlachetną Paczkę w Łodzi. NEWS PRODUKTY TRENDY OKIEM OKIEM EKSPERTA CSR CSR KALENDARZ GRUPA DHL

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL WYPRZEDZIĆ JUTRO GRUPA DHL WYPRZEDZIĆ JUTRO W Singapurze powstała wielomilionowa inwestycja Centrum Innowacji DHL Azji i Pacyfiku (APIC). Jego zadaniem będzie opracowywanie nowatorskich usług logistycznych oraz tworzenie innowacyjnych rozwiązań rozwijających łańcuchy dostaw, zwłaszcza w zakresie logistyki i e-handlu. Centrum APIC opracowuje futurystyczne technologie, które zmienią działalność logistyczną, a także spełnia rolę regionalnej platformy dla współpracy w zakresie innowacji pomiędzy klientami DHL, partnerami z branży oraz niezależnymi ekspertami. Centrum przyczyni się do rozwoju inicjatyw Trend Research prowadzonych przez DHL, koncentrujących się na azjatyckiej gospodarce i uwzględniających uwarunkowania na tym rynku logistycznym. Ponieważ przewiduje się, WIERZĘ, ŻE INNOWACYJNE PODEJŚCIE STANIE SIĘ PODSTAWĄ NASZEGO SUKCESU W PRZYSZŁOŚCI. SKONCENTROWANIE UWAGI NA INNOWACJACH, KTÓRE STAWIAJĄ KLIENTA I JEGO POTRZEBY W CENTRUM ZAINTERESOWAŃ, A TAKŻE OPRACOWYWANIE PRODUKTÓW I USŁUG NAJBARDZIEJ POTRZEBNYCH KLIENTOM POZWOLI NAM POZOSTAĆ LIDEREM W SEKTORZE LOGISTYKI, PODKREŚLA FRANK APPEL, PREZES GRUPY DEUTSCHE POST DHL. Zmieniamy, wymyślamy, ulepszamy! NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ

WYPRZEDZIĆ JUTRO że kraje wschodzące do 2020 r. wygenerują 30 proc. globalnych przychodów DHL, pozycja lidera branży wymaga, byśmy pomyślnie różnicowali nasze usługi na tych rynkach, dzięki dobrze przemyślanemu podejściu do nowych technologii, procesów i produktów, zaznacza Bill Meahl, Dyrektor ds. Handlowych DHL. Uruchomienie Centrum APIC w Singapurze, po sukcesie pierwszego centrum innowacji w Niemczech, to kolejny krok, aby utrzymać pozycję pioniera innowacji. Pozycja Singapuru jako ośrodka innowacji, jego doskonała infrastruktura oraz wykwalifikowana siła robocza stanowią idealną bazę, dzięki której możemy osiągnąć silny i stabilny wzrost w regionie, dodaje Bill Meahl. CENTRUM APIC OPRACOWUJE FUTURYSTYCZNE TECHNOLOGIE, KTÓRE ZMIENIĄ DZIAŁALNOŚĆ LOGISTYCZNĄ, A PONADTO SPEŁNIA ROLĘ REGIONALNEJ PLATFORMY DLA WSPÓŁPRACY W ZAKRESIE INNOWACJI. To trzeba zobaczyć Centrum APIC jest otwarte także dla zwiedzających. Turyści mogą obejrzeć obiekt z przewodnikiem, wziąć udział w warsztatach innowacji, imprezach i dołączyć do forum. Wystawy w ośrodku przedstawiają przykłady najnowszych trendów w dziedzinie automatyzacji i robotyki. Odwiedzający Centrum mogą także zwiedzić Strefę Rozwiązań, gdzie prezentowane są rozwiązania logistyczne firmy, takie jak: paczkomaty, technologia sensorów czy wyszukiwanie i pakowanie głosowe (pick by voice) i świetlne (można je przetestować i przekonać się, jak działają). Przygotowano także krzywą trendów prezentację przyszłych trendów i ich zastosowanie w logistyce oraz ścianę wizji, przedstawiającą inspirujące scenariusze świata logistyki w 2050 r. Centrum w Singapurze zbudowano na wzór pierwszego centrum innowacji DHL w Niemczech, które odniosło ogromny sukces i na początku tego roku ponownie otworzyło swoje podwoje z odświeżonym wyglądem. NEWS TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR KALENDARZ

Zmieniamy, wymyślamy, ulepszamy! W nowym centrum pracujemy nad: inteligentnymi okularami wykorzystującymi rozszerzoną rzeczywistość w zastosowaniach linii kompletacji zamówień i wybierania produktów w magazynach dronami do dostaw pilnych towarów, takich jak np. leki pojazdami konserwacji na żądanie (Maintenance on Demand MoDe), które wykorzystują czynniki M2M do wydłużania czasu pracy pojazdów o 30 proc. bezobsługowymi wahadłowcami umożliwiającymi szybszy, bardziej wydajny transport NEWS TRENDY OKIEM EKSPERTA CSR KALENDARZ

NR 3/2016 NEWSLETTER DLA KLUCZOWYCH KLIENTÓW DHL KALENDARZ ŚWIĄT NA ŚWIECIE DNI WOLNE OD PRACY PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ 39 40 41 42 43 44 44 45 46 47 48 48 49 50 51 52 NEWS PRODUKTY OKIEM EKSPERTA CSR GRUPA DHL KALENDARZ