Świadczenie usług opartych na technologiach satelitarnych i kosmicznych dla administracji samorządowej dr Witold Fedorowicz-Jackowski, Przemysław Turos GEOSYSTEMS Polska
Polska Strategia Kosmiczna Administracja publiczna powinna być ważnym odbiorcą usług monitoringu obrazowego oraz usług opartych na pozycjonowaniu i nawigacji satelitarnej. Usługi oparte na technikach satelitarnych pozwalają na: poprawę skuteczności administracji i podległych służb, pełniejszą świadomość sytuacyjną, koordynację prac pomiędzy instytucjami działającymi na tym samym obszarze. Dane satelitarne to źródło informacji obiektywnej i aktualnej oraz ciągłej w przestrzeni dlatego powinny być stosowane jako komplementarne źródło informacji względem metod stosowanych obecnie. Jedną z barier rozwoju przedsiębiorstw dostarczających usługi na rzecz administracji jest rozbudowywanie jej o wyspecjalizowane komórki, realizujące zadania w obszarach kompetencji tych przedsiębiorstw.
Nawigacja i pozycjonowanie wydajność systemów komunikacyjnych Prowadzony od wielu lat monitoring ruchu drogowego na obszarze Polski pozwala na wnioskowanie o wydajności systemów komunikacyjnych oraz na śledzenie wpływu rozwiązań drogowych na płynność ruchu. Rocznie korki w tych miastach kosztują 3,5 miliarda złotych, Kierowcę kosztuje to średnio 3000 złotych rocznie Analizowano wpływ inwestycji drogowych przed EURO 2012 na wydolność sieci drogowej Inwestycje nie miały większego wpływu ponieważ dotyczyły dróg szybkiego ruchu i autostrad
Nawigacja i pozycjonowanie - ratownictwo i służby porządkowe Dane pomiarowe o ruchu pojazdów oraz wynik analizy wykonanej z wykorzystanie tych danych Właściwe wydzielenie stref odpowiedzialności dla pogotowia ratunkowego czy JRG jest konieczne do prawidłowego optymalnego dysponowania siłami i środkami, ale przede wszystkim zapewnia bezpieczeństwo mieszkańcom. Precyzyjna i aktualna mapa sieci drogowej, pozwalająca na prowadzenie analiz sieciowych to dopiero początek Dane o drogach powinny integrować informacje o planowych remontach i rozbudowie Na postawie ciągłego monitoringu GNSS opracowuje się statystyki prędkości na odcinakach dróg z uwzględnieniem zmienności dobowej, tygodniowej i sezonowej. Taki zestaw danych pozwała na dostarczanie wiarygodnych i przydatnych analiz dla systemów wspomagania dowodzenia.
Nawigacja i pozycjonowanie - ratownictwo i służby porządkowe Uniwersalny Moduł Mapowy to zestaw narzędzi aplikacyjnych wspierających działania operacyjne służb ratowniczych w oparciu o referencyjne dane przestrzenne (CODGIK i GEOSYSTEMS) oraz dane operacyjne służb ratowniczych. lokalizację i charakter zdarzeń np. osób poszkodowanych w wypadkach lokalizację pojazdów służb ratowniczych zarządzanie użytkownikami będącymi w terenie wyznaczanie optymalnych tras przejazdu dla pojazdów służb ratowniczych wykonywanie analiz przestrzennych i raportowania dotyczących zdarzeń i ich obsługi - wsparcie w planowaniu działań prewencyjnych UMM używa bazy danych nawigacyjnych spoza tzw. Państwowego Zasobu GiK do realizacji podstawowych zadań przykład współpracy i integracji danych wytwarzanych w różnych sektorach.
Nawigacja i pozycjonowanie - integracja danych Zasoby informacyjne np. w postaci rejestrów publicznych czy innych mniej lub bardziej dynamicznych archiwów są prowadzone przez różne urzędy. Te zasoby udostępnione i zintegrowane w operacyjnych rozwiązaniach pozawalają na pełniejsze spełnienie ich roli. Współpraca z zewnętrznymi instytucjami pozwala to także na: harmonizację, aktualizację, uzupełnienie, wyeliminowanie błędów integrację z innymi zasobami Dane nieużywane, lub używane w ograniczonym zakresie nie podlegają weryfikacji, czyli ich niedoskonałości są konserwowane. Udostępnianie i wymiana danych pozwala na: Poprawę koordynacji działań Poprawę skuteczności realizacji zadań Podniesienie poziomu komfortu mieszkańców Podnieśnie poziomu bezpieczeństwa mieszkańców, infrastruktury, zasobów środowiska Dane RDLP w Pile zintegrowane w aplikacji nawigacyjnej stosowanej w wielu tysiącach wozów bojowych PSP
Nawigacja i pozycjonowanie i obserwacje Ziemi - integracja danych Ciągły monitoring ruchu drogowego oparty o dane pochodące z wielu źródeł (crowdsourcing) jest podstawą budowania modelu ruchu i wykrywania nieoczekiwanych spowolnień i zatorów. Dobrze znane usługi typu Traffic wyświetlanie na interaktywnych mapach aktualnej sytuacji drogowej mogą być użyte także w konfrontacji z informacją z innych źródeł np. opracowaną na podstawie analizy danych z systemów obserwacji Ziemi (EO). Przykład: analiza wpływu powodzi na aktualną sytuację drogową. Umożliwia to wykrywanie lub weryfikację informacji na temat: zerwanych mostów nieprzejezdnych odcinków dróg powstających zatorów Powódź na Wiśle w roku 2010, okolice Sandomierza, dane integrowane w prototypowym systemie analitycznym
Obserwacje Ziemi satelitarny monitoring obrazowy Satelitarny monitoring obrazowy pozwala w zasadzie na ciągłą w czasie i przestrzeni obserwację powierzchni Ziemi Dane satelitarne z otwartych źródeł (konstalacja Sentineli) dostarczane są nawet co 1-2 dni. W przypadku zarządzania kryzysowego systemy analityczne pozwalają na: śledzenie rozwoju zjawiska kryzysowego w miarę dostarczanych informacji lub danych, analizę napływających informacji pod kątem zagrożonej ludności lub wartości materialnych, integrację szczątkowych informacji dla uzyskania pełnego obrazu zjawiska, ocenę całkowitego maksymalnego zasięgu zdarzenia i jego konsekwencji. Powódź na Wiśle w roku 2010, okolice Sandomierza, dane integrowane w prototypowym systemie analitycznym
Obserwacje Ziemi dane referencyjne Rola danych referencyjnych kluczowa i wiodąca dla koordynacji działań różnych urzędów i jako podstawowe źródło informacji o topografii i pokryciu terenu. Sentinel-2A Metody opracowania danych referencyjnych - aktualizacja i opracowanie map topograficznych w skalach 1:25 000 i mniejszych. Stosowało się dotychczas generalizację map w skalach większych głownie 1:10 000 i 1: 25 000. Obecnie proponowana jest automatyzacja tego procesu (automatyczna generalizacja) w ramach projektu CAPAP realizowanego przez GUGiK. Ryzyko > propagacja błędów danych wejściowych, niski interwał aktualizacji związany z trybem aktualizacji danych wejściowych (BDOT) dane nieaktualne i obarczone błędami. Rozwiązanie stosowanie aktualnych danych satelitarnych głównie Sentinel-2. Mapa topograficzna 1: 50 000 (V-map lev.2, źródło GUGiK)
Obserwacje Ziemi audyt krajobrazowy Istnieją zobowiązania UE dla państw członkowskich wynikające z Europejskiej Konwencji Krajobrazowej. Zobrazowanie Sentinel-2A W Polsce proponuje się wdrożenie programu prowadzenia audytów krajobrazowych czyli podziału obszaru kraju na jednostki krajobrazowe, ich inwentaryzacji, klasyfikacji, waloryzacji, a także identyfikacji istniejących zagrożeń dla krajobrazu. W propozycji instrukcji dot. audytu wskazano wiele źródeł informacji i danych potencjalnie przydatnych w analizach prowadzących do delimitacji i waloryzacji jednostek krajobrazowych. Podstawowym źródłem informacji dot. pokrycia terenu jest wg. instrukcji BDOT, Wspomniano również o CLC (poz. 3 i 4). Biorąc pod uwagę, że opracowanie ma zostać wykonane w skali 1: 50 000 oraz wspomniane wcześniej obciążenia BDOT wskazane jest rozważenie zastosowania danych satelitarnych głównie Sentinel-2. Mapa pokrycia terenu i użytkowania Ziemi 1: 50 000
Obserwacje Ziemi standaryzacja Wysokorozdzielcze satelitarne dane obrazowe są dysponują zasobem zakresem informacyjnym wystarczający odpowiednim do wsparcia bardzo wielu procesów w administracji publicznej na poziomie krajowym i regionalnym czy wojewódzkim. EARSC EO Industry Certification Scheme: Document Requirements Definition for Earth Observation Product Specifications Wyzwania: brak standaryzacji procedur, niski poziom świadomości możliwości i ograniczeń, niski poziom zaufania, brak rozwiązań legislacyjnych. Rozwiązania: stosowanie opracowanych schematów dot. dokumentowania wymań, stosowanie spójnych i czytelnych specyfikacji produktów i usług, w perspektywie certyfikacja dostawców.
Zapraszam do kontaktu dr Witold Fedorowicz-Jackowski, prezes GEOSYSTEMS Polska Sp. z o.o. ul. Smolna 38 lok. 5 00-375 Warszawa email: office@geosystems.pl