KONCEPCJA ZMIAN ROZKŁADÓW JAZDY AUTOBUSÓW MZK PABIANICE Część 1 - Trasy
CEL ZMIAN TRAS CELEM PROPONOWANYCH ZMIAN TRAS JEST PRZEDE WSZYSTKIM UPORZĄDKOWANIE UKŁADU LINII KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W PABIANICACH DZIĘKI ZMIANOM BĘDZIE MOŻNA W DUŻYM STOPNIU ZSYNCHRONIZOWAĆ ZE SOBĄ ROZKŁADY JAZDY, CO WPŁYNIE DODATNIO NA ATRAKCYJNOŚĆ TRANSPORTU ZBIOROWEGO PROPONOWANE ZMIANY W MOŻLIWIE MAŁYM STOPNIU WPŁYWAJĄ NA KSZTAŁT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO, CO NIE WYMUSI ZMIANY PRZYZWYCZAJEŃ MIESZKAŃCÓW JUŻ KORZYSTAJĄCYCH Z AUTOBUSÓW MIEJSKICH 2/18
Zmiany tras linii autobusowych KONCEPCJA ZAKŁADA AUTOBUSÓW ORAZ DODATKOWEJ LINII. NIEWIELKIE ZMIANY TRAS URUCHOMIENIE JEDNEJ TRASY ZMIENIONE: 1, 2, 6, 8, 262, 265 TRASY BEZ ZMIAN: 3, 7, 10, 261, 263, D, L, T, N NOWA LINIA: 9 3/18
Linia nr 1 PROPONOWANA ZMIANA TRASY: wycofanie z odcinka Nawrockiego Waltera Jankego, wprowadzenie dwukierunkowego kursowania na ul. Skargi i ul.myśliwskiej ZALETY ROZWIĄZANIA uniknięcie okrężnych podróży pasażerów z ul.skargi i ul.myśliwskiej w relacji centrum os.bugaj uniknięcie okrężnych podróży pasażerów z ulic Nawrockiego i Jankego w relacji Bugaj Centrum ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE wydłużenie trasy linii 265 do Waltera Jankego, zwiększenie częstotliwości kursowania linii 8 4/18
Linia nr 1 SCHEMAT TRASY odcinek wycofany odcinek bez zmian 5/18
Linia nr 2 PROPONOWANA ZMIANA TRASY: wycofanie z ul. Partyzanckiej, skierowanie przez ul. Piłsudskiego i Karniszewicką (od Piłsudskiego do Lutomierskiej) ZALETY ROZWIĄZANIA wprowadzenie kursowania autobusów miejskich na nowy odcinek ulicy Karniszewickiej pomiędzy ulicami Piłsudskiego a Lutomierską ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE nie dotyczy 6/18
odcinek wycofany odcinek bez zmian odc. wprowadzony 7/18
Linia nr 6 PROPONOWANA ZMIANA TRASY: skierowanie przez ul. Śniadeckiego i Jana Pawła II zamiast przez Moniuszki (wycofanie z odcinka Śniadeckiego Wiejska) i Wiejską (wycofanie z odcinka Moniuszki - Jana Pawła II) ZALETY ROZWIĄZANIA uporządkowanie układu komunikacyjnego w okolicach szpitala, stworzenie węzła przesiadkowego z liniami 1, 3, 8, 9, 10, 262 przy szpitalu ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE uruchomienie linii nr 9 korekta trasy linii 8 8/18
odcinek wycofany odcinek bez zmian odc. wprowadzony 9/18
Linia nr 8 PROPONOWANA ZMIANA TRASY: skierowanie przez ul.śniadeckiego i Jana Pawła, zamiast ul.wileńską wycofanie z ul. 15 Pułku Piechoty Wików i Łaskiej skierowanie ul. Wiejską i Łaską do dworca PKP ZALETY ROZWIĄZANIA uporządkowanie układu komunikacyjnego w okolicach szpitala, poprawa skomunikowania osiedla Bugaj z Piaskami oraz dworcem kolejowym ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE zmiana trasy linii 1 na osiedlu Bugaj korekta trasy linii nr 6 w okolicach szpitala 10/18
odcinek wycofany odcinek bez zmian odc. wprowadzony 11/18
Linia nr 9 PROPONOWANA NOWA LINIA: autobus kursujący trasą zgodną z linią autobusową 6 na odcinku Waltera Jankego Szpital, dalej ul. 15 Pułku Piechoty Wilków w zamian za wycofaną stamtąd 8-kę. ZALETY ROZWIĄZANIA poprawa obsługi komunikacyjnej ul. Moniuszki poprawa obsługi komunikacyjnej ul. 20 Stycznia i Grota-Roweckiego ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE korekta trasy linii nr 6 w okolicach szpitala zmiana trasy linii nr 8 skierowanie do Dworca PKP 12/18
odcinek wycofany odcinek bez zmian odc. wprowadzony 13/18
Linia nr 262 PROPONOWANA ZMIANA TRASY: skierowanie linii ulicami Wiejską, Jana Pawła, Orlą, Kilińskiego, Św.Jana, Partyzancką zamiast Łaską, Zamkową, Waszawską i Konstantynowską ZALETY ROZWIĄZANIA poprawa obsługi komunikacyjnej ulic Wileńskiej i Orlej poprzez dodatowe połączenie z centrum i dzielnicą przemysłową lepsze skomunikowanie terenów podmiejskich z miastem, między innymi dojazd do szpitala i szkół średnich ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE nie dotyczy 14/18
odcinek wycofany odcinek bez zmian odc. wprowadzony 15/18
Linia nr 265 PROPONOWANA ZMIANA TRASY: wydłużenie linii do pętli Waltera Jankego przez ul. Sikorskiego, Nawrockiego, Skargi, Myśliwską ZALETY ROZWIĄZANIA poprawa obsługi komunikacyjnej ulic Skargi i Myśliwskiej możliwość bezpośredniego dojazdu z terenów podmiejskich do części osiedla Bugaj ROZWIĄZANIA TOWARZYSZĄCE korekta trasy linii 1 16/18
odcinek wycofany odcinek bez zmian odc. wprowadzony 17/18
KONIEC CZ. 1 Trasy CZ. 2 ZAŁOŻENIA DO ROZKŁADÓW JAZDY CZ. 3 ROZKŁADY JAZDY CZ. 4 EFEKTY KOORDYNACJI ROZKŁADÓW JAZDY Autor: Szymon Klemba szklemba@poczta.onet.pl 18/18