BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO sp. z o.o. 20-218 LUBLIN ul. Hutnicza 7 NIP 712-015-55-07 rok załoŝenia firmy 1953 Kapitał zakładowy: 50.000,00 PLN. tel. (0-81) 746-54-73, 746-19-81, 746-51-27 fax. (0-81) 746-19-42 Sąd Rejonowy, XI Wydział Gospodarczy w Lublinie Numer KRS 0000044232 NUMER ZLECENIA: 1256 TYTUŁ OPRACOWANIA: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY ODTWORZENIA ELEMENTÓW PASA DROGOWEGO UL. HARNASIE W LUBLINIE W ZWIĄZKU Z PROJEKTOWANĄ BUDOWĄ W TEJ ULICY SIECI KANALIZACJI SANITARNEJ Kod robót wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 45233000-9 roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad i dróg BRANśA: drogowa INWESTOR: MPWiK w Lublinie Sp. z o.o. Al. J. Piłsudskiego 15, 20-407 Lublin autorzy opracowania specjalność nr uprawnień podpis PROJEKTANT: mgr inŝ. Michał Gadomski drogowa LUB/0051/POOD/09 SPRAWDZAJĄCY: mgr inŝ. Krzysztof Kręglicki drogowa LUB/0040/POOD/11 Lublin, luty 2016 rok
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Część opisowa 1. Opis techniczny II. Część rysunkowa 1. Plan orientacyjny 1:5000 2. Plan sytuacyjny 1:500 3. Konstrukcja odtworzenia jezdni z betonu asfaltowego 1:20 4. Konstrukcja odtworzenia jezdni i chodników z kostki bruk. bet. 1:20 1
OPIS TECHNICZNY I. Przedmiot, podstawa i zakres opracowania Podstawę opracowania projektu budowlanego-wykonawczego odtworzenia elementów pasa drogowego ul. Harnasie w Lublinie w związku z projektowaną budową w tej ulicy sieci kanalizacji sanitarnej stanowią: - projekt budowlano-wykonawczy budowy kanalizacji sanitarnej, - warunki techniczne odtworzenia elementów pasa drogowego wydane przez ZDiM w Lublinie, - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430 z dnia 14 maja 1999r), - mapa do celów projektowych w skali 1:500, - wizja w terenie. Zakresem niniejszego opracowania objęto odtworzenie istniejących: - konstrukcji nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, - konstrukcji nawierzchni jezdni z kostki brukowej betonowej, - progów zwalniających z kostki brukowej betonowej, - chodników z kostki brukowej betonowej, - zieleńców, w związku z projektowaną budową sieci kanalizacji sanitarnej w pasie drogowym ul. Harnasie w Lublinie. II. Stan projektowany 1. Wymagania ogólne prowadzenia robót odtworzeniowych Geometria ulic i chodników objętych opracowaniem nie ulega zmianie. W miejscu przejścia przekopu pod sieć kanalizacji sanitarnej naleŝy odtworzyć stan pierwotny jezdni, progów zwalniających, chodników, oznakowania i zieleńców. Drogowe roboty odtworzeniowe naleŝy prowadzić pod nadzorem osoby posiadającej uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w zakresie kierowania robotami drogowymi. Do odbioru naleŝy dołączyć oświadczenie tej osoby, w którym potwierdza ona nadzór nad pracami oraz właściwe odtworzenie elementów pasa drogowego. Do odbioru naleŝy dołączyć dokumenty potwierdzające prawidłowe przywrócenie pasa drogowego do stanu uŝyteczności a w szczególności: - badania wskaźników zagęszczenia zasypki wykopów - orzeczenia o jakości uŝytych materiałów - badania w zakresie jakości wykonania poszczególnych warstw konstrukcyjnych - recepty laboratoryjne 2
2. Szczegółowe warunki odtworzenia nawierzchni KONSTRUKCJA ODTWORZENIA JEZDNI Z BETONU ASFALTOWEGO - 4 cm - Warstwa ścieralna z AC 8 S PMB 45/80-65 wg WT-2:2010 (Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych) i wg PN-EN 13108-1; kruszywo: grysy bazaltowe klasy I; wypełniacz mineralny podstawowy; polimeroasfalt: PMB 45/80-65 - 6 cm - Warstwa wiąŝąca z AC 16 W D50/70 wg WT-2:2010 (Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych) i wg PN-EN 13108-1; kruszywo: grysy bazaltowe klasy I; wypełniacz mineralny podstawowy; asfalt: 50/70-20cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/63mm i ciągłej krzywej uziarnienia wg PN-S-06102:1997; W.noś 80%, Is 1,00-15cm - Ulepszone podłoŝe z piasku stabilizowanego cementem (wytworzonego w betoniarce) wg PN-S-96012:1997; Rm=2,5MPa - Wypełnienie wykopu na całej głębokości piaskiem średnioziarnistym wg PN-EN- 13043 zagęszczonym warstwami o wskaźniku zagęszczenia Is=1,00 do głębokości 1,2m od spodu podbudowy. PoniŜej 1,2m wskaźnik zagęszczenia Is=0,97 Wypełnienie wszelkich wnęk naleŝy wykonać pianobetonem o wytrzymałości do 1,5MPa. Warunki: - po wykonaniu wypełnienia wykopu piaskiem lub pianobetonem naleŝy rozebrać istniejącą podbudowę i nawierzchnię po 20 cm szerzej z kaŝdej strony wykopu - wykonać ulepszone podłoŝe oraz podbudowę zasadniczą, - po wykonaniu warstw ulepszonego podłoŝa oraz podbudowy naleŝy wykonać frezowanie całej warstwy ścieralnej zgodnie z rys. 2. - następnie rozebrać istniejącą warstwę wiąŝącą przy uŝyciu frezarki do nawierzchni drogowych po 30 cm szerzej z kaŝdej strony w stosunku do odtworzonej podbudowy (rozebranie moŝe być wykonane przed rozpoczęciem wykopu, jednakŝe po zakończeniu wykonywania podbudowy krawędzie powinny być wyrównane przy uŝyciu piły do cięcia asfaltu), - wykonać warstwę wiąŝącą i na całej szerokości jezdni warstwę ścieralną (krawędzie nawierzchni przed połączeniem z nową warstwą ścieralną powinny być pokryte topliwą taśmą kauczukowo-bitumiczną), - odtworzyć istniejące wcześniej oznakowanie poziome jezdni. Oznakowanie poziome na progach zwalniających naleŝy wykonać jako cienkowarstwowe. Pozostałe oznakowanie jako grubowarstwowe. Oznakowanie poziome naleŝy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ( Dz. U. Nr 220 poz. 2181 i 2182 z dnia 23 grudnia z późniejszymi zmianami). 3
KONSTRUKCJA ODTWORZENIA JEZDNI Z KOSTKI - 8 cm - Kostka brukowa betonowa na wzór i układ istniejący w chwili obecnej, spoiny wypełnione piaskiem, - 3 cm - Podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 20cm - Podbudowa z chudego betonu cementowego wg normy PN-S-96013 Drogi samochodowe. Podbudowa z chudego betonu, - 20 cm Ulepszone podłoŝe z piasku stabilizowanego cementem (wytworzonego w betoniarce) wg PN-S-96012:1997; Rm=2,5MPa, - Wypełnienie wykopu na całej głębokości piaskiem średnioziarnistym wg PN-EN- 13043 zagęszczonym warstwami o wskaźniku zagęszczenia Is=1,00 do głębokości 1,2m od spodu podbudowy. PoniŜej 1,2m wskaźnik zagęszczenia Is=0,97, - wypełnienie wszelkich wnęk naleŝy wykonać pianobetonem o wytrzymałości do 1,5MPa Warunki: - po wykonaniu wypełnienia wykopu piaskiem lub pianobetonem naleŝy rozebrać istniejącą podbudowę po 20 cm szerzej z kaŝdej strony wykopu, - wykonać nową podbudowę (obie warstwy), - wykonać warstwę ścieralną z kostki betonowej, - elementy uszkodzone naleŝy wymienić na nowe, - zakres odtwarzania nawierzchni jezdni (szerokość) winien uwzględniać uzyskanie wymaganej równości podłuŝnej i poprzecznej nawierzchni po wykonaniu jej odtworzenia. KONSTRUKCJA ODTWORZENIA CHODNIKA Z KOSTKI - 6 cm - Kostka brukowa betonowa, spoiny wypełnione piaskiem, - 5 cm - Podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 10cm - Ulepszone podłoŝe z piasku stabilizowanego cementem wg PN-S-96012:1997; Rm=2,5MPa, - Wypełnienie wykopu na całej głębokości piaskiem średnioziarnistym wg PN-EN- 13043 zagęszczonym warstwami o wskaźniku zagęszczenia Is=1,00 do głębokości 1,2m od spodu podbudowy. PoniŜej 1,2m wskaźnik zagęszczenia Is=0,97, - wypełnienie wszelkich wnęk naleŝy wykonać pianobetonem o wytrzymałości minimum 1,5 MPa Elementy uszkodzone naleŝy wymienić na nowe (elementy chodnika na których pozostawiono znaki wytyczenia geodezyjnego trasy przebiegu uzbrojenia podziemnego terenu traktuje się jako elementy uszkodzone podlegające wymianie na nowe). 4
Warunki: - Ulepszone podłoŝe z piasku stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa wg PN-S- 96012 naleŝy wykonać po 20 cm szerzej z kaŝdej strony wykopu w stosunku do zasypki wykopu, - zakres odtwarzania nawierzchni chodnika (szerokość) winien uwzględniać uzyskanie wymaganej równości podłuŝnej i poprzecznej chodnika po wykonaniu jego odtworzenia poprzez nawiązanie do istniejącej równości. 3. Warunki odtworzenia innych elementów ulicy 3.1. KrawęŜniki KrawęŜniki naleŝy ponownie ustawić na ławie betonowej z betonu B-10 gr.15 cm i wykonać opór za krawęŝnikiem z betonu B-10 o wymiarach 15x15 cm UWAGA: elementy uszkodzone naleŝy wymienić na nowe. 3.2. Trawniki Wymagania ogólne - wyrównanie i naprawa nawierzchni trawnika wraz z humusowaniem i obsianiem trawą, do spodu wykopu zasypka gruntem rodzimym zagęszczanym warstwami o wskaźniku zagęszczenia Is=0,97, - gotowa mieszanka traw powinna być dostosowana do warunków panujących w danym środowisku odmiany mieszanek dywanowych, - trawnik gotowy do odbioru końcowego powinien być zadarniony na powierzchni co najmniej 90% Wymagania dotyczące wykonania trawników dywanowych z siewu: teren pod trawniki musi być oczyszczony z gruzu, kamieni, korzeni drzew, części naziemnych i podziemnych chwastów oraz innych zanieczyszczeń, przy wymianie gruntu rodzimego na ziemię urodzajną teren powinien być obniŝony w stosunku do gazonów lub krawęŝników o ok. 15 cm - jest to miejsce na ziemię urodzajną i torf, w przypadku ziemi pozyskiwanej w innym miejscu i dostarczanej na plac budowy nie dopuszcza się ziemi zagruzowanej, porośniętej korzeniami, wyjałowionej, zasolonej lub zanieczyszczonej chemicznie, odczyn ziemi powinien mieścić się w przedziale 5,5-6,5 ph, teren bezpośrednio pod wysiew nasion powinien być wyrównany i splantowany, przed rozścieleniem ziemi urodzajnej podglebie naleŝy zaorać lub przekopać (zasypka gruntem rodzimym zagęszczanym warstwami o wskaźniku zagęszczenia Is=0,97), ziemia urodzajna powinna być rozścielona równą warstwą, przed siewem nasion ziemię naleŝy wałować wałem gładkim, siew powinien być dokonany w dni bezwietrzne, na terenie płaskim ilość nasion na 100 m 2 powierzchni trawnika powinna wynosić 1-4 kg, na skarpach 4 kg, gotowa mieszanka traw powinna być dostosowana do warunków panujących w danym środowisku odmiany mieszanek dywanowych, przykrycie nasion - przez przemieszanie z ziemią grabiami lub wałem kolczatką, trawnik nie moŝe być zachwaszczony (w przypadku obecności chwastów naleŝy dokonać odchwaszczanie trawnika), pierwsze koszenie powinno być przeprowadzone, gdy trawa osiągnie wysokość ok. 5
10cm. trawnik gotowy do odbioru końcowego powinien być zadarniony na powierzchni co najmniej 90% i wykoszony. Uwaga: Podczas prowadzenia prac ziemnych naleŝy oddzielnie odkładać darń, warstwę urodzajną ziemi, oraz tzw. martwicę. Prace odtworzeniowe muszą zachować naturalną dla danego gruntu kolejność rozmieszczenia poszczególnych warstw. Takie prowadzenie prac związane jest z optymalizacją warunków dla wzrostu trawy. UWAGA : obsianie trawą wykonać nie później niŝ do 30.04.2015 roku. Po obsianiu trawą zgłosić ponownie pas drogowy do odbioru. W przypadku niezadowalających efektów odtworzenia trawników Zarządca drogi zastrzega sobie moŝliwość zmiany warunków odtworzenia zieleńców na trawnik układany z rolki. UłoŜenie trawnika z rolki po uprzedniej zasypce wykopu gruntem rodzimym zagęszczanym warstwami o wskaźniku zagęszczenia Is=0,97 Wyrównanie terenu, zgrabienie kamieni oraz grud ziemi. Wałowanie terenu w celu wyrównania ubicia i wygładzenia nawierzchni Wysypanie centymetrowej warstwy ziemi urodzajnej lub torfu Wałowanie terenu w celu wgniecenia substratu torfowego w glebę RozłoŜenie trawnika z rolki. Pierwsza rolka powinna być zawsze rozkładana wzdłuŝ dłuŝszego boku trawnika. Do pierwszego pasa dokładane są kolejne. UłoŜenie pasów trawy w sposób ścisły tak by do siebie przylegały. Nie moŝe być między nimi przerw ani teŝ nie mogą na siebie zachodzić. Podlanie rozłoŝonego trawnika Wałowanie. mokrej murawy w celu dociśnięcia korzeni do podłoŝa. Podlewanie przez okres 1 tygodnia w celu nawodnienia i ukorzenienia trawy. Trawnik gotowy do odbioru powinien być dobrze ukorzeniony w podłoŝu. Opracował: mgr inŝ. Michał Gadomski 6