UMOWA Nr.../01/2015 ŚWIADCZENIA USŁUG PRZEWOZOWYCH zawarta w dniu...stycznia 2015 roku, w Zamościu pomiędzy: Zamojski Zakłady Zbożowe Sp. z o.o. z siedzibą w Zamościu, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Lublinie IX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS:0000049629 ; o kapitale zakładowym, opłacanym w całości w kwocie 3.207.50,00 zł, o numerze NIP 922-00-10-927, REGON 950161650, reprezentowaną przez: 1.Kosińskiego Krzysztofa Prezesa Zarządu 2.Hałasę Janusza - Prokurenta zwaną dalej Zleceniodawcą a......... zwaną dalej Przewoźnikiem o następującej treści: 1 Terminologia i definicje 1. USŁUGA PRZEWOZU należy rozumieć, jako sam przewóz, jak i organizację przewozu drogowego, zgodnie ze zleceniem Zleceniodawcy. 2. ZLECENIE jest to pisemny dokument wystawiony przez Zleceniodawcę zgłaszającego potrzebę wykonania usługi przewozu przez Przewoźnika, zawierający szczegółowe i konieczne informacje dla realizacji tej usługi, a w szczególności: a. dane nadawcy - nazwa, pełny adres, imię i nazwisko Zlecającego, telefon, podpis, b. dane odbiorcy - nazwa, pełny adres, telefon, c. termin, w którym usługa przewozu ma zostać wykonana, d. dane o przesyłce - nazwa towaru, liczba sztuk np. kartonów, palet, waga, miejsce i czas odbioru przesyłki. e. parametry wymaganego środka transportu, jeżeli Zleceniodawca ma szczególne wymogi co do środka transportu, f. dodatkowe instrukcje, jeżeli Zleceniodawca ma szczególne wymogi (np. dotyczące czynności ładunkowych). 3. PRZESYŁKA towary i rzeczy przyjęte do przewozu na podstawie jednego dokumentu przewozowego. 1
4. DOKUMENTY PRZEWOZOWE - dokumenty stanowiące dowód zlecenia usługi przewozowej oraz dowód powierzenia przesyłki do przewozu, stanowiące podstawę do rozliczenia za wykonane usługi będą wystawione przez upoważnione przez Zleceniodawcę osoby i potwierdzone przez odbiorców. Dokumenty przewozowe będą spełniać wymogi listu przewozowego i zawierać w szczególności: datę wystawienia, nazwę i adres załadowcy, nazwę i adres odbiorcy towarów, określenie rodzaju towarów oraz sposobu ich opakowania, liczbę jednostek towaru, specyfikację, wagę netto towarów lub ilość wyrażoną w innej postaci oraz zestawienie dokumentów przekazanych Przewoźnikowi, takich jak: a. dokumenty WZ przy dostawach do klientów krajowych, b. dokumenty CMR przy dostawach do klientów zagranicznych 5. REKLAMACJA - skierowane do Przewoźnika pisemne zawiadomienie o nieprawidłowościach związanych z wykonaniem usługi przewozu. 2 Oświadczenie Przewoźnika 1. Przewoźnik oświadcza, że posiada licencję nr wydaną przez...dnia... na wykonywanie krajowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy oraz licencję nr. na wykonywanie międzynarodowego zarobkowego przewozu drogowego rzeczy. Kopie licencji stanowią załącznik nr 1 oraz 2 do niniejszej umowy. 2. Przewoźnik oświadcza, że posiada ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej Przewoźnika drogowego w ruchu krajowym...wydana przez...do kwoty...(słownie:...00/100) oraz w ruchu międzynarodowym Polisa nr... wydana przez...do kwoty... (słownie:... 00/100) i zobowiązuje się utrzymać ubezpieczenie przez cały okres obowiązywania umowy, w tym opłacać raty składek oraz informować Zleceniodawcę o wszelkich zmianach w wysokości ubezpieczenia oraz niezwłocznie przekazać mu aktualną/e kopię/e polisy ubezpieczenia swojej odpowiedzialności cywilnej oraz jej aktualizacje. Kopie aktualnych polis stanowią załączniki nr 3 oraz 4 do niniejszej umowy. 3. Przewoźnik oświadcza, że zapoznał się i akceptuje specyfikę przesyłek Zleceniodawcy oraz skalę jego potrzeb transportowych przedstawionych w załączniku nr 6 i posiada odpowiednią liczbę wykwalifikowanych kierowców i park samochodowy, przy pomocy których będzie w stanie wykonać na rzecz Zleceniodawcy przewozy krajowe i międzynarodowe. 3 Przedmiot Umowy 1. Przedmiotem niniejszej umowy jest przewóz zboża i przetworów mącznych w transporcie drogowym oraz rozładunek przez Przewoźnika mąki workowanej lub na paletach, zgodnie ze zleceniem złożonym przez Zleceniodawcę. Przewóz będzie wykonywany od Zleceniodawcy do wskazanych odbiorców lub od wskazanych nadawców do Zleceniodawcy. 2
2. Strony dopuszczają możliwość realizacji usług nie wymienionych w niniejszej umowie pod warunkiem ich wcześniejszego uzgodnienia. W takich wypadkach zarówno zakres usług jak i stawki wynagrodzeń będą ustalane za porozumieniem stron z zachowaniem formy pisemnej z uwzględnieniem stawek wyjściowych zawartych w załączniku nr 6 niniejszej umowy. 4 Zasady zlecania przewozów 1. Przewoźnik będzie wykonywał usługi przewozu zgodnie ze zleceniami i/lub harmonogramami określającymi termin i miejsce podstawienia pojazdu do załadunku oraz termin i miejsce dostarczenia przesyłki odbiorcy. 2. Zleceniodawca zobowiązuje się do przesyłania zleceń do godziny 13 dnia roboczego poprzedzającego załadunek. 3. Zleceniodawca będzie przesyłać zlecenia drogą elektroniczną (na adres:...) bądź faksową (na numer +...). Do terminu przesyłania zlecenia nie wlicza się sobót, niedziel oraz dni ustawowo wolnych od pracy. Dopuszcza się także przekazywanie zleceń drogą telefoniczną pod numerem telefonu +48...w takim przypadku Zleceniodawca zobowiązuje się do przesłania zlecenia w formie elektronicznej do godz. 13 dnia roboczego, w którym nastąpiło zlecenie. 4. Przewoźnik, w przypadku odmowy realizacji zlecenia, jest zobowiązany do niezwłocznego, nie później niż do godz. 14 30 w dniu w którym złożono zlecenie, powiadomienia o tym fakcie Zleceniodawcy z zachowaniem formy pisemnej lub drogą elektroniczną na adres zzz-zamosc@zzz.com.pl, lub faksową (na numer 84 639 23 11). 5. Nie zgłoszenie przez Przewoźnika jakichkolwiek uwag do treści zlecenia, z zachowaniem postanowień ust. 4, do godz.14 30 w dniu złożenia zlecenia, oznaczać będzie przyjęcie zlecenia do realizacji na warunkach określonych w niniejszej Umowie i/lub w treści zlecenia. 6. Przewoźnik zapewnia podstawienie pojazdu do załadunku w czasie gwarantującym terminowość realizacji danej dostawy z uwzględnieniem czasu pracy Zleceniodawcy. 7. Zleceniodawca zobowiązany jest zapewnić dostarczenie Przewoźnikowi lub podmiotowi przez niego wskazanemu wszelkich niezbędnych dokumentów związanych z przewozem przesyłki oraz udzielić Przewoźnikowi niezbędnych informacji. 8. Dokumenty przewozowe potwierdzające odbiór towaru przez Odbiorcę winny zawierać: datę i godzinę odbioru, podpis oraz pieczęć w przypadku braku pieczęci, obok podpisu winno być zapisane drukowanymi literami imię i nazwisko Odbiorcy wraz z numerem i serią dowodu osobistego lub dane osoby upoważnionej przez Odbiorcę do dokonania odbioru. 3
5 Wymagania dotyczące taboru 1. Przewoźnik zapewnia, że: 1) Pojazdy będą odpowiadały wymogom obowiązujących przepisów dotyczących przewozu artykułów spożywczych zawartych w szczególności w przepisach Ustawy z dnia 25.08.2006 r. o bezpieczeństwie żywności i żywienia (Dz. U. z 2006 r. nr 171, poz. 1225) oraz rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych (Dz. U.UE L 04.139.1), w szczególności: a) Przewoźnik zobowiązany jest przestrzegać zasad dobrej praktyki higienicznej, sygnalizowanej w Instrukcji HACCP PR-14-02 tj. spełniać takie warunki higieniczne, aby zapewnić bezpieczeństwo przewożonej żywności. b) Kierowca pojazdu przewożącego mąkę powinien uzyskać określone przepisami o chorobach zakaźnych i zakażeniach orzeczenie lekarskie dla celów sanitarno-epidemiologicznych o braku przeciwwskazań do wykonywania prac, przy wykonywaniu, których istnieje możliwość przeniesienia zakażenia na inne osoby (książeczka zdrowia dla celów sanitarno epidemiologicznych). c) Pojazdy/ naczepy używane do przewozu mąki muszą być czyste, suche i bez obcych zapachów w dobrym stanie oraz kondycji technicznej, aby chronić przewożony towar przed zanieczyszczeniem, opadami atmosferycznymi, przemieszczeniem, zniszczeniem. Naczepy przeznaczone do przewozu mąki powinny posiadać książeczkę kontroli sanitarnej oraz książeczkę mycia i dezynfekcji. 2) Pojazdy będą odpowiadały wymogom bezpieczeństwa lub warunkom dopuszczenia do ruchu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31.03.2009r. w sprawie certyfikatów potwierdzających spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu (Dz. U. 2009.54.443). 2. W przypadku, gdy podstawiony pojazd nie będzie odpowiadał wymogom określonym w ust. 1, a upoważniona przez Zleceniodawcę do wykonania czynności załadunkowych osoba, odmówi załadunku pojazdu z tego powodu, Przewoźnik poniesie odpowiedzialność odszkodowawczą związaną z opóźnieniem lub niezrealizowaniem dostawy. 6 Odpowiedzialność Przewoźnika 1. Przewoźnik ponosi odpowiedzialność cywilną za przesyłkę od momentu jej załadunku do poświadczenia przyjęcia towaru przez Odbiorcę. 4
2. W przypadku towarów przewożonych w opakowaniach odpowiedzialność Przewoźnika obejmuje wszelkie straty i braki ilościowe powstałe na skutek ubytku, utraty lub uszkodzenia przesyłki, pogorszenie jakości w trakcie przewozu oraz niedostarczenie lub opóźnienie w dostarczeniu towarów. 3. Dla towarów przewożonych luzem dopuszczalny ubytek wagi nie może przekroczyć 0,1 % wagi nadania. W przypadku różnic wagowych w miejscu załadunku i rozładunku Zleceniodawca zastrzega sobie prawo obciążenia Przewoźnika za straty w transporcie przekraczające dopuszczalny ubytek. 4. Z chwilą załadowania przesyłki na pojazd, Przewoźnik przejmuje ryzyko i koszty powstałe w czasie przewozu w wyniku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku i przekroczenia nacisku na oś. 5. Przewoźnik zobowiązuje się zabezpieczyć przewożoną przesyłkę w sposób uniemożliwiający jej przemieszczanie się i uszkodzenie podczas przewozu oraz zabezpieczyć ją przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych. 6. Do obowiązków Przewoźnika należy także zapewnienie udziału jego przedstawiciela przy załadunku i rozładunku przesyłki oraz poświadczenie prawidłowości załadunku i rozładunku na dokumentach przewozowych. 7. Przewoźnik ma obowiązek potwierdzać na dokumentach WZ, CMR przyjęcia przesyłek do przewozu. 8. Podczas przyjmowania przesyłki Przewoźnik jest zobowiązany sprawdzić: a) dokładność danych listu przewozowego dotyczących m.in. rodzaju towaru, masy, liczby sztuk, jak również ich cech i numerów; b) widoczny stan towaru i jego opakowania; c) czy otrzymał wszystkie wymagane dokumenty przewozowe. 9. Nie zgłoszenie przez Przewoźnika jakichkolwiek uwag dotyczących przesyłki, oznacza, iż znajdowała się ona w należytym stanie. 10. Jeżeli w trakcie rozładunku w miejscu dostawy okaże się, że w przesyłce stwierdzono ubytki lub uszkodzenia Przewoźnik ustala niezwłocznie protokolarnie stan przesyłki oraz okoliczności powstania szkody. Przewoźnik wykonuje te czynności także na żądanie Odbiorcy, jeżeli twierdzi on, że przesyłka została naruszona. Protokół sporządzony w dwóch egzemplarzach podpisują osoby uczestniczące w ustalaniu stanu przesyłki. Jeśli Odbiorca nie zgadza się z treścią protokołu, może zamieścić w nim zastrzeżenie z uzasadnieniem; w razie odmowy podpisania protokołu przez Odbiorcę Przewoźnik stwierdza w nim fakt i przyczyny odmowy. O zaistniałych okolicznościach Przewoźnik zobowiązany jest niezwłocznie poinformować Zleceniodawcę. 11. Zwroty towaru muszą pod względem ilościowym odpowiadać ustaleniom protokołu szkodowego sporządzonego z udziałem Odbiorcy a przedmiotem zwrotu może być tylko ta część przesyłki, w której nie stwierdzono naruszenia opakowań. 5
12. W przypadku zaistnienia jakichkolwiek okoliczności mogących mieć wpływ na terminowość lub jakość wykonania przewozu Przewoźnik jest zobowiązany niezwłocznie poinformować o tym Zleceniodawcę. 13. Przy wykonywaniu umowy przewozu Przewoźnik jest zobowiązany do przestrzegania zasad szczególnej staranności oraz obowiązujących przepisów, w tym dotyczących transportu drogowego, ochrony środowiska, warunków sanitarnych i bezpieczeństwa żywności oraz wymogów systemu jakości ISO 9001 oraz HACCP. 7 Obowiązki Przewoźnika dotyczące palet 1. W przypadku dostaw mąki paczkowanej lub workowanej, realizowanych na paletach euro EPAL, Przewoźnik podczas podstawiania pojazdów do załadunku, jest zobowiązany do posiadania palet na wymianę w ilości odpowiadającej ilości palet, które mają być załadowane. 2. Niezastosowanie się do rygoru wymiany palet (brak palet na wymianę, bądź dostarczone palety nie będą spełniać wymogów palet EPAL) spowoduje obciążenie Przewoźnika przez Zleceniodawcę kwotą stanowiącą różnicę wartości palet wydanych i przyjętych, przyjmując, że wartość jednej palety euro EPAL wynosi 28 zł netto. 3. W przypadku braku palet w miejscu rozładunku, Przewoźnik zobowiązany jest do uzyskania oświadczenia Odbiorcy i powiadomienia o tym fakcie Zleceniodawcę z jednoczesnym przekazaniem oryginału uzyskanego oświadczenia. 8 Podwykonawcy 1. Zleceniodawca wyraża zgodę na wykonanie niniejszej Umowy przez podwykonawców Przewoźnika pod warunkiem uprzedniego powiadomienia Zleceniodawcy z zachowaniem formy pisemnej. 2. Przewoźnik, podczas wykonywania przedmiotu umowy, odpowiada za działania i zaniechania osób, którymi się posługuje, w tym za podwykonawców, jak za własne działania i zaniechania. 9 Wynagrodzenie 1. Za wykonanie usługi przewozu i rozładunku mąki, Zleceniodawca będzie płacił Przewoźnikowi wynagrodzenie obliczone w oparciu o stawki zawarte w ofercie określone w tabeli stanowiącej załącznik nr 6 do niniejszej umowy. Tabela określa stawki przewozowe netto dla poszczególnych przedziałów kilometrów. 2. Strony ustalają, że w przypadku wystąpienia różnicy w cenie oleju napędowego w zakresie zarówno wzrostu jak i obniżenia cen większej niż 10 % nastąpi, nie częściej niż raz na kwartał, waloryzacja stawek przewozowych. Każdorazową bazę waloryzacji stanowić będą stawki określone w ofercie ( załącznik nr 6 do umowy) oraz ceny hurtowe netto oleju napędowego Ekodisel, ustalone na stronie internetowej grupy PKN ORLEN. Strony zgodnie przyjmują jako bazę do określania różnic cenowych, zgodnie z powyższym zapisem, obowiązującą w dniu zawarcia umowy cenę hurtową oleju napędowego, która wynosi... 6
Waloryzacja stawek dokonywana będzie wg stanu występującego w ostatnim dniu kwartału, poprzedzającego kwartał rozliczeniowy. Waloryzacja dokonywana będzie w oparciu o wskaźnik określony procentowo, który będzie wynikiem działania : różnica cenowa(%) podzielona przez 2. 3. Stawki określone w tabeli oraz zleceniach obejmują koszty dojazdu, opłatę za przewóz, opłaty spedycyjne, czas pod za- i wyładunkiem oraz czynności ujęte w 6 i 7 niniejszej umowy. 4. Przewoźnik dla potrzeb obliczania wynagrodzenia będzie przyjmował długość poszczególnych tras wykonywanych przy przewozie - na podstawie kalkulatora zamieszczonego na stronie internetowej http://maps.google.pl/. Jeżeli zajdzie potrzeba wykonania przewozu dłuższą trasą (objazd) Przewoźnik jest zobowiązany wskazać Zleceniodawcy długość objazdu oraz jego przyczynę na piśmie. 5. Należności za wykonane usługi będą fakturowane przez Przewoźnika w okresach tygodniowych, a zapłata przez Zleceniodawcę nastąpi w drodze przelewu na wskazany w fakturze rachunek bankowy w terminie 30 dni od daty doręczenia prawidłowo wystawionej faktury VAT wraz z oryginałami dokumentów WZ potwierdzonych przez Odbiorcę. (podpis i pieczęć w przypadku braku pieczęci, obok podpisu winno być zapisane drukowanymi literami imię i nazwisko Odbiorcy wraz z numerami i serią dowodu osobistego). W przypadku przewozów w ruchu międzynarodowym zapłata nastąpi po otrzymaniu faktury VAT wraz z oryginałami dokumentów przewozowych CMR z potwierdzeniem odbioru przez Odbiorcę (podpis i pieczęć w przypadku braku pieczęci, obok podpisu winno być zapisane drukowanymi literami imię i nazwisko Odbiorcy wraz z numerami i serią dowodu osobistego). 6. Dodatkowe usługi transportowe wynikłe na skutek wszelkiego rodzaju reklamacji, uszkodzeń towaru oraz przekierowań pojazdu do innych lokalizacji bez winy Przewoźnika będą przez niego fakturowane w osobnych fakturach, z zamieszczeniem w załączniku stosownej informacji dotyczącej powodu, dla którego dana usługa transportowa została zrealizowana. W przypadku realizacji ww. dodatkowych usług z winy Przewoźnika nie będą one podlegały fakturowaniu. 7. Miesiąc wystawienia faktury powinien być zgodny z miesiącem wykonania usługi. 8. Zleceniodawca upoważnia Przewoźnika do wystawienia faktury VAT bez jego podpisu. 9. Faktury wystawione niezgodnie z tabelą stawek lub stawkami ustalonymi w zleceniach, warunkami określonymi w ust. 5, ust. 7 oraz ust. 8, bądź innymi, dodatkowo ustalonymi warunkami, nie będą przyjmowane przez Zleceniodawcę i będą niezwłocznie odsyłane do Przewoźnika. 10 Ochrona informacji 7
1. Strony ustalają, że zachowują poufny charakter wszystkich uzyskanych przy realizacji umowy danych i bez wcześniejszej pisemnej zgody drugiej strony, nie będą ujawniać ani wykorzystywać do celów innych niż właściwe wykonanie umowy, żadnych informacji, które znajdą się w ich posiadaniu, a będą dotyczyły w szczególności: 1) cen towarów, 2) stawek przewozowych, 3) sytuacji finansowej lub wyniku ekonomicznego, 4) metod i organizacji pracy, 5) produktów, planów lub propozycji handlowych, 6) odbiorców i firm z nimi współpracujących. 2. Każda ze stron będzie odpowiedzialna za jakikolwiek przypadek ujawnienia informacji poufnych przez jej pracowników i podejmie wszelkie uzasadnione kroki, aby uniemożliwić ujawnienia takich informacji. 3. W przypadku gdyby któraś ze Stron naruszyła obowiązek utrzymania tajemnicy, będzie ona zobowiązana do zapłacenia drugiej Stronie kary umownej w kwocie 10.000 złotych za każdy przypadek naruszenia tego obowiązku. Zapłata kary umownej nie zwalnia z obowiązku naprawienia szkody powstałej w wyniku naruszenia obowiązku zachowania tajemnicy. 11 Czas obowiązywania umowy 1. Umowa niniejsza została zawarta na okres... lat. 2. Umowa może zostać rozwiązana przez każdą ze stron z zachowaniem trzymiesięcznego okresu wypowiedzenia. Oświadczenie w przedmiocie wypowiedzenia wymaga zachowania formy pisemnej. 3. Bieg okresu wypowiedzenia rozpoczyna się z dniem doręczenia drugiej Stronie pisemnego oświadczenia o wypowiedzeniu Umowy. 4. W przypadku niewykonywania lub nieprawidłowego wykonywania zleconych usług lub utraty przez Przewoźnika licencji albo braku aktualnej polisy ubezpieczeniowej, Zleceniodawca ma prawo do rozwiązania umowy w trybie natychmiastowym, powiadamiając o tym Przewoźnika na piśmie. W takim przypadku Przewoźnik nie ma prawa do domagania się od Zleceniodawcy jakichkolwiek roszczeń związanych z rozwiązaniem niniejszej umowy. 12 Kary umowne 8
1. Przewoźnik zapłaci Zleceniodawcy karę umowną za opóźnienie w terminie dostawy przesyłki, w wysokości 10% wartości wynagrodzenia za tą opóźnioną dostawę, za każdorazowe opóźnienie w stosunku do terminów określonych w zleceniach dostaw. 2. Przewoźnik zapłaci Zleceniodawcy karę umowną w wysokości 100% wartości wynagrodzenia za niezrealizowaną usługę przewozu, za każdorazowe nie podstawienie pojazdu, po uprzednim przyjęciu zlecenia, w terminie wskazanym przez Zleceniodawcę. 3. Zleceniodawca ma prawo do dochodzenia odszkodowania niezależnie od kar umownych określonych w ust. 1 i 2 w przypadku poniesienia szkody przewyższającej wysokość tych kar. 13 Przepisy końcowe 1. W sprawach nieuregulowanych mają zastosowanie przepisy Kodeksu Cywilnego, Ustawy Prawo Przewozowe i wydanych na ich podstawie przepisów wykonawczych oraz inne obowiązujące akty prawne prawa polskiego i unijnego. 2. Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności. 3. Mogące powstać przy wykonywaniu niniejszej umowy spory, strony poddają pod rozstrzygnięcie sądu właściwego dla siedziby Zleceniodawcy. 4. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednej dla każdej ze stron.......... (Przewoźnik) (Zleceniodawca) 9
10